BMW X3 M40i. Быстрая, НО... Сравним с Macan, GLC AMG и SQ5

  Рет қаралды 180,331

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

6 жыл бұрын

Взяли у друзей самый новый и быстрый БМВ Х3 2018 с мотором M40i за 95.000$ и сравнили BMW X3 M40i 2018 с заряженными конкурентами - Audi SQ5, Porsche Macan GTS, Mercedes-Benz GLC 43AMG. Результаты для Бумера неутешительные... В Бэхе самый быстрый мотор, крутая музыка, но .... Смотрите сами!
Крутые коврики Wellmats: goo.gl/uy9F7v
Цены и ТТХ BMW X3 тут - bmw-x3.infocar.ua/x3_id5264.html
Обзор ЧтоПочем БМВ Х3 - • Скидки на BMW X3 подве...
#BMW #BMWX3 #X3M40i #X3 #БМВ #бэха #бумер #беха #INFOCAR
Подписывайтесь:
/ @infocarua
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/infocarua
/ infocar.ua
/ infocar.ua

Пікірлер: 422
@InfoCarUa
@InfoCarUa 6 жыл бұрын
А вы бы что выбрали? SQ5, GLC 43AMG, Macan GTS или BMW X3 M40i?
@vvadimful
@vvadimful 6 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто Macan GTS или Audi SQ5.
@user-np8gd1vz8s
@user-np8gd1vz8s 6 жыл бұрын
SQ5
@gansxl
@gansxl 6 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто sq5
@Artem_k.77711
@Artem_k.77711 6 жыл бұрын
Bmw
@razumrazum5963
@razumrazum5963 6 жыл бұрын
macan конечно)
@druzzyaka
@druzzyaka 6 жыл бұрын
Сравнение с конкурентами - зачет. Растёте, ребята. Однозначно лучший канал про автомобили на данный момент!
@ot2325
@ot2325 6 жыл бұрын
За такие деньги x3!!? Нет слов...
@wet3k
@wet3k 6 жыл бұрын
На счет подвески - надо всего-лишь выбросить Run flat. Я тоже матерился, поставил простые колеса - и машина просто кардинально поменялась.
@s_gost
@s_gost 3 жыл бұрын
КАТЕГОРИЧЕСКИ С ТОБОЙ СОГЛАСЕН ДРУЖИЩЕ
@boristimonkin4986
@boristimonkin4986 3 жыл бұрын
Аналогично!
@saliamvaleikumstan
@saliamvaleikumstan 2 жыл бұрын
Ага, особенно на мкаде в пробке, когда будешь ехать по важным делам и колесо проколешь
@user-sb2cg3no3b
@user-sb2cg3no3b 2 жыл бұрын
@@saliamvaleikumstan Не придумывайте проблемы на ровном месте, колесо поменять пять минут, надо просто докатку возить.
@BlackBapoH
@BlackBapoH 6 жыл бұрын
Пишу из России, Павел ты лучший русскоговорящий автообзорщик ютюба👍
@viktorpak6069
@viktorpak6069 6 жыл бұрын
Согласен, он молодец
@user-bw8hz1yo1x
@user-bw8hz1yo1x 6 жыл бұрын
Ездит по полосам для автобусов демонстрируя свое явное не уважение к ПДД - за это минус в карму.
@y.m.2893
@y.m.2893 6 жыл бұрын
Илья, пусть это будет самый грубый минус
@egor_trader
@egor_trader 3 жыл бұрын
Присоединяюсь ))
@dmytroperekhodko6520
@dmytroperekhodko6520 6 жыл бұрын
Колонки для улучшения звука выхлопа в салоне.
@Galoperidol589
@Galoperidol589 6 жыл бұрын
Ахаха, после такого обзора БМВ точно Вас больше никогда не позовет на тесты, хотя обзор очень классный! Спасибо!
