Infiniti Q50 - тест-драйв от InfoCar.ua (Инфинити Кю 50)

  Рет қаралды 166,293

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

9 жыл бұрын

Японские производители все больше стремятся завоевать европейский рынок. Новые поколения существующих моделей и даже совсем новые разработки все чаще оказываются нацеленными на европейского покупателя. Именно таков герой нашего теста - новый Infiniti Q50!
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

Пікірлер: 109
@dmitryvolkov7178
@dmitryvolkov7178 9 жыл бұрын
После фразы: "Сенсорный экран удобен в эксплуатации" при этом на видео там все тормозит, долгий и нечеткий отклик на нажатие. банальная реклама. выключил...
@sc0or
@sc0or 9 жыл бұрын
Блин, круто сделали. Просто шик. Оператор - красавчик ))
@AlexRenard13
@AlexRenard13 7 жыл бұрын
Странно как-то) сейчас база стоит 716000 грн или 27 тыс. у.е
@maksimivanov6191
@maksimivanov6191 9 жыл бұрын
Спасибо за обзор! очень подробно и интересно.
@deniar7520
@deniar7520 7 жыл бұрын
Парни мололцы, самые информативные обзоры!
@kevich
@kevich Жыл бұрын
Если этому финику сделать анти-хром, немного притемнить фары и стопы, плюс тонировочка = получается очень стильная тачка на повседнев
@KeizashiAcidRain
@KeizashiAcidRain 9 жыл бұрын
Куда ещё больше места в салоне? (Это всё же Д класс! Не всем нужно максимум металлолома за минимум денег) Этот финик и так длиннее ВСЕХ на 10-15 см конкурентов (а4,с,3) и шире (мерса точно). На задних сидений БМВ и Мерса сидеть вообще невозможно (в БМВ особенно). Да и база больше. Салон простоват? Убило. Ладно мерс С ещё кое-как обновился, а так архаичность тащилась ещё с 2007 года (обилие не нужных телефонокнопок), всё как топором, в БМВ вообще скукота а не салон, ауди не далеко ушёл от БМВ. Япы всегда славились шикарными салонами. Салоны немцев - всегда были для немцофилов онли
@andreyn.yurikov7642
@andreyn.yurikov7642 7 жыл бұрын
Согласен. Несомненно, по соотношению цена/опции, Финики далеко переплюнули Немцев. Немцы - это просто устоявшийся бренд. У нас в РФ Финик не воспринимается, как статусный автомобиль - не могут простить ему Ниссан. Поэтому, увы, немцы побеждают по спросу.
@user-um2fj3gb1b
@user-um2fj3gb1b 5 жыл бұрын
Paul Grey как боженька смолвил
@user-ce8bp8tc2c
@user-ce8bp8tc2c 5 жыл бұрын
Д клас ето вроде как: Пассат, Суперб, Теана, Аккорд и Камри, а то что вы перечислили то есть БМВ 3, Мерседес с, Ауди А4 ето С класс
@user-xr4ez9kn9r
@user-xr4ez9kn9r Жыл бұрын
@@user-ce8bp8tc2c нет, эти машины тоже D класса.
@andreyartsisheuski1011
@andreyartsisheuski1011 9 жыл бұрын
Вспомнился обзор Аккорда... Сколько уже можно про эти экраны! Лучшее - враг хорошего: нравится - бери и езди, получай удовольствие. А не начинай сравнивать, что мол у того-то конкурента эта опция на 5% лучше, а там другая опция на 50 баксов дешевле. Спасибо за видео.
@nataguseva2224
@nataguseva2224 9 жыл бұрын
Авто бомба, спасибо за обзор!
@andpit68
@andpit68 9 жыл бұрын
Интересный автомобиль получился и обзор как всегда на высшем уровне
@censuredmf2464
@censuredmf2464 9 жыл бұрын
спасибо за обзор. мужики, как дела обстоят на дорогах с его клиренсом в 126 мм, пакет для наших "автобанов" предусмотрен?
@whip_77
@whip_77 9 жыл бұрын
И еще пожелание - интересно было бы посмотреть ваш тест Acura TLX. По-моему, интересный автомобиль - хороший аппарат без лишних понтов.
