Ini Mobil-Mobil Bertransmisi CVT Bandel Dan Yang Lemah, Pemilik Honda Perlu Nyimak

Рет қаралды 695,787

Жыл бұрын

Пікірлер: 1 000

@fahdilansyahkurniawan 3 ай бұрын

Pernah ada jawaban suzuki ditanya KZfaqr otomotif, kenapa Suzuki masih bertahan di AT padahal lawan nya sudah CVT. Pihak suzuki menjawab, suzuki ingin pemilik suzuki lebih tenang saat memelihara suzuki. Kutipan yg sangat bijak😅 diantara Blind buyers club indonesia😅

@peoplecommon3811 Ай бұрын

Tapi mobil kecil suzi lebih parah pake amt ajrut2an masih harus ganti kampas kopling, tali set amt putus harus ganti assy set puluhan jt, ga semua org butuh mobil besar macam ertiga

@107garage Жыл бұрын

Hostnya keren sih, nga ada sedikitpun motong pembicaraan seperti kebanyakan 👍👍👍

@irwanbodyfit491 2 ай бұрын

Karena Hostnya Lawyer kenamaan, Farhat Abas..😅

@diwarto1550 Жыл бұрын

Wah pahala besar anda sudah memberikan ilmu permesinan, sdh menyelamatkan keuangan pemilik mobil, mmg pabrik ingin cepat laku dan untung dgn biaya yg serendah-rendahnya,tapi kualtas tak dipedulikan,beda mobil zaman dulu , kualitas bagus tahan lama bandel, juga mobil Eropa rata rata tangguh , kalau saya manual itulah yg aman ,itulah orang kaya biasanya 3 tahun sdh jual mobilnya,

@Rebornmxck Жыл бұрын

Mobil sekarang umumnya lebih ngejar efisiensi dan performance jd pake bahan yang lebih ringan2, beda dengan dulu boros dan lemot hehehe

@anggelinapark3215 Жыл бұрын

Orang Eropa pemuja mesin jepang

@gantengrosid6694 Жыл бұрын

Biaya pembuatan transmisi cvt lebih murah jika dibandingkan matic at (konvensional),dengan iming2 konsumsi bbm yg lebih irit dan perpindahan transmisi yg lebih smoth tentu konsumen tertarik dengan transmisi cvt walaupun kalau rusak biaya perbaikan bikin nangis😂

@trihartanto2459 Жыл бұрын

@@gantengrosid6694 sebenernya biayanya harusnya ga gede cuman sparepartnya yang gaada

@afwanap2639 Жыл бұрын

@@trihartanto2459 menurut saya secara fakta yang disebutin di video lebih gede daripada AT mas. overhaul AT 5-7 jt termasuk part dah seperti baru.

@melajufen3804 4 ай бұрын

Mobil matic CVT tidak bisa di pakai secara kasar nnt beltnya bisa cepat putus, beda dengan matic convensional bisa di pakai secara kasar, mau ngebut2an kejar2an dengan mobil manual ke puncak pun ngga masalah karena tidak ada yg akan putus, yg penting standart2nya di Perhatikan seperti oli dan air radiator, nah kalau CVT biarpun oli matic oli cvt oli mesin baru ganti, dan air radiator ada , tapi jangan coba2 di pakai ngebut2an apalagi ingin balapan sama mobil lain yg matic konvensional apalagi mau balapan sama mobil manual 🤣🤣🤣, jadi yg punya mobil matic CVT agar mobil awet jangan keseringan main kick down, juga jangan main2 sampai RPM tinggi bisa cepat putus beltnya

@sonnyjokoprasetyono6260 Жыл бұрын

Bagus banget infonya, juga buat sang youtuber, membantu sekali. Maju dan inovatif lagi.... 👍🏻👍🏻🇲🇨❤️

@zabranyusdi47 Жыл бұрын

Keren mas banyak ilmunya dan berbagi pengalaman. Edukasi juga tuk selalu mengecek kendaraan sebelum jalan jauh tuk keamanan. Tks

@arishardiyanto2231 Жыл бұрын

Keren nih bengkelnya cara penyampaiannya juga enak dimengerti

@pokemongo5830 Жыл бұрын

Ini Mas Ucup teknisi baik banget.. bagi" ilmu. . . Ga ada titipan sponsor. . Jujur ngomong sesuai pengalaman. . Thx Otoseken. .

@Otoseken Жыл бұрын

Sama sama Om

@michaelthe1713 Жыл бұрын

Toyota tidak semua. Produk baru sering masalah. Toyota raize udah 2x recall...jadi tidak semua toyota

@adietgembuLz Жыл бұрын

@@michaelthe1713 ga masalah recall...brarti itu ada perbaikan yang lebih bagus awettt & yg pnting ga keluar biaya dari kantong sndiri... 😊

@revan.s.7060 Жыл бұрын

Bengkel dmn

@muhammadyamien8437 8 ай бұрын

lokasi bengkel di mana om?

@febrianwidodo569 Жыл бұрын

Terima kasih banyak sharing ilmunya, jadi sedikit ngerti tentang mobil buatan Honda, sukses terus Otoseken,...

@hamdymuchtar7062 Жыл бұрын

Kang Ucup Rizki Auto, terima kasih atas sharing ilmu nya. sukses terus ya untuk Bengkel nya.

