Berbahagialah hyundai punya juru bicara yg sangat bijak seperti ini...

Beruntunglah hyundai, ada om fitra yg bijak dan emang dipercaya banyak orang.

Bila produk ada kecacatan trus pabrik melakukan after sale yang baik seperti recall dan perbaikan cat yg mengelupas, itu artinya pabrik tersebut sangat bertanggung jawab terhadap produk yg dijualnya. Good job Hyundai

Bagi konsumen yg awam jelas pasti bingung dan merasa kecewa atas kejadian ini, tp seharusnya gak usah panik cukup komplain ke dealer untuk perbaikan. Ini lah keputusan saya dari dulu yg tidak akan membeli mobil baru batch pertama karena pasti akan ada penyempurnaan di batch kedua. Tapi waspada ya terhadap sales kompetitor yg suka menjatuhkan rivalnya (APAPUN MERK-NYA).

Semoga pabrikan disini makin perhatian dengan kualitas produknya karena konsumen semakin cerdas.... 👍

Terima kasih om Fitra, informasi yg melegakan.. Sekarang saya jadi tenang dan tidak khawatir lagi dengan kualitas hyundai Ioniq 5 saat menggunakannya ketika muncul dalam mimpi saya.. 😋

setelah saya lakukan pengecekan yg sama seperti om fitra, saya menemukan kalau saya tidak punya Ioniq 5, Alhamdulillah aman om, 👍👍👍

Yg paling penting adalah atpm tidak lempar tangan dan bertanggung jawab. Bravo hyundai!

Ayo Hyundai tingkatkan lagi kualitas dan layanannya jangan sampe kejadian ini berulang, bisa jadi bahan cengan dan senjata bagi kompetitor untuk menyerang 😄 Semangat terus !!! Penjelasan Om Fitra 👍

Setiap ada problem, cukup dicari apa sumber permasalahannya, dan solusi apa untuk mengatasi sumber masalah tersebut. Good job, Hyundai Indonesia for problem-solvingnya. And good job Om Fitra Eri untuk edukasi mengenai proses pabrik mobil di Hyundai. Keep successful!

Bapak Bernard perlu dpt apresiasi karena menemukan kelemahan QC global dong. Anda luar biasa

Halo Om Fitra, thank you Om selalu sharing konten yang memberikan ilmu buat kita. Semoga bisa ketemu lagi dilain waktunya Om ga cuma di bali aja 🙏🏻

Akhirnya on fitra dapat mengedukasi permasalahan yang terjadi pada ioniq 5. Cukup memberikan pencerahan terutama pada bagian bonus tips pemeliharaan cat matte. Sukses selalu om fitra. Review jangka panjang Wuling EV-nya jangan lupa om, kalo perlu drag race antara om fitra, om mobi, om ridwan, om armuh dan den dimas. hehehe

Salut sih kalau pabrikan menanggapi masalah yang sudah di tangan konsumen dan mengakui kesalahan produknya, beda banget dengan produk motor yang shocknya melengkung dibatch awal tapi tidak mau mengakui.

thank you om Fitra atas penjelasan mengenai masaah yg terjadi pada cat hyundai ionic 5 dan cara merawat cat matt/doff secara keseluruhan. sukses terus om Fitra👍

terima kasih om fitra atas pencerahannya,sehingga netizen gak perlu ribet lagi ngegoreng isu ini lagi,sudah clear🙏

fyi, cat clear doff seperti ini pada dasarnya adalah cat glossy yang ditambahkan aditif matting agent dalam jumlah tertentu sehingga ketika cat mengering permukaannya tidak rata. dan menghasilkan tingkat kilap yang rendah sepengalaman saya jadi tukang cet mobil.. ga mudah aplikasi cat clear doff yang halus seperti cat ioniq ini. jika spray nya ketebelan, angka gloss cat nya akan naik. kalo terlalu kering bisa jadi dust spray dan adhesinya yang kena karena cat ga nempel baik di basecoat di bawahnya. saran saya kalo punya mobil, pilih cat clear gloss saja yang biasa. susah cari bengkel refinish yang bisa rapi ngecat doff seperti ini

Cat mengelupas pada proses after repair pada dasarnya dapat dinilai sebagai NG. seharusnya ini terdeteksi saat re-check by QC saat after repair. Maka dapat disimpulkan bahwa proses QC after repair dapat dikatakan Flow Out (Lolos ke proses selanjutnya tanpa terdeteksi bahwa terjadi NG). Jika mau bicara siapa yg salah, yg salah adalah QC inspector after repair. Seperti itu kira2 pendapat saya sebagai seorang QC.

