Тільки якщо є 30 штук за гольф на ходулях )))

Только это недогольф с дубовым салоном с материалами как в дастере

@Real Santa у гольфа дубовий салон??? Шо с дуба упал

@@denucka29 страшная же...

@@user-uz8xj5xl7u страшная и ужасно брехливая

а что интересного в дальнем свете днём в помещении?

На ті,що вони вибирають треба авторські права купляти

@@goopalodavid3744 мені цікаво, як вони це обходять тим, що Сергій обирає?

@@HeliHitman вбий в ютубі "music without rights".Там і будуть такі мелодії,як вони ставлять

С последними двумя мелодиями вообще провал. А Серегу выбрали крайним, остальным не стыдно за гуано с мусорки, это типа "эксперд" подобрал.

ой как вы задрали своими слугами.

Да ну на... заё.истая! Лучше уж пущай молчить!

Ван Бадрэас и ты тут опять ! Мне приятно твоё внимание )

ага, бомбочка))

Главное что бы годный музон )

зато новая и не китаец, хотя последние года через три попросят немцев продвинуться

Лучше Сандеро. А эсли денег есть, тогда Тигуан.

@@jorgekutev9067 Sandero не лучше, так как места там меньше и качество салона хуже, не говоря уже про опции.

@@333dmg У Китайцев уже своя тесла выходит, с выдвигающейся камерой на крыше kzfaq.info/get/bejne/o7V1eJuhz5_ddqs.html Еще и в районе 23к долларов. Благо Маск выложил патенты бесплатно. Если до нас начнут доходить, то думаю зайдёт хорошо.

Зато КРОССОВЕР!))

🙏 спасибо !

@@alinamikaelyan8794 это вам спасибо за то что есть такие специалисты! Вам успехов!

В отставших странах азии и у соседей есть заводы vw

А в передовой европейской Украине, только Шкоду собирают и то колеса только прикручивают. Це ж Европа

@@user-hq5kj1hs9w ну хоть так В России не стисняются за хорошие деньги прошлые технологии впаривать

@@aenow81 Так не за это речь идет, а за то что нихрена в Украине не производится, все привозное. Чисто потребление. Раньше хоть Заз, Луаз,Краз хотя бы Ланосы, Лады и т.д. выпускал, а щас ничего эти заводы не выпускаю. Я не за качество говорю, а за рабочие места в Украине.

@@aenow81 жадность автопроизводителей, стратегия: выжать максимум из существующего. Хотя возможно это можно оправдать большим спадом продаж в последние годы.

Кто тебе сказал что он провалился ?) Валера ты глупый ?)

Александр Первый вы же не знаете где я живу . Их на дороге и по статистике продаж продано дико мало . И любой человек понимает что это гольф, по сути и то который не дотягивает до этой модели . Сделали по выше и накрутили ценник . Смысла в нем 0 за такие деньги .

Deniss Kravtsuk ну так и гольф в базе как пассат 8 стоит. Отсюда и на тирок такая цена. Но лучше конечно тигуан по всем параметрам.

Ничего не провалился, даже в провинциальных городах до 300к жителей его вижу.

Хм, не сказал бы, обычно разговорные видео смотрю с ускорением, тут на х1.5 вполне норм Бывают конечно видео, где нужно все х2)

Та да, дыру в голове протарахтера

Не заметил этого

Говорит добавлены диски легкосплавленные ))))).

неприятная просто ужас.. думаю в топ100 передач она на сотом месте

У меня на бензине 5.8 за период от 0 до 4000 пробега, правда не на ВАГе

Я катал на тестовой, было 8. Думаю 7-7,5 по Киеву реальный расход

У меня на Гольфе 1.4 TSI за 3 т.км по киевским пробкам средний расход 6.5 л/100 км.

Я на обычном 1.8 могу в 5,5 уложиться, все зависит от манеры езды и условий, естественно это не городской режим, хотя Уже в 6 просто по трассе можно легко уложиться, главное не давить больше 110 и не рвать мотор

Я думаю может, у меня 7 литров выходит в смешанном режиме, 1.4 tsi

цвет как будто обосрался ребенок фу

Топчик однозначно!

Да ты только вдумайся, тут реально уже цены как тигуан, 3008, с5 аиркрос, пускай не в самом в жире, но все что нужно там уже есть. Непонятные тачки клепают порой, и просто зачем 😂

А насчёт балки успокойся, тот же пыж 3008 с высоким центром тяжести уделывает на переставке к примеру м3. По комфорту даже не заметишь

Ебучий пластик красный за 500 баксов дозаказвть, в 508 дерево поставить 200баксов. Что они курят там? 😆

@@smv_ua переставку он делает на 77 км, м3 на 74

У меня шкода А7 дизель,у дизелей сзади балка и что ?

