VW T-Cross, КТО ТЫ? Тест-драйв Т-Кросс 2019

  Рет қаралды 169,630

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

5 жыл бұрын

Это Volkswagen T-Cross 2019. Самый маленький кроссовер от Фольксваген. Т-Кросс на самом деле не настолько мал, как может показаться, хотя построен он на базе VW Polo. Плюс в Т-Кросс 2019 есть некоторые неожиданные для его цены и класса опции. Подробно - в видео-обзоре.
Подробнее о VW T-Cross 2019 - volkswagen-t-cross.infocar.ua...
Как мы снимали тест Фольксваген Т-Кросс - • Майорка и T-Cross. Яри...
Обзор ЧтоПочем Volkswagen T-Cross - • Пакетный T-Cross: Life...
Наш тест Volkswagen T-Roc 2019 - • VW T-Roc: Гольф или НЕ...
ЧтоПочем Фольксваген Ти-Рок 2019 - • VW T-Roc: За что $25.0...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #tcross #vw #volkswagen #vwtcross #tcross2019 #ткросс #ткросс2019 #фольксваген #фольцваген #volkswagentcross #фольксвагенткросс
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
- / infocar.ua
- t.me/InfoCarUA
- / infocar.ua
- / infocarua
- / infocarua

Пікірлер: 188
@elenaa6727
@elenaa6727 2 жыл бұрын
Смотрели эту машину. В салоне стоял рядом также T-ROC. По эстетике - T-CROSS в меру красив, не скажу что на много красивей T-ROC - 60/40. Внутри посадка повыше чем у T-ROC и кажется немного меньше внутри. Сиденья, руль, задние сиденья, багажник - все отлично. Задние сиденья если сдвинуть вперед еще есть место сесть не плотному человеку. Торпеда кажется немного эстетичней чем у T-ROC, НО почему-то планшет смотрит не на водителя, а на задних пассажиров, по мне это неудобно, у T-ROC больше на водителя и не заставляет отклоняться. В остальном плюсов не нашли - за 1,5 мотор запросили такую сумму как и за T-ROC с топовой комплектацией !!! Т.е. за T-CROSS с 1,5 мотором Вы не получите ни адаптивного круиза, ни Lane Assist, Break Assist, Blind Spot, Park Assist ни экстренного торможения и много чего другого. У того же Opel Mokka и дизайн лучше и большинство этих функций есть, НО ЦЕНА НА МНОГО МЕНЬШЕ !!! Это еще и при том что у T-CROSS платформа POLO (самая бюджетная из VW) да еще и коробка DQ200 - робот с сухим сцеплением !!! (если б была DQ381 то цена была бы обоснована). С литровым мотором сложно сказать сколько прослужит, физику не обманешь - моторчику сложновато будет крутить если машину загрузить пополной. Как можно сделать вывод - цена машины НЕРЕАЛЬНО завышена !!! Скорей всего цена снизится перед тем как выйдет очередной редизайн, а это не раньше чем через 3 - 4 года
@user-gf4jj5wc4o
@user-gf4jj5wc4o 5 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть, очень профессионально и доходчиво!!!
@user-sm5rf4kn3p
@user-sm5rf4kn3p 5 жыл бұрын
Хотели тест от Серёги????? Получайте.... Это не первое видео где Серёга тестить второй ряд) за видос лайк!
@warrioroleksandr
@warrioroleksandr Жыл бұрын
Спасибо за видео. Как всегда, всё супер.
@Grun-2802
@Grun-2802 5 жыл бұрын
Ведущий+видос+VW ВСЁ СУПЕР. Спасибо
@OWLVOVAN
@OWLVOVAN 5 жыл бұрын
Класний огляд,молодці, так тримати!!!!💣💣💣🚀🚀🚀
@vadimd1135
@vadimd1135 5 жыл бұрын
Лайк Ярославу Обзоры 🤙
@yevhenua8538
@yevhenua8538 5 жыл бұрын
Спасибо за тест!
@jomashiplis9780
@jomashiplis9780 5 жыл бұрын
Отличный обзор, не возникло не единого желания поморщиться. Живо, интересно, предположу - объективно. Никаких неумных снисходительных, характерных многим автоблогерам экс-СССР "азаза, 1 литр, канээшна, даа..." Лайк. Продолжать в том же духе.
