автоподбор в Красноярске www.avito.ru/krasnoyarsk/pred... по вопросам подбора и осмотра авто stilozed@mail.ru
Пікірлер: 436
@igor_ok_films2 жыл бұрын
У тех, у кого другой расход.....5 литров на 100 км по трассе и 12 в городе, я вас поздравляю, вы купили штучный экземпляр. Таких больше нет ни у кого. У меня расход именно такой, какой я указываю в обзоре. Если у вас подрало цилиндры, вкладыши, треснула бошка или отрыгнула коробка - это еще не означает что так должно быть у всех. Из особенностей о которых забыл.... На тормозах Акебоно, есть конструктивных косяк с тормозными шлангами на передних суппортах. Шланги сильно загнуты на излом, резина в том месте трескается. Осматривайте эти места раз в год. Через 3 месяца после покупки у меня лопнул передний правый шланг. Хорошо что это произошло в момент пуска двигателя, когда я зажал тормоз. Педаль просто провалилась в пол. На систему АБС не надейтесь, она не отсекает магистраль с упавшим давлением, жидкость льет как из ведра и вы сразу остаетесь без тормозов. Лампочка подушки переднего пассажира, указывающая что подушка отключилась, должна гореть только в случае размещения на переднем пассажирском сидении чего-то легкого, типа детского кресла или ребенка. Если она у вас горит постоянно или когда пассажиром является взрослый человек - система неисправна. Проверить легко....Пустое сидение - ничего гореть не должно. Надавите рукой на сидушку с небольшим усилием - лампа должа загореться. Отпустите - лампа должна погаснуть. На всех поколениях FX гниет задняя М-образная распорка на днище кузова и кронштейны к котором она крепится. Решается заменой на новую. Можно ездить без нее, особо искушенные могут ощутить некую валкость в поворотах без этой распорки, но в целом, ничего критичного нет. Электро амортизаторы на S версиях ходят в 2 раза дольше обычных и они гораздо мягче! Переключение в режим Спорт в плане жесткости ничего не меняет! Некоторые принимают это за неисправность и считают что амортизаторы не работают. На самом деле это не так. Режим Спорт борется с кренами в поворотах и меняет жесткость каждого аморта отдельно в нужный момент. Разница ощущается при езде по серпантину в режиме Спорт и без него. Но это не БМВ с его Х-драйв, поэтому не ждите чуда. В городе, при малых пробегах, аккумулятор не заряжается от слова совсем. Сканер показывает напряжение 14,5 вольт первые 5 минут после запуска, далее напряжение падает до 13,5-13,8 вольт и держится в таком формате. Поэтому зимой, аккум которому есть уже пара лет, может неожиданно лечь. Проблема решается снятием фишки регулятора напряжения с провода Масса. Фишка, их 2 штуки, находится на минусовом проводе, рядом с клемой. Найти очень просто. После отсоединения, аккум практически всегда получает 14+ вольт и заряжается даже во время коротких поездок. На панели никаких ошибок не будет, но сканер показывает 2 ошибки по этим фишкам. Комплектация Блэк Квартц - означает что декоративный пластик в салоне, тот который обычно под дерево - покрашен в черный рояльный лак. И все! Больше отличий нет. Если при покупке, в объявлении указано Блэк Квартц, а на фото вставки дерево - делайте выводы. Низкий уровень тормозной жидкости - зажигает "гирлянду" ошибок на панели приборов. Они пропадают после перезапуска мотора и до следующего нажатия на педаль тормоза. Либо подлить жидкость, либо замена колодок. У адаптивных фар на месте поворачивается только правая фара при включенном свете и нахождении рычага в положении D, левая будет поворачивать за рулем только при движении. Вентиляция сидений на холодный обдув включается сразу, но холодным дует через минуту. На обогрев дуть начинает только через 1 минуту. Система ждет пока нагреется элемент Пельтье и только потом включает вентилятор. Имейте это в виду. Если у вас не включается вообще, обогрев или охлаждение, либо включается но через 10-15 секунд все выключается, причины две.... 1 подгорел разъем на блоке управления под сидением 2 сгорел элемент Пельтье В первом случае - разборка, чистка, пропайка. Во втором - замена. Сам элемент отдельно не бьется, только в сборе со всей байдой. Цена - космос. Можно взять б/у по адекватной цене, но никто не скажет сколько он у вас проработает. Либо на Авито купить отдельно сам элемент, он стоит в районе 4 тысяч, новый, разобрать корпус и перепаять его. Я делал именно так, там нет ничего сложного. Элемент подходит от Ренж Ровера один в один. Салонный фильтр нужно искать с поролоновыми пластинками, которые клеятся по бокам. Без них там зазоры размером с палец и часть дорожной пыли вы получаете в салон. Найти такой салонник последнее время вообще засада.
@amr62612 жыл бұрын
полезная инфа! пыльник, тормоза, аккум и S версия.. спасибо за информацию!! ценная!!!
@dumazik93662 жыл бұрын
про аккум интересно, надо попробовать
@user-cn9eg5ki8i2 жыл бұрын
Хщзззхэ
@user-dn7ex8ji5y2 жыл бұрын
Вау , мужик ты крут ! Обзор и коммент максимально информативны, респект!
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Спасибо
@user-te6ul9kl3s Жыл бұрын
Благодаря вашему обзору купил себе infinity fx50S!))) Очень нравится ))) Спасибо вам большое )) Хотелось бы от вас видео об его правильном обслуживании )))
@Accent0903 жыл бұрын
Крутая тачка и каждый раз жду момент когда нужно куда то ехать на ней.
