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🚇 In 2025, LINE 6 WILL CLOSE for WORKS 🚇 New Automatic Trains Metro de Madrid / L11 / Nuevo Norte

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VIAJANDO CONTIGO

VIAJANDO CONTIGO

Күн бұрын

It is the most used line of the Madrid Metro and will undergo a great transformation. In 2025 it will close for 6 months to adapt to new times and prepare for the future arrival of automatic trains. A radical change that will join the rest of the works and expansions of the network.
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Пікірлер: 70
@viajandocontigo7888
@viajandocontigo7888 Ай бұрын
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@carloscerezalesgarcia7395
@carloscerezalesgarcia7395 Ай бұрын
antes de pandemia yo recuerdo unas frecuencias de entorno a un minuto, estariamos empeorando tiempos a ser entorno a 2 min. yo he visto frecuencias de 50seg entre un metro y otro.
@varsik289
@varsik289 Ай бұрын
Yo lo he visto, pero después de la pandemia, solo 1 vez
@gzlx4212
@gzlx4212 Ай бұрын
Ya ni nos molestamos en poner vídeos de la línea correcta
@jorgea5426
@jorgea5426 Ай бұрын
Estaría bien que la automatización traiga servicios de 24h (obviamente con frecuencias más altas por la noche)
@vermart9607
@vermart9607 Ай бұрын
si aunque para eso necesitan un sistema más complejo de vias, pero si Copenhague lo tiene no veo pq madrid no
@borjavelasco8785
@borjavelasco8785 Ай бұрын
por desgracia es imposible dado que el mantenimiento de las vias se hace por la noche, creo que deberian volver los buhos sustitutivos del metro
@achird3568
@achird3568 Ай бұрын
@@borjavelasco8785 tampoco es necesario todos los dias 24h, por ejemple que abierto 24h sea solo los fines de semana (o sea, la noche del viernes al sabado y la del sabado al domingo) pero eso si, los buhos apoyando igualmente
@canalovas7934
@canalovas7934 Ай бұрын
Eso no va a pasar nunca el sector del taxi no lo va a permitir que es cuando mas ganan
@aitorete_x
@aitorete_x Ай бұрын
@@canalovas7934Los metros de Bilbao y Barcelona ya funcionan así y no hay ningún problema. Viernes y vísperas de festivo hasta las 2:00, y sábados toda la noche. En Bilbao los viernes de verano y noches especiales (Nochebuena, Nochevieja, etc) también toda la noche.
@yersnrod
@yersnrod Ай бұрын
Joder, ojalá metro Madrid se encargase del cercanías
@David-ct
@David-ct Ай бұрын
Las renovaciones siempre están bien. Además lo de la conducción automática es una pasada. Mejorará la seguridad al instalarse pantallas entre el andén y los trenes, lo que evita accidentes cuando hay aglomeraciones, cuando alguien decide tirarse a las vías o tirar a otras personas a las vías.
@carlosmora720
@carlosmora720 Ай бұрын
Sí, las renovaciones está muy bien pero yo por ejemplo (hablando personalmente) no me fío mucho de la conducción automática. Prefiero siempre a alguien que esté al mando
@RASGAMON
@RASGAMON Ай бұрын
​@@carlosmora720pues eso es cada vez más una rareza y con razón, es un circuito cerrado en realidad, aunque si que debería ir alguien vigilando al menos hasta su implantación completa
@David-ct
@David-ct Ай бұрын
@@carlosmora720 Antes la gente tampoco se fiaba de que los ascensores funcionasen sin nadie al mando, pero al final la cordura se impone y ya ho hay "operarios de ascensor". La conducción automática lleva muchos años en marcha en muchas ciudades con muy buenos resultados, no hay motivo por el que quedarse atrapados en la prehistoria.
@RaulAvila-i7y
@RaulAvila-i7y Ай бұрын
​@@carlosmora720Los aviones comerciales, aunque llevan pilotos a bordo, están completamente automatizados, salvo despegue y aterrizaje. Todos los sistemas eléctricos, de combustión y demás, también están automatizados. Todos los sistemas de control eléctrico también lo están, al igual que sistemas electrónicos en todos y cada uno de los aparatos electrónicos del día a día. Decir que no te fías de los sistemas autónomos es sinónimo de no salir a la calle, ni utilizar móviles, ni ordenadores, ni lavavajillas, etc etc etc. Un sin sentido. Ten por seguro que todo lo que pueda automatizarse, acabará por automatizarse, incluidos todos los trabajos posibles.
