Уровень монтажа с каждым годом растёт, приятно смотреть. Спс за вашу работу.

Как бывший владелец скажу, что не каждый Х1 бесзвучный. Я месяц после покупки вычислял громкого сверчка катаясь в багажнике собственной машины. Нашёл на заднем ряду внутри пластикового декора закрывающего петли вкладывания заднего дивана. Разобрав увидел явный конструктивный просчёт. Деталь отправили в Германию. Назад вернулась новая деталь без лишнего элемента внутри. Похоже, внесли изменение в конструкцию. Так что готов принимать благодарности от нынешних владельцец Х1 за тишину в салоне )))

Паша, хорошие у тебя обзоры! Чувствуется, что ты стараешься донести нюансы. И это получается. В наше время когда большинство автомобилей похожи друг на друга, именно нюансы и позволяют сделать окончательный выбор. Спасибо!

Обзор что надо!👍🏻 Давно ждал новые обзоры на BMW.

Пару месяцев назад купили маме Х1 18d (рестайлинг) в комплектации Sportline. Удалось урвать отличный экземпляр в средиземноморском синем цвете (самый лучший цвет из всех для Х1), который, кстати, смотрится дороже, чем синий цвет на том же Х3 - сравнивали машина к машине. Со скидками авто обошёлся ровно в 30 тысяч евро. Заклеили рисковые зоны в прозрачную полиуретановую плёнку, покрыли керамикой в круг, сделали тонировку задней полусферы (5%) и передней (50%), притонировали фары, поставили сигнализацию (надо было из-за автозапуска, так как живём в Сибири, где зимой температура может до -40 опускаться). В итоге вложили 2000 евро в эти все доработки. В общем, смотрится просто бомбически! Я же пересел на мамин СХ-5 дорестайловый с 32000 км пробега. Сейчас ждём обкатки в 2000 км на Х1, чтобы наконец-таки чипануть до 20d. Машиной все довольны, хотя она и заметно менее просторная, чем та же Мзда. Но едет БМВ заметно уверенней за счёт дизеля. Тигуан посмотрели - поняли, что машинка уродливая по внешке, тем более, он даже дороже обходился с двигателем на 220 сил.

Ребята вы молодцы!!!с вами у же много лет, Вы лучшые!!! Спасибо большое Вам!

Как же джебошите видосы на карантине! Красота!

Паша, отличный обзор, по поводу времени ролика.. абсолютно все равно , когда смотришь хороший контент! Спасибо за труды.

Два дня - два теста. Очень круто. 💪👍 Спасибо!!!

Смотрю этот канал точно больше 9ти лет, такой формат мне очень понравился! 👍

Очень нравятся эти крайние обзоры, весьма информативно, то что надо! Продолжайте в том же духе!)

Респект Ребята!!!!У вас все обзоры очень крутые. 👍👍👍

Хороший обзор, и не слишком долгий)) Спасибо))

1. Если говорить от лица фаната марки, то мы тоже "молодцы", подавай Е34, Е39, Е60 если можно до 2050 года, чтобы все успели накататься. Мы стареем, автомобильная корпорация идёт в ногу с трендами и требованиями, либо сама их задает. То, что нам не нравится автомобили на платформе UKL - так не для нас их и делают. Большинство молодых и успешных людей не заботит какой привод стоит на автомобиле: передний или задний? Не заботит какая там коробка: zf или Айсин? Насколько быстрый и мощный процессор в новом айфоне? Им важен сам бренд, как часть стиля и качества. Как сумка Dior. И даже, если Dior будет делать сумки из переработанного пластика, а не из кожи телёнка - старики не поймут, а молодые и "следующие" поддержат эту идею. 2. Павел, что касается обзора, то всё на хорошем уровне. Вы разобрались со всеми двигателями поставляемые на данную модель, озвучили коробку, порассуждали о надежности этих агрегатов. С точки зрения информативности, вы затронули все интересующие области придирчивого человека: техническая сторона, материалы отделки, управляемость и т.д. В общем есть всё, что хочется узнать об автомобиле. Не стоит гнаться за лаконичностью Ярослава. У вас своя подача материала и свои "фишки", приятно слушать и смотреть. 36 минут - не мало, но и не много. Спасибо всей вашей команде.)

Классный обзор! Спасибо! :)

Спасибо большое за приятный вечер . Вы молодцы !

Обзор замечательный!!! Команда infoCar большие мастера и талантливые люди!

Павел, очень хороший обзор! Спасибо!

