I ragazzi di Reparto Corse mi hanno guidato sulla scelta più giusta per rifare un assetto completo ad una C1, sono stati di una gentilezza e di una disponibilità più unica che rara oltre ad una professionalità che pochi hanno, Bilstein B4 e molle Eibach ribassate sono state le scelte, l'auto è rinata, più precisa, più diretta nell'inserimento curva, stabile e anche più carina nel vederla leggermente più bassa, so che il video è stato caricato qualche mese fa, ma il lavoro l'ho fatto qualche giorno fa insieme al mio meccanico, per questo arriva soltanto adesso il mio commento, un grazie di cuore a tutto lo staff per avermi dedicato del tempo nel capire cos'era meglio fare e per essere stati sempre tempestivi ed esaustivi nel rispondere alle mie domande, tra l'altro tutto il kit assetto è arrivato con qualche giorno di anticipo rispetto ai tempi stimati. Favolosi!
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Ciao Maicol, grazie davvero per averci scelto e per la tua bellissima testimonianza! Siamo felicissimi per la tua soddisfazione, conta sempre su di noi! Ale
@giordanoburatti6490 Жыл бұрын
Ciao, ottimo video, io sono un grande fan di bilstein, li ho messi su tutte le auto che ho avuto e sono andati da dio, una cosa che molti non sanno è che durano una vita, io ci ho fatto anche 200.000km senza problemi, anzi superati i 50.000 andavano meglio di nuovi…anche se ora ho una gran voglia di provare i koni Special Active…. Riguardo alla durezza di bilstein per mia esperienza posso dire (sulla stessa auto) i B6 con molle eibach prokit erano più duri rispetto ai b8 con le medesime molle… Feci questa prova su alfa 147 gta… Ciao
@robertopescatrice6311 Жыл бұрын
Interessante esperienza! Io sono in dubbio se accoppiare i B6 o i B8 con Molle Eibach Pro Kit, su Giulietta Multiair 170 cv.
@chaskramer5683 Жыл бұрын
@@robertopescatrice6311 dipende da cosa vuoi avere, se altezza originale o meno....io su una Mito 155cv mi sono installato da solo i B14 che sono a ghiera regolabili in altezza e sono già forniti di molla blu dedicata, cosa da non sottovalutare, hai una molla fornita da loro e progettata ad hoc, parere mio i b6 come avere quasi gli originali, almeno i b8 se vuoi abbassare la macchina che sono a stelo corto, poi ripeto i b14 sono ancora meglio perchè con le ghiere ti fai l'altezza che vuoi...
@giordanoburatti6490 Жыл бұрын
@@chaskramer5683 bè, non è esattamente così…. L’altezza la decide la molla, non l’ammortizzatore…la differenza tra b6 e b8 è la lunghezza dello stelo, ma è in relazione a come lavora abbinato con la molla…con molle -30 il b8 andrebbe neglio che l’altro secondo me, anche se il b6 sopporta le molle riabbassate è studiato per molle originali… Ma ripeto, tra b6 e b8 l’altezza da terra sarà la stessa con le stesse molle, cambierà solo il modo di lavorare dell’ammortizzatore!! Con molle sportive io voto b8! Il b12 non è altro che un b8 con molla sportiva perfettamente abbinata nel kit infatti… Ciao
@MrDary82 Жыл бұрын
@@robertopescatrice6311 io sulla Giulietta di mia moglie ho montato i B8 con molle H&R -3cm ed è scesa il giusto.Ho messo pure le boccole in poliuretano sui bracci anteriori...l'auto cambia tanto...
@robertopescatrice6311 Жыл бұрын
@@MrDary82 Grazie mille per l'informazione.
@Juri44318 күн бұрын
Ho montato i B6 sulla mia 159 sw 2 anni fa, sono pazzeschi, la macchina è migliorata dal giorno alla notte. Consigliati
@Repartocorse_Official9 күн бұрын
Ciao, grazie mille per la tua testimonianza, siamo molto felici per la tua soddisfazione!
@francescochiarofonte8506 ай бұрын
Grazie mille del consiglio prezioso che mi avete dato,per evitare inutili spese.
@Repartocorse_Official6 ай бұрын
Ciao Francesco, siamo felici che il video ti sia stato utile ;)
@bscgarage11 ай бұрын
La mia MX-5 RF Sport del 2017 esce con Bilstein gialli di serie che sono un prodotto specifio sostanzialmente equivalente ai B6, ho associato molle Eibach Pro-Kit (che la stessa Mazda offriva come optional, non abbassano troppo e non sono troppo rigide) e va benone.
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
👍
@chaskramer5683 Жыл бұрын
Ciao, il video sarebbe stato completo anche con i B14, anche perchè con i b14 Bilstein ti fornisce anche le molle, che sono progettate appositamente, non è poca cosa...a me piace la meccanica e me li sono montati da solo....cmq per i non addetti è un video interessante, ciao
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, il B12 è un kit ammortizzatori e molle, mentre il B14 è un kit a ghiera, quindi di una categoria diversa. Certamente realizzeremo dei video dedicati ai kit a ghiera, grazie. Continua a seguirci però ;)
@sergioturcomanni146926 күн бұрын
Buongiorno volevo chiedere quali caratteristiche cambiano in compressione e in estensione nel blistein b6 rispetto all'originale . Inoltre si possono accoppiare con molle originali morbide senza quindi effetto canguro alle alte velocità? Il prezzo per una fiat tipo 120 cv hb....? Grazie.
@Repartocorse_Official21 күн бұрын
Ciao Sergio, in generale, ammortizzatori sportivi come i bilstein B6 sono maggiormente frenati, e dunque più "rigidi" in compressione e in estensione. Puoi assolutamente abbinarli alle molle di serie. Per info più specifiche, e in relazione al tuo modello di auto, puoi girarci la richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com ;)
@danielsun7214Ай бұрын
finalmente una spiegazione chiara e semplice. Nella mia 595 ho l'ssetto ST X by KW a ghiera ma non lo sopporto più anche se bello esteticamente, troppo rigido. Cosa mi consigli? Grazie
@Repartocorse_OfficialАй бұрын
Ciao, si, i ghiera sono solitamente molto rigidi. Più dei "fissi" (o eventualmente regolabili in rigidità) con molla classica (ribassata o standard)- Personalmente suggerirei Koni STR.T o Special Active, e molle di serie, oppure ribassate non eccessivamente. Puoi eventualmente scriverci via mail a repartocorse@hotmail.com per info più specifiche. www.repartocorsestore.it/
@danielsun7214Ай бұрын
@@Repartocorse_Official grazie ai tuoi video siamo più informati della maggior parte dei cosiddetti professionisti del settore (leggasi gommisti), almeno di quelli della mia amata Sardegna
@Repartocorse_OfficialАй бұрын
@@danielsun7214 grazie mille, proviamo a fornire info utili :)
@renzoscheriani804611 ай бұрын
Ciao Alex si può cambiare gli ammortizzatori a coppia oppure sarebbe un lavoro fatto male ? Meglio sostituire tutti e quattro ? Grazie. Buon lavoro a tutto il Team ed un caro saluto.
@Tonyx.yt.11 ай бұрын
no a coppia no
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Ciao Renzo, è sempre preferibile cambiarli tutti. A maggior ragione se si parla di sportivi ;)
@cristiancarrozzo95509 ай бұрын
Buona sera a tutti
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
Ciao Cristian
@antoniocasarano8354 Жыл бұрын
Ciao,complimenti innanzitutto per il video. Ho una golf 7 1.6 105 del 2014, e voglio acquistare dei b4. So che all’anteriore monta diametro 50. Al posteriore invece sono universali? Mi diresti gentilmente la specifica dei b4 posteriori? Grazie mille😊
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, grazie mille! Si, anche i posteriori possono essere di più tipi. Se ci giri richiesta e e numero di telaio, via whatsapp al 3494148075, ti possiamo indicare il kit corretto sul nostro store ;) www.repartocorsestore.it/AMMORTIZZATORI-BILSTEIN-B4_c_437930.html
@fabiomancini959311 ай бұрын
Buongiorno, Reparto Corse. Ho un dubbio amletico sul quale voi, spero, possiate far luce. In quali condizioni è consigliabile sostituire un ammortizzatore e quando invece è meglio rigenerarlo? Il mio obiettivo è quello di avere una ammortizzazione morbida nella guida in città e un assetto più rigido alle andature autostradali. Puoi darmi una indicazione o un consiglio? Grazie! 🥰
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Ciao, dipende dal tipo di ammortizzatore (marca modello, "valore"), dal suo stato d'uso, e dal risultato che si desidera orrenere. Nel tuo caso, per quello che mi scrivi, potresti proprio valutare dei Koni Special Active, se disponibili per il tuo modello ;) Non dimenticarti di iscriverti al canale!
