Un vídeo muy instructivo y con argumentos muy apropiados. Es tan interesante el tema abordado de la instalación, como los comentarios que se acompañan. Muchas gracias por compartir.

Gracias

Buena idea de la nueva serie. Felicitaciones

Antes de nada felicitaros por los vídeos que nos enviáis y que nos enseñan muchas cosas que desconocemos los principiantes en este mundo de la Nautica. Estaría muy interesante, algún vídeo de instalaciones eléctricas. Muchas gracias

¡Qué majete eres! Gracias por ser tan instructivo y colaborador. Espero poder conocernos algún día, sin duda te invitaré a comer por tantos buenos momentos, ¡ando por Vigo!

Magnifico vídeo muy ilustrativo y didáctico. Sugiero otro sobre instalaciones electricas. Gracias

Excelente video muy buena explicación saludos desde Argentina

Muy buen video como siempre gracias

Gran vídeo, muy bien explicado. Sería muy interesante un vídeo donde se explique el mantenimiento tanto de los tanques con de todo el circuito del agua dulce para poder tener el agua en las mejores condiciones posibles 😉 Un saludo 👌🏻

Muy interesante. Seria interesante conocer recomendaciones sobre instalaciones con desalinizador y potabilizacion de agua de mar en veleros de cruceros largos

seria bueno que también hablaran de las desalinizadoras abordo de veleros, de la manera de usarlas, donde se instalan y cosas así, los vídeos muy instructivos y sencillos de entender.

Gran contenido!! Gracias

muy didáctico.

Muito bom! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Estou construindo um veleiro em aço de 36 pés e estou exatamente na fase de me preocupar com a instalação hidráulica.

Hola. Esta muy bien la explicación. Mi pregunta. Que debo hacer instalar para Meter directamente al sistema la manguera de agua del puerto? Gracias.

gracias por todo, la verdad que he aprendido mucho como mantener mi barco, este verano voy a limpiar los tanques de agua, dos tanques de 90 L a estribo y babor , en el centro del barco, a ver si hay algun consejo para hacerlo, gracias de todas formas

Un vídeo genial, muy útil! Es curioso pero siempre había pensado que el peso a proa es mejor para ceñir (al menos en vela ligera se nota una barbaridad) y por eso monté una batería adicional en proa. ¿sería mejor centrarla?

Muy buen video me ayuda mucho solo veo una cosa que la bomba del primer sepeting erevez

¿Que productos recomiendas para conservar el agua potable si se va a hacer una travesía larga?

En hobbyaficion.com recomendamos este canal

Muchas gracias, muy interesante. Un tema que me preocupa es en comunicaciones para recibir los partes meteorológicos. La primera solución es NAVTEX y BLU, la solución cara es el teléfono satélite. ¿Hay algo más? Muchas gracias.

En mi barco llevo 2 tanques pero la zona central, mas bajos y uno a cada banda. Me gusta mas la verdad a priori porque tengo la sensación de que ayudan a bajar el centro de gravedad y mejora el par de fuerzas que se genera con el paso de ola respecto de pesos situados a proa o popa. Como lo veis?

Buenas, gracias por los videos. Una pregunta, si el motor como comentas, se refrigera con el agua de los depósitos, que es el agua que tiran los barcos por el escape? Es que tienen entonces dos sistema de refrigeración?

Buen video, hay algun motivo por el que teniendo dos tanques tendrias uno abierto y el otro cerrado o es mejor tener los dos abiertos? mi barco tiene dos y siempre los tengo abiertos los dos, pero me han recomendado tener uno cerrado y otro abierto, no termino de entender las ventajas. Teniendo uno cerrado, me estaba duchando y agote el tanque de modo que la bomba estuvo operando sin agua unos segundos, cosa que he oido es fatal para las bombas, me dio tiempo a desconectar el interruptor y abrir el otro tanque, de modo que sigo sin ver ventajas de tener uno cerrado y el otro abierto. No tengo medidores de capacidad.... Respecto a sugerencias, me gustaria conocer mas el tema baterias, como interactuan entre asi, las baterias de servicio, las de arranque y en mi caso la de los impulsores de proa. Como actua in inversor en estos casos etc...

Gracias