Вся правда про внедорожные шины Cordiant Offroad 2 на Lada Niva Trevel. Как едет, как плющится?

  Рет қаралды 122,779

AUTOTOURIST

AUTOTOURIST

10 ай бұрын

Lada Niva Travel по нынешним меркам - бюджетный кроссовер повышенной надежности на бездорожье с дополнительными возможностями вроде понижайки, настоящего постоянного полного привода и без всяких муфт, а тем более вариаторов. Но покупать на Ниву Гудрич - жаба душит, да и зачем, если Cordiant Offroad 2 ничуть не хуже. На асфальте не бесит гулом и не влияет на управляемость, на бездорожье работает на любом давлении - в зависимости от условий можно травить и до 1.5, и до 0.5 атм. В общем - я бы взял, осталось только купить Ниву)

Пікірлер: 290
@user-ss2ru3wx2o
@user-ss2ru3wx2o 7 ай бұрын
Классный обзор. Спасибо.
@VershininV.I.
@VershininV.I. 10 ай бұрын
Обзор огонь! Спасибо.
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
Спасибо за оценку!)
@Alexmishu
@Alexmishu 4 ай бұрын
17 лет отъездил на разных нивах в западной Сибири, главное переключи раздатку на пониженную и не ссать, машина справится
@user-fy6gk5lg8q
@user-fy6gk5lg8q 10 ай бұрын
Нива 2131 2014 год ,купил кордиант 2 !, Мне очень нравится по шуму ,слышно только раздатку),в грязь в прям серьезную еще не ездил ,погода хорошая !)аквапланированние отличное ,ездил в дождь хороший скорость 100-110 !
@alextulyak774
@alextulyak774 10 ай бұрын
А какой размер шин брали? Машина без лифта?
@user-mq9yt9ce1m
@user-mq9yt9ce1m 10 ай бұрын
​@@alextulyak774 у меня 205*70 16 на штатных дисках
@user-fy6gk5lg8q
@user-fy6gk5lg8q 9 ай бұрын
@@alextulyak774без лифта ,размер 215/65/16 полёт нормальный ,ездил в грязь все отлично нравиться ! За свои деньги очень хороший вариант
@sergeinivsan
@sergeinivsan Ай бұрын
Ты едиш быстро а я везде еду
@user-hkgjg
@user-hkgjg 7 ай бұрын
Я видно старею, поставил обычную шоссейку, не лезу в чачю😂
@user-zj7gz3em9g
@user-zj7gz3em9g 7 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста,какой расход на этой резине.
@user-rd7so1bv4s
@user-rd7so1bv4s 10 ай бұрын
Модель шины новая но в чате много юзеров которые шину долго эксплуатировали
@user-yl9zk9yp2n
@user-yl9zk9yp2n 8 ай бұрын
При стравливании шин увеличивается пятно контакта в разы более в длину чем в ширину.
@user-rg8mu1zp7u
@user-rg8mu1zp7u 9 ай бұрын
Купил на шниву такую резину после КО1. К стати он очень сильно шумел на асфальте и шашки старались не равномерно. Решил попробовать КО2 так как производитель обещал меньшую шумность, в остальном шина устраивала. По началу очень обрадовался, потому что уровень шума был не больше чем на зимней шиповке. Но это только первые 15000 км. Потом шашки подтёрлись и опять неравномерно и всё вернулось на круги своя... Жуткий гул... Давление контролирую, сход-развал в норме.
@user-je1jk6ni9v
@user-je1jk6ni9v 10 ай бұрын
Реально тема!!!
@user-np4wd3op7q
@user-np4wd3op7q 10 ай бұрын
Хороший обзор, резина цена-качество хорошая, кто говорит ,что не едет то по глине, илу все плохо едет кроме экстрим резины но на ней по асвальту беда, а для повседневной эксплуатации с выездами на бездорожье👍
@user-kf4zh1yy7y
@user-kf4zh1yy7y 10 ай бұрын
🤝 Пользуюсь повседневно, асфальт чуть бездорожье. Оценка железно на 4
@kucik73rus
@kucik73rus 10 ай бұрын
я тоже езжу вот только протектор похож на форвардовский и не чуть не хуже застрял только где на балку сел передком и все зимой
@mellerleller573
@mellerleller573 6 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо. Сейчас в 2023 году появилась Кама Флейм МТ, сможете на нее обзор сделать по оффроаду в 16 радиусе (215 65 16) с Нивой Тревел? Многим думаю будет интересно. Отзывы на нее пока скудные...
@ordnungmusssein3647
@ordnungmusssein3647 2 ай бұрын
Ты хотел сказать в 16" Диаметре
@user-pf4up2it5k
@user-pf4up2it5k 2 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥 Я, немного не в тему, но на пузотёрки не найти такую резину, я за Кордиант. В пландемию, пришлось взять Винтер Драйв-2, что зимой, что ранней весной (мотаюсь на рыбалку), проблем нет, все хают Кордиант, а я взял и не жалею, у меня полноприводная пузотёрка, хочу и на лето взять что-нибудь позубастее из Кордианта!!! Зима тише летней Йокогамы, гребёт, что по снегу, что по грязи, будь здоров!!! А все только серут при упоминании Кордиант!!! Наша резина, для наших дорог!!!
@VladBeer_62rus
@VladBeer_62rus Ай бұрын
Меня лично лето кордиант вообще не зацепил, по мокрому асфальту при резком торможении улетел на встречку( Купил 2 на перед goodyear efficient grip compact-разница на лицо: тормози хоть как в городских скоростях,не плывут. P.S. ваз 2114 без абс
@user-rb8on8op2y
@user-rb8on8op2y 10 ай бұрын
Интересно также посмотреть на каму флейм Мт в обеих вариантах. Она прям под ниву сделана, а обзоров про них нет
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
Ее толком и не выпускают
@user-rb8on8op2y
@user-rb8on8op2y 10 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 возможно, но хотелось бы её в деле посмотреть
@The-hater-bot
@The-hater-bot 10 ай бұрын
У меня на икстрейл Т30 такая резина 215 65 16, катаю с апреля месяца. По глине и по полям сырым, добротно ползает. Не шумит, как по мне. Покупкой доволен, да ещё и по акции взял с кэшбэком 10%))))
@EVGENY222.
@EVGENY222. 19 күн бұрын
ТОЖЕ СЕБЕ ТАКУЮ ЗАКАЗАЛ НА Т30 НАДЕЮСЬ НЕ РАЗОЧАРУЮСЬ
@The-hater-bot
@The-hater-bot 19 күн бұрын
@@EVGENY222. Удачных покатушек и хороших впечатлений от новых возможностей) Ни ямы, ни жезла)
@user-sh6ph9fc1s
@user-sh6ph9fc1s 10 ай бұрын
Для выезда на рыбалку пойдет.
