Интересно наблюдать как современные водители пытаются выбраться из колеи. Тупо повернут руль в сторону и ждут результата. Что зимой на обледенелой колее, что летом в грязной. При таком подходе никакие шипы или зубастые шины не спасут. Сейчас в автошколах этому не учат, наверное. А раньше учили выбираться в раскачку. Т.е. если ты планируешь выбираться в правую сторону, то сначала руль поворачиваешь влево, а потом быстро вправо. За счёт этого колесо имеет возможность повернуться в узкой колее на больший градус + небольшой ход перед выходом получает. И всё получается на раз-два

Ездил на такой.Если цель-месить грязь,то да.В городе не тормозит,зимой полный кошмар.Шумная,воет как пикирующий бомбер.

Егор она в принципе на любой резине идёт , пока на пузо не сядет

Передвижение по бездорожью, это наука которой нужно учиться.

Поздравляю с покупкой! Катайтесь и наслаждайтесь.

Интересно. Благодарен.

ВЛИ, если на шум насрать - великолепная резина для нивы. Зимой на ней лучше не гонять, но вот летом, да по лесам - отлично.

Именно на резине ВЛИ-5 началось завоевание Нивой рынков всего мира! Именно этой моделью резины комплектовалась с завода Ваз 2121 "Нива"

за обзор лайк. Резина очень специфичная - если практически не выезжаешь на асфальт проживая далеко за городом, то да отлично себя показывает. НО если 50/50 асфальт-бездорожье, то ну её на фиг! Зимой как керзовый сапог не держит, летом шум как на турбовинтовом.

На зимнюю рыбалку гоняли на уаз Хантер и нива была, на ниве колесики маленькие и не широкие, везде садилась на переметах снежных. Хантер попроходимей был.

Егор привет✋👋 удачи на бездорожье👍🤝

Подскажите что за место такое живописное для покатушек?

При выезде с колеи нужно научиться пользоваться газом, обычно выезжаешь когда газку поддал,руля вывернул и сбрасываешь газ и вот именно в момент сброса обычно выскакивает,а лучше иметь с собой лопату фискарс,удобная и прочная,надо выйти с колеи,сразу копнул чутка и выезжает сразу (экономия бензина, сцепления)

до 1988 года такие шины с завода ставились, именно вли-5

Спасибо, очень крутое видео. Сейчас такая нива стоит в салоне больше миллиона 😂,в Тольятти даже 1200 тыс руб.

вли 5 нужно обязательно травить до 0.5 ну хотя бы до1 атм тогда это бомба на бездорожье

The heat is ON! Bring it on!

Привет, стою перед выбором вли5 или кордианд оффроуд. Эксплуатация лес и редкие поездки по асфальту, машина не основная. Думмю брать вли5, что можешь сказать?

Самое главное - это человек за рулём !

Привет, подскажите пожалуйста. Собираю комплект под вли5, нашел бу в хорошем состоянии, но без камер. Вопрос, как подобрать диск под камеру? Пугает отверстие под сосок, на новых дисках обычно он узкий и сосок камеры не пролезает в него

Ах да. Как то пробил каму, на запаске вли 5. Всю дорогу слушал этот гудеж, как от колонны военных уралов. И это одно колесо...

Для деревни,для леса нормально.на такой резине немного шустрее надо ехать,а где то вовремя скинуть немгого газу.

Егор. Привет. Случайно наткнулся на твой канал, молодец так держать!

Тоже езжу на вли-5 только вчера был на зимнем бездорожье (снег см 25 под ним колея, глина, лёд, лужи), когда до дороги осталось метров 500, остановились и накачали колеса с 1, до 2 АТМ, машина заметно стала хуже трогаться, не забывайте травится, где-то слышал мнение, что вли-5 травить не надо, так как она очень дубовая, но практика показывает, что даже дубовую резину надо травить.

Кшз 139 ребят эт идеальная резина для нивы.всю жизнь проездил на ниве.да!разработка этих катков баргузин,соболь полноприводный,но,эт идеал для нивы.ничего придумывать не надо.вли отдыхает.неговаря о всяких пятаках комфостеров гудричей сафарях и тд.и тп.

Если вы купили ВЛИ-5 производства с Алтая, то это не надолго. Были такие, хватило съездить до Волгограда и обратно с Екб. По итогу они пошли трещинами. Фото есть, но приложить тут не могу. Далее прикупил VOLTYRE ВЛИ-5 (про-во Волгоград) - отличная ВЛИ-5, то что надо.

Как он умудряется буксовать на такой дороге на ниве, это надо уметь. Нива не едет , когда сядет на брюхо, но это еще надо постараться....

