Infiniti FX 50 S Обзор, тест драйв, плюсы и минусы

Рет қаралды 46,185

4 жыл бұрын

Бро поддержи канал лайком и комментарием!
Напишите в комментариях на какую машину сделать обзор, чему уделить больше внимания, что важно для тебя
Всех обнял !!!
Инстаграм: / mihakof
Контакт: mihail_kof
___________________________________________________________________________
Автомобиль для обзора предоставил автосалон: АвтоКиПр
АДРЕС: г. Тюмень ул. Мельникайте 10
Телефон:
+7-(3452)-96-00-92
+7-961-212-09-09
Инстаграмм: autokipr?igshid...
ВК: autokipr
Сайт:autokipr.ru

Пікірлер: 169

@Ms_Kitty_ks 3 жыл бұрын

Много нюансов рассказал, которые в других роликах не слышал, спасибо за обзор)

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! удачи в делах 🤝

@lisasimpson6079 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор) P.S.: ох уж этот звук мотора...) мурашечки😊

@MihaKoF 4 жыл бұрын

lisa simpson Спасибо за просмотр, хорошего дня 😉

@lisasimpson6079 4 жыл бұрын

@@MihaKoF взаимно :)

@Likeme48985 4 жыл бұрын

@@MihaKoF mashina pauk a morda pryam mazerati

@Ahmed-jn3ne Жыл бұрын

انا من المملكه السعوديه اتابعك واحب هذه السياره كثيرآ اتمنا لك التوفيق وشكرآ لشرحك المميز

@user-sq5fp5yn3b 14 күн бұрын

Бро, спасибо за подробный отзыв много для себя взял,о чем многи умалчивают.спасибо P.s микрофона тебе не хватает порой лишние звуки заглушают

@branadika Жыл бұрын

Думаю покупать эту машину, посмотрела уже десяток обзоров, ваш самый подробный! Спасибо за труд!

@igor_ok_films 8 ай бұрын

не нужна тебе эта машина, поверь мне на слово

@user-qy5vi9xs7h 3 жыл бұрын

Топ тачка даже в 2021

@MihaKoF 3 жыл бұрын

👍😉

@alexlor8189 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор, выбор пал именно на 50s 👍

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Удачи вам в поиске и покупке 👍🤝

@user-qu4xn5gf3q 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор

@MihaKoF 3 жыл бұрын

🤝

@user-dq4vl5ql7t Ай бұрын

Спасибо за подробный обзор,тоже думаю брать такую же ,но не могу определиться, инфинити или раф4 ,что надёжнее?

@amigoatlantic1611 3 жыл бұрын

Ассаламалейкум! Хороший и информативный обзор! Хороший у нас Скакун! С уважением из Казахстана 🇰🇿♥️

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Спасибо! привет Казахстану 🤝

@user-ep5to2bg7e Жыл бұрын

Тебя бля только тут не хватало

@user-jx7jh9up6b 3 жыл бұрын

Лям это нормально! Просто искать лучше надо! Я взял FX50S 2008 за лям, ехнически живой, по кузову конечно он повидал, а так супер! Рассказал общую картину по машине, в прочем ничего нового! Для рассказа про этот авто, надо больше его изучать!!! Удачи!

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Спасибо! взаимно!

@user-fe5jo8te3o 3 жыл бұрын

Поставил лайк, закрыв глаза на мелочные недочеты, в комментах уже люди про них написали. Сам езжу на fx 45 рестайл, тачка супер! Следующий планирую fx 50,если найду живой!

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Спасибо! буду лучше! удачи в делах😉

@AlexeyShevchukKz Жыл бұрын

08:00 как включается вентиляция сидений? Вы же щелкали на кнопку активации зимнего режима...

@IgorApokalipsis 4 ай бұрын

Хороший обзор

@user-nn3cx4nu2b 3 жыл бұрын

Тачка огонь конечно,ничего не скажешь!

@MihaKoF 3 жыл бұрын

👍

@sl8671 2 жыл бұрын

Отличный обзор.👍 У меня такая же. При скорости вибрация и бьет руль. В чем может проблема?