@nonamenone8675
@nonamenone8675 9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а в этом размере 215 65 16 колеса за подкрылки не задевают? Собираюсь приобрести в этом размере но не знаю будут задевать или нет.
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 9 ай бұрын
Вы про тот размер, который на Ниве в этом видео? Эти точно ни за что не задевают
@mak23701
@mak23701 10 ай бұрын
Отлично,мне шины нравятся!
@rudiblohm4050
@rudiblohm4050 8 ай бұрын
Fährt so ein Auto nur im Match? oder auch normalen Straßen?
@user-ex5wg1de1l
@user-ex5wg1de1l 5 ай бұрын
Для Нивы эта дорога - детский сад ясельная группа, тем более на такой резине, без всякого стравливания будет ехать пока не повиснет на пузе... 😂😁 Ничего, со временем научитесь, не боги горшки обжигают... Интересных дорог и новых открытий!
@SudachoK_
@SudachoK_ 10 ай бұрын
У меня на прошлой шниве стояли атешки bontyre stalker - очень нравились! Балансировались малыми грузами ( одно колесо даже без грузов было). На новой шниве 2020г пока докатываю родные Пирелли (цепи в багажнике для штурма месива), потом опять буду брать bontyre stalker ат
@user-nw2jh3yl2p
@user-nw2jh3yl2p 7 ай бұрын
Похоже нет сейчас этой резины.
@lexusaleksey
@lexusaleksey 2 ай бұрын
Мне бонтайры ат не понравились
@user-vlad1406
@user-vlad1406 3 күн бұрын
А как на счёт износа?Говорят2-3 года и всё.Менять на новую.В смысле долговечности,сколько ходит?
@user-hl8xo3ou4g
@user-hl8xo3ou4g 10 ай бұрын
Была такая на 5д что сказать по асфальту идёт мягко но быстро стирается из за того что мягкая ,по грязи идёт хорошо только из под колёс летят шматки грязи во все стороны в лобовое на крышу в лобовое встречной машине если нужно проехать по узкой скользкой колее не проедите зад скинет так же не выйдете из колеи из за того что широкая и не дай бог вам оказаться зимой на ледяной трассе в лудшем случае просто улетите в кувет
@user-rd4ni4nl3y
@user-rd4ni4nl3y 10 ай бұрын
Потому что не надо на мудовой резине ездить зимой.
@CCAMPFGRIDi
@CCAMPFGRIDi 10 ай бұрын
Это не всесезонка, там летний состав !!!
@hilux877
@hilux877 8 ай бұрын
что то диогоналки ни разу не было 😂Говори сразу , что машина на блоках ! Резину травить удобнее обычным манометром , а не каждый раз рекламировать компрессор "БЕРКУТ"
@user-je1jk6ni9v
@user-je1jk6ni9v 10 ай бұрын
Гребёт!!!
@user-gi7zn8yy2k
@user-gi7zn8yy2k 6 ай бұрын
Спасибо
@tapofik2186
@tapofik2186 10 ай бұрын
Доброго времени суток. Попробуйте Contyre Expedition в том же размере. Без боковых зацепов но дешевле и честная всесезонка ( для южных регионов конечно). Страная конечно-мягкая но на асфальте не стераеться )))) В прошлом году по 4750 за покрышку брал. Искал именно всесезонку близкую к МТ. Но такая очень уж дорогая. Но попалась рекламма в инете(оказываеться и от нее польза есть))) и цена и отзывы . Взял и не жалею. Нива 3д , езжу по горному лесу . Северный Кавказ.
@luaz_nt
@luaz_nt 10 ай бұрын
Тоже на контаер экспедишн ездил 235/75/15, хорошая Резина по соотношению цена/качество/вес
@user-fg3hw7ce1z
@user-fg3hw7ce1z 10 ай бұрын
Согласен так же на ней езжу, мне показалось лучше первого кордианта. Осенью 22 года брал за 19 т.р 4 колеса 215/65 r16. Весной 23 г. глянул ценник уже 36 т.р. 😱
@luaz_nt
@luaz_nt 10 ай бұрын
@@user-fg3hw7ce1z кстати тоже с Кордиант оффроад 1 перешёл на контаер))
@Leo-sc8yv
@Leo-sc8yv 10 ай бұрын
​@@luaz_ntСань привет, когда пневму продемонстрируешь на луазе в бездорожье 😉
@luaz_nt
@luaz_nt 10 ай бұрын
@@Leo-sc8yv здарова, ещё нескоро, второй раз уже не подходящие подушки примеряю, все не устраивает, третий вариант подушек сейчас в процессе примерки...
@user-sp5pw4xo1m
@user-sp5pw4xo1m Ай бұрын
После просмотра вашего видео купил такие.Спасибо! Второй сезон,проблем нет.Не гудят,с асфальта на песок,скорость не снижается. По грязи норм,без фанатизма.Всем советую!
@putinMraZz
@putinMraZz Ай бұрын
за два сезона на сколько шашки стерлись?
@KUDECNIK86
@KUDECNIK86 10 ай бұрын
чудеса )) да и только
@Bober939
@Bober939 10 ай бұрын
Крейсерская у нивы 120😂, порадовал! Машина на блокировка, вот она и едет, так бы на диагонали стояла с любой резиной, а так можно и вли 5 поставить и результат лучше будет!
@NanoElement
@NanoElement 10 ай бұрын
по мне почти вся мт плюс минус одинакова, главное чтоб плющилась. прям явно заметный приход будет на xt, но не в этом размере. скорее важен будет размер колес и клиренс.
