Шиномонтаж Брест: Руль не бьет! Оптимизация удалась!
Рет қаралды 88,112
5 жыл бұрынПосмотрите видео про Шиномонтаж Брест: Руль не бьет! Так как оптимизация удалась!
shinomag
/ shinomag
Здравствуйте! К нам приехал клиент . Делал недавно машинку. На скорости порядка 80- 110 км что-то не в порядке. Надо посмотреть. Смотрим. Включаем станочек. К вопросу калибровки- у каждого станка свой алгоритм. Сейчас станок делает самокалибровку. Эта функция есть у всех. В итоге все неплохо. Потом что мы делаем? Интересную вещь покажу. Сделаем прогон пустого вала и смотрим уточнение. Есть дисбаланс.Это накопленные электрические потенциалы. Я в этом мало понимаю, но с ними надо бороться. Заходим в меню - у каждого оно свое. Эта процедура происходит каждый день по включении станка. Прокатываем станочек. Процедуру закрываем. Стартуем голый вал
. Ноль-ноль. Для более серьезных калибровок есть двухэтапная программа ,когда,например , станок перекидывает пятерки и т.д. Надеваем на вал конус,который в течении дня можно протереть не единожды- лишним не будет.
Друзья,надеюсь Вы увидели, что в своем шиномонтаже своими руками вполне возможно убрать биение руля на скорости, необходимы лишь время ,терпение и желание, чтобы оптимизация удалась!
Меня зовут Руслан Годуйко. У меня Шинмонтаж Шиномаг. И уже более 20 лет я с удовольствием помогаю колесикам делать передвижение моих клиентов на авто максимально комфортным и безопасным. Также подбираю и продаю шины на легковые машинки и микроавтобусы.
подписывайтесь на мой KZfaq- канал:
/ @user-wp7um4rm5d
подписывайтесь на мой аккаунт в VK :
shinomag
подписывайтесь на мой аккаунт в Insnagramm:
/ shinomag
подписывайтесь на мой аккаунт и читайте реальные отзывы обо мне в business.google.com
www.google.com/maps/place/Шин...
мой интернет - магазин :
kupikolesa.by
Смотрите новые видео, комментируйте, задавайте вопросы (отвечаю практически на все), звоните, пишите, ставьте лайки, делитесь с друзьями !
Мой канал на KZfaq
/ @user-wp7um4rm5d
@ravendraven3068 2 жыл бұрын
Здравствуйте, уважаемый) Сам тружусь в шиномонтаже, поэтому Ваши видеоуроки смотрю с удовольствием) К сожалению, профессионального обучения я не проходил, поэтому многие тонкости приходится познавать на практике, а Ваши видеоролики просты, понятны и доходчивы. Большое Вам человеческое спасибо за Ваш труд и потраченное время
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Большое спасибо за ваш отзыв!!! Мы тоже академиев не заканчивали, но имели большое желание научиться!!! Всех благ Вам!
@user-sn4fx6ge6w 5 жыл бұрын
Один из немногих толковых специалистов-профессионалов своего дела. Большое спасибо за познавательное видео. Всегда приятно смотреть Ваши ролики. Успехов и процветания.
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!
@ruslanasadov4168 4 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d что исползвити? Масло или шампун?
@user-jb7ne6um2l 3 жыл бұрын
Баланс был по 0. Нах. по новой делать. Оптимизировал кошелек клиента. Это колесо не поведенное. Оно не при делах. Спец по разводу на бабки. Мудабецил.
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Ругацца не комильфо) а клиент не платил дополнительно) и там было что делать с шиной. Так что сам мулабецил
@user-zu8tp4kg1d 2 жыл бұрын
Сволочи вы мужики вы хаете человека который один из многих горе монтажников правильно из душой делает свою работу я когда делаю клиенту оптимизацию диска денег не беру хотя приходится до трех раз крутить покрышку к сожалению и диски бывают с большой погрешностью и покрышки не хайте мужики человека он как хороший учитель толково доносится до людей как правильно и с душой делать эту грязную работу и у него есть чему поучиться по крайне мере этот человек прилежно делает свою работу и аккуратно будте вежливо и не подавайте грязью человека эта грязь к вам вернется рано или поздно
@alexraikhman5735 4 жыл бұрын
Это доктор. Профессор своего дела. Таких не видел я раньше.
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
спасибо!
@user-io8ek6ec9n 4 жыл бұрын
Атлично
@user-wf6xp3yf9r 5 жыл бұрын
Дядька ВАПЩЕ молодец , профессор , жму вам руку крепко , буду проездом заеду пожму руку обязательно. Побольше бы таких людей .
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Чай/кофе есть всегда! Приезжайте!
@user-wf4kv1uu9z 4 жыл бұрын
Как приятно смотреть когда человек знает своё дело , да и совесть после сделаной работы чиста!!!
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Как говорили при советской власти - совесть - лучший контролёр))!
@user-rt3ni2yy5g 6 ай бұрын
@@user-wp7um4rm5dздравствуйте!Скажите,можно ли погнуть литой диск при шиномонтаже.Диски новые,резина новая,низкопрофильная 17.Шиномонтажник одел на балансировочный станок и визуально видно,что колесо неравномерно крутится.Такое ощущение что диск погнут.Монтажник без опыта работал.
@user-wp7um4rm5d 6 ай бұрын
Бывает новые, но кривые. А погнуть диск нереально)
@user-wp7um4rm5d 6 ай бұрын
Ещё проверьте привалочную плоскость диска. Быаают наплывы краски, и диск будет крутиться восьмёркой)
@user-rt3ni2yy5g 6 ай бұрын
@@user-wp7um4rm5d большое спасибо что ответили, ответ профессионала очень важно!
@OZORNIH 4 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть когда работают профи
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Приходите к нам ещё)))!
@user-iq6wl1eg1g 3 жыл бұрын
Вы хороший, добрый человек! Мир Вам и вашей семье! Благодарю за видео!
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
И Вам всего доброго и хорошего!
@user-iq6wl1eg1g 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Привет из Мариуполя!
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Все рядом в этом мире)
@alexrock2781 4 жыл бұрын
мужик молодец сразу видно любит свое дело просто красавец толковый
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Спасибо за теплые слова)!
@porshen1 5 жыл бұрын
Классный канал! Руслан- профи в своём деле! Давайте ещё видео!
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Спасибо
@user-vd9ne4xu6u 6 ай бұрын
Спасибо огромное очень доходчиво и понятно!! Приятно послушать и посмотреть профи своего дела!
