Bonjour et merci pour tes vidéo . j'ai un td5 de 2003 avec vanne egr et refroidisseur et j'aurai plusieurs question a te poser !! - on me dit qu'il était reprogrammé quand je l'ai acheter car il tire vraiment fort ( mais j'ai toujours la vanne egr et refroidisseur ) est ce possible ? - mon defender consomme du liquide de refroidissement et aprés avoir vu ta vidéo je me demande si ce n'ai pas le refroidisseur ?
@philippefelix1355 күн бұрын
Il y a plus simple encore pour éviter les mouvements de pont : travailler sur un tirant à la fois sans toucher à l'autre. Il faudra quand même ajuster un tout petit peu pour rentrer les vis au remontage, mais cela se fait très facilement avec un cric hydraulique sous le tirant pour la hauteur, une sangle à cliquet entre les roues avant et arrière pour ajuster en longueur, et éventuellement un petit coup de cric hydraulique sous le pont pout le faire un peu pivoter.
@theodelecroix18397 күн бұрын
Salut J’ai un problème sur un Defender td5 Quand j’appuie sur l’embrayage sa ne tourne pas rond (dsl je ne suis pas mécano) Pareil quand j’accélère (au point mort) Si jamais vous savez merci 😅
@IarthoI9 күн бұрын
je suis en train d'installer un échangeur aussi! mais j'avoue être un peu perdu pour le branchement! aurais tu une photo des durites à brancher sur un TD4 2.4?
@offroadtestequipment9 күн бұрын
Salut, non je n’ai pas ça de disponible. Désolé
@user-xp2lt5bb2y15 күн бұрын
Top
@RodolphedeDrouas25 күн бұрын
Récent détenteur d'un Def'110 TD5 de 2001, je suis très content de trouver ce genre de vidéo ! Car on n'ose pas forcément se lancer et finalement ça n'est pas si compliqué. Il faut juste être bien outillé... :) Merci !
@Tillerman5628 күн бұрын
Very nervgous edit. Quit watching.
@jean-francoisbit5281Ай бұрын
Beau 80 bien préparer
@fredericdupin6638Ай бұрын
Bonjour j avait vu dans une de tes vidro tu parlais un site accessoires 4x4 polonais, je ne retrouve pas quel vidéo, peut tu me donner le nom du site stp merci
@offroadtestequipmentАй бұрын
www.hyenaoverland.com/#/
@fredericdupin6638Ай бұрын
@@offroadtestequipment merci beaucoup
@gauthierliagre-ul9nwАй бұрын
J’ai eu 7 TD5 le top en moteur jamais enmerdé! Le moteur td4 n’est pas top
@tarikseddiki3448Ай бұрын
Slt, peut on brancher le relais sur les deux batteries sans utiliser le boitier de commande ? C pour pouvoir utiliser la batterie auxiliaire une fois le moteur arrêté sans décharger la batterie principale. Merci
@alainrohr32632 ай бұрын
Du Haut de gamme... Extraordinaire....!! ❤
@CyrilleBecker-el9sj2 ай бұрын
Merci ludo pour cette video. A bientôt
@ThierryAZIMUTTT2 ай бұрын
Merci pour cette vidéo instructive. si on compare avec un ROCKALU 450°. est ce aussi costaud que le ALUCAB? et le gain en superficie du 450° est il réel? Merci
@offroadtestequipment2 ай бұрын
Pour moi les 2 se valent après j’ai une préférence pour le rock alu qui est plus grand que le alu cab
@marco_au_boulot67473 ай бұрын
Merci pour la vidéo, y en a peu côté FR. Pour la motorisation, à partir du 200tdi elles ont toutes leurs + et leurs -. L'important reste l'entretien. Il est quand même important de dire que pour tous ces véhicules d'occasion qui dépasseront très souvent les 200 000 km, il faudra prévoir plusieurs milliers d'euros (dépend si on fait en garage ou soit même) pour les fiabiliser. Ensuite on peut passer aux accessoires :) Et c'est reparti pour qq milliers d'euros ! mais bon quand on aime ...