Браво! Первый тест Х1 F48, с которым я, как бывший владелец, на 95% согласен) ИМХО оптимальный вариант для этого шасси - 2.0 бензин 192 л.с. с докаткой в багажнике и без ранфлета) Пересел на новый Мини Кантримен, т.к. ничего интереснее в этом классе по цене до 2,5 млн. для себя на начало 2020 г. не нашел.

Обзор топ. и не переживайте за длину ролика, часто хочется наоборот подольше смотреть ваши видео))

Спасибо! Великолепно! Отлично снято и много полезной информации!!!!

Обзоры на высоте,спасибо!

круто, информативно интересно!

Отличные обзоры. Спасибо.

Отличный обзор, в принципе как и всегда.. молодцы ребята! Респект

Ребята, вы очень крутые. Адекватные и правдивые обзоры многого стоят . Спасибо вам .

Отличный обзор. Понравились новые «фишки». Так держать👍🏻

Видео нового уровня Отличная работа

Отличный обзор, молодцы ребята!

Круто))) спасибо 👌🏼

Ждем следующий 👍

Обзор отличный, спасибо!

Обзор супер! Молодцы! Только вперед!

Отличный обзор!!! 👍

Спасибо за отличный обзор )))

Отличный обзор и тачка!)

Паша, спасибо за обзор. Очень полезная информация, если выбираешь себе новый Авто на перспективу. Всё разложено по полочкам! 👍

Очень хороший обзор. Так держать!!!!

Спасибо, объективно!

Обзор - огонь! душевно очень. спасибо

Обзор очень понравился!

Ребята, спасибо за искренность в тесте. Молодцы.

Парни вы красавчики , обзор как всегда супер!!!! Кресла у БМВ лучшие в принципе, и Паша ты знаешь это лучше всех)) спасибо за обзор и супер кресло от Карбо, мой товарищ уже сидит на нем 3 год, доволен как слон. Так что и контент годный и кресла тоже !!!)))

С графонием и проездами/пролетами зачотно придумали;) лайк)

Обзор- как всегда на высоте. Лайк.

Обзор👍 БМВ, давно известно, это диагноз, главное не пробовать, а то не слезешь. Я вот попробовал 19 лет назад... сейчас уже пятый баварец. X1 красавчег, зараза))

классный обзор ,лайк,подписка заслуженно)

Гарний огляд. Дякую

Великолепный, профессиональный обзор. Сейчас не про автомобиль, а про вашу команду. Добавлю, что кроме видео и саунд треки отлично подобраны - эмоционально соответствовали. А про авто - рассматривал бы для покупки в первую очередь из за кресел (Павел так профессионально рассказал).

Спасибо за обзор машины !

Так держать, обзоры бомба и Ярика уже обошел, но нерасслабляйся,удачи и творческого вдохновения! 😉

Паша похудел ,респект ! Главное не останавливаться и стримится всегда усовершенствоваться .

Дякую за цікавий огляд. Молодці!

Обзор супер и длительность обзора ок! С каждым видео все круче и круче выходит. Змейка, прохождения неровностей дороги, трасса, смена ракурсов. Еще бы замер 80->120. :)

Расскажите, пожалуйста, про мини куперы. Очень интересно про них подробнее узнать. Может ЧтоПочем?

Дякую за тест! Дуже хотілося б подивитись тест Mini Countryman

Вас становится все интереснее смотреть!

Классный обзор.Так и надо,чтобы было по жизненному так сказать

Дякую, цікаво)

Молодец,всё четко и по делу!

Отличный обзор, очень всё понятно. И теперь интересно посмотреть другое мнение)

Обалдеть! Инфокар, что вы творите! Шедевральные обзоры! Прогресс фантастический!

Толковый обзор!

Всё как всегда топ обзор И впринцепе норм авто

Спасибо за обзор! Взял себе этот автомобиль в M-Sport пакете в октябре 2020 г, 2.0 бензин. До этого была Октавия 1.8 TSI 2011 года. Октавия была получше в плане внутренней эргономики - удобство расположения кнопок, подстаканники, управление громкостью мульимедиа, обзорность приборной панели. Динамика и управляемость в x1 конечно лучше, шикарно входит в повороты и ямы действительно неплохо проглатывает. Качество материалов хорошее. Машина уже с джойстиком и без run flat. То, что разочаровало: отсутствие car play, навигации и даже само отсутствие таких опций из пакетных машин со склада. В грязную погоду очень сильно пачкаются пороги, в октавии такого не было. Ну и надо понимать, что она поменьше той же октавии.