@user-mv2qi2ho7e3 жыл бұрын
Максимально информативный обзор 👍🏼Пошёл покупать😎
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Многое не рассказал, там рассказов на пару часов
@user-vs3gq1nz6s3 жыл бұрын
@@igor_ok_films Земеля, снимай значит и на пару часов. Очень интересно знать о машине все, от владельца такого аппарата. Спасибо за обзор. В дальнейшем надеюсь на расширенный обзор финика, где всё по мелочам расставлено. Всех благ ;)
@igor_ok_films3 жыл бұрын
В обзоре ex35 расскажу о некоторых моментах по Полтосу. Спасибо за коммент. 👍
@user-yb4hy9xe2y Жыл бұрын
Благодарю за видео, как они нам помогают🔥👍👍👍👍👍👍👍👍
@jeka_702 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Все по теме и без воды. Ваш обзор помог определится окончательно с выбором фх50.
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Вам спасибо на добром слове.
@childrenstroubles58223 жыл бұрын
FX очень эффектные автомобили начиная с первого поколения, выгледят по сей день очень красиво!
@user-yh6hp6jq7i3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо
@sprint19053 жыл бұрын
Ждём новые видео про финики и поездки на них.
@Alexey_SP Жыл бұрын
Насмотрелся видосов про fx50s и неделю назад купил. Теперь кайфую)
@Alexey_SP Жыл бұрын
И по расходу. У меня показывает в среднем по городу 13, но как только пару раз со светофора стартану, то 15-17. На трассе ещё долго не ездил, сказать нечего. Заливаю "94 premium" (Канадский бензин. Выше 94 нет)
@user-hg9od2ob2i2 жыл бұрын
Отличный обзор , Игорь . Согласен со всем)) Купил в 2010 году и до сих пор получаю удовольствие даже оплачивая налог ) PS пробег 340 тыс
@evgesha_oni6 ай бұрын
100%, у меня 5й год в пользовании)) менять желания нет совсем, советую ☝🏾👹
@radmin77772 жыл бұрын
Спасибо за обзор! тачка достойная!!! сам 3-й год катаю на 35-ке s51, тачка ракета-мечта !!!)
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Спасибо за коммент
@berserkr83822 жыл бұрын
Спасибо за добротный обзор!)
@RD2009w3 жыл бұрын
Классный обзор 👍 всё четко !
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Спасибо
@ikolobok19753 жыл бұрын
Очень достойный автомобиль и достойнейший обзор! Спасибо
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Вам спасибо за добрый коммент. 👍
@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
Один из самых красивых автомобилей в истории ! На мой взгляд что ему не хватает , так это нового ниссановского 9 ступенчатого втомата . И разгон будет бодрее и экономичность . Ну и хорошо бы доп шумку сделать .
@lombardist551782 жыл бұрын
самый годный обзор на FX50! Спасибо!
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Спасибо
@mikhailkhasanov97573 жыл бұрын
Блин...отзыв человека который кайфует и любит свою ласточку👍приятно смотреть...завидую по-доброму,давно хочу себе fx50...😌😌😌
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Спасибо на добром слове. 👍
@sprint19053 жыл бұрын
Классный обзор. У меня инфинити фх37 S. 10года выпуска. Согласен со всем. Класс машины стоят своих денег.
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Согласен, спасибо за коммент
@user-tn4gj7jy4y2 жыл бұрын
Снимаешь классно и музыку зачётную подбираешь 👍
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Спасибо
@NikitaEvseev-tv3vq3 жыл бұрын
Владею второй год fx 35 м. Машина нравится. Но уже заглядываюсь на пятидесятку. Спасибо за обзор 👍
@alexanderpavshok35083 жыл бұрын
Отличный автомобиль с точки зрения того, что ты получаешь за его стоимость! Машина для души 😊
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Верно. 👍
@okean46772 жыл бұрын
@@igor_ok_films Привет из Новосиба! Продавать не думаете в ближайшее время?
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Здравствуйте. Пока не планирую.
@okean46772 жыл бұрын
@@igor_ok_films понял,спасибо за ответ!
@okean46772 жыл бұрын
@@igor_ok_films Если вдруг всё же решите продавать в ближайшее время,сообщите!
@tosser3512 жыл бұрын
Информативно! Продолжайте снимать)
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Спасибо. Работаем над этим.)
@tosser3512 жыл бұрын
@@igor_ok_films EX и FX one love!🤘
@igor_ok_films2 жыл бұрын
🤘
@zevs2505 Жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо👻
@user-zq5qo9ms9i2 жыл бұрын
Хороший обзор на автомобиль! Спасибо
@user-zv1qh1rh6k Жыл бұрын
Крутой обзор, респектос!!!
@user-zj5tj9yw6f6 ай бұрын
Спасибо Вам за обзор, благодаря ему я сделал окончательный выбор в пользу FX50S. Уже пол года владею, тачка огонь👍снова посмотрел обзор уже будучи владельцем, подписываюсь под каждым словом.
@amigos_gameplays3 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео. Расскажите поподробнее про Consult 3, который упоминали. Какую конкретно ELMку посоветуете для диагностики?. В инете находил официальные Bosh по полляма за штуку, более дешевые аналоги типа Nissan3Line ну и само собой горы китайщины по 500 р.
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Elm это всего лишь средство связи между мозгами и программой диагностики. Соответственно важна именно прога. Подойдёт любая elm, главное найти хорошую программу для диагностики. Всё блоки читает Carista, ограничения по функционалу конечно присутствуют, например датчики колёс ей не привязать или не прописать новый ключ, но ошибки можно увидеть все.
@AndreySanktPetersburg2 жыл бұрын
Хороший обзор. Присматриваю вариант третьей машины в семью для трассы. Налог побоку,чинить буду сам ТК работаю на этом Цена до 1,2 ,полный привод-япония.