@user-ub3fg5qz7p
@user-ub3fg5qz7p 7 ай бұрын
Рекомендую всем эти шины, у кого не большие внедорожники. Сам езжу второй год, до них был первый кордиант, так вот в сравнении со старым эти промоо огонь и пл трассе и по жесткому бездору, и снег можно потоптать. Давление снижал для снега жо 0.4 для грязи 0.7
@user-qu6sj9yq9l
@user-qu6sj9yq9l 7 ай бұрын
И сколько времени ездил зимой 0,4 атмосферы
@user-ub3fg5qz7p
@user-ub3fg5qz7p 7 ай бұрын
@@user-qu6sj9yq9l так это ж по снегу, по сугробам! По трассе то на обычном давлении
@user-rx3un1bw6n
@user-rx3un1bw6n 8 ай бұрын
Что самое интересное, эти диски резину не жуют, был печальный опыт
@vladimirugnich1280
@vladimirugnich1280 10 ай бұрын
Вот стою перед выбором брать эти кордиант офроад2 или комфорсеры 3000. Судя по видео кордианты являются более тихими из-за слабовыраженных грунтозацепов, которые у комфорсеров достаточно большие, хотя на комфорсеры люди не жалуются. У меня вторая шнива, катался я на вли-5, старом гудриче мт км1, потом на гудриче мт км2, разница по акустическому комфорту небо и земля, км1 на скорости сильно гудели, на низкой скорости, около 40, немного рипели, ощущение как едешь по гравийке, км2 при городских скоростях не слышалась, на скорости 80+ было некоторое гудение, но не сильнее общего шума от шеви-нивы. Посмотрел ваш видео обзор кордианта офроад2, соглашусь, что они хороши как универсальные, то есть лучше АТшки, но хуже хорошей МТшки. Сходство с гудриче км2 есть, но у км2 более выраженные грунтозацепы, из-за чего выезд из колеи проще, но у км2 шашки расположены ближе из-за чего она в грязи, наверное, быстрее забивается и при слабой газовке будет хуже ехать, за то по асфальту лучше тормоза и управляемость. Судя по видео, резина кордиант офроад2 проявила себя хорошо, но не отлично, ей бы цену 6-7тр, было бы отлично, а так сейчас на неё цена 8500р+. Удивлён, что вы поехали её тестировать одной машиной и даже без нормальной лопаты в багажнике. PS:Кто решает на любой МТ ездить зимой, не нужно это советовать другим это безрассудство, вся МТ резина считается летней, хотя на ней и есть надпись M+S, но зимой она вся дубеет и не работает, на ней можно только по снежной целине.
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
Там все так высохло, что лопатой долбить бесполезно, вся надежда на Джип Алерт. В прошлый раз когда сел в тех же местах на Ниве Тревел на мост - приехал добрый человек через 40 минут) kzfaq.info/get/bejne/q9VkqcSnm7a0Z58.html
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
@@user-qy6vy8eo8l Мягкая резина, в пассиве трется, но направленная и гребет, пока на мост не сядешь
@user-we3ro2lm6s
@user-we3ro2lm6s 10 ай бұрын
Если нива обычная 3дв,то бери как у меня комфорсер 185/85/16 езжу 3год 👍
@savtmbv
@savtmbv 9 ай бұрын
Берите комфорсеры не пожалеете. Они мягкие и не шумные. Единственный минус как и плюс это то что они направленные
@vladimirugnich1280
@vladimirugnich1280 19 күн бұрын
В общем, отчёт за пол года. Взял я эти оффроад 2 летом 2023 года, полностью доволен, в сравнении с "ёлкой" АТ прёт, ездил в тех местах куда на АТ и не поехал бы, да не проехал бы, резина хороша, цена доступная, по шуму, не хуже гудрича МТ КМ2, расход в сравнении с АТ 205/70r16 вырос на 1,5-2 литра, даже по трассе раньше было 9-9,5л при езде 80-100, сейчас ниже 11-11,5л не бывает, ну и город то же вырос, давление в шинах 2.1Атм. Можно попробовать на 2,4Атм вкачать, но думаю будет не комфортно ездить. Про комфорсеры читал, что слабая боковина, хотя изначально на них целился.
@user-nm5tr5zs6o
@user-nm5tr5zs6o 7 ай бұрын
Нужно борать!
@sanchez8124
@sanchez8124 10 ай бұрын
Как меняется расход на сухой грунтовке при изменении давления с 2 атм до 1.5?
@elenasuzdal3671
@elenasuzdal3671 10 ай бұрын
До 1'5 смысла нет. 0,75 вывозят. А расход как измерить... Ну вот не стравился вовремя, чтобы 5 км гиблого места проехать... Если резина АТ и тем более МТ, она без последствий и 10 и 15 км при пониженном давлении вывозит. И пошел пешком 15 км за трактором.... Какой расход бензина?
@sanchez8124
@sanchez8124 10 ай бұрын
@@elenasuzdal3671 я спрашивал про сухую грунтовку, есть ли смысл травиться до 1.5, чтобы было помягче, если на пыльной накатанной дороге и на двух можно под сотню ехать. Может для засохших тракторных следов есть смысл травиться немного.
@FVVS123
@FVVS123 10 ай бұрын
У меня кордиант первого поколения, очень сильно понравилась шина, и хорошо балансируется, гребёт, на асфальте на 4-ку, отличные шины!
@MrStann89
@MrStann89 10 ай бұрын
Кордиант первый не едит точно
@FVVS123
@FVVS123 10 ай бұрын
@@MrStann89 где не едет? За грибами и на рыбалку езжу, в е отлично и в горы катаюсь по камням!
@MrStann89
@MrStann89 10 ай бұрын
@@FVVS123 шашки у нее близко друг к другу и глубина протектора маленькая. Забивается зацепа мало на втором не ездил но видел его у него протектор повыроженей и миллиметра на 3 поглыбже.
@FVVS123
@FVVS123 10 ай бұрын
@@MrStann89 я не замерял, в глине не едет , все остальное вопросов нет!
@CCAMPFGRIDi
@CCAMPFGRIDi 10 ай бұрын
​@@FVVS123страви их до 0.8 атмосфер - удивишься
@Rus77
@Rus77 10 ай бұрын
Я думаю любой кто имеет Ниву подумал, а зачем на этом лайте вообще стравливать колеса. Любая А/Т тут пройдет без проблем.
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
Приезжайте после такого же ливня, с удовольствием сниму видео о том, как вы на любой А/Т не стравливая давление проедете это маршрут без проблем и, главное, не поцарапаете и не помнете вашу Ниву
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
@@AUTOTOURIST А оффроуд это к боли, это надо понимать. Иначе зачем нагружать машину МТ резиной?
@udaff_32popugaja
@udaff_32popugaja 10 ай бұрын
​@@AUTOTOURIST реально это не бездорожье. Ну прошёлся ливень и что? Поверхность скользкая, но сам грунт не раскис. Вы давайте заедьте в такую грязь, где сапоги в жижу засасывает и там остаются.