@TheOkinawaBoy
@TheOkinawaBoy 5 жыл бұрын
Конечно не позовут- люди зациклены на ФВ
@DartAlexKnight
@DartAlexKnight 3 жыл бұрын
Ну не нравится редакции БМВ, ну ничего с этим не поделаешь.
@kuzmazaykin
@kuzmazaykin 6 жыл бұрын
Классно сделали вставки с конкурентами)
@i_cayenne
@i_cayenne 2 жыл бұрын
Далеко не фанат БМВ, но в обзоре не сказали самого важного. Тут стоит B58, который без особого труда дуется в 600 сил и после такого тюнинга едет совсем другие цифры, и объезжает и macan turbo и sq5 на топовом чипе. Причем и коробка держит эту мощность, довольно долго. И если хочется максимальной динамики на клиренсе в 20 см, то это точно лучший выбор!
@DreamCarUA
@DreamCarUA 6 жыл бұрын
Вы отлично шагнули вперед по качеству, наверное парк оборудования обновили? А вот наш тест базовой версии Х3 с 2.0 дизелем на комфортных 18’’ колёсах: kzfaq.info/get/bejne/Ztx3mdKlu8qXmoU.html
@InfoCarUa
@InfoCarUa 6 жыл бұрын
Это вы еще не видели третий сезон #ЧтоПочем ;)
@DreamCarUA
@DreamCarUA 6 жыл бұрын
там же вроде на хэндикам снимаете? p.s. мы в Харькове в Сеате пересекались с Вами))
@InfoCarUa
@InfoCarUa 6 жыл бұрын
там с трех камер и коптера валим
@DreamCarUA
@DreamCarUA 6 жыл бұрын
уровень))) мы, кстати, тоже на днях выкатим тест, но простенького х3 с 2л дизелем. Будем благодарны за советы и критику от "старших товарищей" :)
@tarascapri
@tarascapri 6 жыл бұрын
Спасибо за тест BMW
@Filatov126
@Filatov126 6 жыл бұрын
Привет Павел, как всегда рад наблюдать новый выпуск, супер))) а колонки наверное для звука выхлопа)
@6a6uHBHyK
@6a6uHBHyK 6 жыл бұрын
Для олдфагов предлагаю в тесты включать короткую рубрику #СлаваМатяш: На экране появляется Слава с " ... по сравнению с предыдущим поколением, колесная база автомобиля, построенного на новой платформе ЕмИксБи-один, выросла на пятьдесят четыре миллиметра и составляет два метра восемьсот шестьдесят четыре вместо двух метров и восемьсот десяти миллиметров".
@One.C.a.t
@One.C.a.t 6 жыл бұрын
bOOsted lol ))))))))))))))))
@ivanrudov1166
@ivanrudov1166 6 жыл бұрын
Как всегда, интересно и оригинально!
@vitalir1423
@vitalir1423 6 жыл бұрын
Классный получился тест, т.к. есть сравнение с конкурентами. Хорошую работу проделали и время не пожалели. Молодцы!
@altea2008
@altea2008 6 жыл бұрын
Шикарный, очень информативный обзор! Спасибо!!!!!
@dackjaniels1087
@dackjaniels1087 6 жыл бұрын
Даже добавить-спросить нечего. Все ясно. Спасибо.
@tttohir
@tttohir 6 жыл бұрын
Немножко предвзято! чувствуется некая обида на БМВ! В остальном как всегда очень хорошо и профессионально выполненная работа, и отдельный респект за сравнение цен с конкурентами, такое формат нету не у кого, даже у западных видео обзорщыков.
@KostyaR1
@KostyaR1 6 жыл бұрын
Легкий троллинг я бы сказал ;)
@uaproman
@uaproman 5 жыл бұрын
Я бы даже сказал, что явно чувствуется перегиб на понегативить)
@zinurmustafayev2065
@zinurmustafayev2065 6 жыл бұрын
Агонь!! Хороший обзор...хорошо что взял q5 ;)
@vipazlov
@vipazlov 5 жыл бұрын
супер ! очень хорошо ответил на все интересующие вопросы, теперь легче определиться с выбором.