@igorpotyltsyn7083 жыл бұрын
Благодарю за обзор👍👍👍
@igor_ok_films3 жыл бұрын
И вам спасибо
@namesername4523 жыл бұрын
моя мечтааааа!!!!
@andreyselikhov10283 жыл бұрын
Оч нравится этот авто. Буду брать через пару мес.
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Отличный выбор
@user-ig9wr4gn3e3 жыл бұрын
Месяц остался 👍🤣
@HiTechLeague4 ай бұрын
Спасибо, Игорь, за вкусные видео. Смотрю целый год. Год же подискивал себе полтоса. Вот на днях взял. 2013го. 126K. Ну что сказать..... кайф! До этого отъездил на 35ом почти 12 лет, пока не задымел выхлоп. (на 363К). PS. Отдельный респект за музыкальное оформление. Со вкусом!
@igor_ok_films4 ай бұрын
Спасибо
@user-lw8np6kb4t2 жыл бұрын
Молодец! Хороший отзыв!
@user-fj8fn6qv2z2 жыл бұрын
у самого полтос просто балдею от него ,особенно когда лексусов и крузаков делаеш как целику
@Vorchun7979 Жыл бұрын
Лайк за отличный обзор! У меня QX70, исправляю сейчас последствия ГБО после предыдущего владельца. Чтобы отрегулировать зазоры клапанов, снимается мотор, коробка, подрамник и выхлоп. По времени неделя, деньги не малые. Заглушу ГБО, выйму баллон и буду ездить на бензе. В Украине налога нет - основные растраты это бензин. На 3,7 реально по пенсионерски достичь расхода 13. Но средний 18.
@igor_ok_films Жыл бұрын
Спасибо. 👍
@merq57982 жыл бұрын
Седьмой год на QX70 3.7, тачка супер!
@igor_ok_films2 жыл бұрын
🤘
@user-di9hl4dr7n3 жыл бұрын
На 35 гоняю 2006 г хочу 50 брать ! Видос ещё больше дал плюсов что куплю 50 ! Спасибо за обзор !
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Пожалуйста. После 35-ки Полтос вообще зайдёт на ура.
@alexberg50623 жыл бұрын
Тоже 20-25 литров по городу?
@vyacheslavogai2 жыл бұрын
@@igor_ok_films Скажите а какая разница между 45 и 50? Если есть опыт с 45-м. Спасибо за видео
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Разница - небо и земля.) Это другой кузов, другой мотор и как следствие - другой автомобиль. Коротко о 45-ом.... Нихера не едет. Для понимания - ему fx35 второго поколения закручивает ласты просто на изи. При этом он потребляет топлива больше чем fx50. Выводы делайте сами. Из проблемных мест... У 45-го присутствует масложор, а сейчас они все отжатые в хлам и там масложор просто чудовищный. Откручиваются Болтики вихревых заслонок в коллекторе, можно заехать на капиталку невзначай. Теперь о fx50.... Во-первых, у него увеличили объем, нет детских болезней от слова вообще... Никаких заслонок и прочей херни. Во-вторых, мотор теперь стал high response. Это значит что он имеет системы изменения фаз газораспределения и систему поднятия клапанов. Соответственно выросла отдача в лошадях и моменте и снизили расход. Реально fx50 ест меньше 45-го. Плюс автомат 7 ступеней и рулящая задняя ось. Это другая машина по сути, которая гораздо пизже 45-го.
@user-on2nx5ei8r Жыл бұрын
У меня фх35 уже 8 ой год катаюсь инфинити это огонь
@user-tu1gk7jk5h Жыл бұрын
Отличный обзор, смотрел и слушал с удовольствием. Три года владею FX 50 S, 2008 год, переделан под рестайл 13 года, цвет белый, салон светлый беж, колеса 22 лето. Хочу добавить, что этот Финик просто создан для "40 летнего пацана", для тех у кого ещё остался порох в пороховницах. Кайфую от этой машины. Были похожие проблемы, шланг правого переднего суппорта лопнул при запуске, салинблоки рейки с последующей заменой самой рейки (спасибо жопоруким мастерам), стартер дважды (тут мой косяк, первый раз ставил БУ, ума не хватило разобрать проинспектировать), заменил передние рычаги, задние тоже, ремень с роликами, удалил катализаторы( думаю зря, были в идеале). Расход топлива не напрягает, был готов к 20 литрам в среднем. За фишку с зарядкой аккумулятора спасибо, были такие проблемы, при частых коротких поездках. Да, был ещё прикол с машинкой: стала дёргаться сильно ПРИ НАБОРЕ после 3000 оборотах, был в шоке, думал КОРОБКА, ошибок не было, оказалось катушка второго цилиндра. Неприятно когда налог приходит, в Краснодарском крае за 400 лошадок надо 60000 отстегнуть.
@igor_ok_films Жыл бұрын
Спасибо за коммент. Смотрите другие видосы у меня, в том числе и про удаление катализатор ов.
@user-xj2dn9lk7w4 ай бұрын
Пилять, мне почти 40 и я захотел fx50, хотя никогда ее не хотел)
@igor_ok_films4 ай бұрын
@user-xj2dn9lk7w надо брать
@jamilmammadov55752 жыл бұрын
Мне тоже не нравился светлый потолок. Заменил на черную материю с покраской всех пластмасок в чёрный цвет. Цена вопроса - 16К руб. Вся работа была сделана за 10 часов.