@florianlamarque10173 ай бұрын
Bonsoir Je suis à la recherche du joint torique qui se place entre le support du filtre centrifuge et le bloc... pour def td5 Je ne trouve pas sauf pour disco 2 Un grand merci
@offroadtestequipment3 ай бұрын
Bonsoir alors là je sais pas du tout désolé :/
@yoyomix34753 ай бұрын
Salutations, tu as une adresse ? Pour une reprog ?
@offroadtestequipment3 ай бұрын
facebook.com/ugo.bolognini
@florianlamarque10173 ай бұрын
Je souhaiterais savoir si votre def td5 fais une micro coupures, juste avant de se mettre au ralentit.. Sur place, au point mort lors de la descentes en régime, juste avant le régimes du ralenti, mon déf me fait un micro coupures avant de se mettre au ralenti... Je viens de faire faisceaux injecteurs, régulateur de pression, pompes a huiles, toutes les vidanges, la pompe a gasoil n'est pas vieille... Mise a part cela, il marche très bien, mais je ne sais pas si cela est normal venant tout juste d'acquérir ce nouveau type de motorisations Je ne sait pas trop ou chercher mise a part l'injection peu être Si vous avez des piste ou conseils !!!!! Merci a vous
@offroadtestequipment3 ай бұрын
Salut, difficile à dire comme ça peut-être qu’il a été reprogrammé et que c’est la reprogrammation qui fait ça. Tu peux essayer aussi de débrancher la prise qui est sur ta boîte à air et voir si ça fait ça aussi je sais pas! il faudrait voir le véhicule et regarder. Essaye aussi de débrancher le débitmètre
@florianlamarque10173 ай бұрын
@@offroadtestequipment OK, merci beaucoup donc ce n'est pas normal. Je regarderai cela demain C'est un 1999 50th anniversaire mais le moteur a était changé pour un 15p qui a 120000 kilomètres environ suite à une casse moteur du à une reprog certainement mal faites..
@MMag-fr3 ай бұрын
Super video ! C'est quoi la marque des phares?
@offroadtestequipment3 ай бұрын
Tu vas rire mais c’est du AliExpress 😂 mais sa marche très bien pour le prix ta rien a craindre
@MMag-fr3 ай бұрын
@@offroadtestequipment Ah yes, merci ! De toute façon 100% des phares LED sont fabriqués en chine.....
@adrientroubat81064 ай бұрын
Bonjour, super le snorkel - Auriez vous les plans pour réaliser le snorkel? quels sont les références de durites et tubes chez driftshop? Merci beaucoup
@offroadtestequipment4 ай бұрын
Bonjour alors là je ne saurais vous dire on a rien noté 😂 et on a fait sa comme sa sans plan :/
@ResponsabletechniqueGorr-yw5iq4 ай бұрын
Bravo, j'adore cette vidéo, c'est claire nette et précis. Merci
@paix68494 ай бұрын
Ça ma couper l’envie lol
@labelauto9074 ай бұрын
Holà peut t'on avoir la référence et le nom de ton truc au tableau de bord
@davidlax9714 ай бұрын
Bonjour Quel avis sur les defender 2020 en diesel D200 ou d250 ou d300 Je souhaite acquérir un Svp??
@offroadtestequipment4 ай бұрын
Bonjour absolument aucun je n’ai pas essayé :/
@vincinoche5 ай бұрын
Excellent ça ! Avec ça il te reste plus qu'à venir me voir au Costa Rica ! 😁
@bmvisuel54185 ай бұрын
As tu un garage de restauration et entretien
@offroadtestequipment5 ай бұрын
Non mais si tu en cherche un il faut allez en Corse à acdgantichoc ;)
@bmvisuel54185 ай бұрын
@@offroadtestequipment merci, Suis en Lorraine ici pas de spécialiste.def..!!
Merci bcp pour ces informations très utiles pour un débutant comme moi.
