Je trouve dommage que tu avances des choses qui dépassent ta compréhension en matière de déplacements à vélo. Penser que dans certains cas, passer au feu rouge est plus dangereux pour les cyclistes montre un manque d'empathie. Cependant, tes propos m'inspirent à réaliser un sujet et à expliquer pourquoi certains cyclistes franchissent les feux rouges, empruntent des sens interdits. Par exemple, le père et son enfant que tu as mentionnés à 7:31. S'ils avaient démarré en même temps que toi, tu aurais risqué de couper leur route ils voulaient tourner à gauche. Cela aurait créé une situation bien plus dangereuse que s'ils étaient passés au feu rouge pour continuer. La configuration de l'aménagement cyclable, avec une rupture sur la chaussée et la piste se trouvant à gauche, contribue à cette situation. Je ne suis pas fermé à l'idée d'échanger avec toi, mais si tu veux que nous discutions, faisons-le à vélo. Ainsi, je pourrai te montrer ce que c'est que de se déplacer à vélo et cela te permettra de mieux comprendre la réalité des cyclistes et pourquoi, dans certains cas, des entorses au code de la route sont nécessaires.

Au début je n'adhérais pas trop à l'esprit de souvent relever les "petites" incivilités sur la chaîne d'AltisPlay, mais une fois sur mon vélo, ces petites choses sont finalement des questions de sécurité ou de respect envers l'autre. Je trouve qu'Altis a raison sur le côté aménagement cyclable, dans le sens où "si on empêche physiquement par du béton un véhicule d'aller sur une piste cyclable, celle-ci devient plus sécurisée", le sujet est plus vaste sue cette phrase, mais je pense que c'est ce qu'il veut exprimer quand il dit que l'aménagement est important.. Mais d'accord avec toi @HaussmannRider que ça n'empêchera pas 90% des cycles de griller les feux, ça c'est clair ! Merci pour tes vidéos c'est toujours un plaisir de se marrer sur des parcs d' acclimatriculisation.. 😅 J'essaye de m'efforcer d'être aussi calme que toi sur la route, mais j'y arrive toujours pas 🙄

Hello ! Merci pour ta vidéo. Ça m'a interpellé quand tu as parlé d'Altisplay. Je suis cycliste la semaine et motard le weekend et je suis ta chaîne et celle d'Altisplay. Je trouve que les sujets que vous abordez tous les 2 sont pertinents, et montrent que dans les 2 cas, la ville est mal adaptée, ni aux vélos, ni aux 2RM. Ce serait vraiment génial d'arriver à trouver un sujet commun à vous 2 même si vous n'êtes pas d'accord sur tout. D'ailleurs je trouve que ça représente bien la dissonance que l'on peut ressentir quand on pratique la ville avec ces 2 moyens de transports. Et par rapport aux aménagements vélos, je pense qu'ils sont nécessaires, pas pour cadrer les cyclistes, mais pour les protéger avant tout. Après, comme tu le dis si un cycliste veut griller un feu, il continuera à le faire. Mais au moins, les aménagements renfonceront la sécurité des personnes qui veulent respecter les règles. Aujourd'hui, à cause du manque d'aménagement, en tant que cycliste, je me sens plus en sécurité en prenant plus de place sur la chaussée, pour être plus visible, plutôt que de se faufiler sur une bande cyclable trop étroite ou bien de rester dans l'angle mort d'un poids lourd (cf. la dernière vidéo d'Altisplay justement). C'est plus qu'une question de règles et de lois. Et je pense que c'est pareil en 2RM, sinon on ne ferait pas de remonte-file.

Bonsoir Haussmann, j’adore tes vidéos qui permettent de mettre en avant les incivilités de chaque catégorie de véhicules (bus, voitures, motos, scooters, cyclistes, trottinettes et piétons). Mais je trouve que critiquer le travail d’Altis qui propose des solutions d’aménagement qui permettraient de faciliter la conduite des parisiens et potentiellement d’éviter des drames sont bien plus louables que juste de filmer tes trajets. Au plaisir de regarder tes prochaines vidéos

Alors ce que dit Altis dit, c'est que l'aménagement réduit le risque d'accident. Mais les aménagement n'incite pas les personnes à respecter le code. Les aménagement incites les gents à les utilisés, mais ce qu'il manque c'est la connaissances du code du cycliste. Il y à en effet pas de suivit claire la dessus à l'achat d'un vélo.

Coucou, Je ne pense pas que ça change quoi que ce soit de faire passer un code aux cyclistes (dont je suis), même un code spécial vélo. Les abrutis qui grillent les feux savent PARFAITEMENT ce qu'ils font (tout comme les automobilistes qui s'engagent dans les intersections déjà bouchées, qui se tankent sur les trottoirs, les pistes cyclables ou les passages cloutés, ou qui téléphonent au volant). C'est juste qu'ils n'en ont rien à f** des autres, et que les sanctions ne sont pas assez dissuasives. Si tu colles 500 € d'amende aux cyclistes qui grillent les feux ou aux piétons qui traversent rock'n roll le nez sur leur débilophone, les comportements vont rapidement changer ! Après, est-ce qu'on souhaite une société comme ça, c'est un autre débat… Après, j'ai une position sans doute intermédiaire entre Altis et toi. Moi, ta conduite ne me choque pas, même si tu prends quelques libertés (mais je trouve, toujours avec un sens du risque raisonnable et une attitude cool). Je fais pareil (en plus prudent parce que je suis un peu trouillard quand je roule à Paris). À vélo, je respecte 90% des feux, mais j'avoue qu'à 6h du mat quand il y a personne, quand on s'enfile la piste cyclable de la rue de Rivoli entre Saint-Paul et Bastille avec un feu tous les 10m, on s'arrête aux intersections dangereuses mais pas forcément à chaque petit croisement merdique. J'imagine que c'est là pour le gros trafic des heures de pointe, mais la nuit, en passant au ralenti et en faisant gaffe, le risque est absolument nul… (et tu vas rigoler, mais je culpabilise quand même, avec mes réflexes à l'allemande !). En revanche, les guignols qui grillent un rouge pour passer un énorme carrefour comme dans ta vidéo à 1'08" ou 7'53", ça M'ÉNERVE au plus haut point. Effectivement, ceux-là, on pourrait leur offrir des infrastructures irréprochables, ils continueraient à faire de la m**. Cela dit, des infrastructures de qualité, ça change la vie. J'habite aussi Grenoble, et le succès du vélo n'est pas uniquement dû au fait que la ville est parfaitement plate. Il y a des pistes cyclables sécurisées et des vélorues PARTOUT, c'est un régal. J'ai 5km pour aller au boulot, 2km de vélorue et 3 km de PC. Là, il faudrait vraiment être fou pour prendre sa bagnole !!! Même chose quand je réside en Allemagne, à Tübingen où je séjourne au moins deux fois par an : il y a de fortes pentes mais c'est tellement bien équipé que c'est le paradis du cycliste. Et évidemment, ça fonctionne : rien qu'en sortant de la gare, tu as un parking de plusieurs centaines de vélos, toujours bondé.