@RX350h2 жыл бұрын
Присмотрел QX 70 2017 г. Но цена кусаеться. А так аппарат зачёт. За обзор лайк. Украина
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Спасибо
@nax_reАй бұрын
Самый лучший обзор это когда человек владеет авто! Обзор класс
@igor_ok_filmsАй бұрын
Спасибо
@andreyp68112 жыл бұрын
Классный аппарат 👍
@SuperOleg12213 жыл бұрын
владел фх35 2009 корейского дилера инфинити расход по трассе 14,3 литра был в городе 16 а с прогревом согласен зимой на прогреве минус 20 км пути сразу из вложений масла фильтра и ручка в двери)
@toyota9363 Жыл бұрын
все четко разложил, респект, спасибо,лайк
@serhioramosu24963 жыл бұрын
У меня тоже финя 50s и с номерами 055 👍🏻 Кстати четкий аппарат!
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Огонь
@Vlad_45722 жыл бұрын
При чём тут номер твой?
@serhioramosu24962 жыл бұрын
@@Vlad_4572 ты вообще тут причём?
@Vlad_45722 жыл бұрын
@@serhioramosu2496 , ты пишешь явно для всех. И я это вижу. Вот я и спрашиваю, при чём тут номер? Не как-то влияет на авто? Ну реально, написал бы что валит, комфортная и т.д. Но номер-то нам нахрена знать???!! Дружище, не обижайся, может я чего-то не понимаю)
@serhioramosu24962 жыл бұрын
@@Vlad_4572 я написал только хозяину финика!
@igemons2 жыл бұрын
Однозначно самый качественный обзор на ютубе этой модели, единственный минус, не показали багажник и как на заднем ряду(но многие кто любит эту модель о них знают, так что не критично). Дважды посмотрел обзор, думал мне послышалось, авто действительно 2008 года производства?
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Да
@igemons2 жыл бұрын
Igor_ok_films нереальное состояние авто для этого года. Какой у вас пробег сейчас? Я сейчас нахожусь на этапе покупки, посмотрел и подолгу поездил на всех конкурентах 2021 года: Cayenne Coupe, Audi Q8, BMW X3 и X5, Mercedes GLE. Ну ничего из этого не понравилось. Когда вспомнимся про FX50 - прям сердце начинает биться сильнее все друзья ржут, что с бюджетом 120к € можно взять что угодно. Но не могу собой ничего поделать. Налог вообще не проблема, у нас в стране его нет. Но после электромобилей - морально тяжело наверное будет отдавать за бенз, именно морально, после бесплатной езды на Тесла. Но FX засел с 2013 года в голову
@igor_ok_films2 жыл бұрын
@@igemons 238 тысяч км и, думаю, 50 тысяч скрутили до меня.
@user-ir7nn2ve2f2 жыл бұрын
По поводу расхода топлива в городе и на трассе,говорить,что все те кто говорит,что расход меньше чем у меня брехуны,я думаю не правильно,т.к у всех манера эксплуатации и дорожные условия разные.В мрем городе нет больших пробок и достаточно часто можно проехать из пункта А в пункт Б и не стоять больше 2-3 минут на светофоре,а то и вообще повезет проскочить на зеленый под все.При этом в Москве можно только в пробке и стоять,та м на Оке будет расход большой.У меня по городу выходит в среднем 17-18 литров,по трассе,если не гонять,то 10-11 на 100км.Если с малыми пробегами зимой,когда 15 минут греешь 5 минут едешь, 25 легко набирается. Если брать в целом ,то самый нормальный обзор финика из тех ,что видел.Все грамотно и правильно расписано,видно,что человек на самом деле ни один год эксплуатирует финик,а не просто взял у знакомого на обзор.Поэтому Like и подписка.
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Спасибо
@toppoptop66803 жыл бұрын
Был 50 купил на пробеге 200, на пробеге 220 услышал легкое бренчание на оборотах 1'1-1'2, сразу на сто, замена вкладышей коренных и шатунных. На колене повезло износа не было, хорошо сразу услышал этот еле уловимый звон. Цепи за одно поменял (по 10 каждая, кстати подходят с моторов вк56, когда покупал на пакете было написан то ли LH, то ли RH, так как на моторах вк56 они по длине отличаются, а на вк50 равны, многих вводит в ступор что у них две цепи на одну сторону, так и должно быть) . Хотя за двигателем следил, масло сторого 5-5'5 т км замена, не больше. Радиатор, как купил машину, сразу поменял. Кстати, блок алюминиевый, не дай бог перегреет этот мотор, следите за чистотой радиатора, это серьезно.. На счёт радиатора на АКПП вопрос спорный, если живёшь в теплом климате, то да, а когда большая часть времени холода, коробка может не до конца прогреваться, у кого то затупы по зиме только увеличиваются. Машина понравилась, но думать что купишь и будешь только за бензин платить и налог, конечно глупость, так эти машины на колени и встают. И кстати стартер недорого вышел, у меня он так же отрыгивал, подходит только с моторов ВК, в городе был всего один по наличию, купил бу за 7 (под заказ по 10-12 бу) + работа+ эвакуатор (хотел добраться до стартера, постучать, что бы хоть до сто доехать, открыл капот, разочаровался..). Рычаги низ по 16 каждый, только оригинал, верх есть дубль, но на скольки хватит, вопрос, брал по 11 за штуку. Сколько дополнительно было затрат, от пластиковых шестерней на руле до правильной прошивки АКПП.. Машина конечно огонь, скучаешь по этой динамике. Взял Прадо 150, надо только не забывать что масло менять все таки нужно)
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Спасибо за подробный коммент.... По надежности не согласен - купить с пробегом 200 и заехать на вкладыши - проблема не машины, а тех наездников которые ее отжимали все эти 200 тысяч. А вы, даже при правильной эксплуатации, сразу же получили то, к чему эти наездники эту машину привели. Ваш случай больше исключение, чем правило....мое мнение. Радиатор на АКПП ставится от QX56 первого поколения, он идет с термостатом и проблем с недогревом масла в холодном климате нет. Стартер у меня начал подавать признаки того что ему уже херово. Я не стал дожидаться пока он встанет и заменил. Брать б/у глупость полнейшая. Нет гарантий что он не отъебнет через пару месяцев. Перебирать его перед установкой вообще не моя тема. Проще купить новый. Я покупал на Экзисте, фирмы Крафт. Экзист показывал что это Германия, по факту думаю что Китай. Но отзывы про Крафт хорошие, поставил и забыл. Обошелся он в 5 тысяч и плюс еще столько же замена. И это, я считаю, лучше и выгоднее чем б/у за 7 косарей. Рычаги нижние даже сейчас новые оригинальные можно купить за 14 тысяч за штуку, могу дать ссылку. Я покупал по 12 за штуку пару лет назад. Верхние не знаю, они вечные и редко у кого меняются. Шестерни руля у меня в порядке. Тоже слышал жуткие истории про них, но ни на первом FX35, ни на Полтосе за 4 года владения, так и не столкнулся с этим. Сейчас у жены еще ЕХ35, с приводом руля тоже все ок. Прошивка АКПП по сути разовая процедура. Я шился 3 года назад и всего один раз. Стоимость 2500 руб, может и сейчас есть новая прошивка, но смысла на нее шиться, если все устраивает.... По вашей логике можно подтянуть еще кучу всякой мелочевки, от мойки кузова до стоимости 21 колес (хотя у меня 22), но это все присутствует и у других авто. У меня еще не было авто надежнее Полтоса.