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery 6 жыл бұрын
отличный, информативный и честный обзор. спасибо.
@bytsan83
@bytsan83 6 жыл бұрын
Топ тест драйв!
@MaxMakarenko
@MaxMakarenko 6 жыл бұрын
Всё бы хорошо, но обзор предельно субъективен. Комплектация у тестируемой тачки далеко не идеальная. По опциям, которые ваш друг просто почему-то не заказал: наклон спинок задних сидений есть, ровный пол в багажнике есть, адаптивный круиз есть, хедс ап дисплей, жесты, сзади разъёмы для USB есть с опцией подготовки под bluetooth, адаптивная м-подвеска есть (она в разы комфортнее), спортивный задний дифференциал тоже есть (если хочется в поворотах динамичнее). Далее, подвеска и колёса: колёса Run Flat у MW X3 идут _в_базе_, за них не нужно переплачивать. Это стандарт. Чтобы от него отказаться, нужно купить другую опцию сразу или снять их в салоне и поставить другую не-RunFlat резину. Именно из-за этой резины машина ощущается излишне жёсткой и чувствуется "колейность" на трассе. К м-подвеске это не относится от слова "совсем". Сиденья: странно что ваш друг поленился открыть конфигуратор, ибо там прямо таки чёрным по белому написано - вентиляция для обычных сидений. Она не идёт со спортивными, которые не в пример удобнее, с которыми есть опция поясничной поддержки. Короче, данная машина просто яркий пример, как не стоит торопиться и выхватить первую приехавшую в салон, а вдумчиво и с толком потратить свои деньги. Аналогов при этом у этого бимера просто нет.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 6 жыл бұрын
Купи, поезди год-полтора, поговорим
@MaxMakarenko
@MaxMakarenko 6 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто окей
@Diviner888
@Diviner888 5 жыл бұрын
Действительно странный хозяин этого бумера. Я перед тем чтобы сделать заказ на новый С43 2019 около месяца ездил то к одному, то к другому дилеру, чтобы окончательно и дотошно определиться с каждой доступной опцией для нашего рынка и случайно не упустить какую-либо из опций, или же заказать что-то лишнее. Перечитывали мне эти опции из всего списка раз по 10. К примеру, посчитал, что для автомобиля с 390 л.с. под капотом не имеет никакого смысла опция "дистроник", особенно для наших дорог, а так же всякие там "удержания в полосе", "индикация автомобиля в мёртвой зоне" и т.п. Около 5к евро на этом экономится. А вот "память сидений", камеры, "Бурмистр", "Фары мультибим", - это обязательные опции, которых в итоге накопилось на 10 к евро. В итоге от базовых 51500 евро мы пришли к цифре 61500 евро, что считаю вполне полной комплектацией. Базовые Спортивные сидения (кожзам+алькантара) меня вполне устроили и даже не рассматривал чистую кожу с вентиляцией за дополнительные 5 к евро. Но даже у мерса они в коже идут спортивные с дополнительной поддержкой.
@ramingtonn
@ramingtonn 6 жыл бұрын
Бмв не на бляхах - це не бмв
@alexsaint6543
@alexsaint6543 6 жыл бұрын
ramingtonn Точно! Ведь за цену одной вы получаете 2! А то и 3! БМВ!! Сваренных в одну)))
@ramingtonn
@ramingtonn 6 жыл бұрын
Alex Sytnik 50 штук е39 в кузові універсал)
@ramingtonn
@ramingtonn 6 жыл бұрын
Там і шліфувати з другої буде, і простріли і димова завіса для ухода від погоні... Вєщь!
@user-uj2vb2pq6s
@user-uj2vb2pq6s 6 жыл бұрын
Клас молодець))))
@vim_and_vigor
@vim_and_vigor 5 жыл бұрын
Объясните мне, пожалуйста Русскому гражданину, что такое бляха??
