Инженер vs редуктор и 361 через месяц,после ремонта

Рет қаралды 44,308

Вячеслав RS

7 жыл бұрын

Пікірлер: 84

@user-qv8ng1qf8z 7 жыл бұрын

Наличие образования не показатель наличия ума . Я бы не взялся бы ремонтировать и его бы запомнил .

@Chogall3295 7 жыл бұрын

Зачем нужно такое образование, если после него ничего в голове не образуется? Тупо информацию пихают в голову, ничего практичного, думать не учат. Лучше реально, как Вячеслав, учиться у знатока, мастера, учиться на его ошибках, а не самому потом на те же грабли наступать после голой теории

@dmitryorloff7019 Жыл бұрын

Сколько же подобных горе-анженеров навыпускала наша система образования! Сам с такими сталкиваюсь постоянно. А ты по любому - Мастер!

@idowonder4926 6 жыл бұрын

Ох уж эти интеллигенты.... ))

@stepanmordukoff3142 3 жыл бұрын

На России так уже со времён Орды!!! Слава, привыкай!

@-urich1197 7 жыл бұрын

Земляку привет.

@Victor-Alit 7 жыл бұрын

покажите, как Вы редуктор разбираете, пожалуйста.

@v4556 5 жыл бұрын

на штиле есть смысл ремонта, а на более дешевых редуктора на сегодня от 400р., поэтому лучше взять в сборе и с ремонтом не заморачиваться. Штилевский в сборе стоит 5 штук с копейками

@user-zt5lk5sf1s 5 жыл бұрын

молодец всё правильно слово не воробей

@leonid197 7 жыл бұрын

знакомая ситуация

@user-bv1oe9hn9t 7 жыл бұрын

лайк .....однозначно...)))

@user-bv1oe9hn9t 7 жыл бұрын

не ну запчасти не померено дорогие..пиз..ц.....

@dzmitrydurasau8565 6 жыл бұрын

Вячеслав, интересно смотреть ваши ролики, у меня такой вопрос - почему вы не работаете по технологии производителя? Есть же монтажные инструменты , для разборки картера и установки подшипников, оснастки для выпрессовки, установки КВ. Моменты затяжки опять же. Целый сервисная инструкция. Нагрев да , там применяется (рекомендованный нагрев до 150 градусов) , но так же применяется несколько спец. инструментов.

@TheSunChoise 7 жыл бұрын

Если б у конструктора второе высшее было юридическое - судами бы грозил)

@ggplayddf3719 6 жыл бұрын

По поводу Калевала тот инженер накернил бы места посадки подшипника и всё . п.с. у нас в области такое есть . и мастера утверждают что это норма .

@rikoriko393 5 жыл бұрын

Да,есть такие гуси))

@Iopata 3 жыл бұрын

А ты к такому гусю приди чтонить заказать по его части. Онж инженер!!! В пять раз дороже влупит вам. Однозначно. И будет усиратся что его труд дорого стоит. И тд

@kampotov 4 жыл бұрын

я сам инженер, но в своей отрасли так сказать, если меня учат как мне работать, я выслушиваю и если это действительно конструктивно, то мотаю на ус, если нет то слушать как правило весь текст не интересно и я прерываю диалог и закрываю взаимодействие, сам я инженеров других отраслей наоборот слушаю, не спорю и всегда спрашиваю, если меня устраивает я плачу

@user-tz9jy2vi1q 6 жыл бұрын

Как в присказке :"дай дураку стеклянный ... "

@user-ip1oj7js7i 7 жыл бұрын

а че делать чтоб редуктора подольше ходили какую смазку использовать

@romache9279 3 жыл бұрын

А из за чего летят подшипники на редукторах?

@user-io3wz1du6n 7 жыл бұрын

Этот коленвал ток токарю нести чтоб под втулки протачил вал чуток. А вот инженеры блин мне попадались это пипец просто. зарплата под полтинник но ничего немогут сделать. Пример у нас был электрик 9 классов окончил, он на заводе дорогие платы (более 100000 руб хватает на 1-2 недели работы жарко там) перепаивал, Ну ему за работу и платили и выходило у него хорошо, поболее инженера КИПИА. Пришли москвичи. Электрику оклад, за перепайку плат никопейки, а инженеру ток зарплату добавили под соточку. Ну электрик и перестал подрабатывать так, щас на пенсии. А инженер, на военном заводе он ещё работал,так и сидит штаны протирает, а платы с францыи стабильно приходят. И все эти инженера как под капирку один в один.