@199319991
@199319991 9 жыл бұрын
Здравствуйте.Спасибо за вашу работу.Проведите пожалуйста тест автомобиля ХОНДА КРОССТУР 2.4.Спасибо
@MikkaRS
@MikkaRS 9 жыл бұрын
Бархатную тряпочку для протирки экрана таки вкладывают. :) И находится она (я даже видел ее в сюжете) под фальш-полом багажника в правом нижнем углу органайзера. ;)
@alexamorales4856
@alexamorales4856 9 жыл бұрын
Много внимания медиа системе,кому надо сам разберется!!!
@sc0or
@sc0or 9 жыл бұрын
Вы думаете, лексус и инфинити берут из-за двигателей/подвески/чего-то в этом духе?... ))
@bambu4ka123
@bambu4ka123 9 жыл бұрын
Отличный тест-драйв! Полагаю что модель составит конкуренцию немцам, но в лидеры не вырвется!)
@user-qj3tj3cm1r
@user-qj3tj3cm1r 8 жыл бұрын
Я влюблён!
@itnetdvenar
@itnetdvenar 7 жыл бұрын
походу я финик хочу уже а не камри.........................................
@user-bt3qo3yg4p
@user-bt3qo3yg4p 3 жыл бұрын
Камри гавно же
@Car4man
@Car4man 9 жыл бұрын
на 25:56 стена плохого не посоветует!
@user-ir1mv7qh2m
@user-ir1mv7qh2m 9 жыл бұрын
по шумке очень много противоположных мнений - может быть она от комплектации зависит?
@MrUjin57
@MrUjin57 9 жыл бұрын
хороший обзор
@Nittchel
@Nittchel 9 жыл бұрын
по дизайну Q50 чем-то напомнил Mazda 6 , очень понравился автомобиль, только цена кусается =(
@user-nh9hk4rl8l
@user-nh9hk4rl8l 4 жыл бұрын
А q60 это купе так как он может быть больше q50 ?
@Por4ik
@Por4ik 9 жыл бұрын
На сайті пишете, що це Е-клас. Тут говорите, що основні конкуренти БМВ 3, Мерс Ц-шка і Ауді А4, які всеж таки відносяться до Д-класу. То де ж правда?
@user-nh9hk4rl8l
@user-nh9hk4rl8l 4 жыл бұрын
А 3.7 двигатель ??? Охуенно вы готовитесь к обзору
@artemno8667
@artemno8667 Жыл бұрын
сказали ж, на сегодня, на рынке) это сейчас навезли и 3.7 и 3л турбо и тд
@whip_77
@whip_77 9 жыл бұрын
Ярослав, спасибо за очередной отличный обзор! Вы профессионал, только на ходу (то есть находясь за рулем) зачастую мысли формулируете не так внятно, как стоя на месте - приходится отвлекаться на дорогу. По теме выпуска - финик хорош, по мне так интереснее немцев, которые как заманиловка: цена вроде от 45к, а на деле, как добавишь нужные функции, уже на 20, а то и 30 процентов больше. Интересный вопрос - о надежности Q50!
@user-tq8jb9ij6u
@user-tq8jb9ij6u 9 жыл бұрын
Спасибо! Действительно, говорить в движении на порядок сложнее, а уж с нашим трафиком так тем более :) Но ничего - идем по приборам ;) Про "заманиловку" так и есть, специально об этом упомянул. Но зато у них есть плюшки, которых здесь не закажешь даже за доплату... Такие дела :)
@whip_77
@whip_77 9 жыл бұрын
О каких именно плюшках идет речь? Я не иронизирую, а действительно интересуюсь)
@Mixa8827
@Mixa8827 9 жыл бұрын
прикольно... откажет электронника и машина будет рулить сама?
@ТимурАхунов
@ТимурАхунов 9 жыл бұрын
Японцы сделали отличный и технологичный автомобиль! Но чёрт возьми почему, почему тут такая ТОРМОЗНАЯ мултимедиа???!!!111 Какой нибудь китайский планшет за 100$ быстрее работает! Неужели нельзя было сделать плавный и быстрый интерфейс, как у баварцев, раз они собираются с ними конкурировать.
