Мотоцикл очень крутой и конечно за этим будущее, но за почти 600 тысяч, это будущее не скоро наступит...

Всегда начинаю смотреть видео с "нашей традиционной рубрики - разговор о ценах", восприятие материала меняется в корне

Как это так, в овощном режиме батарея села за 111 км, это 2-3 часа тошнилова, а в режиме полной мощности в эндуро 4 часа экшена? Нестыковочка

Cheaper than KTM , good quality. Great job Russian brothers. Greetings from Serbia !

Лет через пять такие массово хлынут из китая. Так что цена упадет раза в два, включил режим ждун)

ну когда же научитесь нормально лепить наклейку.....

Лампа накаливания в фаре убивает наповал)

Да уж , немного лохонулись с пробегом😂 на смартфоне 111км, но за 4часа 40 минут, ну такие себе 40-50км в час👍😂😂😂

Мой пыл погас когда прозвучала цена, а так хотел аж ладоши зачесались.

Люблю таких людей, которые преданы своему делу. Не просто ляля, а добиваются результатов))) автору респект за подачу, как всегда на высоте))) лайк 👍

Классная штука, но все-таки электровелик лучше тем, что тебе открыты не только дороги, но и все парки, набережные и прочие классные места)

13:47 111км по идеально ровной дороге без ускорений и остановок. А в реальных условиях с уклонами дороги, остановками и стартами этот показатель можно смело делить на 2, получаем 55 км. Получается, что от дома можно уехать не более чем на 27 км. и потом обратно. На зарядку аккума.

У меня есть 5квт вел. И зная его расход на разных мощностях, хочу сказать, что при тапке в пол этот байк точно не проедет 4 часа. Максимум 1.5 - 2. Вы же со скоростью 40кмч проехали 110км за 4 часа, ну как он может при тапке в пол выдерживать эти же самые 4 часа? Вообщем немного приукрасили. И цена завышена. За эти деньги можно взять чуть подержанный KTM FREERIDE E-SX. 400к его реальная цена.

Те кто реально увлекается спорт эндуро, потребуют и подвески посерьёзнее. Будем ждать когда подешевеют))

За 300 350 к может бы взял ) А вообще тема очень крутая, если бы ребята сделали бы народный байк не такой дорогой с ценой до 250к думаю многие бы купили ))

"Наши заказывают в китае и собирают у нас"- думаю, более правильное название...

Цена космос...подожду когда опустится до 80-ти😉😂👍

Наконец то и у нас начали заниматься в серьёз электро-мотоциклами. Давно этого ждал)

Лучше двс не будет. Звук, запах, заехал заправился быстро и дальше. Кайф.

Эх вот так захотелось так и прям вот 1 только минус и тут бац 500.000 я с ума чуть не сошёл а так 👍

Несколько недель назад их даже на Dicovery показывали! Молодцы люди! Низкий поклон!

Крутая техника! Было интересно

требую тест под водой на озере Байкал ❗ 😏

Нам интересно мнение Ланкары в шлеме🤔

2 года работать питаться солнцем и он мой. Ура.

25квт на 72 вольт это 347 Ампер. Провода должны быть к мотору 40 квадратов тогда, что-то не верится 😁 И это, у меня самокат 60 вольт, при просадке батареи заметно падает мощность максимальная, в бензиновом до последней капли максимум мощности

Электро- это будущее!!!! На дровах ездили,на угле ездили, на нефтепродуктах задержались?! Почему!!!? Электро уже не остановить!!!

Класс, технически очень нравится, что сделали! Тема с мотором в маятнике огонь. Очень интересно, как будет вести себя такая подвеска. Неподресоренная масса выросла, но мотор в основании маятника или вообще в месте крепления к раме. Короче говоря, очень приятно видеть оригинальные решения и уж тем более от наших ребят ) так же очень прикольно придумали с юридической стороной касательно 3х киловатт) удачи приизводителю во всех начинаниях! С огромным удовольствием потестил бы)

- Процесс закалки алюминия? - Зачем нужна покраска в порошок, когда есть анодирование?

Лично знаю все горки, показанные в ролике и сразу понятно, что мот действительно едет! Разработчики молодцы. Похоже, что остальные комплектующие (тормоза и проч) на уровне приличных китайцев, но хотелось бы поподробней услышать, какая резина идёт при покупке и проч. Похоже, сделан уверенный шаг в сторону электрического эндуро!