@IgorNosyk 4 жыл бұрын
За оптимизацию давно беру оплату, хватит делать бесплатно, на дворе капитализм!!! Про уставших в офисе и шахтёров плакат зачётный)))
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Тоже стараюсь брать отдельно, но не всегда)
@user-lh8yj7pr2b Жыл бұрын
Я только клиент шиномонтажа. Но посмотрел Вашу работу с удовольствием.Лайк!
@user-wp7um4rm5d Жыл бұрын
Спасибо! Приезжайте)
@-bob8111 5 жыл бұрын
Благодарю, качественная информация, понять не мог почему биение есть, а балансировка все норм показывает. Удачи и процветания! Профессионалы в любом деле вызывают уважение! Подписка на ваш канал и советы друзьям. В Новосибирске бы найти профессионалов таких.)
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Искренне говорю спасибо! А моя сестра родилась и жила с родителями до 5 лет в Академгородке Новосибирска😊
@stasivankov676 2 жыл бұрын
Отбалансировать и квадрат можно а биение убрать это совсем другое
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Согласен. И табурет сбалансируем, только круглым он не станет)))
@IgorNosyk 4 жыл бұрын
Всё правильно за оптимизацию надо брать оплату. Хватит делать ВСЕМ хорошо или работать за тарелку супа. А то они расскажут, что они как всегда спешат и "как они устали от работы в офисе"))) Жизнь одна и не бесконечная, нечего терять своё время, которое не оплачивается.
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
И обязательно объяснять и показывать клиенту)!
@user-Mila22 3 жыл бұрын
Красавчик 👍 Заходим ко мне строю шиномонтаж своими руками!
@user-sh4dm5sg9t 6 ай бұрын
Профессионально шинкой не занимаюсь, так, друзей, родных выручаю когда попросят, когда станки купил, посмотрел сотню другую роликов про монтаж и балансировку… Вы самый толковый мастер в этом деле, без понтов, всегда всё четко, понятно и по делу!!! И как человек очень хороший, побольше бы таких людей как Вы!!! Спасибо большое что делитесь своим опытом, очень многое для себя подчеркнул из ваших роликов! Привет из Гомеля… 😁✌️🤝
@user-wp7um4rm5d 6 ай бұрын
Спасибо!)
@MrLograf1 3 жыл бұрын
Мастер своего дела, от бога 👍👍👍
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!)
@Dedpixto75 5 жыл бұрын
Бодрого дня,коллега.Теперь осталось свою работу оптимизировать:),очень много лишних шагов,в сезон губительно.Всем из Бреста посоветую данного мастера,еще не все видосы пересмотрел,пока все что видел супер и с умом!Сколько берете за оптимизацию,допустим двух передних колес,комплекс и +?Cколько кружок тип топ стоит в РБ?Где расходники берете,могу пока работаю в Москве,по интересной цене взять и ттк отправить.Удачи.
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
оптимизация по цене балансировки обычно, а про шаги - лето было на дворе,куды торопиться!
@user-cb9rk2vl8p 2 жыл бұрын
С душой мужик делает работу респект токим людям ,из 1000 один токои красава 🔥
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Спасибо на добром слове!)
@slavasen1 3 жыл бұрын
У нас в Калуге я не встречал шиномонтажа, в котором бы мастер, предложил бы оптимизацию. Обычно говорят- "Выкинь своё колесо". Спасибо, за надежду( что и в нашем городе появится, хотя бы один такой мастер, после просмотра вашего канала) и вашу искренность!
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Надо открыть свой монтаж)!
@slavasen1 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Да, это интересная идея. Сколько надо первоначального капитала,примерно?
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Видел ролики, как пацаны за 240 000 умудрялись)))
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Реально, думаю, тысяч 500 без помещения
@slavasen1 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Понятно. Нужно сначала помещение и потом оборудование. Короче нужно копить. К пенсии можно управиться и начинать работать)))
@high.timur1 2 жыл бұрын
Спасибо вам за урок
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Здоровы будьте!)
@myrouble 4 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо за опыт и знания. Подскажите, пжл, купил новую резину BFGoodrich MT 285/75 R16 - слышал такое мнение, что новую резину, особенно больших размеров, рекомендуют сначала без балансировки обкатать километров 200-500. Что думаете по этому поводу?
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Балансировать нужно, просто км через 1000-1500 можно повторить, особенно, если подбивать начинает. Ну а на Ваших колесах могут быть приличные грузы, это особенность гудрича. Главное, чтобы колесо крутилось хорошо
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Без баланса после 80-90 будет некомфортно рулём пользоваться)))
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Шина, кстати, неубиваемая
@lllllll618 4 жыл бұрын
Если резина кривая то значит она кривая ,хоть её на диске крути не крути кривизна не куда не уйдёт только можно баланс получше сделать
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Кривая это кривая, а вот радиальное биение можно убирать
@sergeykhvalko7040 4 жыл бұрын
Правильно сказал) Эти процедуры как мёртвому припарки!
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
@@sergeykhvalko7040 всему своё время)
@user-ql9bm3zx7o 4 жыл бұрын
Красава,,✌️👍
@user-lg8ol2hi3u 3 жыл бұрын
Hunter RFT делает это на начальном этапе балансировки
@user-ip5ld6mn2n 3 жыл бұрын
Красавчик!
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mx6fk5lr9s 3 жыл бұрын
Вот это мастер!!!У нас сейчас все делается на количество а не на качество работ!
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Количество переходит в качество! Спасибо за обратную связь!)
@user-ug4wr8wy3b 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d У меня резина 2019 года "Cooper" всё было хорошо,в этом году похвал переобуваться на лето,переобули,уехал,при скорости 100-110 и далее идёт мандраж в руль,на зимней такого не было, приехал к ним обратно речез 3 дня,объяснил ситуацию,говорит у тебя резина китайская ничего не сделаешь покупай новую эту продавай,перебалансировали заново и все равно такая же беда,ежжу пока так.
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Надо искать другой монтаж
@user-ug4wr8wy3b 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Вот я так и думаю!
@user-ez6mp9hn6o 3 жыл бұрын
Да базар жок дядка могет
@user-pe7os3hu7w Жыл бұрын
Ох сколько волокиты) сам работаю в своём шиномонаже в гаражах, урок от вас на целеустремлённость!