@CCAMPFGRIDi
@CCAMPFGRIDi 10 ай бұрын
На этом " лайте " , на надутых тебя легко стащит в колею, в которой еще обязательно закопаешься ... И тогда лайт превратится в хард
@CCAMPFGRIDi
@CCAMPFGRIDi 10 ай бұрын
@@udaff_32popugaja в такой ты ни на чем не проедешь ... Разве что на трофийной "котлете "
@user-bj2eo6vb3t
@user-bj2eo6vb3t 10 ай бұрын
Отличный обзор, лучший на ЮТУБ о этих шинах. От себя могу добавить, езжу уже 4 месяц размер 205/70 R15. Расход не вырос, в городе не гудят, от 60 до 100 уже есть гул, который после 100 уже не заметен. На 120 ехать комфортнее чем на 90. Аквапланирования не заметил. Тормозят уверенно. Проходимость достаточная. Я доволен.
@Le_persone
@Le_persone 10 ай бұрын
Там и без этого столько шума, что шины и не слышешь 😅
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
Спасибо! Шины действительно очень неплохие)
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
Смысл покупать детскую МТ? 205/70 это не размер
@user-bj2eo6vb3t
@user-bj2eo6vb3t 10 ай бұрын
Нива и на них еле едет, а на 215 разгон и расход больше. 1 см клиренса мне не важен.
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
@@user-bj2eo6vb3t Начнем с того, что 2см... имеем 26.3" и против 27.7". На оффроуде каждый см. важен (что под защитой, что под порогами). И все прекрасно едет, для агрессивных шашек есть другая машина, а Шнива прет свои 120-130 и этого хватает, при лифте +5 и грязевой резине... Ну может у вас все бездорожье это обычная дача, вот и радость видимо, что прет . Например за мной ты сядешь на мосты, вспоминая о тех сантиметрах, а да. Если уж совсем трудно, то пары 4.1 решают, а на 235/75/15 ставим 4.3 и радуемся (что в планах и есть). Смысла в колесиках для детей, не видно, тогда уж АТ экономичную вроде Toyo например воткнуть толку больше.
@greenxayc1831
@greenxayc1831 9 ай бұрын
У меня на 3х дверке стоят офф роуды первой серии, у которых половины протектора нет из-за того, что развал схождение предыдущий владелец не сделал. Едут вообще отлично без травления давления в шинах)) В 99,9% решает прокладка между рулем и сиденьем, а в остальных реечный домкрат. Это видео какая-то антиреклама этих шин: машину все равно стаскивает, протектор забитый и из колеи ели ели выезжает. Но я думаю, что здесь шины не виноваты) Да и в грязь какой смысл лезть, если машину жалко. На ниве нужно ходами пролетать, пока она не сядет на мосты - будет ехать)
@user-lo8dk3yb8q
@user-lo8dk3yb8q 7 ай бұрын
В грязь лезут не потому, что машину не жалко, а потому, что необходимо её преодолеть в пути. А машину надо жалеть всегда и везде: и на трассе и в грязи. Машину не жалеют только те, кто не любит технику и те, для которых машина не друг, а пасынок.
@tipik91
@tipik91 6 ай бұрын
😅😅😅 сразу видно чайника 😅😅😅 глаза закрыл и тапок в пол пока на днище не повис 😅😅😅😅 учитесь ездить товарищ !!!!
@HUGZY1337
@HUGZY1337 17 күн бұрын
@@tipik91 ездить ходами всегда это дичь, потом застрянешь так, что хрен достанут, тоже был молодой, засадил тлк 80 на 35 так, что 2 шишиги и два уаза вытаскивали часа 4 и отвалил еще за это бабла, но зато было весело лучше уж идти в натяг и отъехать потом, чем сломя голову ебашить на все бабкии
@user-vy5rj4br8t
@user-vy5rj4br8t 6 ай бұрын
А что за звук у этой нивы когда сбрасываете газ? Как будто турбина
@artemOrsk56
@artemOrsk56 2 ай бұрын
Взял на шевик роадкруз 1100, АТ. 3 года ездил на роадкруз 3200 МТ . Решил все таки на АТ перейти, так как много по городу и трассе езжу.. Но 7-10 раз в году выезжаю на рыбалки и походы. Думаю АТ достаточно. Хотя по МТ тоже хорошие впечатления остались
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp Ай бұрын
Конечно тогда лучше АТ
@kotruegor8285
@kotruegor8285 Ай бұрын
Ну и как 3200....Шумит в городе?
@artemOrsk56
@artemOrsk56 Ай бұрын
@@kotruegor8285 в ниве шумит все😄если честно, не обращал внимания на это. В противовес шуму я ставил проходимость резины. В ливень, по полю пер на рыбалку, эмоций куча.
@user-zx4pn5nh8j
@user-zx4pn5nh8j 2 күн бұрын
У меня тоже 1100 стоит в штатном размере - в напитанной водой глине замыливается сразу и от шоссейки в таких условиях не сильно отличается, но по правде там мт нужна была на 0,3 атм - в подъем лез через ручей( естественно не залез и как любой нормальный герой поехал в обход😂), но мягкая и на асфальте показывает себя неплохо, да и на грунтовках после дождя машина за дорогу держится.
@user-tn2jo9nt7z
@user-tn2jo9nt7z Күн бұрын
Дорога не испытание для этой резины. Так прогулочный вариант. А так резина видимо хорошая, я ее только купил в большую грязь еще не залазил. У меня принцип, если грязь можно объехать, ее надо объехать.
@sergeinivsan
@sergeinivsan Ай бұрын
Здрасти куда вам скинуть как гудят Сафари 500 31 10.5 р 15
@user-ui5hn3xe5s
@user-ui5hn3xe5s 10 ай бұрын
тестил ее новую на все сто в подливе тащит пока на пузо не сядешь
@nikitos_top5309
@nikitos_top5309 3 ай бұрын
Резина хорошая, а вот трясущаяся в припадке трансмиссия Ниви, это провал. У меня такая тряска на малом газу была когда сцепление Валео было чуть живое. А здесь, как я понимаю новая машина.
@user-vb8sb3of2w
@user-vb8sb3of2w 10 ай бұрын
Так то это ни фига не бюджетные, если учесть что они сделаны в России, должны стоить 5-6к, а они стоят 9-10к...
@kitrus9249
@kitrus9249 10 ай бұрын
Тебе никто ничего не должен! Нет денег, сиди дома молча.
@user-vb8sb3of2w
@user-vb8sb3of2w 10 ай бұрын
@@kitrus9249 слышь, ты чё так базаришь, чучундра, я высказал свое мнение, у меня есть деньги, и я уже купил что мне нужно, а ты иди лесом и там с друзьями своими так разговаривай.....