@user-tv3wz3xs6w 6 жыл бұрын

Астра. 46 у меня тоже есть пример... Мужик,9 классов и 3 класса вечерней школы. Остался служить мичманом,на АПЛ. Соображал в электронике,всяких микросхемах и т д .. Лодка встает на плановый ремонт в Северодвинске. Тонкости не згаю,но что то барахлит электроника по ракетному вооружению.. В итоге- корабль не может встать в строй,угроза безопасности страны и т д и т п ... Всех- раком,всем погоны срывать и выговора раздавать! Вызвали спецбортом из Москвы " науку" Профессора,академики.. Итог- ноль! Впустили этого мужичка на лодку. Полазил он там,попаял что то и о, чудо! Все работает!-)) Начальник " Севмаша" на коленках за этим мужиком ползал,умолял уйти из экипажа к нему,на завод. Квартиру- где хочешь, оклад- максимум,детей- в любой ВУЗ.. Не уговорил. Вернулся этот человек ( дядя Ваня- друг моего отца) обратно,на экипаж:-) Сейчас,на пенсии и живет в Брянске. :-) А Вы говорите- " АнЖенер":-):-)

@user-ku1kx3hs8x 3 жыл бұрын

Да есть такая тема , каждый себе инженер, наковыряют все сломают , испортят и несут почини , да ещё максимально дёшево и быстро .......😁✊️✊️✊️

@user-bz5zp2ef2n 4 жыл бұрын

Все правильно сделал. Так и нужно

@user-il3pf6wp5l 6 жыл бұрын

он новый стока стоит

@motorspb1170 7 жыл бұрын

А у нас переборка редуктора изначально стоит по работе 1000.Без всякого хамства.Потому как не так-то легко и просто его пересыпать. Напыхтишься:)Всё плотненькое,подзакисшее.Да и цена ошибки высока.

@eduardtibet 7 жыл бұрын

1. Техническим феном греете? 2. Вы не знаете, у вас же там и магазин, наверное, рядом - HP Super будет в этом году или нет?

@VyacheslavRS 7 жыл бұрын

eduardtibet грею феном. HP Super будет,когда дебилы из власти уйдут... т.е.никогда

@egors8813 6 жыл бұрын

Молоток.А по бошке если.

@user-xy7yc3dk4b 7 жыл бұрын

какой он инженер? вон дочки депутатов в 20 годам 4 высшее получают ,...а он только второе......

@user-pe5oy6bv8s 7 жыл бұрын

Ну по первому случаю делаю примерно так же, или посылаю в другой сервис, а я в городе один, хотя хочется послать просто на...й. Некоторые учатся, хотя хорошо что у нас таких немного. А по второму-берешь и делаешь, ничего страшного, этот клиент потом навсегда твой. Не может простой частник иметь весь инструмент, да и навык нужен. Напоследок сегодняшний анекдот: приносит клиент Х240. Что с ней? Не тянет, я сам поменял сальники/подшипники, немного помогло, но все равно плохо, вот я купил поршневую, поменяйте. Оказалось-пресловутый ускоритель. Что удивительно, он у меня был единственный, кто сначала полез в поршневую, а не накрутил как следует карбюратор, что не помогло бы, естественно. Мораль-каждый должен заниматься своим делом.

@VyacheslavRS 7 жыл бұрын

Александр Прокопченко У второго бригады. Они сами готовы через 2-3 года менять пилу,не важно что сломалось. Потому и не стал. Частникам делаю без проблем,когда не спрашивают "может новую купить". Если такой вопрос задали,значит идите,потом каждая мелочь будет,как немой упрёк.