@user-wp7um4rm5d Жыл бұрын
Дело привычки). Оптимизация очень хорошо привязывает клиента к шиномонтаж у , плюс - в не сезон даёт кусок работы. Хотя и во время сезонной переобувки эту процедуру делаем тоже. Работа с перспективой)))
@djinwhite6297 Жыл бұрын
Маг своего дела, класс.
@user-wp7um4rm5d Жыл бұрын
И чародей) Спасибо за отзыв!
@djinwhite6297 Жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d И чародей конечно, не иначе.
@user-wp7um4rm5d Жыл бұрын
Благодарю)))
@abysswalker5745 3 жыл бұрын
Спасибо большое за познавательное видео! Руслан, подскажите пожалуйста новичку, не делаю оптимизацию если значение не привышает 60гр., правильно ли это? Заранее спасибо!
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Оптимизация - это про геометрию шины, а минимизацию ( уменьшение веса грузов) делаю , если вес 50 и выше
@user-ro6qx6ck1r 2 жыл бұрын
Если бы все шиномонтажи так работали как он а не просто рубили бабло, то всё было бы иначе. 👍💪
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Это и от клиентов зависит. Рублем стимулируйте тех, кто работает хорошо и не везите свои деньги кому попало . И потихоньку сервис будет улучшаться.
@user-ro6qx6ck1r 2 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d я ни когда не жалею денег за качественную работу, жаль что в Москве очень мало таких мастеров как вы! Спасибо.
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Вам спасибо за отзыв!
@DEVYATKOVOD 4 жыл бұрын
Правильно всё делает чувак.
@andreyafrikaner2765 2 жыл бұрын
Монтаж бест. С душой.... А учеников в России, Самаре нет случаем? очень понравился Ваш подход и работа...
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Приезжайте, научу с радостью!
@deckheroestv2008 5 жыл бұрын
Ну артист))
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Спасибо)))
@user-pw9oj7bt8t 4 жыл бұрын
Зачастую так ни кто не делает, когда в очереди машины стоят другие, это му мастеру я бы больше заплатил👍
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Благодаря тому, что и в сезон этим заморачиваемся- в межсезонье тоже работа есть)
@l44347 3 жыл бұрын
на сколько больше?
@user-re4jj5ld4m 5 жыл бұрын
Руслан, добрый день. Подскажи пожалуйста, какие расходники надо для открытия шиномонтажа ( латки,грибки,ножки,химия)Пока планирую делать мелкий ремонт шин и сезонная смена шин.
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Роман, снял по Вашему вопросу ролик: Шиномонтаж Брест: с чего начать свою историю. Если останутся вопросы, звоните Viber +37529 323 23 38
@user-cb6ht9gn1z Жыл бұрын
если бы были такие все шиномонтажники а так таких еденици хороших людей
@user-wp7um4rm5d Жыл бұрын
Хороших людей очень много )! Проверено на себе)
@user-xl6wx6no2p 3 жыл бұрын
Век живи век учись, но я бы на литьё центральную насадку ставил бы с наружи, а не с внутри диска, так как железная насадка прилегает в центр диска и не оставляет следов от пластика , а так всё СУПЕР!!!!! Подсказка не указка!
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!)
@user-th7mo8eo4l 4 жыл бұрын
Если честно очень приятно было посмотреть за твоей работай мало таких честно тебе скажу хочется дать пару советов как коллеге преобрети набор адабтеров это улушит качество твоей балансировки сними кожух с балансировки чтоб визуально смотреть по поковым индикаторам шины как она осела на диске это сократит твое время на выевление и решение проблемы если одна сторона осела идеально не стоит ее снова отжимать а уж темболее прокручивать шину и еще один лайхак промазывай полки диска герметиком а борта шины монтажной пастой в совокупности это дает не только что шина хорошо осядет но и лишний доход до 100 рублей тебе а так во сновном мое уважение тебе вот бы тебя ко мне в смену
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
На адаптеры всё денег не остаётся))) Весной знакомый металлист взялся воспроизвести хофмановский адаптер 5*110,5*112,5*120и т.д. за разумные деньги. До сих пор жду)))
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Был бы ураган))) Так и происходит- Bead Sealer тип- топовский на диск, паста - на шину и практически нет возвратов зимой ищ- за потери герметичности по месту прилегания шины) а чехол не мешает, за столько лет я его и не замечаю)
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Если честно, очень приятно читать такой отзыв! Спасибо)
@vazirabdurakov5092 5 жыл бұрын
приветствую .подскажи какие грузики лучше ставить на литьё?и в чем разница какие набивать?
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Я только самоклейками балансирую. А скобы идут с индексом ALU на коробке. Важно, что бы металл скобы пружинила, а не был мягким
@user-bp8wz6oe8j 5 жыл бұрын
Здравствуйте Руслан! извиняюсь что не по теме.не посоветуйте какие ударные головки для гайковерта должны быть в наличии
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Стандартный набор голов- 17, 19,21,22,24,27
@user-fh8lb8un6h 5 жыл бұрын
17 19 21
@user-fb2ps5qw4v 5 жыл бұрын
Добавлю. 15 це Смарт, 18 Форд (гайки без накладок)
@user-xo5xc2qq8p 2 жыл бұрын
Такая же проблема с колесом, в Минске езжу от одного шиномонтаж к другому, и все или повернуть на 180 градусов или поставить на заднюю ось((((
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Будете в Бресте, заезжайте!)
@user-xo5xc2qq8p 2 жыл бұрын
С радостью))) а какой у Вас адрес?
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Ул.Янки Купалы, 110
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Телефон +375293232338
@Alb6ert 4 жыл бұрын
Обычно такие надо просто ставить назад, а так да достойная работа , еще бы станок обновить , есть станки где ненадо шину демонтаж монтаж делать для оптимизации ,
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Задние по износу не прокатывали
@l44347 3 жыл бұрын
это вы про корги? ценик хорош на него
@user-ip5ld6mn2n 3 жыл бұрын
Хороший урок!Впервые столкнувшись с такой проблемой,я сделал демонтаж-монтаж и провернул на 45`биение покрышки ушло процентов на 80.Мне очень интересно,есть научное объяснение данной проблемы?
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Наука всё объяснит! А мы - люди забубенные, неписьменные)))
@mario4d1 9 ай бұрын
У человека плакат: "Расскажи им, как ты устал сегодня в офисе." Ну да, я устал в офисе. И, кстати, значительно больше, чем дворником и монтажником. Я работал и конструктором и шиномонтажником. Сидеть на одном месте и головы не оторвать от монитора 8 часов куда хуже, чем двигаться с колёсами по гаражу.
