Уровень монтажа с каждым годом растёт, приятно смотреть. Спс за вашу работу.

Как бывший владелец скажу, что не каждый Х1 бесзвучный. Я месяц после покупки вычислял громкого сверчка катаясь в багажнике собственной машины. Нашёл на заднем ряду внутри пластикового декора закрывающего петли вкладывания заднего дивана. Разобрав увидел явный конструктивный просчёт. Деталь отправили в Германию. Назад вернулась новая деталь без лишнего элемента внутри. Похоже, внесли изменение в конструкцию. Так что готов принимать благодарности от нынешних владельцец Х1 за тишину в салоне )))

Пару месяцев назад купили маме Х1 18d (рестайлинг) в комплектации Sportline. Удалось урвать отличный экземпляр в средиземноморском синем цвете (самый лучший цвет из всех для Х1), который, кстати, смотрится дороже, чем синий цвет на том же Х3 - сравнивали машина к машине. Со скидками авто обошёлся ровно в 30 тысяч евро. Заклеили рисковые зоны в прозрачную полиуретановую плёнку, покрыли керамикой в круг, сделали тонировку задней полусферы (5%) и передней (50%), притонировали фары, поставили сигнализацию (надо было из-за автозапуска, так как живём в Сибири, где зимой температура может до -40 опускаться). В итоге вложили 2000 евро в эти все доработки. В общем, смотрится просто бомбически! Я же пересел на мамин СХ-5 дорестайловый с 32000 км пробега. Сейчас ждём обкатки в 2000 км на Х1, чтобы наконец-таки чипануть до 20d. Машиной все довольны, хотя она и заметно менее просторная, чем та же Мзда. Но едет БМВ заметно уверенней за счёт дизеля. Тигуан посмотрели - поняли, что машинка уродливая по внешке, тем более, он даже дороже обходился с двигателем на 220 сил.

Паша, хорошие у тебя обзоры! Чувствуется, что ты стараешься донести нюансы. И это получается. В наше время когда большинство автомобилей похожи друг на друга, именно нюансы и позволяют сделать окончательный выбор. Спасибо!

1. Если говорить от лица фаната марки, то мы тоже "молодцы", подавай Е34, Е39, Е60 если можно до 2050 года, чтобы все успели накататься. Мы стареем, автомобильная корпорация идёт в ногу с трендами и требованиями, либо сама их задает. То, что нам не нравится автомобили на платформе UKL - так не для нас их и делают. Большинство молодых и успешных людей не заботит какой привод стоит на автомобиле: передний или задний? Не заботит какая там коробка: zf или Айсин? Насколько быстрый и мощный процессор в новом айфоне? Им важен сам бренд, как часть стиля и качества. Как сумка Dior. И даже, если Dior будет делать сумки из переработанного пластика, а не из кожи телёнка - старики не поймут, а молодые и "следующие" поддержат эту идею. 2. Павел, что касается обзора, то всё на хорошем уровне. Вы разобрались со всеми двигателями поставляемые на данную модель, озвучили коробку, порассуждали о надежности этих агрегатов. С точки зрения информативности, вы затронули все интересующие области придирчивого человека: техническая сторона, материалы отделки, управляемость и т.д. В общем есть всё, что хочется узнать об автомобиле. Не стоит гнаться за лаконичностью Ярослава. У вас своя подача материала и свои "фишки", приятно слушать и смотреть. 36 минут - не мало, но и не много. Спасибо всей вашей команде.)

Ребята вы молодцы!!!с вами у же много лет, Вы лучшые!!! Спасибо большое Вам!

Паша, отличный обзор, по поводу времени ролика.. абсолютно все равно , когда смотришь хороший контент! Спасибо за труды.

Обзор замечательный!!! Команда infoCar большие мастера и талантливые люди!

Два дня - два теста. Очень круто. 💪👍 Спасибо!!!

Обзор что надо!👍🏻 Давно ждал новые обзоры на BMW.

Спасибо большое за приятный вечер . Вы молодцы !

