[IN測試] 狒狒來了！CFMOTO PAPIO XO-1 狒狒125
Рет қаралды 68,256
3 ай бұрын充滿童趣的玩樂符號
頗具誠意的各式配備
出乎意料的扎實操控
CFMOTO PAPIO 狒狒 125
讓你用最簡單的方式
享受玩車的眾多樂趣
－
Bike IN自營品牌-S級速人
sho.pe/5gm282
－
Bike IN機車資訊網
www.bikein-net.com/
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
/ bikein.com.tw
莊政威 Cliff Chuang （小三）
/ bikeincliff
孫國鈞你過來一下
reurl.cc/kZ15y3
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
#春風狒狒 #papioxo1 #狒狒125
@WSYWORKS 3 ай бұрын
小三介紹讚！～哭泣 無緣的狒狒，第一次牽車還是牽了速可達來用～希望可以在路上看到純欣賞
@bear0111 3 ай бұрын
自從花博車展被驚喜到 最近還在想這台 沒想到小三做評測了
@wsc172w14g 3 ай бұрын
前幾天騎我的msx三代出門的時候有遇到狒狒，是一位大叔騎的，低趴車身真的視覺上會更加迷你，MSX瞬間會感覺很大台
@lanternfishgrandpa 3 ай бұрын
狒狒車主簽到處 騎了18天1167km沒什麼大問題 端子鏡真的很清楚重點是可以前後收折 遇到開遠燈的三寶直接收鏡子讓他知道他閃到我了 有沒有人要來當花東區的車友我好孤單
@user-td5pv1wf4f 3 ай бұрын
本田，山葉，川崎，鈴木我就買，中國就算了😅
@ccs3102 3 ай бұрын
@@user-td5pv1wf4f 車廠是賣全世界為主，不少你這台，少自戀了，買個車也要543。多出去看看世界吧。
@user-eb6wp3sq8n 3 ай бұрын
還是要騎過才知道春風沒那麽不堪
@user-kx7fd2zc1z 3 ай бұрын
@@user-eb6wp3sq8n可以自己去翻牆去大陸論壇看，只要年紀到了一堆毛病修都修不完
@user-rr4wb7ch8g 3 ай бұрын
@@user-eb6wp3sq8n收折後照鏡蝦皮一堆 真的那麼耐用 現在路上早就一堆了 春風車型上市那麼久 路上也是極少數
@wwe314221 3 ай бұрын
之前遇到過一個小姐姐騎狒狒，害我一直盯著她………那台狒狒😂 想說也太難得看到狒狒在路上了，而且那個頭燈真的是有夠明顯的特徵，看的我都心動了
@BikeinNET 3 ай бұрын
我總覺得你在開車但是我沒有證據
@user-dg6zg8rv3u 3 ай бұрын
她的頭燈很有創意ㄟ OX造型 我說頭燈!!
@matthew88mo54 3 ай бұрын
嗯，小姐姐的頭燈🎉懂了😂@@user-dg6zg8rv3u
@ya7811 2 ай бұрын
到底盯的是哪一組頭燈？
@user-uy4gs7lh3l 3 ай бұрын
希望兩陽也能有機會發展這類的車款，希望小三有機會能作新手推薦的入門檔車特集
@user-vb8ef8fw2b 3 ай бұрын
騎過很棒，馬上訂一台了
@fivenights2865 3 ай бұрын
期待450SR S和NK車系的測試報告
@wilson01131 3 ай бұрын
車尾跟聲浪還不錯，車頭燈蠻有特色的，但那個整流罩真的太小，無法接受，感覺應該很好改
@user-rj2xl3vb6k 3 ай бұрын
這測試終於來了👍🫡
@WAYPIN 3 ай бұрын
終於來了
@skb2000tw 3 ай бұрын
這台寄來台灣也蠻久了，但是真的很少人買😂現在小三來試乘有打到廣告的感覺😅
@user-jy3ly6nt9d 3 ай бұрын
很有意思的車，值得一玩
@user-dh9ue5sn2g 3 ай бұрын
設計師有在做事，比某些廠好太多了
@ericko2786 3 ай бұрын