@valentinodania795611 ай бұрын
Ciao, ottima spiegazione. Su audi tt mk1 che kit assetto/molle mi consigliate? L’auto la terrei ribassata di 3.5. Uso prevalentemente stradale, con direzione sportiva senza avere troppa rigidità viste le strade che abbiamo, ma che non mi lascerebbe deluso se volessi fare qualche pistata una volta ogni tanto. Grazie 😁
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Ciao, grazie, se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
@Marko4534 Жыл бұрын
Il B4 che ho montato sulla mia 155 è fantastico
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
💪
@lucadeiana5518 Жыл бұрын
Sono fermamente convinto che le tarature degli ammortizzatori debbano essere calcolate sempre sulla base dei carichi delle molle e del veicolo. Cambiando gli ammortizzatori senza delle molle studiate ad hoc sicuramente viene completamente alterato l'armonia delle forze previste in fase di progetto.
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao Luca, ASSOLUTAMENTE NO 😉 Ci sono ammortizzatori sportivi come i B6, ma non solo, pensati principalmente, per essere abbinati a molle di serie. Ma, al di la di questo, ci sono tantissimi ammortizzatori (di serie), che trovi su auto molto diverse tra loro. Ovvero, nella meccanica, si parla quasi sempre di range entro i quali "muoversi", e non di valori specifici e assoluti, i quali in primis non potrebbero essere garantiti e rispettati già per la sola usura nel tempo. Approfondiamo la questione in questo video: kzfaq.info/get/bejne/j7Bma8Zh27SqYoE.html
@Sabbatore9 ай бұрын
Ciao ragazzi e grazie delle info che divulgate, vi chiedo un parere riguardo alle sospensioni più consigliate per una corvette c6? Da originale è morbida e tende al rollio,cosa mi consigliate per tenerla incollata all'asfalto? Grazie mille
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
Ciao, grazie mille! Se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
@fraquarta42610 ай бұрын
Innanzittutto complimenti!!Siete bravissimi Ho comprato kit B8 con Elibach per audi a4avant b8 quattro. Dopo pochi mesi dall' esasperazione (troppo rigidi per gli asfalti cittadini, mi sembra di guidare su una tavola di legno, quando prendo i buchi più accentuati se non riduco molto la velocità mi sembra si spacchi qualcosa dal rumore che sento nell'abitacolo), ho comprato i B6 che vorrei montare con molle originali. Le molle hanno 120 000km È vero che quelle non vanno cambiate poichè non subiscono deterioramento/usura sensibile con questi kilometraggi? In sostanza ...per i B6 che devo montare posso usare le molle originali che hanno 120 000 km o devo prenderle nuove? È corretto pensare che von B6 +molle originali l auto tornerà al confort di prima nella guida cittadina? Grazie mille
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Ciao, grazie mille! Confermo che puoi continuare a utilizzare le molle originali. Se però desideri comfort originale, devi pensare ai B4. Diversamente, con B6 + molle di serie, otterrai comunque un miglioramento, in termini di comfort, rispetto alla soluzione B8 + eibach.
@fraquarta42610 ай бұрын
@@Repartocorse_Official Grazie mille
@angelolarosa247828 күн бұрын
Ciao, ho una GLC 250 coupè 4 matic del 2018 con assetto sportivo di serie, siccome la macchina è troppo rigida sto sostituendo le gomme in quanto invernali e gli ammortizzatori posteriori perchè ho trovato monroe da 50€, mi consigli cosa mettere blistein 486 b4 o b6 grazie
@Repartocorse_Official21 күн бұрын
Ciao, certamente B4, o KYB, o Sachs, in questo caso ;)
@lucianocolombo27048 ай бұрын
Ciao, su una Passat B8, per irrigidirla un po per togliere l'effetto "barca", ma non sacrificando troppo il confort dell'auto, che coppia molle-ammortizzatori posso montare? Stando sui 30 mm di abbassamento. Grazie in anticipo
@Repartocorse_Official8 ай бұрын
Ciao Luciano, se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
@giacomoc5538 ай бұрын
Ciao. Su una qualsiasi BMW dotata di assetto ORIGINALE M-SPORT quale sarebbe il vostro consiglio per la sostituzione di ammortizzatori che andrebbero a replicare quanto più fedelmente il comportamento degli originali M Sport? Considerando che di serie anche le molle sono leggermente più corte. Grazie.
Non è corretto. Con molle sportive di serie (tipo assetti M oppure SLINE) vanno montati tassativamente i B8, che garantiscono il corretto precarico della molla. Su sito ufficiale bilstein trovi tutto ben spiegato. Ho avuto anche conferma ufficiale dal responsabile tecnico bilstein Germania,dopo aver inviato una mail al servizio clienti. Ho commesso io l errore (causa varie opzioni di assetti audi nel mio caso) di montare dei b4 versione sport con molle sline (variante allestimento 1bv)originali audi.risultato: vettura più alta di 1cm sull anteriore e sembrava di guidare su trampoli rispetto ad ammo originali! Messo i B8 e tutto risolto. Tra l'altro hanno una qualità di smorzamento pazzesca e non sono per niente scomodi. Tieni presente che ho un A4 SW,uso esclusivo stradale e ci faccio 30k km all anno.
@OritanoVero10 ай бұрын
Molle -20 Cobra comprate da voi. Bilstein B6 ? Ma i paracolpi si trovano? Gli originali non sono utilizzabili. Ford Focus mk3.5 1.5 TDCi 88kw.
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Ciao, grazie mille per aver scelto Repartocorse! Confermo che in tal caso non vanno utilizzati, perchè il B6 li porta all'interno ;)
@lorederosa8 ай бұрын
Ciao! Stavo valutando l'acquisto del Blistein B4 per la mia MINI F54. Domanda forse stupida, ma non me ne intendo: gli ammortizzatori devono essere sostituiti tutti e quattro? Vedo inoltre che nel vostro sito i kit di B4 sono suddivisi per marca di auto, ma alla fine sono tutti uguali giusto? O cambia qualcosa tra quelli, ad esempio, per Alfa Romeo o BMW o MINI? Grazie!
@Repartocorse_Official8 ай бұрын
Ciao, si, è consigliato cambiarli tutti e 4. Sono tutti diversi, e cambiano, anche in base alle versioni della stessa auto :) Puoi girarci richiesta e copia del libretto della tua auto via mail a repartocorse@hotmail.com, oppure via messaggio whatsapp al 3494148075, e ti indicheremo quelli specifici per il tuo modello ;)
@ilfordino-fordfiestatutori87257 ай бұрын
Buonasera, ho una Giulietta MY20 1.4 TB con molle ribassate Eibach (quelle da -30mm circa, le ho acquistate da voi) e l'ammortizzatore originale, come mi aspettavo, soffre parecchio anche se la macchina è scarica, specialmente gli anteriori che arrivano molto facilmente ai tamponi. La macchina è stata abbassata solo perché con le molle originali sembrava un crossover, non ho assolutamente pretese di sportività ecc. Quindi tra B4 e B6 (anche KONI nel caso) cosa prendere per evitare di ritrovarmi a fine corsa ad ogni fosso/dosso artificiale senza spaccarmi la schiena? Grazie in anticipo
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
Ciao, grazie per averci scelto. Si, può accadere che, se gli ammortizzatori sono scarichi, l'auto soffra con le molle ribassate. Se ci giri la richiesta, indicandoci anche il chilometraggio dei tuoi ammortizzatori, via mail a repartocorse@hotmail.com, o via messaggistica whatsapp al 3494148075, verifichiamo e ti consigliamo specificamente ;)
@ilfordino-fordfiestatutori87257 ай бұрын
@@Repartocorse_Official gli ammortizzatori sono originali e la macchina ha meno di 30000km, escludo quindi che siano già completamente scarichi. Invierò una richiesta, grazie mille
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
@@Fabio_T26 Ciao, prima di accusare pesantemente il prossimo di ignoranza (fermo restando che un appassionato di auto e/o modifiche non deve obbligatoriamente essere un ingegnere meccanico o un tecnico), dovresti essere certo di non essere tu ignorante in materia e di non scrivere tu delle sciocchezze, perchè altrimenti si rischia di rendersi ridicoli. Il mio consiglio è quindi di fare domande, cercare il confronto, per crescere tutti, senza bisogno di insultare il prossimo. Nello specifico, è come se stessi insultando qualcuno che sostiene che la terra sia "tonda", dandogli dell'ignorante, perchè invece tu ritieni ovvio che la terra sia piatta... Sebbene, infatti, il compito delle molle sia principalmente (ma non esclusivamente) quello di contrastare la "discesa", e quello degli ammortizzatori sia principalmente (ma non esclusivamente) quello di frenare la "risalita", lo stato di usura degli ammortizzatori certamente influisce sia nella fase di "discesa" (non potrai non aver notato che prendere una buca o un dosso con ammortizzatori nuovi sia MOLTO diverso che prenderlo con ammortizzatori alla frutta) sia nel "sostenere" l'auto (infatti auto con ammortizzatori alla frutta sono più basse, e una volta sostituiti, seppur di pochi mm, sia "alzano").