@user-wp7um4rm5d 9 ай бұрын
Так лёгкой работы не существует) А плакат - просто стёб)))
@d1masl296 4 жыл бұрын
красавчик.
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв замечательный!)
@user-ev9sq2hu5e 5 жыл бұрын
Руслан подскажите пожалуйста, есть разница, на вал сначало конус, а потом колесо и прижимаем, или на обород
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
В хофмане сначала конус,потом диск. в сивике,по - моему ,наоборот . Так что смотрите мануал. Я всегда работаю сначапла конус (бывают и исключения). Наружное отверстие в диске не обязательно будет идеальным, производитель ничем не обязан в данном случае. Поэтому инструкция,глаза,голова ! Спасибо,успехов Вам!
@user-ev9sq2hu5e 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Спасибо, всё понял. Удачи и успехов вам.
@l44347 3 жыл бұрын
я обычно перед монтажом мажу хорошенько и раскачиваю все колеса до 4бар . и этим занимаюсь попроще. на 180.... не помогло резина г. тем более это мишка примаси борт мягкий вероятность плохой усадки близится к нулю. а так удачной работы.
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Ещё молоток на 1 кг помогает)
@l44347 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d это сарказм?
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
@@l44347 нет. это помогает, особенно шинам типа Nokian)
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
@@l44347 смазывание обильное, давление до 5 и молоток!!! что может быть лучше!
@user-uw9ug1wp7t 5 жыл бұрын
Здравствуйте Руслан! Скажите пожалуйста как именно называется насадка который вы снимаете старый скотч и где её можно приобрести? Заранее спасибо!!!
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
У красочников спросите, здесь так и говорят- для снятия скотча)))
@user-uw9ug1wp7t 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d спасибо!
@doktorkouch 11 ай бұрын
Тот человек, который за свою работу обязан брать хорошие деньги. Знаю поворов милиардеров.
@user-wp7um4rm5d 11 ай бұрын
Есть куда расти!)
@autobahn1840 Жыл бұрын
Такой шиномонтаж всегда будет иметь доход даже вне сезона! Работа на имидж и привязку постоянных клиентов, это важно ибо грамотно и на качество акцент сделан! Однозначно лайк! А быдло-холявные шиномонтажы увы в большинстве, но то их выбор, точнее их владельцев ;)
@romka_morpeh 3 жыл бұрын
Русь,подскажи пожалуйста...Я знаю,что для корректной работы балансировочного стэнда,его нужно установить на твёрдую(бетонную) поверхнось.Вопрос: Как у тебя в вагончике закреплён баланс.стэнд?Спасибо,дорогой...
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Пол прорезан и залит бетон
@romka_morpeh 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Я понял...Я так и думал...Спасибо большое,дорогой..Успеха тебе и процветания!
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Всё получится)))
@sigaretos4013 3 жыл бұрын
Руслан, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. После калибровки стенда контрольным ротором Haweka, дисбаланс отсутствует, положения дисбаланса верные. Но только на роторе и на колёсах не более 14". При балансировке колес 15" и более возникает следующая проблема. После того как установили грузы нужного веса и в точных местах, стенд показывает отсутствие дисбаланса - 0 0. Но после этого колесо проворачиваем относительно вала на любой угол - 45, 90, 180° и т.д., стенд вновь указывает на дисбаланс. Эта процедура продолжается бесконечное количество раз. Какая может быть причина указанной проблемы? Спасибо.
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Состояние конуса, само зажимное может давать дисбаланс
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
На какую величину расхождение?
@sigaretos4013 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d 0 грамм 14" штамп, 10-15 грамм на 15" штампованом колёсе и 25-35 грамм на 19" литом.
@sigaretos4013 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d можно с уверенностью говорить, что это: -остатки пыли, грязи, ржавчины, минимальная деформация - т.е. так называемый остаточный дисбаланс. -чем больше колесо, тем больше дисбаланс -неоднородность (неидеальность) шины и диска Т.е. необходима оптимизация, но даже она, возможно не даст всегда нулевого результата. Так? Благодарю за внимание.
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Цифры , которые показывает Ваш станок ,велики для остаточного дисбаланса. На 15" штампе норм, когда после проворота 5 гр покажет
@user-qt4ux8zy5o 3 жыл бұрын
Ну я не хаю но 1 вопрос , при балансеровке в первый раз почему не обратили внемания на это сразу а щас получается что снова брать деньги и еще возможна сама шина не села на диск и все просто провернул накачал 3.5 и все
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Из - за подвески может измениться геометрия, в процессе эксплуатации тоже вносятся изменения) При установке шины все операции делаются необходимые без доплаты. Но если через месяц- другой появляется биение, это уже самостоятельная услуга.
@user-ow5uu3kr1v 3 жыл бұрын
Руслан здраствуй! Скажи пожалуйста,это проблема в балансировке или нет,когда идёт вибрация на руль после 120. 90-100-110 норм. Ваз 2115.Подвеска новая,диски в идеале биения нет,резина свежая,на балансировка 0. Заранее спасибо
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
130-140 пропадаетили усиливается?
@user-ow5uu3kr1v 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Где-то за 130 и постепенно пропадает..
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Похоже на колеса. При вращении на станке смотрите, как работает шина. Если радиально подпрыгивает, можно прокрутить относительно диска. Сначала на 180 гр, потом на 90 и т.д. и искать место, где вращение наилучшее. P.S. У ВАЗ очень чувствительное рулевое
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Пробовали что-то делать?
@user-ow5uu3kr1v 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Да,поменяли диски и норм. Диски были б/у и после рихтовки. Когда рихтовали, при прокатке зажимались под конус на прокаточном. Я думаю вы понимаете.. Спасибо
@bam5601 2 жыл бұрын
Здравствуйте коллега.Напишете пожалуйста какая насдка нужна что снимать скотч? Спасибо
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Доброго дня! Насадка продается для автомаляров. Так и называется - для снятия скотча)
@stasivankov676 2 жыл бұрын
3м насадка для удаления двухстороннего скотча при снятии молдингов с авто
@user-dp9zr8yh9l 3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такой же стенд. Когда клею при помощи линейки на диски у которых линейка не может встать над валом перпендикулярно, не получается отбалансировать. На больших дисках, нет проблем. Почему так?)
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Вы не можете линейкой приклеить?