@vovasava3498
@vovasava3498 6 жыл бұрын
ура накінець обзор, а то что-по-чем надоїло трошки :)
@bogdankryvenko243
@bogdankryvenko243 6 жыл бұрын
Чудовий тест, дуже сподобався момент із аналізом і порівнянням із конкурентами! Топчик!
@user-qh1cd6kr1h
@user-qh1cd6kr1h 6 жыл бұрын
Долго ж вы рожали этот тест - начинали снимать еще в пуховиках, а закончили в футболках под листвой)) Но, всеравно лайк за непредвзятость!
@RostislavRGR
@RostislavRGR 3 жыл бұрын
Пересмотрел) ,поднял себе настроение)
@juraelectro
@juraelectro 6 жыл бұрын
Я считаю что при выборе авто надо смотреть, пробувать и выбирать то что вам по душе, а не полагаться на мнение других. А обзор хороший.
@artemyakovlev7315
@artemyakovlev7315 5 жыл бұрын
6:04 шумоподавление и имитация работы двигателя посредством работы ASD блока Фанаты М-драйва ни капли не разочарованы, тк знают, что за острым рулем нужно обращаться к X4 M40i. Человечек затупил сам, что значит не предупредили насчет кресел. Не бывает спортивных кресел с вентиляцией у Баварцев.
@runner3718
@runner3718 6 жыл бұрын
Давненько на канале не было обзоров на Опель. В частности Астра интересна. Спасибо
@user-hd5lo6ci3l
@user-hd5lo6ci3l 6 жыл бұрын
Супер колонки - ради выхлопа!!! ;) который звучит в салоне )))
@kon4rontacia
@kon4rontacia 6 жыл бұрын
Побольше бы BMW на канале)
@InfoCarUa
@InfoCarUa 6 жыл бұрын
Будет
@bilboriches7216
@bilboriches7216 3 жыл бұрын
беха очень скучная
@itonful
@itonful 3 жыл бұрын
@@bilboriches7216 не то что веселая ауди . ахахахахахаха.
@bilboriches7216
@bilboriches7216 3 жыл бұрын
@@itonful Ауди не такая мейнстримовая.
@xepak
@xepak 6 жыл бұрын
Ну наконец-то Павел расскажет какой каен и по чем взял.
@onyshchukv
@onyshchukv 6 жыл бұрын
Буду местным снобом, но не надо нарушать, пожалуйста :) создание аварийных ситуаций, обгон справа, двукратное превышение в городе, и это только что заметил по ходу. А обзор крут, ага. Спасибо :)
@alexeyzugrava655
@alexeyzugrava655 4 жыл бұрын
Обгон справа))) это как?
@aleks4883
@aleks4883 6 жыл бұрын
Салон и общий комфорт не торт, но связка движок-коробка по прежнему на высоте👍
@kirill6020
@kirill6020 5 ай бұрын
Один из топовых русскоязычных обзоров Возвращайтесь, мы вас ждём!) Ваши просмотры ответят вам тем же
@ArthurDiach7
@ArthurDiach7 6 жыл бұрын
Лайк за вольер для собак, реально проорал)
@anatoliy751705
@anatoliy751705 6 жыл бұрын
вот так - обычный поиск авто был использован в интересную рубрику !!!
@sergeystarkov5882
@sergeystarkov5882 4 жыл бұрын
Класный звук для того что бы включать щвук выхлопа!))) он звучит очень круто!!!
@user-xw7xp5pi7g
@user-xw7xp5pi7g 4 жыл бұрын
Четко и по делу.
@gevorgmuradianarm
@gevorgmuradianarm 6 жыл бұрын
Тест - бомба!
@liverpool1381
@liverpool1381 6 жыл бұрын
Ведущий явно имеет предрасутки к BMW
@azizk7522
@azizk7522 3 жыл бұрын
сто пудово, езжу на bmw с e39 сейчас x3 30i полной комплектации, поверте это топ за свои деньги, надо чуть больше ездить на ней потом нужнл по кататся на других и поймешь что к чему.