自從MT-15到前兩期的CT125，和這期的狒狒，in測試終於少了被公司貨綁架的感覺，愈來愈多的非主流但很多人喜愛的輕檔車能夠被仔細、專業、客觀（這點很重要，有很多人看到中國、印度，先噓再說）的評測，個人是很開心能夠看到bike in能推出這些影片 中國車或許很多人會有妥善率的疑慮，但中國當地的買家，或說一個省份的市場，可能就比台灣一個小島還大了！在嘲笑別人之餘 ，或許換個角度去觀察一下他們的變化或者說是進步也是一件挺有意思的事情，意識形態的嘲笑是沒有什麼格局的 還有會嫌棄端子鏡這東西，八成就是習慣問題，或是你只用過那種小又廉價的鏡子，我認為好的端子鏡不會被肩膀擋住視線，又俐落，我自己是用的很開心啦⋯⋯MSX車主都知道原廠鏡的視野有多爛 目前現役車有本田、鈴木、凱旋、也有中國車，並不會覺得那台中國製fun bike，會比起我那台MSX還遜色
@timshen8310 3 ай бұрын
嗯~~~統味十足, 辛苦了..., 中共國台辦愛你唷
@ericko2786 3 ай бұрын
@@timshen8310 無聊 提到中國就是有你這種人 結果自己身邊還是一堆東西made in china或是自己的血源、過節習俗也是滿滿的中國味
@timshen8310 3 ай бұрын
@@ericko2786 也沒說你錯耶~~~就是統戰味濃濃的而己.,自己別心虛嘛...
@lindanana 3 ай бұрын
@@timshen8310 介紹中國車就統味十足，奇葩綠共邏輯
@timshen8310 3 ай бұрын
@@lindanana 哈~~🤣綠共?? 那你是默認, 藍+白 在舔共囉?? 兩岸難得的共識, 簡稱藍白共識...
@user-rz6fx4sr4m 3 ай бұрын
尾巴那個狒狒的臉真的很可愛😂
@TheHarute69 3 ай бұрын
希望之後小三可以試450MT
@codyazi2232 3 ай бұрын
建議想買的人先加社團觀望，不要買了才發現小毛病，漆水、或熄火問題 先預言明年這台應該會出全覆式整流罩
@BikeinNET 3 ай бұрын
歡迎多分享實際購入心得，讓大家能做參考
@timshen8310 3 ай бұрын
YT 有 中國博主 貼這輛車的小毛病，可以自己找找，個人覺得就是 叫好不叫座，省油 維修 保值.... 等等 肯定比日系車種差，如果口袋深的 ，騎個新鮮感okay, 但如果買來是騎長久的 ，就要仔細考慮了
@userunknown625 3 ай бұрын
如果能裝像90年代的cbr260rr那種仿賽整流罩應該不錯
@cornerpubman 3 ай бұрын
有介紹這台~卻沒有介紹水冷小雲豹 funbike馬力屬於比較大的~有點小失望
@weic6969 3 ай бұрын
期待450MT、三陽劍齒虎還有和STR共用引擎的ADV車款
@stanleychang948 2 ай бұрын
今天經過車行看到一台綠的 質感真的很好 吸睛度100
@wayne_y1471 3 ай бұрын
外型設計原創帥😎 有六檔真的很可以 料淘寶找就有 跨不過去的得多少都是有點政治😅 已下訂準車主🎉
@shanechen3320 3 ай бұрын
型好看，妥善率不知道如何？有點太低趴，腰不行😢
@lin-hw1us 3 ай бұрын
瞬間冷掉 超解 哈哈哈
@user-kv9qh7sv7h 3 ай бұрын
期待小車型塞250CC以下雙缸或單缸XD
@user-kj4cw2dr4h 3 ай бұрын
這集真的有意義多了 年度第一名實用了吧 比什麼水水水口頭禪 還要讓人喜歡❤
@henrywu3916 2 ай бұрын
看完之後，讓我想到頭文字D，轉速錶上搞不好要讓你提升11000轉上才會有動力，可能啦！😄
@qcx2 3 ай бұрын
三哥有沒有計畫測試一下川崎ZH2或者H2C呢，期待喔～
@user-cy4ue8pu7g 3 ай бұрын
好可愛w 該買室內停車了www
@user-sl9pb4md6n 3 ай бұрын
讚~中出排氣管
@amge6300888 2 ай бұрын
是要烤香腸逆😂
@hbs750218 3 ай бұрын
綠色實車真好看..
