No video

InMotion V11Y - тот самый родоначальник

  Рет қаралды 750

Telovashe KZ

Telovashe KZ

Ай бұрын

#моноколесо #euc #inmotionv11y
Сегодня, благодаря моему подписчику Фёдору, мне в ноги попало легендарное колесо Inmotion V11Y, это обновленная версия 2024 года того самого первого в мире моноколеса с амортизатором, которое было выпущено 4 года назад.
С тех пор производители далеко шагнули в развитии моноколес с повышенным комфортом и у каждого в линейке есть несколько моделей с подвеской. Вес таких моноколес примерно от 30 до 50 кг, максимальный пробег от 60 до 150 км.
Инмоушн V11Y считается одним из самых лёгких в своем классе с однозначно потрясающим дизайном и качеством материалов. Узкий корпус позволяет легко пользоваться общественным транспортом, т.е. закатить в метро, разместиться с колесом в автобусе или доехать на такси не составит особого труда.
Дальность хода 60-100 км, зависит от вашего веса и стиля езды. Разгоняется плавно, приятный звук. Работу подвески надо настраивать под собственный вес, оценить пока трудно, под моим весом она сразу просела и хода практически нет. При правильной настройке подвески, считаю что это моноколесо идеально для города, лёгкость в управлении даёт преимущество на велодорожке и тротуаре. Колесо не для скорости и агрессивной езды, а для размеренного передвижения из точки А в точку Б.
#алматы #алматысегодня #лыжныетрамплинысункар #electricunicycle #euclife #inmotion #kingsong #kingsongs22 #kingsongs22pro #ebike #bike #skijumpingsunkar

Пікірлер: 8
@Koenigsek_Kniperkron
@Koenigsek_Kniperkron Ай бұрын
обзоры это класс! спасибо Сергей!
@TelovasheKZ
@TelovasheKZ Ай бұрын
👋 пожалуйста, смотрите на здоровье😉!
@serezalitvinovic6952
@serezalitvinovic6952 5 күн бұрын
60км/ч нормально!
@TelovasheKZ
@TelovasheKZ 5 күн бұрын
Вполне достаточно!
@shevole
@shevole 5 күн бұрын
Обзора-то практически и нет! :( "При правильной настройке подвески (наверное) будет очень хорошо"... Нужно было настроить подвеску и уже потом делать отзыв, покатать по лежачим полицейским на разных скоростях, с лестниц, с бордюров, по дырявой плитке. Для показанного супер-пенс режима достаточно было V8/V10 покупать за половину/четверть цены.
@TelovasheKZ
@TelovasheKZ 5 күн бұрын
😅мало того, это вообще не обзор, а так - мнение о колесе, которое попало мне в ноги. С точки зрения плавности хода, ускорения, управления оно несравнимо лучше V8/V10 даже без настройки. Прыжки с бордюров/лестниц/лежачих - этот отзыв от владельца надо ждать и желательно 1-2 года спустя! А так сразу видно, что красивое и достойное колесо от InMotion, и главное владелец доволен приобретением. Лежачие полицейские на скорости 60 кмч, лестницы и высокие прыжки - это стихия С22. V11Y - это больше городской паркетник независимо от настройки подвески, даже идеальной под райдера.
@pwrbldr10
@pwrbldr10 Ай бұрын
Для снега не пойдёт.
@TelovasheKZ
@TelovasheKZ Ай бұрын
Теоретически может и по снегу, но очень жалко такое колесо в снег, грязь и жёсткое бездорожье, его среда - городские тротуары и велодорожки и желательно в сухую погоду 🤔
哈莉奎因以为小丑不爱她了#joker #cosplay #Harriet Quinn
00:22
佐助与鸣人
Рет қаралды 10 МЛН
Lehanga 🤣 #comedy #funny
00:31
Micky Makeover
Рет қаралды 27 МЛН
How I Did The SELF BENDING Spoon 😱🥄 #shorts
00:19
Wian
Рет қаралды 35 МЛН
Мой опыт inmotion V10 vs inmotion V12 / Что выбрать ?
12:37
Электротяга
Рет қаралды 6 М.
Inmotion Adventure Offroad
7:26
Pushkin
Рет қаралды 1,6 М.
Inmotion V11 - the best choice for riding with comfort and pleasure
16:06
Kingsong S16. After 500km
24:42
EcoDrift.ru
Рет қаралды 12 М.
Мой обзор на Inmotion  V14
17:15
Дмитрий Игоревич
Рет қаралды 1,8 М.
Inmotion V8F: дальность хода на одном заряде.
17:42
Чёртово Колесо
Рет қаралды 35 М.
Обзор INMOTION V14\\ А БЫЛ ЛИ СМЫСЛ?
10:44
ЕБШ
Рет қаралды 4,3 М.
哈莉奎因以为小丑不爱她了#joker #cosplay #Harriet Quinn
00:22
佐助与鸣人
Рет қаралды 10 МЛН