Je suis un cycliste qui respecte les feux. Toutefois, un article de presse indiquait qu'à Paris comme à Londres les femmes représentent les deux-tiers des cyclistes tués à un carrefour (principalement par des poids-lourds qui tournent à droite). Les chercheurs qui ont essayé de comprendre la raison de ce phénomène sont arrivés à la conclusion que c'est parce qu'elles sont moins susceptibles de griller les feux rouges que les hommes.

Merci H, en ce qui me concerne,que ce soit altys ou toi , je vous apprécie tout les 2 … vous me montrer que le vivre ensemble, la sécurité, la responsabilité et beaucoup beaucoup d’adaptabilités sont la clé du bonheur… en tant que motard , cycliste, rider trottinettes et Automobiliste selon mes tempo, j’essaie d’appliquer tout ça & je trouve qu’on s’améliore…. Pour le reste , les cretins ont toujours existé 😅! A la prochaine 😊

C’est marrant, tu donnes des leçons aux autres, tout en commettant un nombre invraisemblable d’infractions. Voie de bus, doubler par la droite, franchissement de ligne continue, et surtout excès de vitesse. Il faudrait aussi réviser le code peut être?

Je crois que le propos d'Altis est plutôt de dire que des infras bien pensées participent à une meilleure cohabitation et permettrait de grandement diminuer les griefs qu'on peut avoir face au comportement de certains cyclistes. Mais "les cyclistes" ne seront jamais parfaits. Comme n'importe quel autre usager de la route.

9:20 quand je suis à vélo (car oui, je suis motard, bagnolard et cycliste à la fois), je suis quand même bien content de les trouver ces SAS à vélo.

Quelques éléments de réflexion : - les pistes cyclables ne sont pas là pour forcer les cyclistes a respecter la loi, mais pour les protéger des autres véhicules dangereux. De la même façon que les double glissières de sécurité tant affectionnées par les motards ne sont pas là pour les empêcher de faire des excès de vitesse - de ce que je comprends des vidéos d'Altis, il ne cherche pas a faire que les cyclistes respecte le code de la route, mais a faire qu'ils puissent se déplacer sans se faire écraser - les cyclistes qui se font écrasé dans les carrefours sont souvent ceux qui se sont arrêté au feu. Voir justement la dernière vidéo d'Altis - les cyclistes ne tuent presque pas. De l'ordre 1 ou 2 personnes par an (stats de la sécurité routières). Les voitures, camions et moto tuent environs 500 de piétons et cyclistes par an. Il est donc normal que la répression et la surveillance aille sur ceux qui sont réellement dangereux. Par contre, les cycliste et les piétons sont les premières victimes des motorisées. - pourquoi les vélos ne sont pas dangereux : 15kg à 20km/h vs plusieurs centaine a 30km/h (voir plus) - je ne cautionne pas les cyclistes qui grillent les feux, mais les nombres sont là, ils ne sont pas dangereux en général, ni pour eux, ni pour les autres. De la mêe façon qu'un piéton qui traverse au feu rouge n'est pas dangereux en général, ni pour lui, ni pour les autres - par contre pendant les quelques secondes où vous râlez sur les cycliste et sur Altis, on vous vois faire 2 dépassements par la droite (3 points/135€), 1 circulation sur piste cyclable (135€), 1 refus de priorité à un piéton (hors passage piétons, mais a plus de 50m d'un passage piéton, 6 points/135€) et plusieurs excès de vitesse le peut de fois ou on peut voir votre compteur (45km/h -> 1 points/135€). Peut être qu'il faudrait mettre des plaques d'immatriculation sur les motos...Vous n'auriez plus votre permis et vous pourriez vous mettre au vélo ;-)

Je pense qu'il y a méprise sur le propos d'Altis. Je suis avant tout cycliste, du coup je le suis beaucoup et je suis d'accord sur beaucoup des points qu'il soulève. La création d'aménagement cyclables n'a pas pour but d'empêcher les cyclistes de faire de la merde mais de sécuriser les déplacements en mobilité douce pour inciter les usager à les utiliser (les mobilités douces) pour leur déplacement à la place de la voiture. Pour moi la diminution de la circulation à 3 avantages : l'environnement (moins de CO2 rejeter), la santé (la sédentarité est le fléau de la santé mondiale et la voiture en est une des responsables. Une diminution de la pollution peut aussi être bénéfique pour la santé), le confort (moins de bruit, moins de stress, moins de risque). Malheureusement, et tu le dis très bien, on empêchera pas les cons d'être des cons, et même si on rendait Paris 100% sans voitures demain, on aura toujours des mecs pour rouler à fond en vélo ou en trottinette à travers les piétons. Pareil pour les automobilistes, on aura toujours des cons qui roule à 170 sur l'autoroute et qui colle les voitures qui n'ont pas le temps de les laisser passer (et entre nous je pense pas que ça soit le cycliste le plus dangereux pour la vie d'autrui). Je sais que tu râles beaucoup des sas vélo (que tu respect merci beaucoup !), mais pour nous cycliste ça nous aide beaucoup, et si ça peut aider 1 cycliste par semaine à pas se faire écraser ou se mettre en danger moi je dis que ça vaut le coup. Mais je ne pense pas que les carrefours soit encombrés au feu orange à cause d'une place réservé pour les vélos ;) Même si tu taquines beaucoup les cyclistes (ce que je peux comprendre à moto ça doit être terrifiant de se prendre un vélo), j'aime beaucoup tes vidéos !