Konten yg bagus adalah Konten yg mengklarifikasi dan memberi solusi serta edukasi. 👍🏻mantap Om Fitra

harusnya bernard diberi hadiah karena berani up maslaah ini, sehingga hyundai bisa perbaiki diri

Hbt bung fitrah ini smg dpt penghargaan dr hyunday....dia juru bicara yg baik

Mari kita UP video ini untuk mengclear kan masalah cat ioniq 5 yg mengelotok ini. Semoga dengan video om fitra ini bisa menenangkan suasana hyundai dan tidak ada lagi debat. Sukses selalu hyundai 👍

B chanel harus nonton ini, dia yang paling bersuara di ig kemarin soal ini.

dengan kejadian ini jadi paham atas kualitas Qc Hyundai terimakasih om atas penjelasanya

Saya mengalami hal yg sama. Akhirnya dibawa ke dealer Hyundai terdekat untuk inspeksi, dan akhirnya dilakukan respray ulang seperti yg om Fitra bilang. Sambil nunggu saya ketiduran, dan bangun² ternyata saya di kamar dan ternyata semua mimpi 😭

Emang ioniq 5 desainya kerem om, terlihat futuristic, fitur berjibun bs jd powerbank klo2 lg ada pemadaman listrik dan gk bakal nyesel yg udh memilikinya.

Alhamdulillah berkat video ini saya ga jadi mengurungkan untuk membeli honda beat. Terimakasih om fitra

Semua merek kendaraan pasti ada kekurangan...meski kecil...tdk perlu dibesar2kan...komplain... harus...karena ini bisa jadi senjata bg kompetitor...maju terus hyundai..maju terus industri otomotif indonesia

Sudah jd rahasia umum, kalo batch awal selalu ada minor problem. Karena pada dasarnya pabrikan juga belum tahu part mana yg akan bermasalah. Mereka juga menunggu feedback dari konsumen semacam kasus ini untuk kemudian memperbaiki formulasi partnya. Jd ya anggap aja konsumen batch awal akan jd "kelinci percobaan"

Wahh keren Ama Hyundai mereka fast respon dan langsung merubah formula cat nya, belajar dari kesalahan karena tidak ada yang sempurna

Sudah kuduga. Alhamdulillah thnks om Eri pencerahanya, saya semakin mantap untuk beli beat karbu..

Keren hyundai, dan keren juga untuk om Fitra Ini sama perspektif saya pribadi, tidak ada tujuan untuk membuat hal negatif apapun Sengaja di buat seperti oleh hyundai, sudah di prediksi akan terjadi komplain dari konsumen, jika terjadi komplain akan segera dengan cepat di perbaiki, salah satu bentu marketing dan market sales yang sangat keren dari hyundai, karena dengan melakukan hal demikian, pihak hyundai akan mendapatkan market sales dan kepercayaan konsumen yang signifikan untuk sekarang dan kedepannya, luar biasa, sangat kecil kemungkinannya konsumen yang membeli ioniq 5 akan memperhatikan hal tersebut, hasilnya ada konsumen yang memperhatikan hal tersebut, dan luar biasa menarik banyak sekali perhatian dari para pecinta otomotif di tanah air "Menjual beberapa telur ayam yang busuk kepada salah satu pembeli dan biarkan pembeli itu melakukan komplain kepada penjualnya lalu seketika saat itu juga telur yang busuk di ganti dengan yang baru dan tidak busuk, lalu tunggu dan biarkan pembeli itu memberitahukan hal tersebut kepada sanak saudara dan tetangga sekitar rumahnya, seketika penjul mendapatkan marketing secara gratis dari si pembeli tadi" Ini semua tidak bermaksud menyinggung atau bertujuan untuk membuat hal negatif apapun, ini murni pandangan saya pribadi Terimakasih

Terima kasih juga kepada semua pihak yang telah memberikan perhatian khusus atas masalah ini, dengan berjalannya waktu pihak Hyundai akan memberikan kualitas dan pelayanan yang lebih baik lagi kepada konsumen Indonesia.

Ini baru respon yang tepat dari pabrikan. Selesaikan dengan solusi. Mantap hyundai.

mantap sih respon cepat produsen yang sangat baik dan bertanggung jawab.

terimakasih @fitra eri berkat konten ini saya udah niat beli lakban nya dulu krna blum ada uang buat beli mobilnya

Pengalaman 5 tahun kerja di hyundai di busan korea selatan, memang produk korea itu saat melewati kyusi standart nya tdk sama atau bisa di bilang lebih buruk dr standart jepang

Semoga pabrikan disini makin perhatian dengan kualitas produknya karena konsumen semakin cerdas.