Обзор топ. и не переживайте за длину ролика, часто хочется наоборот подольше смотреть ваши видео))

Как же джебошите видосы на карантине! Красота!

Смотрю этот канал точно больше 9ти лет, такой формат мне очень понравился! 👍

Великолепный, профессиональный обзор. Сейчас не про автомобиль, а про вашу команду. Добавлю, что кроме видео и саунд треки отлично подобраны - эмоционально соответствовали. А про авто - рассматривал бы для покупки в первую очередь из за кресел (Павел так профессионально рассказал).

Очень нравятся эти крайние обзоры, весьма информативно, то что надо! Продолжайте в том же духе!)

Браво! Первый тест Х1 F48, с которым я, как бывший владелец, на 95% согласен) ИМХО оптимальный вариант для этого шасси - 2.0 бензин 192 л.с. с докаткой в багажнике и без ранфлета) Пересел на новый Мини Кантримен, т.к. ничего интереснее в этом классе по цене до 2,5 млн. для себя на начало 2020 г. не нашел.

Респект Ребята!!!!У вас все обзоры очень крутые. 👍👍👍

Павел, очень хороший обзор! Спасибо!

Ребята, вы очень крутые. Адекватные и правдивые обзоры многого стоят . Спасибо вам .

Паша, спасибо за обзор. Очень полезная информация, если выбираешь себе новый Авто на перспективу. Всё разложено по полочкам! 👍

Хороший обзор, и не слишком долгий)) Спасибо))

Парни вы красавчики , обзор как всегда супер!!!! Кресла у БМВ лучшие в принципе, и Паша ты знаешь это лучше всех)) спасибо за обзор и супер кресло от Карбо, мой товарищ уже сидит на нем 3 год, доволен как слон. Так что и контент годный и кресла тоже !!!)))

Отличный обзор, в принципе как и всегда.. молодцы ребята! Респект

Отличный обзор. Понравились новые «фишки». Так держать👍🏻

Обзор супер и длительность обзора ок! С каждым видео все круче и круче выходит. Змейка, прохождения неровностей дороги, трасса, смена ракурсов. Еще бы замер 80->120. :)

Обзор хороший! У меня именно такой аппарат. Первое BMW. Рад как слон. Едет отлично, всё тихо (не runflat).

Спасибо за интересный обзор. Ждем тест-драйв или 'Что почем' на GLB, интересно реально ли собрать его за вменяемые деньги, может будут пакетные предложения, хотя машина и новая. Видел на днях в вечернем трафике в Днепре, выглядит супер.

Спасибо! Великолепно! Отлично снято и много полезной информации!!!!

Ребята, спасибо за искренность в тесте. Молодцы.

Отличный обзор, молодцы ребята!

Обалдеть! Инфокар, что вы творите! Шедевральные обзоры! Прогресс фантастический!

Обзор👍 БМВ, давно известно, это диагноз, главное не пробовать, а то не слезешь. Я вот попробовал 19 лет назад... сейчас уже пятый баварец. X1 красавчег, зараза))

Отличные обзоры. Спасибо.

Обзоры на высоте,спасибо!

Классный обзор! Спасибо! :)

Мне очень нравится Ваши, Павел, обзоры. Спасибо! А еще мне нравятся обзоры Рауля из 2лс. Попробуйте сделать сравнительный тест G01 c G02 и ответить на вопрос, почему все знают и говорят про X3, X5, X6. Но почти никогда не вспоминают про Х4? Если вы это сделаете вдвоем с Раулем, двойной респект.

Очень хороший и информативный контент, без матов и сленга - все понятно и разборчиво. Видео очень достойное. Единственное соглашусь с некоторыми - может все таки пора забывать о непонятно кем придуманом делении машин на мужские и женские Удачи в хороших начинаниях!