@varsik289
@varsik289 Ай бұрын
​@@David-ct Lol existían los operarios de ascensor? Yo pensé que era cosa de las pelis
@josebaortizdeluzuriaga5358
@josebaortizdeluzuriaga5358 Ай бұрын
En teoria todos los empleados y trenes sobrantes tienen como destino abastecer a la ampliacion de la L11
@guillermominarro2023
@guillermominarro2023 Ай бұрын
Esa y otras, además yo para calmar a todo el mundo les daría gratis la escuela de conductor de autobús y de trenes. Para que todo el mundo se quede tranquilo, la automatización de todos los metros es el futuro y punto
@RaulAvila-i7y
@RaulAvila-i7y Ай бұрын
Nah. Va a haber una reducción de los puestos de trabajo. El objetivo de la automatización es reducir costes.
@Antonio_Gonzalez64
@Antonio_Gonzalez64 Ай бұрын
@@RaulAvila-i7y…y errores humanos, los últimos accidentes del metro de madrid se debieron a errores humanos
@varsik289
@varsik289 Ай бұрын
​​@@Antonio_Gonzalez64 Ya ni me acuerdo de cuando fue el último accidente de metro Normalmente es Renfe quien lo suele hacer a menudo
@Inovo24
@Inovo24 Ай бұрын
​@@varsik289 hace no mucho ha habido varios atropellos en el metro, y el metro tiene averías constantemente, no es algo que pase una vez al año
@guillermominarro2023
@guillermominarro2023 Ай бұрын
Esto demuestra que las próximas 3 futuras líneas del metro deberían ser circulares
@reggytwobit
@reggytwobit 20 күн бұрын
no? xd
@guillermominarro2023
@guillermominarro2023 20 күн бұрын
@@reggytwobit no que ?
@reggytwobit
@reggytwobit 20 күн бұрын
@@guillermominarro2023 No van a ser circulares
@guillermominarro2023
@guillermominarro2023 20 күн бұрын
@@reggytwobit pues cuál es tu propuesta ?
@J_K_Lomvy
@J_K_Lomvy 27 күн бұрын
Si te informaras un poquito, sabrías que la línea 6 de metro, lleva mas de 30 años pudiendo ir completamente automática. Lo que paso es que en su inauguración del cierre de la línea, la gente vio que no llevaba conductores y tuvieron que volver a ponerlos para que la gente no se quejara. La circulación automática de la línea 6 estuvo muy poco tiempo activa.
@chititoisra
@chititoisra Ай бұрын
Va a estar divertido los que trabajamos en zonas en las que sólo llega esa línea como República Argentina o similares 🙃
@JavierGarcia-ed5qd
@JavierGarcia-ed5qd Ай бұрын
llamame loco pero lo mismo te puedes bajar en las paradas anterior o posterior. O usar la linea de bus que pongan
@varsik289
@varsik289 Ай бұрын
Pero si tienes el C1/C2 que literalmente hace el mismo recorrido que la línea 6 en esas áreas... Aunque supongo que habrá servicio especial...
@jumo3819
@jumo3819 Ай бұрын
El.problema estará cuando haya grafiteros, personas en vías, o un viajero infartado que en ocasiones ha sido recuperado por los maquinistas...Y en caso de vandalismo en el tren o humo, quien actuará en el túnel al no haber maquinistas....🤔
@RaulAvila-i7y
@RaulAvila-i7y Ай бұрын
Por algo hay máquinas de reanimación con instrucciones precisas en cada uno de los vagones. No te preocupes, que eso no va a ser un impedimento para que automaticen todo lo que se pueda.
@Antonio_Gonzalez64
@Antonio_Gonzalez64 Ай бұрын
Precisamente se hace para que no haya gravitemos ni personas en vías
@rosamariagonzalosanchez5740
@rosamariagonzalosanchez5740 Ай бұрын
Ya, y usted se pondrá a leer las instrucciones y a ponerlas en práctica bajo su responsabilidad si sale mal. Espero coincidir con usted si algo me pasa, muchas gracias!.​@@RaulAvila-i7y
@RaulAvila-i7y
@RaulAvila-i7y Ай бұрын
@@rosamariagonzalosanchez5740 Habrá robots de asistencia médica, que ahora absolutamente todo mejor que cualquier ser humano. De nuevo, no se preocupe. Los ataques al corazón en un vagón se dan con una probabilidad ínfima, por lo que no es relevante para el caso. Es indiferente.
@jumo3819
@jumo3819 Ай бұрын
​@@RaulAvila-i7y como mucho habrá un DESA por tren...