Mantep mas ery ,mau nampung aspirasi ,apalagi mas ery icon di perusahaan2 mobil jadi kalau mas eri yg komen pasti lgsg ditindak lanjuti

Wah mantab pak bos malah jadi semakin ok dengan spray baru yang kualitas lebih baik dari sebelumnya yang padahal sudah baik 🙏🙏👍👍

Mantaaap penjelasan om fitra

Bagaimanapun ini harus menjadi perhatian serius HMMI, seharusnya mereka lebih ketat dalam QC. Kalaupun ada defect sebelumnya, solusinya harus benar-benar sesuai SOP pengecatan ulang yang benar, sehingga seharusnya kejadian cat ngelotok tidak perlu terjadi.

mantap om fitra telah mengasih saran kepada Hyundai factory

Terimakasih om fitra edukasi yg sngat bermanfaat

public relation mahal nih om fitra. mobil non-eletrik biasanya sebelum di serahin ke konsumen biasanya dijemur biar cat nya keras. tp klo mobil listrik mau dijemur serem jg ya batre nya kalo overheat. nah sekarang harus ada yg coba bikin tes overheat batre mobil dengan cara dijemur pas lg panas siang2.

Saya coba netral ya... Ada 2 kemungkinan kalau menurut saya, yaitu : 1. Ketidaksusuaian standar cat Hyundai Global dengan kondisi iklam dan cuaca di Indonesia. Mungkin untuk standar Hyundai Global itu cat nya tidak spesifik untuk iklam dan cuaca tropis. Mengingat markas utamanya ada di Korea Selatan sana. 2. Human error/technical error di departemen QC Hyundai Indonesia. Entah karena tukang semprotnya atau semprotnya itu sendiri. Ini menurut pendapat pribadi saya sih. Mungkin ada yg mau dikoreksi atau ditambahkan, saya bakal tambah seneng. Terima kasih.

Hyundai scara ga langsung sudah punya jubir ahli dari om fitra, makasi banyak ommm

Keren bro, sangat membantu pihak hiunday dan konsumennya... Win win solution...

Konten yg dinanti nanti Grup Motuba 😃😃

Alangkah lebih baiknya proses spray ulang di QC bisa dihilangkan karena itu adalah pekerjaan tambahan. Qualitas Painting body nya harus ditingkatkan 👍

Terima kasih om Eri, informasi yang sangat jelas, dan sudah clear permasalahannya.

Makasih boskuh,,,udah ngasih tau sangat bermanfaat👍🙏

Betul mungkin secara manufacturing saat repair untuk catnya tidak homogen sama cat awal. Seharusnya pabrikan ada pengecekan qualitas painting berkala seperti cross cut adhesive, gasoline test dll.

Kentara banget kalo bung fitra ini seperti jd jubirnya hyundai... Harusnya tetap objektif dan fair, tetap harus ada kritikan atas QC hyundai, harus ada analisis tajam dan fair krn mobil ini tidak murah. Di video ini bung fitra spt sangat sungkan dan tidak berusaha melontarkan sedikit "kecaman" yag fair....

Namanya jg buatan manusia, gak ada yg sempurna.. Be smart dlm semua kejadian, yg penting jng panik. Tinggal ke deler aja, selesai. Untuk om fitra, bagus sekali penjelasan nya. Semoga ini bisa memberi pemahaman bg pengguna, non penggunaan Hyundai. Trus yg sales lakukan untuk menjatuhkan merk tertentu, be smart... Nyari rejeki gak gitu jg X. Tq om fitra

Almdllh dgn ini saya lbh yakin untuk ga beli mobil meski spek mobil dewa...klo beli sawah n tanah gas poll ga ada ruginya

Mantap akhirnya ada penjelasannya

Terima kasih om,memang sehrsnya pihak yg terkait bertanggung jwb sepenuhnya krn mblnya ini jg hrgnya lumayan jg 😀😀,mantap om fitra 👍👍btw sy blm mampu beli ev hya ntn youtube aja 😂😂😂

buatin playlist khusus untuk eveyday electronic car bang. soalnya ev hal yg baru di indonesia dan banyak soal ev yg masyarakat awam pertanyakan. termasuk isu-isu aneh soal ev

Walaupun ini ttg Hyundai, inget permasalahan painting, jd inget alm ayah saya dlu kerja di bagian engineering painting di TMMIN. 😊

