Hola amigos colegas, Aquí un vídeo de inyector contiental VDO de Mazda BT 50 nuevo, con una falla, no tiene inyección, entonces (llego así de nuevo de fabrica), con el equipo de pruebas con flujómetro de aire,comprobamos que no hay contacto del Piezo eléctrico hacia la válvula por falta de calibración, y también se realizó la prueba medición, empuje del Piezo y recorrido de su expansión, y otros piezo también malos que están descartados por baja capacitancia, no acumulan la energía y por defecto no hay expansion de los cristales Piezo Eléctricos teniendo poco recorrido en su expansión, al tener baja capacitancia sabemos que también afecta a los caudales de inyección, no solo es el punto de calibración en la tercera etapa del inyector, solo es un aparte del tema de calibración del inyector, también falta de caudales por tobera, nos vemos en enero, febrero, marzo y abril cursos de reparación de inyectores CRDI.
Saludos y buen día.