이번 영상의 인트로부분에 많은 구독자님들께서 혼란스러워 하시는것 같습니다. 최초 기획의도는 ' 자동차를 잘 모를것 같은 한분야의 전문가를 만나 자동차에 대한 지식은 얼마나 알고있는지를 재미있게 보여주자!' 였는데 업로드 전까지 편집에 최선을 다했지만 개연성이 부족한 영상이 나온것 같습니다. 다소 딱딱할 수 있는 자동차 실험영상을 재미있게 만들려다 발생한 미숙한 제작진의 실수로 이해해 주셨으면 좋겠습니다 _ _;; 구독자님들의 소중한 관심과 의견 진심으로 감사드리며 더 유익한 영상으로 보답드리겠습니다! ※ 출연해주신 트레이너님께서는 계속 출연 거절하시다가 제작진의 끈질긴 설득 끝에 촬영에 응해주셨던 분입니다. 미숙한 픽플러스 제작진을 원망하시고 출연했던분들께는 따뜻한 시선 부탁드립니다 ㅜㅜ ※

오프닝 보는데 잘못들어온줄.....

인트로 보고 여기 픽플러스 맞나 했네

2:45 헬창 아니신분들 스킵

이제 타이어내부에 신슐레이터 부착후 고가의 타이어처럼 조용해지는지 실험해주세용~~ ㅎㅎ(5트)

뜬금없는 자리에서 인터뷰 내용도 뜬금없어서 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋ 피디님 센스가 돋보이네요 ㅋㅋㅋ

5:46 스피더 : (운이 좋은 편)

1:33 그걸 왜 여기서 물어 미친놈인가!!?? 라는표정

와 맨날 상상만 해봤던 건데 역시 실험으로 확실하게 보여주시네요!! 이정도로 차이가 많이 날 줄은 몰랐네요ㄷㄷ 오늘도 좋은 실험 고맙습니다!! 근데 인트로 전혀상관없는거 뭔데욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

실험 요청 : 영상 마지막부분에 몬스터트럭 보고 생각났는데, 모닝이나 마티즈 혹은 (현, 청룡쇼바 단 경차)에 쇼바 엄청키워서 화물 트럭 혹은 버스 바퀴 끼워서 달려보기 요청해봅니다!!!

참기름집 가서 햄버거 찾는 피디 아저씨

휠사이즈를 늘리고 줄여봤자 어차피 타이어 지름이 같으면 차이가 없다 이말이야

이게 인치업때문이라기보다... 보통 인치업하면서 타이어 둘레도 맞춰서 바꾸는데 이건 애초에 보통 일반인의 인치업이랑 다르게 세팅됨.... 235 55 17이였으면 인치업하면서 보통 235 50 18 이런식으로 평편비를 내리는데 이건... 순정타야랑 비상용타이어 크기가 다르니 당연히 다를 수 밖에... 타이어둘레차이가 워낙 심하니.... 정확히 설명을 마지막에 해주시는 게.... 인치업 인치다운한다고 무조건 차이나는게 아니라고

지나가다 인치업한 차들 가끔 보는데 역시 크레이티브한 실험을 픽플'스피더님 해주시니 고민타파되어 굿~!!

pd님 나올때마다 다큐가 되네

요즘 인치업 때문애 이거 찐 궁금했는데 어쩜 이리 딱!!! 완전 땡큐요!!!!!!

픽플러스의 실험정신에 박수를 보냅니다 앞으로도 좋은 영상 부탁해요 ~~~

차의 속도계와 네비의 속도가 다른 것은 실제 주행거리가 다르다는 거죠. 일반 타이어와 광폭, 또는 타이어 공기압의 차이에도 속도 차이가 납니다.

좌우 앞뒤 휠 싸이즈 다른걸 껴서 실험해 주세요. 예 앞좌 14인치 앞우 16인치 뒤좌 18인치 뒤우 20인치 이렇게 실험해주세요.

10:09 와... 대체 저 바퀴는 몇인치인가요?

케틀밸 저거 하다가 ㅂㄹ 맞아서 진짜 뒤질뻔한적 있어서 못하겠음....