Отлично постановленая речь ,голоса за кадром.Обзор доходчивый .Просмотр с удовольствием .Молодцы.И больше про электро ,поддержка за электробущее.

Наверно ДВСников очень сильно упрашивали что бы они такую клоунады в сравнительных заездах показывали В любые соревнования в классе ОПЭН или Голд и эта электро погремушка потеряется в пыли

За что такой ценник!? За эти деньги можно Ниссан лиф купить!

Топ! Кайф! Жир! Особенно кайфово смотреть такие видео, когда сам передвигаешься на электротранспорте и понимаешь всю ту изюминку этой техники, смотря с ещё большим смаком!))) Респект! 💪👍👍👍

Почему то мало кто говорит о одном из главных преимуществ электромотора - это почти линейная характеристика мощности и крутящего момента, отсутствие всяких ям, необходимости перегазовок, нет необходимости в КПП редукторах и прочее, да и крутящий момент у электромотора при схожей мощности повыше чем у двс

Очень крутой" мотик"!!! Даже если учесть все плюса и минуса, я все равно предпочёл бы електро!!! Просто выше всех похвал! Браво, мужики! Очень крутой мотик!

И снова спасибо за очередной контент за старания , Что на счет байка тут скажу все отлично материалы защита от воды, определенный плюс то что электро байк, батарея отличная .

Мот неплох, даже очень. Сам бы попробовал, но подожду массовости на рынке. Слишком уж высока пока цена.

Как подорвало смотрю знатоков !!!!!что дорого ,что все равно китай ))))) все просто очень , не покупай )))))) купи китай или КТМ или ещё что , главное что сделали парни !!! И потом на массе будет дешевле , главное они это делают , в отличии вас )))))))) Респект!!!

из плюсов: запас хода ,дизайн,вес,скорость зарядки,влагозащита. из минусов : цена 8000$,свет не led. остальное нужно самому тестировать

Круто! Здорово! Будут деньги, обязательно куплю!

Спасибо "Хищник" за обзор))). Как всегда на высоте. А ещё разрабатывается новый тип аккумулятора который при тех же размерах имеет в 4 раза большую ёмкость. Когда запустят в серую такие батарее. То точно ДВС не нужен.

600 тысяч за это? 14:10 Сварной шов на раме, прям "идеальный"

В видео опущен очень важный тест - ДВС до последней капли бензина едет как минимум так же. А электричка наверняка не имеет таких DC-DC преобразователей чтобы до полного разряда батареи снабжать мотор одинаковой мощностью. Ощущения я думаю (поправьте если не прав) от мотора который "ломается" с каждыми 15 минутами он едет все хуже и хуже, поэтому ощущения от тренировки размыты, постоянно мотор разную мощностью выдает. Ну и конечно ценник. Единственное большое достоинство - парки в которых нельзя ездить на ДВС становятся доступными, что очень практично, но опять же за 600 штук.... как резюме - будущее может быть даже в условиях всех недостатков электромотора, но для этого нужно чтобы байк до 200 штук стоил максимум сохраняя то же качество. А так за 600 штук получить байк который первые 15 минут тренировки может ехать так же как 125ка... и эта идея с задним ручным тормозом слева и отсутствие сцепления она тоже весьма сомнительная

Крутой мотоцикл, но пока цена остаётся не доступной для большинства зрителей этого видео. Может в будущем с развитием технологий удастся изменить цену.

110 км за 4,5 часа!!!??? 24 км в час??? это его максимальная скорость???

Я заказал себе Tinbot, он не такой мощый, но стоит 350т.р. и есть возможность тюнинга дальнейшего (замена батарей и контроллера). Зарядка на 100км. - 15р. в деревне, в Москве где-то 5 р. (зарядка ночью, 2-х тарифный счетчик). Я был на тестдрайве, ощущения даёт такие, что про ценник забываешь. Самое главное - это тишина, такая тяга без звука - просто мозг отказывается верить. И опять же не нужна категория А, не нужны номера, страховка. Они приходят в Россию с прошивкой контроллера до 4 киловатт, затем диллер вставляет флешку, шьет его на 10 киловатт в пике и все, либо с перемычкой. Вживую качество очень порадовало, подвестка мягкая, тормоза отменные, оптика вся диодная, и мот делался для немецкого рынка.

Надо видеообзор по харду на этом мотике сделать, его способности перепрыгивать через бревна и камни, как поведет себя подвеска и маятник со встроеным электромотором), ну и запас хода по сложному рельефу.