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
@@ilfordino-fordfiestatutori8725 con piacere, siamo a disposizione ;)
@ilfordino-fordfiestatutori87257 ай бұрын
@@Fabio_T26 l'assetto originale della macchina prevede un'accoppiata di molla e ammortizzatore appositamente studiati per lavorare insieme. Se metto una molla più dura e più corta dell'originale l'ammortizzatore va a lavorare oltre le proprie caratteristiche progettuali, dando luogo a comportamenti come quelli nel caso specifico. Me lo aspettavo sin dal principio, volevo sapere solo quali ammortizzatori acquistare e che siano in grado di fornire un buon compromesso. Grazie
@giuseppemercuri36348 ай бұрын
Salve. Spero vivamente mi possiate aiutare voi, visto che ho decisamente avuto dei consigli molto discordanti da vari meccanici. Ho una ford kuga 4x4 tdci 103 kw del 2014 (2° serie); quali ammortizzatori di buona qualità mi consigliate. Grazie ✋
@Repartocorse_Official8 ай бұрын
Ciao, standard vanno benissimo oi B4, ma anche i KYB, Boge. Se desideri qualcosa di sportivo, invece, i B6 della Bilstein. Puoi girarci richiesta e copia del libretto della tua auto via mail a repartocorse@hotmail.com, oppure via messaggio whatsapp al 3494148075, e ti indicheremo quelli specifici per il tuo modello ;)
@ilbuitre75 Жыл бұрын
per ribassare di 25-30 mm una mx5 nd consigli e non renderla eccessivamente rigida, che ammortizzatori consigli?I B6 non sono piu disponibili per MX5
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, puoi valutare dei classici B4, oppure, se desideri "rimanere" sullo sportivo, i Koni Sport 😉: www.repartocorsestore.it/KIT-4-AMMORTIZZATORI-KONI-SPORT-Mazda-MX-5-47-Miata-ND-15-20-dal-15-al-20--ATTENZIONE-possibile-ribassamento-di-30mm-con-le-molle-originali_p_458656.html
@ilbuitre75 Жыл бұрын
@@Repartocorse_Official grazie
@tonycurro91147 ай бұрын
Ciao volevo un consiglio...io ho una bmw F32 420d xdrive msport 2016,( b47) volevo sostituire ammortizzatori e molle abbassandola fi circa 30/35mm quali ammortizzatori e molle mi consigli ? Premetto che non voglio stravolgere l'assetto cioè renderla troppo rigida ma mantenere un assetto confortevole e nello stesso tempo performante! Non la voglio troppo rigida e compromettere la tenuta stradale! 2a domada: essendo xdrive. Ho sentito bche potrei creare problemi al ripartitore ( di coppia o di trazione) è vero? Consigliami tu! Non voglio creare o far danni a lungo andare al ripartitore! Ah ultima cosa minta cambio automatico ad 8 rapporti! Ti ringrazio in anticipo
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
Ciao Tony, con prodotti specifici e di qualità, non esitono assolutamente problemi ;) Se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
@giuseppeterzolo292010 ай бұрын
Buongiorno inanzitutto grazie per il video , dovrei cambiare gli ammortizzatori sulla mia fiat bravo 2013 dici che vanno bene questi bilstain b4 nn vorrei fossero rigidi , mi hanno consigliato anche i kib exel g .
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Ciao Giuseppe, grazie mille. Sono entrambi ottimi, e di pari qualita e "rigidità". In ogni caso, non sbagli. www.repartocorsestore.it/BRAVO-II-19895_c_440587.html
@sachapasqualetti4593 Жыл бұрын
Ciao, ma tra i b6 bitubo e i b6 performance monotubo sono disponibili per ogni vettura o è più scelta in base ai gusti del cliente o dipende dal modello... grazie.
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, dipende dal modello dell'auto. Solitamente l'uno o l'altro ;)
@wvasco924 ай бұрын
Ciao, complimenti per il video davvero esplicativo e ben fatto! Io avrei l'esigenza di cambiare gli ammortizzatori su una Jaguar x-type 2.5 v6 integrale del 2004. I posteriori in particolare sono estremamente usurati, ma vorrei sostituire anche gli anteriori mantenendo le molle originali. Trattandosi di un' auto massiccia che originariamente associava la potenza del motore benzina jaguar a precisione di guida e estrema sensazione di confort, quale tipologia sarebbe più adatta? Grazie in anticipo!
@Repartocorse_Official4 ай бұрын
Ciao, grazie mille! Se si parla di estrema sensazione di comfort, eliminerei all'istante gli sportivi ;) Magari valuterei degli ottimi ammortizzatori di ricambio, come i Bilstein B4, o i Kayaba, Boge, Sachs, ecc... ;)
@TheHalbhas11 ай бұрын
i B8 con delle molle h&r -3,5 possono andar bene? Monto dei koni str.t attualmente noterei molta differenza? Grazie
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Si, benissimo. Se gli STR.T sono in buono stato, puoi anche mantenerli, con le molle in oggetto. Diversamente, il B8 è una ottima alternativa, la differenza non sarà tantissima, e manterrai comunque un comfort accettabile (per quanto riguarda gli ammortizzatori).
@martinorossi25664 ай бұрын
Ciao,volevo chiederti se Bilstein B8 +molle Eibach erano compatibili per Giulietta 2.0 150 cv,grazie
Vorrei un consiglio come abbassare l'assetto della mia audi a4 b8.5 2015 avant sline! Il problema che gli ammortizzatori sono originali audi e la misura tra la gomma e il parafango ci passano 4 dita! Ed è davvero molto alto! La mia domanda che vi porgo è SAPETE X CERTO CHE TIPO E MODELLO DI AMMORTIZZATORI DEVO ACQUISTARE X ABBASSARLA DI UN PO?
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
Ciao Cristian, necessiti di molle ribassate specifiche per la tua versione. Se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
@and_rew976811 ай бұрын
Ottima recensione. Come sempre più fcazz x tutti 😊❤
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Grazie mille 🤣🤣🤣
@spckscc71revenant Жыл бұрын
Salve, con un kit di Eibach Pro-Kit rosse, all'incirca -30/35 mm, che ammortizzatore è più consigliabile abbinare un Bilstein B6 o B8, od anche un Koni FSD, od un Koni Special Active?. Grazie.
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, tutti questi vanno bene. Per utilizzo sportivo - stradale, e che consenta di mantenere una buona comodità, il mio suggerimento va su questo: www.repartocorsestore.it/Kit-4-Ammortizzatori-sportivi-KONI-Special-Active-Fiat-500-12-dal-2007-al-2021_p_215722.html
@spckscc71revenant Жыл бұрын
@@Repartocorse_Official grazie per la risposta ed il consiglio. La vostra disponibilità e cura per il cliente, anche qui in YT, è davvero lodevole ed infonde fiducia. Vi seguivo prima che approdaste in questa piattaforma e continuerò a farlo con interesse.