@user-df4yf8mc2u
@user-df4yf8mc2u 2 ай бұрын
@@kitrus9249 скоро они у всех закончатся и все сидеть будем))
@13.apostol
@13.apostol 15 күн бұрын
Да ты прав это далеко не бюджет.Да и шины так себе
@user-ey1yo9by1m
@user-ey1yo9by1m 9 ай бұрын
Посмотрел ролик на другом канале, там мужик пишет что 1,1 для песка давление самое то и не буксует вообще, но шины Йокогама геоландер, 216/65
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 9 ай бұрын
Для разных шин - разное оптимальное давление для разных типов грунта. Для сыпучего, сухого песка, так же, как и для снега, нужно ставить наименьшее возможное давление. Логика проста - чем шире пятно контакта шины, тем на большую площадь распределен вес автомобиля, соответственно - удельное давление на грунт ниже, автомобиль проваливается меньше. Если шина позволяет травить до 0.5 - отлично, до 0.3 - ещё лучше
@user-hm3nc8jp9q
@user-hm3nc8jp9q 8 ай бұрын
Сильное бездорожье
@user-sn7po5xs4y
@user-sn7po5xs4y Ай бұрын
Ни разу в жизни не травил колеса на своей ниве. Причём и зимой и летом постоянные выезды за город на рыбалки и прочие покатушки по лесным дорогам и песку
@user-zx4pn5nh8j
@user-zx4pn5nh8j 2 күн бұрын
Если не застревал: или выбирал лёгкий маршрут, или убивал машину - штурмуя ходами. В 1 случае травить не было смысла, во 2 рискуя никуда не доехать.
@user-qt6lu7tq3u
@user-qt6lu7tq3u 10 ай бұрын
Вчера купил такую резину на ниву 3д,взамен кама флайм,в размере 205 70r16 ,резина вышла 34р,и шинка 3р,шума не больше чем от флайм,на первый взгляд неплохо,эксплуатация покажет!
@nevedov5014
@nevedov5014 9 ай бұрын
как впечатление? 205/70/16 влезает нормально, нигде не трет?
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp Ай бұрын
МТ когда подтирается начинает шуметь гораздо сильнее
@Djeks0n
@Djeks0n 15 күн бұрын
Здравствуйте. Какое давление держите по асфальту?
@bengur71
@bengur71 10 ай бұрын
Всю грязь обьехал 😅 но хорошо идет по грязи
@CCAMPFGRIDi
@CCAMPFGRIDi 10 ай бұрын
Если у тебя не xt - грязь лучше так и объезжать
@user-ey1yo9by1m
@user-ey1yo9by1m 9 ай бұрын
В кашу только с Extreme покрышками лезут, иначе глупая затея
@DrVitim
@DrVitim 17 күн бұрын
отличный тест! хорошая резина. но сдается что по трасселучше брать шоссейку.... все таки большую часть передвигаемся по трассе....безопасность дороже.
@user-zx4pn5nh8j
@user-zx4pn5nh8j 2 күн бұрын
1 Ага, только если у тебя нива - с асфальта ты съезжать будешь, за грибами там, на рыбалку, причину найти не трудно. 2 На высоких скоростях на трассе ниве не комфортно какая бы резина у тебя не стояла, а в городе таких скоростей нет. 3 Шоссейка не живёт долго на низком давлении - ат, мт и хт резина усилена специально для этого, поэтому она тяжелее шоссейки. Ну и 4: если с асфальта не съезжаешь - то и в ниве необходимости нет - ларгус, к примеру, удобней. 😊
@DrVitim
@DrVitim 2 күн бұрын
@@user-zx4pn5nh8j с размышлениями согласен.но данный кордиант быстро стирается (так говорят). на природу ездим часто. но и по городу больше....вот и дилема.,..проблема выбора??! зимой на шипованой шоссейке очень просто закапывался.
@user-zx4pn5nh8j
@user-zx4pn5nh8j 2 күн бұрын
@@DrVitim зимой - зима и травить вплоть до 0,3( если и после этого не едет - тебе туда не надо 🙂). Беспокоит износ - гудричи ат до 100000 бегают( по опыту других), но тяжёлая резина( расход заметно вырастает) и цена космическая.
@user-zx4pn5nh8j
@user-zx4pn5nh8j 2 күн бұрын
У меня Китай ат стоит: мягкая( износ быстрее), но зато весь асфальт вдруг стал ровным 🙂. Тут вопрос баланса желаний и возможностей - каждому своё. Мне проще купить новую китайскую взамен поврежденной, чем гудрич который повредить хоть и сложнее, но тоже возможно - это касается езды на травленных колесах.
@DrVitim
@DrVitim 2 күн бұрын
@@user-zx4pn5nh8j вот я и думаю. взять кордиант и спокойно катать по природе,без фанатизма разумеется. или взять шоссейку,она жестче,на асфальте будет лучше, но на природе вабще никак.......
@user-yy2rd1nt7q
@user-yy2rd1nt7q 10 ай бұрын
Хороший тест. Покажите мне шины которые легко выезжают из колеи.
@realpots50
@realpots50 10 ай бұрын
Вли-5
@user-yy2rd1nt7q
@user-yy2rd1nt7q 10 ай бұрын
@@realpots50 надо нарядить две машины в Кордиант и вот 5 и покататься
@tipik91
@tipik91 6 ай бұрын
​@@realpots50на вли-5 на асфальт страшно выезжать 😅😅😅😅 чудак
@realpots50
@realpots50 6 ай бұрын
@@tipik91 я знаю, но ведь речь идёт о колее
@tipik91
@tipik91 6 ай бұрын
@@realpots50 ролик про обзор данной резины и что она может как в умеренном бездорожье так и на асфальте в повседневной жизни
@jenyapystashev6165
@jenyapystashev6165 6 ай бұрын
Шины хороши в случае другой ценовой категории. Ей цена руб 7-7.5 не более, конкуренции много. Ездил сам на коротыше с кордами 1 поколения, плюсы только износостойкость, и на камнях нормально едет. Если грязь, глина, чернозем, гололед, то как корова. Ну опять же она едет пока новая, если 50% износ то нужно чтото менять. Вопщем если не цена то отличная резина для 50/50 80/20.
@user-ir7ki4ic4t
@user-ir7ki4ic4t 10 ай бұрын
10: 28 что так хрустит как будто полуось или паре хана ?
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
Все нормально, ничего не сломалось)
@udaff_32popugaja
@udaff_32popugaja 10 ай бұрын
Глушак оторвался.
@aleksandrnovikov1980
@aleksandrnovikov1980 10 ай бұрын
Это легендарные трансмиссионные стуки.