@m2i66 7 жыл бұрын

просто да , бывают поломки такие , что дешевле новую купить я с косой хускварна прошлый год намаялся в поисках редуктора . 28-й и посадка кврадрат- у нас проблема , только на заказ и цена нехило, в интернет магазине стоимость редуктора примерно 7460р и выше , тут автоматом в голове вопрос , может проще новую китайскую фирменную косу купить??))) вобщем не мудрствуя лукаво , тупо купили 26-ю китайскую штангу в сборе (28-ю так и не подобрали )обошлось все это дело в 3.5 р

@user-lj8cp2lf5q 6 жыл бұрын

Добрый день! Периодически откручиваю болт для смазки и вкручиваю туда тюбик со смазкой. Редуктор всегда полный. Достаточно ли такого обслуживания? Так понимаю, что избавиться от старой смазки без разбора не получится?

@VyacheslavRS 6 жыл бұрын

Влад Калинин от нее не нужно избавляться. она просто добавляется 5гр. раз в год

@user-lj8cp2lf5q 6 жыл бұрын

Вячеслав Stihl,Ehco понял, будем добавлять )))

@user-xy7yc3dk4b 7 жыл бұрын

инжинеррррр диз поставиллллл- ржу немогу......

@Elektrostal1 6 жыл бұрын

ремонтирую авто - таких опездолов каждый день наблюдаю - шлю нах и все дела

@toporazov. 7 жыл бұрын

У меня друг тоже делает косы пилы и кто с ним сталкивается знает что мастер и качество работы на высоте.но есть такие же кадры .А чё а почему сразу Досвидание спасибо Вам

@alextim7645 6 жыл бұрын

Если честно,много лищней информации,кто чего сказал кому и как.

@benzomaster9220 5 жыл бұрын

подшипник с 362 го штиля туго стает. и ходит

@antonmetelkin826 6 жыл бұрын

Уважаемые , как вы можете судить. Мы с вами видим только одну точку зрения - автора. К сожалению мнение инженера и то что он собственно говорил, вы видите только в чужой интерпретации.

@user-eg2nh8dt6c 4 жыл бұрын

Подшипники китайские явно в них дело))) ну ты хоть бы цену нового редуктора назвал а то ходил все около и не одной суммы не услышали..

@-stihlkarcherhusqvarnaal-k8188 7 жыл бұрын

если в МС-180, например, на коленвал подшипники от руки садятся, то уже проще покупать новую пилу? или можно все-таки как-то еще продлить жизнь ? накернить коленвал, например?

@VyacheslavRS 7 жыл бұрын

Агромастер-Сервис можно конечно. Ремонт разный,в зависимости от степени износа,наварка серебром делается при минимальном. В этом случае клей БФ спасет (не подшипник на него клеить,вал им восстанавить),ну и втулки на верх,никто не отменял

@user-nf7jq3sq2w 4 жыл бұрын

@Work8902 7 жыл бұрын

а чем вы греете подшипники ?

@VyacheslavRS 7 жыл бұрын

Сергей Ф фен промышленный

@georgeglobal7517 4 жыл бұрын

Вы это орла не два высших образования,а два диплома,то есть корочки,а от корочек ум не добавляется,не обращайте внимание на всякое дермо,удачи,терпения и здоровья Вам.

@user-fg5bw6fy8e 6 жыл бұрын

Сразу видно вы человек умный! Купил новую косу зубр со съемной штангой ,проблема вот в чем,коса работает под нагрузкой плохо набирает обороты штангу снял запустил все нормально и обороты хорошие в чем может быть проблема не подскажите?!

@Chogall3295 5 жыл бұрын

Китайские косы часто идут не настроенными. Винт регулировки карба должен быть примерно 2,25 оборота, а может стоять 4 - 6. А так, клинят либо подшипники (4 снизу, 1 сверху), либо шестерни (бывает брак)

@svensven9851 7 жыл бұрын

у меня триммер эхо смазка от штиля подойдёт в редуктор ?

@VyacheslavRS 7 жыл бұрын

Sven Sven да

@trekshmek 6 жыл бұрын

:D инженеры они такие.

@user-bn3of3wn2n 2 жыл бұрын

Я его за 5 мин разобрал с феном

@ferrumfromsamara 4 жыл бұрын

Да он инженер за 500 руб работать должен 2 часа. Понимаете?а?