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
@@spckscc71revenant Grazie davvero! Alessandro
@emidiostefanolore22539 ай бұрын
Ciao, sulla focus benzina sw 2serie, devo sostituire tutti e quattro ammortizzatori vanno bene i B4 ?o devo montare gli originali Motocraf, vanno cambiati anche i supporti ammortizzatori?
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
Ciao Emidio, si, vanno benissimo, non sei "obbligato" a scegliere Motorcraft. I supporti vanno cambiati se usurati, cosi come parapolvere e paracolpi, e non a priori ;)
@emidiostefanolore22539 ай бұрын
Grazie mille per l'informazione, complimenti per i video spiegazioni ottima, continuerò a seguire il vostro sito
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
@@emidiostefanolore2253 grazie a te Emidio
@dadomatto372 Жыл бұрын
Io possiedo una bmw 520d f10/f11 modello touring, che ammortizzatore mi consigli b4 o cosa?
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, se ci giri la richiesta e copia del libretto dell'auto, via whatsapp al 3494148075, o via mail a repartocorse@hotmail.com, verifichiamo con precisione i kit specifici per il tuo modello. In generale, se non ti interessa particolarmente un "upgrade" in termini di sportività, il B4 va benissimo ;)
@steppenwolf1872 Жыл бұрын
Raccomando Bilstein B8 a tuttaaa!
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
💪
@raffaelefiorentino36878 ай бұрын
Buongiorno, chiedo se esistono gli ammortizzatori Bilstein B6 per vw Caddy maxi TGI anno 2015. Grazie
@Repartocorse_Official8 ай бұрын
Ciao Raffaele, se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
@mariozambini417410 ай бұрын
Che ammortizzatore consigli per una SAAB 95 2.3 T Aero - 169Kw del 2000? grazie
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Ciao, puoi scriverci su whatsapp al 3494148075 😉
@Michael-sh8qx Жыл бұрын
Ciao! Complimenti per il video. Sono tutti omologati per uso stradale? Voglio dire se scegliessi i B6 posso montarli tranquillamente o durante la revisione potrei avere problemi? Visto il colore piuttosto vistoso, non vorrei storie.
@nanoxvii Жыл бұрын
Non hanno omologazioni gli ammortizzatori, ma non puoi ribassare eccessivamente
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, tutti questi rispettano le dimensioni funzionali di serie, quindi non ci sono problemi ;)
@alessandovolpe263311 ай бұрын
Ciao vista la tua grande competenza, che non ho riscontrato in 5 officine contattate, ti chiedo cortesemente se puoi indicarmi ammortizzatori posteriori e anteriori x la mia umile Hunday i20 del 2009 . Abito in montagna dove spesso trovo asfalti sconnessi, ghiaccio ...stradine bianche e pioggia a catinelle. Ti RINGRAZIO 🙏🙏🙏.ALEX
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Ciao Alessandro, se ci giri richiesta, e dati dell'auto, via whatsapp al 3494148075, o mail a repartocorse@hotmail.com, ci proviamo con molto piacere ;)
@antoscara88valletuccio Жыл бұрын
vorrei farti una domanda. Nel video parli di molle o ammortizzatori di serie, io ho un a3 Sline completo, quindi anche con l'assetto sline che dovrebbe essere un -15 se non ricordo male. Quindi se vorrei cambiare ammortizzatore, devo sempre seguire il ragionamento molle di serie o no?
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, nel tuo caso, dovresti sceglierne uno specifico per la S-line. Ad esempio un B6 specifico, se non cambi molle, o se ne scegli alcune "poco" ribassate. Oppure un B8, se le cambi con altre molto ribassate ;)
@robertopescatrice6311 Жыл бұрын
Quindi, posso accopiare i B6 con Molle Eibach Pro Kit? Vettura: Giulietta Multiair 170 Cv...qualcosa in più adesso. 😅 Sento dire che è meglio utilizzare i B8 a stelo corto...mi chiarite questo dubbio? Grazie.
@nanoxvii Жыл бұрын
Dipende dalle tue esigenze
@robertopescatrice6311 Жыл бұрын
@@nanoxvii a me serve maggiore tenuta di strada e controllo in curva, annullare la sensazione di galleggiamento in accelerazione, senza abbassare eccessivamente la vettura...mi striscerebbe l'anteriore in ingresso e uscita dal box.
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
puoi, ma il B8 garantirà prestazioni leggermente superiori, in quanto a precisione: www.repartocorsestore.it/Kit-4-ammortizzatori-sportivi-taratura-fissa-e-stelo-corto-Bilstein-B8-ALFA-ROMEO-GIULIETTA-94095-14-TB-dal-044710-al-124720-77--177-kW_p_762328.html
@robertopescatrice6311 Жыл бұрын
@@Repartocorse_Official grazie mille!
@davidelazzari1028 Жыл бұрын
Facciamo una precisazione. Il biltein b8 viene costruito in due versioni. Bitubo e monotubo entrambi con stelo corto. Il b6 esiste solo bitubo ma la lunghezza è standard.
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, no, i B6 ci sono sia bitubo che montubo. Per quanto riguarda lo stelo dei B8, possono esserci eccezioni e casi particolari. Per le altezze, è vero che i B6 sono a stelo di lunghezza standard, e i B8 a stelo corto.
@ziopalm7 ай бұрын
nel video si dice che con molle ribassate fino a 2,5/3,5 van bene i b6 però nelle risposte ai commenti si parla sempre di b8 con molle -3.. potete spiegare? grazie
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
Ciao, certo, dipende dalla tipologia di B6 per quella determinata auto. Se hai una richiesta specifica, per la tua specifica auto, dimmi pure via mail a repartocorse@hotmail.com, o via messaggistica whatsapp al 3494148075, e ti risponderemo con precisione ;)
@ziopalm7 ай бұрын
@@Repartocorse_Official ho una 159 con molle -25/20mm con ammo originali e stavo pensando di mettere degli ammo più sportivi.
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
@@ziopalm Se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
@donaldp36427 ай бұрын
Salve, mi accodo alla richiesta di ziopalm, ho stessa auto e stessa domanda, nel video dite che fino a -40 vanno bene i b6 fino a meno 40, poi invece suggerite a tutti i B8 Sono molto perplesso
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
@@donaldp3642 Ciao, si, dipende dalla tipologia di B6 per quella determinata auto. In generale, qui su KZfaq, non riusciamo a rispondere in maniera specifica, ma solo generica, e generalmente il B8, con molle ribassate va sempre bene. Per richieste, e consigli, specifici, è possibile contattarci via mail o messaggistica whatsapp ;)
@bettyfarchimdaaa54210 ай бұрын
sto pensando di sostituire gli ammortizzatori nella mia Jaguar Xe, il B6 andrebbe bene?
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Ciao, se ce ne sono di corretti per il tuo specifico modello, certamente ;)
@mirkoc86514 ай бұрын
Ciao, ho installato i B8 su BMW E82 120d con molle Eibach Prokit. Davanti si comportano benissimo, assorbono i colpi in affondo senza sentire botte (dossi) e rilascio perfetto con vettura che si stabilizza immediatamente, mentre i posteriori rimbalzano come fossero scarichi (peggio degli originali). Questi li ho restituiti perché ritengo che non fossero conformi alle aspettative. Pensi siano stati difettosi? Grazie. Mirko
@Repartocorse_Official4 ай бұрын
Ciao Mirko, probabilmente non hai ordinato / o dal venditore non ti sono stati inviati, quelli corretti per il tuo specifico caso. Oppure un difetto (più raro)
@giovannisegreto123510 ай бұрын
Ciao il video è stato molto interessante, io ho una Reno scenic megane del 2006 ho fatto cambiare gli ammortizzatori il lavoro lo fanno però quando faccio auto strade ho sono un curve eccentuate si piega troppo, ma se cambio le molle e li metto più rigide penzi che si sistema, e cosa mi consigli grazie
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Ciao, grazie. Si, le molle ribassate contribuiscono molto al miglioramento di questo aspetto ;) Naturalmente questo comporta però una perdita di comfort: www.repartocorsestore.it/Molle-ribassate_c_10.html
@giovannisegreto123510 ай бұрын
@@Repartocorse_Official ma per una scenic megane del 2006 non mi interessa di ribassare, ma che mi tenga bene le curve anche in autostrada quando cammino anche a 140 e si presenta una curva e mi tenga la strada bene cioè che entra senza inclinarsi troppo cosa mi puoi mandare manda foto grazie e prezzo
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
@@giovannisegreto1235 Ciao, le molle più rigide, che noi trattiamo, ribassano, e non ne abbiamo di più rigide con altezza pari all'originale. Puoi eventualmente girarci richiesta e dati dell'auto (meglio se ci mandi foto del libretto), via whatsapp al 3494148075 o via mail a repartocorse@hotmail.com ;)
@jammarella8315 ай бұрын
Ciao, vorrei alzare la mia Subaru Forester xt 2018 di qualche cm, cosa mi consigliate di fare per non andare a pregiudicato la guida su asfalto? Conviene un kit completo molle e ammortizzatori ? Se si quali? Grazie ragazzi!