Le "bonbon" du soir qui relaxe en fin de journée, voilà ça ça fait plaisir, même si le motard raconte un peu n'importe quoi, cela a le mérite de me détendre :D Force a toi, je me régale à chaque fois

Personne ne respecte les feux à Paris, les cyclistes les respectent bien plus que les piétons qui passent au rouge constamment. Les 2 RM s'arrêtent pour la plupart sur les sas vélo (donc ils grillent le feu, leur ligne d'effet de feu est dépassée) et la plupart des automobilistes bloquent les carrefours et passent au orange cramoisi. Ca n'excuse absolument pas certains fous à vélo mais élargissons le champ. Par ailleurs le nombre d'infractions en moto et scooter est tout bonnement hallucinant, illustration sur les grands boulevards où tu roules soit sur la voie bus en doublant par la droite soit à gauche en dépassant la ligne continue... Si on compte les excès de vitesse constant (Paris c'est 30 km/h) les 2RM font bien plus d'infractions que les cyclistes (ce qui se reflète malheureusement dans les chiffres des victimes de la route, bien moins de 2RM que de cyclistes à Paris factuellement mais environ deux fois plus de morts).

Et en ce qui concerne les aménagements, il me semble quand même que dans les pays (ou villes) où il y a de bons aménagements (Pays-Bas entre autres), les règles sont + respectées... À vérifier

Salut le H, merci pour la qualité de tes vidéos. Ce qui m’étonne avec ce que tu dis en fin de vidéo, c’est que c’est l’inverse de ce que je vois de ta façon de rouler dans ce bazar qu’est Paris. Le « soucis » que je trouve dans ce discours c’est qu’il est fataliste voire un peu pessimiste. Ce n’est pas parce que les mentalités sont difficiles à changer (« en 2023 on est devenu ultra individualiste », ce qui est, en parti vrai, à Paris) qu’il faut renoncer à essayer. Et surtout qu’il faut renoncer à y mettre les moyens (ex. les sas à vélo) pour favoriser le changement. Certaines politiques sur la sécurité routière ont été trèèès longues à mettre en place (l’alcool par ex.) Bref, tous ça pour dire qu’il faut continuer d’y croire et d’essayer quitte à être un peu naïf. Après tout, on en a bien le droit quand on est jeune ! Au plaisir de continuer à te suivre.

Salut Haussmann Rider ! Je suis en vélotaf depuis des années et je suis ta chaine depuis quelques mois J'apprécie la légèreté et le recul avec lequel tu aborde les situations sur la route à chaud, c'est très "feel good" (et j'adore ton rire :)) C'est cool qu'Altis essaie de faire évoluer la cohabitation entre les usagers de la route quand même non ? J'ai trouvé le discours un peu fataliste sur le fonctionnement de la société actuelle. Les lois sanctionnent des comportements, mais c'est la cohérence des comportements au sein d'une communauté qui fait qu'on arrive à vivre ensemble.

Le père et son fils ont raisons, car attendre le feu et donc de partir en même temps que les voitures est bien plus dangereux que de partir avec un peu d'avance pour gagner de la vitesse. Voir les vélos rouler c'est une chose, rouler à vélo en est une autre, je t'encourage à tester dans Paris, tu verras

Et ho, mr Haussmann, pas de clash avec Altis svp. Il fait un travail formidable, son discours sur les aménagements est très sourcé, et porte plus sur la sécurité de chacun que sur un comportement exemplaire. Je rajoute que j'aime beaucoup et regarde toutes vos vidéos. Vous êtes pour moi les 2 videastes de route les plus intéressants, j'aurai préféré une collab entre vous plutôt qu'un clash.

Je n'avais JAMAIS vu le moindre contrôleur de stationnement pour les motos :O

Ce genre de cycliste à 1:01 est un des principaux problèmes que je rencontre, en étant moi-même à vélo pour me rendre au travail. Ma seule collision en 2 ans et demi à Paris. Souvent des vélib' d'ailleurs. Ce service devrait proposer une option pour le don d'organes, ça ne manque pas de candidats. Comme tu le dis, les gens prennent trop de libertés, ce qui amène fatalement à plus de flicage. Le civisme se perd, y'a que la carotte et le bâton qui marchent. L'infrastructure et les pistes cyclables sont parfois mal faites, mais griller un feu sans même regarder autour et avec le téléphone à la main est inexcusable.

Le stationnement payant est effectué par des sociétés privées sur Paris (redevance d occupation du domaine public depuis le 01/01/2018 et non plus une infraction au Code la Route) et ils ne sont pas assermentés pour relever les infractions liées au Code de la Route (stationnements hors case, trottoir, passage piéton... ) Voilà :)

Je suis d'accord avec toi concernant le code vélo, qui pour moi devrait être obligatoire, j'ai un enfant et je me dis que si on fait passer le code vélo il faudra aussi le faire passer aux enfants en bas âge ce qui me semble compliqué. J'ai beaucoup fait de vélo en ville (Metz) j'ai toujours respecté les feux rouges et j'hallucinais tout le temps de voir des gens en vélo passer les feux en me regardant l'air de dire "ben pourquoi tu t'arrêtes?" Pour les gens le vélo ça ne roule pas vite donc ce n'est pas dangereux, les aménagements pour vélo ça ne sert à rien d'autre qu'à gaver tout le monde avec la place qu'ils prennent alors que personne n'utilise ces voies là. Personnellement je n'utilisait pas les voies pour vélo car elles étaient placées sur les trottoirs au milieu des piétons donc dangereux pour les piétons.

Le doigt d'honneur de ta femme m'a tué à la fin 😂😂😂😂

je comprend ce que tu veux dire mais je ne sais pas si tu comprend ce que dis Altis, je pense que ce qu'il essaye d'expliquer c'est que avec les bons aménagements les infractions sont découragés voire inutile et que ces infractions ne mènent pas à des accidents si ils sont biens fait. Je pense qu'il est plus intéressant d'avoir des bons aménagement qui protège notamment les piétons, et les deux roues (vélo et moto) plutôt que d'investir dans une police d'amende

je fait de la moto, de la voiture, du vélo,.....j'ai un VAE (pour aller au taff qui est pas loin, j'aime pas le vélo a la base), bah perso, je m'arrete au feux rouge (sas vélo), ca me coute rien, je met le boost a fond pour le départ, le feu passe au vert, generalement j'accelere assez rapidement pour quasi traverser l'intersection avant que la voiture de derriere me double, apres je desactive l'assistance ou pas suivant mon envie. la meme chose en vélo classique, bah c est pénible.....faut se mettre sur la bonne vitesse avant de s'arreter, se preparer a monter sur les pédales pour accelerer au feu vert et apres pedaler en vitesse de croisiere...et repeter ca a chaque feu.....bonjour la fatigue...(surtout pour aller bosser), ca exempt pas de respecter le code de la route mais c est energivore. le sas vélo resouds pas grand chose la dessus, les voies dédiées si mais il y aura toujours des intersections (et non rond point/giratoire). je me suis deja fait rentrer dedans par derriere car je m'etais arreté au feux rouge, par un autre vélo qui m'a engueulé....je lui ai dit que le feu rouge etait pas une option, il m'a hurlé dessus (et le scoot derriere lui qui voulait squatter le sas aussi), mais bon, rien à peter. perso, je suis pour une journée astiquage d'amende a tout le monde ,squat sur place livraison, feux rouge, écouteurs, tel au volants, sonnette, lumiere (la nuit),chicane, une journée, les mairies verraient combien ca rapporte, je garanti que soit tout le monde se plie aux règles, soit les mairies remboursent leurs dettes tres rapidement.