@somadcamelus3472 9 ай бұрын

Konten yang mencerdaskan dengan nara sumber yang nampak berpengalaman menangani beragam merk dan pabrikan, sukses dan sehat2 selalu untuk om dan lancar semuanya untuk pengelola bengkelnya, terima kasih banyak atas edukasinya....Soalnya punya pengalaman menarik beberapa bulan kemarin dg mobilio saya.

@fazri74 Жыл бұрын

Akhirnya nemu channel yang bahas CVT lebih dalam, terima kasih banyak sharing ilmunya Om 👍

@RSID Жыл бұрын

Punya X-Trail T30 2004 AT 260.000 km dan Camry ACV40R 2009 AT 154.000 km, matic responsif, urus pakai transmission additive. Gak pernal overhaul, tarikan mantep, nanjak gak masalah. Kalau overhaul pun jauh gak semahal CVT. Jadi kesimpulannya, belilah mobil AT.

@randipujachannel1167 3 ай бұрын

pake transmission additive apa om?

@harimulia201 2 ай бұрын

AT lebih oke

@ariershi4447 2 ай бұрын

Adiktif nya merek apa om

@Doron7P 27 күн бұрын

Pake hot shot secret shift restore, sangat terasa bedanya

@den1986ism Жыл бұрын

Alhamdulillah selalu rajin ganti oli metik karena chanel ini

@ZAR556 Жыл бұрын

Nah,, konten yg bgini ini yg josss Mendidik dan Menarik 👍

@sukaryanabapak5080 6 ай бұрын

Terima kasih, Sobat. Informatif dan mengedukasi. Semoga makin berjaya. 👍👍👍

@ekkanofiqandriyana7325 Жыл бұрын

Request liputan begini soal transmisi otomatis mobil2 jadul 90an misal toyota cressida, accord maestro, civic genio, crv, L200, dlsb... Pengguna mobil2 tersebut juga banyak sekali dan butuh pencerahan dari ahlinya semacam ini. Terimakasih

@petualangkocolan8017 Жыл бұрын

Terimakasih bang informasinya ini sangat bermanfaat buat saya yg belom punya mobil...😁

@totoksudiarto5221 2 ай бұрын

Trima kasih youtuber Otoseken sudah menyajikan obrolan yang enak dan bermutu.

@arfianbawanto3669 3 ай бұрын

Penjelasannya sangat lugas terimakasih informasinya.. Semoga canel nya berkembang 👍👍👍👍

@ebybondz6333 Жыл бұрын

Bengkel the best banget nih orangnya .. Salut

@vivaselementum Жыл бұрын

Timestamp: Toyota <a href="#" class="seekto" data-time="27">0:27</a> Mitsubishi <a href="#" class="seekto" data-time="224">3:44</a> Nissan <a href="#" class="seekto" data-time="439">7:19</a> Subaru <a href="#" class="seekto" data-time="775">12:55</a> Honda <a href="#" class="seekto" data-time="891">14:51</a>

@harimawan129 6 ай бұрын

Apa ini?

@vivaselementum 6 ай бұрын

@@harimawan129 time stamp untuk tiap section yg dibahas di video

@iswanto15W4NT0 4 ай бұрын

suzuki OK

@candra1402irawan 4 ай бұрын

Mksh bang

@fajrinhutabarat786 Жыл бұрын

makasih om .... kembali ke pemakaian dan perawatan......sehat selalu utk om seken..

@eiennoai689 Жыл бұрын

Pengalaman saya pake HRV dr baru, rutin ke beres, cvt belt putus di km 140.000 untuk pemakaian di jkt selama 6thn. Beres gak bs ganti cvt beltnya aja, hrs satu assy cvt 60jt. Saya ganti cvt belt di bengkel di harapan jaya bekasi, beltnya 8jt, biaya jasa dll. Total 15jt.

@reno.antonius 11 ай бұрын

Nice info

@kanafilog60 11 ай бұрын

Brv 5 tahun 8 bulan, rutin ke bengkel, jebol juga

@rapishasta2190 10 ай бұрын

klo pake angka belas-belasan juta utk transmisi ctv ini kira-kira normal gak ya ?..maklum baru rencana mau punya..😂😂 jadi goyah juga

@eiennoai689 10 ай бұрын

@@rapishasta2190 kalo km di bawah 100k msh berani ambil. Sebelum ke bengkel di harapan jaya, Saya hubungi 3 bengkel lain Specialis cvt, pasien terbanyak mrk dr Honda. Brio dan mobilio bs jebol di angka 80k.

@ujhe749 10 ай бұрын

@@kanafilog60mungkin normal karna cvt belt nya aja,kalo ke bengkel resmi honda part nya assy,satu kesatuan gabisa di ecer,kalo toyota bisa beli per part yg dibutuhkan

@ahmadfaris_g3b Жыл бұрын

Slalu memberikan ilmu dan info yang bermanfaat bagi pengguna R4..Sukses slalu Otoseken

@Otoseken Жыл бұрын

Terima kasih Om

@iswanto15W4NT0 4 ай бұрын

bagi pengguna suzuki R3 gimana

@ahmadfaris_g3b 4 ай бұрын

@@iswanto15W4NT0 Tinggal tambah 1 ajj om komplit R4...R3 nggk ada CVT nya om...😄😄

@iswanto15W4NT0 4 ай бұрын

@@ahmadfaris_g3b maticnya ATK ya Om.. katanya lebih awet apakah bener?