@uriyuriy94212 жыл бұрын
Да, сейчас запчасти очень сильно по карману ударили, перешёл на масло подешевле, фильтра,но машину пока не хочу менять.Машина надёжная,мощная,комфортная,да и цена сейчас наравне с эскудиками,фориками,и Рав4, которые рядом с Фиником не стоят
@Dead1yRose Жыл бұрын
Игорь, спасибо за обзор! Подскажите пожалуйста, выбираю между 37 и 50, в районе 2,3кк, можно ли найти живой , и ухоженный агрегат с 1-2 владельца, но не более. Просто QX70 3,7, можно найти год 15, а вот 5,0 свежего года тяжело найти, либо не найти от слова со всем. И можно ли к вам будет обратиться за подбором данной машины.
@igor_ok_films Жыл бұрын
Здравствуйте. За 2.3 млн думаю легко найти живого Полтоса. Но вот год выпуска.... С мотором 5 литров они выпускались до 14 года. Поэтому год будет в диапазоне 8-13.
@Energize692 жыл бұрын
Багажник,задний ряд и выхлоп не показал,а так очень не плохо,если кроме Бенза и налога особо ничего нет,то подумаю о выборе
@bandosman2 жыл бұрын
Месяц назад купил 37-ой, до этого ездил на лансере 9 1.6, теперь просыпаюсь в 7 утра и иду за машиной на парковку, чтобы куда-то поехать, невероятный автомобиль. Но искал его долго, много отжатых вариантов.
@QwertyQwerty-go8xn2 жыл бұрын
Привет, как я тебя понимаю, у меня почти скоро год как 37й купил, до этого ездил на лансер 10 1.5. Тачка конечно крутая, но иногда у меня появляются ощущения, что мощности маловато, думаю 50й был бы круче. Но в целом мне пока достаточно, штрафы частенько приходят :) один блогер сделал классное сравнение, что эта тачка как дублёнка, хорошая, но тяжёлая. Резину успел купить мишлен 21 за 75 зимой, теперь стоит в два раза дороже. Вобщем тачка крутая, у меня она чисто для езды на дачу, больше простаивает.
@user-yb4hy9xe2y Жыл бұрын
Здравствуй Артём!! Как финик? Досихпор дарит эмоции, или разочаровал? Интересно твоё мнение, рассматриваю машину к покупке
@bandosman Жыл бұрын
@@user-yb4hy9xe2y приветствую, машиной доволен, менять не собираюсь, за год проехал примерно 20000 км, 60% трасса
@user-oy6st5qk4t Жыл бұрын
Спасибо за видео!!!!! Рассказал все огонь😊 все четко немножко мата просто красава!!!! Вообщем сам езжу такой же только 307 лошадок теперь хочу 400😊
@igor_ok_films Жыл бұрын
Спасибо
@Agres199010 ай бұрын
@@igor_ok_filmsдоброго времени суток сегодня смотрел такой же на Сахалине , достойный Арарат споро нет , ездил всегда на тойотах и на лексусах , почему то страшно брать из да того что неизведанный Арарат , скажите пожалуйста эти моторы склонны к Жору масла ??? И да еще вопрос льет продавец масло не помню Марку ( синтетика 5w40) правильно ли это ?
@alexanderivanov87383 жыл бұрын
На 37 тоже подруливают задние колеса? И еще вопрос. В коробке масло меняете как часто? Полная замена со снятием поддона или нет? Тоже самое по свечам (как часто)? Расскажите про обслуживаение более подробно).
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Задние колеса рулятся только на fx50 и на fx30 (дизель), в комплектации S. У обычных 50 и 30 они не подруливают. На 37 этой опции нет в принципе даже в S версиях. Частичная замена масла в коробке раз в 30 тысяч км. Раз в 60 тыс км со снятием поддона. Свечи иридиевые, замена раз в 60-80 тыс км вместе с прокладками клапанных крышек. Особо рассказывать нечего, обычное обслуживание как у любой машины.
