Imparare a pilotare un Boeing 737 [Ep.5 - Before taxi]

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Oneira

Oneira

8 жыл бұрын

Vi siete mai chiesti cosa avviene dietro la porta della cabina di pilotaggio di un aereo? In questa serie saranno mostrate tutte le procedure realmente eseguite dai piloti durante un volo.
In questo quinto episodio avviamo i motori del 737 e iniziamo la checklist per iniziare il rullaggio dal parcheggio verso la pista.
In questa serie speciale per il raggiungimento dei 1000 iscritti vi mostro cosa avviene in cabina di pilotaggio durante un volo di linea. Non potendo registrare all'interno di una vero cockpit per ovvie ragioni, mi sono recato presso un simulatore da addestramento per avere modo e tempo di spiegarvi ciò che avviene durante un volo. Questa serie sarà a puntate e seguirà un volo di esempio da Napoli Capodichino a Bari Palese. Durante i vari episodi spiegherò i sistemi principali e secondari dell'aeromobile, il loro funzionamento e il loro utilizzo.
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Пікірлер: 66
@bobbianchi4386
@bobbianchi4386 7 жыл бұрын
Sei un grande! Non conoscevo la funzione del 99% dei pulsanti di un aereo e adesso potrei cacciare via il pilota del prossimo volo per sedermi io in cabina di pilotaggio😁 (tranquilli, sto scherzando🤣)
@davidl5786
@davidl5786 8 жыл бұрын
Grazie mille ho cercato per un anno una buona checklist in 1080 p e spiegato benissimo.
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Ottimo! Sono contento :)
@clod262
@clod262 5 жыл бұрын
I video che fai sono davvero belli, ben fatti e molto interessanti, non avevo mai visto un video dove viene spiegato come pilotare un aereo. Grande!
@jihijio
@jihijio 4 жыл бұрын
Momenti di quarantena sono “volati” letteralmente mi sto vedendo tutti i video. Grazie Pasquale sei un grande.
@kabutarereza9472
@kabutarereza9472 4 жыл бұрын
Grazie per avermi fatto sognare Fare il pilota è sempre stato un mio sogno ma non ho i requisiti ,ora neanche l'età
@alessandracalabria3703
@alessandracalabria3703 Жыл бұрын
Sei fantastico grazie dei tuoi stupendi video❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
@alessandroberto6828
@alessandroberto6828 8 жыл бұрын
sei un grande! giuro che spieghi meglio di un istruttore :) grazie di cuore
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie davvero tante
@cerberocaronte7439
@cerberocaronte7439 4 жыл бұрын
Bravo come sempre
@sax503110
@sax503110 7 жыл бұрын
Bravissimo. Grazie
@marcomarziali2872
@marcomarziali2872 6 жыл бұрын
Veramente complimenti, molto bravo e chiaro.
@Diegos79
@Diegos79 4 жыл бұрын
Bravissimo! Cascata di applausi
@Rosso6
@Rosso6 6 жыл бұрын
mi hai fatto venire voglia di ricominciare a simulare complimenti
@segnalidistanti
@segnalidistanti 4 жыл бұрын
Molto istruttivo e interessante.
@legendcarlo0418
@legendcarlo0418 8 жыл бұрын
Ciao è da poco che ti seguo e già sei molto bravo come KZfaqr! ISCRITTO E LASCIATO LIKE :)
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie tantissime
@legendcarlo0418
@legendcarlo0418 8 жыл бұрын
+Oneira Posso dirti un consiglio? Appena arrivi a 1500 iscritti puoi fare uno speciale dove voli con un aereoplano? Questo è solo un consiglio poi decidi tu :)
@francescodiprisco3466
@francescodiprisco3466 4 жыл бұрын
Bellissimo. Ti ho scoperto da poco. Ottima idea. KIKO DP
@lucacrozzoletti9662
@lucacrozzoletti9662 3 жыл бұрын
Finalmente capisco😊 grazie
@ThatRedGTI99
@ThatRedGTI99 8 жыл бұрын
sei un grande continua cosi!
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie davvero!
@gilbertomagni3503
@gilbertomagni3503 5 жыл бұрын
bello mi piace
@LallaP1
@LallaP1 8 жыл бұрын
Grazie spieghi veramente bene...
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Grazie mille!