11 minutes de pur plaisir. Encore merci pour le contenu !

Perso étant cycliste vélib, j'adhère à ce que dis Altis. Mais comme vous le soulignez, les usagers sont vraiment pas de le moove de faire les choses correctement. ça fonctionne ce qu'il raconte mais pas avec des Français. Samedi dernier j'ai vu la police municipale sur la piste cyclable Tour Eiffel vers Notre Dame, et franchement j'étais content qu'il arrêtent des personnes hors la lois. On peut plus avoir ce qu'on voit c'est trop grave. Je pense pas qu'il ferme les yeux, il doit en avoir conscience mais lui comme moi somme dépité par le non respect des gens. Perso avec ou sans aménagement, au feu, je m'arrête. Le seul truc sur lequel je suis pas d'accord avec lui même si c'est dans la loi, c'est l'autorisation de prendre un sens interdit dans les villes à 30kmh. Déjà qu'on respecte le code de base après on verra pour ça je pense. Sur ceux, que la police mette le paquet sur le soucis des cyclistes pour faire peur afin que ça respecte après le code. Il y en a vraiment besoin. Quand 80% des gens seront droit, ça ira mieux pour tout le monde. Je dis 80% pour être comme tout ce qui roule à Paris :)

les aménagements aident à la circulation, c'est sûr. Je connais une rue près de chez moi, où le constat est évident que l'aménagement peut provoquer des accidents (c'est une prio à droite, sur des rues où tu ne vois justement pas à droite. T'a pas envie de t'arrêter, c'est une prio à droite, mais si tu t'arrête pas t'a interet à avoir de bons freins, car même à quelques km/h t'a moins d'une seconde pour réagir). Un bon aménagement peut aussi aider à éviter les accidents, par exemple pour la vitesse, si on fait dse routes qui ressemblent à des autoroutes, tout le monde va rouler à 130. Si on fait des ruelles, où t'a la place pour à peine une voiture, tout le monde roulera à 30km/h, même les fous du volant. En revanche oui, dire que tout les accidents sont du à l'aménagement c'est un peu éxagéré. Une grande partie serait évitable (mais faut pas oublier qu'il y a aussi le chèque à poser, qui des fois sont très élevé pour le nombre d'usager), mais tu en trouvera toujours qui s'en ficherons et se croiront dans initial d. Est-ce qu'il y a une solution pour éviter que les cyclistes grillent les feux? on pourrait mêttre un dos d'ane juste avant le feu. Comme ça le flux de voiture est plus régulier, et il n'y a plus de trou dans la circulation qui tenterai les vélo de le griller. ça marcherai, même les cyclistes les plus cons(fin... Dans une certaine limite) vont pas se lancer dans une voiture. Problème, c'est que maintenant les voitures prennent 1000 ans à passer, ça dérange des milliers de personnes, pour les quelques cyclistes qui ont un voeux de mort. Autre solution paradoxale: les laisser les griller en sécurité. Les bons cyclistes grilleur de feu, quand ils les grillent, c'est que y'a personne. Dans ce cas là on pourrait améliorer la visibilité des feux, pour que ces cyclistes soient sûr qu'il n'y a pas de voitures qui arrivent et qu'ils se fasse renverser. Mais c'est pas faisable partout (va détruire un immeuble où il y a des résidents, ça va être galère), et finalement ça cache le problème. Y'a plus d'accidents, mais il y en a plus qui les grillent.

J’ai été un cycliste de merde a mes début à paris, quand j’ai découvert Altis ça m’a beaucoup aider pour apprendre à mieux rouler et juste apprendre le code de la route puisque je n’ai pas mon permis, hors en écoutant ton point de vu Haussman jsuis assez d’accord sur le principe, il y aurai un grand débat intéressant visiblement. Mais je pense que la bonne chose c’est effectivement l’empathie à l’égard de notamment plus faibles que soit, les infrastructures sont rincé mais ça n’empêche selon moi pas de respecter le code de la route etc.. Il faut un juste millieu entre trop de liberté et trop de règle comme prône altis, mais il faut des gars comme altis assez carré dans les choses pour montrer l’exemple, après dans la réalité des choses c’est différent, on s’adapte en fonction de la situation. Merci Haussman pour ton contenu c’est toujours cool 🎉

Un petit avertissement "langage grossier " pour le geste en fin de vidéo n'aurait pas été de trop.... 😋 Concernant les réflexions d'Altis, je pense comme toi. C'est utopique de penser qu'avec de bons aménagements les cyclistes respecteront plus les règles. Mais je pense que le but de son propos n'est pas là. Pour moi, Altis à un propos qui tend soit à dissocier les circulations de chaque type de véhicule, soit d'interdire les véhicules à moteur dans Paris.

Excellent le fourrire à 4:55 🤣🤣 Bonne vidéo à tous ! ✌🏻

C’est précisément parce que vous n’êtes pas forcément sur la même ligne ni la même pratique de la ville, qu’un échange avec Altis Play serait intéressant ! C’est le moment de montrer à quel point vous êtes capable d’ouverture d’esprit plus que de défendre vos chapelles respectives. Moi j’aimerais assez voir ça !

Pourquoi reprocher aux cyclistes de s'arranger avec le code de la route alors que vous le faîtes vous même à plusieurs reprises dans cette vidéo?