@user-hf6hg1so3n Жыл бұрын
@@igor_ok_films на 37S есть
@Mr...anyquestionse2 жыл бұрын
Классная тачка и Классный обзор. По технической части мотор-трансмиссия идеальна,конечно есть возрастные болячки но они решаемы. Вот самый жесткий инженерный просчет ,это забор воздуха в салон с аккумуляторного отсека. В сырую погоду тянет с правой арки в печку вонь от колодок и дорожных реагентов. Про вредные испарения от акб вообще молчу. И непонятный доводчик пятой двери в авто без электропривода багажника.
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Спасибо. Ставьте необслуживаемый аккум, чтобы не дышать испарениями. Хотя само по себе решение брать оттуда воздух конечно бредовое. В сырую погоду в салон идёт запах от коллектора, когда его обливает лужей. На трассе проблем нет, но в городе в пробках херово. Ещё во время дождя дико потеют стекла, без кондиционера невозможно ездить. Про доводчик багажника не соглашусь. Без него на ЕХ35 приходится хлопать крышкой багажника. Так что вещь нужная. Посмотрите обзор на ЕХ35, я там как раз затрагивают этот момент.
@ALEX86ZILBER3 жыл бұрын
хочу такой, но в Израиле и не молодые машины тоже дорогие
@vladislav_vv Жыл бұрын
По кузову из недостатков я бы добавил хром, на машинах 2008 года, с пробегом от 200, он просто выходит из чата, это и жабры на крыльях и вставки крышки багажника и решётка целиком, так как она покрыта чёрным хромом. Решается покупкой контрактных деталей. В наличии по России есть.
@igor_ok_films Жыл бұрын
У меня нет этой проблемы. Пробег уже 260 тыс.
@vladislav_vv Жыл бұрын
@@igor_ok_films Интересно от чего это зависит, у меня просто на fx35 s51, в таком же кузове с пробегом 280 000, и они просто в хлам.
@igor_ok_films Жыл бұрын
@@vladislav_vv от условий эксплуатации....наверное.
@decasas59372 жыл бұрын
Машина отличная, жалко что не все понимают. В Перми 5-6 экземпляров всего. В основном 35 и 37
@user-gw3is2ss5f3 жыл бұрын
Воздушный фильтр всегда беру с пропиткой. На дольше хватает и двигателю легче дышать
@igor_ok_films3 жыл бұрын
двигателю дышать не легче, просто пропитка позволяет дольше жить датчику массового расхода воздуха.)
@breakingbad64963 жыл бұрын
@@igor_ok_films пропускная способность у фильтра 0 выше, отсюда и кпд выше. Поэтому датчик это бонус. А двигателю " дышать легче" потому что поток получаемого воздуха больше. Отсюда и динамика выше. Прирост в разнице с обычным 5-7%.
@Muhammad.....425 Жыл бұрын
Эта машина (Инфинити) нравится за качество и ощущения , то как рычит , ускоряется , управляется и надежность и все это за очень маленькую сумму
@user-xj1qe6ql4i2 жыл бұрын
Тачка огонь!... У меня QX70... где ручку акпп брал такую?
@user-jy1de7se1o2 жыл бұрын
Спасибо! Ролик интересный. К этому аппарату давно приглядываюсь. Несколько вопросов созрело. У автора не было ли неровной работы на холостом ходу? Дроссельные заслонки чистились ли? Как часто моет радиатор, со съемом ли? Как часто меняется охлаждающая жидкость? Стоит ли ГБО? Удалил ли автор катализаторы? Слыхал что удаление катов+переварка выхлопа+чип=450 кобыл и 5 сек до 100. Попадал ли автор в колею на скорости? Правда ли что руль чуть ли не двумя руками в колее держать надо? Хватает ли комплекта резины на год и какая резина стоит у автора? П.С. вроде как у перегретых моторов лопается блок, чего на 37 нету.
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Работа на холостом ровная. Про трудности адаптации заслонок после мойки именно у FX50 2008 года знаю. Я свои не чистил, так как пока такой необходимости нет. Мою радиатор каждое лето без съема, просто промываю кэрхером. Антифриз не менял ни разу, при замене масла проверяют его состояние, пока вроде нормальный. ГБО не стоит и не вижу в этом никакого смысла. Катализаторы на месте, удалять не советую. Попадал, руль держится одной рукой.) Зависит от резины и высоты профиля. На летней с 35 профилем очень сильно чувствуется колея, на зиме на 40 профиле не чувствую вообще. Комплект зимней резины уже пятый сезон, практически все шипы на месте. Лето хватает на 3 сезона. Про перегретые блоки не в курсе.
@user-cn6ep1ev3l Жыл бұрын
Добрый день , не сталкивались с проблемой перегрева муфты подключения полного привода?
@igor_ok_films Жыл бұрын
Здравствуйте. Пока не было такого.
@uriyuriy94212 жыл бұрын
Литьё зачёт 👍,22 катки?У меня ФХ35 на 18,хотел побольше поставить,сказали рейка быстро разбивается и ступицы тоже.Пока так езжу.Такой же 51 кузов и такой же синий цвет 👍
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Да, 22. Я бы поставил 21 вместо 18. Поверьте, ничего там не разбивается и ступицы ходят точно так же. У меня был 35-й до Полтоса, на оригинальном 18 литье, правда в кузове 50, так вот нет разницы по скорости износа ступиц и рейки между тем 35-м на 18 литье и 50-м на 22 тапках. А на 18 реально вид не тот. Единственный плюс R18 в стоимости шин, остальное байки.
@tiptop61022 жыл бұрын
33:15 заметили как он ненавязчиво со светофора ушел?)
@TIREDOFTHENONSENSE3 жыл бұрын
I have a very rare 45v8 first generation which I think is so much better looking than the second generation whose car is very very fast probably faster than the 50s
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Faster than 50s?)))) Yeah, maybe if only in your wet dreams, dude.))) 45v8 loses even to the second generation fx35. 50s is simply unattainable for him. And what is the rarity of your fx45? P. S. Now you write in Russian.)