Saya dulu pernah kerja operator repair & qc painting di pabrik mobil , untuk kasus seperti itu menurut opini pribadi sya bekas repair, cat ulang area tertentu dg pemanasan yg kurang maksimal / sisa dust spray yg belum dibersihkan maksimal. Sekian terimakasih.

thankyou om fitra udh dijelasin, nambah illmu

Hyundai harus belajar mendalami painting. Adhesive paint menggunakan isolatip/lakban(sekisui/ichiban) WAJIB hukumnya dalam dunia painting. Kalau test ini lulus(ok) lanjut durability lain(Crosscut,oil,gasoline and pencile test) semua harus ok

sebenarnya hal yg umum di manufacturing kendaraan baik mobil atau motor ketika ada defect lalu di repair bagian painting..cuma kualitasnya yg beda2

Biasa nya kalau painting itu di area treatment kimia nya ada 4 proses 1. Degreasing 2. Accelator 3. Phosphat 4. Water Masuk ke dryoven minimal 170 derajat dan painting booth oven 190 derajat Kalau mau test peel off nya coba pakai lakban HKC klo treatment nya kurang atau ketika pemanasan di oven nya “kurang mateng” pasti akan peel off ketika di hantam dengan lakban HKC.. Kalau butuh lakban HKC di saya ada bang fitra 🤭

wahh baru tau... mkaaih infonya om fitraa... solanyamobil tua saya jg sudah mengelupasss

Bung Fitra, tolong di review All New Hyundai Palisade 2022 donk. Terima kasih

secara gk langsung om fitra ngebalesin orang-orang yg julid. professional banget om 👍

Om Fitra kan mobilnya sudah diPPF, ketika dibawa ke pabrik Hyundai apakah respraynya menyeluruh (lepas PPF) atau hanya bagian dalam pintu saja?

Sangat sigap sekali.. ini adalah kepuasan konsumen.. apa Bila konsumen berani mengungkapkan keluhan nya ke produsen. artinya suka dengan produsen tersebut

Mantap om Fitra Biar gak pada parno sama ionic nya

Misal2 ni yg versi global aman2 aja, brarti memang dr pabrik lokal sininya ( CKD ) yg kurang sip hehe.. jujur sih dr dulu memang prefer ke mobil CBU / build up utuh lgsg dr negara asalnya. Btw smoga konsumen yg terdampak diberlakukan sama spt mobil om fitra eri ya.. Mantap hyundai🤙🤙

Semoga konsumen umum lainnya mendapat pelayanan spt bang fitra

Klo menurut saya pribadi jelas kesalahan besar dari pabrikan nya, karena lalai akan cek quality apalagi dengan mobil yang harganya mahal menurut sayah... Tapi om fitra memang bijak.. Bravo om fitra.. Heheh..

Yang salah dari sistem Pabriknya adalah : QC melakukan Repair, Itu Ga boleh QC Seharusnya cuman ngecek, kalau masih ada yg kurang OK, balikin ke Produksi biar mereka yg repair. Yg bikin salah : QC ngecek, ada yg kurang Ok, terus dia (QC) ngerepair, QC tersebut ngecek lagi, Ya cenderung akan dia OK kan hasil repairan dia (jadi penilaiannya kurang Objektif.)

Pabrikan Korea khususnya Hyundai naik pamor nya karena sekarang punya "Jubir" untuk strategi marketing mereka... Namun menurut opini pribadi saya kualitas Hyundai saat ini tetaplah Hyundai saat pertama kali saya melihat Accent/Avega. Dan tidak lebih dari itu..

Info yang bermanfaat om Fitra

yang dilakukan hyundai : - internal meeting (manajer produksi, manajer teknik, manajer qc) - terima klaim ioniq5 untuk respray bagi yg bermasalah yg sama yang dilakukan sales mobil lain : - bikin konten dimedsos buka pintu mobil trus tempelin lakban

Kalau menurut saya cuci jika perlu saja jgn dijadikan rutin apabila masih bersih, jika mau pakai sabun, pakai sabun khusus otomotif yang aman u cat kalau om Fitra bcr netral klo dari saya yang ph balance (tidak asam/keras krn semakin asam/keras akan lebih merusak cat), hindari memakai lap yang sudah kotor karena beresiko membuat goresan pada cat mobil, setiap terkena hujan pastikan dilap kering agar tidak berjamur/water spot dan jangan menggunakan produk perawatan yang mengikis cat seperti yg mengandung compound. Saya yakin suatu hari nanti seturut berkembangnya teknologi akan banyak produk2 yg membantu perawatan u mbl cat matt. Spti salah satunya yg saya lihat skrg sudah ada cairan detailing perawatan yg aman u warna matt di market place .mudah2an membantu 🙏