Причём даже внутри одного бренда:) Я T-Roc и T-Cross путаю.

@@samantos Макс Samantos Даже больше скажу - в Румынии ценник стартует с 438 тысяч гривен . В Украине с 620. Там - 1.6 дизель но механика , комплектация такая же , как у нас .

@@LykaOd так это... Ндс и пошлина на новые авто

@@serheii891, в Румынии тоже есть и ПДВ и пошлины.

@@samantos я T-Cross y S-Cross и Cross Fox путаю

Поддерживаю, новые машины погремушки китай.

@@Didmx сейчас уже китайцы делают неплохие авто по адекватной цене и нормальной комплектации

Паша не любить тойоту та лексус😂

@@artursovereign880 найди живого "китайца" с 220 тысяч километров пробега! Обязательно без ржавчины и чтоб любая кнопочка работала, а салон чтоб из настоящей кожи и движок V8!!! Удачи!

@@user-uv8vp6wi7fHaval H9, есть с пробегом 220 тыс, поищи в интернете Правда там движок не V8, но это не важно, и есть H6 с пробегом около 100 тыс И читай внимательно, я говорил про китайцев которые начали выпускать последние 2 -3 года а не про тех что выпускали в 2000х годах которые ржавели, сейчас у них кузова идут оцинкованные на 65%

@Sergii S Вы удивитесь, узнав как на самом деле выглядят мексиканские ВАГи. Особенно не дорогие.

Конечно есть разница.

Я даже задумался, мб я аутист и просто не шарю?)

Их по течению сплавливают😁

@@aenow81 По течению сплавляют

легко сплавляются

Ой! Посмеялась ... Сори, я не буду так много тараторить в след раз ) ребята были немного растеряны - это правда ! Но они быстро адаптировались !)

У амеров бензин дешевый, нет необходимости экономить. В Европе при покупке любят смотреть на расход, отсюда тси и дсг. Рынок решает.

@@user-qw9ol6yp8b если нужно экономить, есть дизель и не нужен ДСГ, а сейчас гибриды и электрокары появились

Дима Зайцев вот молодец ! Лучше и я б не сказала ) зачёт !

Это просто вариант для жены

Ну да) когда тебе задают вопросы - надо молчать ! Принято !

Alina Mikaelyan продажник должен подстраивать скорость речи примерно под клиента (покупателя )чтобы второму было комфортно с менеджером или продавцом

Дааа, количество разговорных заготовочек у нее просто невероятное))

Вы будете судить только по этому критерию? Буду надеяться что вы намного приятнее )

ну Алина привыкла, что все по 200 как в известных местах

Смотрите сами прайс , в помощь Вам наш сайт ! Там все Допы - недорогие )

Jdev Pmo вам виднее )

@@alinamikaelyan8794 Алинка, почему в рабочее время по ютубу шаримся? :)) Молодец кароче, только вот у нас народ не любит опытных "агрессивных" продажников :)

на вторичке, сейчас правят балом битки из США, мое мнение

Разве я так сказала?! Что за Фу.. жёсткий пластик - почему это плохо ?! Это что самое главное в Авто ! Ну да! Лучше иметь мягкий пластик и мотор который едет только с горки ! Вот же класс !