@claudianociforo4355
@claudianociforo4355 5 жыл бұрын
Ma sei un mitooo
@jdaniele
@jdaniele 5 жыл бұрын
Ciao Pasquale, sei veramente bravissimo, si vede che ci metti passione. Conoscere non vuol dire anche sapere insegnare, ma tu riesci a spiegare cose complesse con semplicità e questo è un grande dono. Ho seguito tutti e 10 i video tutorial di questa serie ed è stato molto interessante ed istruttivo. La prossima volta che salirò su un aereo di linea potrò apprezzare meglio tutte le fasi da te descritte. Una domandona: ricostruirsi a casa una cabina di pilotaggio completa sarebbe improponibile sia in termini di tempo, spazio, costi e competenze, almeno per me. Però vorrei capire se esista, a tuo parere, un simulatore al PC che riproduca fedelmente il funzionamento e la POSIZIONE della strumentazione, dei suoni e di tutte le menette così come sono nella realtà, oltre ovviamente a permettere di volare in virtuale. Grazie, continua così Pasquale! Un abbraccio da Roma. Daniele
@firstcapt75
@firstcapt75 5 жыл бұрын
Ciao Daniele, i simulatori più conosciuti sono x-plane e p3d. Pur rimanendo dei simulatori permettono di simulare la realtà con buona approssimazione
@giorgiomagri8305
@giorgiomagri8305 3 жыл бұрын
Bel video a quando però ci farai vedere un vero decollo?
@carlodotti1951
@carlodotti1951 4 жыл бұрын
grande Oneira, complimenti , esiste un video in cui spieghi comer salvare i piani di volo su FMC ? e cioè come poterli riprendere senza r fare tutta la procedura ? grazie. Ciao
@pianopiano2761
@pianopiano2761 5 жыл бұрын
A metà del terzo video mi è salito il "partiamo? Quando partiamo? Adesso partiamo? Allora, partiamo? Adesso possiamo partire? Quando partiamo? Quando partiamo?"
@redfedora6588
@redfedora6588 5 жыл бұрын
Piano Piano ti puoi rispondere rileggendo il tuo nome😂
@pianopiano2761
@pianopiano2761 5 жыл бұрын
@@redfedora6588 LOL
@nucleolo
@nucleolo 7 жыл бұрын
Ciao, complimenti per i video, sono davvero chiari :) Ho una domanda: quando a terra si nota in cabina quel piccolo calo di tensione nelle luci, è quando viene effettuato il passaggio di alimentazione elettrica dall'Apu ai motori?
@OneiraYT
@OneiraYT 7 жыл бұрын
Esattamente!
@silviafady76
@silviafady76 6 жыл бұрын
ciao Oneira, complimenti x i tuoi video, li trovo davvero interessanti! Posso fare una domanda (stupida)? Terminato un volo, mettiamo nazionale quindi non lunghissimo, l'aereo può ripartire quasi subito o deve eseguire dei controlli tra un volo e l'altro? Io credevo così ma mio marito mi ha messo il dubbio!!! Grazie!
@lollo5086
@lollo5086 3 жыл бұрын
In realtà dipende....se ha fatto un volo corto e senza condizioni meteo avverse o possibile deterioramento del materiale può ripartire...in caso contrario i motori e i sistemi elettrici e idraulici vengono spenti (soprattutto gli elettrici, tanto per un po'di olio in faccia 🤣🤣) e l'aereo subisce i controlli.
@silviafady76
@silviafady76 3 жыл бұрын
@@lollo5086 grazie mille! Anche se ora come ora avrei detto che, nella stessa giornata, non vengono ricontrollati (ma avrei pensato a questioni di tempistiche ed economiche)
@lollo5086
@lollo5086 3 жыл бұрын
Si effettivamente i controlli vengono fatti velocemente ma attentamente per evitare ritardi
@nicolacaputo5571
@nicolacaputo5571 4 жыл бұрын
Pasquale sei un grande, seguo sempre le tue lezioni complimenti ho imparato un bel po di cose... È possibile contattarti in privato? Per alcune informazioni..
@firstcapt75
@firstcapt75 4 жыл бұрын
Ciao, puoi contattarlo in privato al seguente indirizzo: oneira3d@gmail.com Ti informo però che dato l'alto numero di mail ricevute, la risposta potrebbe tardare ad arrivare
@lauranevoso7698
@lauranevoso7698 4 жыл бұрын
ciao posso chiederti di spiegarmi la funzione dell'interruttore BOTH tra i due comandi motore
@firstcapt75
@firstcapt75 4 жыл бұрын
Ciao, ogni motore ha due igniters che hanno una funzione praticamente uguale alle candele dell'automobile. Su 737 gli ingiters vengono nominati destro (R) e sinistro (L). Quindi ogni motore ha un igniter R ed un igniter L. Quando il selettore è in posizione GRD o CONT verrà data energia all'igniter selezionato. Se l'interruttore si trova su BOTH, verranno energizzati entrambi gli ingiters presenti nel motore
@michelangeloleone4632
@michelangeloleone4632 3 жыл бұрын
3:32 prima il destro poi il sinistro dai lo sanno tutti
@FunneXChannelITA
@FunneXChannelITA 8 жыл бұрын
Ma è il simulatore di Foggia??
