Gracias por tan valiosa Informacion.Saludos desde Peru. de un nuevo suscriptor.

Muy buena exposición amigo, hace poco cambie 4 inyectores y me costó un ojo de la cara,,, los cambie pensando que quedaría mejor pero ahora el motor esta peor, no hay fuerza en el.motor y lo único que mejoro es que ya no hecha humo negro pero el carro está más lento y mucho esfuerzo el motor

Excelente explicación y magnifico material didactico con los inyectores de muestra, felicidades y gracias desde México

Excelente video, con una explicación precisa y clara. Muchas gracias, desde Antofagasta Chile.

Saludos desde Venezuela! Felicidades por su canal. Gracias por compartir excelente información.

Muy buena la explicación, simple pero muy didática y con detalles. Congratulaciones.

Excelente es tu explicación, Técnico profesional !"

Con mucho aprecio por su esfuerzo y sus conocimientos, le sugiero que consiga un buen micrófono corbatero.

grandiosa información. para evitar daños antes de dar marcha al motor debo medir la resistencia de las terminales si hay valor puedo desconectar el inyector con el motor en operación si no hay valor no lo podre desconectar

Buena vida.se agradece su tiempo y explicación...simple es mejor ...gracias

Buena explicación mejor que he visto.

Buena informacion gracias por regalarnos ese aprendizaje es muy importante

Enhorabuena. Muy ilustrativo la imagen del inyector seccionado. Ánimo. Sigan así.

Muy bien explicado, me alegra ser primero en decirte que haces un buen trabajo, sigue asi.

Muy buenos videos,me gustaria un video de inyector electromagnetico(con bobina) de common rail de funcionamiento detallado

Hola, efectivamente la respuesta está en el video, perdón por no haber visto todo antes de publicar. (no entiendo español y muy poco inglés) Entonces, es una resistencia simple, pero si se destruye rápidamente por un cortocircuito (en 10,000 km para el último inyector hs), ¿puede ser que su potencia sea demasiado baja? Raspando con una Dremel y un cortador de carburo, la parte superior del conector, probablemente podríamos eliminar la resistencia muerta y soldar con estaño, en su lugar otra resistencia más potente de 200kꭥ; luego volveríamos a poner epoxi; ¡En lugar de reemplazar todo el inyector, ahorraría mucho dinero! En prevención, ¿no sería deseable colgar la cabeza sobre el piezoeléctrico, un disipador de calor? Me gustaría conocer tu opinión experta y gracias de nuevo por tu implicación

👏👏👏👏👏👏👏👏 muy técnico Profesional, muy exelente didactico y práctico, perfecto felicitaciones, solo un temita la traduccion a ingles tapa mucho la pizarra pero igual le doy 11 puntos

excelente videoo , este sistema piezoeléctrico se podría utilizar en el cierre o aperturas de valvulas de admison y escape

Excelente todos los vídeos. Muy claras las explicaciones. Saludos desde Argentina!!

Gracias desde Nicaragua,excelente y sencilla esplicación

Saludos amigo...la señal está tomada de solo un cable del conector...pero si tomamos la muestra en ambos pines del inyector con el osciloscopio....vemos la misma activación en ambos pines....por lo que da a entender que hay activación en ambos sentidos

Hola, soy Edu El motivo de mi primer post, es que mí Ford tourneo Connect 1.6 tdci 115cv año 2014 me ha dado uno fallo que según OBD es el P1264 es decir un problema en el inyector 4. He comprado que no haya ningún corto en el cableado y la resistencia de todos los inyectores y efectivamente este (4) me da una resistencia de 492 k ohmios, cuando el resto me da alrededor de 200. Pero no tiene derivación a masa, por lo que pienso que quizás sea un problema de bloqueo del propio inyector por suciedad. ¿Que pensáis? En el peor de los caso tendré que sustituir el inyector, pero no sé si es necesario codificarlo. ¿Me podéis ayudar? Gracias de antemano.

excelente, ahi se aprecia la manguera de alta presión y la de retorno

Muy bien explicado, excelente!!! Muchas gracias desde Chile.

Gracias, aprendí mucho

Muy buena explicación

Muy buen video y explicación. Gracias

Muy buen video! Me gustaría saber que sucede o que problema tendría el carro si el piezoelectrico está dañado

Buenas noches: Lo primero es felicitaros por estos grandes videos cargados de profesionalidad. ¿se puede realizar la prueba de retorno en inyectores en un motor que no se mantiene en marcha? ¿ de ser posible?¿como ? La resistencia eléctrica de los inyectores es de 199 k que es la que dice el fabricante, y estos no están en corto circuito. El vehículo arranca se mantiene en marcha tres segundos y se para, el indicador de calentadores parpadea varias veces, en la diagnosis se muestra (accionamiento sistema de inyección de combustible señal defectuosa), la bomba de alta ha sido revisada y esta correctamente, resto de sensores también, la central de mando se ha cambiado (UCE). Se trata de un volvo s40 2.0 d del 2004 Agradecería muchísimo cualquier información. gracias de antemano

Very good! Question: what is the elongation of the lower part of the piezoelectric during his deformation? At what frequency?

super explication pourver vous expliquer en francais merci

Interesante.Los inyectores Bosch,de riel comun.¿De qué tipo son? Para un motor D4FA,hyundai 2007.

