Baratear o frete será o primeiro resultado da expansão das ferrovias no Brasil. Outros benefícios incluem mais investimento no agro e na indústria. #bandjornalismo
Пікірлер: 409
@gustavoharperbr2 жыл бұрын
Ferrovias são essenciais para o desenvolvimento de um pais
@marciogresele66422 жыл бұрын
Verdade. 🤗
@santos25762 жыл бұрын
sim
@iTzWesleyPvP2 жыл бұрын
Né atoa q os eua tem mais de 200 mil km de ferrovias
@nooperz_griffento2 жыл бұрын
Principalmente quando o país não tem saída para o Mar
@lucianobraga4968 Жыл бұрын
Caro Wesley, atualmente a extensão da malha ferroviária dos EUA é de aproximadamente 294.000 km.
@elsonqueiroz4002 жыл бұрын
O nosso STF é um atraso para o Brasil!
@renatobarbosa42062 жыл бұрын
E so destruímos o STF que tudo melhora
@Nbsilas2 жыл бұрын
Essa é a intenção
@cassiusrodrigues93022 жыл бұрын
Ele existe pra isso mesmo
@Soulbotagem-BR Жыл бұрын
Alexandre de Moraes é ainda mais. Alguém tinha que silenciar esse demônio...
@biancasantosshorts3066 Жыл бұрын
Eles estão recebendo muita grana pra isso nada ali sai de graça
@LeonardoTL2 жыл бұрын
a maior parte da malha ferroviária do brasil ainda é do tempo do imperio do brasil
@marciogresele66422 жыл бұрын
Verdade.
@mv7lenda5602 жыл бұрын
Sim, e nenhuma é interligada com a outra porque cada uma tem bitola de tamanho diferente
@felipe73272 жыл бұрын
@@mv7lenda560, não sabia disso! Precisam padronizar isso, para não ter isso de uma região ter uma e outra ter outra assim como acontece com a energia no país.
@mv7lenda5602 жыл бұрын
@@felipe7327 pois é
@CaioSFela2 жыл бұрын
@@mv7lenda560 Todas as nossas ferrovias tem bitola métrica (ou quase), ou seja, ta tudo interligado e em alguns casos na larga (de forma mista) para operação das GE Dash9 e GE AC44i
@ualassilvamelos76702 жыл бұрын
Nunca deveria ter sido abandonado imagina um monte de produto com preço barato muito frete municipal e estadual
@mateusfernando65562 жыл бұрын
O Brasil precisa de ferrovias o Brasil precisa entrar nos trilhos o país precisa do transporte ferroviário um viva as ferrovias no Brasil ❤🚂🚂🚂🚂❤👍🏻
@Brabus_conceito2 жыл бұрын
Após as ferrovias, o Brasil será outro país, fará uma diferença absurda na economia brasileira, beneficiando a todos.
@luizfoto28652 жыл бұрын
parabéns pela tomada das ferrovias no Brasil, um país que não tem ferrovias não tem História !
@BrunoNunes22 жыл бұрын
É de dar câncer nos olhos ver um país continental como o Brasil ter apenas 30 mil km de ferrovia, e o pior é saber já construímos 1000km de ferrovias por ano, hoje nem metade disso conseguimos.Enquanto China, Estados Unidos e Rússia que são países gigantes assim como o nosso, já passa dos 100 mil km.
@SandroSantos-fw8of2 жыл бұрын
O xandão sempre dando uma força...
@taironydias24712 жыл бұрын
Kkk O cara é muito bom 🤬
@omaldobrasileopovo.64952 жыл бұрын
Foram os deputados do PSOL que pediram pro STF barrar a ferrogrão.
@profetadoapocalipse57982 жыл бұрын
Ei, sério mesmo, tem vez que dar ira muita ira mesmo, só de ouvir q esse stf fica atrasando o Brasil, principalmente esse Xandão, esse Xandão é o kapeta que porra é essa karalho?? Fora stf, fora esquerda, eu quero o Brasil avançar! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@matheusmandai66752 жыл бұрын
Nesse caso o problema, nao é o STF, é a Lei. Ferrovias sao uma concessao publica. Quem tem poder pra mudar isso é o Congresso.