Merci Haussmann, toujours super plaisant à suivre. Au plaisir 👍🙏

Je te rejoins sur le fait que les aménagements cyclables ne vont pas solutionner l'individualisme ambiant. Le problème c'est qu'il n'y a personne pour faire respecter les règles de tous les usagers plaque ou non

Le Jardin d'Acclimatation 😂 merci pour cette vidéo ! Et invitez nous le jour de votre rencontre @altis et Haussmann

2:46 va va va chercher autographe😅(avec une petite blague sur la prune)

Je suis tes vidéos ainsi que celles d'AltisPlay. À ma connaissance, il n'a jamais dit qu'avoir des aménagements cyclables empêchera les abrutis à vélo de griller les feux. 😅

Salut M Haussmann Toujours un plaisir, merci pour ton partage ✌️🍀

Hello, tu saurais quelle genre de moto 125 pourrait faire un bruit sympa un peu similaire à la tienne ?

Coucou Haussman, fais attention à ta couverture d'assurance si tu portes une visière iridium. En cas de gros sinistre, ton assureur se désengagera sur ce seul principe : équipement de protection non homologué. Gros V à toi et encore merci pour ce que tu nous offres chaque semaine ✌

Salut Haussmann !! Tes vidéos sont toujours au top , je viens poser ce petit post sur le sujet du code vélo. Ce code existe déjà en France et on le passe en école élémentaire ( ASSR 1 et ASSR 2 pour le code vélo ) cependant comme on le dit souvent , si les gens ne veulent pas respecter car ils s'en foutent le mieux serais d'instaurer une immatriculation a tout véhicule roulant afin de les verbaliser comme cite sur le code pénal de la route. Cette petite apartés faite je te souhaite de continuer a nous faire plaisir avec tes vidéos, elles sont toujours aussi appréciables et intelligentes regarder ride safe ✌✌

Salut c'est un vrai plaisir un vrai régal de visionner tes vidéos toujours zen toujours le sourire trop cool Mec surtout continue❤

La petite vidéo qui fait plaisir ☺ Le risque à ne pas se garer aux emplacements c'est la fourrière. On va dire que le risque dépend du quartier. Par exemple à Porte de Versailles tu peux être sûr que ta moto sera enlevée. J'adore la réaction de ta femme sur la fin de vidéo🤣

Le mec ose parler des règles mais conduit comme une merde tout en commentant la conduite des autres. C'est un 2RM comme lui qui a renversé ma mère. A chaque fois qu'on voit son compteur, il est en excès de vitesse, il roule sur les voies qui lui sont interdites mais c'est les autres (voitures et vélos) qui conduisent mal ! Il se félicite de respecter les feux rouges et les sas vélos mais il viole toutes les autres règles du code de la route ! 1 bon point quand même parce que c'est l'un des rares 2RM qui semble respecter la priorité piéton (pas comme celui qui a renversé ma mère parce qu'il avait le temps de forcer le passage entre les piétons) 0:56 dépasse par la droite 1:27 50% d'excès de vitesse, on voit le panneau 30 2:20 il avoue rouler habituellement comme un porc 2:57 roule sur la voie bus en rigolant sur le peu de risque de se faire choper 3:08 double par la droite et par la voie bus 3:15 avoue que son véhicule n'est pas homologué 3:24 double toujours par la droite et sur la voie bus (et sans distance de sécurité) 3:24 double toujours par la droite et sur la voie bus 3:50 double un bus qui indiquait qu'il déboîtait 4:10 Franchit la ligne blanche 4:15 Roule à contresens 4:45 60km/h au lieu de 30 ou 50 4:58 Au delà de 30 avant la fin de la zone 30 5:13 se mets dans l'angle mort 5:45 garé illégalement sur le trottoir et dans la continuité du passage piéton (il va rouler dessus pour repartir) 6:20 double par la droite tout en réclamant l'action des flics pour les autres 8:10 Double par la droite et par une voie interdite 8:24 Double par la droite (et par une voie interdite?) 9:02 double par la droite 9:40 double par la droite et par la bande cyclable 9:50 50% d'excès de vitesse juste après le panneau "30" 9:55 Roule sur une bande cyclable 11:10 harcèle une femme à vélo

Il y a vraiment des cyclistes fous à Paris. Si on grille le feu en vélo, on fait au moins gaffe à ne pas se faire éclater la tronche, non ? Moi aussi, je roule en visière non homologuée car elle est photochromique mais c'est tellement kiffant 🤩 ! L'autre A et le stop, si il continue comme ça, il va se battre pour avoir ses 12 points 😅... Je me suis mangé une amende en me garant bien, on m'a dit de me garer sur le trottoir pour avoir la possibilité de faire sauter la contravention... Paris, c'est magique 😅... Ta femme n'a pas grillé le feu rouge 😂 ! Toujours un regal tes vidéos ✌🏽 !

Je suis cycliste et pour être honnête je suis pour un tolérance ZERO, je ne me vois pas du tout mettre une plaque sur mon vélo, mais je suis totalement pour un système de reconnaissance similaire qui permettrait a un radar ou un policier de me verbaliser en cas d'infraction, je suis très agacé de voir d'autres cyclistes enfreindre le code de la route, avec le respect du code de la route qui c'est effondré ces 10/20 dernières années, je pense qu'il faut un total manque de discernement des policiers : une infraction = une verbalisation, que ce soit pour les vélo, les trottinettes, les scooters ou les automobilistes. Je suis assez d'accord avec Haussmann rider quand il dit qu'il faut un règlement et une sanction qui va avec, de nos jours les gens sont abrutis et se plaignent systématiquement lds autres sans que eux même soient respectueux du règlement.

A propos des cycliste, tu dis " Si on force pas, si on donne pas des règles, on prend tous des libertés", tu as l'impression que les motards et les conducteurs de véhicules motorisés respectent tous le code de la route, eux qui ont été obligé de passer un permis? Ils ne grillent pas de feu rouge avec leur 2 tonnes minimum ?😂 Je comprends que tu trouve que la vision d'AltisPlay soit un peu utopiste, mais pour rappel, un cycliste qui prend trop de liberté, risque sa vie. Un véhicule lourd, rapide et motorisé risque la sienne et celles des autres. Pour résumé, permis ou pas, y a des gros débiles partout, peu importe le moyen de transport. Pour finir sur une note moins critique😆, j'aime beaucoup ta conduite et ta prudence, je me sentirais plus en sécurité si je croisais plus de conducteurs comme toi.

Pas d'accord pour tes mots sur les aménagement cyclables... ici a Montréal ca change complètement la donne de protéger les cyclistes... mais radicalement... et note que j'ai 56 ans... et je suis plus d'accord avec @Altis qu'avec toi la-dessus.