@maxmorgalenko2081
@maxmorgalenko2081 9 жыл бұрын
Очень надеюсь, что эта марка не только составит конкуренцию немцам, но и станет одной из самых популярных в нашей стране.
@giorgipurceladze9008
@giorgipurceladze9008 3 жыл бұрын
Infinitiiiiii...👍👍👍
@05shamilREGION
@05shamilREGION 8 жыл бұрын
Infiniti это Ниссан только Infiniti это уже БИЗНЕС класс автомобиль как например: Toyota - Lexus Honda - Acura VW-Audi BMW начиная 5 серии Mercedes E-класс если вы покупаете Q50 вы покупают машину бизнес класс с мерсодесовским двигателем за доступную и ещё Q50 это очень роскошная машина!
@autogold8669
@autogold8669 9 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста тест Субару Аутбек 2015 модельного года. Очень интиресен этот автомобиль.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 9 жыл бұрын
Auto Gold Уже отсняли ) Скоро будет..
@Orck3
@Orck3 9 жыл бұрын
На мерседесах тоже ставят такой двигатель с 211л.с. под капотом
@Orck3
@Orck3 9 жыл бұрын
Дима Корнеев я имел ввиду, что с такой же форсировкой ставят, а то они не знают
@user-tq8jb9ij6u
@user-tq8jb9ij6u 9 жыл бұрын
Orck3 Они знают :) Итак! Мерседосовский двиг обьемом 1991 "кубик" выдает 183 л.с. (версия С200), а его форсированный вариант (версия С250) - 210 л.с.
@user-ij3lq9gk4q
@user-ij3lq9gk4q 9 жыл бұрын
Ярослав, ездили ли Вы на новом МБ С - классе? Если да, то какую машину взяли бы: инфинити q50 или МБ C-class ?
@user-tq8jb9ij6u
@user-tq8jb9ij6u 9 жыл бұрын
Если вопрос ко мне :) то да, ездил. Очень зависит от бюджета. Если он есть, чтобы нафаршировать С-класс "под себя", то скорее его и взял бы.
@user-ij3lq9gk4q
@user-ij3lq9gk4q 9 жыл бұрын
Владислав Матяш Ой.., простите Владислав! =) Спасибо за ответ! Вам не показалось, что новая Цшка через чур дубовая по подвеске, да и качество материалов уже то, что раньше ?
@MVVMBEST
@MVVMBEST 9 жыл бұрын
НОРМ У ВАС ОБЗОРЫ
@user-yz2pi5wi3e
@user-yz2pi5wi3e 9 жыл бұрын
Спрашиваете, сможет ли? Лично я думаю сможет. И всё же лучше, хоть и дороже обойдётся привезти такое авто непосредственно из Японии.
@TonyMontana-ff3gs
@TonyMontana-ff3gs 9 жыл бұрын
Мне понравился, мерсы и бехи уже приелись, хотя я фанат бмв, но финик хорош
@ztvictor
@ztvictor 9 жыл бұрын
***** пффф если человек не знает что такое инфинити, то владельцу финика даже незачем с ним разговаривать
@alexandrshevtsov8
@alexandrshevtsov8 9 жыл бұрын
***** е если будет не Инфинити, а Бугатти или Кёнигcэгг, тоже рассказывать как про китайца?
@mikhailkrassovskiy4179
@mikhailkrassovskiy4179 9 жыл бұрын
Такая мощная, агрессивная, можно сказать вызывающая машина, и такая на фоне гейская музыка. У вас звукач бабуля чтоли?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 9 жыл бұрын
Mikhail Krassovskiy а что, бабули гейскую музыку полюбляют? ))) Понапереодеваются в Андрогинов да по гей-клубам ходють...
@mikhailkrassovskiy4179
@mikhailkrassovskiy4179 9 жыл бұрын
Рекомендую под обзор мазерати поставить музыку из фильмов гайдая.