@dolydoly56792 жыл бұрын
@@matheusmandai6675 passa paninho
@josenunes62892 жыл бұрын
Esses investimentos de R$240 bilhões em ferrovias é uma boa notícia, pois além de gerar empregos, irá melhorar muito o trânsito nas estradas e ruas tirando muitos caminhões em circulação que atrapalham em muito o trânsito no país. Uma excelente notícia, ainda que tardia. 👞🐋🏺🥏🌝✂️▪️
@cassiovilasboas71462 жыл бұрын
Caminhão não atrapalha o trânsito, caminhão tbm gera muitos empregos, tomara q os caminhões parem aí vc vai ver oq é bom.
@jager14212 жыл бұрын
@@cassiovilasboas7146 caminhões continuaram cruzando o Brasil principalmente de cidades pertas umas das outras
@cassiovilasboas71462 жыл бұрын
@@jager1421 eu sei cara , mas o jeito q ele falou parece q o caminhoneiro é o problema do Brasil, até o papel q limpa o cu dele vem num caminhão
@jager14212 жыл бұрын
@@cassiovilasboas7146 compreendi
@scharnhorst90712 жыл бұрын
@@cassiovilasboas7146 Se o Brasil tiver uma linh ferroviaria boa que conectasde a maioria das capitais e centros de distribuição Iria diminuir muito o frete
@vitornascimento1242 жыл бұрын
O problema é a burocracia, tudo demora no Brasil!
@lsp4177 Жыл бұрын
133º lugar no ranking de liberdade econômica. É o atraso do atraso.
@DavidCaligari2 жыл бұрын
Ferrovia é fundamental para o crescimento do país mas trens de passageiros tbm é muito importante
@artaxerxesxerxes5792 жыл бұрын
Adorei quando o repórter deu nome aos bois. Parabéns!
@Andre_LuizFF2 жыл бұрын
Brasil tem muito a ganhar se investir em ferrovias, principalmente se aproveitar sua politica diplomática para fechar acordos de construção com outros países
@PauloSantos-fw1jw2 жыл бұрын
Olha essas paralisação favorece alguns grupos mostra um interesse com toda certeza
@andreluislimacontreiras6612 жыл бұрын
COM CERTEZA, SÃO GRUPOS INTERNOS QUE QUEREM MANTER O MONOPÓLIO DOS FRETES E TAMBÉM GRUPOS ESTRANGEIROS QUE SABOTAM A COMPETITIVIDADE DO NOSSO AGRO
@sddasilva12cdc82 жыл бұрын
Meu pai trabalhou na antiga firma a RRFSA que tomava conta na manutenção das linhas férreas da época , ele falou que não faltava emprego pro povo .
@EduardoSantos-iw4py2 жыл бұрын
Eu Dudu SHEMA DIRETAMENTE DE JEQUIÉ BA CURTI ESSE VÍDEO. PRA NÓS BREVE SERÁ A FIOL. Fechado com Bolsonaro em 2022
@joserebero7792 жыл бұрын
Pois é o stf pra variar prestando mais um entrave no andamento do desenvolvimento do pais .
@adaomoraes31242 жыл бұрын
Isso é geração de emprego, e redução de preço. Parabéns ao governo atua que faz a diferençal!! E o STF o que faz? Tenta impedir a geração de emprego e redução de preço, e pior trabalha para voltar o governo do passado recente, deve ser porque se preocupam com o povo, mas de outras nações.
@imbatible99292 жыл бұрын
1:33 um belo modo de apressar o desenvolvimento de ferrovias no Brasil e em vários setores ao mesmo tempo
@artaxerxesxerxes5792 жыл бұрын
Excelente reportagem. Insistam nesse assunto, por favor!
