インドネシア高速鉄道 Whoosh
Рет қаралды 3,249
14 күн бұрынインドネシア高速鉄道 Whoosh 試乗
@user-ws9gv5qz8s 12 күн бұрын
立派な鉄道ですね、駅も、車内外装デザインも綺麗でびっくりしました。あとは基本中の基本である、高速走行での安全性がどこまで担保されるかでしょうね。
@tegetege_challenge 12 күн бұрын
そうですね...何も起こらないことを願います
@parodyproject968 11 күн бұрын
素晴らしい。問題はどこで降りても観るところがない事だけですね。😅
@tegetege_challenge 9 күн бұрын
どの駅も都心部から遠いです😅
@parodyproject968 8 күн бұрын
@@tegetege_challenge 50年も経てばそれぞれの駅が都心になるとか？
@tegetege_challenge 7 күн бұрын
@@parodyproject968 50年先を見据える能力を身につけてくれればインドネシアは安泰です😂
@maksumzaifudin5859 2 күн бұрын
Actually, the station in Bandung is very far from the city center, but whoosh, a free train has been provided to the city.This high-speed train station area will also be further developed with the construction of new, more modern cities and from existing designs, it's just a matter of time.
@n3312 12 күн бұрын
殺風景すぎる
@tegetege_challenge 11 күн бұрын
平日の需要がないのかもです
@user-wi3bf7yn4f 11 күн бұрын
最近は利用者減ったのかな？
@tegetege_challenge 9 күн бұрын
そうですね。やはり運賃は高い方ですし、ジャカルターバンドゥン間はバイクで余裕な距離ですw
@Takasan024 10 күн бұрын
全く乗客がいない。これも債務の罠でインドネシアがめちゃくちゃになるのかな？
@tegetege_challenge 9 күн бұрын
採算取れずかと...😱
@maksumzaifudin5859 2 күн бұрын
Whoosh passengers always increase every year, at the beginning of July there were already 24 thousand passengers who took Whoosh both from Jakarta and Bandung.
@tegetege_challenge Сағат бұрын
@@maksumzaifudin5859 Iyaa Actually still an started, right
@user-js7ps3in9w 12 күн бұрын
整備が出来ていない梗塞鉄道？ 0:47
@tegetege_challenge 11 күн бұрын
無事故を祈ります
@user-bo1ws2fz6q 10 күн бұрын
ぶっちゃけインドネシアで300km/h超はガチで怖い。30回くらいは行っているけど、あの国で許容とか突発的とかいうものに対する考えが万全とは全く思えない。
@tegetege_challenge 9 күн бұрын
いわゆる宣伝ですね😅
@perverse-person 11 күн бұрын
乗車率10%も行かないのに運営できるインドネシアって凄く金持ちの余裕のある国なんだな(・・;) 単線にして2両くらいで運営したら良いんとちゃうんかな？
@tegetege_challenge 9 күн бұрын
もう後には引けないので突き進むだけです😂
that Evan guy
Рет қаралды 293 М.
Rover Anand
Рет қаралды 3,3 М.
Ori & Kaito【世界バイク旅】
Рет қаралды 4,7 МЛН