@alighribi25905 ай бұрын
Bonjour, j’ai besoin de tes services s’il te plaît j’ai un défendeurTd5 de 2004, le véhicule il démarre mais il reste au ralenti une accélère pas donc je ne comprends pas c’est quoi ce défaut il y a un mec qui me dit c’est la pédale d’accélérateur je l’ai changé mais c’est toujours la même chose. Est-ce que tu peux m’aider s’il te plaît d’urgence car c’est mon outil de travail merci à toi
@offroadtestequipment5 ай бұрын
Salut honnêtement comme sa je peut pas trop te répondre , essaye de trouver quelqu’un qui a une valise , pour le diagnostic et sinon possible une masse :/ mais pas évident sans voir le véhicule de dire si c’est sa ou sa :/
@oczhaal5 ай бұрын
Mon TD5 boit de la 10w40 de chez action, sans aucun problème.
@stitchthekelpie5 ай бұрын
As tu regardé l'état de surface de tes cames récemment ? notamment quand tu as changés tes joints d'injecteurs. Avec ton kilométrage actuel.
@oczhaal5 ай бұрын
@@stitchthekelpie Je n'ai pas changé les joints d'injecteurs récemment, je ne pourrais pas te dire... mais il tourne comme une horloge et ne fuit pas à 170000
@offroadtestequipment5 ай бұрын
Oui oui c’est une r380 la lt77 est sur le d, td, et 200tdi
@turtleelturt78185 ай бұрын
salut merci pour cette vidéo par contre sur le 300 tdi il me semble que la boite de vitesse est une R380
@offroadtestequipment5 ай бұрын
Il la bois oui c’est sûr tu même lui faire boire de la 15w40 mais pas top pour la durée de vie :/ les huile que je site c’est les préconisations land Rover ;)
@alikakee5 ай бұрын
Sick set-up bro! Greetings from Norway brotha!
@user-cf4kq9zd7w5 ай бұрын
Merci beaucoup, mon frère
@khadidjabesseghieur67575 ай бұрын
Merci
@philm85055 ай бұрын
Merci pour cette vidéo très instructive
@CrivelliPierre5 ай бұрын
Bonjour cher ami defendertd5-iste. Sur cette vidéo tu nous parles de problème de masse notamment des étincelles sur le frein à main. Je cherche désespérément une solution sur le net. Serais tu disponible pour m'aiguiller sur la solution ? Avec plaisir du Def !😅
@offroadtestequipment5 ай бұрын
Bonjour, bien sûr par e-mail ;)
@CrivelliPierre5 ай бұрын
Votre mail ?
@oczhaal6 ай бұрын
Merci pour cette vidéo, tu as l'air d'avoir une bonne expérience. Je vais tenter les miens au printemps, ç'aurait été mieux avec toutes les étapes, parce que je sens que je vais galérer :)
@oczhaal6 ай бұрын
Merci pour ta vidéo, mais c'est la première fois que je vois qu'il vaut mieux enlever le refroidisseur de la vanne EGR?? Quel est le soucis à le laisser raccordé et à simplement installer le kit de suppression??
@offroadtestequipment6 ай бұрын
Bonjour, disons que si tu ne l’enlèves pas, il se peut qu’il y arrive qu’il y ait des fuites de liquide de refroidissement à ce niveau là. Donc tu n’es pas obligé de l’enlever. Mais si tu veux éviter un problème, enlève-le
@thompackpack76526 ай бұрын
salut pourquoi il change les gollwing en plexi pour des alus?