@bijorip
@bijorip 5 жыл бұрын
Респект Ярику! Ребята вы лучшие!
@user-hnv
@user-hnv 5 жыл бұрын
1:40 - АААААА!!! Снова ,,фантом,,!... =)- Прикольно!... ;)
@IgorYatskiv
@IgorYatskiv 5 жыл бұрын
Готов поспорить, infocar решили потролить зрителей :)
@vallis4958
@vallis4958 5 жыл бұрын
Хорош видос, помидоры ложу в холодильник))
@V.Prima.
@V.Prima. 5 жыл бұрын
Т-Roc, T-Cross... Напомнило старый плоский анекдот: - Угадай что у меня в правом кармане, на букву "Д" - Хрен его знает...😕 - Джижигалка!😄 - А теперь угадай что в левом кармане на букву "Д" - Шо, Джижигалка? - Нет, другая джижигалка!!! 😉
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 5 жыл бұрын
Точно подмечено) Лучше бы только кросс сделали, без дебильного рока)
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 5 жыл бұрын
@@Borshic1 разве что бабы)
@maxymstatham447
@maxymstatham447 5 жыл бұрын
Як завжди все супер. Дякую за роботу. Найкращі автоблогери в Україні!
@user-yw9se6iq9r
@user-yw9se6iq9r 5 жыл бұрын
Тюю ,ниша для полноразмерной запаски есть , а саму запаску " наверно нужно покупать отдельно" . В следующем видео будет так - поднимаем капот , а там - места для мотора достаточно , но мотор нужно покупать отдельно .😁
@user-hw8du3mx7m
@user-hw8du3mx7m 5 жыл бұрын
Машинка симпатичная, но маловата. Обзор классный, можно смотреть просто для удовольствия и отдыха
@vitaliyvasylak3493
@vitaliyvasylak3493 5 жыл бұрын
Сальтісон!😆 класний обзор!😔😓😏🙌
@Eholov
@Eholov 5 жыл бұрын
Хороший тест! Машинка на 21000 .... Даже не могу сказать. И не бюджетно и не заоблачно. Дайте Серёге провести тест-драйв. :) Хотя и Ярослав не сразу начал работать в кадре. А сейчас вон как. Мне нравятся тесты Ярослава. Взвешенно и голос хорошо поставлен
@tamarayevdokumova5106
@tamarayevdokumova5106 Жыл бұрын
Ю Ю
@user-er1xk2rq5c
@user-er1xk2rq5c 5 жыл бұрын
занятно уронить что то из багажника под сдвинутое сиденье и потом выполнять квест по доставанию этого всего оттуда.
@DimaPachkouski
@DimaPachkouski 4 жыл бұрын
Тарас Павленко там легко всё достаётся
@druzzyaka
@druzzyaka 5 жыл бұрын
Качество контента на высшем уровне. Даже не к чему придраться)
@user-cq2bn8mm1e
@user-cq2bn8mm1e 5 жыл бұрын
хватит жопу лизать
@druzzyaka
@druzzyaka 5 жыл бұрын
Виталий Титов У тебя странное мышление. Мне просто понравилось видео. Действительно люди стараются
@druzzyaka
@druzzyaka 5 жыл бұрын
Genius Ну, "охренел" - это не мат. Если это слово не звучит через каждое другое, а действительно выражает эмоции ведущего, то не вижу в этом ничего зазорного.
@shurikgrub
@shurikgrub 5 жыл бұрын
Вступление прямо как современные трейлеры к фильмам. Только без разочарования )
@Vladyka28
@Vladyka28 5 жыл бұрын
Когда уже будет что почем с тигуаном ?
@pavloiarikov
@pavloiarikov 5 жыл бұрын
6:03 - Оговорився трохи... це наче огляд T-Cross =) 6:39 - і ще раз...