@@alinamikaelyan8794 объективности ради, все меряются 0-100 и кидают камни в машины, которые едут только с горки, но погодите VAG так ръяно борется за безопасноть движения, делает городские машины для двух людей которые выезжают за 8 сек до 100, простите для чего? светофоры, пробки, ограничения в нормальных городах 60-70, трасса 90-110. А потом смотришь как "придурки" на 2 литровых пассатах в инстаграме двойные сплошные пересекают, ну потому что мотор у него едет!и скорость для них 140 это как в трамвае в час пик. Давайте смотреть правде в глаза, человек 90% времени едет работа-дом, дом-супермаркет. Я сегодня как раз стоял на своем неедущем спортаже и спокойно слушал музыку из андроид авто без доплаты (это я считаю вообще дикость доплачивать в 2019 году за андроид авто), положив руку на мягкий пластик дверной карты. Главное в эту минуту для меня было именно пластик и музыка, и чем больше будет продаваться машин - тем больше ценности будет именно в тактильном и эмоциональном комфорте внутри машины, а не моторе. Нет, это не значит, что Т-Рос обречен и в нем нет смысла. Это мода на кросс-хетчи, у ВАГа нет альтернативы Стонику, Крете, хСиду, сх30, так же как другая очередь маркетинговой войны: Спортаж/Туксон/СХ5/Рав4/ШРВ/Тигуан. Прст, бренд занимает нишу, где продолжается маркетинговая борьба за кошельки покупателей. А почему люди выбирают седаны или джипы, или кроссоверы… ни кого глобально это не волнует, есть спрос - вот предложение. У кого-то брендовая слепота, кто-то находит в этом выход своего либидо. Все же производители давным давно поняли, что машина ассоциируются у людей с их сексуальностью, мир в этом плане развивается колапсически, особенно в европе. Каждый ищет свое ведро с гайками. Выстраивает себе оправдания, а маркетологи с ними прекрасно работают. Конечно же менеджеру нужно продавать то, что косвенно кормит его семью, конечно же нужно говорить о "едущих моторах", "индивидуальном подходе", конечно же ликвидности на вторичном рынке, конечно же нужно найти преимущества в балке, дкю200 и экономичности. Но, прст не стоит вводить людей в заблуждение: пластик полное Г за такие деньги, машина за 25 на колпаках - косяк, места для пассажиров сзади - нет, ценник - драконовский. Прст молчите - это лучше, чем пытаться убедит в том, что это "божья роса". А в целом мне понравилось, что вы очень внимательно и скурпулезно подходите к вопросу, это лишь подтверждает факт того, что борьба автогигантов продолжается даже в таком сегменте.

@@alinamikaelyan8794 подскажите, будет тиагуан 1,5 с бензином на переднем приводе в Украине в ближайшее время или только дизель? он едет 10 сек до 100, мне бы хватило с головой за 30К во второй комплектации как в польше joxi.ru/brRgM3vTYQXBDm например. Думается что нет, а оч зря, Т-Рок я точно не будут покупать за 30 тыс.

Артем Кравченко добрый вечер Артем ! Спасибо Вам за диалог ! Я с Вами согласна отчасти , но все же не стоит во всем винить маркетологов ! Их работа в том заключается , чтобы корректно донести до потребителя новый продукт , рассказать о нем ,по факту они оперируют аргументами , при учете которых и создавался тот или иной наш Автомобиль ! Я не просто так говорила о моторе и его динамике , о коробке ! Первое предложение с которым приходят люди в салон, вместо «здрасьте» дайте мне Авто , которые быстрее всех едет , ничего не потребляет , ещё и чтобы стоил три доллара ! Для большинства людей это главное сейчас ! И да, я с Вами согласна с их дальнейшем трафиком , маршрутами - так и есть ! Многие , почти все наверное, не используют возможности, которые даёт им этот Авто ! Большенство даже не разбираются с опциями, за которые заплатили , это печальнее всего наверное. Но что тут сделать , мы предлагаем людям то, что они хотят видеть и купить , чем хотят владеть ! Есть много других, прекрасных Авто , каждый волен выбирать то, что ему нужно ! Стоимость Т Рок - это не выдумка маркетологов. Это цена - совокупности многих и многих факторов , идей , их реализации , технологий, материалов , качества и пр. В конечном итоге максимум эмоций и впечатлений от его эксплуатации получает конечный потребитель - ради удовольствия и безопасности которого все это и задумывалось .

@@nomadmf2839 Серёга, это ты?)

Она не классом выше. Приблизительно одинаковые по размеру автомобили, но у Атеки салон получше будет. Теоретически Атека - тот-же Тигуан, только чуть короче (потому что внутрифирменная иерархия), но из-за длины становится конкурентом Т-року (но только из-за длины). А вообще, небось сами маркетологи Фольксвагена уже запутались в иерархии своих моделей.

А еще лучше Xpeng G3.

Blue Dog да сеат потом ты и за 5 копеек не продаж Валера )

С точки зрения теории))

Ну у тигуана от комплектации «геометрия кузова» различалась- углы въезда были разными у city и off-road, так что в теории она права ))

С точки зрения теории, по факту, балка всегда с красной геометрией подсветкой инновационные рейлинги.

Yevhen K скажу честно, меня хватило на 5 минут- она оч быстро говорит и у меня заболела голова, так что все ее шутейки я не услышал ))

@@Bass92330 Так это Вы ещё Шульман не слушали :)