@QwertyQwerty-go8xn 2 жыл бұрын

Балансировка колёс, даже может быть из-за неоригинальных гаек, может быть проблема с карданом, разные есть источники. Я купил свою на 22 дисках хаманн, поменял со временем на 21 оригинал и вибрация кончилась

@user-ob5sj2po6l 10 ай бұрын

Думаю что машина 🔥🔥🔥

@user-ys7jy7xc8v 4 жыл бұрын

В багажнике по бокам есть рукоятки для складывания спинки сидений и никуда тянуться не нужно)) На fx37s тормоза и стойки такие же, только рейки подруливающей сзади нет

@MihaKoF 4 жыл бұрын

Роман Мунасыпов Спасибо за просмотр, учту ))

@MihaKoF 4 жыл бұрын

Роман Мунасыпов С тормозами и подвсеской не согласен, если можно раскройте информацию почему так считаете ?

@user-ys7jy7xc8v 4 жыл бұрын

MihaKoF на fx 35 2008-2009 годов ставились тормоза спереди 2 порш, сзади 1, с 2010года на все модели fx ставили тормоза Акебона, спереди 4порш, сзади 2. Регулируемые стойки ставились только на спорт версии 37S и 50S, а задняя подруливающая рейка только на 50s и 3.0 дизель. На обычной версии fx37 и fx50 нету задней рейки и электростоек

@MihaKoF 4 жыл бұрын

Роман Мунасыпов мы об одном и том же только на разных языках )))

@user-ys7jy7xc8v 4 жыл бұрын

MihaKoF не совсем)) ты перечислял отличия fx50 от fx37, поэтому я и написал, что тормоза и аморты одинаковые )

@Bestmotivationmusic 2 жыл бұрын

Выхлоп оч крутой а как делали его?

@leonvg4306 2 жыл бұрын

хороший аппарат 👍🏽

@MihaKoF 2 жыл бұрын

🤝👍

@mihailpanchuk8195 Жыл бұрын

Здравствуйте напишите мне пожалуйста какая разница между qx70s и fx50s, кроме объёма двигателя

@razboravto5182 Жыл бұрын

qx70 нет с 5.0!!! все функции что перечислил чел имеются на 3.7! это просто версия S.

@mihailpanchuk8195 Жыл бұрын

@@razboravto5182 ви не прави 2014 года qx70 5.0 это редкий автомобиль.

@justanearring7491 3 жыл бұрын

На 8:02 минуте говоришь о кнопке SNOW 🤦‍♂️😃😁 это принудительное включение переднего моста ‼️ Тем самым усилия распределяются 50/50

@MihaKoF 3 жыл бұрын

👌

@garagelife8994 2 жыл бұрын

Ну хоть кто-то правильно поправил

@MaxxGraf 2 жыл бұрын

I have a FX37S. Your V8 have a nice sound..

@MihaKoF 2 жыл бұрын

😉

@mad3269 2 жыл бұрын

Has

@Pafnutiyl66 Жыл бұрын

Хорошая тачка, Жаль атмосферники уходят в историю.

@pchell4545 Жыл бұрын

Можно попробовать сравнить с ренджиком 5.0

@giorgipurceladze9008 3 жыл бұрын

👍👍👍

@MihaKoF 3 жыл бұрын

🤝👍

@airobis100 3 жыл бұрын

За 1 млн сейчас нормальный не взять. 1.5 млн цена нормальной.

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Согласен с лета цены сильно подскачили

@user-ly9uq2js2n 3 жыл бұрын

Там по бокам в багажнике ручки для складывания сидений. Так что не надо штаны пачкать и царапать бампер)

@MihaKoF 3 жыл бұрын

спс 😉😊

@user-hl1yd5zr7d 3 жыл бұрын

Как у Них нету электро привода складывания и поднятия сидений? У Ех это почти бесполезная функция. Лучше б Ех-у эл.привод багажника сделали вместо эл.склад.второго ряда

@arkadiy180480 3 жыл бұрын

Желание купить такой авто. Автор правильно сказал, 1-2 года покататься, успокоиться и пересесть обратно на что нибудь утилитарное)

@MihaKoF 3 жыл бұрын

🤝

@artemy5182 2 жыл бұрын

На матиз,договаривай

@arkadiy180480 2 жыл бұрын

@@artemy5182 в итоге купил прадо 150

@artemy5182 2 жыл бұрын

@@arkadiy180480 я все понимаю,но считаю что прадо это не городской авто,финик сос скрипом лезет,может только в москве с большими расстояниями ездить,а так что на грузовике

@ivan.s3974 2 жыл бұрын

я не смог с него пересесть ни на что другое до сих пор катаюсь и кайфцю

@SantaRublev 2 жыл бұрын

Как мыть радиатор? Просто на мойке водой?