@ArtemArutyunov
@ArtemArutyunov 5 жыл бұрын
Ярик, при оценке мультимедии считай каждый разъем юсб как отдельный балл. Тогда и из десятки вырваться сумеете :DD
@artemfamily1182
@artemfamily1182 5 жыл бұрын
Оповещение быстрее видео приходит
@user-ym6kv3rl7c
@user-ym6kv3rl7c 5 жыл бұрын
Т-Рок Т-Косс, настолько похожи названия, что даже Ярик заговорился аж 2 раза при осмотре багажника)
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 5 жыл бұрын
Ребята, спасибо за все что вы делаете. У меня БОЛЬШОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Просьба, актуальная для меня лично (ТОЧНО), но думаю, МНОГИЕ ко мне присоединится. Можно ли вас попросить мерять клиренс ОТДЕЛЬНО по бамперам (по периметру). Почему это важно?! Да потому, что многим интересно, лишь, насколько безопасно можно парковаться перпендикулярно к бровке, как задом так и передком. Многие не вылазят на бездорожье, это многим просто не нужно.
@alexalex5730
@alexalex5730 3 жыл бұрын
У меня машина год. За эти деньги отличная машина.
@user-pt6ui7vc5q
@user-pt6ui7vc5q 5 жыл бұрын
Отличный обзор,честный,в отличии от вагодрочеров из cliconcar.Так держать!
@user-ih4oq8fl9v
@user-ih4oq8fl9v 5 жыл бұрын
Ярик рулит! Ярику - лайк!
@v2millennium
@v2millennium 5 жыл бұрын
и рулит, и передачи переключает
@peasedat
@peasedat 5 жыл бұрын
Люблю обзоры Ярика!
@user-gs4ie8sd9g
@user-gs4ie8sd9g 5 жыл бұрын
Два раза оговорился,когда багажник показывал.Назвал t-rokом)))
@Until_I_Win09
@Until_I_Win09 5 жыл бұрын
Тогда ждем Шкода Камик ))
@user-hd4hk4iq3z
@user-hd4hk4iq3z 5 жыл бұрын
Было бы неплохо, если бы в конце все таки огласили итоговую разницу между Т-ROC и поло и этим)
@DimaPachkouski
@DimaPachkouski 4 жыл бұрын
Даниил Пасечник размеры и цены
@user-gh6no6ru5m
@user-gh6no6ru5m 5 жыл бұрын
+++++ Классный обзор.
@user-gr9wt3hu8f
@user-gr9wt3hu8f 2 жыл бұрын
Привет 🖐 рассказ не плохой 👍 но расскажите чея будет ходовая на ней коробка автомат и чей кузов и в коком году новая Поло в кузови от джыпа появица в России 🇷🇺 ? А то она сейчас в новом кузове от Шкодо Ропид в Авто Салонах в России 🇷🇺
@user-it9yf1hz9x
@user-it9yf1hz9x 5 жыл бұрын
Красивые пробки
@unlmtdsss
@unlmtdsss 5 жыл бұрын
Ребят, пожалуйста, меряйте всегда место в салоне не только баскетболистами, но и Серёгами (в идеале, чтоб он сел именно сам за собой). Делов-то... Не все же ваши зрители "2х-метровые". Напоминаю, что средний рост по СНГ около 175см...
@user-bo2rt5xk3h
@user-bo2rt5xk3h 5 жыл бұрын
нравится и фольц в целом и конкретно эта модель понравилась
@fivehundred4899
@fivehundred4899 5 жыл бұрын
Это Фолькс
@nazar6715
@nazar6715 5 жыл бұрын
Шо там по аудиосистеме в gle?
@vadym8713
@vadym8713 5 жыл бұрын
А почему бы вам не сделать обзор систем безопасности разных марок и не сравнить де они работают реально, а где нет? Смотрю все ваши обзоры, но внимание этому вы уделяете очень мало. Навскидку вспомню только провал субару и хороший результат тигуана. Хочу брать новую машину и активная безопасность играет большую роль, сейчас смотрю на мазду, но в инете про нее ходят противоречивые отзывы
@user-hs2fs5mc3k
@user-hs2fs5mc3k 3 жыл бұрын
На VW Nivus будет обзор?
@dimamatsola791
@dimamatsola791 5 жыл бұрын
теперь в каждом видео будет спрятан персонаж, идущий задом наперёд
@80cahek
@80cahek 5 жыл бұрын
Пасхалка))
@vovarood
@vovarood 5 жыл бұрын
теж помітив)
@Pavlo_1990
@Pavlo_1990 5 жыл бұрын
Купил t-cross,обслуживаешь,как туарег!