@user-dp9zr8yh9l 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d могу, но это будет не над валом а в стороне и после прокрута колеса появятся другие цифры а не ноль. К примеру показало 40, приклеил линейкой 40, крутанул- может и 60 показать. Руками все отлично получается.
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
У меня нет такой проблемы, что 14", что 20")
@user-dp9zr8yh9l 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d понял.
@revolutionaryrevolutionist1932 4 жыл бұрын
Дружище ты занимаешься суходрочкой! Если резина повидённая её только в утиль!!!
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Есть разница между проведенным каркасом и шиной, с которой можно работать
@sergeykhvalko7040 4 жыл бұрын
Шина не поведенная! Просто если хочешь человеку сделать хорошо) можно и по#б@тся.
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Кратко и в точку!
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Присоединяйтесь к группе в WhatsApp chat.whatsapp.com/Kg9okuT7lsaGxM69Lzh6HI
@mr.bike67rus 4 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Так помогла адаптация, что хозяин говорит?
@user-pg4nz2ou7z 4 жыл бұрын
Руслан что будете делать со старым станком?
@user-et3fd5hb4l 4 жыл бұрын
Решил продать)
@user-th7mo8eo4l 4 жыл бұрын
И еще при балансировке самоклейками не поленись строительным феном погреть диск ну и слегка сам груз это лишним не будет
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Я зажигалкой скотч зимой подогреваю)
@sergeykhvalko7040 4 жыл бұрын
Есть специальная плитка для разогрева сырой резины а также можно и грузов
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
@@sergeykhvalko7040 вот грузы на плитке не грел)
@user-iw9gg1xf2m 4 жыл бұрын
Купи Sivik и оптимизацию будет делать проще. Хотя то что ты сделал зачёт.
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Сивик у меня уже был)
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
2 штуки)
@user-lg8ol2hi3u 3 жыл бұрын
Hoffman поменять на сивик. Бред
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Работать на всем можно)))
@stasivankov676 2 жыл бұрын
Название вторично, клиенты вон тоже Мишлен с яйцом принесли
@HAHA-lr8ht Жыл бұрын
Есть допустимые разница ?
@user-wp7um4rm5d Жыл бұрын
Разница в чем?
@didenko343 4 жыл бұрын
Подписка .
@didenko343 4 жыл бұрын
У меня годовалый авто 16000 пробега появилась лёгкая вибрация думал что давление в шинах проблема,проверил колеса на биение на авто ,есть овальность миллиметра 3.континенталь 235 /50/18.что это и почему ?что посоветуете. Спасибо.
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Как раз надо оптимизацию сделать. Погонять шину по диску
@didenko343 4 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d странно как-то диск ровный резина яйцеобразная .Отчего это происходит и как это помогает если диск ровный. ?
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
@@didenko343 знаю точно, что это работает)
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Ну что, пробовали с шиной работать?
@didenko343 4 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d сделал балансировку колес.15 -20 грамм была погрешность.иногда есть вибрация в сиденье,грешу на низкопрофильную резину.
@nikonikov1417 5 жыл бұрын
Шиномонтажей счас много! Хороших мало... видео смотришь и думаешь что в основном все работают на прибыль а не на качество! на видео показана работа шиномонтажника настоящего и добросовестного нацеленного именно на устранение проблемы а не на закалачивание бабла!!! Жаль мало таких очень мало! Намучиля биением руля при 130-140 и нет биения при разгоне... никто помоч не может! Резина новая прошла не больше сезона... остается последний шанс разбортировать и собрать! Но все говорят что нет смысла т.к. Резина типо у тебя кривая... ничего не сделаешь! Думаю покупать новую...
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Приезжайте, вылечим! А если серьезно, ищите, кто сделает обычную оптимизацию по ценам
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
По двойной цене балансировки
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
А по поводу качества - в поисковике самый распространенный запрос - шиномонтаж дешево. Запросов качественного шиномонтажа - минимум
@nikonikov1417 5 жыл бұрын
Я так понимаю это белоруссия... я фром москоу
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Я Москве без малого 10 лет в Кунцево на Горбунова в автомолле колесики крутил. Поэтому уверен, что в Москве можно найти нормальный монтаж
@user-gk9yn2mp6u 3 жыл бұрын
Какой камень используется для очистки от скоча?
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Это резиновый круг для удаления скотча. Обычно им торгуют для малярки
@stasivankov676 2 жыл бұрын
Растворитель 750 и ветошь отлично с этим справляется, но большинство монтажников не парятся и ещё диски дерут внутри да и снаружи
@vsvarok806 3 жыл бұрын
Не хера не понял но очень интересно
@nisergame7058 2 жыл бұрын
Не профессиональный осмотр колёса с боку, нужно стоять перед колесом, для этого 1-подреж кожух. 2- запаралель отдельно тумблер от опускания кожуха, далее лишней болтовни много
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Спасибо за совет, но очень хорошо все вижу)
@nisergame7058 2 жыл бұрын
Сам ведь показал по фронту людям, а в рабочем порядке смотришь сам с боку, ординарности нету. Да и клиенту удобнее видеть по фронту, чем на малой скорости, или с боку, ну когда показываешь как было и как стало после пересадки покрышки
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Смотрю и так, и так. Но это не главное. Главное - результат "осмотра" и оптимизации.
@vitaliykiyanov6811 5 жыл бұрын
Почему ошибка 2/2
@supets 2 жыл бұрын
👍
@user-os4ei9vw2p 3 жыл бұрын
Добрый. Подскажите пожалуйста. На днях стало биение в руль. что может быть? 🤔 с уважением. пробег 5179км.
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Скорость100-120?
@user-os4ei9vw2p 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Добрый. до 100км. проявляется. с уважением.
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Если баланс, то на 120-130 должно уходить биение, если нет, надо оптимизировать. На хорошем гладком покрытии сильнее чувствуется вибрация?
@user-os4ei9vw2p 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Добрый. На хорошем покрытии нет. с уважением
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Проверяйте балансировку)
@DEVYATKOVOD 4 жыл бұрын
Есть такая болезнь у больших радиусов с низким профилем, время от времени приходится крутить резину на 180°
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Меня тут часто гнобят и говорят, что это развод клиентов)))
@cheguevara9523 3 жыл бұрын
У меня 14е колеса тоже заметил после месяца езды появилас вибрация снял, посмотрел, провернул и жизнь наладилась. Не однократно замечал у своих клиентов такую особенность резины в чем причина интересно
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Это , как мне кажется , качество каркаса шины и дороги наши)
@user-cm2vj9cq4k 4 жыл бұрын
На отбалансированное колесе,на стоянке проверни колесо на четверть, при погрешности 5 грамм
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Не совсем понял)
@user-cm2vj9cq4k 4 жыл бұрын
Понимай как хочешь, совет тебе ,перед тем как портировать проверь сосок. А потом эачисти железной счеткой диска посадочное место. А потом будешь людям рассказывать. Я этим занимаюсь с 95 года
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
@@user-cm2vj9cq4k так и занимайся, кто мешает?