@OneiraYT
@OneiraYT 8 жыл бұрын
Esattamente!
@FunneXChannelITA
@FunneXChannelITA 8 жыл бұрын
+Oneira alla knowk ci ho fatto un corso...e non per vantarmi ma ho fatto un buon volo... soprattutto l'atterraggio che non è molto semplice...ho volato su Venezia che è una località che il comandante(se non sbaglio) propone spesso
@contattor
@contattor 2 жыл бұрын
Ma i test antincendio fanno parte della check before start?
@firstcapt75
@firstcapt75 2 жыл бұрын
Ciao, dipende dall'aereo e dalle procedure operative, normalmente fanno parte della cockpit preparation e relativo flow
@luiscarlosencina2697
@luiscarlosencina2697 Жыл бұрын
HELLO...NO NEWS FROM YOU...........DI CARLO...........✨✨✨🇮🇹
@stefanobentivegna
@stefanobentivegna 5 жыл бұрын
non mi è chiaro un punto: è stato detto APU turbina a gas, ma quindi oltre al carburante per i motori principali c'è anche un gas di cui rifornirsi per l'APU? Perchè dal video mi pare di aver capito che l'APU funziona con lo stesso carburante dei motori principali
@firstcapt75
@firstcapt75 5 жыл бұрын
Ciao Stefano, ti rimando a questo video di Pasquale dedicato all'APU dove potrai trovare maggiori dettagli :) kzfaq.info/get/bejne/m62AdZOcuNTNk3k.html
@SusannaPanfili
@SusannaPanfili 5 жыл бұрын
Sei molto bravo, davvero! Ma siamo sicuri che queste procedure vengono fatte sempre così dettagliamente anche da piloti "navigati" ossia quelli che volano da anni? Non è che , facciano la procedura " a memoria" invece di seguire passo paso le carte??
@firstcapt75
@firstcapt75 5 жыл бұрын
Ciao susanna, no l'uso delle check list è molto importante in aviazione e rientra nel mindset & behavior di un pilota e non derogherebbero mai a certe procedure mettendo a rischio la sicurezza.... ricorda che anche i piloti sono a bordo di quell'aereo ;)
@SusannaPanfili
@SusannaPanfili 5 жыл бұрын
@@firstcapt75 Grazie!
@pinuccioEC
@pinuccioEC 4 жыл бұрын
Volevo dire l’external power,!,,,
@antoninocapizzi6458
@antoninocapizzi6458 2 жыл бұрын
Ho una domanda l'accensione dei motori si fa prima durante o dopo il pushback?
@firstcapt75
@firstcapt75 2 жыл бұрын
Ciao Antonio, il pushback non è una manovra obbligatoria, ad esempio nelle piazzole self-maneuvering l'aereo potrebbe essere in grado di rullare senza effettuare pushback. L'accensione dei motori deve essere autorizzata dalla torre o - se presenti - dalle stazioni di ground. Una volta autorizzato è discrezione del pilota che ovviamente deve coordinarsi con il personale di terra affinché l'area sia libera e l'accensione possa avvenire in sicurezza. Quindi se autorizzati, è possibile farlo sia durante il pushback, sia al termine dello stesso. Se l'aereo però richiede il pushback, quasi sicuramente ha i motori troppo vicino alle strutture aeroportuali, quindi l'accensione prima del pushback in genere non può essere effettuata.
@antoninocapizzi6458
@antoninocapizzi6458 2 жыл бұрын
@@firstcapt75 ok grazie mille
@firstcapt75
@firstcapt75 2 жыл бұрын
@@antoninocapizzi6458 di nulla :)
@pinuccioEC
@pinuccioEC 4 жыл бұрын
Mi sono perso lo spegnimento e la disconnessione del “esternalità power”?..
@francesco-kh3se
@francesco-kh3se 4 жыл бұрын
quasi quasi lascio ATR e inizion con il 737.
@alexsandorparini3014
@alexsandorparini3014 7 жыл бұрын
Ciao oneira, ma la foto a 7:08, quella per calcolare la dell'aeroplano, sai dirmi di che compagnia era quell'aereo? perché mi é un po' familiare....😂
@l0r3t27
@l0r3t27 6 жыл бұрын
Alexsàndor Parini non era nessuna compagnia
@lollo5086
@lollo5086 3 жыл бұрын
Credo sia la Boeing House Livery o la Ryanair
@maurizioborgato9820
@maurizioborgato9820 Жыл бұрын
Non è una critica ma sei troppo prolisso comunque ok 👍
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