@Repartocorse_Official5 ай бұрын
Ciao, non è purtroppo il nostro settore, e quindi non so consigliarti prodotti specifici, noi le abbassiamo sempre 😅 In linea di massima oltre i 20/25mm sono necessari ammortizzatori adeguati.
@walterzanella45738 ай бұрын
Ciao ragazzi. Un consiglio: montare i b6 davanti e i b4 al post, tutti con eibach pro kit, può avere controindicazioni? L'auto è una e92 325i.
@Repartocorse_Official8 ай бұрын
Ciao Walter, non è consigliabile, sentiresti differenza netta tra i due assi, e questo non va bene ;)
@lucristu07 Жыл бұрын
Salve vorrei chiederle un parere io sto cercando un terminale sportivo per unalfa 156 2.0 twin spark mi saprebbe consigliare qualcosa il mio budget si aggira intorno ai 250-400€
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, se si tratta di una 110 o 114 kw dal 1997 in poi, puoi certamente valutare questo, della Ragazzon: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-ovale-115x70-mm--Codice-58000110_p_431871.html P.S. nel periodo estivo c'è una promo speciale, puoi eventualmente scriverci per info più specifiche e/o per il codice sconto su whatsapp al 3494148075 o via mail a repartocorse@hotmail.com
@stefanosilimbani92855 ай бұрын
COMPLIMENTI per il video! Per montare i Bilstein B8 all'anteriore non serve il tampone finecorsa originale poiché essi lo contengono già all'interno, mentre al posteriore, avendo molla in sede separata da ammortizzatore lascio il tampone finecorsa originale, senza accorciarlo, giusto? (MAZDA 6 GH 2012 wagon MZR-CD 2.2 diesel) grazie
@Repartocorse_Official5 ай бұрын
Ciao, si, a meno che tu non installi molle ribassate che, al posteriore, richiedano di accorciarlo / sostituirlo con uno più basso.
@cicolinuzzo Жыл бұрын
per swift sport 140cv cosa avete disponibile di ammo sportivi
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, scrivici pure via whatsapp al 3494148075, o via mail a repartocorse@hotmail.com, ed effettueremo una ricerca specifica ;)
@francescochiarofonte8506 ай бұрын
Salve.Prima volta che vedo un vostro video. Sono stato colpito dal modo come fate la spiegazione del prodotto. Qui mi nasce la domanda per voi esperti: Ho acquistato per mia moglie una Sandero 3 GPL. Al momento del ritiro allontanatosi dal bel manto stradale della concessionaria abbiamo da subito avvertito la rigidità dell'auto. Nei mesi successivi chiedevo ad altri possessori se avevano la stessa "sensazione" e confermavano. Ora cosa posso montare per renderla meno sensibile? Mia moglie guida solo in città e extra urbano. Grazie.
@Repartocorse_Official6 ай бұрын
Salve Francesco, purtroppo nessuno dei prodotti sportivi della linea Bilstein o Koni, i quali, inevitabimente comporterebbero un ulteriore irrigidimento. Eventualmente, potrebbe essere il caso di prendere in considerazione il B4 se il problema deriva specificamente dagli ammortizzatori di serie particolamente duri e/o "scadenti". Ma se cosi non fosse, il B4 sarebbe solo un ricambio, e dunque la senzazione rimarrebbe invariata.
@archengelful2 ай бұрын
Buongiorno, cortesemente una info su una SLK 200 r172 mi consigliate ammortizzatori B6 vorrei iniziare con i posteriori ( ho già fatto interventi di questo tipo in passato) secondo voi riesco fai da te oppure su questa auto serve per forza esperienza di una autofficina grazie
@Repartocorse_Official2 ай бұрын
Ciao, se passi da classici a sportivi, meglio cambiarli tutti e 4, senza alcun dubbio. Per quanto riguarda il lavoro, dipende dal tuo grado di competenza e dimestichezza, in generale, per quanto riguarda la sospensione, meglio, in autofficina ;)
@andreacoppola19487 ай бұрын
Bmw f30 xdrive 2014 base ma con melle eibach -15mm posso rimontare lo stesso sasch che ho originale bmw o un b4 che sia o devo obbligatoriamente passarr a un b6?
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
Si puoi
@giolomb32329 күн бұрын
Ciao, ho un opel astra k con ammortizzatori originali e molle eibach prokit nere con -3 cm. Vanno bene sia i b4 e i b6?Grazie mille
@Repartocorse_Official9 күн бұрын
Ciao, i B4 certamente si. I B6, solo se (per il tuo modello) bitubo.
@silviodaniele5199 Жыл бұрын
Salve ho sostituito gli ammortizzatori di primo equipaggiamento, vecchi e scarichi con dei Bilstein B6 mantenendo le molle di serie e mi ritrovo l’auto più alta di 30mm sia all’ ant. che al post. È normale?
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, o gli ammortizzatori non sono per il tuo specifico modello di auto, oppure i precedenti erano completamente sfondati 😉
@silviodaniele5199 Жыл бұрын
@@Repartocorse_Official i miei erano andati, completamente scarichi, avevano 23 anni e 123 mila km. Grazie per la risposta ☺️
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
@@silviodaniele5199 a te ;)
@enzocascio11 ай бұрын
Salve volevo un parere devo sostituire gli ammortizzatori anteriori della mia auto bmw F11 530xd del 2012, quale mi consiglia?
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Salve Enzo, dipende dal risultato che desidera ottenere. Se si tratta di una sostituzione "classica", e non di un upgrade, va benissimo un Bilstein B4: www.repartocorsestore.it/BMW_c_439001.html
@owo70944 ай бұрын
Vanno bene le B4 per la Focus MK4 Wagon ST Line?
@Repartocorse_Official4 ай бұрын
Ciao, certamente ;)
@Simone-xg9toКүн бұрын
Salve a tutti, io ho preso i B4 su golf 5 sport line, posso montare molle più rigide ribassate ottenendo più tenuta e meno imbarco Dell anteriore?
@Repartocorse_Official10 сағат бұрын
Ciao, si, ma non solo sull'anteriore ;)
@domenicosa23362 ай бұрын
Ciao, avrei una domanda io possiedo una Lancia Delta 1004 turbo jet benzina GPL quarta serie la questione e' che avendo due serbatoi più il carico passeggieri o attrezzature la macchina sembra avere un assetto ribassato molto sportivo e questo fatto comporta che si ha un assetto migliore ma rispetto a una sua competitor è molto abbassata a terra questo mi comporta che tocca facilmente marciapiedi e banchine mentre parcheggio è possibile creare un rinforzo per alzarlo un po' da terra? Grazie per la tua risposta.... Premetto che monta ammortizzatori originali
@Repartocorse_OfficialАй бұрын
Ciao, si, puoi provare a sentire qualche azienda che vende / realizza / installa impianti GPL, che potrà consigliarti al riguardo ;)
@tiz988 Жыл бұрын
Avuti su due auto (b6 damptronik) e sinceramente mi aspettavo di più .... Rispetto ai Monroe di serie. E non so se ho avuto una sfiga.... Ma li ho trovati rumorosi
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, mi spiace per la tua esperienza, certamente questo è un caso decisamente anomalo, ovvero la preferenza per i Monroe, rispetto ai Bilstein. E' spiagabile, a mio modo di vedere, se la tua necessità era un ammortizzatore normale, e quindi magari hai trovato troppo duro un ammortizzatore sportivo come il B6. Oppure, se magari si trattava di kit con problemi, o non corretti per il tuo specifico modello di auto.
