#РемонтДВС #ДиагностикаДВС #NissanX-trail #QR20 Автомобиль приехал на замену прокладки ГБЦ, но проблем там больше... Связь со мной: +79207633988 WhatsApp Почта alrusanauto@gmail.com
Пікірлер: 27
@user-jk3ry3vw9u4 ай бұрын
Клиента обманули насчет контрактного двигателя ,жуликов хватает
@user-ck8hv6xx1w5 ай бұрын
Красавчик! Золотые руки! 👍 У меня братан, тоже всё разберёт и соберёт! Тоже всем говорю золотые руки! У с этим проблема, но очень интересно смотреть это всё! Удачи тебе в твоем деле! 😁
@oFtbox5 ай бұрын
Спасибо
@user-rr5us8lg5o3 ай бұрын
молодец ! сразу видно разбирается человек
@user-rr5us8lg5o3 ай бұрын
замучили просто аппарат
@mistermauser36085 ай бұрын
Масло меняли, наверное раз в тыщ 8-10!?
@newmanhd-adv7668 Жыл бұрын
В ролике несколько раз озвучен момент про подгонку размеров для установления масляного зазора как по колену так и по шатунам. Но по теме размеров масляного зазора так и не сказано ничего. Размеры то масляного зазора как по коленвалу, так и по шатунам какие все же должны быть? Там тоже свои допуски или идет какой то конкретный допуск?
@oFtbox Жыл бұрын
Все зазоры и размеры указаны в мануале в таблице, которую я показывал. По ней ищете что вам нужно.
@user-uv7es1ts8m6 ай бұрын
Двигатель снимали и ставили сверху вниз? На этом авто движок вместе с коробкой и подрамником снимается вниз и тогда ничего не мешает.
@user-uv7es1ts8m6 ай бұрын
А так ремонт грамотный!
@newmanhd-adv76685 ай бұрын
Внешним видом поршни походят на Teikin. Сколько не смотрел Autowelt поршни на QR20de все согласно фотографиям идут другого формата, на дне поршня нет вытеснителя, дно просто плоское, сливных каналов у поршневого пальца нет, просто по два отверстия с каждой стороны напротив юбок. Вообщем Autowelt как я понял кардинально отличаются от оригинальных поршней, а вот Teikin полностью копия оригинальных. У вас точно поршни Autowelt? Даже на официальном сайте Autowelt поршни совершенно не так выглядят.
@oFtbox5 ай бұрын
Да, был Autowelt, но долго подбирали, подробности уже не помню.
@chhyar3 ай бұрын
стоят у меня такие уже 100к, нет проблем с ними
@sergeybodrov19715 ай бұрын
Вам приходилось иметь дело с ниссановским НR16DE? А конкретней,на каком минимальном пробеге меняли цепь ГРМ?Я один владелец,мотор берегу,не гоняю,масло кикс 5w-40,каждые 7000 замена,антифриз с промывкой системы,каждые 60т.,каждые 50т.снятие радиатора и его промывка,щас пробег 160,мотор масло не ест вообще.Заранее закуплен весь ремкомплект ГРМ BGA+фазик Автовельт,герметик Викт.рейнз,все прокладки.
@oFtbox5 ай бұрын
Примерно, замена цепи после 150т. км, проверять можно заранее мотортестером.
@sergeybodrov19715 ай бұрын
@@oFtbox спасибо
@user-wc1gn7fn6x5 ай бұрын
Во сколько обошёлся ремонт?
@oFtbox5 ай бұрын
Около 200 т.р.
@user-il2bi6tx8h3 ай бұрын
И добавь стоимость контрактного не меньше 35 тысяч, вот и 250 тысяч
@user-rr5us8lg5o3 ай бұрын
кью эр😂
@user-rr5us8lg5o3 ай бұрын
капиталить дорого очень
@user-rr5us8lg5o3 ай бұрын
не картерных ! а в картер
@user-rr5us8lg5o3 ай бұрын
зачем эндоскоп если голову собрались снимать
@user-rr5us8lg5o3 ай бұрын
двиг с помойки
@user-il2bi6tx8h3 ай бұрын
А почему не озвучили у кого купил двигатель ,я почти такой же купил за 45 тысяч рублей с масложором сделал видео кто такое дерьмо продаёт люди должны знать у кого покупают .