@cristanocosta5726 Жыл бұрын
O problema é a falta de interesse dos Governadores em tocar para frente os investimentos nas ferrovias, isto diminuirá bastante os custos com transporte de mercadorias e aliviará o fluxo de veículos nas estradas.
@MarcioNogaroto2 жыл бұрын
Parabéns Xandão! Maldito!
@juliocesarfernandesdacosta68652 жыл бұрын
Tenho minhas dúvidas sobre o STF e o ministério público ficar atrasado o desenvolvimento das novas ferrovia em que o Brasil tanto precisa será que as transportadora do transporte rodoviários tão pagando propinas pra eles dificulta porque sabem que as ferrovia vão enfraquece muito o transportes rodoviários
@leandromendes1482 жыл бұрын
Já estava na hora do brasil retomar todo transporte ferroviário de cargas de variedades de produtos assim melhorando na logística e economia também
@teammasterpirituba27532 жыл бұрын
O modal ferroviário é obsoleto no Brasil. Temos inúmeros cases de países que exploram a malha ferroviária, 😷🙏🏻🌐🇧🇷🔬⚖🛡🛡💉💉💉💉💉😷
@roobind2 жыл бұрын
Graças ao Ministro Tarcísio Freitas, tomara que seja o futuro Governador de São Paulo!
@cezartosta8743 Жыл бұрын
Análise espetacular. Sem rodeios, direto ao ponto.
@sidneaoliveira8568 Жыл бұрын
Sidnéia Aparecida de Oliveira Souza Campininha do Monte Alegre Angatuba SP Brasil Parabéns continua assim,este é maior sonho de filhos de Ferroviário espero que seja longo , isso seria maravilhoso abraço
@p.anderson2 жыл бұрын
O Poder Judiciário do Brasil tem de ser revisto. Urgente !
@pedrojose13682 жыл бұрын
A Constituição toda tem que ser revista.
@greatjogger58632 жыл бұрын
Todos os poderes deveriam ser revistos
@lendasmoveis19122 жыл бұрын
Nova constituinte
@guto50492 жыл бұрын
Precisamos de uma nova constituição
@educosta_892 жыл бұрын
O Poder Judiciário tem sido o maior entrave para o país atualmente!
@UnicoRise2 жыл бұрын
alguém realmente precisa desse STF? vocês realmente acham que eles querem o bem do povo? vocês realmente acham que eles são imparciais?
@anabergamin98322 жыл бұрын
Bom muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻👍👐👐
@WcMauro2 жыл бұрын
Esse Moraes é foda viu
@bvalentim72 жыл бұрын
Porque a palavra de Deus é viva, e eficaz, e mais cortante do que qualquer espada de dois gumes, e penetra até ao ponto de dividir alma e espírito, juntas e medulas, e é apta para discernir os pensamentos e propósitos do coração. Hebreus 4:12
@paulo.oliveira4322 жыл бұрын
Desserviço é oque representa o STF para o país...
@samiraugusto25972 жыл бұрын
Sensacional 👏
@aguinaildolima5242 жыл бұрын
Graças á Deus🙏
@edgarmatos49772 жыл бұрын
O melhor está por vim com a transoceanica.
@Lucas491212 жыл бұрын
Esse ministro Tarcísio seria bom governo estado de São Paulo.
@rafaelalbertodeak23862 жыл бұрын
Hahahaha, ele não concluiu nem a ponte do Guaíba no Porto Alegre/RS. quem dera aqui assumir o governo de SP.
@omaldobrasileopovo.64952 жыл бұрын
Foram os deputados do PSOL que pediram pro STF barrar a ferrogrão.
@omaldobrasileopovo.64952 жыл бұрын
@@rafaelalbertodeak2386 tucanominion?
@rafaelalbertodeak23862 жыл бұрын
@@omaldobrasileopovo.6495 Não, precisamos ser justos com as pessoas.