@DPLNKV Жыл бұрын

На сервисе

@user-ge7rv4tz4s 3 жыл бұрын

У меня 35 езжу 3 года чето про солярку и не думал хочу просто новее

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Про дизель лучше и не думать, стал копаться в теме дизеля у них проблемные

@Pavel_Zdanov 2 ай бұрын

Ага, до ляма)) привет из 2024

@forwardorl8506 3 жыл бұрын

На 30d есть задняя рейка, если что)

@MihaKoF 3 жыл бұрын

👌

@di_elite 2 жыл бұрын

Пересел с такого на Geely Coolray)

@user-qu4xn5gf3q 3 жыл бұрын

Подписался

@MihaKoF 3 жыл бұрын

🤝

@user-sw4hn6yz6w 17 сағат бұрын

Я думаю о машине только хорошее

@justanearring7491 3 жыл бұрын

Про то что бардачок можно использовать как холодильник не сказал ‼️

@MihaKoF 3 жыл бұрын

👌

@AlexeyShevchukKz 3 жыл бұрын

Каким образом? Пустить туда кондер? Где кнопка то эта?

@justanearring7491 3 жыл бұрын

@@AlexeyShevchukKz заслонку в панеле между бардачком открыть надо, когда бардачок в открытом режиме 😉

@wes358369 3 жыл бұрын

Можно пару слов про fx 35 06-08 года. Спасибо.

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Если пару слов то хороший надежный автомобиль, чуть уступает в динамике, но ее не каждый день используешь)) зато плюсы в налоге и расходе

@user-hl1yd5zr7d 3 жыл бұрын

@@MihaKoF Так вопрос за Фх 2006-08гг, это первый кузов Он не чуть уступает а динамике, а конкретно: он только Фх-у с 3.7 след.покрления уступает секунду, а это отнюдь не мало. А Фх-у 5.0 уступает вообще 2 секунды Экстерьер смотрится до сих пор. А вот интерьер конечно отстой полный в сравнении со следующим поколением . Зад кидает, козлит. Бывает такое. А так не плох авто

@wes358369 3 жыл бұрын

@@user-hl1yd5zr7d понял. Спасибо

@user-hl1yd5zr7d 3 жыл бұрын

@@wes358369 Их почти нет хороших экземпляров первых Фх (если речь за первый. И второй кузов Фх все меньше и меньше в ОТС и с малым пробегом. Себе тоже хочу, но хороший экземпляр дорого очень, он не стоит столики, сколько просят). . А "дрова" (первый кузов) поднимать не дёшево будет

@wes358369 3 жыл бұрын

@@user-hl1yd5zr7d эх. Ну тогда как вариант буду рассматривать пригон из сша финика q70.

@igor_ok_films 8 ай бұрын

Заботились и хорошо следили за машиной.....смешно.))) Отпечатки от дисков на полу багажника и в салоне, на подлокотнике заднего сидения. Руль, утертый в хлам, моргающая ошибка по SRS и это только то, что просто бросается в глаза, а если его осмотреть, то там вообще пипец будет.

@xxgraderxx Жыл бұрын

Запаска там докатка, она не полноразмерная

@roman407.. 9 ай бұрын

и бог с ним с этим расходом,сказал чувак три года назад,низная что бензин уже 60 руб😂😂

@provosudie827 3 жыл бұрын

Ниссан максима а 35, заявленный разгон с завода 5.8 сёк, вариатор

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Максим интересный авто, жаль, что в Россию новые кузова не возят

@provosudie827 3 жыл бұрын

@@MihaKoF возят, только не официалы

@MihaKoF 3 жыл бұрын

@@provosudie827 Ну в таком формате да

@provosudie827 3 жыл бұрын

@@MihaKoF вот тоже думаю, импалу или максиму

@MihaKoF 3 жыл бұрын

@@provosudie827 И тот и другой интересный Авто

@AlliN89333 3 жыл бұрын

Петличку пожалуйста купите

@MihaKoF 3 жыл бұрын

С радостью нужно 26к на хорошую)) можете заданатить буду рад))