@user-bc3ti1nn4y
@user-bc3ti1nn4y 2 жыл бұрын
@@azizk7522 x3 кусок говно на 95к, конкурентов куча за эти деньги, тот же x5 c 3.0 tdi стоит также, я уже молчу про новый туарег и q7
@azizk7522
@azizk7522 2 жыл бұрын
я незнаю откуда такие цифры у Вас, диллер просил 64500$ в итоге сторговаоись на 61 500, допиком дали коврики сигналку и броню в круг, может у Вас в регионе они так стоят. Можете цены проверить на сайте Америки в конфигураторе, кстати у нас почти такие же цены, дешевле чем в Росии.
@user-eo2gs7rp6o
@user-eo2gs7rp6o 6 жыл бұрын
Топовые колонки для лучшего звука "движка"2
@user-kt5dw3wj3z
@user-kt5dw3wj3z 6 жыл бұрын
Паша, сколько еще ждать обещанное видео о твоем Sportage???
@fadet0green
@fadet0green 6 жыл бұрын
Парни спасибо за обзор! Паша, максимально постарался быть непредвзятым к БМВ, хотя теперь понятно откуда ноги растут :) (спасибо за предисторию в начале ролика). Я думаю немного уважения к марке и дипломатических новыков и дилеры не останутся в долгу. Удачи! ;)
@Magdag..
@Magdag.. 6 жыл бұрын
Насчёт разгона у Порше, они всегда указывают самый легко доступный результат, если поставить их вместе, я думаю что Макан даже сможет сделать его с места, а коробка ПДК, выдерживает 50 лаунчей подряд, спасибо за обзор!Кстати в России, Маканы идут с пневмой.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 6 жыл бұрын
У нас тоже пневма
@user-hg4mk6yv7q
@user-hg4mk6yv7q 6 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Я из тех кто просил выкатить на тест новый Х3. Жаль что не дизельный. Думаю после такого обзора у Тимофеева и Ко знатно подгорело))) Обзор вышел информативным и интересным. Просматривается явный реверанс VAG, но поскольку я тоже поклонник продукции этого концерна то это для меня не критично! А в целом однозначный лайки подписка! Жду новых обзоров.
@dimag2009
@dimag2009 6 жыл бұрын
Мне нравится Ваша подача. Ух хотелось бы вальнуть на Мокане! Я бы точно беху не брал. За примерно одинаковые деньги лучше уже Порше! И звучит красивее, у меня Порше! Ахаха)
@One.C.a.t
@One.C.a.t 6 жыл бұрын
Откат по сезону года? 😶😮 Не, ну Вы посмотрите до чего дошел Infocar! 😀 Они уже снимают летом буд-то в другой сезон, действительно видна обработка видосов в 6 рук! 😉👍
@PhonesOnaDailyBasis
@PhonesOnaDailyBasis 4 жыл бұрын
They fixed almost everything in 2020 USA model. Now 385HP on a paper. (400hp on dyno full stock) 0-100 in 4.4 sec on a paper and 4.2 on a Dyno. Seats "side" support controllable now. Stock M Suspension is still aggressive. And still very jumpy. And 21' optional wheels added.
@lllESTb
@lllESTb 5 жыл бұрын
Понравился обзор, первый раз смотрю!! Посмотрим что будет дальше, надеюсь машины будут не от дилера за рекламу!!!
@user-lw8yb7yp9x
@user-lw8yb7yp9x 6 жыл бұрын
Ребята привет. За такие деньги наверное лучше Х5 смотреть. Хотелось бы обзор и ваше мнение по G30 3.0d. Обзор как всегда на Уровне! Like!
@vadymchonada4009
@vadymchonada4009 6 жыл бұрын
Никогда не был в восторге от BMW. Мне больше по душе модельный ряд AUDI. Так что SQ5! Увы пока приходится ездить на x-trail =)) В целом, как всегда отличный выпуск получился!
