Не, ну так не интересно, вы бы хоть тормоза сняли перед выездом, сдувается канал, драйва нет(

Люблю это словосочетание "у нас проблемки"

Надо "ушвстого" брать, там с охлаждением будет меньше проблем

ты чего технику безопасности нарушаешь!!! капюшон надень

BARUM Polaris 3 185/55R14, KLEBER Krisalp HP2 185/55R14, ROADSTONE Eurowin 550 185/55R14, VREDESTEIN Snowtrac 5 185/55R14 цена в районе 50 убитых енотов за покрышку

Поставьте охлаждения на перед чтобы добавить вес на морду

короче найдите такую же коробку, но у которой 31 зуб, она едет нормально и скорости не пониженные. У вас стоит коробка скорее всего с 35 зубьями

Сделайте двустволку с мото банками как в видосе у одержимых про Nissan Almera

Напоминает доктора Ливси из острова сокровищ : серьёзные вещи говорит со смехом . Ха ха ха , сейчас мы сдохнем, невероятно,у нас проблемки, Ха ха ха ! Пожалуй , подпишусь . Посмотрим что из этого выйдет .

пришел автоспот и ушла самая топовая реклама(((

ломы ввари вместо стоек, буит жоска и в стиле канала

СДЕЛАЙ УЖЕ КУЛИСУ КОРОБКИ НОРМАЛЬНУЮ!!

Бля Вадик! Сцена на заправке заслуживает Оскара! За лучшую мужскую роль второго плана))))))

2 идеи: Я слышал как кто-то поставил шестерни от транспортёра в КПП от поло и у него всё работало. То-есть в вашу КПП должны подходить какие-то шестерни от других ВАГовских коробок. Радиатор от Газели можно легко распилить пополам. Стрекаловский такое для ламбы делал, у него стоят 2 половинки радиаторов от Газели.

а-ха-х, загрузка заправщика зачёт

я думал я колхозник, но вы ребята, меня удивляете))

медный провод к алюминию - о да, всё как мы любим !

что то я нехренна не понял по коробке . дизельная кпп на оборот имеет более длиную пару ну а по передачам тоже они немного длиней . у дизеля максимальные обороты 3 тысячи рабочие около 2.5 и на этих оборотах должна быть приемлемая скорость . это же не трактор

Выхлоп на крышу. Берёте оригинальный багажник для запора, крепите штатным образом в водосточные желоба. И кладёте в него банки. Трубы выводите сзади посредине, между банок, разворачиваете назад и варите в банки. Факелы в сопла глушаков. Декор под реактивные двигатели. Имитация работы форсажных камер Д30-Ф6, завязаная на дроссель. Спойлер с изменяемой геометрией крыльев (закос под Ту-160), закреплённый на трубах, восходящих к банкам выпускного коллектора. Да, сопла глушаков под крыльями самолёто-спойлера на манер двигателей.

"Техно-авто" юмористы, сами ржут над тем, что Делают....Уважуха.

Раз двигатель сзади, тогда нужно выхлоп вперёд вывести, к морде. Как говорится: «сделать всё как у людей, только задом наперёд»

Четко, лайк не глядя. Пошел смотреть следующую серию)

Повеселил заправщик, который "ща всё будет". )))

Момент с заправщиком, чуть не умер))

блин посоны вы огонь.дай космос вам сил и удачи а на заправке вообще ржака.сервера зависли прям очень сильно

Аккумулятор ставте вперёд+ставте охлаждение вперед! Вес на морде прибавится+запаску туду,инструментов и т.д. Если кг 200 в морду положить,зацеп появится! Ставте лайк,и заходите ко мне на канал!

Вот много кто занимается переделками полюбившейся многим советской классики с заменой начинки на что-нибудь а-ля 8 цилиндров америка, но снаружи инвалидка. А почему бы не стать антитрендом и, допустим, разобрать какую-нибудь супру, а все кишочки переместить из восьмерки. Ну буквально до оригинальной ручки переключения кпп. Да, идея кажется не такой приятной, как нынче трендовая, но если задуматься, то за что мы любим агрегаты из ссср? Собраться с друзьями в гараже и закрыться на 3 дня, хотя изначально вроде надо было только зеркала заменить, но впоследствии кто-то что-то услышал, а потом и увидел. Вот и в одиночку или всем вместе проходите путь до доведения всего до идеала. Ох уж это ликование в конце!! Одна прелесть же в этом, спустя года понимаешь. Поэтому насчет антитренда: в женщине же всегда важнее душа в итоге (т.е. то, что внутри, а не снаружи), поэтому дарю идею будущим ютуб звездам. Удачи))

Вспоминается "Мадагаскар": "Крякнем, плюнем и надежно склеим скотчем"

Получился этакий аналог Порше. Молодцы!