@mszz01 3 ай бұрын
外觀設計真的很讚 我都想把msx賣掉了😂 人家設計有在用心啊~
@SoNonachu 3 ай бұрын
同路人!!! 我也是 我想把我的MSX丟一邊了 ( 雖然目前就是丟一邊的狀態
@quarzmv 3 ай бұрын
試騎過了，大腿內側(油箱外罩)很卡腳，身材較高大的三思
@aichen6694 3 ай бұрын
等太久結果跑去買MSX了 這台之後有二手再買來玩
@0TokiSakiKurumi 3 ай бұрын
乾好像不錯😮
@seiyufuan 3 ай бұрын
我自己本身就有一台紅牌，F900R，現在看到狒狒，覺得偶爾騎個可愛的小車出去跑山，倒也不錯，重點是，我個子190，騎狒狒😂😂😂
@asdqaz 3 ай бұрын
去年這台車剛出來就一直在觀望 有興趣購入 但是等了很久都沒消息 甚至還聽說不會引進 最後選擇了R15 不然這台真的是玩味十足
@user-qy6bl1sl5c 2 ай бұрын
R15還是目前cp值最頂的白牌啦 沒辦法
@niconinico2049 3 ай бұрын
尾燈造型真的很像假面騎士龍騎
@michael5436998 3 ай бұрын
太美了吧 這車
@user-ej7td8ds2v 3 ай бұрын
看油耗數據，這台引擎跟動力調較就走平順省油，走都會通勤車，跑山真有點勉強他，某寶改裝件跟零件一堆又便宜，很適合新手入門檔車的！
@orewajinjin Ай бұрын
請問什麼寶？什麼車好入手呢？ 推薦一下，因為我看不懂
@user-ej7td8ds2v Ай бұрын
@@orewajinjin 只是順順騎又喜歡這外型，想騎擋車這台就不錯，（淘寶）買貼紙零件自己動手改一下便宜又個性花，騎出去不會停紅燈就變車聚！
@orewajinjin Ай бұрын
@@user-ej7td8ds2v 懂了，感謝
@vickylu3176 3 ай бұрын
*好心動啊*
@user-nh7us8mg6u 3 ай бұрын
後照鏡配街車版的感覺比較看的到後面
@MangGai168 3 ай бұрын
Fun bike 最重要是有得改装
@GigaChadL337 3 ай бұрын
紅白配色造成150cc一定大賣, 信我
@TheHondaLu 3 ай бұрын
聽完小三的詳細解說 我的MSX都想停牌換騎狒狒125了
@BikeinNET 3 ай бұрын
不至於啦！風格不一樣
@user-yl1di5ej1z 2 ай бұрын
這台車實在太香了，對不起了小雲豹
@Amy12753 3 ай бұрын
我很喜歡這台車的設計及風格，但我不喜歡他的價格。
@Derrick72535 3 ай бұрын
我看了影片了！ 被對抗了.....等車牌號碼就可以上路臭屁了
@a0955855028 3 ай бұрын
從排汽尾管就可以看出腳痛部有多雙標:對於國產車腳痛部:排汽管不得高於車牌架.對於外國進口車設計中出尾管??腳痛部:尊重原廠設計
@user-hj8rc8oq5j 3 ай бұрын
更正哦 moto3春风是以制造商身份参赛 赛车调教数据 都拿到
@sct0830 3 ай бұрын
有去看過這台車了~ 這台最可惜的就是馬力重量比配不上車價QQ 如果賣9萬1~9萬8可能會想買~
@quarzmv 3 ай бұрын
傳動欠改
@r23026922 2 ай бұрын
他大陸原價才5萬呀@@ 是台灣洗產地+萬萬稅
@IKUTAJINJA 2 ай бұрын
不知道台湾卖多少钱，但在大陆它只卖1万人民币，我觉得这车完全对得起这个价格
@NaNi-vq5xv 22 күн бұрын
@@IKUTAJINJA台灣賣兩萬人民幣，頗貴的
@k157a896 Ай бұрын
台東買的到?