Хороший бюджетный вариант 😁👍

Самый огонь Кама флейм что зима что лето

Для нивы это самая оптимальная резина, она специально разрабатывалась именно для нивы и штатной ставилась на новые авто. 👍🏻

Здравствуйте 👋 Есть ВЛИ-5 на шипах думаю купить и отездить осень-зиму и весну что скажите можно судьбу обмануть живу 20км от ближайшего освальта.

👍👍👍

Первая нива это всегда сток. Успехов.

1 год назад КАМА выпустила для НИвы КАМА МТ 185/70 R16. Я купил себе, скоро поставлю и буду катать до след зимы

А на Тревел ВЛИ 5 пойдёт ?

А так у вас всё круто

У меня такая стояла при покупке...Я часто езжу на рыбалку. Влишка меня разочаровала. Купил Кордианты, 215/65 R16. Прекрасно справляется, балансировалась даже лучше, чем ВЛИшка. Шумит не очень сильно. Зимой конечно ужас, дубеет, не тормозит и на льду, как корова. Зимнюю шипованную поставил. Про Кордианты, за 3 года резина себя показала прекрасно. Доволен покупкой.

Нивоводы УССР ездят на ROSAWA BC -54 , к стати Очень Хорошо Зарекомендовали себя эти шины , шумность как на ВС-20 ROSAWA на13" и грязь и снег и лёд , Можно Сказать Очень Универсальны i

На такой дороге я ежу Белшина всесезонка, теперь купил сафари 540

Насколько я знаю "С" обозначает что резина усиленная(грузовая), по идее она идёт на газель. Не дубовата для нивы?

Резина👍👍,

Поздравляю с приобретением,нормальная резина,едит

Попробуйте Каму и 511 самоя классно резина

Резина для довольно узкого применения, грязь глина песок. У неё ещё зимний вариант есть, с шипами. Не советую, сильно роет снег и ложится на мосты

Кордиант оффроуд. Я взял 225/75 16 на фронтеру (БУ) за 15 тысяч, состояние на твёрдую 4. В грязи ведёт себя хорошо для бюджетной то, на асфальте относительно тихая 2 атм, на грунте 0.8-1 атм и прем. Залез в яму тоже тестировал по брюхо в воде траве на мостах, всеравно дёргается и пытается выбраться.. По авто блокировок нет, полный сток. Только резя. Ездили в лес по квашне, доволен... Честно лучше поискать достойную бу, чем сверх эконом сигмент.

Я всегда травлю резину на таких участках, на 1 атм травиш и замечательно идёт.

Что они узкие это большой плюс с данным весом автомобиля... Но об этом я расскажу как нибудь потом на своём стриме..! 😉👍

Приветствую! Для себя решил не брать вли-5, потому что роет как скотина, чуть буксанул и на мостах. А так как 80% в городе, решил взять Кама Флейм 205 ширины. Но скажу я, она практически вся квадратная, на асфальте чувствуется прямо. В грязи как у вас на тесте, кама шлифует, но хотя б не зарывается сильно и можно как на лыжах проскочить. На зиму Белшина Бел-217, ширина 215, держак хороший для южных зим. Ни разу не развернуло, хотя пытался. Нива фулл сток. На полях и грунте каму можно приспустить до 1.3-1.5, чешет еще лучше. Но расход по трассе +4л сразу, если не подкачать

Давление сколько в колёсах на «испытании»?)

Здравствуйте Автор.ни знаю как у Вас в России У нас в Казахстане нива самая любимая лада и бездорожье во всех аулах Вли -5 ЛУЧШАЯ цена×качества Вам бы её спустить до 0,7 атм. И будет ТАНК

По снегу хорошо идëт эта резина.

Это родная шина на ниву... была

Для НИВЫ это-само лучшая резина!!! 👍👍👍 Я на такой,ездил-круглый год не переобуваясь!!! И без нареканий! :)

Здравствуйте вы сегодня вытаскивали ладу ниву и Шевроле Каптива когда выложите видео?