@user-ez1ws9sv9f Жыл бұрын

Если бы не расход и налог то все было бы супер

@user-jx4mp6iq8w 3 жыл бұрын

Хороший аппарат, у меня инфинити М25 машина бомба❤

@MihaKoF 3 жыл бұрын

👍🤝

@user-hl1yd5zr7d 3 жыл бұрын

Выбирал между новым Фх37 и новым М37х, в итоге взял Legend kв2 б/у - управляемость супер (SH-AWD конкурент X-drive)

@Vlad_4572 2 жыл бұрын

Рейка чуть чуть перестаёт работать)))

@DIABLO_4_Tester_Sacramento 3 жыл бұрын

Думаю между этой и камаро 6.2

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Если вы выше 1.8 метра то Камаро точно отпадает

@DIABLO_4_Tester_Sacramento 3 жыл бұрын

@@MihaKoF взял камаро, влезаю норм с запасом рост 185) финик все таки медленный 5.8 это в реале 6, а это много

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Только положительной эксплуатации! Просто недавно сидел в Камаро с ростом 2м в притирочку вошёл ))) но если бы горел ей то думаю вошёл бы со свистом ))))

@DIABLO_4_Tester_Sacramento 3 жыл бұрын

@@MihaKoF они не дорогие, с 3.6 мотором 5го поколения можно за 15К$ найти

@pesssdart8910 Жыл бұрын

@@DIABLO_4_Tester_Sacramento ставь 2 турбины, меняй коробку, и 3 сек будет. Или же возьми бу x5m

@breakingbad6496 3 жыл бұрын

Спортивные тормоза на 50 и 37s одинаковые . Акебоно. Отличий нет. Лучше учи мат часть.

@MihaKoF 3 жыл бұрын

😉

@user-ex4rx4sq1r 3 жыл бұрын

@@user-hl1yd5zr7d на FX50 и на FX50S одинаковые тормоза

@breakingbad6496 3 жыл бұрын

На 37s , 50 и 50s одинаковые. Акебоно. На 35 и обычном 37 обычные тормоза.

@raingte 2 жыл бұрын

@@breakingbad6496 на обычном 37 акебоно :) тока на 35 были плохие тормоза.

@breakingbad6496 Жыл бұрын

@@raingte на 37 не Акебоно. Только на S

@user-fl5mp9nd5t Жыл бұрын

Спортивная подвеска - это и на 37-м есть, тормоза Акебоно и на 50, и на 37-м одинаковые

@DPLNKV Жыл бұрын

Только на S версиях, на обычных нет

@user-fl5mp9nd5t Жыл бұрын

@@DPLNKV у всех 37-х Акебоно стоит

@DPLNKV Жыл бұрын

@@user-fl5mp9nd5t нет. Изучите матчасть

@user-fl5mp9nd5t Жыл бұрын

@@DPLNKV предлагаю это сделать вам, у меня QX70 (FX37) не S на акебонах, как и у всех FX37 по крайней мере продававшихся в России

@DPLNKV Жыл бұрын

@@user-fl5mp9nd5t не вводите людей в заблуждение. У вас значит меняные

@Dana_Kireeva 3 жыл бұрын

открою тайну , коллейность тут только из за резины!!! в частности данлоп и прочих жестких

@MihaKoF 3 жыл бұрын

😉🤝

@vovasekret1834 4 жыл бұрын

длинна 4865мм

@MihaKoF 4 жыл бұрын

vova Sekret Ну да я там немного оговорился сказав 5,8 )) сори везде бывают ляпы, заметил уже сам при монтаже, спасибо за внимательность 😉

@Vlad_4572 2 жыл бұрын

Она мягкая, и тут же говоришь, что она жёсткая. Определись уж))

@arman___3623 Жыл бұрын

Сколко 🐎

@cloob55 4 ай бұрын

Ммм.. да я владею 5 лет с многим я не соглашусь

@stasnikitin2941 4 жыл бұрын

Налог не 10-15,на fx35 он 33р.

@MihaKoF 4 жыл бұрын

Имелась в виду разница в налоге, между fx 35 и fx 50

@stasnikitin2941 4 жыл бұрын

Ясно)

@MihaKoF 4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр, хорошего дня 🤝

@Vlad_4572 2 жыл бұрын

Чувак, учить излагать мысли, не очень комфортно тебя слушать

@roman407.. Жыл бұрын

Ахха..часы это премиум сегмент...на ваз 2106 тоже часы были..клоун🤣

@user-rd2eh5gb3k 2 жыл бұрын

Зачем на холостых так газовать!?