@williamsousa44462 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@rbs6santarem482 Жыл бұрын
Trabalhei na ferrovia. No Mato Grosso. Projeto era chegar no Pará. Mas atualmente não sei como está.
@claudiaandrade9198 Жыл бұрын
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
@alexandrecestari97562 жыл бұрын
Parabéns PRESIDENTE JAIR MESSIAS BOLSONARO,E EQUIPE DO GOVERNO FEDERAL ! ☝🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@technomastertrader33652 жыл бұрын
Somente um projeto de desenvolvimento sério e ecologicamente moldado. Ou seja um crescimento que seja viável Com nosso ecossistema. E com nossos recursos energéticos. Temos diversas saídas.. Para diversos modelos . pois vamos sair quase do zero..
@sojesuseamigoverdadeiro66262 жыл бұрын
Já o outro presidente preferiu investir no metrô da Argentina 🙆♂️🙆♂️🙆♂️. Por isso deixei de votar nele e vou votar no Bolsonaro nesse ano
@FelipeSantosadv2 жыл бұрын
Quem?
@soundwithoutsound99002 жыл бұрын
@@FelipeSantosadv num seja estupido 😤
@alguem.28992 жыл бұрын
@@FelipeSantosadv o analfabeto 9 dedos
@rogeriobruno41682 жыл бұрын
A administração pública é morosa...
@joelfontes57292 жыл бұрын
Bom para agro Brasil deus bom
@marcelbandeiradeoliveira43372 жыл бұрын
Quero ver se depois de tanta Ferrovia e com frete mais barato os preços iram baixar pois quando o diesel sobe aumenta logo tudo!
@Morilh42 жыл бұрын
Um Exelênte Investimento para nosso Brasil, Imaginem o quanto de Empregos isso irá Gerar, é Senhores e Senhoras é Melhor Jair se Acostumando De novo em 2022
@marlonvargas95582 жыл бұрын
Se depender do Alexandre de Moraes vai ficar mais um 3 anos parado esse planejamento de ferrovias!!
@caiojunior3032 Жыл бұрын
Excelente!
@taironydias24712 жыл бұрын
Supremo só atrapalha
@XxRodTnOrioxX2 жыл бұрын
Eu fico impressionado como nosso país é tão atrasado quando falamos em ferrovia, e pelo visto vai continuar, eles estão pensando em construir ferrovias para o transporte de "grãos" ou produtos?! É isso mesmo?! E as pessoas?! As pessoas são as coisas mais importantes, por que não pensar nesse tipo de transporte?! Na Europa e outros país desenvolvidos as pessoas são transportadas por ferrovias, nãos é possível que isso não vai avançar. O POVO QUER E PRECISA DE FERROVIAS PARA TRANSPORTAR PESSOAS, O INTERIOR DO PAÍS PRECISA DISSO!
@brainl273SP Жыл бұрын
Você é burro?
@joseaugusto-zo2vr4 ай бұрын
Se o investimento e privado eles investem no que eles quizerem alias eles estao mais que certos investir carga que da lucro e nao reclama de qualquer coisa minima
@paulonatal43692 жыл бұрын
Com investimentos bilionários na malha ferroviária brasileira é importante que seja Regulamentado o Departamento de POLÍCIA FERROVIÁRIA FEDERAL. Conforme ( determina ) a nossa CARTA MAGNA CF/88. Art. 144. & 3.
@joseaugusto-zo2vr4 ай бұрын
Pra que?pra servi de cabide de emprego?as empresas nao precisam de polícia ferroviaria pois elas tercerizam os serviços de segurança e alem que nao serviria pra nada eas empresas sao obrigadas a prestar conta ao mpf nao a policia nenhuma
@niel0212 жыл бұрын
Meu Deus nos ajude!
@luizpassamani38252 жыл бұрын
DÁ-LHE BOLSONARO Vitória no primeiro turno nos 27 estados
@carloseduardomachadodesous15072 жыл бұрын
Será que os ministros se importam com o Futuro do país ?