-Magistral.

Los inyectores common Raúl tienen polaridad o no ? Ya sea el negativo y el pulso puede ir en cualquiera de los dos pines?

Bonjour, très bien expliqué, bravo! Sur mon 3008 1,6 hdi j'ai déjà du remplacer 5 injecteurs ,la panne est toujours un court-circuit entre le piézo et le connecteur , il y a un composant qui est noyé dans la résine au dessus du piézo , monté en parallèle avec le piézo dons entre les deux broches du connecteur,; C'est CE COMPOSANT qui se met en COUR-CIRCUIT !,; Que fait-il là? à quoi sert -il ? , Peut-on le supprimer par exemple en perçant au bon endroit un petit trou de 4 mm sur 5mm de profondeur juste au centre entre les deux premières lignes du code, on pourrait le supprimer mais y aura-t-il une incidence sur le calculateur ? Merci d'avance pour votre réponse

Si la resistencia del piezoelectrico, nos da 0ohm ¿a que se puede deber?

Muy bien explicado, muchas gracias!

Hola buenas exelente video !!

Buena informacion amigo, gracias por tomarte el tiempo para mostrarnos como funcionan los injectores piezo. Me gustaria saver como probar o hacer un test ala unidad piezo para distinguir entre una buena unidad y una que no funciona.. Saludos....

Se puede desvoncetar el inyector deun kia bomgo3 2900 estandl encendido?

muchisimas gracias por la explicacion super claro todo

Muy buena explicación y video , felicitaciones.Saludos

excelente video.....pregunta. ¿si no trae resistencia cuanto marcara el multimetro? o ¿como saber si no trae resistencia?

Parabéns!! Muito bem explicado. Abrç

Me salta en el escaner señal de inyector n2 en corto, ya me había pasado una vez, los cambié de lugar para descartar problemas eléctricos con la alimentación y efectivamente era el inyector, lo más raro que lo tuve parado como un mes, lo volví a arrancar y se le fue la falla. Después de 8 meses y unos 3000km recorrido empezó con la misma falla en el inyector N2 el mismo código P0265 ( citroen Picasso hdi 2013) se me hace que algo obstruye el inyector, algún residuo., la bobina la testeo con el escaner y no marca error, se escucha bien cómo actúa. Tengo taller pero me dedico más a la inyección a nafta. El vehículo es de mi propiedad

Mil gracias por sus vídeos, muy bien explicado. Consulta, porque se traba este tipo de inyector?. Y que procedimiento se debe realizar para destrabarlo. Como siempre atento a su respuesta. Un Abrazo desde Sudamérica, Santiago Chile. Pd: Es de gran ayuda sus vídeos al otro lado del mundo.

Gracias por los vídeos. Me gustaría preguntarte algo. Hay forma de comprobar el pulso de inyección en estos inyectores con polimetro o test light de led? Por que viendo el esquema veo que los dos cables del inyector van a la ECU. no se si la computadora internamente le dará una alimentación y una masa. Muchas gracias

entonces el voltaje suministrado al inyector por la computadora es un pulso de 50v corriente directa ?

entonces si el inyector posee esa resistencia le seria posible comandarlo a una ecu de solenoide con un conversor a 50v ya que el cierre del inyector esta asegurado cuando la ecu deje de mandar voltaje gracias a la resistencia?

buenas noches amigo el inyector del hino 300 el pulso de los inyectores es negativo o positivo

Amigo tenho um Peugeot 407 2.0 HDI o motor treme mais a frio pode ser injetor?

Boa explicacao bom video Cumprimentos de Portugal

felicidades gracias .. por la explicación.... buenísimo

buena campeon, gracias.....pedagogia al maximo

muy bien tu enseñanza gracias

Hello, great video. I didn't understand why there is pre-injection and injection itself. Thank you very much.

EXCELENTE AMIGO FELICIDADES Y MUCHAS BENDICIONES... NO SE SI POR FAVOR ME PODRÍA FACILITAR EL DIAGRAMA DEL OSCILOSCOPIO... GRACIAS

Muy buen video amigo felicidades

EXELENTE VIDEO MUY BIEN EXPLICADO

Hola, cuando analizas la señal del inyector en el oscilograma, dices que el piezo induce o genera mas tensión por el choque de las placas? lo dices porque llega un momento que deja de aumentar la intensidad. ¿estas seguro de que es así?.

Se pasó. Suscrito

Excelente vídeo instructivo gracias

buenas noches, tengo una ford ranger 3.2 que prende y es estable en ralenti, pero al acelerar, solo sube hasta 2000 rpm y expulsa humo blanco por el exosto. se le monto un juego de inyectores y trabajo normal el vehiculo, los inyectores del problema en el banco de prueba muestran bien los parametros. que puede estar ocuriiendo entonces ?

hola amigo de autodiagnosis y como se mide el valor del condensador y muchas gracias por tu video me aclaro varios cosas del funcionamiento del inyector .