@user-km5um7cz6v3 жыл бұрын
Познавательный видос. Как раз посматриваю Ф-икса 50-го. Не раскрыта тема регулировки клапанов: как часто и почём?
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Не знаю, не делал эту процедуру. Это очень редкое явление и пока нет стуков, туда никто не лазит.
@user-km5um7cz6v3 жыл бұрын
@@igor_ok_films Спасибо. А пробег ваш, я так понял, 200 с копейками?
@igor_ok_films3 жыл бұрын
220 уже
@YG-bh1dh2 жыл бұрын
Диски четкие
@user-xb3ky5dw4i2 жыл бұрын
Друг у меня 13г тоже s, Подскажи пожалуйста диски шины где мне их найти, я Сургуте живу?
@EvgenKomsa3 ай бұрын
Обзор огонь, еще одна капля на весах с этой машиной, брать или нет)
@igor_ok_films3 ай бұрын
Можно брать.)
@O_ZON3 жыл бұрын
Сними обзор про тачку брата, там у него легенда !)
@igor_ok_films3 жыл бұрын
она слишком легендарная.))))
@O_ZON3 жыл бұрын
@@igor_ok_films это да , так что давай , всем будет интересно !
@user-zr4iv1zp7q Жыл бұрын
Четко обзор снял💪 , красава!!!коротко и по сути, почти все обзоры пересмотрел про эту тачку на ютуб и многие жуют сопли
@igor_ok_films Жыл бұрын
Спасибо
@user-tj3eb5yq6b3 жыл бұрын
Хорошие диски. Где брали такие?
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Уже спрашивали про диски, смотрите в комментах. Достались с машиной, это Америка Blaque Diamond. Стоят более 100 тысяч за комплект. Сам бы я их точно не купил. Но качество просто нереальное.
@ivanborhev2998 Жыл бұрын
отличный обзор
@user-bx4rm7if2v4 ай бұрын
А вы его брали новым?
@OkaMammedli2 жыл бұрын
У меня Infiniti Q60S 2015 года... кайфую от неё 😋😍 советую поменять диски.. срочно 😅 а так всё бомба
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Прям срочно менять диски?) Зачем?)
@OkaMammedli2 жыл бұрын
@@igor_ok_films затем что на гавно похожа машина в этих тапках
@igor_ok_films2 жыл бұрын
А на каких не говно?) на 18х?
@OkaMammedli2 жыл бұрын
@@igor_ok_films зачем 18? Другие возьми с этим же размером..но именно вид этих отстой
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Мне эти диски достались в наследство с машиной. Это американские диски blaque Diamond, модель Dust. Прежде чем писать критику - погугли, посмотри их цену. Я на этих дисках в такие ямы влетал, где оригинальные диски или любые другие развалилась бы в хлам. Поэтому с технической точки зрения они безупречны. Касательно внешнего вида... Это дело вкуса. Кому-то нравится, кому-то нет. В комментариях только положительные оценки этих дисков. Только тебе не зашли. Меня тоже все устраивает, поэтому останусь на них.
@johni819 Жыл бұрын
Скажите, Игорь, у меня 45 й фх. С пробегом 137 . В идеале сказать ничего не сказать. Мне интересно вот, он слишком отличаться будет от 50 го динамикой и по вождению? Не скажете?
@igor_ok_films Жыл бұрын
Сильно. 45-й не может объехать 35-го в новом кузове. А 50-й едет ещё быстрее. Плюс там другая подвеска, везде рычаги, а не макферсон как у 45-го на передке. Плюс рулится задняя ось. По сути это вообще другая машина. Которая гораздо мощнее и с меньшим расходом.
@user-oo7le5dc2q3 жыл бұрын
Два года на полтосе катаю,болше ни чего не надо!!
@deguninonet10 ай бұрын
На скутере полтосе? Писят кубов? 😂😂😂
@user-mb5hz2oi6h10 ай бұрын
Потому что ни на что больше нет денег
@sergeich.za.408 ай бұрын
А какой его маршрут?
@deguninonet8 ай бұрын
@@sergeich.za.40 От пивнушки до борделя…
@edgard1103 ай бұрын
@@user-mb5hz2oi6h скажи, что есть у тебя, и тебя тут же с удовольствием засрут, какой ты нищеёб)))
@vector5794 Жыл бұрын
отличный движок... ездил на бмв 5 литров w12 все фильтра на 2..
@user-uu1dh2kc8j2 жыл бұрын
машина отличная!!! надёжная , у меня QX70s но с мотором 3.7 , заказывал с 5.0 но обьявили 6-7 мес. ждать и то не факт… поэтому взял 3.7 и собственно не жалею. взял ее в 2014 году в салоне и честно не хочу менять вообще… хотя есть и другие авто в семье… но это в аккурат по душе… правда салон он у меня веселей
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Салоны абсолютно одинаковые. Веселее только если вы там вымпелы развесите и ароматизатор Корона на торпеду прилепите. 🤦♂️
@user-uu1dh2kc8j2 жыл бұрын
@@igor_ok_films именно так…. вымпелы и все остальное как вы в своих местах видите
@igor_ok_films2 жыл бұрын
@@user-uu1dh2kc8j кроме подьеба, есть чем ответить о более весёлом салоне?
@user-cd4ri3qo8m3 жыл бұрын
Кто нибудь знает номера оригинальных И заменителей Шрусов задних наружных и подходят ли с 35,37fx на 50й?
@user-gw3is2ss5f3 жыл бұрын
У нас в городе такой на метане ездеет
@user-bp5dh8ki8b3 жыл бұрын
Игорь, спасибо за видео. Хотелось бы лично с тобой поговорить.