@alexanderrazuvaev5179
@alexanderrazuvaev5179 9 жыл бұрын
Интересный автомобиль получился.. Во всяком случае намного интереснее предшественника
@liberty736
@liberty736 3 жыл бұрын
Теперь то мы знаем что это 2.0 литра был неудачником 😂
@Brooklyntarantul
@Brooklyntarantul 9 жыл бұрын
А вас по телевизору показуют? Или вы только на ютьюбе работаете?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 9 жыл бұрын
только ю-тьюб, к сожалению )
@rost-royce
@rost-royce 9 жыл бұрын
BAU суть в том что нормальных обзорщиков не пускают в укр тб
@user-ft1kq4gd9q
@user-ft1kq4gd9q 6 жыл бұрын
финик красавчик
@user-vn5fr8ri5h
@user-vn5fr8ri5h 9 жыл бұрын
Четкий финитос
@creterneyd
@creterneyd 9 жыл бұрын
Ну оооочень скучный тест драйв, одни сухие цифры, которые мало кому интересны.
@KeizashiAcidRain
@KeizashiAcidRain 9 жыл бұрын
"Крупнее и больше" ©? Может "Больше и престижнее" или "Крупнее и дороже"?
@borika005
@borika005 9 жыл бұрын
А как называется эта штука чем вы измеряли ускорения?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 9 жыл бұрын
***** G-Tech Pro
@borika005
@borika005 9 жыл бұрын
***** thanks =)
@Micuniani777
@Micuniani777 2 жыл бұрын
👍👍👍
@MrKostik5
@MrKostik5 9 жыл бұрын
Интересное авто но мне кажется цена великовата за 60 тысяч я бы лучше взял лексус ES
@Lacostoful
@Lacostoful 9 жыл бұрын
Приложение есть для андроид и все работает
@milaiss
@milaiss 9 жыл бұрын
Два экрана, которые подлагивают со старта, в движении использовать их вообще грустно и не удобно, плюс отпечатки пальцев на всей этой глянцевой панели. Не практично в общем imho.
@vladyslav615
@vladyslav615 9 жыл бұрын
Ребята, когда Volvo XC 90NEW?
@vladyslav615
@vladyslav615 9 жыл бұрын
В европе наверняка раньше
@user-tq8jb9ij6u
@user-tq8jb9ij6u 9 жыл бұрын
Самим очень понравился при первом знакомстве на Парижском автосалоне!, но у нас будет к весне 2015 примерно....
@vladyslav615
@vladyslav615 9 жыл бұрын
ждем!
@sokol8169
@sokol8169 7 жыл бұрын
Здесь движок и КПП мерседес!!!
@user-hv9gb3qt6k
@user-hv9gb3qt6k 9 жыл бұрын
Не пойму это автомобиль Д или Е класса?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 9 жыл бұрын
D
@jokerpoker1170
@jokerpoker1170 9 жыл бұрын
Что тогда Е класс? Даже Honda когда выпустили новый аккорд сказали что это уже Е класс. Мне кажется что Camry типичный представитель Е класс. А если нет тогда что такое авенсис? P.S. Infocar, ваша работа действительно великолепна. Не останавливайтесь и делайте как можна больше тестов. Слава молодец и хочется побольше тестов от Паши)))))))))) Заранее спасибо за ответ!
@JonikMnemonik
@JonikMnemonik 6 жыл бұрын
Дизлайк..я хотел посмотреть обзор на машину,а получил обзор на бортовой компьютер этой машины!обзорщик ни о чем!смените его пожалуйста,а то так и будете дизлайками любоваться
@user-dg6iy6ig7g
@user-dg6iy6ig7g 9 жыл бұрын
Infinity g35 g37 вот эта была удачная модель которая могла конкурировать с BMW MERCEDES LEXUS AUDI а это какая то уродина с зади вобше жесть а ниссановские атмо лучшие моторы 316лс и 333лс до 100кмч за 5.9с по любой погоде куда дели вот уроды теперь 7.6 по идеально сухому асфальту такое ощущение что они пригласили специалистов с таза.