@ahmadfaris_g3b 4 ай бұрын

@@iswanto15W4NT0 klo bicara awet tergantung perawatan saja om..

@cepiderman Жыл бұрын

Bengkel andalan ane ni.. Mantap mas ucup...

@ghostrider3516 Жыл бұрын

Oto seken ini yg paling pas dari Kaidah Jurnalistik nya mengupas tentang mobil, cover both side nya berjalan dah dan itu keren

@RustantoAutoinfo Жыл бұрын

Keren kontennya om 👍

@tukangbakuhantamonline3074 Жыл бұрын

Gw mantan user outlander sport (135.000km) dah dijual, dan sekarang lg pakai almaz 2020 (35.000 on going). 2-2 nya cvt dan masih bagus-bagus aja ngga pernah ada masalah. Tips dr gw buat user cvt: 1. Ganti oli cvt tiap 40k KM 2. Jangan geber cvt mobilmu di tanjakan / daerah bukit. Jangan taruh di mode N ketika di jalan turunan... 3. Kalo mau ganti gigi dr d ke n atau n ke d, mobil HARUS BERHENTI dulu. 4. Jangan geber mobilmu secara mendadak, (burn out apalagi) Dah sih itu aja, cvt enak dan awet kok asal tau cara pakenya

@Otoseken Жыл бұрын

Trima kasih buat sharingnya om

@Nextlevelcity Жыл бұрын

Maap oli cvt itu beda ya sama oli mesin sama oli transmision?

@mohandasghandi3441 Жыл бұрын

@@Nextlevelcity beda om

@hendrawanagni3314 Жыл бұрын

Kalau gear AT masih boleh atau tdk boleh Om, mindahkan dari D ke N atau N ke D saat mobil masih jalan? Saya biasanya menjelang lampu merah suka netralkan karena di depan sdh mau berhenti. Tapi kadang gak jadi karena tau2 mobilnya sdh jalan lagi, jadi masih jalan pelan saya masukin lagi ke D dari N 😂

@tukangbakuhantamonline3074 Жыл бұрын

@@hendrawanagni3314 nggak boleh om, ada tertulis di buku manualnya juga. Tipe matic apapun, kalau mau ganti posisi dari D ke N atau D ke N, atau ke R, mobil harus sudah dalam posisi berhenti total.

@WahyuAriW Жыл бұрын

Honda tergolong lebih lemah 1. CVTnya 2. Kaki-kaki 3. Kualitas bodi 4. Kualitas cat 5. Kualitas interior Terbukti di City HB saya

@agusseanane1641 3 ай бұрын

Honda memang menang desain.

@romifandra1833 3 ай бұрын

Mesin kurqng tangguh

@user-ck1hs5qb7o 2 ай бұрын

Dugaan saya Honda di Indonesia ambil untung terlalu banyak dengan mengurangi kualitas. BRV di India punya fitur lebih banyak daripada BRV Indonesia, dgn harga lebih murah. All New Civic keluaran JDM kualitasnya juga lebih bagus.

@ekam8830 2 ай бұрын

Sangat setuju. Saya cuma ceneng di tampilan. Honda cuman menang model tampilan. Kaki kaki payah. Dari baru HRV dan Jazz sudah gludag gludag kaki kaki depan. Kualitas ekterior juga nggak bagus.

@christl2127 2 ай бұрын

sudah dari 90 an begini.. dulu civic 90 dan accord 86 saya keropos semua di dekat pilar A nya pindah merk sebelah aman semua (S dan T)

@agussumartono5467 Жыл бұрын

Terima kasih informasinya. Semakin mantap pilihan tetap di manual

@sulaimanatan7192 9 ай бұрын

Trimakasih infonya, bermanfaat sekali. Sukses selalu

@obseno4329 Жыл бұрын

alhamdulillah pernah pakai honda pegang dari baru Mobilio (km 124.000) dan HRV (km 93.000) CVT nya masih halus & aman sampai akhirnya dijual setelah berumur 6 sd 7 tahun karena peremajaan

@somadcamelus3472 9 ай бұрын

bisa share pengalamannya om merawat mobilio selain disiplin kontrol oli2

@obseno4329 9 ай бұрын

@@somadcamelus3472 saya hanya mengikuti service rutin tiap 10rb km di bengkel resmi om. Selama 7 tahun pakai pergantian part rusak yg saya harus bayar seingat saya hanya switch AC di dasboard (sekitar 150/200rb) dan part di rem yg habis pakai depan belakang (sekitar 2 Jtan)

@youdhike 5 ай бұрын

Haha ARTINYA YG BENGKEL CVT DI BANJIRIN MOBIL HONDA.... ITU HONDA YG KENA APES YA 😂😂😂😂

@obseno4329 5 ай бұрын

@@somadcamelus3472 kebetulan perawatan saya di bengkel resmi om ganti oli mesin tiap 10.000km dan oli cvt tiap 40.000 km sesuai petunjuk di buku. Selain itu utk pemakaian juga di jaga di RPM 2000 sd 3000.