Машинка конечно шикарная. Пока смотрел ролик, стал задумываться о приобретении данного девайса. Но досмотрев до "разговора о ценах", " остыл"! P.S. А так хорошо всё начиналось.

смотрел с большим удовольствием, ждал конца, чтобы залезть в интернет и сделать предзаказ, расчёт взял на 200 тысяс, но после дошёл до рубрики разговор о ценах, аж сердце в тот момент защемило. Очень жаль, мотоцикл и вправду очень классный. Спасибо за такие ролики. Удачи Вам

получается если взять с собой баллоны с воздухом и залечь на дно - можно эпично встречать противника выезжая из пучины морской на мотоцикле

Я очень-очень захотел этот классный электромотоцикл! Молодцы ребята, серьёзное изобретение. Здоровья Вам и вдохновения! Большое спасибо за видео!👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻❤️

я понимаю что за электричками будущее, но с таким ценником они еще долго будут лишь будущем.

Тоже мечтаю о подобном электро мотике

ВОТ ЭТО ТЕМА Я В ШОКЕ ЧЕСТНО СПАСИБО ОБЗОР КЛАСС НЕТ СЛОВ ОДНИ ЭМОЦИИ 👍👍👍

Отличная работа! самый толковый обзор

Дввижка 3кВт - 580 т.р. ага, спасибо. Понятно что эндурику больше и не надо, но откуда такая цена то ? кому оно надо ? даже при условии убер-качественных материалов и исключительно качественной сборки

Карьер под Звенигородом? Как услышал канибалрэйсинг вопрос отпал) это карьер в звенике

Огонь мот. Желаю удачи ребятам. Пока это единственный мот, который адекватных денег стоит, и выглядит надёжно.

Молодцы ребята, хороший байк сделали, интересные решения, и по цене конкурентно. Главное теперь найти каналы сбыта и успешно конкурировать. Посмотрите на Европу, Индонезию, там есть энтузиасты. С учётом низкого центра тяжести может сделать вариант для триала чтобы EM потеснить немного. И делайте видео на английском или хотя бы с субтитрами на английском.

Вот и как тут прогрессу наступить, если конь цена, пасанам проще мотоленд 250 взять за 120к и катать в удовольствие, была бы цена был бы спрос

Очень охото увидеть большой электро квадроцикл типа brp outlander

Отличная техника! Если бы был мотоциклистом, обязательно рассмотрел этот для покупки!

Молодцы, электропривод нормальная тема, меньше возьни по сравнению с двс, сел и поехал, не действуя на уши себе и остальным, а не тыркаешь кикстартер, особенно в холод)) один минус- это время зарядки, не убивая ресурс акб это не менее 2-3ч, если нормальный зарядник и электросеть позволяет, а не слабый на 3А в пластиковом корпусе, которым батарею заряжают всю ночь, как щас любят комплектовать всякие самокаты и велосипеды. Сам с двс пересел на самодельные электромопеды)) цена... мы несколько штук собрали себе с друзьями, как ни крути выходит от 150к и выше только по деталям на самоделки с 2-3квт мотор-колесом и более менее нормальной батареей. И то это не кроссовики для прыжков или езды на заднем колесе. ибо мотор-колесо) А тут миддрайв, своя рама, как я понял еще и пластик специально для нее проектировали, делают на хорошем оборудовании, даже пакетиковые аккумы соединяют лазерной сваркой итд. Цена в 600к в общем то вполне нормальная за такой аппарат и не серийное производство, эксклюзив ручной сборки. Мотор 3квт, а вкачивается наверно явно больше, может 15-20квт в пике?)))

Аппарат шикарный 👍обзор 👍

"Мне зашло" .Красавчики, интересный материал делаете!

Если всё ах..енного качества, то не удивительно почему ценник такой. Каналу респект как всегда.

Достойно это когда 1000 км! День езды. И 2 часа заряда

Огонь! Серьёзная заявка! ПС: Зима скоро, как там электрособака поживает?

Крутая тема, только 580 тыс кусается очень.

Очень крутой!!!! Скорей бы серийное...

Круто)))ТОже хочу попробовать на таком покататься)))

Ахренный видос 👍

Если у него максимальная скорость 120км/ч почему тогда "голос за кадром " ехал 4 часа отрезок в 110км?

Вот молодцы! Хоть кто-то что-то выпускает и делает! Вы опора России и Вас ждёт успех!!!