@govaii
@govaii 9 жыл бұрын
Кхм. А где вы искали-то? play.google.com/store/apps/details?id=com.infiniti.intouch&hl=ru
@user-tq8jb9ij6u
@user-tq8jb9ij6u 9 жыл бұрын
А установить, находясь не в США или Канаде пробовали? ;)
@user-qw4st3yj7x
@user-qw4st3yj7x 9 жыл бұрын
Конечно Финик сможет побадатся с Немецкой тройкой на моё мнение она даже лучше и более завершён нее чем "великая тройка"
@jokerpoker1170
@jokerpoker1170 9 жыл бұрын
Ну мне кажется что 5рка bmw Ешка мерса и 6рка Ауди намного лучше особенно последний из них!
@user-qw4st3yj7x
@user-qw4st3yj7x 9 жыл бұрын
Andrew Yatsyshyn А цена вопроса немецкой тройки?
@shamiaudi6110
@shamiaudi6110 8 жыл бұрын
+Максим Интерлинк от 1830000 руб. до 2,5миллиона - 3миллиона руб. должен вам сказать что базовом комплектации у Q50 уже стоит кожаный салон и цифровой экран
@Dr1vovic
@Dr1vovic 9 жыл бұрын
Вспученный урод какой то...Морда орка из игры Shadow of mordor... P.S. Работа Ярика как всегда великолепна.... Бесплатный совет - всегда оглашайте-показывайте сначала внешний вид - потом мощность двигателя - коробку, потом интерьер, потом всё остальное... Двигатель Mercedes - 211 л.с. 350 н\м... На финике - 320 н\м
@user-tq8jb9ij6u
@user-tq8jb9ij6u 9 жыл бұрын
Спасибо, попробуем. Крутящий на тестовом Q50 - 350 Ньютонов.
@user-zq8xv1un7x
@user-zq8xv1un7x 9 жыл бұрын
Как говорится на вкус и цвет... По моему в пятерке лучших экстерьеров на сегодня.
@user-zo2de6mh9i
@user-zo2de6mh9i 5 жыл бұрын
Хах рассмешил.... "Японцы хотят догнать баварцев"... ничё что старые баварцы давно згнили, а старые японцы нет. Кто кого догоняет?? Японцы всегда были лучшими в автомобилестроении и точка.
@user-dm9ov3qi8r
@user-dm9ov3qi8r 9 жыл бұрын
мне кажется инфинити это больше премиум бренд для баб,потому что бмв,ауди,мерин-премиум бренды больше для мужиков. Лексус больше универсальный и для мужиков и для баб. Ну а инфини больше богатым бабам понравится. Хотя на всех этих брендах ездят все и мужики телки,но чисто по дизайну автомобилей сужу,что инфинити больше должен бабам понравится. Хотя мне нравятся и инфинити эта и бехи и лексусы
@user-dm9ov3qi8r
@user-dm9ov3qi8r 9 жыл бұрын
т.е инфинити решил найти свою целевую аудиторию в премиум бренде,привлеч других покупателей . ИМХО
@user-dm9ov3qi8r
@user-dm9ov3qi8r 9 жыл бұрын
Вадим Юрьевич да я не спорю,японской надежности больше доверяю,хоть и не ездил на немцах. Немцы для понтов
@drkras
@drkras 9 жыл бұрын
Пол обзора слизали с автовестей на Россия 24
@InfoCarUa
@InfoCarUa 9 жыл бұрын
автовести - очень крутые ребята, нам всем действительно нравится, как они делают свои телевизионные сюжеты, но, по правде говоря, следим за их выпусками крайне редко и, уж поверьте, о наличие там теста Инфините, не слышали, но ... сейчас сравним....