@user-yq6yn6iw1p
@user-yq6yn6iw1p 5 жыл бұрын
Мені дуже сподобався) От в блакитному кольорі , біла криша 1.6tdi механіка..👍
@Grun-2802
@Grun-2802 5 жыл бұрын
Будут продажи в Киеве куплю, уже есть мысли про авто
@gdyua8046
@gdyua8046 5 жыл бұрын
Давайте тест на Бюджетная альтернатива BMW X4: Geely представила кроссовер на базе Volvo
@user-ch3gn3gd9u
@user-ch3gn3gd9u 5 жыл бұрын
Вы не перепутали название автомобиля? Время 6:04 и 6:41.
@user-zo2de6mh9i
@user-zo2de6mh9i 5 жыл бұрын
За 23.5 долларов средняя комплектация Кашкая с 2.0 атмо…. возьму его.
@andriystashko-ziabletsov7893
@andriystashko-ziabletsov7893 5 жыл бұрын
Эта средняя - почти база. Салон у кашкая очень неочень.
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 5 жыл бұрын
@@andriystashko-ziabletsov7893 а у этого поло-переростка прямо люкс 😁
@andriystashko-ziabletsov7893
@andriystashko-ziabletsov7893 5 жыл бұрын
@@Maxim_Miroshnichenko я не сидел в поло-переростке, но зато сидел в ароне, которая ибица-переросток. При чем во Львове салон ниссана 2 метра от салона сеата, поэтому я с разницой в пол часа сидел и ездил в обеих машинах. Арона заметно приятнее как внутри, так и на дороге. С кашкаем вообще был очень разочарован - визуально выглядит солидным современным автомобилем, а садишся внутрь и ощущения не очень.
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 5 жыл бұрын
@@andriystashko-ziabletsov7893 Что за Арон? Сын Израэля Лазаревича? 🤣
@andriystashko-ziabletsov7893
@andriystashko-ziabletsov7893 5 жыл бұрын
@@Maxim_Miroshnichenko seat arona
@Klymenko1927
@Klymenko1927 5 жыл бұрын
Я так понимаю- это карок от шкоды, арона у сеата и ку2 от Ауди?
@red_devils_fan3755
@red_devils_fan3755 5 жыл бұрын
Протестируйте Ford Focus Active
@John-Li
@John-Li 5 жыл бұрын
VITARA 1,0 л. GL+ ALL GRIP (4WD) 6AT ≈ $21850 А лучше вообще 1,4 брать :)
@captaindonau701
@captaindonau701 5 жыл бұрын
Тоже об этом подумал.
@sergas2781
@sergas2781 5 жыл бұрын
Я бы тоже Vitara 1.4 всё-таки полный привод.
@user-wc5vw8pt1z
@user-wc5vw8pt1z 5 жыл бұрын
Посмотрел обзоры Шкода(Фольксваген) и Витара. Точно не Витара. А если про полный привод речь,то другие надо сравнивать машинки. Хотя переднеприводная Шкода камик ,на удивление,оказалась офроудной вполне( не про жидкую грязь речь). За-то тихо,управляемо,качественно. И клиренс побольше. В общем жене буду брать Камик.
@John-Li
@John-Li 5 жыл бұрын
@@user-wc5vw8pt1z Европейскую версию вот только представили, еще не видел ни одного теста, но выглядит интересно: в профиль BMW X1 напоминает, салон и мультимедиа качественнее/удобнее и шумка должна быть лучше, в целом комфортнее ( по уровню комфорта можно со Спортейджем сравнивать). Но полный привод у Витары крутой! Тут есть много видео как ее гоняют и в хвост и в гриву, одна проблема - низкий клиренс.
@user-wc5vw8pt1z
@user-wc5vw8pt1z 5 жыл бұрын
@@John-Li если не путаю, на" клик он кар" есть обзор по шкоде, где ее повозили по грунту. Я именно в таких условиях живу- сухо и каменисто. Мне более чем такой вариант подходит. Так что своя ниша у машины точно есть.