Étant autant motard que cycliste, je suis 100% d'accord pour que tous les cyclistes aient à passer un code vélo rien que pour apprendre les bases. Par contre les plaques c'est non. Le vélo est la manière la plus rapide, écologique et économique de se déplacer dans Paris et sûrement dans pleins si ce n'est toutes les autres villes. Personnellement je respecte le code de la route mais il y a certains feux qui ne sont présents que par le fait qu'il y a un passage piéton. Pas de carrefour après, ni rond point. Donc quel intérêt de s'arrêter s'il n'y a aucun piéton ? C'est exactement le même principe lorsque nous, piétons, traversons au bonhomme rouge s'il n'y a pas de voiture, cela n'a pas de sens de s'arrêter alors que la rue est totalement vide.

Slt haussman comment tu va ? Merci pour ta vidéo encore une fois !! Sympa ta femme a la fin 😅 par contre je crois qu’elle n’avait pas de gants c dommage. Bon courage et bonne continuation

Bonjour pour infos.. idem à 4 minute 23 secondes..vous franchissez la ligne blanche..ses amende sa…faites attention..et si le policier PIERREvous aurez vu..c.etait grillé pour vous🧐🙄🙄😉😏👍

Je pense que la municipale peut t'aligner si es pas garé sur les places prévues, et tu prends plus cher. Mais moins de municipal qui tourne que de mecs qui mettent des amendes pr non paiement (le paiement du stationnement n'est dû que sur les places prévues...) J'avoue que c'est bien débile

Alors, comme ça, Haussmann connaît le major chef Pierre😂 tu veux vraiment te faire arrêter, on peut arranger ça si tu veux, oh je déconne. Je te souhaite bonne route et à bientôt et surtout sois prudent.✌️✌️ effectivement les visières iridium sont sont interdites. Ils sont autorisés sur les circuits. Fais attention à toi quand même.

Même les visière ms fumée ou teinté sont interdit sir route ouverte. Elles doivent obligatoirement avoir la norme 22.02 depuis 2023.

Pas un code vélo, faut viser large ... Une formation pour tout usager de la route : un code mobilité douce (ha la sémantique nov'langue).

2:46 Mais oui!!! C'était Pierrot!!

M'enfin,Haussman,"le jardin d'acclimatation"....😉 Ca me rappelle un épisode de "la grande librairie" sur la 5,il y a quelques semaines,où personne,sur le plateau, ne se rappelait le vrai nom des pissotières à Paris.Alors que "vespasienne",c'était quand même plus classe.Pour une émission culturelle,ça faisait tache. Allez,à la prochaine,VVVVV

Je me souviens qu'en primaire ma classe avait eu une journée pour passer un permis vélo avec sensibilisation aux dangers de la route, comment bien circuler avec des exercices.... C'était dans les années 90, je ne sais pas si ça se fait encore....

Bonjour, j'habite au Japon depuis 16 ans : il n'y a pas de code vélo. Les enfants sont sensibilisés à l'école, sans plus !

Salut. Merci pour cette vidéo instructive ! Si si il faudrait que tous les usagers de la route passent un code adapté à son moyen de déplacement. Ceci pour savoir comment se comporter évidement mais aussi comment et pourquoi les autres évoluent ainsi… Ayant passé le permis moto récemment et le code aussi je trouve qu’il explique bien le point de vue (au sens propre) de chacun. La vision en voiture est différente de celle en moto et de celle en camion. Or certains usagers l’ignorent ou s’en fichent aussi…

Je suis complètement d'accord sur le fait qu'on aura beau faire tous les aménagements possibles ou même créer toutes les lois possibles que cela n'empêchera pas aux gens de faire n'importe quoi (tous modes de transport confondus). Je pense néanmoins que développer des aménagements prévus pour les cyclistes a son utilité. Ils serviront aux cyclistes responsables. Je veux croire qu'il y en a plus que ce qu'on pense. Et pour les autres j'ai envie de dire tant pis pour eux. Maintenant le tout est de trouver un compromis qui ne pénalise pas la circulation des véhicules motorisés qui ont déjà beaucoup de mal en ville. C'est loin d'être facile. Je n'ai pas ton âge mais je te trouve trop défaitiste. Parce que oui la société est pourrie. Mais est-ce qu'on doit pour autant baisser les bras ? En faisant ça on est juste sûr de ne rien changer. Peut être que je changerai d'avis dans 10 ans ...

C'est quand meme fou d'autant râler sur les infractions des autres quand tu en fais sur quasiment tous tes plans. On a des plaques sur les autres véhicules et pourtant aucune dette n'a été comblé malgré les incessantes infractions que les gens font sans forcement sans rendre compte.

Tu as le rire café clope j’aime trop 😂

Faire une leçon de morale quand on ne respecte soi même pas le code de la route est risible

je suis d'accord avec Altis : les infrastructures ne sont pas assez adaptées aux vélos. tout est avant tout destiné aux voitures, et un peu aux pietons. Or il faut réduire la place de la voiture pour en laisser plus aux mobilité douces. il faut arreter avec le 'tout voiture en ville' cela ne coute pas beaucoup plus cher de faire des infrastuctures adapté à tous, au moment de leur construction. bien sur, s'il faut modifier l'existant spéciquement aux vélo, oui ca va couter cher il faut comprendre que bcp de cyclistes n'utilisent pas les infra correctement, car pas adartées. commencont par faire de vraies infrastuctures, qui s'imbriquent bien entre elles, et ensuite oui faisons respecter le code aussi aux cyclistes, c'est inadmissible de cramer autant de feux rouges. dans la dernier video d'altis, avec le deces de la cycliste, l'infra a sa part Haussman : je serai curieux que tu fasses une video ou tu fais un trajet en vélo, donc tout seul

le parc d'aclimatisation... rouler bourré en moto c'est mal :D Concernant les lois à ajouter, non, c'est une question d'éducation. En Suisse, le droit civil et le droit du travail sont 40 fois moins épais que ceux français, et pourtant il y a largement moins de bazar en Suisse. Sinon belle vidéo encore, ça fait bien plaisir!

Tu as 100 % raison. Moi je suis pour l'interdiction totale des vélos en ville. Et minimum une plaque.

Bonjour Haussmann, j'ai une petite question en espérant en avoir réponse. Quel micro et adaptateur micro utilisez-vous pour votre gopro? le son est terrible. Je regarde très souvent vos vidéos j'adore, bonne roulade et la prudence ✌️✌️✌️✌️

Mon reve c'est un camion bélier et respecté le code de la route au pied de la lettre... Il y en aurait de la tole pliée fin de journée 😂.