Кажется, всё кончится покупкой Smart Roadster и натягиванием на него кузова запорожца....

Я чуть не обосрался когда он газу дал.

Выхлоп: 1. Снимай задний бампер и устанавливай трубу 2. Вваривай "штаны" в эту трубу

Ушки по бокам для лучшего охлаждения

Ну наконец то норм реклама, лайк аванесом заслуженно)

Арматуру вместо стоек, выхлоп на крышу. Вот это будет в стиле илинг шоу)

Пойти и на рынке купить рычаг запорожца,орнул

Вырежи арки, расширь колёсную базу, будет устойчивее, вот только ее потрясающий дизайн будет нарушен))) колёса пошире и зимнею+ диски чётенькие, и главное главное SUBARU спойлер ! обязательно :)

-тук тук -кто там? -это четвёртый цилиндр;) (субаристы поймут)

Вадик возьмите резю 155/65, 165/65,60, она узкая но за счет профиля расплывется по ширине диска и норм будет, общая высота короче будет намного меньше чем твои 185/55, в калькуляторе шинном сравни даже

-207-й? -А? -Два бара на!

Каеф!!!

Выхлоп сделайте, как японцы любят, хромированные трубы вверх почти до уровня крыши. У вас же движок субару, туда сам бог велел такие трубы замастрячить. И внизу под бампером банку плямгаса с небольшой банкой глушителя

Парни по поводу турбомотора , если вы его конечно захотите туда вкорячить .... имейте в виду что тогда турбина будет у вас возможно упираться в стеночку между салоном и отсеком Двс . Вам нужно будет турбокит в этом случаю с нового поколения у которых турба стоит внизу .

С заправщика угарнул

писец сколько тут работы вложено, и еще вложите! я рад за вас ребята!

Молорик Бро, продолжай)

Я когда кольцо всевластия надел на средний палец,неделю снять не мог,пока спасателей не вызвал. Ты чё тоже ?😁

Квадратные банки резонаторов по бокам от паддона, не забыв щитки поставить что бы масло если попадёт, не пыхнуло. Ну и один общий глушитель под бампером. Два глушителя сварить какнить вместе и разместить сзади поперёк, под бампером. Входа с краёв, вэход всередине. Будет нормально. У вас там в зэпаре места навалом. Ну и радиаторы с двух сторон поставить.

внатуре четко!

Классный проект, так держать ! Работаю на территории рядом с сервисом этих ребят, сам неожидал )

Делайте выхлоп наверх, как в босодзоку!!! Накидайте лайков, дабы он увидел!!!

Этот кузов никакой внешкой уже не испортишь))

примастырьте обычные глушаки от запора, станут огонь и вид завода будет)))

Когда будет видео о микроавтобусе РАФик! Давай турбо РАФик! Лайк, что бы увидел!

Довольно хорошо валит для мокрого асфальта !! Миша,, 12 лет!!

Просто выведите оба радиатора через крышку багажника - будет еще и естественная конвекция.

молодчага! держись!!!

Воздухо заборники для охлаждения сзади через салон трубой к переду к фарам, Фары выдвинуть вперед типа пучеглаз. Как у истрибителей, чтобы ничего не лезло можно сделать щитки, пожалуйста в гидродинамику не лезте много возни будет, а так как все, как у САУ хелкат. Насчет выхлопа - короче банку покрасить белым. И врезать в бампер. Как утолщение будет смотреться. За одно аэро динамика будет прижимать перед. Либо бараний рог и к колесам.

Стойки от мотоцикла , глушитель наверх , радиатор от цивикак. Всему усить надо))

Выхлоп закольцевать по салону, и тихо и тепло)))

Все проблемы в наклейке: #опятьпроблемки. Отклейте и всё пойдёт нормально, иначе мысли материальны)

Годный ЗаЗик )) жалко не ушастик . Номера постСоветские вообще тема )

одну поперечную банку с двумя выходами - налево и направо , вместо поворотов )))

Говорю, выхлоп вывести на верх и сделать на крыше в виде спойлера! Не плохая идея. Как мне кажется!✌🚀

Бубурожец ееее

Радиатор в крышку капота/багажника, по жести! Прямо над мотором)))

Ну охлаждение и бак можно вперед, плюсом сделать печку в салон импровизированую, спереди сделать аккуратные воздуховоды к радиатору из под низа, а выхлоп проще сделать на каждые два цилиндра отдельно с использованием пламегасителей и загнутых труб, ну чтобы от левых цилиндров он пошел в права по передней кромке двигателя, а от правых он пошел влево одно над другим с пламегасителями, потом загнулся бы вниз, гибом на 180 с каждой стороны и две мотобанки, будет в разы тише.