매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다^^ 💕😊😄😍😘☺

1:35 찐 당황

자동차와 관련 없는 분야의 사람들이 단순히 휠 인치를 업했는 때 어떻게 달라지는지 생각을 알고 싶었던 인터뷰라 생각이 드네요~

새로 나온 이 양반은 재미가 없다. 다큐멘터리 진행하는게 어울릴듯

장거리 택시 탈때 가급적 개인택시 말고 영업용 타라는 이유가 여기에 있는거 같습니다. 영업용 택시는 타이어 규격을 함부로 변경하기 힘들지만 개인택시는 좀 자유로운 듯 합니다. 그래서 개인택시가 작은규격 타이어를 장착하고 운행하면, 만원정도 거리에서는 채감을 못하지만, 2~3만원 정도나오는 거리는 가게되면 확실할게 채감됩니다. 장거리 이용시 택시는 영업용 타세요. (개인택시가 다 그렇다는 뜻은 아닙니다)

스피더님 이번에는 머플러 말고 브레이크 디스크를 뜨겁게 해서 음식구워지는지 확인해주세요.

결론 =인치업을하면 누적거리는 줄어들지만 연비랑 승차감은 망

순간 채널 잘못들어온줄

순정 바퀴 크기보다 더 큰 바퀴가 들어가게 되면 속도 오차가 발생하게 된다고 말씀하셨는데 속도가 더 빨라진다는 것인지 느려진다는 것인지 궁금합니다.

영상 잘못들어온줄 알고 나갔다 왔자나

11:00 왠지.. "너 왜 오케이 안해?" 했을것 같다 ㅋㅋ

반갑습니다 픽플맨 스피덥니다~ 우리가 알던 너무나 익숙하던 픽플러스의 인트로가 바꼈군요~ 픽플만이 가진 고유의 업치락 뒤치락 당황하며 같이 테스트하는것 같은 재미가 살짝 떨어져 어색하지만 새로운 시도에 응원보냅니다~ 항상 잘보고 즐겁게 시청하고 있습니다~~

인치업에 따른 주행거리대비 연비도 실험해주시면 좋겠네요..만약 인치업에 같은 연비 나오면 주행거리는 더 길게되니 연비 절감인건지? 아님 인치 업으로 연비가 더 나빠질지 궁금하네요..

잘봤습니다~ 그런데 템프러리 타이어는 외경이 차이가 많이나서 더 이런결과가 나온것 같아요 일빈적인 인치업은 이렇게 까지는 차이가 나지않을듯 합니다만.....^^ 실험정신 굿입니다! 오케이~!

고맙습니다

지나가던 BMW 차주인데여... 코딩 배워본다고 관련해서 이것저것 만져보다가... 기능 중에 타이어 편평비, 인치 등등 설정해주는 부분이 있더라구여... 바퀴가 1회전 할때 저 값들에따라 바퀴자체의 지름이 달라지고 이에따라 굴러가는 면의 둘레가 달라져서 그런듯 하더라구여... 그렇다구여...하하

뭐 이런 영상도 나쁘진 않다만 나는 스피더가 직접 진행하면서 쩔쩔매며 황당해하며 즐겁게? 찍은 영상이 더 재밌는거 같당... 네 픽플러스 스피덥니다 이 목소리 그리움

처음으로 댓글남겨요 이런인트로 너무좋아용

앞뒤 타이어사이즈를 다르게 해보는것도 재밌을것 같습니다. 전 후륜차량 골고루.

오~ 픽플 떳다!! 클릭~ 전체화면으로 바꾸고.. 응? 픽플 아니네? 잘못 눌렀나? 전체화면 해제, 채널 확인. 뭐지?? 다시 전체화면으로 그냥 보기. ㅋㅋ

정말 알고싶던거였는데~최고입니다

늘 도전하는 모습은 좋았습니다. 하지만 제목만 보고 들어왔다가 순간 어라? 했네요. 잘 정리하셔서 또 좋은 콘텐츠로 볼 수 있었으면 좋겠네요~!

오늘영상은 특별이 흥미롭네요

앗 저도 비슷한거 물어보고 싶었었는데... 그럼 인치가 올라갔을때 거리가 늘어났으니, 속도도 달라지는 건가요?? 계산 대로 라면 인치업을 하고 50km/h 로 달리면 실제론 더 빠르겠네요? 실험 부탁 드립니다 ㅎㅎ..

언덕길 자동차 사고가 많은데 일단 P단과 P단+사이드브레이크 차이가 어느정도인지 궁금합니다~~~실험해주세요~~

썬루프 달린차량과 없는차량 동일차량일때 연비차이가 어느정도 나는지 실험가능할가요??

인트로 뜬금이어서 재밌었는데 기죽지 말고 이런 편집 계속 해 주세요 ㅋㅋㅋ

결국 어떤 바퀴의 거리가 실제 100미터에 가까운건가요? 16? 18?

인치랑 상관없이 외경 사이즈가 같으면 차이없습니다 다만 인치가 클수록 연비는 조금 떨어집니다

좋은정보 감사합니다

누적 주행거리가 바퀴 회전수를 세기 때문에 인치에 따라 차이가 난다면, 인치업을 했을때 자동차 화면에 나오는 연비도 실제 연비보다는 안 좋게 나온다고 볼 수 있겠네요?