@SaniaT3 4 жыл бұрын

АФФФТОР ты понятия не имеешь, что такое ПЛАНЕТАРНЫЙ редуктор!!!! Надо было посоветовать ИНЖЕНЕРУ перебирать его самому!!!! месячная зарплата квалифицированного ремонтника должна быть не меньше 30 т.р, ну край 20, за 20 рабочих дней, и того 1500-1000 рубл в день, при наличии инструмента с этим редуктором колупаться не меньше пол дня, ну если просто разобрать аккуратно пара часов, и того, только на зарплату 250-750 рубл, плюс запчасти, НДС, амортизация на инструмент и аренду помещения, я не понимаю, от куда ценник в 500 рубл??? Там ценник на переборку изначально должен быть 1-2 рубля, только за посмотреть!!! На чемпиона купил в запас редуктор за 600 деревянных, не знаю сколько отходят, думаю в случае поломки расковыряю, но вот ремонтировать кому то подобный агрегат нет никакого желания!!!!

@agressor1169 6 жыл бұрын

Вячеслав,поправлю,принцип не планетарного а гипоидного редуктора. Смотрю ваш канал,узнаю много нового,спасибо большое!

@leonid197514 6 жыл бұрын

Миша Карев гипоидная-оси валов не пересекаются, здесь коническая

@user-zc7uv6dx8b 5 жыл бұрын

Чёт не пойму,а подшипнику какая разница,,на холодную или горячую сажать,если на коленвал нормально напрессовали,аккуратно со смазкой и чётко по внутренней обойме?

@Chogall3295 5 жыл бұрын

При напрессовывании стенки трутся друг об друга, как шлифуются. А когда картер набивают (или снимают) на подшипник (надетый на вал), он испытывает неимоверную нагрузку

@user-tf4ry7yw2z 4 жыл бұрын

Случайно попал на ролик два года спустя из- за поломки косы. Не знаю вас и того человека с двумя образованиями. А вы не задумывались, что инженер конструктор конструирует космические корабли.? Но хамство конечно не одобряю.

@VyacheslavRS 4 жыл бұрын

Валер Пряхин Он возможно больший спец чем я,но в другой области. Я тоже инженер,но не говорю ,как нужно строить корабли ... В моем понимании,каждый должен делать,что умеет

@user-tf4ry7yw2z 4 жыл бұрын

@@VyacheslavRS Ок. Здоровья вам и успехов. Кстате - редуктор я перебрал благодаря роликам.

@showtv6799 7 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста только завёл кассу в течение минуты клинит мотор очень туго проворачивается несколько оборотов делаю и крутится Нормально Что это может быть Потом беру опять завожу и опять же клинит и так постоянно Напишите пожалуйста на почту или на Одноклассники ok.ru/profile/554906430794 1mirana12@mail.ru

@Elektrostal1 6 жыл бұрын

ГИПОИДНАЯ А НЕ ПЛАНЕТАРНАЯ

@leonid197514 6 жыл бұрын

Чип-тюнинг Электросталь гиппоидная-это когда оси валов не пересекаются, т.е. смещены. А здесь коническая

@user-rq4tb7vf4e 7 жыл бұрын

без рукожопов никуда.скупой платит дважды а лох пожизненно

@Chogall3295 7 жыл бұрын

Всё-таки велика вероятность (особенно в сельской местности), что в сервисе окажется такой же рукожоп. И зачастую кажется, что "и сам справлюсь"

@user-vn3rw2do1g 6 жыл бұрын

Это не инжерер говно, а человек -говно! И каждый должен есть свой "хлебушек"!

@user-nq2zh4ud6n 7 жыл бұрын

В советские времена вот такие вот инженера конструкторы конструировали мудатехнику , а люди особенно далекие от техники мучались. А есть еще клиенты которые бьют себя в грудь со словами я всю советскую мудатехнику перебрал от винта до винта а заграничное не могу ,можно подумать у них моторы 3 и 5 тактные или системы зажигания другие.

@gans7777 7 жыл бұрын

Наши инженера и конструктора из колхозов приезжают и учат вас, болбесов, как надо молотком, зубилом и какой то матери заколачивать подшипники и бесплатно. А дальше он не стал разбирать потому, что не царское это дело, пусть валенки ковыряют,а он научит как надо.