Ciekawy odcinek! Na kierce z karbonu w rowerach dirt/street jeżdże już dwa lata i jest lepsza pod każdym względem poza ceną. ✌️

Widzę szefie, że nie tylko rower na redukcji 👏👏💪🔥

Fajny film, sensowne pomysły ( kiedyś na topie było nawiercanie wszystkiego i wymiana śrub na tytanowe - szaleństwo) Ciekawy jestem jak będzie spisywać się nowa kierownica. Dobrej pogody i czekam na kolejny film! ;)

Najlepiej to wyciągnąć telefon z kieszeni :D A tak na serio to najpierw koła dętki obręcze gumy itd

Możesz jeszcze kupić carbonowe korby sram X01 lub XX1 lekkie magnezowe pedały i wsm wszystko reszte też można wymienić jak ma się na to pieniądze.

Opony, mostek, siodło - te rzeczy można zmienić na lżejsze na pewno dosyć tanim kosztem bez rozbierania całego roweru. Siodło - jakaś lekka deseczka albo karbon, opony zwijanie na cienkich ściankach i niskim bieżniku

powietrza upuść w kołach to też będzie trochę

7:10 jeżeli niepotrzebujecie zupełnie robić barspinów, proponuję kupić jakieś lekkie szosowe carbon/plastic siodło do 100zł na olx

Czytasz mi w myślach bo właśnie myślę a propos odchudzania roweru

Tu macie najprawdopodobniej najlżejszą dirtówkę na świecie złożoną przez polaka. Kiedyś mega jarałem się tym rowerem kzfaq.info/get/bejne/bb-IaLuHzZ-ZXX0.html

Lekkie koła dają największe odczucie przy odchudzaniu. To jak później rower lekko się napędza jak i hamuje. Od ponad roku ślinię się na tubolito ale ta ilość negatywnych opinii jakoś skutecznie mnie powstrzymuje przed wydaniem 320zł.😐 Bardziej też się skłaniam do tubolito cargo które są grubsze.

Jak jedni odchudzają, to inni idą w masę... Musi być równowaga w przyrodzie 🤣

co jest jestem 1

chudziutki jak rowerek