@obseno4329 5 ай бұрын

@@youdhike mungkin perawatan dan pemakaiannya om

@wisnuargomegantoro8771 Жыл бұрын

Saya pake toyota Ist tahun 2003.transmisi AT. Dulu beli bekas 7 tahun yg lalu. Alhamdulillah transmisi nya AT jadi sedikit lebih tenang soalnya mobil tua matic

@yogi6072 Жыл бұрын

Kalo AT konvensional mobil diatas 10 tahun emang bandel kalo dirawatnya bener , jarang jebol di km 100ribu lebih kalo rajin ganti oli sama kuras matic

@afrehadhi Жыл бұрын

Sama Yaris lele AT 2014 g pernah rewel dengan mesin.

@utomoharmijanto8 Жыл бұрын

Sama, sy pakai mobil Mirage 2014 smpai skr tdk pernah rewel, pd hal tiap hari dipakai, yg rewel justru pemiliknya....

@isnainsutoto Жыл бұрын

Ada yg bilang matic rata2 klo 150 km biasanya servis

@yamamoto5326 11 ай бұрын

@@utomoharmijanto8ya jelas rewel lha nggak pernah dikeloni

@wendirahmad7680 Жыл бұрын

Video bagus dan menarik

@adityafaeyza3147 Жыл бұрын

Terimakasih sudah buat konten yg berguna dan bermanfaat 🙏🏾

@Otoseken Жыл бұрын

Sama sama Om

@nightcyber36 Жыл бұрын

Dulu pernah punya honda jazz 2005 i-dsi matic cvt nya jebol sama sekali gabisa jalan, kadang bisa jalan juga cuman beberapa meter trus mesin mati. Sempet bawa ke Beres kata mekaniknya harus ganti 1 set & dikasih pilihan copotan second singapur 40 jutaan atau baru skitar 80 jutaan. Yaudah tanpa pikir panjang langsung bawa ke bengkel khusus matic karena waktu itu belum ada marketplace kyk skrg. diservis habis sekitar 7 jutaan lebih kalau ga salah waktu itu, setelah itu krn takut ada trouble lagi setelah selesai servis langsung dijual. Sampai skrg trauma pakai mobil cvt & pilih mobil yg pakai matic AT biasa (ertiga & Sirion )

@ArchCancer Жыл бұрын

7 jutaan murah donk om... ganti partial aja brarti ya?

@mr.febrian9248 Жыл бұрын

Sekelas bengkel resmi nawarin copotan transmisi bekas dari LN pula....wah wah apa SOP dilanggar atau memang begitu ya

@nightcyber36 Жыл бұрын

Iya, kalau ga salah kena body valve atau apanya gitu, trus dibenerin & diakali sama mekanik nya kena 7 jutaan itu. Trus orang bengkel matic nya waktu itu nyaranin untuk dijual aja karena sebenernya emang matic nya sudah lumayan parah katanya Jadi di benerin itu cuman buat sementara aja sampai kejual. Klo mau dipakai jangka panjang pasti lebih dari itu habisnya 😂 yg pernah ngalami jebol cvt pasti tau dah gimana rasanya 😂

@AffaaNgaminGSwrtpgl6287 Жыл бұрын

Setuju dgn anda lur.... Mobil sekarang hampir semua cvt, orang2 cuma ikut ikutan pada beli, tapi tidak tahu resikonya pakai cvt. Apalagi beli bekas. Orang cuma tertarik pada fitur bla bla bla... Akhirnya saya pilih dari keluarga Suzuki yg belum cvt, bagi yg tau kualitas pasti pilih Suzuki xl7 atau R3

@hadiah5844 Жыл бұрын

@@nightcyber36 kasian yg beli mobil situ dong om 😭

@hadisunarno1550 Жыл бұрын

Saya pemakai Xtrail T31 2013. Saat ini km sudah 230 ribuan. Pemakaian jalur Sumatra Jambi Jawa . Alhamdulillah cvt nya masih responsif. Rahasia meski sering sering ganti oli cvt minimal setahun sekali atau 20 ribu km

@mr.febrian9248 Жыл бұрын

Hanya kebetulan itu

@anwarmochamad1774 8 ай бұрын

Sy pengguna xtrail T32 km udh 143rb, CVT aman perawatan oli per 30rb, pemakaian rapi gk asal bejek

@ikedawayaniikedawayani8636 Жыл бұрын

Makasih bagi ilmunya mas mekanik, boleh juga ulasan untuk Juke mas👍

@mobilceppe218 Жыл бұрын

Tks referensi nya . Sehat terus Mas bro......👍

@kasamago Жыл бұрын

Di balik kenyamanan ada effort yang harus di perjuangkan.. Nasib manual gmn ya, makin tersingkir oleh kemacetan kota

@yogapratama2234 Жыл бұрын

Sekuat2nya cvt kalau di pakai di daerah pegunungan dan kaki asal injek gas ya jebol juga(usia gak lama) .. Semua kembali ke cara kita pakai n mobil itu di pakai dimana untuk setiap harinya..

@sumarsum4457 4 ай бұрын

boss klo pegunungan beli cvt emang salah lah. belinya manual aj responsif mobilnya murah perawatan murah nanjak mudah.. lo beli matic klo perkotaan yg lalulintasnya padat biar tdk encok injak kopling mulu

@abangkomeng4275 Жыл бұрын

Ilmu gratis ni, mantap

@maksumhadisiswanto2405 Жыл бұрын

Edukasi mantab...

