Como siempre, buen video compi, saludos desde España

Excelente video bro!

Hermosura de moto 😍😍

Chulada de moto, saludos Vic

Saludos brother! 🙏

Muy buena decisión ese filtro, te sugiero que cheques el mapa de combustibles, puedes reprogramarla y sacarle jugo. De igual manera, puedes conseguirle cables de bujías, bujías y bobina de alto desempeño y no es que vayas a andar volando siempre, pero en un rebase en subida si notas la diferencia. En cuanto al sonido, mmmm… no cambia pero al menos en mi motor al momento de ir en carretera si escuchas más la succión del aire, es como un enjambre de abejas ahí al lado de la rodilla y la verdad es que ya acostumbrándote al desempeño si notas en carretera hasta un 10% y a veces algo más, de ahorro en combustible. Felicidades por la mejora y a disfrutarla!! Y las camisetas? Hace mucho que no preguntaba

Que tal saludos , veo tus vídeo de apenas y Vi q tenías una v Star 950 y ahora vulcan 900 cual moto esta mejor de las dos porq a un principio he visto la.950 y se ve fregona pero yo ya tuve una vn800 y como q soy más de Kawasaki a tu pareser cuál está más chingona de esas dos cuál jala más , de cajón sé q la 950 es enfriada por aire y la 900 es por líquido ahí yo creo q tiene más ventaja la Kawasaki en cuestión de calentamiento

Cuantos km / litro te da aproximadamente es gastalona ?

Alguien sabe por que mi vulcan no enciende sin el starting fluid ? 😓

Esa 900 q tienes es carburada o full?

Donde compraste el filtro amigo?

Funciona mejor? Gasta mas gasolina de lo normal ?

Hola, tienes que quitarle al otro filtro los bujes donde pasan los tornillos y ponerselos al K&N

🅿🆁🅾🅼🅾🆂🅼 👀