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp Ай бұрын
Ездил два сезона на Кордиант офроад 1,если много ездишь по асфальту МТ не нужно ставить,шум от колес доставляет дискомфорт даже на ниве! Расход топлива как минимум на 1 литр увеличивается,динамика на ниве и так слабая,а на МТ еще тяжелее едет!Сейчас обратно вернулся на стоковые pirelli scorpion 185 75 16,едет гораздо комфортнее и шустрее!
@Kadzi
@Kadzi 14 күн бұрын
Что в ней постоянно гремело-трещало? На сброс газа вроде.
@user-qt6lu7tq3u
@user-qt6lu7tq3u 10 ай бұрын
Сколько расход бенза, не измеряли?
@user-el4qp5bk5s
@user-el4qp5bk5s 10 ай бұрын
Расход большой, у нас 13.8 где-то (((
@ALexanderMujestvo
@ALexanderMujestvo 10 ай бұрын
по дорогам на таких одно мучение ездить конечно, лучше что-то типа Matador MP72 Izzarda или нокиан аутпост, но тут каждому своё.
@user-bx7lx4in8u
@user-bx7lx4in8u 10 ай бұрын
Погода сказка. Резя- отличная!
@marsel911
@marsel911 2 ай бұрын
Надо было тебе на 18:50 понюхать цветочек для пафоса
@user-je1jk6ni9v
@user-je1jk6ni9v 10 ай бұрын
Посмотрите комфостер
@user-wh4yc4nm5l
@user-wh4yc4nm5l 6 ай бұрын
Покупал кордиант 245 70 16 первой генерации. Они значительно меньше по ширине чем мои штатные 235 60 17 хенкук. Производитель просто разводит покупателей по ширине профиля. Шумят по асфальту жутко (первая генерация). Чтобы ехала по асфальту накачивал до 2,5. Тогда едет.
@user-rm1xz1ix6x
@user-rm1xz1ix6x 16 күн бұрын
дюна про рт3 215 75 15 3й год буду катать, её, я так подозреваю, в рашке больше не увижу, вот ищу альтернативу. и зимняя ай пик 16 года, уже трескается, шипов нет 1/3. осенью обновить хотел, но кореи уже не нашёл, китай брать не стал
@user-ek5fz6vx2x
@user-ek5fz6vx2x 2 ай бұрын
Помоему звук мотора и коробки на ниве не перебьет ничто.
@EvgenF20B
@EvgenF20B 10 ай бұрын
Если это реклама, то слабая. Интересно было бы посмотреть на опытного пилота, который будет увереннее управлять автомобилем😅
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp Ай бұрын
Сцепление либо дергает,звуки от трансмисии
@werhounza
@werhounza 5 ай бұрын
Была такая резина , по асфальту едешь , думаешь что сейчас машина развалиться, ощущение что машина не исправна, так как больше по асфальту катаю , поменял на мт
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp Ай бұрын
Эта и так МТ
@werhounza
@werhounza Ай бұрын
Ошибся
@AndrewBWW
@AndrewBWW 16 күн бұрын
Манометр, рассчитанный на 7 Бар, не может точно производить замеры на давлении 1 Бар. Купи отдельный манометр с дефлятором BERKUT TG-71.
@JIMMYSMS
@JIMMYSMS 10 ай бұрын
а какая максимальная скорость на этой резине?
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
Она в голове
@MRLOIT
@MRLOIT 10 ай бұрын
120, если больше-начинает рвать боковой корд и вылезают грыжи...
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
@@MRLOIT Мало....и печально это.
@JIMMYSMS
@JIMMYSMS 10 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 да для кроссовера неподойдет , если на дальняя еду, скорости 130-150
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
У CF3000 - Индекс максимальной скорости Q (до 160 км/ч) .... Но гнать на МТ тоже мало смысла, сотрешь ее быстро
@marsel911
@marsel911 2 ай бұрын
в инструкции на ниву тревел есть размер 17 для колес, так что 16 это не максимум
@user-rm1xz1ix6x
@user-rm1xz1ix6x 16 күн бұрын
17/55 или 50 ? )) покажи инструкцию😂
@user-fm8gk4cz1j
@user-fm8gk4cz1j 8 ай бұрын
Хотел поинтересоваться,а не с дона был выезд на бугор
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 8 ай бұрын
Заезд с М4 за Домодедово)
@mak23701
@mak23701 Ай бұрын
Супер!
@user-db8qj3qy2x
@user-db8qj3qy2x 3 ай бұрын
Как может быть крейсерская 120км/ч если максимальная 130 км/ч???
@user-lv2dg8rc3m
@user-lv2dg8rc3m Ай бұрын
Звездеть не надо, на Тревел, максимальная скорость-140, по инструкции, нормально обкатанная машина легко идёт 120, без напряга...
@user-rm1xz1ix6x
@user-rm1xz1ix6x 16 күн бұрын
крейсерская 90 при 2500 оборотах, при 100 уже 3000
@user-kg9qo7tr5f
@user-kg9qo7tr5f 7 ай бұрын
По такой дороге ,шоссейка идет не хуже при 1 атм
@user-yz2gy3nj5z
@user-yz2gy3nj5z 6 ай бұрын
Чтобы выходить с колеи для этого есть лопата😅
@tipik91
@tipik91 6 ай бұрын
Читаю этот бред что тут люди пишут😅😅😅😅 молодец мужик все четко и по дело АТ резина везет тебя туду куда идет калия) а мт везет тебя туда куда едишь ты!!! Да и зачем ехать по калее если можно спокойно можно ехать в межколийке!))) Если ты не один из тех дегродантов которые рвут и топят машины по приколу а потом ноют про говно запчасти) нива вам не L200 что бы по тракторным колеям лазить😅😅😅😅 а ну и в очередной раз для тех кто любит закрыть глаза и тапку в пол😅 вы все ровно не чего не поймёте 😂😂😂 и будете писать что мт зароется а вот я на ат на москвече там бы проскочил на раз😅😅😅
@vovadgandumbadze9196
@vovadgandumbadze9196 10 ай бұрын
Вли 5 не на что не променяю. Из таких говен вывозила аж страшно было.
@Sanek-zt9fr
@Sanek-zt9fr 2 ай бұрын
С такой колеи и на МТЗ не сразу выедеш.резина хорошая кто чё пусть говорит ,я чермет рою езжу первый Кордиант в сторонке курит.
@user-sl2dz9qf3k
@user-sl2dz9qf3k 7 ай бұрын
Самый точный компрессор у метрологов. А у тебя он просто отградуирован может быть почаще, что ничего не говорит об его точности
@user-lo8dk3yb8q
@user-lo8dk3yb8q 7 ай бұрын
Хороший обзор, но есть одно замечание. Не комментируйте ролик в тёмных очках. Не прилично это и неприятно смотреть, когда скрыты глаза собеседника.