@tarbas
@tarbas 5 жыл бұрын
МаЙОрка! И пробка Майорская, а не Пальма-де-майорская ибо Пальма де Майорка это столица острова Майорка. Не обижайте супер остров )) А Ярослав как всегда хорош, спасибо за тест!
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Верно)
@tarbas
@tarbas 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa, хотя мое занудство от зависти - очень люблю это место и давненько там не бывал ))
@OVDM
@OVDM 5 жыл бұрын
Где вы потеряли Славку Мякиша!? Ярик👍🏻🔝
@user-be8cg5bs6m
@user-be8cg5bs6m 5 жыл бұрын
Он на 1Автомобильный перешел.
@OVDM
@OVDM 5 жыл бұрын
Вера Косик Спасибо! И как успешно? Я хоть спать смогу спокойно😁👌🏻
@oleksandramakarova7713
@oleksandramakarova7713 5 жыл бұрын
Какой-то скучный он. В булошную ездить... А Ярик позитивный )
@KonstantynKrasnostup
@KonstantynKrasnostup 5 жыл бұрын
Vitara в этом же бюджете в средней комплектации будет с системами , но еще и с полным приводом и более мощным двигателем и мягким пластиком , но чуть худшей шумкой
@Vantala73
@Vantala73 5 жыл бұрын
Точнее - с полным отсутствием шумки. И ещё - из мягкого внутри там только ткань на сидениях, в остальном твердый добротный пластик будет окружать вас везде. Но зато полный привод. Поэтому - кому что.
@KonstantynKrasnostup
@KonstantynKrasnostup 5 жыл бұрын
@@Vantala73 в обновленной пластик на консоли тоже мягкий, потому количество скрипов сильно уменьшилось
@KonstantynKrasnostup
@KonstantynKrasnostup 5 жыл бұрын
@@nofacenonamenonamber_ я отвечал предыдущему , который говорил что в витаре мягкие только сидения, а в Ткросе да все жесткое
@user-sh1bk9eg2u
@user-sh1bk9eg2u 3 жыл бұрын
Все круто, только это Т-кросс а не Т-рок (седьмая минута)
@shappa18
@shappa18 5 жыл бұрын
Сколько она в максималке?
@user-wg9tb3vq9i
@user-wg9tb3vq9i 5 жыл бұрын
Где же трек лист? :( Что за трек на 9:48 ?
@user-wg9tb3vq9i
@user-wg9tb3vq9i 5 жыл бұрын
UPD I'm All Yours - Velveteen feat. Cleo Kelley
@jack2sim
@jack2sim 5 жыл бұрын
Это у вас на тесте была Life без допов?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Там будут отличия между комплектациями для нас и для Европы. Но вообще - да
@jack2sim
@jack2sim 5 жыл бұрын
Уже ждем ЧтоПочем))
@Andrei-re6tf
@Andrei-re6tf 5 жыл бұрын
Молчаливая подвеска на ровной дороге?)) с каждым обзором начинаешь скучать за «вольяжным»
@user-nt1mr6sl4d
@user-nt1mr6sl4d 5 жыл бұрын
Місце в багажнику не під запаску а під Газ балон
@cat81702
@cat81702 5 жыл бұрын
"Багажник t-roc-a" :) ото у менеджерів буде головного болю як навчити клієнтів не плутати їх
@veckel5195
@veckel5195 7 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор, теперь точно знаю что такой не хочу.
@alexshopsha6389
@alexshopsha6389 5 жыл бұрын
6:02 Так ти-рок или ти-кросс. А так дизайн красивый, в других аспектах тоже должен быть по-ваговски лучше японцев и корейцев
@Fat_Fly
@Fat_Fly 5 жыл бұрын
Судя по 6:40 у них ти-рок за ти-кросс закатился!
@sashach82
@sashach82 5 жыл бұрын
капец)) с такими ценами и моторами))) тут самая первая опция для литрового мотора - это замена на мотор от приоры 1,6л с 16 клапанной головой и -10 000 зелени к ценнику))) вот тогда бы и аппарат получился годный!!!!
@ADRENALIN063
@ADRENALIN063 5 жыл бұрын
Кроме дизайна,ничего интерестного нету.Но уверен своего покупателя найдет.Но за эти деньги есть конкуренты поинтерестней и с мотором нормальным и даже возможно с полным приводом
@tps3622
@tps3622 Жыл бұрын
Не понял про 7 баллов из 10 про навигацию. О чем эти 7 баллов?