휠의 지름(인치) 에 따라 연비가 바뀌는 이유는 휠의 무게가 증가함에 따라 바퀴를 돌릴 때 더 많은 힘이 필요하여 주로 발생됩니다. 상세하게는 동일한 지름과 질량이면 질량분포가 중심에 있을수록 (단위시간당) 적은힘이 필요하고 중심에서 멀어질수록 많은 힘이 필요합니다. 그리고 광폭타이어 를 저배기량 저출력 차량에 장착하시면 헬게이트가 열립니다. 순정이 무조건 좋은 것 은 아니지만 순정에서 크게 벗어나게 변경하시는 것은 추천드리지 않고싶네요.

말로만 듣어서 긴가민가했는데 실제로 보니 신기하네요 ㅋ

이런 테스트 대단하며...좋습니다.

피터형 갈구면서 60바퀴 메들리 할줄알았는데.......

바퀴가 큰것이 경제적입니다. 설명때 바퀴가 큰것이 경제적으로 손해라고 하셨는데 그 반대입니다. 센스는 축에 있고 같은 회전을 하더라도 더 먼거리를 가는거죠 다만 거리 측정이 적게 되는것이지요 그래서 주행거리 센서가 부 정확하다는 것입니다. 실제는 타이어 외경이 몇회전 했나에 따라 주행거리가 나와야 정확한것입니다. 현제 센스 위치는 작은 바퀴가 장착되면 같은거리라도 많은 회전을 해야하니까 주행 연비가 잘 나온것처럼 착각이 됩니다. 실제 네비게이션과 주행센스 속도 차이도 이런 형태이죠 속도 센스방법이 개선이 되어야 된다고 봅니다. 차종 타이어 외경에 따라 달라집니다

갑자기 궁금한건데요. 큰 트럭들 보면 붕떠있는 바퀴는 어따 쓰는건가요? 휠도 더 작아보던데(아닌가?) 도로에 닿는 바퀴들보다는 작아보이던데..

엔진오일 대신 식용유넣으면 어떨까요???

요즘 테슬라 요크 핸들 이슈 있는데 전세계에서 처음으로 요크 핸들 테스트해 주세요!!!

저같은 인치 다운 한 경우 연비가 많이 향상되었습니다 현 235,55,17 로 바꾸고 너무 좋습니다 구형싼타페 5만 37,38리터주유하면 일반도로 500가까이 찍고 고속은 650 끼지 찍어 봐습니다 낚시용 세컨카로 최고인것같습니다 인치업 하지 마세요 가오잡다가 지갑 털립니다

풀악셀밟고 주행하던중 악셀과 브레이크를 동시에 풀로 밟았을때 차는 과연 서는지 계속 달리는지 실험해주세요 뭔가 급발진 의심사건발생후 제조사측의 일방적인 주장이 동시에 밟았다고 하는데 동시에 밟았는데 차가 서는지 서지않는지 한번 알고싶어요 아니면 차를 바퀴만 돌게 띄워놓고 실험해도 재밌을거같네요

처음에 헬스갤러리인줄알고 확인했습니다

알고있던 내용이였지만 직접 확인하니 그래도 놀랍네요 잘봤습니다!

예전에 13인치 -> 15인치, 175 -> 195 사이즈로 올려봤는데 차가 확실히 굼뜹니다;;; 타이어 무게증가와 노면 저항 증가로 연비도 떨어지고 노면도 많이 타구요.(노면 결따라 핸들이 움직임이 심함) 연료비 아낄 목적으로 실험은 안하는 게 좋습니다.

휠에 맞는 타이어를 쓰냐 안쓰냐차이죠 같은휠에 타이어만바꿔도 차이납니다. 계기판하고 GPS오차가 5km차이나는데 타이어를 45R에서 50R로 바꾸면 차이없어짐

이래서 예전부터 내려오던 대대적인 썰이 하나 있죠... 택시들이 굳이 인치업을 하지 않고 기본적인 제일 낮은 인치수 휠을 선호한다... 미터기의 금액이 덜 올라가서 그렇다... 그게 진짜였네요...16인치와 18인치의 차이가 5미터라면 충분히 가능한 이야기네요.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ PD님 애기한테 물어보실때 자괴감 오지셨나봄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

픽플님!! 레이나 다마스는 바람이나 급커브에서 진짜 잘 눕는지 실험해주세요!!💛

아니...갑자기 헬스장...잘못온줄

초심을 잃어가고있다 우린이런 억지 고퀄영상을 바라는게 아닌데

형님 다음엔 이놈인가 개놈인가 달아서 연비가 정말 향상되는지 테스트 한 번 부탁드려요

어짜피 엔진에서 나오는 동력=회전수 x 토크/97410 이고 토크가 접지력에 중심에서 거리인데 바퀴가 커져서 토크가 커져도 결국 회전수가 줄어서 동력은 똑같아지기때문에 바퀴 커진다고 에너지 이득이 없다죠.