@kArpinterdj-fy2wy
@kArpinterdj-fy2wy 6 ай бұрын
Полный писдос! Ухахаааа 😂🤣🤣
@user-lv2dg8rc3m
@user-lv2dg8rc3m Ай бұрын
Ты головой в детстве ударился или уронили? Очки ему не нравятся тёмные.... Голову полечи...
@user-cl2rj1qb1t
@user-cl2rj1qb1t Ай бұрын
Для битого пересечённого асфальта это ерундовые колёса в сборе - 16е с небольшим профилем, быстро не поедешь, будет с легковушками на равне. А вот 15е например 225/70 или 215/75 позволяют реально ураганить по ямам с закрытыми глазами, но обычная резина, даже С шка бьётся. Небьющаяся резина по моему опыту это американка cooper, настоящая джиповская, очень мягкая и не боится хлёстких ударов об острые края асфальтовых ям. А этот кордиат дубовый как из пластмассы, на базаре пощупал рукой - офигел. Чёт очень сомневаюсь что авто мягко едет, как вещает автор. На этих шинах наверное каждый камешек чувствуется
@user-cl2rj1qb1t
@user-cl2rj1qb1t Ай бұрын
И да. У меня Нива 21я
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
Копия Гудричей KM2
@user-hm3nc8jp9q
@user-hm3nc8jp9q 8 ай бұрын
Стравливай сильнее
@user-em1ux9pf9s
@user-em1ux9pf9s 10 ай бұрын
Мотор нужен мощнее этой машине .
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
Так сделай. Все от тебя зависит. Как минимум перепрошей ЭБУ и удали каталики, а лучше перетряхни поршневую
@qadrocopterfpv8706
@qadrocopterfpv8706 10 ай бұрын
​@@ChevyNiva4X4поршневую как раз точно не стоит трогать
@nikolayvorobyev6112
@nikolayvorobyev6112 10 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 с дизелем всё равно не сравнится, к сожалению
@user-vt1qy3bg7r
@user-vt1qy3bg7r 8 ай бұрын
Против ветра фуру обогнать не возможно
@user-ej5mg9hp4h
@user-ej5mg9hp4h 9 ай бұрын
Крейсерская скорость Нивы 120 кмч, ахаххахаххаха ну да)
@user-br2dq5qf8p
@user-br2dq5qf8p 9 ай бұрын
Продажный обзор, личное мнение. Для любой мт это лайт, для ат это нормальная дорога, если резина хуже ат, то да тратить её нужно...
@EvgenyIgorevich.
@EvgenyIgorevich. Ай бұрын
Та я и на велосипеде проеду, эту чепуху
@user-ct7yr2xu2z
@user-ct7yr2xu2z 5 ай бұрын
Если честно, моя 9ка по такой бездороге, не стравливая колеса, на лысой резине , спокойно пройдёт!!))) Шучу, классный обзор. НО! У каждой шутки бывает доля правды)))
@Le_persone
@Le_persone 10 ай бұрын
90е отец на жигули выезжал из такой грязи, что вам и не снилось, порою толкали
@milkin12372
@milkin12372 10 ай бұрын
Господи, да когда вы закончитесь? Да не было там и близко такой грязи, хорош сказки рассказывать, это просто ваши детские впечатления играют.
@Le_persone
@Le_persone 10 ай бұрын
@@milkin12372, будь ты проклят если врешь, да? Я убирал снег более 200 метров, у нас дом на новом посёлке, дороги грунтовые, никто не убирал. Достали вы, отрицатели того чего не знаете.
@milkin12372
@milkin12372 10 ай бұрын
@@Le_persone ахахаха, куда ты лезешь со своими проклятиями, у меня пол семьи магов, офигеешь зеркалочку разгребать.😉 А из нас двоих не шаришь тут явно ты. По весне вы выползете, думая что жигуль ебать какой внедорожник, потом вас ездить доставать надо.
@user-em1ux9pf9s
@user-em1ux9pf9s 10 ай бұрын
​@@milkin12372у тебя просто отец не охотник
@nikolayvorobyev6112
@nikolayvorobyev6112 10 ай бұрын
@@milkin12372 всякая грязь была, ездили на цепях, правда и это не всегда помогало
@user-ie1kn3em8h
@user-ie1kn3em8h 10 ай бұрын
Прдыдущий кордиант на уазе стоит у меня, зимой даже непытаюсь ездить, убьешся на первом повороте. Летом отлично гребет и по по трассе нешумит
@user-wi7ny8fo7d
@user-wi7ny8fo7d 10 ай бұрын
Уважение этому водителю! Это ж какой должен быть уровень профессионализма вождения, чтоб на ниве при скорости 100 км/ч разговаривать и поворачивать головой в сторону. При 60-ти уже опасаешься сделать лишнее движение😂
@user-ql6my5xq2o
@user-ql6my5xq2o 10 ай бұрын
Откуда нежный такой?)Или просто серануть решил тут?
@teebsnorg
@teebsnorg 6 ай бұрын
Не звезди. Неплохо шнивы по трассе ходят. И управляются неплохо. Не хуже чем гранты калины, иной раз и лучше. Не было у тебя такой машины. Кто ее берет- знает зачем.
@user-lv2dg8rc3m
@user-lv2dg8rc3m Ай бұрын
Это на каком говномобиле ты ползаешь, что боишься больше 60 ездить?
@user-wi7ny8fo7d
@user-wi7ny8fo7d Ай бұрын
@@teebsnorg что ты втираешь? Какой неплохо? Больше 80 км/ч едешь и не понимаешь что громче орëт, мотор или кпп. А про заезд в горку-это вобще молчок. Фура гружëная сзади быстрее едет, нежели пустая Нива. Ах, да, обгоны-самое коронное у нивозадрочеров! Обгонять могут только фуры(и то, потому что им больше 90 км/ч не разрешено ехать) и буханки, а также российский автопром, чей отечественный мотор не превышает объëм в 1.5 литра.
@user-wi7ny8fo7d
@user-wi7ny8fo7d Ай бұрын
@@user-lv2dg8rc3m на отечественной ниве. Ты долбишься, походу, везде и всегда?! Вся эта подвеска и управляемость оставляет желать лучшего для езды по трассе. Эта машина не созданна для комфорта 21 века. Это рабочие машины.