@alexsandro41552 жыл бұрын
Se preocupam com o bolso deles e dos familiares.
@alfredogabriel96592 жыл бұрын
Cara o ministro parou o Brasil mesmo parabéns aos Srs
@nadaprafazer9632 жыл бұрын
Brasil acima de tudo! Deus acima de todos!
@neyalisson61122 жыл бұрын
Esses ministros são uma piada
@danielezequiel50072 жыл бұрын
Parabéns 🇧🇷 🇧🇷 Tarcísio
@rafaelalbertodeak23862 жыл бұрын
Credoo
@omaldobrasileopovo.64952 жыл бұрын
Foram os deputados do PSOL que pediram pro STF barrar a ferrogrão.
@williamsousa44462 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@sejaluz91132 жыл бұрын
já passou da hora!!!!!
@rn84912 жыл бұрын
Tá certo emprego N vai faltar quando produzirem mais ferrovias
@alexsandro41552 жыл бұрын
Emprego não! Trabalho.
@willwender7323 Жыл бұрын
Já era pra ter ligado o mato grosso com o porto de Santos a anos, não tem noção o quão importante é o Mato Grosso para o mundo, afinal o mato grosso alimenta o mundo e o próprio Brasil
@rpl17472 жыл бұрын
Graças ao trabalho do governo federal.
@lucy258062 жыл бұрын
Graça a China! Pesquise
@omaldobrasileopovo.64952 жыл бұрын
Foram os deputados do PSOL que pediram pro STF barrar a ferrogrão.
@marcioantonioaparecido69052 жыл бұрын
Parabenssssssssss a esses politicos ... ke estao Apoiando .esse grande .investimento ferroviario .e Ai vao gerar muitos empregos ...Bolsonorio prabansss a vc senhor presidente .e tds Ai e Deus lhe Abencoe tds Ai
@reynaldopazottojunior9522 жыл бұрын
O senado federal deveria por.prazo no pedido de vistas , quando um ministro de tribunais superiores pedem vistas de um processo, esse ministro nao tem prazo pra devolver tal processo e pode ficar anos sem ser votado, o senado federal tem a prerrogativa pra mudar isso , quando um ministro pedir vistas ele tera prazo fixiçado pra devolver o processo, 15 dias, 30 dias , mas que o senado federal tinha que estipular um prazo a isso tinha, o ministro Mores esta a mais de 1 ano com um processo da ferrovia Ferrograo porque pediu vistas, e a ferrovia esta la parada enquanto Morais nao declara seu voto, outra coisa quando é voto vencido também nao se teria direito de pedir vistas , nao sei porque o senado federal nao vota esses questões !
@dombarros51402 жыл бұрын
30 mil km de linha de trem só se for no furico de quem mediu, pois aqui em Rondônia não existe nem meio metro de linha
@phh602 жыл бұрын
E só colocar nas mãos do setor privado que tudo se resolve
@danielvaldetaro14212 жыл бұрын
Apoio as ferrovias, mas usar a China como exemplo a ser seguido foi péssimo. As ferrovias chinesas são extremamente deficitárias, a ponto de serem insustentáveis.
@lucasmagalhaes17182 жыл бұрын
Nós deveríamos ficar de olho no projeto Hyperloop, se der certo será o futuro
@brunofonseca96862 жыл бұрын
Procure aí Thunderf00t - Hyperloop Busted para entender o quão incabível é o projeto Hyperloop, no Brasil então, sem chance.
@lima100jr2 жыл бұрын
Gente seria, competente e honesta trabalhando é outra coisa. Bolsonaro em 2022.
@risonaldoferreira30242 жыл бұрын
O congresso deve se impor sobre isso
@israelondas89572 жыл бұрын
E esses atrapalhou são por puro despeito e maldade. Quanto pior o Brasil ficar pra eles, melhor.