@user-sh4dm5sg9t 6 ай бұрын
@@user-cm2vj9cq4k Да хоть с 41 года занимаешься, ты покажи свои умения умник блядь, прости меня господи за мой язык… Автор видео человек от Бога в этом деле, тут даже не грамотный видит и понимает!!! Ваше же мнение уважаемый чёрт, оставьте при себе и не разевляй рот, не гневи ни нас, ни господа, придет время все мы там встретимся, стыдно же будет!!! 😁✌️
@Robin-xi6ow 3 жыл бұрын
Именно поэтому, у меня отсутствует крыло на станке, дабы лучше разглядеть биение)
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Если очень надо, то есть вариант вращения без чехла
@profidan9249 4 жыл бұрын
А чем смазывать ступицу? И болты?
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
болты,шпильки,гайки не смазываю, ступицу смазываю графиткой или медью
@user-cq4qk7fc5s 4 жыл бұрын
Руслан на корейских авто если не смазывать шпильки ,стружка сыпится,метал сырец,кручу только вручную крестом
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Шпильки они вообще руки любят)))
@user-pr1qm4bh9p 4 жыл бұрын
Резьбу смазываю а конус гайки нет
@user-ou1ni4jk8t 5 жыл бұрын
Здравствуйте Руслан. Подскажите при балансировке колеса нужно -ли выковыривать застрявшие камушки в протекторе??? Спасибо. И отличный у вас канал! Продолжайте дальше вести его очень интересно и грамотно рассказываете.
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Разве что из приличия😊 На баланс никак не влияет (если не булыжник). Вынимать их нужно лишь для того, чтобы протектор не повреждали, а это должны быть немаленькие кирпичи.
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Спасибо за добрый отзыв!!! 😊
@user-wo2nu3yp3y 3 жыл бұрын
Я всегда вытаскиваю. До 10 грам дисбаланса они могут в легкую давать.( я про мелкие камни)
@user-zk6ol2tf4k 5 жыл бұрын
Не шиномонтажник, но думаю не в этом дело, если колесо по нулям...Можно на станке отбалансировать и 8, но есть точка опоры- машина вилять будеть))) Либо кривой асфальт, либо резина))) Диском пользуюсь с малярки: эмблемы, шильдики- лак не трогает, лучше всего на низких оборотах...И пахнет, зараза, корицей- жрать охота)))
@user-ub4lv3qw9p 3 жыл бұрын
"Либо кривой асфальт, либо резина", но чаще КРИВЫЕ РУКИ !
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Люблю мнение специалистов широкого профиля
@user-ub4lv3qw9p 3 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Добавлю: С узкой специализацией.😂
@user-sh4dm5sg9t 6 ай бұрын
Тоже в малярке пользуюсь таким диском для снятия скотча, Вам конечно на дисках неудобно будет, но всё же когда в шуруповерт его ставлю и на малой скорости он лучше снимает, не плавит скотч и сам так быстро не стирается😁✌️
@wb1027 5 жыл бұрын
У меня пару вопросов : почему калибровку делаете без конуса и крепежа ? и почему диск алюминевый крепите конусом во внутрь ? у алюминевых дисков конус ставить снаружи для лучшей центрации .
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Все согласно инструкции на стенд
@user-pr1qm4bh9p 4 жыл бұрын
Не в каких станках не стоит и нет смысла , делать калибровку в месте с конусом и крепежом . Потому как конус и крепеж , при балансировки колеса , могут остановится где угодно по отношению к валу и их совместная с валом калибровка , теряет смысл и значение .
@profidan9249 4 жыл бұрын
Ого а у меня на Тромельберге скорей всего такой функции нет как Оптимизация.
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Это можно и самому делать. Сначала на 180 , потом 90 , потом снова 90. А дальше как пойдет)))
@user-pr1qm4bh9p 4 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Я так и делал , потому как про эту функцию оптимизация , я узнал из твоего ролика . А может даже есть , просто может нужно поковыряться в меню .
@profidan9249 4 жыл бұрын
А как правильно пользоватся ленейкой?
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Сначала измерить до места установки и всё , в принципе
@gregor8320 4 жыл бұрын
Да к нам бы такого умельца,отбоя бы небыло. Я уже в двух сервисах был нихрена не могут.
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Где-то есть)))
@user-fq8cg4oz7d 3 жыл бұрын
Впервые вижу, чтоб пылесосом внутри чистили и снаружи диск тряпкой протирали. Обычно схватили, разбортировали, накачали, отбалансировали и отдали. А как оно бьет и куда -никому дела нет.
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Всё должно быть красиво)!
@user-qy3vg5kx4m 5 жыл бұрын
Sivik ALPHA Luxe СБМП-40. teco 35полуавтомат ремеза 100 или 300л все оборудование на 380 хотим открыть шиномонтаж это номальное оборудование???
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Сивик у меня 2 года отработал и продался , крутится колеса до сих пор . Ремеза с 2009 года работает- качает. Тесо вполне себе станок. Все Гут! Успехов!!! Если вопросы, Viber +375293232338
@user-qy3vg5kx4m 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d меня уговариват на китай ца шиномонтажный станок flin bl 533. 80тыс аремеза скалики порневай лучше брать и сколько литров достаточна,?
@user-qy3vg5kx4m 5 жыл бұрын
еще вопрос насчет света у меня стоит три фазы свет нужно переделывать на комерцию???
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
По китайцу не скажу. На Сивик з/части без проблем, калибруется самостоятельно, вал стандартный -40 мм, измеряет нормально. По компрессору - ресивер больше - лучше. Но главный показатель - сколько литров в минуту выдает. У меня Ремеза 100 литров ресивер, 2 поршня, а китаец - 300 литров, 5.5 кВт, 3 цилиндра. По электричеству - у нас для коммерции автоматом тариф в 3 раза выше, чем физикам
@user-gt3kh4xv5b 5 жыл бұрын
Здравствуйте Руслан! У Вас это гарантийный случай, или платная услуга?