Братцы, спасибо большое! Вы делаете лучший контент! Паша, длина ролика что надо! Я бы и ролики Ярика чуть удлинил)))

И обзор и машина хороши. У супруги беру часто точно такую же, веселит, даже с 18d. Согласен со всеми выводами, для меня единственный минус - шумоизоляция. И он не исправляется доп.шумкой и даже сменой на неранфлет. Брали из прошлогодних остатков с огромным дисконтом, Тигуан выходил дороже. Всем - здоровья!

Обзор супер. Дякую

Обзор супер!!!

Молодцы!!! Привет из Брянска!

объективно настолько, насколько это возможно! спасибо за обзор

какой самый лучший мотор для Х1 по вашему? правильно ли я понимаю - 2,5d на 231 силу?

Спасибо )

Здравствуйте, Павел! Поскольку Инфокар продолжает развиваться и улучшает качество подачи материала, то позвольте дать некоторый совет: перестаньте, наконец, устраивать "змейки" на дорогах общего пользования, в обычном трафике. Это не только дезориентирует и раздражает соседних водителей, но выглядит непрофессионально, мягко говоря. Успехов!

Давно ждал обзор на Рестайл Копейки

Крутой обзор

Обзор замечательный. Привет из Нижнего Новгорода.

Лучший обзор на эту машину

Очень хороший и подробный автомобильный обзор. Спасибо! у нас самих есть точно такая же модель 18d BMW X1 2020 с фейслифтингом, 150-сильным дизельным двигателем и xdrive. Мы проехали три месяца и мы очень довольны, как в динамичном городе, так и на трассе вполне достаточно. Кроме того, расход топлива смешной, в последнее время измеренный на ходу двигатель в среднем со скоростью 90-100 км / ч достигал 4,5 литра на сотню км, измеряемый не от бортового компьютера, а от полного топливного бака до следующего полного бака, разделенного на км. очень хорошее решение для небольшой семьи, как компактный внедорожник. Сиденья в заднем ряду также перемещаются вперед и назад, а спинка имеет 3 уровня регулировки ...

Отличный обзор, как всегда не предвзято и по делу.( Лучшие русско язычные обзоры).

Очень хороший и информативный контент, без матов и сленга - все понятно и разборчиво. Видео очень достойное. Единственное соглашусь с некоторыми - может все таки пора забывать о непонятно кем придуманом делении машин на мужские и женские Удачи в хороших начинаниях!

Покраска суппортов - самая важная опция, помоему. Кому нужен карплей и тд, если с синими суппортами машина становится ракетой просто)

Обзор понравился. Делаем выбор на основе этого обзора.

Спасибо за интересный обзор. Ждем тест-драйв или 'Что почем' на GLB, интересно реально ли собрать его за вменяемые деньги, может будут пакетные предложения, хотя машина и новая. Видел на днях в вечернем трафике в Днепре, выглядит супер.

обзор вышел очень интересным и объективным

Спасибо за добротный обзор. В принципе ожидаемая критика со стороны ведущего, однако и конструктивизма достаточно. Буквально неделю назад покатался на таком Х1 с 2.0 дизелем. Я лично был в восторге от ощущении. Тяга, как у седана третьей серии и в целом машина оставила очень хорошие впечатления. А цены, конечно зависят от рынка - налогов того или иного государства. в Тбилиси Х1 2020 года в базовой комплектации в салоне БМВ стоит 32 000 долларов США...

Супер огляд, як завжди на висоті! 🔥

Хоч я і не фанат bmw, але огляд на одному диханні подивився!

Кстати, в Ланос первый делом установил толстый руль! Управляемость стала намного лучше))

Мир Вам! Скажите честно, В какой машине больше приятных ощущении, воспоминаний после тестов, когда садитесь, когда выходите, Когда кого-то подсаживаете, когда едете по прямой на средней скорости по ночному городу, в какой из них, в BMW, в Mercedes, в Audi, или же в Range Rover?

Спасибо за обзор! Как на счёт снять Subaru outback 2020?

Обзор очень хороший!

Хорош обзор!

Хороший обзор, уровень явно растет.

Очень подробный обзор! Лайк

Грамотный обзор. Очень интересно смотреть. Вы молодцы. Я думаю, много россиян на вас подписано. Что касается машины, то я езжу на предыдущем поколении Х1, машина хорошая, все нравится, но уже постарела, и я думаю вернуться к японцам (тк их содержать дешевле)... Спасибо за обзор. Подписался.

Отличный обзор и отличный канал. Почему так мало подписчиков? :)

Обзор зачётный. Хочется х3 в том же стиле.

Обзор хороший! У меня именно такой аппарат. Первое BMW. Рад как слон. Едет отлично, всё тихо (не runflat).

Тест-драйв - супер! Робіть таку довжину оглядів, як автор вважає за потрібне.