@InfoCarUa
@InfoCarUa 9 жыл бұрын
апд. посмотрели...вообще ничего общего...что именно там "слизали"? о_О
@oglaufen9189
@oglaufen9189 3 жыл бұрын
виганяйте цього чорта
@wet3k
@wet3k 9 жыл бұрын
Машина ОЧЕНЬ разочаровала: 1. почти все функции через тормознутый тач скрин. На ходу банально опасно им пользоваться. 2. Руль неплохо регулируется по высоте, но очень слабо по глубине. При этом у него необычный наклон. 3. Сидение водителя имеет слишком длинную подушку для водителя ростом ниже 170 см. Получается подушка длиннее чем бедро (заходит на пару см до голени) - приходится садится дальше, а при этом для низкорослого водителя не хватает вылета руля. Ну и руль в любом случае всегда перекрывает часть приборов. 4. Материалы - ужас. Кожа животного "дермантин". пластик ВЕСЬ - дубовый. 5. Шумоизоляция. Ездили по бориспольской трассе. От 120 - четко и громко слышно резину. Сравнивал с аккордом предыдущего поколения на точно такой же резине Potenza s001 - так в аккорде аквариум и гольф 7 - та же пьянка. А тут четко и громко шум из под колес. 6. Динамика. 7.6 при таком движке? у ауди а5 почему-то при 211 силах меньше 7 секунд. Масса сопоставима да и привод у ауди и еще передний. 7. Подлокотник. Он не регулируется по вылету! Т.е. наклон да, а вылет - нет. Хочешь примостить локоть на него - снимай правую руку с руля. Отличное решение:-) Думал брать жене, поездил посидел, поплевался и ушел. Lexus IS ощутимо приятнее по салону. Ну и ждем acura TLX:-)
@olegfomin1354
@olegfomin1354 9 жыл бұрын
Вы точно тестировали Infiniti Q50?
@Antsocium
@Antsocium 9 жыл бұрын
Цена все перевешивает.
@wet3k
@wet3k 9 жыл бұрын
4etyR Ценности разные. Я лично не буду ездить на том что мне не нравится, даже если оно стоит сильно дешевле.
@wet3k
@wet3k 9 жыл бұрын
Вадим Юрьевич На вкус и цвет:-) В тройке БМВ тоже есть много нюансов, но с ними мне было бы проще жить чем с теми, что в финике. Плюс машина ни разу не дешевая. И такие болячки ей, по-моему, непростительны. Хотя это лично мое мнение. И я не исключаю, что мои требования местами завышены
@azathusnullin1008
@azathusnullin1008 5 жыл бұрын
Ну Нельзя что ли в рублях рассказать ? Обязательно в долларах , тогда уж и на английском расскажите!
Infiniti Q30 - первый тест InfoCar.ua (Инфинити Кью30)
13:39
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 139 М.
Infiniti QX60 - тест-драйв InfoCar.ua (Инфинити)
13:48
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 103 М.
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,2 МЛН
WHAT’S THAT?
00:27
Natan por Aí
Рет қаралды 13 МЛН
- А что в креме? - Это кАкАооо! #КондитерДети
00:24
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
Infiniti QX50 - тест-драйв InfoCar.ua (Инфинити КуИкс50)
15:23
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 87 М.
Новый Infiniti FX? Нет, его замена - QX50. Тест-драйв
17:46
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 270 М.
Реальный расход топлива Opel Astra K
2:50
Das is Авто
Рет қаралды 9 М.
Infiniti Q50 Тест-драйв.Anton Avtoman.
26:26
Антон Воротников
Рет қаралды 1,2 МЛН
Volvo XC60 2017 - тест-драйв InfoCar.ua
14:31
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 313 М.
Acura TLX - тест-драйв от InfoCar.ua (Акура)
17:35
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 79 М.
KIA Stinger - тест-драйв InfoCar.ua (КИА Стингер)
12:29
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 358 М.
Audi Q5 2017 - тест-драйв InfoCar.ua (Новый Ауди Ку5)
23:04
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 196 М.
VELAR - тест-драйв нового Range Rover от InfoCar.ua
14:51
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 306 М.
Jaguar XE  - тест-драйв от InfoCar.ua (Ягуар ХЕ)
23:21
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 53 М.
Не хватило бензина встал на трассе
1:01
чоооооооооооооо
Рет қаралды 694 М.
Наткнулся на заброшенный гараж🤨
0:36
PRADO 250 - классная машина!
0:28
Тарасов Auto
Рет қаралды 2 МЛН
tractor rear light project #project
0:40
SB Skill
Рет қаралды 13 МЛН