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Обычно платно , т.к. чаще всего проблемы от эксплуатации возникают - конкретно здесь вспомнил клиент про яму по правой стороне.p.s. в данном случае после нас колесики поехали дальше без биения.
@karelia10rus 4 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d сколько данная процедура у вас стоит?
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
@@karelia10rus цена балансировки , но сейчас начинаю брать( не всегда пока) 5 руб ( около 2.5$+ к стоимости балансировки одного колеса за полный цикл оптимизации -демонтаж/прокрутка голого диска/монтаж/прокрутка/отжим/разворот шины/прокрутка/отжим/прокрутка/баланс) Колесико просит где-то 25-30 минут)))
@user-so4yg3qd7u 5 жыл бұрын
Ну, оптимизация нужна только для того чтобы минимизировать вес грузиков. Не заметил сколько висело изначально, но по моему особо ничего не изменилось. Да и само колесо лучше крутиться на стало. PS. Первое видео (из каторый я смотрел) где колесо правильно зажимается на балансировочном станке.
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Уменьшение веса в данной ситуации вторично, главное - геометрия покрышки
@user-so4yg3qd7u 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Доброго времени. Сейчас ещё раз пересмотрел видео, так вот, покрышка лучше крутится не стала. Да и у вас просто балансировочный станок (хороший),но это не деогностический центр каторый считывает биение диска и балона, он показывает только дисбаланс и не чего больше. Так что вы чуть-чуть лукавите говоря что оптимизация поможет геометрии колеса.
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Там счет не идёт на миллиметры... И да, диагностический центр - это я, мои глаза , мой опыт и программа оптимизации Хофманна
@user-iv8sl5fk4s 5 жыл бұрын
Однозначно согласен с коментом,оптимизация ни как не влияет на подпрыгивающую резину при вращении и это было видно,что как прыгала так и прыгает,влияние только на сам процесс балансировки с установкой меньшего веса грузов
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
За деревьями часто леса не видать
@user-uv7xy1so1t 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно купить эту резиновый очиститель от старой ленты грузилов?
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
У красочников он идёт как круг для снятия скотча
@user-uv7xy1so1t 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Спасибо!
@user-uv7xy1so1t 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d то есть в Мир красок надо искать
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Должен быть у них
@user-uv7xy1so1t 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Спасибо!
@valeraomelchenko8559 5 жыл бұрын
ТЕКОвский балансировочный, при оптимизации, оптимизирует соотношение сторон - чтоб вес грузов был одинаков или как можно равным, а тут такая большая разница.
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
У Хофманна две программы: оптимизация и минимизация. Часто при оптимизации вес очень немаленький остаётся, но геометрия в плюсе
@valeraomelchenko8559 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d, у ТЕКОвского то же две программы - оптимизация и я. В процессе учитываются "яйца" и если груз маленький, а "яйцо" большое, проворачиваю на меньшее. Если же вес грузов больше ГОСТа, если своя шина - снимаю и возврат, если же заказчика - информирую и дальше - по его усмотрению, но, как обычно говорят: "... с ним" и приходится ставить на зад, или в багажник, или прощаться с заказчиком, не взяв и копейки. Спасибо за ответ.
@user-yq2de2or6f 5 жыл бұрын
В данном случае изначально шина до конца на место не село,а после последней смазки она села до конца
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
И сколько промазок нужно для полной посадки?
@user-wt3iz1tj8t 4 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d ахаха
@sergeigurejev4147 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Я не шиномонтажник, просто случайно попал на видео, и теперь ни как не понимаю, как геометрия покрышки может зависить от места установки на диске? Можите пояснить? Сам часто видел, как устанавливая мне резину на диск, резина виляла. При езде чувствовал небольшое биение, но думал, что это от грязи, так как живу в деревне и дороги у нас ооооооочень чистые :)
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
городить ничего не буду - конкретной причины биения не скажу(удар,торможение и т.д.), но я знаю и умею с этим бороться
@sergeigurejev4147 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d :) всёравно не приеду к тебе на балансировку. Слишком далеко. 966км в один конец. Плюс виза. С причиной всё понятно. Не понятно почему резина так сильно меняет геометрию, в зависимости от положения на диске. Как это возможно???
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Была версия, что шины не всегда имеют идеальное бортовое кольцо и диск м.б. с погрешностью типа. Но мне кажется, что слабовата мысля эта
@MrLeonid333 5 жыл бұрын
вы все правильно подметили, если покрышка кривая вращением ее на диске биения не убрать, есть специальные станки, которые срезают слой резины, тем самым выравнивая колесо, программа оптимизации нужна для уменьшения балансировочных грузов и только
@zohandark8201 4 жыл бұрын
Вапше класс
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-le6lb5xf7i 2 жыл бұрын
Какая связь оптимизации, необходимой для уменьшения веса грузов путем взаимного компенсирования дисбаланса шины и диска в отдельности и того, что резина сидит на ободе криво(возможно, проблема в силовой неоднородности)? По сути, дисбаланс как был около нуля на колесе салоне, так и остался. Геометрические и силовые дефекты оптимизацией по весу не удаляются. Для этого есть более дорогие станки типа Хантер с изменением биения обода, силовой неоднородности шины итд.
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Вы путаете минимизацию корректирующих масс и оптимизацию плавности хода.
@user-le6lb5xf7i 2 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d плавность хода(величина производная) не относится к величинам, которые можно улучшить на этом балансировочном станке(целенаправленно). Также как и измерить ее. Поэтому название видео немного дезинформирует. Мы друг друга поняли, надеюсь) С наступающим праздником!
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
На этом станке это и происходит)
@kostazaslonov9186 2 жыл бұрын
Я не понимаю ,эти грузики крепятся на литые диски с помощью соплей шиномонтажника? Почему они вылетают через неделю?!?
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Если нормально обезжирить и купить нормальные грузики, то проблем нет. А если самопал с дешманским скотчем, то чего ждать?)