@tiz988 Жыл бұрын
@@Repartocorse_Official forse non mi sono spiegato bene.... I bilstein sono comunque superiori.... Ma non sono esente da difetti che ho riscontrato su due auto (rumori vari) e la differenza pensavo fosse nettamente superiore rispetto ai Monroe montati di serie
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
@@tiz988 ok, ora ho capito meglio
@giuseppelione3393 Жыл бұрын
Ciao volevo farti una domanda. Ho montato molle h&r -35 su golf 7.5 1.6 115 cv è normale che il posteriore è più basso dell anteriore di 0.5 cm?? Come mai questa differenza?
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao, dipende, ma per prima cosa mi accerterei, con il rivenditore, che le molle sono specifiche per il tuo modello, verificando anche il ribassamento che il produttore indica ;)
@ManuelPellizzari6 ай бұрын
Salve, volevo chiedere se molle eibach -3 sono compatibili sia con b6 che b8. Grazie in anticipo
@Repartocorse_Official6 ай бұрын
Ciao Manuel, non sempre con i B6. Sempre con i B8
@ManuelPellizzari6 ай бұрын
Grazie mille
@stefanotaddei61449 ай бұрын
Cosa mi consigliate su un alfa 159 sw con molle eibach -3cm? Grazie
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
Ciao Stefano, per la tua auto la Koni realizza gli Sport, regolabili in rigidità: www.repartocorsestore.it/KIT-4-AMMORTIZZATORI-KONI-SPORT-Alfa-Romeo-159-Sportwagon44-incl-Q4-dal-05-al-12--ATTENZIONE-esclusi-veicoli-con-sistema-autolivellante_p_216280.html In alternativa, come sportivi a regolazione fissa, vanno benissimo i Bilstein B8: www.repartocorsestore.it/159-Sportwagon-93995_c_455814.html
@stefanotaddei61449 ай бұрын
@@Repartocorse_Official grazie non sono un po' esasperati? Koni strt o blistein b6 che mi dite per favore? Grazie
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
@@stefanotaddei6144 si, gli Sport non sono proprio per tutti, e sono infatti abbastanza rigidi. Gli STR.T non vengono realizzati per il tuo modello, ma se hai già molle quelli consigliati sono i B8 (come i B6, ma con lo stelo leggermente più corto): www.repartocorsestore.it/159-Sportwagon-93995_c_455814.html
@rafaelebaciu54144 ай бұрын
Ciao, vorrei installare un nuovo kit sospensioni + ammortizzatori ma cercando online mi è sorto un dubbio. La dicitura "abbassamento assale anteriore e posteriore 40 mm oppure 30 o 25 ecc.." rispetto a cosa si riferisce? Perchè vorrei montare un assetto più basso (ovviamente adatto al mio veicolo) ma non capisco se bisogna prendere ad esempio il 60 o i 40 mm. Spero si capisca
@Repartocorse_Official4 ай бұрын
Ciao, il ribassamento indicato si riferisce al punto di partenza, ovvero all'assetto di serie. Dunque un kit -30 ribasserà di 30mm rispetto alla situazione presente con assetto di serie. Se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, possiamo eventualmente consigliarti in maniera specifica.
@Redfury1605 ай бұрын
Salve, nel 2016 ho acquistato un kit b12 (molle eibach pro kit piu ammortizzatori b8) per la mia astra g cabrio opc 192cv del 2002, all'inizio l'auto era perfetta per le mie esigenze ma negli anni però l'auto si è abbassata di più ed è diventata sensibilmente più rigida ( a volte va a tampone), per ritrovare un pò di confort senza tornare ad un assetto originale può valer la pena sostituire i b8 con i b6? con questo assetto ho percorso circa 45k km.
@Repartocorse_Official5 ай бұрын
Ciao, 45k sono un po' pochi, è strano. Da quello che scrivi sembra abbiano probabilmente ceduto le molle. Un kit ufficiale Bilstein, normalmente, non ti fa trovare in questa situazione. Se i B6 di questa applicazione sono monotubo, è fortemente sconsigliato abbinarli a molle ribassate. Suggerirei di cercare di capire se si sono deteriorati gli ammortizzatori, o le molle. Nel primo caso puoi optare per degli altri B8, o magari per dei Koni Sport (se esistono per il tuo modello) i quali potranno essere abbinati alle molle ribassate (sino a un massimo di 35/40mm) e hanno la possibilità di regoare la rigidità ;)
@ManuelPellizzari5 ай бұрын
Su b8, ammortizzatori anteriori a cosa serve la brugola che si trova nella parte inferiore dell'ammortizzatore? Ovvero la parte dove si infila nel mozzo. Grazie in anticipo
@Repartocorse_Official5 ай бұрын
Ciao Manuel, alcuni modelli particolari hanno regolazione. In ogni caso, se hai dei dubbi in merito ad un prodotto acquistato (non tutti gli ammortizzatori sono identici e hanno stesse caratteristiche e accessori), scrivi pure al tuo rivenditore (nel caso siamo noi, puoi scriverci a repartocorse@hotmail.com) e fornendo i dati di acquisto (e dunque arrivando al modello dell'auto e il prodotto inviato) avrai assistenza specifica ;)
@Cesko_234 ай бұрын
Per un auto che di serie ha già molle ribassate come un GTI Clubsport se si monta un B8 specifico per il modello si possono tenere le molle originali?
@Repartocorse_Official4 ай бұрын
Ciao, dipende dai singoli casi, ovvero da cosa indica il produttore degli ammortizzatori sportivi per quella specifica applicazione. Se si tratta di un kit che va su più modelli, nel caso di auto con assetto sportivo della casa, allora certamente il B8 andrà bene. Seinvece si tratta di un kit specifico per tale motorizzazione (che di serie ha sempre e solo molle sportive) allora è anche possibile che, tenendo le molle (pur sportive ribassate) di serie, la soluzione corretta sia in tal caso il B6.
@thegam3r_9982 ай бұрын
Su assetto S-line di una TT 8j (quindi gia con molle ribassate di serie) si può mettere un b8 senza cambiare le molle?
@Repartocorse_Official2 ай бұрын
Dipende, generalmente si.
@Luca-xj3jv6 ай бұрын
Salve, non so se potete rispondere alla mia domanda dato che ero intenzionato ad effettuare un acquisto. Chiedendo in giro tutte le Mini r53 Cooper s che montano un B4 con molle originali risultano nettamente più alte dei livelli originali una volta montati. Tutti i proprietari a cui ho chiesto consiglio hanno dovuto montare molle ribassate eibach da -30 mm in abbinamento ai b4 per tornare a livelli originali o poco più bassi. Sapete dirmi come mai ? Vorrei acquistare un b4 ma non so se lavorerebbe a dovere con quelle molle ribassate dato che a quanto pare risultano indispensabili.
@Repartocorse_Official6 ай бұрын
Ciao, non ricordo vendite o installazioni di B4 su auto identiche alla tua, quindi non ti so rispondere per esperienza diretta. Ho però spesso venduto / installato Koni Special Active, sportivi-stradali, su R53, e il problema non c'è: www.repartocorsestore.it/New-Mini_c_41611.html Quello che ricordo è che ci sono pù tipi di ammortizzatori, per R53, quindi come prima cosa c'è sempre da assicurasi che il modello ordinato sia perfettamente specifico per il modello della propria auto (noi in generale lo facciamo sempre, da telaio, per i nostri clienti).
@lucapizzuti45516 ай бұрын
@@Repartocorse_Official va bene grazie controllerò sul vostro sito
@raffaelefiorentino36879 ай бұрын
Ciao, sul sito della Bilstein i B6 sono come quelli che voi indicate come B8. Si può essere più chiari?
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
Ciao Raffaele, se parli dello stelo, confermo che sia i B6 che i B8 possono essere del tipo bitubo (meno frequentemente, per quanto riguarda i B8), o del tipo monotubo. Se invece ti riferisci ad altro, dimmi pure, e cercherò di risponderti.