Видос - агонь!!! Сделай ухо - воздухозаборник, чтоб задувало хорошо радиаторы во время движения. Но одеть капюшон никто не отменял! Безопасность превыше всего!!!)))

Тю - так нагрузи морду вторым движком. И полный привод будет))))))

Сделай выхлоп красиво вперёд , зеркально как сзади))) ну угар же

Ну..Я сзади намотал пружину в токарке десятку а спереди восьмерку все стало вообще супер по выхлопу делал самоделку по принципу змейки многослойной без подпора с примерным сохранением диаметра..Т.е выхлоп пролетает длину банки из двух гнутых швеллеров примерно 500мм поворачивает на 90 град и так три раза ныряет вниз и уже в нижней третьей стороне встречается с другой стороной и проделывает такой же путь и выходит за борт.. Когда руку ставишь даже температуры нет ну а звук как у жигуля..Кстати прибавка по скорости до 120 дальше страшно стало..

Ну давайте ребята. Должно что нибудь получиться.

Безопасность по максимуму )) тоже так ездить надо начать

Илинг, на следущем проекте заебашь движок от Хонды К23 на москвич.

Да двикок конечно отпад. Но вы доведите дело до конца, покарасте, подделайте и тд, и цены ей не будет!!!

Выведите глушитель и банку глушителя в перёд, примерно к переднему бамперу

Перед можно утяжелить если радиатор перетащить на перёд, но надо будет делать план и всё переделывать, расширительный бачок он 1 и так как 2 радиатора то лучше и 2 бачка. Выхлоп можно сделать к морде ближе, то есть протянуть штаны от коллектора штаны под дверь водительскую и пассажирскую. Стояки от каблуков поищите может подойдут.

Перенести радиатор на перед, трубы металлопласт, поставить тахометр и бросить в багажник мешок песка

9:09 не было бензина. Теперь у нас есть БОЛЬ

Если стойки разборные, разберите и залейте трансмисионки минеральной. Сильно не жестите 75-90 начните

Генератор можно возбуждать проводом от стартера. Китай провод от втягивающего на возбуждения генератора. И при старте от возбудиться

Поищи более длинную ГП для коробки. Глушитель можно от мотоцикла взять, и пусть тупо вверх торчит)

глушак бозудзоку! полюбому босудзоку!

Возьмите провод подлиннее прикрутите минус вентилятора к мотору, тогда вентиляторы будут в 2 раза мощнее дуть. Ну нахрена брать минус с радиаторов, которые даже не прикручены к кузову машины?

При езде на этой машине одевай очки которые висят на панели 7:10

Задние стойки от Таврии пикап станут как родные

0:42 минута чел побежал 😂😂😂

охлаждение на перед ставьте, прокинтье патрубки, сделайте вырез и снизу вверх из под бампера на лобаш направьте поток воздуха, туда же бензобак- удобнее заправлять будет и аккум. рейку от 9ки приколхозьте. больше морду не нагрузить. играйте с аэродинамикой

выхлоп вверх вывести через капо, в капоте отверстия выпилить и трубы через них просунуть

Выхлопную в стиле басодзоку!!))

Выхлоп можно сделать на перед , развести тройником и по бокам поставить банки

На зад встанут как родные амортизаторы с ГАЗ-53

Превая наша проблема-это погода **Стоит у банки с мотором**

Конечно же выхлоп в стиле босозоку!

Лучше на ручку переключение передач шар прикрутить.Чтоб при опрокидывании и проткнуть какуето часть тело.

8:46🤣👍

По выхлопу, Х-пайп и две банки по углам заднего бампера вывести... будет аккуратно выглядеть

звук у субарожца охуенчик!

По выхлопу можно взять банку от нивы изгиб отрезать и внужную сторону повернуть и преварить

Ребят реально поставьте 2 банки от моцыка. Оно и смотреться будет и + интересно как звучат мотобанки на таком движке