10mm² pour du 1500w c'est un peu juste (coté 12V). Sur une cafetière, le temps de chauffe est assez rapide, y'aura pas de problème d'incendie, le câble n'aura pas le temps de chauffer suffisamment. Par contre, un câble trop petit entraine une chute de tension. Si la batterie est à 12.5V, avec un câble de 4m en 10mm², il y aura une chute de 1.25V, soit seulement 11.5V à l'entrée du convertisseur. Ici, avec 1500W, il y a un courant 120A dans les câbles, il faudrait donc une section de 30mm² pour être parfait. Avec des courants aussi élevées, il aurait fallut être en 24V, la section peut être divisée par 2, soit 15mm². Comme tu roules tous les jours, le panneau solaire est inutile, il suffit de brancher un régulateur solaire entre la batterie principale et auxiliaire. C'est donc avec du gasoil que tu rechargerai la batterie mais bon, ça serait toujours moins cher et moins le bordel qu'avec un panneau.