@mamasbrillianto4761 Жыл бұрын

Pengalaman pakai Mobilio Km 55rb klo udah pakai lama dan cuaca panas malah nyendat². Udah tune up full sampe ganti sensor masih ga sembuh. Bolak balik ke BeRes tapi ga ada solusi. Terimakasih untuk pembuat video ini, akhirnya ane jual tuh Mobilio mumpung masih laku harga miring. Percuma nama besar klo ga bisa kasih kabin kedap, AC yg cukup dingin, freon tidak sering bocor, kabel yang tahan tikus dan CVT yang tidak sendat².

@chachuarief953 Жыл бұрын

Kalau hujan berasa kayak konser musik..

@mamasbrillianto4761 Жыл бұрын

@@chachuarief953 Ga hujan aja bisa nguping motor sebelah lagi ngobrol

@fizahafiza310 Жыл бұрын

Saya pakai Honda Mobilio rs th 2015 cvt. Sudah kilometer 130rb tidak ada kendala apapun di cvt nya. Oli matic ganti tiap 30rb. Yang penting perawatan berkala ganti oli rutin tidak salah oli dan pemakaian tiap parkir jangan tergesa-gesa pindahin giginya. Harus pastikan sudah berhenti dulu baru pindah gigi . Dan kalau parkir pasti kan handbrake dulu baru di P kan. Jangan sampai posisi parkir, cvt pada posisi P itu menahan mobil

@imampurwadi4018 Жыл бұрын

Honda : nyaman, bandel, responsiv cvt, nice designe body. Rawat berkala tntu awèt.

@SY_Vlog24 11 ай бұрын

@@imampurwadi4018😅 seriusan?? Honda nyaman.. Mgkn g pnrh coba mbl lain.. cvt responsif iya, design oke lah, nyaman? Gak

@user-nh6bx1ud9i 6 ай бұрын

@@SY_Vlog24gw pake honda kabin gak kedap sama sekali..suara ban masuk..berisik.. Putar musik malah yg kedengeran nois dari luar..wkkkkkkk Tp memeng design paling ok si..

@staniesmahp3826 4 ай бұрын

Benar. Honda adalah Mobil paling berisik dan sangat tidak nyaman.

@adhieit 4 ай бұрын

@@imampurwadi4018 untuk nyaman malah gw lebih milih korea tau malaysia sekalipun hehe

@adhieit 4 ай бұрын

ulasannya bagus nih.. mau nambahin klo ga semua matic nyentak itu masalah di transmisinya, contohnya kia picanto, rio dan hyundai i10, grand avega yang masih AT tradisional, klo ada nyentak pas masuk di R atau D malah yang di repair cukup ecu nya aja.. transmisinya aman.

@tamiyisanggono3249 Жыл бұрын

Terimakasih ilmunya mas moga makin sukses,sukses juga buat otoseken

@Otoseken Жыл бұрын

Terima kasih Om

@nopay2288 Жыл бұрын

Ini ownernya emang baik banget ramah.. saya pernah kesini

@revan.s.7060 Жыл бұрын

Dmn bengkelny om

@sundullangit5794 2 ай бұрын

Rencana mo beli mobil yg CVT, tp ga jadi deh, karena memang faktor keuangan yg blm mampu akhirnya kebeli juga Astrea prima yg sudah jelas awet dan jg iritnya sampe lupa ngisi BBMnya kapan terakhir beli, Semoga di mampukan kebeli Mobil yang bagus dan nyaman.... Aammin.....

@irwanbodyfit491 2 ай бұрын

ASTREA PRIMA bau gas buang knalpotnya khas bgt tuh.. ky ada manis manisnya😅 Legend Honda jaman jd raja 4 tak yg lain 2 tak..👍

@romysetiawan2563 Жыл бұрын

Mantap

@budimanwibowo9689 Жыл бұрын

Buat org yg malas dlm perawatan mobilnya, transmisi manual pilihannya

@faniandriawan8467 Жыл бұрын

bandingin dg populasinya juga om.. misal jarang masuk krn juga jarang yg punya mobil tsb

@nomor41 Жыл бұрын

Bang Ucup bos yg jujur, baik dan tidak sombong.. soalnya pernah dan mau krmh

@thomprime3716 Жыл бұрын

Sepakat, saya waktu main ke bengkel beliau, lsg ditangani beliau langsung, n wa jg dibalas dengan ramah.

@Surya22Channel 2 ай бұрын

Terimakasih informasinya

@firdausjamal8942 2 ай бұрын

Mantap Bang, terimakasih atas informasinya

@rendyrasyid7812 Жыл бұрын

Percayalah, semua kembali ke perawatan dan treatment kendaraan masing, bila sesuai prosedur dan rutin service ke bengkel yang tepat. InsyaAllah kendaraan kita pun akan awet.

@spokz45 Жыл бұрын

Belajar lg apa itu plan obsolescence. Semua barang dibuat memang ada umur pakainya supaya perputaran pembelian parts juga jalan untuk keuntungan bisnis.