@diego11123
@diego11123 Ай бұрын
Lo que no entiendo es porqué la estación de Arganzuela-Planetario tiene menos trabajo por ser más moderna pero aún así la cierran el doble de tiempo que a las otras
@franyoyo3528
@franyoyo3528 Ай бұрын
Creo q es por las cocheras
@varsik289
@varsik289 Ай бұрын
Algunos dicen las cocheras, pero laguna también las tiene...
@franyoyo3528
@franyoyo3528 Ай бұрын
@@varsik289 las de arganzuela son las mas grandes de la linea creo recordar y tardan mas en instalar todo el sistema
@user-pd4rv6pu7z
@user-pd4rv6pu7z Ай бұрын
Veo que el futuro es que ay que ahora coste si se eliminan a los conductores aunque la obras sean costosas el.ahoro de conductores le venificiara con el tiempo a la comunidad de Madrid.
@cmrocarlosmanuelronquilloor
@cmrocarlosmanuelronquilloor 4 күн бұрын
Los caf 5500 seran desplazados a la línea 9 una vez que los trenes sin conductor estén en la línea 6
@RaulAvila-i7y
@RaulAvila-i7y Ай бұрын
En muchos países los trenes son completamente autónomos. Si todos los países lo hacen y España no, lo único que consigues es una población más empobrecida, que no genera ningún tipo de riqueza.
@melnacaar
@melnacaar Ай бұрын
?¿? ¿
@rosamariagonzalosanchez5740
@rosamariagonzalosanchez5740 Ай бұрын
😂😂😂😂​@@melnacaar
@elpelucassape6719
@elpelucassape6719 Ай бұрын
No se qué piensan, la que van a liar es buena... Deberían seguir prestando servicio y hacer la renovación poco a poco sin dejar de prestar este servicio porque van a joder a un montón de personas que se verán obligadas a coger el coche y subir la polución a niveles estratosféricos sudandosela a todo el mundo de forma muy fuertemente porque el bus es mucho menos fiable, más lento y con menos capacidad, y la gente tiene que llegar a sus trabajos a tiempo, una línea de bus sustitutiva no puede absorber la demanda de la línea 6 y para poder absorverla necesitarían una cantidad de autobuses articulados dobles que no tienen ni pueden tener, con una frecuencia adecuada, algo que es imposible dada las circunstancias y condiciones
@marques252
@marques252 Ай бұрын
Vcc voltios de corriente continua
@taberneroisaac1813
@taberneroisaac1813 Ай бұрын
A nadie se le ha ocurrido que seria una buena idea unir las rosas con estadio metropolitano
@marques252
@marques252 Ай бұрын
antonio me has pixelado los MELOCOTONES? en los otros videos se ven con mas calidad.
@juanmoreno2819
@juanmoreno2819 Ай бұрын
Cuando se eliminan maquinistas... los robits no deberua pagarvun imouesto para sostdner la seg. Soc. ?
@isabelbenitez123
@isabelbenitez123 Ай бұрын
Si si mucha obra pero el año pasado cortaron parte de la línea 1 sol- valdecarros y según ellos para mejorar el servicio, pues es mentira, más atrasos de trenes, trenes que se paran mucho o se estropean y muchos sin aire acondicionado, ya no digo la distancia entre tren y tren que en muchas ocasiones es de 8 o 9 minutos
@joseantoniovelilla7807
@joseantoniovelilla7807 Ай бұрын
Muy bien 👌
@leyendadelostrenes-emanuel9395
@leyendadelostrenes-emanuel9395 Ай бұрын
Me parece incómodo poner SIN CONDUCTOR.
@reggytwobit
@reggytwobit 20 күн бұрын
A mi me parece genial
@leyendadelostrenes-emanuel9395
@leyendadelostrenes-emanuel9395 20 күн бұрын
@@reggytwobit Vale🔥
@pedrovazquez59
@pedrovazquez59 Ай бұрын
mas gente al paro ya con los vestíbulos sin personal ahora el metro sin conductores
@varsik289
@varsik289 Ай бұрын
Los tiempos cambian...
@pedrovazquez59
@pedrovazquez59 Ай бұрын
@@varsik289 ¿y? quieres decir que como cambian los tiempos la gente tiene que ir al paro? tu eres de los que van al super y pasan por las cajas automáticas o vas a una gasolinera y te sirves tu mismo la gasolina? asi nos va en este pais con gente como tu
@reggytwobit
@reggytwobit 20 күн бұрын
No solo eso es mentira sino que es bastante demágogo considerando que los metros modernos ya prescinden de maquinistas
@a.davidnunez2168
@a.davidnunez2168 Ай бұрын
Resumen: nos van a joder a todos los que usamos el metro
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