@user-bh5nc2dp8n 3 ай бұрын
希望國產車廠能看看人家怎麼造檔車
@yan3604 3 ай бұрын
又是妳，檔車會賣再說
@user-xu9ir3ui8i 3 ай бұрын
沒有腳踏板的車在台灣終究是小眾，台灣廠商開發出很可能血本無歸，看看山葉全球戰略車NMAX的銷售慘況就知道了
@falcoom0123 3 ай бұрын
那個妥善率...更勝哈特佛
@Michael91111 3 ай бұрын
講這種話 跟出手牌就買的人沒兩樣
@user-gm7iy2kf4k 3 ай бұрын
國產車廠：娛樂打檔車市場賣不動 那些進口車 開發浪費一堆錢 品質沒那麼好又會賣得比進口車當地還貴 我看我們還是乖乖做速可達就好了
@JKRX-hg4lo 3 ай бұрын
時間可以證明一切
@user-kt2zg3ei2o 3 ай бұрын
敲碗！小三：『什麼樣的人適合Kawasaki Eliminator ？什麼樣的人又不適合Kawasaki Eliminator 呢？』
@johndo2967 2 ай бұрын
個人覺得若是要買機車，還是買日本品牌的，會比較放心。 😮😅😂😊 這一台車也是要約 11 萬元，早已經和想像的大陸車不同了。
@linallen7067 3 ай бұрын
交通部長表示：過60夠用了 超速超速
@op98tion 3 ай бұрын
狒狒陽陽
@user-fw4wc7mc6i 3 ай бұрын
中出排氣管真是讓人興奮啊!
@GHK650 3 ай бұрын
小排量雙缸+中出管，才真會讓人高潮
@phorusrhacidaeaves811 3 күн бұрын
在路上看到墨綠的papioxo1 想說這車也太抓眼睛了，馬上撇過去看型號背起來查看看是哪來的車，原來是中國的春風動力
@umasnangavulan1649 2 ай бұрын
出水冷我就買？！
@user-optimismfatboy 2 ай бұрын
51.4現在只能屬於三級了啊！😮
@user-jv1ic7xe4x 3 ай бұрын
希望下次有650GT或著800NK
@user-sp6kc7mj6i 2 ай бұрын
今天新发新车四缸500sr 双头灯的大号狒狒
@tsaiwenpin 3 ай бұрын
如果尾燈再設計成 "☐▲" 就更棒了~~
@BikeinNET 3 ай бұрын
索尼不喜歡你的留言
@SoNonachu 3 ай бұрын
@@BikeinNET 但是我喜歡(?
@user-ce5rw6zi5k 2 ай бұрын
前叉兩個XX有點可惜，希望可以再呼應頭燈用XO造型，細節點好點滿
@conceptcs 3 ай бұрын
掛本田標絕對大賣。
@SoNonachu 3 ай бұрын
拜託不要... 已經領教過MSX更換原廠件的夭壽價格
@158cm-biker 3 ай бұрын
@@SoNonachuMSX原廠料有很貴嗎🤔
@phitemal2070 3 ай бұрын
@@158cm-biker 印象中倒立式前叉一邊9000的樣子
@158cm-biker 3 ай бұрын
@@phitemal2070 我的是一代目，覺得養起來還行，前叉真的是比較貴的零件，但大部份的料我都覺得還好不算太貴😅
@user-zu4ut9wf2l 3 ай бұрын
@@158cm-biker 野生丹尼欸w 可能是覺得相比於 同排氣量的車款或是跟 國產檔車的零件價格來比 MSX的比較貴吧w
@tkchan001 3 ай бұрын
是鏡頭的關係嗎 這台車在小三旁邊為啥那麼小?
@wowsnaking 3 ай бұрын
是真的小台😂
@otree0707 2 ай бұрын
外型真的很好看 動力就可惜了 加上車價…
@huangkuanying2652 3 ай бұрын
狒狒真的很鳥山，小車不錯
@MrRicefan 2 ай бұрын
價錢太貴了,大陸1萬左右人民,香港賣到2萬6換算和台灣差不多吧,如果賣2萬內 就會可能有市場吧?