저정도의 문제만 발생하는게 아니라 ESC작동도 제대로 안이루어지는 경우가 있다고 합니다.

17인치 7j 휠 205 45 에서 9j 휠 245 40 으로 광폭끼웠는대 gps속도보다 계기판속도가 느렸던게 저거때문이었네요 Vdc도 오작동하더라고요 툭하면 구동축잠기고 그래서 끄고다니는게 일상이된거같아요

초반 3분까지는 대체 뭐지?의도를 모르겠네... 여기가 아침 방송인가?

어린이 친구 넘 야무지고 귀엽😊

와 태권도 할때도 마스크 착용하고 하네... RC 엔진 연료 니트로메탄 연료 넣고 주행해 주세요~.

핸들 사이즈를 작은것과 큰거를 사용해서 회전반경 차이가 있는지 궁금해요 예를 들어 직경10센치 직경 40센치

연료첨가제 만으로 주유하여 주행이 가능한지 궁금합니다!

인트로 좋아요 ㅎㅎ

누님 허벅지를 보고 운동하러갑니다.

인치업 적산거리는 카더라만 들었는데 실제로 보니 재밌네요 ㅋㅋㅋ 더불어 인트로도 잘 봤읍니다.....

차종별(소중대, 세단 SUV 등), 기어별(1~5) 엔진브레이크(쉬프트 다운) 적정 RPM과 속도 비교 가능할까요? 특히 정차 시, 1단 변속 최적 타이밍이 궁금하네요.

영화 보면 차 문 뒤에 숨어서 총알 피하는데 실제로 가능할까요? 실험해주세요!

30대 여자도 있다고요~ 선 댓글 후 감상~ 인트로 신선합니다~

인트로는 근데 어떤의미로 넣으신건가요?? 뭔가 맥락이 있는건가요?? 궁금

두분 안친하시죠? 픽플러스 영상 자주 보는데.......실험 내용과 결과를 떠나서 두분의 대화가 너무 안친해보여요....ㅋㅋㅋㅋ

1:28 ??? : 무슨 빌드업이야?

최근에 제 아반떼 ad 자동으로 중립으로 30 넘게 전진중에 후진으로 바꿨더니 그대로 전진으로 진행하다가 시동 꺼졌어요...? 다른 차도 그럴까요? 아님 제 차가 ㅈ된까요?

바퀴 크기에 따른 제로백이 궁금합니다. 바퀴가 커지면 지렛대 원리로 힘이 딸려 느려지는지 아니면 한바퀴당 거리가 있어서 빨라지는지요

수학시간에 배운 원주율 계산식 대압하면 해보나 마나한 실험 을 몸빵 했네요 수고하셨어요

아반뗴 17인치에서 깡통 15인치로 바꿨는데 연비랑 승차감 개선 체감됬음 1인치 차이는 별로 없을듯...

나날이 발전하는 픽플러스ㅋ

경량휠 효과가 얼마나 되는지 알아봐주실수 있을까요?

초반에 나오는건 협찬 + 광고 인가요?

휠인치 차이로 이렇게 차이가 나네요??? 신기방기

오~ 신기하네요! 근데 보다보니 궁금증이 생깁니다~ 인치업을 하면 연비가 떨어진다고 하는데, 얼마나 떨어지는지, 얼마나 차이가 나는지도 실험 부탁드립니다!!

휠, 타이어 동시에 인치업" 했더니,,,, 연비 좋아졌고' 또 속도게가 인치업 하기 전에는 80km라면 핸드폰 네비 켜고가면 오차가6~7km정도 차이가 났었는데 인치업 이후에는,,, 차량속도와 네비속도가 같아졌읍니다,,,,, 그러다보니 딱지 많이 끊긴 했지만,,, ㅋㅋㅋㅋ연비 좋아진 것으로 만족" "주의할건,, 휠, 타이여 동시인치업은 되는차만 되니 휠하우스, 앤진, 등속 등등 확실히 확인 하시고 해야 합니다....

광고인가 채널이 바뀌었나 싶어 뒤돌아 나갔다 다시들어왓네. ㅋㅋㅋ