@alcapone5511
@alcapone5511 5 жыл бұрын
Даёшь все обзоры от Ярослава
@borisshus
@borisshus 5 жыл бұрын
Когда 21к долларов стало не много? Еслиб мне сказали что он стоит до 1кк рублей тут я бы точно афигел а так стоит своих денег наверно Вольво нравиться куда больше
@user-bm3sf3gt6q
@user-bm3sf3gt6q 5 жыл бұрын
Ярик, це ж Тcross
@maksyko
@maksyko 3 жыл бұрын
1:39 человек идет назад - тенет ?)
@user-vm9ye5wm1z
@user-vm9ye5wm1z 5 жыл бұрын
ох уж эти раздутые хетчбеки с пластиком снизу на моноприводе. Ждем новый псевдо кроссовер на тележке Up!
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 5 жыл бұрын
Ой, они и такое смогут) Не удивлюсь)
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Уже было ) вспомните Cross Fox )
@MB-of8jx
@MB-of8jx 5 жыл бұрын
Так и планировалось изначально - когда внедряли ветку "Т", закладывался и "компактный кросс" для Индии, кажется, на базе Up
@user-vm9ye5wm1z
@user-vm9ye5wm1z 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa ну он все равно был довольно крупным больше похожим на b класс чем на a класс. Мне почему-то больше вспоминается geely lc cross. Вот он вообще старался быть внедорожником на полную, китайцы даже запаску на 5 дверь водрузили :)
@GangstasCat
@GangstasCat 5 жыл бұрын
фв загнался. наштамповал одинаковых машин, попробуй различить.
@user-jg1gj8kx2z
@user-jg1gj8kx2z 5 жыл бұрын
21 тыс это много. И зачем нужен формат AAC и Flac??
@SerjK64
@SerjK64 5 жыл бұрын
Качество звука выше, чем у mp3
@vitalye.2956
@vitalye.2956 2 жыл бұрын
Вчера купил такую, бензин с автоматом за 23т.€ ( новый в Германии
@imvvv5457
@imvvv5457 5 жыл бұрын
Дорого. Октавия в те же день выглядит более правильным вариантом. Даже Каптюр выгрышнее
@imvvv5457
@imvvv5457 5 жыл бұрын
@RaMoNVicious Большинство функции только маркетинг и реально без них обойтись. А вот слабый двигатель за такие деньги это не конкурентно
@skuy1146
@skuy1146 5 жыл бұрын
Через время в Калуге делать начнут и станет дешевле для России. Тоже самое было с Кадиаком
@muradmxd
@muradmxd 5 жыл бұрын
5:55, наконец-то садите человека среднего роста на заднее сиденье. правда средний это наверное все же 174 см. Но все равно.
@kosmos4876
@kosmos4876 5 жыл бұрын
Наступило то время,когда дизайн начали срисовывать с китайцев-"Чери тиго 2" вуаля!!!
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 5 жыл бұрын
Если локализуют сборку и сделают электрическую версию, можно будет брать за 30-35000$
@rg6259
@rg6259 5 жыл бұрын
Как у Рено заёб на букве "К" - Каптур, Колеос, Кадъяр, так у Фолькса чет с буквой "T" в начале моделей... Бабло победило фантазию.
@dima1353
@dima1353 5 жыл бұрын
Crosspolo красивее, хоть и является обычным поло.
@user-ii5tf9jb1d
@user-ii5tf9jb1d 5 жыл бұрын
X-ray на много практичнее
@andklv2
@andklv2 5 жыл бұрын
по дизайну вполне себе но ценник...? 21+к за поло? эээ....
@DimaPachkouski
@DimaPachkouski 4 жыл бұрын
andklv2 это не предел
@vectorshiller3960
@vectorshiller3960 5 жыл бұрын
мне кажется что тикрос больше чем тирок😄Кто тоже так считает лайк.....
@DimaPachkouski
@DimaPachkouski 4 жыл бұрын
vector shiller он выше чем t-roc
@user-ln3ze7rb8u
@user-ln3ze7rb8u 5 жыл бұрын
На 1:39 девушка красиво идёт.
