Заводской инструмент для установки и съема колец, чистки нагара на поршне и установке поршня в гильзу!
Пікірлер: 13
@user-cs2ew5hy2t5 жыл бұрын
Евгений, эти и другие инструменты шли в деревянных ящиках - ЗИПах. На гражданке-не знаю, а у военных, один комплект на колонну.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Я видел этот ящик в интернете!
@user-cs2ew5hy2t5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky ;)) а я в "живую"...
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
@@user-cs2ew5hy2t Везет )
@user-oj8kh8xw3j6 жыл бұрын
все понятно спасибо
@user-ef3ki7fv3f6 жыл бұрын
Привет Жека. Хочу спросить за пошня есть разница между евро2 и простой поршневой
@ZhekaSaltovsky6 жыл бұрын
Да, поршня уже другие!
@jankama87465 жыл бұрын
Жека Привет!!!!! Зніми відео про оправку на поршень, потрібно розміри. Ато токар не може з конусом угадати. Виточив одну із гільзи, так при опусканні поршня в гільзу закушує, і мінус одне кольцо маслосйомне(((:
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
У меня тоже не заводская закусывает, полировать чем-то надо ее, купи обычную китайскую оправку, за три копейки или тебе часто надо?
@user-oj8kh8xw3j6 жыл бұрын
добрый день! где можно купить такие ключи?
@ZhekaSaltovsky6 жыл бұрын
Я за ними охотился годами, сидя в нете, в объявлениях увижу и сразу выхватывал, старые агрегатчики выкладывают или у кого-то лежали в гараже!
@user-ef3ki7fv3f6 жыл бұрын
Если на простой двигатель поставить
@ZhekaSaltovsky6 жыл бұрын
Эти поршня сделаны под турбину, этого еще никто не делал, поставь обычные, зачем эксперименты!