@kostazaslonov9186 2 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Вот и я об том .Халтурщики одни кругом .Я купил диски ,покрышки зимой на лето ..на шиномонтажке их скомплектовали ,повесил их в гараже ,а грузики на висячих дисках отпали .даже не устанавливал
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Сырость плохо ещё на самоклейке действует)))
@kostazaslonov9186 2 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d это чё теперь ..ездить токма по сухому асфальту ?😁
@user-wp7um4rm5d 2 жыл бұрын
Нет, но когда в гараже большая влажность и сырость, то , бывало, что при хранении колес грузы от скотча отслаивались
@profidan9249 4 жыл бұрын
Знаю я немношко вам надоел, но если можете снимите видеоурок как правильно делать балансировку, про режимы, про конусы с какой стороны ставить, про оптимизацию грузиков по спицам, про чистку посадочного места на диске, и вообще как добится идеальной балансировки, мне знакомый говорит что после балансировки в 0-0 сними и поставь на станок опять колесо и всеравно тебе покажет дизбаланс в 5-10 грам, а мне ето ненравитсЯ что делать?
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
будем снимать
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
обязательно!
@Garage039 5 жыл бұрын
Урииий где кнопка!?! Как заводной
@user-hv8ke8ml3f 3 жыл бұрын
Если большой поток машин, то решается ета беда раскачкой до 5-5,5 или 6 атмосфер и перебалансировкой
@user-wp7um4rm5d 3 жыл бұрын
Так оптимизация и есть перебаланс с проворачиванием шины
@pavelk4142 4 жыл бұрын
Жаль что в гомеле нет таких шиномонтажников
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Думаю, что в таком большом и прекрасном городе можно найти вменяемых специалистов)!
@1.AndreyDudnik 5 жыл бұрын
Шо на 3.50 , шо на 16.25 покрышка скачет , как мустанг...Если деформация протектора , то оптимизация до сраки ! В данном случае банальное разводилово ! Сам сказална 1.58 , что металлической щёткой грязь с диска счистил - ВОТ И ВСЁ "биение"...
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Разводить то незачем - денег за это не беру дополнительных))) Каждый видит , что он хочет. Оптимизация работает - и это факт.
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
И что такое и деформация протектора?
@1.AndreyDudnik 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d А это просто . До сих пор существует легенда о том , что колёса нужно менять по диагонали "для равномерного износа" , а это в корне не верно ДЛЯ РАДИАЛЬНЫХ ШИН ! В них металлокорд расположен не по диагонали по отношению к протектору , а поперёк , и когда колесо вращается по дороге , то корд слегка "тянется" против движения, получается , как бы "волна" , и если такую шину ( даже после пару тысяч пробега ) переставить на другую сторону автомобиля , то уже растянутый корд не будет возвращаться сперва на прежнее место , а потом "тянуться" в другую сторону , а начинает играть , выкручивая протектор ...Вот и получается деформация протектора . Часто даже протекторные грыжи бывают ПРИ НЕ РАЗОРВАНОМ КОРДЕ , и ямки и удары здесь не при чём , просто при шиномонтаже поменяли направление вращения колеса...Не зря ведь ГРАМОТНЫЕ шиномонтажники отмечают колёса при сезонной замене резины ! При чём даже шины с симметричным протектором этому подвержены , и их лучше монтировать датой изготовления НАРУЖУ , чтобы потом не париться , как она стояла...Меньше всего деформации протектора подвержена направленная резина ( по личному многолетнему опыту ) -- её всё равно поставишь по направлению движения ( если не баран ) , хотя нюансы бывают , когда с ходовой проблемы... Вот так как-то...
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
Легенд много, это правда)))
@1.AndreyDudnik 5 жыл бұрын
@@user-wp7um4rm5d Вот буквально только что с 11-45 до 12-10 переобувал два колеса на Мерс Вито , колёса Пирелли ассиметрия , на обоих по протектору РАЗМАЗАННАЯ ГРЫЖА с внутренней стороны , в одном колесе длинной сантиметров 30 и высотой 2 мм , а в другом длинной сантиметров 40 и высотой чуть больше миллиметра , на балансировочном скакали , как горные козлики , а на спущенном колесе грыж НЕ ВИДНО ( привет любителям Б/У-шки ! )...Так на заднем левом колесе ещё была надпись ПП ( в прошлом году стояло справа спереди ) , а на правом заднем - ЛП ( соответственно слева спереди было) ...Вот вам и инфа к размышлизму...
@user-sz1gm8oi3m 4 жыл бұрын
30 к просмотров 300 лайков, мужики да вы чё? Я бы заплатил за оптимизацию, у меня покрышка 9000 р. 5 лет на запаске покупалась новой и кривая(может от того, что не пользовался?). Приехал на шинку там говорят резину в помойку, про оптимизацию нислова. Ща поищу норм шинку. До Бреста далеко(
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Приезжайте)
@romanlyudvik8076 5 жыл бұрын
Мастер фломастер
@user-wp7um4rm5d 5 жыл бұрын
)))
@___stilepro45 4 жыл бұрын
Все ок, вот только герметик на резину это фу. Лучше просто усадочная паста. Герметик высыхает и спускает по борту.
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Герметик работает от переобквки до переобувки!) И скользит лучше пасты.
@___stilepro45 4 жыл бұрын
А если купили второй комплект дисков и резины. Планируют только балансировать и переставлять?
@user-wp7um4rm5d 4 жыл бұрын
Когда диски и шины норм, хранятся не во влажной среде , то проблем с герметичностью нет
@yuriypolishchuk4985 11 ай бұрын
Грузовое колесо так можно оптимизировать?
@user-wp7um4rm5d 11 ай бұрын
Надо пробовать)))
@yuriypolishchuk4985 11 ай бұрын
@@user-wp7um4rm5d Для того ,что-бы попробовать должны быть специальные станки для грузовых.Они вообще существуют?Мне поменяли одно колесо на переднюю ось.Колесо новое, отбалансировно правда тяжело.Навесили 450гр.грузиков,250 одна и 200 другая сторона.Колесо новое и имеет радиальное биение.Мастер ответил,что это нормально.Но,что нормального если при скорости 30 и выше меня подкидывает как на овальном яйце,правда после 80-ти уже не чувствуется.Биения в руль нет.Вот и думаю,что делать.
@user-wp7um4rm5d 11 ай бұрын
Один раз пробовали на тягаче рулевое крутить - не помогло)
Шиномонтаж Шиномаг
Рет қаралды 139 М.
exlittlebeans
Рет қаралды 77 МЛН
Дефектовка в плечевой зоне после прокола легковой шины. Инспекция изнутри плеча шины перед ремонтом.
TECH-RUSSIA
Рет қаралды 3,3 М.
Obana Na
Рет қаралды 35 М.
smotraTV
Рет қаралды 1,2 МЛН
Samoan Bruce
Рет қаралды 7 МЛН