@agnaldoribeiro78832 жыл бұрын
Chineses mostrando para o Brasil como trabalhar produzir ..não é atoa que é essa potência
@franklinferreira71342 жыл бұрын
BRASIL...POR FAVOR....INVISTA EM TRENS.
@barentchina Жыл бұрын
Se tá difícil ferrovia interestadual investe em estação de passageiro intermetropolitano
@lucianobraga4968 Жыл бұрын
Como sempre o STF travando o desenvolvimento do Brasil. Que lástima!!!
@WcMauro2 жыл бұрын
🇧🇷
@maishabilidoso56322 жыл бұрын
Essa ferrovias são pra transporte de cargas??? O Brasil ainda tá muito atrás nesse quesito de transporte em comparação a outros países.
@DANIEL-tj5bl2 жыл бұрын
tinha q ter alguem do stf...
@AndreLuiz-dt5tk2 жыл бұрын
14 km lá 50 m aqui! 🇧🇷🇧🇷👏👏
@netinhooliveirasouzanetinh9321 Жыл бұрын
Isso é culpa do que fizeram com Irineu Evangelista da Silva
@atacadocosmetico75302 жыл бұрын
Como vai ter ferrovias se as tranqueiras de Brasília que nunca plantou um pé de soja foi lá e proibiu a ferrograo atrapalhando o Agronegócio... difícil essa turma em Brasília só atrapalha o crescimento do país.
@Fuwwie2 жыл бұрын
Finalmente o Brasil acordou para os trens.
@esdrasbatistasl Жыл бұрын
O ministro do Stf de novo atrapalhando, em tudo...
@Santos-mc4qs2 жыл бұрын
O povo esquece que desses 240 BI PELO MENOS 100 BI irao ser desviados
@etevaldooliveira19322 жыл бұрын
Os paises desenvolvidos todos por unanimidade no entanto condena essa medidas de desenvolvimento.
@pedrodias92952 жыл бұрын
Esse Governo começou a colocar as ferrovias para sair do papel.
@edward280519892 жыл бұрын
Tem gente poderosa no Brasil que está trabalhando para o atraso do País. 15 meses perdidos para a Ferrogrão
@paulonatal43692 жыл бұрын
Hoje existe maquinários modernos, na questão do meio ambiente para construção de Ferrovias é muito nebuloso. Governantes do passado sucatearam a Rede Ferroviária Federal não deixando a RFFSA expandir no território nacional. É muita sujeira debaixo desse tapete ferroviário. Quem será que não quer que a malha ferroviária brasileira se desenvolva quem, quem, quem ...
@tonminhaopniao2 жыл бұрын
Sério o supremo serve pra alguma coisa ou só empacar a vida dos Brasileiro? pra que existe esses caras que nunca vejo fazer algo de útil!
@lima100jr2 жыл бұрын
A bandxina exaltando o chefe.
@israelrabelobatalhadesena93962 жыл бұрын
Tinha que ser o STF
@indicandoanimes76402 жыл бұрын
No momento presisamos baratear os alimentos então é melhor deixar o meio ambiente de lado, pois para uma pequena linha é não e nada comparado ao desmatamento da Amazônia
@meliponarioavare Жыл бұрын
Agora que o amor venceu o Moraes liberou kkkkkkkkkk,
@leandromendes1482 жыл бұрын
Presidente tem que investir pesado para um brasil melhor
@fabianamariadossantos77332 жыл бұрын
Esse Bolsonaro e o ministro Tarcísio e show de bola mesmo .
@gilsonmagnoferreiramagno91042 жыл бұрын
a classe politica e o poder judiciário do brasil juntos consomem mais de 226 bilhões de reais, os 240 bilhões que serão investidos nas ferrovias só paga um ano dessas duas instituições. lembrando que políticos e magistrados tem 60 dias de férias por ano.
@AndreLuiz-nx5cx2 жыл бұрын
Verdade vamos trabalhar que é melhor pra pagar os benefícios deles