@antonioricci908 Жыл бұрын
Ho una Golf GTD 5 ho cambiato gli ammortizzatori gli originali erano Sachs e o messo i B4 , come mai i Sachs quando mi fermavo per passare un dosso sentivo PSs e questi no ? Che differenza costruttiva c'è
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Ciao, in teoria sono della stessa tipologia, ma nella pratica potrebbero avere delle piccole differenze che rendono magari lo sfiato particolarmente invadente)
@vincentvega301811 ай бұрын
Salve à tutti..gli ammortizzatori b4 gli ho montato su di una bravo 2 praticamente le misure nn sn standard dello stelo perché risulta piu lungo di qualche centimetro e di fatti tocca sotto la paratia in alluminio
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Ciao, non ho mai sentito un caso del genere con Bilstein, ti suggerisco di verificare, con il tuo rivenditore, che i codici ricevuti siano corretti e specifici per il tuo modello ;)
@DeeperSea11 ай бұрын
Salve, che ammortizzatori e molle mi consigli per una Golf GTI 7.5 ?? Come ricambi degli originali. Grazie😉
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Ciao, i Bilstein B4 vanno certamente benissimo: www.repartocorsestore.it/GOLF-VII-5G144-BQ144-BE144-BE2_c_446794.html
@DeeperSea11 ай бұрын
@@Repartocorse_Official grazie mille, comunque sul link che mi hai dato ci sono gli stessi identici B4 che vanno dai 250 euro ai 2000. 🤣 Non capisco perchè questa differenza visto che sono comunque tutti Bilstein b4. 🤷♂️
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
@@DeeperSea Ciao, se ci giri la richiesta via mail allegando il libretto della tua auto (repartocorse@hotmail.com), verifichiamo quelli corretti per il tuo modello, indicandoti il link specifico ;)
@Daniel-qd3nb8 ай бұрын
Can I putting Bilstein B8 at the FRONT and Bilstein B6 at rear in my 2012, MULTIVAN T5 , and keep the springs that are currently on the car.
@Repartocorse_Official8 ай бұрын
Hi Daniel, not in all cases, it depends on the type of springs you have as standard, or if they are at least sports ones from the company. In that case, yes.
@Daniel-qd3nb8 ай бұрын
The springs on the car are standard springs by the original factory.@@Repartocorse_Official
@Daniel-qd3nb8 ай бұрын
Putting Bilstein B8 at the FRONT and Bilstein B6 at rear in my 2012, MULTIVAN T5 , Is this installation feasible?🙏
@Repartocorse_Official8 ай бұрын
@@Daniel-qd3nb it's not the best solution, but you can do it.
@renzomori3351 Жыл бұрын
Io ho un Mercedes classe C w205 e ho montato dei blistein..in teroria col codice sono b8 ma lo stelo non è così grande..come mai? Premesso che non sono un esperto ma non ho mai capito la differenza per il mio modello tra b6 e b8...
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao Renzo, probabilmente hai montato un B6. I B6 sono sportivi a stelo di lunghezza standard, e possono essere bitubo, o monotubo. Van bene con molle di serie, o poco ribassate. I B8 sono sportivi a stelo corto, sempre monotubo. Non vanno bene con molle di serie. Van bene con molle poco ribassate, ma anche con molle molto ribassate, ovvero dai 40mm in poi ;)
@renzomori3351 Жыл бұрын
Ma il codice corrisponde però al tipo b8..è questo che non mi torna
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
@@renzomori3351 Non saprei dirti, se si tratta di un prodotto originale, potrebbe trattarsi magari di un caso particolare, un eccezione. Puoi provare a chiedere spiegazioni/conferma, al tuo rivenditore ;)
@renzomori3351 Жыл бұрын
@@davidelazzari1028 ma io li ho visti pure smontati e mi sembrano bitubo, o forse sono a stelo corto..boh, non ti so' dire..
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
@@renzomori3351 Ciao, si B8 sono sempre a stelo corto, ma in effetti per la W205 (pur riportando il sito ufficiale Bilstein la dicitura "monotubo), la foto ufficiale riporta uno stelo abbatanza sottile. Puoi eventualmente controllare qui i codici, e la foto specifica ;) web1.carparts-cat.com/default.aspx?11=18&14=4&10=5DD0976F0E5341808A0CC95CE7D7128E018004&12=100
@giorgioamato95317 ай бұрын
Ciao Ragazzi ! Chiedevo: Mercedes classe c Coupe c205 monta come primo equipaggiamento i bilstein b4 ? Vi ringrazio !!
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
Ciao, in alcuni casi si, ma non saprei dirti se in tutti. Puoi cmq verificarlo, perchè in tal caso generalmente trovi marchio e codice sull'ammortizzatore ;)
@francescoferranti53613 ай бұрын
Ciao anche io cercavo ammortizzatori per Giulietta 2.0.Se volessi montare i b6 potrei mettere il kit eibach o sono necessari per forza i b8?Grazie
@Repartocorse_Official3 ай бұрын
Ciao, dipende, da come sono i B6 per la tua Giulietta. Nel dubbio con i B8 non sbagli: www.repartocorsestore.it/Kit-4-ammortizzatori-sportivi-taratura-fissa-e-stelo-corto-Bilstein-B8-ALFA-ROMEO-GIULIETTA-94095-20-JTDM-dal-044710-al-124720-77--177-kW_p_762332.html e www.repartocorsestore.it/MOLLE-RIBASSATE-EIBACH-PRO-KIT-ALFA-ROMEO-GIULIETTA-4094041-2460-JTDM-DAL-044710-AL-124720--ANT-30-35MM-POST-25MM_p_772205.html
@lucazuanon425710 ай бұрын
I kit B14 che ammortizzatori prevedono ??
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Mentre i B12 prevedono generalmente i B8 + molle, i B14 sono ammortizzatori a ghiera, specifici, e quindi né B6 né B8.
@lucazuanon425710 ай бұрын
Sulla mia Ford Focus sw del 2009 ho fatto montare i B14 ma gli anteriori sono a ghiera mentre i posteriori sono fissi. È quello che prevede il kit per quella vettura o mi hanno solato ? Scusate la domanda ma non sapevo a chi chiedere.
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
@@lucazuanon4257 Ciao Luca, dovresti chiederlo al rivenditore, se è un rivenditore affidabile. Se lo è, ti risponderà facilmente. Se non lo è, sarebbe stato meglio non comprare da lui 😅 In generale, si, è possibile che dietro non abbiano la ghiera sull'ammortizzare, ma sulla molla 😉
@marianbricioc309311 ай бұрын
Recensione Bilstein B12 sportline?
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Di base si tratta dei B8, con molle Eibach Sporline, ma potrebbe essere interessante, grazie, perchè ci sono alcune eccezioni che abbiamo scoperto proprio in questo ultimo anno. Grazie 😉
@manuelpicco85822 ай бұрын
595 abarth montato eibach pro kit -3 e ho ancora i Koni fsd, con queste molle posso montare i Bilstein B8?
@Repartocorse_Official2 ай бұрын
Ciao, si
@lucadonini33442 ай бұрын
Ciao, sono incasinato , ho un blistein b6 monotubo,volevo sapere se potevo arrivare a 4cm o rischio di scaricare gli ammortizzatori in fretta ?
@Repartocorse_Official2 ай бұрын
Rischi purtroppo di farlo lavorare male e durare meno di quello che dovrebbe. I B6 monotubo non vanno bene con le molle ribassate, a maggior ragione se il ribassamento non è proprio contenuto.
@marcocastagnola7636Ай бұрын
Ho sbagliato a montare i B8 sulla seat ibiza fr 130 cv tdi,contando sul fatto che nasceva con un assetto di serie ribassato di 20-30 mm?
@Repartocorse_Official9 күн бұрын
Ciao Marco, dipende dallo specifico caso. E' importante farti consigliare da un rivenditore serio ed esperto, che non si limiti a "vendere" il prodotto.
@techmanu80843 ай бұрын
Ciao io tengo un Vw TOUAREG 3.0 V6 del 2009 , i blinsten b4 andrebbero bene ???? Io vorrei piu comfort possibile
@Repartocorse_Official3 ай бұрын
Si, i B4 sono un ricambio di alta qualità ;) Puoi eventualmente scriverci a repartocorse@hotmail.com, e ti indicheremo quelli corretti ;)
@renatoc.123510 ай бұрын
ma gli attacchi sono uguali? il cuscinetto montato sopra lo stelo e' lo stesso o bisogna prenderlo della Bilstein? Grazie
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Ciao Renato, dipende dai casi ;) Il supporto e il cuscinetto di serie sono generalmente sempre riutilizzabili, mentre i paracolpi/parapolvere dipende.
