Всем доброго дня! Юра, ещё раз огромное тебе спасибо за ценную информацию! Дай Бог тебе максимального здоровья!!!

Спасибо за то, что делитесь опытом и за Ваш положительный настрой!

Прикольный мужик. Приятно и полезно смотреть. Так держать.

Спасибо и ещё 100 раз спасибо что делишься с нами своими знаниями, Желаю тебе здоровья счастья радости удачи С каждым годом быть богаче!

Добра и здравия тебе Юра и всем роботоводам. Это самый эфективный мануал по эксплуатации этого чуда за всю историю данного дивайса. Благодарю, всех благ!

Спасибо вам большое, желаю крепкого здоровья и успехов

Всем советую просмотреть данное видео!!! Юра как всегда на высоте. Не раз помог мне с авто. Огромное спасибо друже за твои советы и помощь💪

Посмотрел с чуством облегчения, теперь на автомате, кошмар закончился😊, а автору спасибо во многом спасал

Спасибо большое за советы Юрий

Привет Юрий супер видео в очередной раз благодарю вас вы лучший специалист 😅

Юра молодец. Привет от Скорой"

По поводу инициализаций и втулки согласен, об этом писал ещё лет 8 назад. По поводу ЭБУ 93, 53 , 42 и так далее, то есть новых версий которые не инициализируются скрепкой. Это сделано специально, чтобы перемычкой не убивали ресурсы актуаторов и сцепления. В последних версиях блоках изменëн алгоритм работы актуаторов , сделан контроль точек зажима и увеличина защита, соответственно вероятность возникновения ошибки сведено к минимуму. Ошибка будет уже по завершению ресурса. Настроил при замене сцепления один раз правильно и езди до следуещей замены сцепления Алгоритм последних версий блоков как раз увеличивает ресурс ЭБУ сцепления и актуатора минимум на 10 % Скрепкой вы как раз делаете в слепую, нагрузки и ход выставляете от балды, соответственно механизм подводок у Вас работать никогда не будет или наоборот просто будут постоянно идти запросы на подводку и тупо защëлкает корзину. Смысл взводить тогда корзину если механизм подводок работать не будет! Сточится диск до определëнного момента и всё опять снимать коробку? Дай бог при удачном попадании вы проедете 40 тысяч и снова снимать коробку передач, потому что из-за неправильной нагрузки механизм подводок никогда в жизни не будет работать Смысла использовать на второй круг корзину нет, она не отработает, выработка будет влиять на нагрузку и ход сцепления. Алгоритм жëстко зашит в ЭБУ и второй круг корзины , параметры будут вылазить за эти пределы. Всё это уже пройденый испытанный тысячи раз этап. В техдоке Тойота всё это расписано как что и для чего делать и без программы не обойтись никак если хочется конечно проехать 100 тысяч без проблем. Если чтобы сколько то ездила то да можно и перемычкой делать не знаешь что ждёт впереди и голова не болит 😊 Тойота всё расписала и вывела все данные не просто так для красоты, а для понимания как работает, для аналитики как протекает эксплуатация узлов и механизмов, а так же для их настройки. Вы ведь правильно сказали, что Тойота придумала ошибки и вывела данные почти на все случаи жизни. Только вникать во все эти данные никто не хочет даже дилеры к сожалению. В своë время всё изучили объяснили и разжевали как это всё работает. Удачи в ремонтах и не воспринимайте всё болезненно. Всего лишь дополнил информацию.

🎉

Здравствуйте,я не могу найти такую elmку,везде pic 18f25..

Здравствуйте подскажите пожалуйста коробка включает и работает без рывков но не включает пятую передачу если едешь больше 80 на скорости 80 км пятую можно включить если разгоняешься на третьей больше 80 также четвёртое передача не включается как и пятая если на 80 км отпустить немного педаль газа пятая включается актуатор в идеальном состоянии щетки втулки всё хорошо не могу найти причины

Добрый день! Аурис 8г, замена актуатора, все сделал по видео, инициализацию, шестерёнка гаснет, но N вообще не горит, скорости не вкл, причину приблизительно. Спасибо!

Здравствуйте, подскажите, а по мере износа сцепления коробка начинает все сильнее дергаться-какой программой это исправляется? +-+-? Сегодня поставили новое оригинальное и это небо и земля-все супер плавно, но ребята делали оригинальной программой тоета, каждый раз к ним ездить через условные 10 т.км. неохота. Спасибо

Здравствуйте, для Сузуки Свифт скрепка работает? Спасибо

Добрый день, мне нужен актуатор. Как с Вами связаться. Благодарю.

Юрий, приветствую! В нашем городе нет спецов, поэтому ковыряю по твоим роликам. Подскажи, пожалуйста, по такой ситуации: Обычная езда. На светофоре при начале движения включаю первую, начинает выкидывать, потом включаю вторую и начинает перекидывать передачи вверх-вниз, загорается шестеренка. Читаю ЕЛМ: ошибка р0905, почистил контакты датчиков актуатора. Сбросил ошибки - поездил, проблем нет. Через месяц опять ошибка, горит шестеренка, передача вылетела в нейтраль - машина не едет. Читаю ошибки: р0909 по елм, перемычка - 37 ошибка. Опять снимаю датчики, чищу, проверяю бабочки как в твоем ролике - все норм. Сбрасываю ошибки. Езжу два дня (километров 50), все норм. Сегодня опять болтанка с передачами. Проверяю перемычкой - 57 ошибка. Тут я вообще ничего не понял. Посоветуй куда копать: снимать и смотреть актуатор, моторчики или это что то с электрикой? Спасибо 🙏

Тачка версо бегает зделал только +-+- наверно зуб на корзине перескачил и стала дёргаться немного +-+- зделал и ок нормально опять ошибок нет

Шестеренка моргает 3 и 6 , какая ошибка?

Друже подскажи пожалуйста, у меня показывает две ошибки 95 и 102 , на Пежо 107 в ней стоит мотор и коробка передач с тойоты , спасибо

Игорь здарова кинь пожалуста свой номер телефона.?