Спасибо за обзор! Взял себе этот автомобиль в M-Sport пакете в октябре 2020 г, 2.0 бензин. До этого была Октавия 1.8 TSI 2011 года. Октавия была получше в плане внутренней эргономики - удобство расположения кнопок, подстаканники, управление громкостью мульимедиа, обзорность приборной панели. Динамика и управляемость в x1 конечно лучше, шикарно входит в повороты и ямы действительно неплохо проглатывает. Качество материалов хорошее. Машина уже с джойстиком и без run flat. То, что разочаровало: отсутствие car play, навигации и даже само отсутствие таких опций из пакетных машин со склада. В грязную погоду очень сильно пачкаются пороги, в октавии такого не было. Ну и надо понимать, что она поменьше той же октавии.

Обзор супер! Молодцы! Только вперед!

Братцы, спасибо большое! Вы делаете лучший контент! Паша, длина ролика что надо! Я бы и ролики Ярика чуть удлинил)))

Расскажите, пожалуйста, про мини куперы. Очень интересно про них подробнее узнать. Может ЧтоПочем?

Видео нового уровня Отличная работа

Паша похудел ,респект ! Главное не останавливаться и стримится всегда усовершенствоваться .

С графонием и проездами/пролетами зачотно придумали;) лайк)

Отличный обзор, очень всё понятно. И теперь интересно посмотреть другое мнение)

Так держать, обзоры бомба и Ярика уже обошел, но нерасслабляйся,удачи и творческого вдохновения! 😉

Обзор отличный, спасибо!

Очень хороший обзор. Так держать!!!!

И обзор и машина хороши. У супруги беру часто точно такую же, веселит, даже с 18d. Согласен со всеми выводами, для меня единственный минус - шумоизоляция. И он не исправляется доп.шумкой и даже сменой на неранфлет. Брали из прошлогодних остатков с огромным дисконтом, Тигуан выходил дороже. Всем - здоровья!

Ждем следующий 👍

Обзор - огонь! душевно очень. спасибо

Очень хороший и подробный автомобильный обзор. Спасибо! у нас самих есть точно такая же модель 18d BMW X1 2020 с фейслифтингом, 150-сильным дизельным двигателем и xdrive. Мы проехали три месяца и мы очень довольны, как в динамичном городе, так и на трассе вполне достаточно. Кроме того, расход топлива смешной, в последнее время измеренный на ходу двигатель в среднем со скоростью 90-100 км / ч достигал 4,5 литра на сотню км, измеряемый не от бортового компьютера, а от полного топливного бака до следующего полного бака, разделенного на км. очень хорошее решение для небольшой семьи, как компактный внедорожник. Сиденья в заднем ряду также перемещаются вперед и назад, а спинка имеет 3 уровня регулировки ...

Покраска суппортов - самая важная опция, помоему. Кому нужен карплей и тд, если с синими суппортами машина становится ракетой просто)

Владею SportLine X1 год, и удивлен насколько мнение автора совпадает с моим, как по плюсам так и по минусам. Все очень точно. И при выборе я тоже думал что бы взять Тигуан и сэкономить, но.... Даже просто сев в салон SportLine и посидев немного, Тигаун уже не выберешь :) Даже не смотря на некоторые минусы бюджетного оформления, хотя это весьма относительно. В Тигуане Рав4 и Кодиаке все гораздо хуже в салоне и качестве материалов, было впечатление будто Китай. В итоге БМВ Х1 SportLine

Классный обзор.Так и надо,чтобы было по жизненному так сказать

Спасибо за отличный обзор )))

Вас становится все интереснее смотреть!

Мир Вам! Скажите честно, В какой машине больше приятных ощущении, воспоминаний после тестов, когда садитесь, когда выходите, Когда кого-то подсаживаете, когда едете по прямой на средней скорости по ночному городу, в какой из них, в BMW, в Mercedes, в Audi, или же в Range Rover?

Грамотный обзор. Очень интересно смотреть. Вы молодцы. Я думаю, много россиян на вас подписано. Что касается машины, то я езжу на предыдущем поколении Х1, машина хорошая, все нравится, но уже постарела, и я думаю вернуться к японцам (тк их содержать дешевле)... Спасибо за обзор. Подписался.