@renatoc.123510 ай бұрын
intendevo dire, se acquisto gli ammortizzatori Bilstein posso acquistare il supporto nuovo di un altra marca? @@Repartocorse_Official
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
@@renatoc.1235 Ciao, si, di altra marca ma sempre specifico per il tuo modello di auto
@chiritageorge7952Ай бұрын
Te salut pentru o Skoda Octavia 3 2017 4x4 ce recomanzi mersi? B4-B6-B8?
@Repartocorse_OfficialАй бұрын
Bună, B4 dacă doriți un înlocuitor. În schimb, B6 sau B8 dacă doriți să îmbunătățiți ținuta de drum ;)
@maucex2959 ай бұрын
La differenza di rigidità da tra il b4 e il b6 è molta?
@Repartocorse_Official9 ай бұрын
Ciao Maurizio, si, c'è una buona differenza. I primi sono ottimi ammortizzatori di ricambio, e quindi di rigidità molto simile a quella di serie. I B6, invece, sono ammortizzatori sportivi, dunque si più performanti, ma di conseguenza più rigidi.
@maucex2959 ай бұрын
@@Repartocorse_Official vorrei metterli nella mia Passat Variant..ho paura che i B6 siano troppo duri.
@Repartocorse_Official8 ай бұрын
@@maucex295 è una questione soggettiva, ma comunque non sono estremi, e tenendo le molle di serie, il comfort che mantieni non è male ;) www.repartocorsestore.it/VOLKSWAGEN_c_454865.html
@maucex2958 ай бұрын
@@Repartocorse_Official grazie mille :)
@antoniocampanella34277 ай бұрын
Salve, ho una A3 8v 2.0 TDI 2014 con Magnetic Ride, dovrei cambiarli ma costano una follia, potrei montare i B4 mantenendo le stesse molle?
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
Ciao Antonio, soo se ce ne sono di specifici per il tuo modello e la tua versione, e costeranno abbastanza anche quelli, purtroppo...
@EmilianAdam7 ай бұрын
@@Repartocorse_Official salut am Audi a4 b7 cu arcuri eibach sport,și aș vrea să pun amortizoare bilstein b8,pentru ca Audi are suspensia prea slaba ,cu b8 o sa fie prea rigidă? Mulțumesc
@Repartocorse_Official7 ай бұрын
@@EmilianAdam Bună, va fi mai rigid, dar după părerea mea nu excesiv de rigid ;)
@EmilianAdam7 ай бұрын
@@Repartocorse_Officialmultumesc
@GTX35703 ай бұрын
Ciao, con i b6 fino a quanti mm posso installare le molle ribassate?
@Repartocorse_Official3 ай бұрын
Ciao, se si tratta di B6 del tipo bitubo, sino a 30/35mm è l'ideale.
@user-np2mr2lk6g3 ай бұрын
Scusi , blistain b6 e b8 Dato che sono gialli , si rischia il ritiro della carta di circolazione ? Grazie
@Repartocorse_Official3 ай бұрын
No, sono ammortizzatori sostituibili a quelli di serie, senza modifiche all'impianto di sospensione, e sono certificati per l'utilizzo stradale.
@giacomegia7 ай бұрын
Volendo un B8 senza abbassare troppo l'auto ma rispettando lo stelo corto, che molle si devono montare? Quindi lo stretto necessario per un B8. Bmw E81.
@Repartocorse_Official6 ай бұрын
Ciao, anche delle -15/-20/-25 se disponibili per il tuo modello ;)
@albertodiaco22535 ай бұрын
Ciao! Nel kit b12 ho visto che non sono inclusi i parapolvere, si possono montare gli originali anche all'anteriore, nonostante lo stelo più grosso?
@Repartocorse_Official5 ай бұрын
Ciao, quando lo stelo è più grosso (non sempre), purtroppo no.
@francesco.marsella4 ай бұрын
Nei miei c'erano, sono di colore blu
@Repartocorse_Official4 ай бұрын
@@francesco.marsella si, in alcuni casi la Bilstein li fornisce, ma non in tutti.
@albertodiaco22534 ай бұрын
@@francesco.marsella Bilstein mi ha risposto dicendomi che quando non sono presenti si possono usare quelli originali, infatti ho fatto così ;) grazie cmq
@user-pp9kk7wq6s3 ай бұрын
su camper ducato x244 2800jtd 128 CV del 2003 si possono montare i B6?
@Repartocorse_Official2 ай бұрын
Ciao, se ci giri richiesta e dati completi (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, verifichiamo in maniera specifica ;)
@user-ny3ii9li6e11 ай бұрын
Salve ragazzi...c è un piccolo errore che come è già successo a me con un alfa mito che ho montato i b6, che è consigliabile montarli su molle originali perché le molle sportive con stelo lungo vanno a danneggiare sempre i tamponi. Lo stelo lungo ha bisogno di una corsa lunga della molla!!
@Repartocorse_Official11 ай бұрын
Ciao, non sono d'accordo. Il caso della Mito è molto particolare, e infatti sul sito ufficiale Bilstein non trovi i B6 per Mito! In generale, non è vero che l'ammortizzatore a stelo lungo ha bisogno della molla originale o "a corsa lunga" anche perchè non esiste una singola misura corretta che definisca un ammortizzatore lungo o no, e lo stesso vale per le molle, ovvero dipende dai casi, e dal tipo di auto. Infatti, molto spesso, le auto con molle sportive della casa, condividono esattamente gli stessi ammortizzatori delle versioni senza molle sportive della casa (e quindi con molle più alte). Oltre al fatto che esistono molle più alte, ma che, installate sull'auto, comportano un ribassamento, ecc... Tutto ciò fermo restando che il ribassamento non deve essere eccessivo, naturalmente, se si mantengono ammortizzatori non "accorciati". Per quanto riguarda i tamponi, dipende invece dai casi, dall'entità del ribassamento, dalla tipologia di ammortizzatore, e dall'asse in questione. In alcuni casi basta sostituirlo con uno leggermente più corto, o tagliarlo, se si parla di tamponi esterni di fine corsa.
@giuseppesanna5142 ай бұрын
Buonasera i b8 vanno bene x una 500 Abarth con le molle rosse da 30mm
@Brukers310 ай бұрын
Ma quanti km durano mediamente? Perché io ho montato dei Bilstein B6 a 180.000km e adesso che ne ho 270.000km vanno peggio degli originali quando li cambiai... È normale che dopo 90.000km siano da buttare così?
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Ciao, assolutamente no. A meno che tu non abbia molle molto ribassate, o altri problemi. Suggerirei di verificare che siano quelli corretti per il tuo modello, e che siano stati montati correttamente (ad esempio, sui B6, in molti casi, non va il tampone, ecc...) ;)
@Brukers310 ай бұрын
@@Repartocorse_Official No ho le molle originali e gli ammortizzatori si sono comportati perfettamente fin'ora, solo negli ultimi periodi ho notato un rapido degrado delle prestazioni...
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
@@Brukers3 capisco
@andreaberti6623 Жыл бұрын
Ciao, per un octavia 4 RS benzina 2022, cosa consiglieresti?
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao Andrea, giraci per favore la richiesta, e copia del libretto, a repartocorse@hotmail.com, e verificheremo con precisione cosa viene realizzato per la tua auto ;)
@denniscaggiano7315 Жыл бұрын
ma è vero che nei monotubo non serve il tampone perché lo hanno già all’interno?
@Repartocorse_Official Жыл бұрын
Ciao Dennis, in generale si, assolutamente ;)
@Trenibycarmefastfurious10 ай бұрын
Come ho scritto nella pagina Facebook ho fatto montare i B12 ma non mi piace come lavorano erano meglio gli originali su Leon Cupra mk2 era da montare i B14 o gli Ohlins meglio ancora. Saluti
@Repartocorse_Official10 ай бұрын
Ciao, certo, ci può stare, ma dipende da cosa ci si aspetta, e dal modo in cui utilizzi l'auto (ovvero il motivo per cui stai cambiando gli ammortzzatori)
@Trenibycarmefastfurious10 ай бұрын
@@Repartocorse_Official Ciao, avendo 300 cv anche una guida sportiva e magari un salto in pista