En tant que cycliste, je suis tellement d'accord qu'il faudrait un code vélo. Cependant, d'un point de vue personnel (je suis handicapé visuel lourd et je ne peux conduire que le vélo) ça me détruirait car je ne peux passer aucun examen/code en raison de ma faible accuité visuelle. Je serai donc forcé d'abandonne rle vélo. Cependant, d'un point de vue collectif et en observant la situation, évidemment qu'il faut un code, que tout ça soit régulé et encadré

Il faut bien un permis pour conduire une voiture, une moto... ça n'empêche pas de se garer n'importe où, de ne pas respecter les limitations de vitesse… donc le permis à vélo, je n'y crois pas. Par contre, apprendre le code à l'école, je suis pour car trop de gens ne connaissent pas certaines bases du code. Pour les plaques d'immatriculation pour vélo, ça a été testé. Ça coutait plus d'argent que ça ne rapportait à l'état. Ça a donc été abandonné. Gros point négatif, vu le cout, ça décourage un trop grand pourcentage de personnes à prendre le vélo au profit de la voiture.

concernant le coût des infrastrucuture vélo. une video disait (pas janco) que depuis le tout voiture depuis les années 50/60, jamais les taxes n'ont supporté le cout de son utilisation (tva voiture, service, taxe carburant, péages) et l'on peut considérer que les industrie automobiles ont été subventionnées en grande partie cependant il est difficile de faire la part des choses. développement économique, transport marchandise dont bouffe, développement du tertiaire. Comme dirait janco, l'energie bon marché a financé tous les emplois fictif. quand autrefois nous étions 90% à ramasser des patates (pourvu que le roi place des garde pour que nous y donnions une valeurs supérieure à celle perçue, et que nous mangions les tubercules plutôt que les feuilles.)

La solution n'est pas de faire des amenagements cyclables de partout, c'est de faire de bons aménagements cyclables. Si les cyclistes pouvaient redemarrer 10 secondes plus tôt que les voitures au feu, une bonne partie se metrraient a les respecter davantage, car c'est delicat de redemarrer a cote des vehicules... Le cycliste qui roule a contresens est sans doute dans son droit si.la rue est limitée à 30... nouveauté du code de la route qui est vendue comme un simili aménagement cyclable, mais qui est une aberration

Alors vroum vroum, on donne des leçons alors qu'on passe son temps à enfreindre le code de la route ?

Ceux qui pensent que tu roules dechicané n'ont jamais du entendre de twin libéré délivré dechicané 😅

concernant le code vélo, je me souviens d'une journée en primaire ou nous avions un circuit et des vélo/kart avec des stop/cedez le passage

Juste pour ton info,il existe un code du cycliste,édité par une maison bien connue dans le monde judiciaire(à la couverture rouge),il comprend 225 pages(format de poche),que l’on peut se procurer pour la modique somme de 4€ un peu partout(j’ai pris le mien à la fnac)🤓

Dans les années 80 on avait à l'école primaire en CM2 une sortie dans un centre de prévention routière avec un petit circuit pour vélo ,on recevait un permis vélo qui n'avait aucune valeur réel avec une brique de lait chocolat , ou fraise ^^ mon préféré , ça avait au moin le mérite de nous apprendre à faire attention sur la route et de connaitre la signification de certain panneaux et ceux qui savaient pas faire de vélo étaient les piétons, sauf que ça été supprimé. Tous à un cout .

Salut d’Espagne d’où je regarde t vidéo. Quand je gare mon TMax dans une place non conforme je paie évidemment mon parking et pour l’instant jamais eu de PV. Merci pour cette sympathique vidéo

Le discours de faire encore plus d'aménagements pour les vélos, ce n'est pas une mauvaise idée, mais c'en est une s'il n'y a aucun moyen de faire respecter le code de la route à la base, il faut surtout avant de faire passer le code de la route aux vélos et de les immatriculer (ce qui implique dépenser de l'argent pour rouler en vélo, une raison de plus de faire une grève tu me diras) il faut que les contravention pour le non respect des feux et autres signalisation routière soient beaucoup plus systématique. Présence accrue de la police, mais ça tire sur les effectifs... Des radars de feu avec reconnaissance faciale, ça devient 1984... Malheureusement pas de solution miracle :( Belle vidéo comme d'habitude !

"arrêtez moi ! je ne vous jettes pas la pierre, Pierre, mais arrêtez moi et je vous parlerais de la climatisation des plaques" Si t'avais sorti ça, on t'aurais conseillé un bon professionnel vendeur de chemise qui s'attache dans le dos 😂

ça existe le permis vélo, ou du moins ca a existé a mon époque. Il me semble que ca n'avait aucune valeur de le réussir mais j'étais en primaire et on devait passer un code puis une épreuve de plateau. Je me souviens m'etre fait engueuler par l'examinateur parce que j'avais levé la roue avant a un moment 😅. Bon c'était il y a plus de 20 ans. En revanche ça m'a pas vraiment donné l'envie de respecter les feux rouges par la suite (j'ai quand même retenu quelques trucs), même si j'étais pas non plus inconscient et que je passais a pied sur le trottoir en regardant bien si il y avait des voitures qui passaient, en leur laissant la priorité bien sûr. Quand on est à vélo on veut juste arriver vite et donc pas perdre de temps, ni de se peler le fion / crever de chaud à l'arrêt. J'essayais d'aller le plus vite possible pour semer les bus, mais ça leur plaisait pas du tout et ils finissaient par me doubler! 🤣 Sinon pour ta visière irridium, c'est interdit pour la même raison que les pare brises teintées ou vitres avant (même si c'est pas une loi très respectée des deux cotés), c'est pour voir les yeux du conducteur / pilote et donc comprendre où il regarde. 🙂

5:54 trop belle ta meule!

Et pour les couloirs de bus aussi ( pour le contrôle de police ) 😅😅😅

En France sur le code de la route, on a énormément d'interdiction mais pas beaucoup d'obligations. En Espagne il y a bien plus de panneaux rond et bleu. Après les cyclistes a Paris sont vraiment des tarés, t'en vois pas des comme ça dans les villes moyennes de province. (Enfin a moins que ça ait changé) mais c'est peut être parce que les voitures roulent bien plus vite. T'evites plus facilement de griller le rouge quand tu sais qu'une voiture peut débouler à 50 voire 70 km/h..