@SashaKor
@SashaKor 6 жыл бұрын
Подвеска вам не понравилась из-за шин runflat
@accord177rus
@accord177rus 6 жыл бұрын
Молодец👍
@user-kh3dq6kl5g
@user-kh3dq6kl5g 6 жыл бұрын
для шумоподавления и имитации работы выхлопной системы
@IvanIvanov-nd7tm
@IvanIvanov-nd7tm 6 жыл бұрын
РАЗВЕ ЗА run flat надо переплачивать?
@user-lu8im3ru2k
@user-lu8im3ru2k 5 жыл бұрын
Чуваки с Украины вы одни из лучших обзорщиков авто !!! Привет из СПб
@gansxl
@gansxl 6 жыл бұрын
Колонки для звука выхлопа
@InfoCarUa
@InfoCarUa 6 жыл бұрын
Правильно!
@GangstasCat
@GangstasCat 6 жыл бұрын
отличный тест
@Fedka_Losos
@Fedka_Losos 6 жыл бұрын
Давайте королу в "что по чем"
@serghistetsyuk2646
@serghistetsyuk2646 6 жыл бұрын
InfoCar the best
@user-jq3pf1ef6w
@user-jq3pf1ef6w 5 жыл бұрын
Согласен про подвеску, каждое слово можно повторить про f15. Отъездил на 4-х Бмв. Лучшая подвеска была у 5-ки f10, а вот х5 в итоге имеет подвеску «ни рыба ни мясо» видимо такую же как и в новом х3.
@serghistetsyuk2646
@serghistetsyuk2646 6 жыл бұрын
Паша красавчик💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍
@kuznetsovnm
@kuznetsovnm 6 жыл бұрын
Колонки для подзвучки выхлопа?
@YanGuly
@YanGuly 5 жыл бұрын
Разорвал RunFlat на трассе Харьков-Днепр. Удар был дичайшей силы, но интересно, что кроме покрышки ничего не пострадало, даже оригинальный БМВшный диск не повело. Доехал 100 км на убитом колесе.
@mrdabutch
@mrdabutch 6 жыл бұрын
Павел, сложилось впечатление, что большинство претензий к авто по части опций, сложились после обзора Камри 2018 :)
@user-qj7sh7hp4f
@user-qj7sh7hp4f 6 жыл бұрын
ребята xc60 забыли, машина приятнее в разы, кроме динамики)
@555lviv
@555lviv 6 жыл бұрын
semyon306 - динаміка XC60 T6 5,9 сек. до 100 а з мотором Т6 і заводським тюнінгом Polestar ще менше. Також варто прокатнутися і на XC60 T8 Hybrid - 5,3 сек. до 100 км/год.
@user-jl9ti3ws1c
@user-jl9ti3ws1c 5 жыл бұрын
что у вас с цветокором, на одних кадрах кресла серые, на других коричневые?
@SergeyKatkov
@SergeyKatkov 6 жыл бұрын
Колонки для имитации звука выхлопа в салон :)
@user-hd5lo6ci3l
@user-hd5lo6ci3l 6 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, что за трек играет с 7:15?
@user-cc9ek8uz9l
@user-cc9ek8uz9l 6 жыл бұрын
Хорошие колонки могут использоваться для подавления внешних шумов.
@user-me6bi6ez9u
@user-me6bi6ez9u 6 жыл бұрын
или для подавления рева мотора
@user-tu8ml9ps8y
@user-tu8ml9ps8y 4 жыл бұрын
Резину поменять и все ок, у самого такая же, машина огонь!!!
@user-es9gg8ds2f
@user-es9gg8ds2f 6 жыл бұрын
Давайте ще x5 тест-драйв!!!