@bangozee464 Жыл бұрын

Awet sampe puluhan tahun ? Hahaha

@idaacharya8967 Жыл бұрын

Kita ngomongin valuenya, klo itu jelas mau matic mau manual, mau at mau cvt, itu kan niscaya, tapi apa penanganan kerusakanya sama jelas beda, kita ngomong impact dsni, bukan di rawat blablabla, klo manual ya biasa jelas Kampas kopling matahari, klo mati at, kampas per gigi kebanyakannya, klo cvt yg banyak fator, puley, selenoid, sabuk baja (dan harga yg ga murah/dsna poinya) bukan masalah blablabla

@rendyrasyid7812 Жыл бұрын

@@idaacharya8967 blablablabla

@NurNur-yw9mt Жыл бұрын

@@rendyrasyid7812 sblm berkomentar otaknya di pke dulu baru komen... Hahahahaaa

@ridermusiman920 Жыл бұрын

Jazz gk5 2015 matic punya ane udh 182rb km . Semoga selalu awet , ganti oli cvt di setiap 20rb km

@ryanoghen1034 Жыл бұрын

Terimaksih

@Otoseken Жыл бұрын

Sama sama

@dedepahrudin4759 Жыл бұрын

Makasih oto seken ini cenel mendidik

@Otoseken Жыл бұрын

Sama-sama Om

@kevinaqsyafuad2857 Жыл бұрын

Pengguna AT dan MT senyum2 liat vidio ini

@user-be1km7nx1v 2 ай бұрын

Senyum sekarang, stroke kemudian pas tiba saat matik nya jebol😂

@bagusausada1399 2 ай бұрын

Pake Cvt jg senyum koq ,gue udah pernah pake semuanya ( ada plus & minus )

@supraptosuryodiharjo4338 Жыл бұрын

Saya pakai Jazz iDSI sejak 2004, CVTnya masih baik baik saja, masih responsif, gas dilepas masih maju sendiri mobilnya. rahasianya jangan salah ganti oli, pakai CVTF Honda

@toplexdoank7425 Жыл бұрын

Sama saya jazz 2005 sampe skrg masih oke,,,yg penting oli metic nya jgn salah aja(cvtf)

@siwiepambudhi716 Жыл бұрын

Cvt itu di rawat persis seperti kejantanan pria Cvt mobil tahun baru ya masih tangguh

@aboebahrayn3480 Жыл бұрын

Konsekuensi kecanggihan adalah hi cost, thn 95 puncak mobil low cost, mesin simpel-manual, asal abis beli mobil cukup siapkan uang bensin.

@afrehadhi Жыл бұрын

Toyota selain mesinnya bandel, kaki kakinya juga kuat.👍

@bagusausada1399 2 ай бұрын

Betul bang , sdh terbukti TOYOTA ❤

@amtayk Жыл бұрын

Alhamdulillah CVT OS Mitsubishi saya th 2014 tdk pernah bermasalah walau KM telah mencapai 172rb Km. Setelah oli diganti malah lbh ngirit bbm

@taufikpro9507 Жыл бұрын

Mahalnya perbaikan matic yg jenis cvt. Mending yg jenis convensional sj bersahabat.

@mercyme3400 Жыл бұрын

Saya sempet pake Livina X-Gear 2015 selama tujuh tahun dan cukup bisa diandalkan, tapi saya harus berpisah di tahun 2022 karena jajanya mulai banyak dan mahal hehe, saya pakai sampai 101ribu KM, belom sampai ganti CVT sih.

@yjs1607 8 ай бұрын

flushing oli cvt tiap berapa km om?

@totoslamet3093 Жыл бұрын

😊Honda gw bulan kmrn 12-2022 cvt nya baru putus setelah pemakaian dr 2009...alias 13 lbih. Mantap HONDA BEAT....

@iwanschief399 Жыл бұрын

kalau kendaraan jangan dilhat lamanya, tapi pemakaiannya km 😁

@hiendro 5 ай бұрын

Motor wajar awet cvt krb berat kosong motor hanya 100kg. Klo mobil 1 ton lebih

@fransiskus471 Жыл бұрын

Honda Jazz GD3 dan Honda New City Gen 1 Sudah Pakai CVT Mulai Yang Keluaran 2004 , kalau tdk slh 😊 . Honda di tahun2 segitu pakai CVT cukup agak nekat juga , Merek Rival2nya blm pada pakai CVT , di tahun segitu org merawat blm bisa liat KZfaq Otoseken 😊😊 😊😊 ✌️✌️✌️.

@argop2892 Жыл бұрын

Jaman dulu orang iya2 aja manut sama bengkel resmi, dibilang oli cvt itu lifetime, jd gantinya per 100rb km. Yaudah pada jebol.

@ariyartantoep663 Жыл бұрын

jazz 2006 punyaku sdh 210rbkm cvt.msh sehat, oli matic tiap 15rb km saya ganti..... larinya tarikannya jg msh enak....

@fransiskus471 Жыл бұрын

@@argop2892 wah terlalu lama juga ya gantinya 🤭🤭🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@fransiskus471 Жыл бұрын

@@ariyartantoep663 bagus itu mas .. hrs gantinya di kisaran 15rb kilo biar gak rusak maticnya .

@djhrjeiwhri Жыл бұрын

Cvt honda resmi mulai 2003 di CITY IDSI, Sebelumnya di 2002 honda fit di jalur importir umim. Honda fit cvt generasi ini sebenarnya launch di jepang di 2001. Honda pertama pakai cvt kalo ga salah di civic HX taon 90an

@davidshah2146 Жыл бұрын

Tks

@abdurrahmanwarsito8539 3 ай бұрын

Makasih mas

@ga5ripin625 Жыл бұрын

Cvt honda irit responsif, alhamdulillah beli second mobilio km >100rb sampe sekarang 140rb an aman2 aja..