зарядку надо ставить,генератор,по принципу выработка,потребление,решение с зарядкой ,поменять мотор,с открытым шкивом с двух сторон,на одной стороне,цепь,на другой генератор,в водонепроницаемой защите,и это топ,для долгих покатушек,и путешествий по пересеченной местности,а так далеко на нем не уехать.

Неплохая реклама электробайка , но в конце почему то озвучили цену мини самолёта ?

Чётко чётко чётко. Но за 580 лучше присмотреть что нибудь другое.

Ну да, как же, подешевел!!! 500т стоил 8 мес назад, а теперь 725! Такими темпами и до миллиона недалеко) Хотелось бы, конечно, но не за такие деньги. Ооочень классный мот! 💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖 Ждём, пока ещё ниже цена опустится 🙂🤣😄

С вашим контентом у вас должно быть 10000000 подписчиков. Желаю вам такое колличество и даже больше.

Он не первый эндуро электричка, в Абакане в гараже год назад мужик собрал!!! MexXanig Так что парни вы преувеличели )))

Круто, но очень-очень-очень дорого. Я в Китае катался на электро скутерах, впечатления остались только положительные. Помимо цены непонятен ещё ресурс батареи: хорошо если через 2 года останется процентов 70 номинала, а стоит она новая, наверняка, не меньше трети мотоцикла. Увы, но другого ещё технологический прогресс не достиг.

Огонь аппарат и не воняет) будущее наступает, но не для всех)

Вижу много очень негативных коментов про цену, но вы видели цену КТМа в 1 000 000р с которым он соревновался? Да согласен наценка есть не маленькая, но хорошо разработанный мотик с годными характеристиками и классным дизайном. У него специально есть заявленная мощность и максимальная, для того чтобы вам не надо было решать его. Вы были у них на сайте? Я там излазил весь сайт, там реально всё классно. А мамкины диванные эксперты которые только увидели цену и не разобрались в рынке и могут только ковыряясь пальцем в носу кричать о чем-то. Кто не согласен со мной, пишите, буду рад пообщаться.

10:20 цепь перевёрнута 😂

За такие деньги он еще и летать должен, пусть не высоко.

Классный мотик ! Ему нужно добавить солнечную батарею , чтоб он смог подзаряжаться на ходу.

Надо уточнить какая гарантия на основные узлы у производителя. Если 3 года - в мотошколе или прокате этот мот более выгодная покупка чем с ДВС мотором. (мне так кажется, по крайней мере) - какие будут доп расходы у ДВС на весь этот период?

мне кажется или суррон по лучше будет?) за эти деньги можно к нему другую батарею купить, контроллер поменять.... и всеровно получится куда дешевле

Ланкарру надо было позвать, выжал бы из мопеда все соки)

Реально за электро будущее ,как обладатель велосипеда specialized Levo sl говорю,а тут целый мотоцикл ,ещё пробег до 100км по пересеченки увеличить на одной батареи и будет норм ,а цена 600к это объективная реальность нашей жизни !

Наконец-то годный ролик,лойс

Сделай обзор и тест драйв на квадроцикл KAYO TOR 250 Ребят давайте накидаем лайков чтобы он увидел

5.3 до ста) Не каждая машина так может, далеко не каждая)

1-Отсутствие быстрого пополнения топлива, не думаю что мотик этот будет заряжаться так же быстро как двс заправляться бензином. 2-Как он покажет себя зимой? при -10 аккумуляторы при пиковых нагрузка сходят сума, да и повышенный разряд будет. 3-Срок службы и цена замены батареи. 4-Цена очень большая, дороже топовых китайских мотиков.

Реальная практичность такого байка будет видна как только вы попробуете доехать из одного города в другой. Или самостоятельно выехать за город в режиме выходного дня. Поиски розеток вам обеспечат незабываемый квест. В противном случае это просто игрушка, и пользы от доступа к дорогам общего пользования нет никакой.

А почему так дохрена стоит? Если оптика не LED

А если сравнить с sur ron ? 6 кВт мотор , 47 кг вес, запас хода 100 км, стоит 300 000

Я бы поиграл с дизайном, чтобы выделить его среди остальной техники. Это должен быть футуристичный киберпанк, более стильный. Ждем новых цен на такую технику и можно юзать.

Когда речь о ценах зашла, показали дождь) Или это были слёзы желающих купить сей байк. (на 14 минуте)