Обзор очень понравился!

Обзор замечательный. Привет из Нижнего Новгорода.

Спасибо за добротный обзор. В принципе ожидаемая критика со стороны ведущего, однако и конструктивизма достаточно. Буквально неделю назад покатался на таком Х1 с 2.0 дизелем. Я лично был в восторге от ощущении. Тяга, как у седана третьей серии и в целом машина оставила очень хорошие впечатления. А цены, конечно зависят от рынка - налогов того или иного государства. в Тбилиси Х1 2020 года в базовой комплектации в салоне БМВ стоит 32 000 долларов США...

Обзор- как всегда на высоте. Лайк.

Обзор понравился. Делаем выбор на основе этого обзора.

Спасибо, объективно!

какой самый лучший мотор для Х1 по вашему? правильно ли я понимаю - 2,5d на 231 силу?

Отличный обзор!!! 👍

Отличный обзор, как всегда не предвзято и по делу.( Лучшие русско язычные обзоры).

Круто))) спасибо 👌🏼

Молодцы!!! Привет из Брянска!

Отличный обзор и отличный канал. Почему так мало подписчиков? :)

объективно настолько, насколько это возможно! спасибо за обзор

Ждем обзор Х4 g02. Интересно ваше мнение)

Давно ждал обзор на Рестайл Копейки

Спасибо за обзор машины !

классный обзор ,лайк,подписка заслуженно)

Отличный обзор и тачка!)

Cx5 текущего поколения с 2.5 движкой будет приятнее?

круто, информативно интересно!

Если не ошибаюсь, в прошлую пятницу видел вас на ОККО, что на Ватутина. Еще тогда для себя отметил, что скоро будет выпуск про X1

Мне очень понравился Ваш обзор. Очень доходчиво и детально все сказано. Уважаю экспертов с богатым словарным запасом.

Здравствуйте, Павел! Поскольку Инфокар продолжает развиваться и улучшает качество подачи материала, то позвольте дать некоторый совет: перестаньте, наконец, устраивать "змейки" на дорогах общего пользования, в обычном трафике. Это не только дезориентирует и раздражает соседних водителей, но выглядит непрофессионально, мягко говоря. Успехов!

обзор супер, как раз 30-40мин тест-драйва мне намного больше нравится ,чем рубрика что почем

Спасибо )

Молодец,всё четко и по делу!

Толковый обзор!

сделай плиз обзор на mercedes cla class 2019 , буду благодарен

Обзор отличный . За шумное открывание багажника в ГЛЕ - правда , подтверждаю ))

Для дизеля 280к - обкатка. Сейчас BMW делает одни из самых лучших дизелей вообще. А вот глушить EGR категорически не рекомендую

Спасибо за обзор! Как на счёт снять Subaru outback 2020?

Всё как всегда топ обзор И впринцепе норм авто

Можно ещё добавить, что покупая в салоне BMW X5 или X3, то это будет автомобиль made in USA, а если это X1, то made in Germany, а это уже плюс!

Конусы надо было оранжевые поставить в шины когда змейку делали. Вышло бы прикольней ) Спасибо за обзор )

Хороший, адекватный обзор. Сам езжу на X1 F48 2016 в полном фарше, 25D. Прекрасный автомобиль, одни положительные эмоции, на фоне которых минусы не так критичны. Брал на тест драйв F48 2020 18D средней комплектации, sDrive, и это совсем другой автомобиль в худшем смысле. Комплектация очень и очень сильно решает. Поэтому если X1, то только в топовой комплектации. Тогда конечно и цена сильно кусается, но это уже другой вопрос...

обзор вышел очень интересным и объективным

Обзор зачётный. Хочется х3 в том же стиле.

Обзор реально не плох! Даже захотелось заехать в салон и самому потрогать / попробовать.

Кстати, в Ланос первый делом установил толстый руль! Управляемость стала намного лучше))

Обзор хорош. Тачка - на любителя. Спасибо, Паша.