Salut j'espère que tu passes un bonne journée ! :)

Bonjour Haussmann, Je prends le Boulevard dès Batignolles régulièrement en moto(125 je debute bientot le A2)et les velos pour beaucoup roulent sur la route et font chier tous le monde alors qu’ils ont la piste sécurisé La question est que faut il de plus?? 😊

il faudrait créer des aménagements cyclables ou des feux pour cyclistes ne sont même pas nécessaires. le comportement des cyclistes à Paris est mauvais mais pour moi ça ne veut pas dire qu’il faudrait leur rendre la vie plus compliquée. Beaucoup d’automobilistes Parisiens se comportent mal également. D’autres pays comme les Pays-Bas ont réussi à créer des aménagements cyclables tellement sécurisées que les vélos ont rarement l’opportunité de faire n’importe quoi. À Paris il serais meilleur de repenser l’aménagement public, en mon opninion pour moins de n’importe quoi et plus de sécurité pour tous les usagers.

T'es corse haussmann ? :)

Un permis pour faire du vélo au Japon ? j'aimerais bien que tu m'en dise plus parce que j'en ai jamais entendu parler !.. Et pour ce qui est des aménagements bah, force est de constater que ca marche ! Les quais ou Rivoli le prouve assez facilement : quand on offre la possibilité aux usagers, ils utilisent. On te vois tiquer pour les cyclistes qui grillent les feux, comme pour ce pere et son fils, mais il a marqué un temps d'arret, s'est assuré qu'il pouvait passer sans danger, et oui, a grillé le feu. C'est peut etre aussi que le code de la route n'est pas adapté aux cyclistes ? Peut etre que c'est le code de la route qu'il faudrait changer. En attendant, des infractions commis par des vehicules motorisés a Paris, c'est monnaie courante, tout autant que les cyclistes qui grillent, mais ca on en parle pas, tellement c'est "normal" et "aquis". Les stationnements genants, les limitations de vitesse non respectés, les telephones au volant.. meme le fait de klaxonner ! tout ca y'a pas grand monde qui en parle, par contre le moindre cycliste qui grille sans causer de tort a qui que ce soit, la on vient lever les boucliers..

salut , petit argument pour les vélos qui grillent les feux (pas comme les débiles qu'on a vu sur la vidéo...) --> ils ne peuvent pas rouler à la vitesse du traffic ! donc démarrer avec les voitures ... il y a ça, et bien sûr, l'impunité totale fait que beaucoup font ça tout le temps et n'importe comment ... comme les piétons quoi, ils ne connaissent aucune règle donc sont dangereux sur la voie publique . encore à paris quand c'est bouché de partout, bon un vélo à 25 je pense que ça va tu te fait pas trop doubler par des fous, mais dès que ça roule un minimum ... bon chance à 25

Super video comme d'habitude, "le motard zen de Paris". Je réagis par rapport à ce que tu as dit sur Altis Play, j'adhère totalement. J'ai longtemps regardé ses vidéos assidument mais j'ai fini par arrêter quand je me suis rendu compte qu'il prenait un virage trop "anti tout". Alors oui c'est un des rares créateurs de contenu à vraiment bien documenter ses vidéos et savoir de quoi il parle mais au final, et malheureusement, il reste trop focus sur le fait que le vélo "serait la solution à tout nos problèmes" sans tenir compte de ceux qui ne peuvent/veulent pas l'utiliser et ceux qui l'utilisent mais d'une manière totalement chaotique (le "je roule sur la route car la piste n'est pas obligatoire". Je pense quand même qu'une vidéo style "débat" entre vous ,et peut etre d'autres créateurs, pourrait être intéressant.

Tout à fait d'accord avec ta vision sur les aménagements cyclables. Il n'y a jamais eu autant d'investissements lourds(avec de l'argent public, rappelons le) pour créer des infrastructures, mais pourtant les comportements sont de pires et pires... Le contribuable a le droit de dire stop à force.

Salut ! J’adore tes vidéos et ton côté pédagogue, et surtout le débat sur les cyclistes, en étant pratiquant en club, en commençant au plus bas, j’ai appris tout le respect qu’il faut avoir sur la route (on apprend ça en école de cyclisme) et malheureusement ton discours est très cohérent, et pourquoi malheureusement, car on se retrouve de plus en plus agresser sur la route (que ce soit verbale, voir physique) ou alors, on se prend des queues de poissons, et j’en passe …. Mais je " comprends " de plus en plus cela, car on nous met tout à disponibilité, et rien est encore respecté voir moins car certain se sentent encore plus en sécurité grâce à cela, les cyclistes se sentent encore en plus poussés des ailes, et pense que la route leur appartient, et c’est dommage car ça cache notre image (celle des adhérents dans la fédération française des cyclistes - FFC) et mettre des plaques, ou un code plus poussé, il n'aura vraiment pas de mal, puisque les gens savent de moins en moins rouler, alors oui, je fais une généralité parce que ça l’est, et ces comportements me dégoûte aussi, alors que je fais le même sport qu’eux, avec la passion derrière. Pour moi, la location des vélos (style Velib, etc… et une mauvaise chose ! Enfin bref, super vidéo 👍🏼

Avant, on passait le BSR au collège il me semble, c'était pas une mauvaise chose. Mais le problème, c'est plus que les forces de l'ordre ne verbalisent jamais les vélos, par que je doute que les gens qui commaitent ces fautes en vélo, le fassent par ignorance. Faudrait commencer par verbaliser les vélos ET les piétons qui font de la merde, pour les responsabiliser aussi. Juste ce soir, en rentrant, et c'était loin de la région parisienne, j'ai failli me manger parce qu'un piéton sur son téléphone s'est mis à traverser la route, sans regarder, hors passage piéton, super proche de moi, sur une route en travaux, couverte de sable. ABS ou pas, j'ai failli me mettre au tas pour un gonze qui n'avait même pas remarqué que j'étais là. Et c'était pas lui qui aurait été enmerdé si la voiture qui arrivait derrière moi m'avait applatis. Ne pas verbaliser ce type de compartement ne fait que valider l'égoisme de certains.

Haha le oid final !!! 🤣

Salut Hausmann, un petit commentaire sur la mairie qui voudrait interdire certaines motos dans Paris? En fait je rêve de revenir à Paris pour quelques jours mais avec ma dragstar un peu bruyante j'ai peur de me faire arrêter tous les 500 mètres.