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Вы из какого города?
@user-bp5dh8ki8b3 жыл бұрын
@@igor_ok_films Привет Игорь. Я из Кирова.
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Тогда только телефон
@user-bp5dh8ki8b3 жыл бұрын
@@igor_ok_films Хорошо давай я позвоню
@user-bp5dh8ki8b3 жыл бұрын
89128281971 мой
@user-cd4ri3qo8m3 жыл бұрын
Кто делал замер давления масла двигателя на хх после второго включения вентилятора infiniti fx50s.?
@user-gw3is2ss5f3 жыл бұрын
Подскажите. Впрыск на этом моторе . mpi или непосредственный?
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Обычный, распределенный
@user-ws2ng5me9x3 жыл бұрын
Спасибо за обзор,у меня такой же,только золотистого цвета,купил в 15 году,езжу и радуюсь, мне очень нравится, про всё болячки рассказал,просто надо следит ща машиной.
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Согласен
@user-qb3df2nt2y3 жыл бұрын
ООО да мы знаем,теперь куда 1.5 ляма потратить в драйв и кайф на fx50s 💣👍 Как говорится,заткнись и возьми мои деньги 😅
@58rualex2 жыл бұрын
За полтора только усосанный fx35
@mantikors23353 жыл бұрын
Игорь, спасибо за видео! Я сам с Томска, подскажите, какую надо иметь ЗП чтоб спокойно содержать эту машину? Я считал, что налог 44 + бензин и страховка, тачка примерно обойдется в районе 15к в месяц чисто на это. А всё остальное? Спасибо Вам за ваш труд и ответы!
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Добрый день. Про зарплату сказать однозначно не выйдет. Можно получать 100 тыс и иметь 5 кредитов, тогда сложно будет её содержать. Можно получать 40, жить одному в своей квартире и содержать её тоже можно. Короче вопрос очень субъективный. Я плачу по ОСАГО на неё 3500 рублей в год. У меня максимальная скидка и я про писался в деревне. Остаётся только налог и бензин. Тут надо уже прикидывать по своим деньгам. Расходы на ТО здесь такие же как и у любой другой машины. В общем, если нет финансового загруза в виде кредитов, ипотеки, алиментов и прочего - машина легко содержится с зарплатой 40к в месяц. При условии что она куплена живой! Но лучше все же иметь з/п хотя-бы косарей 50-60.
@mantikors23353 жыл бұрын
и финик выглядит классно для этих лет, диски топ!
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Спасибо
@mantikors23353 жыл бұрын
@@igor_ok_films ну вот и я думаю, что 50-60 это минималка. На счет кредитов и загрузки согласен. Спасибо большое за развёрнутый ответ, приятно за такую обратную связь!
@igor_ok_films3 жыл бұрын
Обращайтесь
@vaska912 жыл бұрын
а с Вами можно каким-то образом связаться помимо комментов - очень хотелось бы проконсультироваться по обслуживанию с реальным владельцем?
@igor_ok_films2 жыл бұрын
Я видел ваше сообщение на почте, ответил.
@bekhankharsiev5855 Жыл бұрын
Куртка топ 🔥.. Артикул пожалуйста 🙏
@igor_ok_films Жыл бұрын
Братан, это Tom Taylor, куплена не помню сколько лет назад. Артикула как бы нет и не найти уже её сейчас 100%. Ну а так - лучший коммент из всех у тебя. 👍🤘
@antoniopere932111 ай бұрын
Хотелось бы услышать именно Ваше мнение по поводу установки газа ?
@igor_ok_films11 ай бұрын
Лучше вам его не слышать
@antoniopere932111 ай бұрын
Спасибо 😊
@user-zy8kl8cg4f7 ай бұрын
Игорь, к вам можно обратиться по подбору подобной машины ?
@igor_ok_films7 ай бұрын
Да. Информация под видео.
@user-jt9fv2xq5u2 жыл бұрын
Ребята машина хавает 25-30 в городском цикле ну и едет она бодро
@user-jg4dy8ql6c Жыл бұрын
Это лучшая тачка за эти деньги FX50S самая надежная из всей линейки!!! Мощная тачка с хорошим мотором и усиленной АКПП....В будующем конечно цена на них будет сильно кусаться....и только дорожать....Редкая и очень интересная машина...таких честных атмосферных машин производители больше не делают...!!!!
@bimerbimer4813 жыл бұрын
35 уже не хочу, но люблю😂
@user-wo3nh1dq2c7 ай бұрын
Доброе утро, хочу сейчас купить 37s, после вашего видимое в замешательстве. Реально расход примерно такой же?
@igor_ok_films7 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/e5-lnbdmx96Un6M.html посмотрите, здесь делаю замеры по расходу после прошивки.
@user-wo3nh1dq2c7 ай бұрын
@@igor_ok_films благодарю, думаю в этом месяце воспользуюсь вашими услугами подбора)
@user-st1gu8np3r Жыл бұрын
Passat cc 2009 3.6 full все опции есть еще и больше там)
@user-lr4lq5be2l8 ай бұрын
При чем тут пассат?)) есть и другие машины. Эта машина для души. Машина на которую оглядывается. Пассат это жоповозка.
@garagelife89942 жыл бұрын
Вот смотрю, сегодня смотрел такой супруги. Сам езжу на QX56 2010года. Супругу хочу пересадить с ASX на FX50S вот пытаюсь понять ей понравится?
@igor_ok_films2 жыл бұрын
На Полтосе тяжёлый руль, женщинам не нравится это. А ещё избыточная мощность в городе, дерганность в пробках и большой расход. После АSX это будет фиаско. Посмотрите мой видос о ЕХ35, думаю эта машина больше подходит для женщин. Скоро на нее будет полноценный обзор.