@user-jp2bk3jl1y
@user-jp2bk3jl1y 5 жыл бұрын
Татакашка за немалые бабки
@vadimdeecars
@vadimdeecars 4 жыл бұрын
Рассказываешь о Т - Кроссе, а говоришь о Т- Роке.
@enkeiroman
@enkeiroman 5 жыл бұрын
найдешь мне в поло мягкий пластик - подарю машину
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Встречаемся завтра в 12 в Атлант-М Днепровская набережная. Приходи с задатком)
@user-cd6zd6il1u
@user-cd6zd6il1u 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa ну как авто подогнали на шару ?
@user-pt3xg7pn2m
@user-pt3xg7pn2m 5 жыл бұрын
Авторевью сделал диаметрально противоположный обзор
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 5 жыл бұрын
Я не знаю чего там такого выдающегося за данный ценник? Новый поло в салоне о-о-о-очень дёшево ощущается. О магнитоле рассказали больше, чем о двигателе, вот вам и всё кино 😁. Для чего измерять разгон, когда эти машины берут для перемещения из точки А в точку Б. А что с вибрациями 3х цилиндров? Моделька-то похоже для Китая.
@AntonAnisimo
@AntonAnisimo 4 жыл бұрын
Я тут посчитал на рубли и получается, что цена будет от 1 365 000 рублей?) она явно не конкурент крете)
@peaceful281
@peaceful281 5 жыл бұрын
Лучше киа Стоник взять на базе Рио, и внешне и цена вразы интереснее.
@andriy_0372
@andriy_0372 5 жыл бұрын
polo 2013 год -хечь -пластик на панели и везде твердый
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
В том поколении после рестайла появился мягкий, как и в новом
@dreamsurfer
@dreamsurfer 3 жыл бұрын
При чем здесь Т Roc, если ты снимаешь T Cross? Столько оговорок во время обзора...
@elenaa6727
@elenaa6727 2 жыл бұрын
Сними лучше, а мы покритикуем )
@viaceslavv905
@viaceslavv905 3 жыл бұрын
Свист на малой скорости до 50 кс в час, до ужаса раздражает, и закладывает уши.
@secondlifetools6060
@secondlifetools6060 3 жыл бұрын
Tiggo 4 NEW и по комплектации в разы лучше, и по дизайну на порядок и по цена раза в два меньше. Все эти "бренды" уже тихонечко сосут у китайцев.
@user-et2zc2op2z
@user-et2zc2op2z 5 жыл бұрын
То ти кросс то ти рок , что это?
@Gektor57
@Gektor57 5 жыл бұрын
Скоро будут делать машины, лишь бы трогались с места и лишь бы как-то катились по ровной поверхности. 30 лошадок будут толкать хоть как нибудь, вот и хватит этого!
Volkswagen T-Cross 2021 - практичная немецкость?
17:40
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 57 М.
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 56 МЛН
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 10 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 40 МЛН
어른의 힘으로만 할 수 있는 버블티 마시는법
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 9 МЛН
НАКОНЕЦ ТО ПРОХОДНОЙ | VOLKSWAGEN T-CROSS ОБЗОР АВТО ПОД ЗАКАЗ ИЗ ЯПОНИИ
12:49
Илья Sakha Japan. Авто из Японии, Кореи и Китая
Рет қаралды 10 М.
Volkswagen Tiguan 2017 - тест-драйв InfoCar.ua (новый Тигуан 2017)
29:12
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 292 М.
1.0L? Серьезно?! Vitara 2019 от Suzuki
17:08
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 344 М.
VW T-Roc: Гольф или НЕТ? Тест-драйв Т-Рок
12:55
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 264 М.
Все недостатки VW T-Cross 2021
33:02
Автопідбір Україна - Компанія 1-AUTO
Рет қаралды 53 М.
Skoda Scala - Golf по цене Rapid? Обзор Шкода Скала
16:39
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 703 М.
Новый Captur: Берегите почки! Renault привезли Captur 2021
27:03
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 298 М.
Aston Martin  AMB 001 - moto James Bond #aleksey_mercedes
1:00
ALEKSEY MERCEDES
Рет қаралды 812 М.