Владею нивой более 10 лет и мои первые соревнования по трофи прошли в классе стандарт, на этой резине, ну что я Вам могу сказать, по полевым дорогам она ещё едет, выехать в крутой подъем с мокрой травой она не может, срывает грунт и садится, песок не любит от слова совсем, про заболоченное поле вообще молчу, меня нива на 215й а/т объезжала ещё и издевалась, раза три вокруг меня объехала))) после этого я разочаровался в этой резине и купил себе Корды оффроад, в размере 205/65 15, эта резина стала бодрее, в подъемы едет не хуже, зарывается поменьше из колеи выбраться проблематичнее, но рисунок протектора говорит, выскакивайте из колеи направо, с мягкими грунтами, было получше в разы, чем на вли5, но ширина и клиренс маловаты, поездив на ней пару сезонов, продал из за того, что зимой убиться можно, на ровном месте, а хотелось универсальности, после чего приобрел себе форвард сафари 530 в размере 235/75-15, сами по себе шины мне понравились, пришлось конечно немного сделать лифт подвески и срезать арки, благо машина старенькая, не жалко было, по мокрой полевой дороге машину приходилось ловить, без блокировки зад наровит обогнать перед, клиренс увеличился прилично, сейчас уже не помню на сколько, но появилась другая проблема, без самоблоков стало раз в год рвать пальцы сателлитов, ну и соответственно ремонты редукторов... Проблема решилась так: с переди винтовая блокировка, сзади Аля-электрод, проблема ушла... Если эти шины травить до 0,8атм, они едут изумительно и зимой и летом, но как и на всех нивах - газ в пол, по другому просто не самоочищаются, благо нива к тому времени потихоньку становилась не стандартная, пары в редукторах копеечные, КПП копеечная(1-2я передачи короче) усиленные карданы и СРПМ, и как то по осени, мы пересеклись со стандартным УАЗ фермер, на таких же колесах и вот подъём, он не стравленный на 2х очках заезжает, а я со всеми блокировками не стравленный, с первого раза не залетаю, шнива на 215 не стравленных с первого раза залетает, я скрепя сердцем травлюсь до 0,8 и тоже заезжаю, ну думаю пора менять колеса и покупаю себе сафари 510, дабы не потерять в клиренсе, весной, пробивали дорогу на речку, было несколько машин, фермер, буханка, 4 нивы и я соответственно на своей, ну снег 510я не особо любит, 530я в этом плане лучше натаптывает мокрый снег, но когда выехали на раскисшее поле, вот тут все и сидели, кроме меня, 510 выгребают и чистятся лучше чем все вышеперечисленные шины, они лучше рулятся в отличии от кордов и 530, меньше упираются и оттормаживают машину при езде-ходом, и обобщу весь свой опыт: сейчас я бы вли5 или Корды в жизни не взял, а 530е я не продал и оставил на зиму..... Всё познается в сравнении...

Почему сафари 540 не взял? Вроде тоже не дорогая.

Попробуй давление 1,7 перед, 1,6 зад. Просто попробуй.

У меня тоже есть комплект ВЛИ 5. Но я бы не купил бы их (считаю дороговато они стоят), но так вышло, что с покупкой Нивы досталось в наследство две новых ВЛИ 5. Поэтому докупить пришлось всего две шины. Конечно до этого просмотрел кучу тестов этой резины и ни кто ее не ругал. Но хочется купить Форвард Сафари 540, размером 205/75/15. Хочется попробовать, как они себя поведут. Один знакомый ставил себе на Ниву 5Д, Отзыв положительный. Можно травить, хорошо от балансировались. На проходимость не жаловался, но надо самому тестить. Цена на них тоже не малая, Но при первой возможности приобрету.

Земляк приветствую машина свежая как с вибрацией промвала проблем не было?

Есть ощущение что перекачанны колёса. А вообще всему нужно учится. Из колеи выходят ходом с раскачкой руля и под сброс газа. Этот навык нужно потренировать, как только начнет получатся сразу почувствуете. Улачи в делах.

Розыграйте вещи,прикольно будет)

Нива едет на любой резине ( ездил на разной ) . НО!!!! Если прокладка правильная между рулем и сиденьем! За более чем 30 лет за рулем разных нивок ( 21,213,214) НИ РАЗУ не силел на ниве в грязи. Хотя я езжу именно по грязи , поскольку работа у меня такая , Мне нужно быть в полях , даже тогда . когда ни один агроном в поле не едит. + у меня самый настоящий чернозем . Палец в низ.

не зря ее хвалят. неплохо испытали. остальное - лебедка вам в помощь и умения!

Вли5 супер резина для Нивы, вам нужен опыт. 22 года езжу на хутор в районе Таганрога

Такие покрыхи раньше с завода шли , такие зубастые ВЛи хороши были в грязи ,но на асфальте выли ,поэтому были ещё типо асфальтовые Ми с мелким протектором и ниву в натяг не используют , у неё в инструкции по эксплуатации раньше писали - динамическое преодоление препятствий .....

правильная резина) обычно в районе 50 грамм на колесо (волтаир и алтай), можно и без талька за два надува. из колеи задом выбираются с выкрученными колесами в сторону, с временем опыт придет )

Егор в трансмиссию какое масло заливаешь?

Тальк сыпят, чтобы камера о покрышку не перетёрлась. А нужна,или не нужна камера,про это есть информация на покрышках. Можно покататься немного,а потом опять на балансировку,результаты будут другими.