@GS-yt4hm
@GS-yt4hm 6 жыл бұрын
На самом деле, очень хочется посмотреть на X5 на CLAR, хоть его-то должны были настроить за все это время 😂
@user-cd9tu1gp9n
@user-cd9tu1gp9n 4 жыл бұрын
Я месяц назад купил Х4 3.5i почти без пробега, 15-го года за 32 000$. Не могу нарадоваться. Всему своя цена. За 94 000$ Х3 4.0i - это очень дорого. За 94 000$, даже если вы хотите только БМВ, то выбор будет огромным. За эти деньги и новый Х5 можно собрать с не плохой комплектацией. Кстати двигатель и коробка в Х5 точно те же самые. Двигатель B58, коробка ZF8HP.... За эти деньги можно не плохую семёрку взять. Уходящую модель Х6 в достаточно богатой комплектации. Вообщем вариантом море даже среди БМВ. Салон у Х3 4.0i простенький. Тут другого мнения быть не может. Пластик панели выглядит дешёвым и жёстким. Подвеска излишне жёсткая. Диски R20 + Ранфлэт делают подвеску ещё жёстче. А на других дисках машина смотреться не будет. Я даже и не знал что Макан помещается примерно в эти же деньги. Он лишь не на много дороже. Но всегда можно получить скидку при покупке. Сам фанат БМВ, но здесь должен признаться что Макан - гораздо более интересный вариант. Думаю и Мерседес по богаче и по интереснее смотрится.
@user-jt9xd9jh6p
@user-jt9xd9jh6p 6 жыл бұрын
Павел, протестируйте пожалуйста BMW X1 или BMW X2. Понятно, что c представительством BMW проблемы, но не так много автомобилей на рынке с драйверским характером.
@user-xw5lm9zj6j
@user-xw5lm9zj6j 6 жыл бұрын
Колонки для выхлопа
@lion-d599
@lion-d599 6 жыл бұрын
Мерседес больше всего понравился 👍😎
@SuperBizon012
@SuperBizon012 6 жыл бұрын
за 100 штук практически пустой барабан - даже без камер кругового обзора и пневмы ! блин бмв катится в ад!
@aleksandrcherenchuki
@aleksandrcherenchuki 5 жыл бұрын
На Х3 в природе нет пневмы!
@dackjaniels1087
@dackjaniels1087 6 жыл бұрын
Протестируйте, пожалуйста, Bmw G30 540 в хорошей комплектации. Успехов!
@karbondigikon6790
@karbondigikon6790 6 жыл бұрын
Дополнительные динамики,для воспроизведения "звука двигателя" !
@vadimgerasimenko7633
@vadimgerasimenko7633 6 жыл бұрын
Покрышки RunFlat? Они тяжёлые, большая подрессорная масса, вот и козлит
@jenea340
@jenea340 6 жыл бұрын
Сдесь одна турбина а не би-турбо!!!
@Rer2315
@Rer2315 6 жыл бұрын
Обзор как всегда шикарный, про кресло не объективно ( боковая поддержка есть, кресло стали просто шире но какое сравнение с ваз) У брата х6 4d с и м пакетом в хорошей комплектации покупал в конце 2017 году 4.400 тыс со скидками и это ниже по цене чем это, да и разгон не особо хуже
@user-mv7fc5os1s
@user-mv7fc5os1s 6 жыл бұрын
Бмв надо брать по акции. А в акции не попадают новые модели. В канун Нового года x5 35i в м-пакете, но без Хермана, без лед фар и без панорамы, но с комфортными сидениями, адаптивной подвеской, проекцией и дотяжками дверей можно было взять за 75 долларов. Ps. Об-одры классные, так держать
@dorognet
@dorognet 6 жыл бұрын
Для имитации звука выхлопа в салоне)
@SolevoyVezdehod
@SolevoyVezdehod 6 жыл бұрын
Колонки чтоб «звук выхлопа» лучше был(
@hnatt88
@hnatt88 6 жыл бұрын
14:20 смуга для руху маршрутних ТЗ та БМВ?
@Pepe_u
@Pepe_u 3 жыл бұрын
Поворотники как обычно за доплату?