@Juicy_karaage_No.1 3 ай бұрын
妥善率經得起考驗嗎?就讓我們繼續看下去🤔
@vladimirkutuzov 3 ай бұрын
二輪最強法務部：找我嗎?
@user-tr5nt4yp9d 3 ай бұрын
春風大部分出來其他國家都已經很穩定了有問題的都已經在內地割完韭菜了，而且他們的料都超級便宜
@MARSPOV51 3 ай бұрын
@@user-tr5nt4yp9d其實頭幾批狒狒在對岸被自家人嫌到流湯，小問題一大堆，品質慘不忍睹，雖然後面官方宣稱有針對問題作修正，但這台車在對岸的風評還是沒辦法被洗白，狗都不騎 希望進來台灣的狒狒能正常一點，我還蠻喜歡它的設計
@user-tr5nt4yp9d 3 ай бұрын
@@MARSPOV51對啊所以我說大部分都在內地割完韭菜了
@user-zt8xq6bk7q 3 ай бұрын
看完各位的講法 我決定了 明天來去定（MSX125）
@i3oni826 2 ай бұрын
KRV moto建議換這台小檔車嗎？想加入檔車大家庭
@lancelot5537 2 ай бұрын
建議去試騎，能的話雙修是最好，有一台速可達還是比較方便
@waterchy 3 ай бұрын
騎姿部分聽起來像mt-15
@user-re6ik5xe9d 2 ай бұрын
翻譯：外觀好看，細節不佳，懸吊還行，震動輕微，動力烙賽
@user-nc6bu4ww2d 3 ай бұрын
以數據來看 還是msx125(grom)比較省油
@shanyangcao 2 ай бұрын
台湾卖多少啊- -。大陆好像就一万块钱，小玩具😅
@ganniloumoo Ай бұрын
尾燈的狒狒臉超級細節！！！
@user-rr4wb7ch8g 3 ай бұрын
換了外殼的雲豹體質車
@Ya7iE 3 ай бұрын
😮
@user-tm5dk1ru6i 3 ай бұрын
能150cc更好，125cc感覺台灣的山路會爬的很吃力。
@BikeinNET 3 ай бұрын
真的比較吃力
@SoNonachu 3 ай бұрын
這台車我一直在看.... 我自己有台二代Honda MSX 125，說實在MSX讓我有點....失望。 改裝部品是不少，但原廠給的東西比不過狒狒，懸吊太軟、剎車沒力、沒有動力、檔位動力差太多 MSX的一檔到底要拿來幹嘛.... 對於一個只喜歡小改外觀的車主來說MSX真的....動力操控上沒辦法滿足我，外觀90分XD 狒狒感覺補足了我對二代MSX不滿意的點，還有那個頭燈真心喜歡
@lancelot5537 2 ай бұрын
我個人是覺得比起msx這台車完美很多，如果沒有品牌迷思的話
@escescsoso 3 ай бұрын
這價格應該是硬傷了
@user-wf7jg4jp2w 3 ай бұрын
9萬內應該賣爆😅
@j19940325 3 ай бұрын
車子真的很好看 不過還是謝謝台灣的關稅 直接滅火 看中國車評看到不少小毛病 有興趣的朋友還是要多做點功課
@ktkace 3 ай бұрын
換檔, 異音, 換個好點的機油 應該就解決了... PS> 我比較好奇這台有多大的直上缸~ (150? 165? 190? )
@lancelot5537 3 ай бұрын
我也在想這個說不定能直上變大排量
@U._.Vivian 3 ай бұрын
銷量夠 廠商看到商機引擎周邊改裝就來了
@ktkace 3 ай бұрын
@@U._.Vivian 我覺得對岸零件直接掏比較快吧??