У меня на 213 шпильки переднего редуктора сорвали резьбы. Езжу на заднеприводнем ниве. На две задние стоит вли 5, этого мне достаточно было зимой на сугробе и веснний грязи. ВЛИ-5 мне ооочень понравился. Нива же высокая, во многом на мосту не сядет. Просто осторожничить надо немного. В общем нива и влишка супер👍

Насколько помню по ее внешнему виду это родная резина Нивы еще с 77го года

От воя этой резины по трассе, можно сойти с ума. Была такая, снял .

А по асфальту как на ней ?

И машина чистая, в отличие от широкой резины!

Сафарі 540 я поставив, вже другий сезон. Балансується. Шини супер, міцні. Гострий камінь не проблема її

🤣🤣🤣🤣🤣А на каких колёсах севшая на брюхо машина будет ехать, если она сидит на пузе куда она поедет??? Отличная резина для нивы..... Проезжает там где проехать нельзя🤷‍♂️👍👍👍

вли 5 по грязи рекомендованно стравливать чтоб боковые зацепы работали и разрабатывалась для колхозных нужд , еду на поля возить , председателя агронома ну и в таком роде , даже для небольшого города она сейчас не требуется да и качество очень хромает , преет быстро , изнашивается тоже - одна сажа в резине .

Кордиант офф роуд . Браво ат 771. Не хуже вли 5. Катаюсь на охоту рыбалку и еду там же где и вли 5.

А что за сенсация то? Вли-5 - исконно нивовская резина для Нивы,ещё с появления 2121.. Была ещё Вли-10-не зубастая, типо олтеррайн по современной классификации

возможно просто кто то профан в езде на бездорожье?

Скорее всего камеру сдернули! ВЛИ5 только в камерном исполнении! А резина клас!

Вроде эта резина разрабатывалась для Нивы на сколько я помню у меня 21.21 с завода была на такой резине

На сколько помню давление в ней 1.7 по асфальту нужно держать? На грунтовке и 0.5 можно травить. И если с колеи хотите выйти, блокировку нужно отключить, ну или подкапывать выходы для колёс. Была такая резина для деревни, для грунтовок, лучше не придумаешь, зашиповал и катайся круглый год, по городу ездить, ни куда не годится.

Спасибо. Познавательно. Купил себе старую Ниву для таких мелких бездорожий. И сейчас понял , что все эти туфта ! Я на Фольксваген Транспортёр , передний привод там же пролезаю, при нормальной резине. Продам это ведро нах. Ну кому интересно, дрочите дальше на этот ведро.

Что диски ровные стали делать?

Резина эта идеальна для нивы, только на ней катался, но у неё 2 минуса, шумная очень и по асфальту передние колеса уходят в миг, 2года и их нет, задние норм, Алтайшина качество конченое! Нужно искать voltaren или как то так, вот она норм, а это говно, а так резина прекрасно подходит для грязи, для зимы ни в кроем случае, хоть она и всеснзонная

Я шиномонтажник, охотник и рыбак много раз встречал эту резину и всем советую покупать КАМУ 511 с теми же данными но в лучшем качестве и таким-же хорошим зацепом но ещё и мягкую в отличие от жёсткой, очень шумной, ужасной по балансировка и лопнувшей через год по бокам ВЛИ-5!

Из колей не вытаскивает но при этом тащит прямо . Может так и надо на повернутом руле .

Касозлалось впечатление что колёса как накачали на шинке под двушку , так и поехали . На 1.5 кг/см² едут уже по другому .

Забыл, конечно, очень решает давление, сильно перекаченные колёса едут хуже,но клиренс больше,это я к тому,что если сел на давлении в 1 АТМ, бывает колёса накачал и уже 0'5 -1см просвета появилось)))

Резина за свои деньги очень не плохая. Для бездорожья . Если бы ещё и блокировки были бы принудительные. )

И чем же она хороша? В середине протектора практически нет, как лыжа и при балансировке надо отдельно диск сначала, чтобы узнать где лёгкое место на диске, да и зимой на ней часто летали в кювет ваши полноприводные нивы :) Желаю удачи!!!

Но блокировка у вас хорошо работает

👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪😊😊😄, 21регион.

А колёса травить не пробовали?

заехали мы с оператором , ха ха ха . Похоже ты теперь оператор

ВЛИ 5 по сравнению с скропионом просто огонь😁👍, по грязи

И зимой и летом на ней гонял, нормальная резина. Писали про шум, а где в ниве его нет?)))))

Егор привет! Почём нынче такая?

Нива рулит! Удачи!

Не буду ни скем спорить,но уменя стояла обычная резна шоссейная кама размеры стандарт.Дак я на ней в грязь мылит, по сырой трове тоже,купил поставил вли бли земля и небо.Машину использую только с весны до поздней осени, 99.9% машинку использую только,охота,рыбалка,короче лесная.Ну кому как но родная резина мне понравилась гребет как бешаная,да та мягкая не шумная но для это показатель.Но в целом машинка огонь🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