@DenysKovalchuk
@DenysKovalchuk 6 жыл бұрын
Не пойму, как такие, вроде бы, вменяемые ребята могут в каждом тесте ездочить по "автобусным" полосам... Уже бы и не пристегивались, что бы все таксисты точно убедились, что они делают правильно!
@yevhen_bazhenov
@yevhen_bazhenov 6 жыл бұрын
В дополнение к "Что по чём" нужен какой-то анти-рейтинг типа "самый перепонтованный диллер" - об отношении к клиентам диллера в целом, а не качества работы конкретного продавца в салоне. Кто думает об интересах клиентов, а кто делает им одолжение продавая свои тачки. Ну и отношение в оф.сервисе. Было бы неплохо, правда тогда вас не только бмв перестанет приглашать ; )
@andreidr.k4621
@andreidr.k4621 6 жыл бұрын
Ребята,помогите пожалуйста!) Мало информации о моторе 1.0 tsi Кто что знает,и какие за и против?
@AidarYes
@AidarYes 6 жыл бұрын
94 тысячи?!?!?!?!?! Офигеть... у нас Х5/Х6 стоит с аналогичным двигателем в хорошей комплектации 70-80 тысяч!!! Я по акции взял за 65 тыс Х6)) богатая страна у Вас)) Колонки - симпоузер))
@SEM-Y
@SEM-Y 6 жыл бұрын
А покатайтесь на GLE43 SUV :-)
@olev7998
@olev7998 6 жыл бұрын
За что теперь критиковать ИнфоКар ??? Спасибо за честность !!!
@KatrinaRoblox228
@KatrinaRoblox228 6 жыл бұрын
Колонки для симуляции звука двигателя
@Hawk-ms4rq
@Hawk-ms4rq 4 жыл бұрын
Такие калонги нужны для звука имитирующие выхлоп
@jaysonmartin2816
@jaysonmartin2816 5 жыл бұрын
Porsche Macan однозначно, он лидер по всему, качество и надежность, он топ, он все и всем своим конкурентом доказал
@Slava_3CY
@Slava_3CY 6 жыл бұрын
94 тис зелених? за х3? Ну розводять месних лохів німці... :))))))))))))))
@user-op9pt3mf4w
@user-op9pt3mf4w 6 жыл бұрын
Yakum7 а ці лохи що платять 94 000 долларів за Х3 розводять нас)
@slavablaze675
@slavablaze675 5 жыл бұрын
Европейци давно АХУИЛЫ со своими ценами , йобана европа, шоб вас Тесла нагнула раком!!
@user-zz7vf9br7r
@user-zz7vf9br7r 6 жыл бұрын
Непростые колонки и динамики для передачи звука выхлопа через колонки)
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
Неприятная Встреча На Мосту - Полярная звезда #shorts
00:59
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
Рет қаралды 6 МЛН
Они УБИЛИ X5! Тест нового BMW X5 G05
29:22
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 699 М.
Скидки на BMW X3 подвезли! Что внутри? БМВ Х3 в ЧтоПочем s15e07
1:14:19
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 268 М.
BMW X3M40i- Fun in the Tunnel
0:54
Avinash Pandey
Рет қаралды 6 М.
BMW X3 M40i - Обзор
23:38
TURBO NOMAD
Рет қаралды 10 М.
Audi SQ5. Тест-драйв. Anton Avtoman.
26:31
Антон Воротников
Рет қаралды 335 М.
X1 2020. Надежный BMW? Серьезно?! Тест-драйв БМВ Х1
36:45
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 375 М.
Cayenne 2018 - тест-драйв InfoCar.ua
20:06
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 454 М.
BMW X7 vs GLS 2019. Кто кого? Тест-Сравнение BMW X7
25:14
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 792 М.
Наглый пешеход хотел наказать таксиста #яндекс #такси
1:00
Biggest Exclavator Construction Machine🙄
0:43
zias
Рет қаралды 7 МЛН
This is World's Best Drift Entry#drift #drifting #jdm
0:15
DARWIS RAHMAN
Рет қаралды 51 МЛН