Impressionnant accident d’un camion sur l’autoroute !
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Күн бұрын🚛💥 Un camion frigo de 44 tonnes percute un camion de dépannage. Les camions endommagés sont pris en charge par une équipe de dépanneurs !
@mr.ziifkah1996 Жыл бұрын
Une dépanneuse qui dépanne une dépanneuse qui est dépanné par une dépanneuse mdr
@Renard2 8 ай бұрын
Attend.. réexplique ?
@ilyassezoufry1907 29 күн бұрын
😂😂
@gerardmathew2966 Жыл бұрын
La commentatrice est chiante... Elle ne connait rien...
@hugophilippe177 2 ай бұрын
bah logique mdrr, elle est pas mécanicienne
@patrickleroisoleil7930 Жыл бұрын
😱 waouh ! impressionnant !....
@kevinpora7472 Жыл бұрын
Oh ils ont pas débrancher les batteries, depuis le début les feux de position sont allumés...
@patbonheur Жыл бұрын
Incroyable ! et le triangle de signalisation warning le mec a eu son permis dans une pochette bonux ?
@philcollins2289 11 ай бұрын
très drôle 🤔
@pacantho2278 6 ай бұрын
dépanneuse non assuré et d'origine étrangère .... il l'explique
@PaulRicard936 Жыл бұрын
En avant première : Le scenario de nouvel Inception.
@user-nn2io4dw8w Жыл бұрын
Le pire est de conduire un poids lourd sans assurance
@jean-pierregarel9667 6 ай бұрын
1 stg à la casse
@Nono-de3dr Жыл бұрын
La c est la victime qui se fait contrôler par la dreal. J hallucine. Il est a l hosto mais devient suspect. Bravo
@gillesfloch7129 11 ай бұрын
On est en france c'est toujours comme ça et l'autre avec ses poubelles rien tranquille
@telemnor 7 ай бұрын
Mec si le conducteur du frigorifique n'a rien fait c'est justement le rapport de la DREAL qui lui servira à faire valoir ses droits ! Faut comprendre un peu comment ça marche la vie aussi...
@pacantho2278 6 ай бұрын
malheureusement les chauffeurs routiers sont a chaque considéré comme responsable ......
@jeremylankou3523 Ай бұрын
Les PL on une législation particulière... C'est comme les boite noir dans les crashs d'avions qui sont systématiquement contrôler et vérifier, la DREAL ne fait que récupérer les informations du chronotachygraphe pour ensuite les donnés aux Gendarmes qui eux détermineront ensuite les circonstance de l'accident. Pour rappelle un ensemble même à vide c'est déjà 12 à 15 Tonnes les répercutions ne sont pas les mêmes que pour des VL de plus se sont des entreprises pas des particuliers un accident de Pl équivaut très souvent a un accident du travail et en cas d'accident du Travail y'a forcement des enquêtes et la loi est claire à ce sujet le temps maximum de conduite continue est de 4h30 et 9h par jours +1h soit 10h mais pas plus de 2x fois semaines dont 45 minutes de pause Obligatoire fractionnable en 15 minutes + 30 minutes (dans les 4h), limité à 56 heures hebdomadaire et 90 heures sur 2 semaines sachant que les pauses compte comme heure de travail (limité à 12h par jour). Donc déjà que sur les contrôles de routine ils sont systématiquement contrôlé et vérifier alors il parait logique qu'en cas d'accident que cela soit également le cas.
@Wazzalex 20 күн бұрын
Ou alors le chauffeur a peut être mentit et roulait à 130 avec un système débridé et était à 8h de conduite. Il va y avoir une enquête et ces données vont peut être servir à très vite blanchir le chauffeur sans discussion. Il est logique des les analyser.
@mickaeloui-au-7069 5 ай бұрын
sur autoroute les cons, enfin les conducteurs regardent partout sauf devant eux. j'en vois tout les jours.
@Mae-wt7hs 6 ай бұрын
Transport stg
@pacantho2278 6 ай бұрын
les remorque de STG sont ciglées non ??? et souvent avec un numéro sur le tracteur ! j'ai bossé chez stg a villards les dombes
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