Semoga bisa kebeli mobil ini aamiin🤲

Jgn2 pemilik ionic 5 di luar ga pernah urusan /nempel2 dgn lakban, jd ga tau ada masalah sm catnya.. Btw Makasi om Fitra atas penjelasannya, trs terang sy kaget dgn kasus di atas, sebagai penggemar Hyundai sy terbantu skl walaupun cm punya Hyundai suv tua (2003)

ada klausul khusus untuk pemilik yang mengambil varian cat mategold. Jadi perawatan yang mategold itu beda, dibanding yang biasa. Kalo di vlog orang juga ada lembar persetujuan bahwa perawatan cat mategold itu berbeda dengan cat yang biasa.

Itu kalo di industri namanya tape test om, biasanya di test pake lakban film merah 3M

Iya iya Netral Netral gk memihak sama manapun iya percaya kok sama kata" Itu,,, Emang bener kok Hyundai emng yg terbaik apalagi stargazer wah gk ada lawan dah terbaik dikelasnya,,, BISMILLAH SAYA NETRAL SEMOGA DI ENDORSE MOBIL HYUNDAI 1

keren hyundai, semoga bisa buat mobil listrik yg terjangkau untuk masyarakan menengah

Ga kebayang karyawan yg bertanggung jawab dibagian QC tersebut... semoga kaga dipecat 🥲

Untung belum beli.. dan memang uangnya TDK ada.

di grup motuba jg ada thread yg bahas keluh kesah mobil korea, yaa semoga makin baik deh kedepannya

Ini sih jatuhnya human error. Karena cat yang digunakan menggunakan daya adhesi yang lemah dengan cat orisinil.

Kalau menurut keterangan pak fitra cat yang peel off itu kwalitasnya beda. Tapi menurut saya ini bukan jenis cat yang beda . Tapi cat yang di recoating oleh Qc nya cat nya sudah fully cured . Jadi maximum interval coating nya sudah lewat. Harus nya kalau untuk cat yang sudah fully cured harus ada roughness. Atau sedikit di amplas..

Di Unit stargazer sy juga sempet mengalami defect yaitu penyok di pilar atar pintu pengemudi. Namun sudah ditangani dan perlu waktu 4 hari. Namun ada defect lg dr bagian pengecatan, yaitu bagian body belakang kanan ada beberapa titik cat putih yg sy rasa bukan dr bagian glitter metalic..karena tampak seperti tersemprot cat pilox..😁

Pihak yang bersangkutan harus reward nih sama om fitra😄👏.

Kasus ini terbilang langka untuk merk mobil pabrikan besar apalagi sekelas Hyundai.Yang menjadi pertanyaan,apakah proses pengeringan touch up spray-nya masih menggunakan oven/baking atau air drying saja?

itulah build quality pabrik lokal. Creta juga tipis banget catnya

Kok om fitra jadi gini ya. Setau saya QC dengan cat itu hanya terjadi di part seperti engsel baut mur dll, tetapi buka pada cat nya. Biasanya pada cat serti di bagian yg terkelupas itu di beri plastik perekat supaya tidak tergores saja. Bisa di bilang catnya kurang bagus atau kurang matang. Cukup di akui saja dan sudah di beri solusi dengan hyundai. Jangan pencitraan yang aneh aneh donk. Kredibilitas om fitra di pertaruhkan itu. Seakan memihak 1 sisi saja. Kalau cacat ya bilang cacat, kalau baik ya bilang baik. Masa QC cat bodi dengan Cat. Itu namanya di spet ulang. Kecewa saya jadi subscriber dengan video ini. Maafkan saya hanya sbagai netizen yang bingung. Maaf jika ada yang kurang berkenan. Terima kasih.

Sangat membantu penjelasan nya pak bos...

Masa iya pabrikan kalah ilmu sama bengkel cat mobil biasa :v Moga kedepannya Hyundai lebih mantap lagi 😄

Secara cepat hyundai berusaha menjaga nama baiknya di indonesia

Mantap om Fitra jadi jubirnya hyundai

Itu proses repair touch up bung fitra Dikarenakan disitu ada deffect lalu terjadilah proses sanding inner dan terjadilah proses repair di touch up. Mungkin material buat repair matrial laquer, harusnya mobil sekelas 800jt pakai stoving dong untuk bagian dalam juga, mungkin balik pabrik di lap thinner lagi dan di cat dengan stoving yang tingkat kekerasanya sama dengan cat outer mobil