@MihaKoF 2 жыл бұрын

А почему бы и нет

@DPLNKV Жыл бұрын

Потому что может

@kirillloginov402 3 жыл бұрын

Лям - это за отлюбленный труп во все щели, куда надо вкладывать и вкладывать. Живых их ооочень мало, а те что живые 1,3 и выше. Говорю как владелец 37s

@MihaKoF 3 жыл бұрын

Спасибо за пользовательский опыт

@arturRF 3 жыл бұрын

Как владелец 37 ты узнаешь её цену когда продавать ее начнёшь))) за 1.3 это старое японское авто, с таким налогом и таким расходом продавать будешь год а то и два) авито в помощь... и удачи в продаже) Не прими как оскорбление, но серьёзно, откуда тебе знать спрос на этот авто оперрируя чисто на своей покупке? Сам продавал... одни звонки, вопросы... не актуальное авто, имхо. Ну да надёжное, есть какая никакая динамика, но для v6 с таким объёмом и расходом.... такое себе... плюсом салон из начала 2000... пиксельный дисплей... жесткая погремушка... ну не знаю... для молодёжи разве тюнить на стеклопластике) тоже такое себе) в целом клёвое авто для 2010 х годов... всему свое время.

@arturRF 3 жыл бұрын

Про qx70 не пишите тока) тотже авто за 2+, ну это смешно для 21 года)

@kirillloginov402 3 жыл бұрын

@@arturRF каждому своё, расход минимальный в этом классе. Налог, ну... Хочешь кататься, умей и саночки возить. Я не знаю конкурентов этому Авто даже за 2 млн. руб. С такой же компановкой мотора коробки, развесовки и рулежки. Машина не мас. маркет, это сразу ясно, в отличии от корейцев, тоет и т.д. Я уже давно езжу на этой машине, за время эксплуатации я покатался и на других Авто ( Ауди a4/a5/a6/a7, BMW 5/3, Mercedes c/e) все машины были новыми. Да, салон современен, но не пропасть, в динамике и управление и комфорте далеко не все эти машины понравились больше Инфинити, исключение Ауди А7/А6 330 лс, BMW 330 в максималке , а5 249 лс. тоже максималке (BMW 5 и Мерседес Е в высоких комплектациях вообще космос, но на них не удалось покататься, а в тех что ездил были базовые комплектации, они хуже финика в совокупности качеств) Но цена этих машин далеко за 4 млн. Про кроссоверы вообще молчу, Каен, х5/x6,Ауди q8, Рендж стоят неприлично дороже и в обслуживание так же. Про равчики, соренто, Лексус рх это другая лига, жоповозки которые даже рядом не стоят, они конечно хороши но лишены всего того, что есть в этой машине и всех выше перечисленных. Так что на самом деле выбор не велик) и кто это понимает и принимает, выбора в этом сегменте и в такой цене нет. Да можно купить и немца аналогичных годов, но нормально ты на нем не покатаешься, всю кровь свернёт, остальные дороже в разы. Я прекрасно понимаю что машина на своего покупателя, и возможно быстро ее за хорошие деньги не продать, я к этому готов. Но вот езжу почти как 2 года а мыслей о продаже нет, причём мне предлагали продать ее примерно за ту сумму которую я озвучил выше, но понимаю что аналогичное авто я не возьму даже за 2 млн, я отказался. Фиников в живых очень мало, на самом деле там тоже надо прилично вкладываться. Я в свой вложил порядка 300 тысяч, причём изначально брал машину в ОТС, если интересно я блог веду на драйв2. Это мало кто делает возможно поэтому ко многим ФХ такое отношение, они замученные со старой резиной, текущем мотором, раздаткой и сопливой рейкой. Но если за ним следить по уму и не жалеть денег то будет счастье, это кстати относится к любой машине)

@kirillloginov402 3 жыл бұрын

Про жесткость согласен, но к примеру BMW 3 на М подвеске жёстче в разы (g20 не адаптивная подвеска), а5 примерно так же как финик по жёсткости. И я бы не назвал ее жесткой, скорее собранной и плотной НО есть одно условие, она должны быть полностью исправна и на оригинальных запчастях. Резина тоже должны быть хорошей. Не бывает чтобы машины ехала как карт и при этом была мягкой, но в Финике очень близко приблизились к золотой середине.