@user-zy3gb7cn2h
@user-zy3gb7cn2h 10 ай бұрын
Мне кажется качество у кордианта а разы хуже чем у максиса или комфорсера
@ewgeniiworoshzow7477
@ewgeniiworoshzow7477 10 ай бұрын
Дерьмовая резина. Не чистится и ис колеи никогда не вылазит. Нахрен она нужна. Один плюс ровная и балансируется хорошо. Не советую. Виаттти новая не хуже едет
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 10 ай бұрын
Виатти МТ есть?
@user-nc8wg8hv9p
@user-nc8wg8hv9p 10 ай бұрын
Крейсерская скорость около 120км/ч, у Нивы? Да ладно. Чë так бывает?
@-2235
@-2235 10 ай бұрын
у НИВЫ спидометр в милях.
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
Газ в пол и всё будет
@user-gv6tp1qu5i
@user-gv6tp1qu5i 10 ай бұрын
Пятидверка бывает и 140 на шоссейных колёсах
@-2235
@-2235 10 ай бұрын
@@user-gv6tp1qu5i один раз перед кончиной. сказочник
@vitaliymezin5514
@vitaliymezin5514 10 ай бұрын
Это не крейсерская, а почти максимальная...
@user-hm3nc8jp9q
@user-hm3nc8jp9q 8 ай бұрын
Вот это грязищееее
@user-je1jk6ni9v
@user-je1jk6ni9v 10 ай бұрын
Себе такую приобрел
@user-ct9cs4sc4e
@user-ct9cs4sc4e 10 ай бұрын
Будем честны как джипер с 7 летним стажем, это хутшая резина для бездорожья в своем классе. Очень шумная , змыливаеться, из колии не выходит .А так видео хорошей формат .Для рыбалки резина пойдет и то долеко бы не сувался .Для нивы из бюджетных Сафари 510 е .
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
На Кордиант оффроад 2 я ездил много и на разных машинах - на ниве, на пикапе Исузу - мне нравится как раз тем, что она не шумная и отличный компромиссный вариант - и для трассы и для бездора. Если вы считаете Кордиант оффроад худшим в классе, то и гудрич мад террейн для вас должен быть худшим, по сути ведь одно и то же
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
Кстати, у вас есть опыт личной эксплуатации КО2 и сафари 510? Можете поделиться в сравнении прям по пунктам - работа на низком давлении, зацеп, сталкивание вбок, управляемость на асфальте и т.п?
@user-ct9cs4sc4e
@user-ct9cs4sc4e 10 ай бұрын
@@AUTOTOURIST координаты много у кого раньше у одноклубников были все потом перешли на сафари 500 ,510 . Рабочее давление 1 кг плющиться под 3х дверкой плохо . Но при таком давлении едет шикарно протектор похож как на старых уазах стояла пятаковый . Из М.Т очень хорошо себя зарекомендовала Китайский бренд Комфорсер 3000 модель .
@user-ct9cs4sc4e
@user-ct9cs4sc4e 10 ай бұрын
@@AUTOTOURIST конечно такие дискуссии лучше в живую проводить . Вечный вопрос какую резину выбрать и размер 😀
@user-ct9cs4sc4e
@user-ct9cs4sc4e 10 ай бұрын
На Синей Ниве Кордиант ОФФроуд стоит . После этой покатушки перешел он на 510 е .
@volvoman177
@volvoman177 10 ай бұрын
Была такая. Хуже даже копеечных Медведей...
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
Каких медведей?
@volvoman177
@volvoman177 10 ай бұрын
@@AUTOTOURIST медведь я-569
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST 10 ай бұрын
В чем КО2 хуже Я 569, уточните пожалуйста. Шумность, поведение на асфальте, самоочистка, зацеп на бездорожье, возможность работы на низком давлении (лучше/хуже плющится)?
@volvoman177
@volvoman177 10 ай бұрын
@@AUTOTOURIST нестабильное качество состава резины, слишком жёсткая резина. Замыливается на рыхлом грунте и не очищается. В тяжёлой грязи ооочень плохо двигается. Из колеи на влажном грунте выйти на ней это случайность. Ну и главное - цена. Эти кордианты своих денег не стоят. За 5т, я согласен, их ценовой потолок. На уровне Камы. Купил корды, проехал в лесу два дня и продал их. Поставил медведи, дешманские и удивился разнице. Сейчас кончено понял, что в идеале узкую резину ставить нужно с высоким протектором и полные блокировки в мосты. Но, это будет потом.
@volvoman177
@volvoman177 10 ай бұрын
@@AUTOTOURIST на низком давлении медведи идут хорошо, но тут все упирается в арки, локеры. Мне жалко машину ломать. Да, забыл добавить- в грязи заводские ШРУСы умирают очень быстро. Начинается перекат и выработка в лунках. Менял на белмаг внешние ШРУСы и внутренние трипоиды. Выдерживают езду по раскисшему полю и работу с динамикой.
@VS-vz1ep
@VS-vz1ep Ай бұрын
Нива коротыш. Три сезона роадкруза 3200. Заменил на это чудо. Месяц езды...Скинул и звменил на новую роадкрузу. Балансируется хуже и не такая мягкая. p.s. Автор ролика лукавит про поведение МТ)) ПО ВОДЕ НА АСФАЛЬТЕ НА СОРОКА ВСПЛЫВАЕТ...))
@AUTOTOURIST
@AUTOTOURIST Ай бұрын
Я сразу после ливня ехал и не всплывала. Возможно разница в восприятии)
Обзор и обмер Cordiant Off Road 2.
22:06
Дядя Валентин
Рет қаралды 25 М.
请善待你的娃娃第二集 #naruto  #cosplay  #shorts
00:52
佐助与鸣人
Рет қаралды 24 МЛН
CORDIANT ALL-TERRAIN НА ШЕВРОЛЕ НИВУ БЕЗ ЛИФТА
8:50
НОВАЯ ОХОТА
Рет қаралды 43 М.
Cordiant Off Road 2
1:19
Sparc Auto
Рет қаралды 14 М.
Niva Travel против Renault Duster на бездорожье. Anton Avtoman.
21:21
Антон Воротников
Рет қаралды 327 М.
Нива Тревел. Вложил 500’000 руб, оно того стоило?
43:30
Денис Континент
Рет қаралды 358 М.
Водителя окружили нарушители!
0:54
ДВИЖЕНИЕ С УВАЖЕНИЕМ LIVE
Рет қаралды 766 М.
Рено ЛОГАН 20го века обзор🔥
0:22
IGORIAN TODAY
Рет қаралды 603 М.
Best oddly satisfying, who is your favourite moto? 🤯🍬🍭
0:10
Dirty Sonic
Рет қаралды 21 МЛН