@U._.Vivian 3 ай бұрын
@@ktkace 我也覺得淘回來比較快，還比較便宜
@90bboy 3 ай бұрын
被迫雙載🤣
@wowsnaking 3 ай бұрын
終於看到春風 敲碗800NK😭😭😭
@yenshaokuo 3 ай бұрын
聽說會有假空檔？
@BikeinNET 3 ай бұрын
我們測試是沒遇過，不過有時候會不太好打回空檔（還是可以，只是腳感會不好找
@hanleyw.7684 3 ай бұрын
畫質怎麼了？
@BikeinNET 3 ай бұрын
你可以重新連一次網路試看看，應該是沒問題
@LRriddle 3 ай бұрын
如果不知道中國定價的話，這台在台開價確實似乎很美好(對比其他高階125差不多價格)，但… 雖知道台灣有各種稅率問題，但是這台被貿易商溢價太高了，原中國定價10680人民幣，進來台灣變成近11萬台幣 都要花這個錢了，乾脆再貼一點買本田GROM (MSX)😅 但不可否認的是，狒狒的造型真的是不錯👍
@ericko2786 3 ай бұрын
Fun bike車主有很多時候，要的是它的獨特性，這一點是滿街都是的MSX辦不太到的 還有一點，中國當地是很合理的價錢，但中國車在台灣是不能直接進口的，所以你不能用中國當地才多少錢去看待
@LRriddle 3 ай бұрын
@@ericko2786 這我知道，但每個人對車輛價值都有不同，我只是提出我個人的(價值)觀點 另外，就算是滿街都是MSX也可以由車主創造獨特性啊XD 不是有這麼一句話：全世界的哈雷沒有一部是相同的
@ericko2786 3 ай бұрын
@@LRriddle 一二代不好說，從三代msx能見度相對較少可以映證一點，funbike真的很吃外型！就算三代改了新引擎，還是賣的不太好，國產陽春檔車一台也九萬多起了，我並不覺得狒狒便宜，但在這小眾市場裡，不到不合理
@user-dq3ki8cm3t 3 ай бұрын
2陽在對岸6萬有找的車，在台灣也是10萬左右，這個定價是非常合理的，問題是2陽是國產車，跟進口車一樣😅😅😅😅😅😅，對岸滿街可以趴狗狗弱的電車也不過6000多人民幣，台灣對車商的保護真是無微不至
@timshen8310 3 ай бұрын
就先提售價提高, 發現賣不動, 他們就會自動砍價了, 一輛摩托車, 過個水就翻倍, 這是台灣進口法規的問題, 偏偏立法委員都不肯修法...
@user-bl6qv6kn7m 3 ай бұрын
外型真帥，品質堪憂
@user-nw4ew8rv3v 3 ай бұрын
這台車算是騎帥不騎快的車子 反正台灣也沒有什麼道路可以騎多快了 如果十萬以下的話 算是不錯的選擇 算是新手練檔車
@guitarist0905 3 ай бұрын
只有我很討厭端子鏡嗎....
@BikeinNET 3 ай бұрын
我也不喜歡，不過這個確實蠻搭這一台車的造型
@itazuma1013 3 ай бұрын
4..450NK 敲碗
@wowsnaking 3 ай бұрын
推薦 「者也摩托動力」YT 裡面有拆解450SR的影片 跟450NK同一顆 他們家這一顆引擎算是集各家優點 可以以去看看基本結構跟MT-07雷同
@itazuma1013 3 ай бұрын
@@wowsnaking 那個我看過拉，甚至也看過中國UP主的評價了，但還是想看一下台灣油管主的心得跟評價~
@cat_night3792 3 ай бұрын
這個背景 0:18 蚵子寮漁港？
@wosktiebull410407 3 ай бұрын
中國車這麼香 誰還買歐美日的車啊(?
@user-md7cc8sh6r 3 ай бұрын
中出排氣管感覺有機會被文盲開單！
@user-eh6be9uv4r 3 ай бұрын
PAPIO Quartararo
@BikeinNET 3 ай бұрын
山葉合約走完改簽CF
@user-op2qw9ug8x 3 ай бұрын
外型有假面騎士的fu~
小小丹尼的摩托車日記
Рет қаралды 19 М.
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 54 МЛН
Sergio Outdoors
Рет қаралды 82 МЛН
KiKiDo
Рет қаралды 3,8 МЛН
Mick EDITS
Рет қаралды 3,8 МЛН
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 2,5 МЛН