O sea que si tenemos un exceso de combustible en el retorno, éso nos estaría indicando que el inyector permanece abierto más de lo debido?

Muy buen vídeo y muy practico

Interesante este video me puedes decir que referencia nueva corrije el fallo de el piezo eléctrico..

Excelente video

gracias por tu detallada esplicacion

es excelente....

Buenas atd autodiagnosis Entonces a esta nueva generación de inyectores no se les puede medir capacitancia con un polimetro? Gracias desde Colombia

Excellent information is provided on the you tubes.

graciass por compartir amigo buen video

Hola buenas tardes...espero me podáis orientar...tengo un a3 motor 1.6 tdi y lleva los mismos inyectores del vídeo...el problema es que pierde gasoil por la zona de arriba, la que desmontaste y donde lleva el conector y el,pinzo eléctrico...mi pregunta es si lo,puedo desmontare intentar repararlo o ya que lo tienes desmontado me puedes decir si lleva alguna torica?...gracias

Hola,¿cual seria una resistencia adecuada para ese inyector?

Un trabajo muy didactico, solo quisiera una aclaracion sobre el efecto piezolectrico. El efecto piezoelectico no amplifica el voltaje, el voltaje deforma el cristal piezoelectrio, o inversamente, si deformamos el cristal piezoelectrico, genera voltaje

muy buenos videos gracias!!!!

Exelente

pedazo de video, sí señor!

hola buenas, que pasaria si un inyector tiene fuga continua por el retorno?

buena información amigo, gracias

Información de Inyectores de combustible piezoeléctrico. Bosch, Continental y Delphi (El inyector Continental tiene cientos de pequeñas rebanadas piezoeléctricas apiladas una sobre la otra, de modo que la expansión combinada aumenta el movimiento total. No hay amplificación de tensión) www.caranddriver.com/features/tech-department-piezo-fuel-injectors-explained es.slideshare.net/patricckk/crs-cricrinpiezo

Y esa resistencia entre los pines....hacia donde va a descargar esa tensión acumulada...si no tiene contacto a masa...gracias

Hola. Muy buen video ya me suscribi y pienso aprender gracias a ustedes Por favor a ver si puede ayudarme. Tengo un megane2 1.9 que ya me a quemado 3 captadores de presion, el ultimo duro solo un dia. Cada Vez que se quema me deja tirado no enciende mas y sale un mensaje en el cuadro que dice anomalia inyección. La parte electrica esta perfecta, e pensando que puede ser que en un momento dado suba tanto la presion que pasa por el agujero del sensor, que rompa el diafragma del sensor y lo daña. Podria ser eso? Que opina usted? Nota: los inyectores tienen una resistencia el ohms de 0, 34 cada uno. La primera vez que ne dejo tirado el sensor estaba en corto por dentro ( me mataba la señal de 5 voltios, si desconectaba el sensor volvian los 5 voltios ) los siguientes 2 sensores que monte, se dañaron de la misma manera ( uno duro un mes y el otro casi 2 meses. El tercero me decidi a comprarlo nuevo pero generico y el mismo dia me dejo tirado, con la diferencia que este no me mata la señal de 5 voltios, sino que en el cable de señal con el contacto dado me marca 4,5 voltios. Por favor necesito cualquier consejo que pueda darme. Muchas gracias de antemano.

Hola muchas gracias por tus videos eh aprendido mucho. Tienes alguna idea de xq un Passat 2.0 tdi BKP puede mezclar el aceite en el gasoil? lo eh echo funcionar con un bidon de 5lts y le tomo 5 minutos ponerlo negro. Gracias y un saludo desde Argentina

how to repair siemens piezo coil ? when have low resistance or zero resistance.

la resistencia se puede reemplazar en caso de falla ?

Saludos

cuando la resistencia de un piezo en menor de 5 o valor 0, el inyector no inyecta, ¿ que es lo que sucede ahi? de donde se comunica el inyector si supuestamente la resistencia esta bien?

Tengo un ranher 3.0 nesesito saver cuanto cuesta nievo o usado en mi pais hay carros pero no repuestos gracias

Hola! Quisiera preguntarle porq se quema el pizoelectrico de un inyector!!!

Hola..una pregunta despues de 4 años..que pasa si la resistencia ya nos de 200k y es de 095kohmios..saludos!!!

Hola que pasa se conecto mal un inyector ?

PARABENS,,,MUITO BOM

buenos dias ,si al probarlo se inversa la polaridad se estropeea el injector? Gracias

¿AMIGO DE CUANTO ES LA RESISTENCIA,PARA DESCARGAR EL INYECTOR?LAS MISMAS QUE TU DICES O ES APARTE.

se puede hacer un simulador de señal inyectores Diésel

Buenas tardes ...gracias por contestar .. ¿si el motor no arranca como puedo comprobar los inyectores piezoelectricos mecánicamente ? geniales vídeos ...

Cuáles son las ventajas de un inyector piezoeléctrico respecto a uno electromagnético??

hola,¿tienes una paguina para saber las medidas de los shim para ese inyector.?