@florianlamarque10176 ай бұрын
Bonjour Je viens d'acquérir un td5 90 50th anniversaire Après avoir effectué ce que vous venez de faire dans cette vidéo, le déteste passer un peu dans l'eau. Je n'ai aucune connections au niveaux de mon capteur humidité filtre a gasoil faisceaux du vehicule !!!!! c'est branché en direct, merci la bidouille.. Le voyant n'a pas tarder à s'allumer, malheureusement Ma question est la suivante : Comment shunter ces 3 fils du capteur sans les connecteurs ?? Est ce que cela a une incidence sur le véhicule de roulé avec le voyant allumé sur le tableau de bord ? En vous remerciant
@user-bs3bh6qj5u6 ай бұрын
bonjour mon def td5 ne demarre plus,quand je met le contact tout se met a fond temperature d'eau et jauge carburant (eguille) mais rien il faut attendre parfois plusieurs jours pour qu'il reparte,quand il va redemarrer je le sais juste avec le contact voyant prechauffe ok et eguille au tableau de bord normal,la je suis en rad depuis une semaine si quelqu'un a la solution je suis pret a faire une donation tellement ca me fait la vie dur.. merci a vous amis de la communaute bien cordialement
@user-bs3bh6qj5u6 ай бұрын
PS:le faisceau injecteur est neuf,j'ai ouvert l'ecu pas une goutte d'huile a l'interieur,avant le changement du faisceau j'avais le connecteur rempli d'huile,c'est plus le cas maintenant et j'ai tester la discontinuite entre les deux connecteurs avec un voltmetre c ok
@offroadtestequipment6 ай бұрын
Vous êtes à quel endroit ?
@offroadtestequipment6 ай бұрын
@@RS3driver contacte moi par email
@MECAFORLIVE6 ай бұрын
J ai le meme en td5 en chassis court . Le def 90. Un vrai plaisir et fiable . Attention a la rouille par contre
@thomasmonnin73586 ай бұрын
Salut! Chez qui tu a fait expertiser ?
@florianrav81796 ай бұрын
cool video merci :) tu es sur que c'est pas les soupapes que tu regles ? les injecteurs ne sont pas activés par l'arbre à came ils injectent le diesel, l'arbre à came appuis sur les soupape admission/échappement.
@GarageWilliam6 ай бұрын
Salut super le hdj80, j’ai un garage spécialisé Toyota ou je refais entièrement les boîtes automatiques Toyota, si vous souhaitez une ou des infos vous pouvez me contacter sur la page KZfaq du garage. Bonne continuation
@kiluakun7 ай бұрын
the guy using the rhino rack needs to watch the setup videos... he has no clue about anything, it stressed me out watching him put it out
@louiisette17 ай бұрын
Bonsoir. J’ai un Land Rover Freelander 1 automatique , rien à voir avec le genre du votre ( je ne fais pas de tout terrain ). Et bien j’ai le même souci de pompe à gasoil . Je tourne la clé de contact et rien. Bizarre. Au début j’ai cru que ça venait du démarreur. En panne sur un parking un mécano qui passait par là a donné un léger coup de pied dans le réservoir et la voiture a démarré au quart de tour. Il m’a dit que cela venait de la pompe de gavage. Suite à votre vidéo je ne sais plus . Si je dois changer la pompe ou faire du nettoyage, enfin demandé que mon frère le fasse car la mécanique et moi ça fait deux. En attendant, j’ai un petit marteau dans la voiture et quand ça veut pas démarrer un léger coup et c’est repartie. Autrement elle n’a aucun ratés sur la route. Merci d’avance pour votre réponse. Carole
@offroadtestequipment7 ай бұрын
Bonsoir, essayer déjà par un produit nettoyant et si sa fait pas songer à la changer ;)
@offroadtestequipment7 ай бұрын
Nous avons acheté les durites et tubes chez driftshop , ils sont fait maison à part la tête de snorkel en diamètre 90 et pour le td4 le système de modif entrée d’air chauffage c’est www.nakatanenga.de/en/
@airone66977 ай бұрын
Merci top. Top vidéo. Longtemps que je n avais pas vu deS modifs intéressantes. Moi j' ai fait sans en Islande. J aurais bien voulu les avoir. A+Tshuss
@airone66977 ай бұрын
Salut j ai un 130 300 tdi. Tu peux me dire un peu prêt le prix de l installation ?
@offroadtestequipment7 ай бұрын
Salut entre le tube et les durite 150€ environ
@airone66977 ай бұрын
@@offroadtestequipment Merci pour ta prompte réponse. Auriez vous les coordonnées du vendeur. Merci. ,