@fuadiprananta7452 Жыл бұрын

saya punya brio RS CVT waswas juga nih om tahun 2017 KM baru 50rban ganti oli cvt sudah 2x

@bolaholicchannel4431 3 ай бұрын

Klo Ganti filter oli CVT sdh brp kali mas? Apa jg pas gnti oli transmisi?

@setyobj77 Жыл бұрын

Transmisi CVT memang gak cocok buat kaum mendang-mending bos,,😋😋

@ahaubiliton8381 Жыл бұрын

Yang kuat yg teknologi jadul yg olinya masih pakai oli ATF, hanya mengandalkan tekanan fluida. cvt sabuk baja, khusus buat yg telaten perawatan dan jangan salah isi oli jamin rontok sabuk bajanya.

@omtotokrw3888 Жыл бұрын

Alhamdulillah saya ada brio e a/t 2014 masih maknyussss...

@setyobrahmanto4519 Жыл бұрын

Kami ucapkan selamat pada Mitsubishi, Nissan, dan Toyota yang telah memasang Transmisi Otomatis Continous Variable yang paling bandel, selain lebih responsif di jalanan tak berhambat, tapi juga bisa membuat konsumsi bahan bakar lebih hemat lagi, berkat mesin-mesin bensin yang lebih bervariasi sesuai dengan dimensi mobil itu sendiri, Gigi Transmisi jauh lebih bervariasi saat pindah gigi melalui mode tiptronic di tuas transmisi, perpindahan juga lebih halus di sabuk baja yang terus berputar seiring waktu, jarang melewati kilometer yang tepat untuk rajin-rajin merawat komponen transmisi itu, seperti mengisi oli transmisi di kilometer yang tepat (tidak terlalu cepat maupun lambat) Semoga bermanfaat bagi pengguna Transmisi Otomatis Continous Variable kepunyaan Mitsubishi, Nissan, dan Toyota yang telah memberi keluh kesah atas kebandelan Transmisi ini supaya bisa ditularkan secara rutin oleh pengguna Honda dengan transmisi serupa agar selalu ganti komponen transmisi dengan harga yang kompetitif, dari yang termurah hanya jutaan Rupiah sampai yang termahal mencapai ratusan juta Rupiah, jadi pilihlah mobil yang cocok untuk kebutuhan Anda

@pepistory19 Жыл бұрын

saya kira khusus nissan ngga.. gw ada toyota dan nissan.. nissan lbh cepet ancur

@jalanjalan7874 Жыл бұрын

@@pepistory19 Saya pake grand livina 08 dari 2016 smpe skrg alhamdulillah aman2 aj, plg masalah di kaki2 aj, wajar sering lewat jalan jelek, yg penting pas ambil awal mobil second lgsg ganti semua oli dan flushing jadi tau kapan akan ganti oli berikutnya.

@pepistory19 Жыл бұрын

@@jalanjalan7874 mungkin jarang dipakai top speed d tol.. saya sering pakai 150-180kmh.. yang hancur duluan livina, klo tanjakan juga sama, livina lbh berat drpd avanza. saya ada avanza 2008 sama livina 2011. klo buat harian santuy yang memang ga kelihatan, sama2 awet, yang penting rutin service hahaha

@luthfanaufar6133 10 ай бұрын

@@pepistory19avanza tahun segitu ga pake CVT bro

@febyrizky5321 10 ай бұрын

@@luthfanaufar6133 knpa kbanyakan cvt ,,kan cbt ga awet plis mahal ya ,apakah ada kelebihan de cvt

@inderanugraha3761 Жыл бұрын

Jadi dilema nih mau ganti Rocky cvt.. Bingung, duitnya ga ada

@halidchanel6334 Жыл бұрын

Tergantung perawatan n ganti oli

@denymanto4637 Жыл бұрын

pertamax.. hadir om

@Otoseken Жыл бұрын

Mantul...

@babymichiko2892 Жыл бұрын

Transmisi manual teknologi jadul yg tahan banting

@hadisentosa4705 Жыл бұрын

cuma karena bengkel ini jarang menangani mobil tipe tertentu bkn berarti mobil itu transmisinya bandel, cek jg di bengkel2 lain minimal 3 bengkel buat ambil kesimpulan

@mohumarfarouk 4 ай бұрын

Betul, terlebih yg dikatakan jarang rusak juga termasuk mobil yg populasinya sedikit

@doniekr1514 3 ай бұрын

iya perbandingan g aple to aplr saat misalkan penjualan merk A 100 unit dan merk B 5000 unit jelas akan pebih banyak yg merk B ke bengkel nya😊

@saraoriginalshop Жыл бұрын

User MT nyimakk.. 😎

@rizkyabadi8205 Жыл бұрын

Transmisi paling kuat bikinan Aisin. Honda sedikit di bawahnya. Yang sering rusak yang bikinan Jatco. Demikian informasi yang saya dapatkan online.

@premiboss3609 Жыл бұрын

Alhamdulillah saya pake AT jadul. Xtrail t30 thn 2003. Joss aja. No cvt😅

@cerealkiller1052 Жыл бұрын

xtrail jadi suv banci setelah pake cvt. makanya penjualannya anjlok.

@DasepSupriatna Жыл бұрын

Yaris CVT sedikit yg masuk bengkel beliau berbanding lurus dengan sedikitnya jumlah Yaris CVT di Indonesia.

@gantengrosid6694 Жыл бұрын

Yaris bakpao belum cvt,sementara yaris new model baru lahir kemarin dan populasi tak banyak😂

@soekaspo4911 Жыл бұрын

Termasuk sienta juga dikit populasi nya

@gantengrosid6694 Жыл бұрын

@@soekaspo4911 mobil yang mukanya mirip orang sedih😁

@idfarrr Жыл бұрын

@@gantengrosid6694 yaris lele yg versi 2014-2016 juga masi 4AT, baru yg versi mesin 2NR pake CVT

@moelmuhti5684 Жыл бұрын

Sepakat… dari semua komentar, baru jawaban ini yang sangat tepat.

@FathonyAziz 6 ай бұрын

klo menurutku hal paling menentukan awet tidaknya CVT tergantung sama kaki pengemudi.. klo dipakek bejek2 dan ngawur pasti cepet rusak bisa baret melar ambyar dll.

@user-pq6po9kr3g 2 ай бұрын

Josss😊

@azhzan 10 ай бұрын

Masih prefer manual sih, krn lumayan selisih harganya dgn AT/cvt 😂

@Faris13892 Жыл бұрын

Ngeri" Sedap🤦

@loki0045 Жыл бұрын

Dana ngepres lbh baik manual saja, alhamdulillah vios gen 1 2003 sampe skrng awet, paling kaki2 dan ac aja wajar

@asepnanasupriatna6723 10 ай бұрын

Makasih buat ilmunya, maaf om kalo SUV kecil toyota, Rush, itu gimana om, makasih.

@wilujengdwi7825 Жыл бұрын

Terima kasih🙏 Dulu saya pake cvt 2x dr Honda Enak tp juga ternyata menyeramkan juga😅 Memang kembali kepada penggunanya masing2,tp faktor umur dr cvt itu sndiri tidak bs di bohongi.. Skali lagi terima kasih infonya🙏

@jengkol..1756 Жыл бұрын

Maan mungkin cvt bisa tahan lama kalau untuk dalam kota.mungkin aman kalau jlan ber bukit gak terbayang nama nya fembel..mana mungkin kuat gesekan.terus ..lebih aman gigi tranmisi...

@harelrahman9722 Жыл бұрын

saya pake mobilios RS 2016,udh jalan 135.000KM aman aja kok cvtnya hehe perawatan saya juga receh aja,tiap taun ganti oli cvt HCF2 nya,itupun ganti cuma yg di carter 3,5liter alhamdulillah sampe sekarang nyaman2 aja hehehe....puas bgt pake cvt mobilio rs

@rifkynofrir7008 4 ай бұрын

Sy jg user mobilio RS CVT mas, cr perawatan sy jg biasa2 aja, malahan sering telat ganti oli, oli CVT slma pemakaian jg br sekali ganti, itupun pas msh perawatan berkala d beres, skg sdh 139.000 KM, alhamdulillah msh aman & mulus aja.

@bolaholicchannel4431 3 ай бұрын

Klo untuk ganti filter oli maticnya brp kali mas?

@cepetolcepetol4019 Жыл бұрын

16 thn pake gren vitara 2007 masih ngacir km 190ribu kilo....pnting perawatannya....😊

@andredee833 Жыл бұрын

Karakter Mesin Honda itu Ngangenin ✌

@shidqiramadhan9593 Жыл бұрын

Sharing aja...Saya pakai T31 udh km 160rb dijual tahun 2019 karena BU, gapernah problem. Bahkan dipakai rental 1 tahun. Cuma sekali aja ganti belt CVT. Justru yg duluan problem kaki2 nya. Sering run malam2 kalau dari jagorawi, naik turun puncak. Yg penting oli transmisi pakai yg bagus jangan pelit sama oli transmisi. Ganti tiap 40rb-50rb. Kalau perlu tambahkan ATF cooler.

@Otoseken Жыл бұрын

Ooo..pake ATF cooler

@latifahprie487 Жыл бұрын

Maksud ATF cooler itu gmn om? Baru 3thn make t31.. Tips ngrawatnya,,

@lathufahattin3203 Жыл бұрын

ATF cooler harganya brp Pak?

@bagusemail5581 Жыл бұрын

HRV 2016..CVT nya MASIH ALUUSSSS suara nya .. ampe skrg Krn suara nya alus jd kedengeran suara ban haha, intinya yg make harus tau karakter mobil.. Kl dpt mobil seken untung 2an sih, ga mesti nyalahin CVT

@Agus_Purwadi Жыл бұрын

CVT Honda lebih sigap dari CVT Toyota, saya sudah buktikan bawa HRV 2017 dan Veloz 2022. Beda banget dan jelas nyaman CVT punya Honda..

@versailgaming5151 Жыл бұрын

@@Agus_Purwadi cvt zenix yang direct shift cvt lebih joss bang

@Agus_Purwadi Жыл бұрын

@@versailgaming5151 ouw yaa... kalau sudah beda, perlu nyoba dulu niih..

@versailgaming5151 Жыл бұрын

@@Agus_Purwadi iya soalnya direct shift cvt itu di kecepatan bawah bukan make belt nya tapi make gear asli macem di manual atau AT nanti di atas 50km/j baru make belt cvt nya.