No video
Чип тюнинг Ниссан Лиф. Nismo прошивка для АМЕРИКАНСКОГО Nissan Leaf
Рет қаралды 11,518
Күн бұрынЧип тюнинг давно развит на бензиновых автомобилях и в принципе этим уже никого не удивишь. Да и применение чип-тюнинга на бензинках для увеличения мощности несет в себе риски: потери гарантии, снижения ресурса двигателя, коробки передач и иных агрегатов, нарушения работы экологических подсистем двигателя. После изменений требуется более частое проведение регламентных мероприятий и замен технических жидкостей.
Но что вы скажете насчет чип тюнинга электромобиля?! В данном случае это Ниссан Лиф.
Мы сделали абсолютно безопасную прошивку на американский nissan leaf которая и дает одни плюсы - увеличение запаса хода, динамики и рекуперации. Почему мы уверены в ее безопасности и надежности? Признаемся честно, мы взяли прошивку у Nissan Leaf Nismo - спортивной японской версии хорошо известного нам лифа. Адаптировали под привычный нам американский лиф и получили все ее преимущества.
Успели уже ее протестировать, а теперь делимся с вами результатами.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Купить Nissan Leaf или любой другой электромобиль можно у нас в салоне FDrive.
Мы находимся по адресу г. Киев, ул. Академика Туполева 1Б
Звонить по номеру 044 334 54 02 - также проконсультируем по всем вопросам касающихся электрокаров.
Заходите на сайт: fdrivesalon.com.ua
Следите за нами в инстаграме: / fdrive.salon.kyiv
Подписывайтесь на фейсбук: / fdrive-salon-Электромо...
@sashaalghaiev 3 жыл бұрын
Давайте наглядный тест с простой прошивкой: парный разгон, как с места так и с ходу, максималка, пробег (если ехать один за одним), и конечно проверка рекуперации к примеру с 70 км/ч до 20 км/ч, вот тогда можно делать выводы. Давайте запишите такой видос, буду ждать.
@AMDima 3 жыл бұрын
Спасибо. Худшего ролика с псевдоподачей технических характеристик я не видел.
@rostislavskvortsov9741 10 ай бұрын
Даёшь тесты разгона на разных лифах с помощью спец оборудования!
@dmitrykresin 2 жыл бұрын
блять, 15 минут переливания слов... запас хода, запас хода... на сколько процентов он увеличился?
@VadimVysochin 3 жыл бұрын
Просто класс!
@Chatmag 3 жыл бұрын
Выложите динамику разгона до 100, программа Drug racer для андроид вам в помощь. Тогда будет понятно. А так разговор ни о чем. Опять же цену не озвучили. И что значит "хотел бы оставить себе прошивку, если получится"?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
По динамике от 0-100 лиф стал на 2 сек быстрее. Узнать актуальную информацию по цене можно по номеру 044 334 54 02
@iurder 3 жыл бұрын
Супер! Классный обзор получился.)
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Благодарим за участие!)
@nissanleaf795 3 жыл бұрын
Просто весь ход педали уместили в 2 см поэтому кажется что быстрее😁
@user-kw8wd4dl3c 3 жыл бұрын
Неожиданно полезная прошивка! Не то что русификация приборки...
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Она точно полезная!
@marklazarus1356 3 жыл бұрын
без замеров это пустой треп
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Мы сделали замеры и машина стала разгоняться на 2 секунды быстрее от 0-100
@marklazarus1356 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon видео замеров в студию
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@marklazarus1356 Замер делал менеджер, поэтому без видео...
@marklazarus1356 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon как говориться, было бы желание...
@user-ke3wi6vu6s 9 ай бұрын
Бомба
@prosto_tsar Жыл бұрын
Где скачать такую прошивку?
@jenyakaronbi6825 3 ай бұрын
Привет из России! Спасибо за видео, хотелось бы больше инфы как сделать ( чем шить ) и тесты
@ruslankravets2812 3 жыл бұрын
Дякую за цікаве відео.Як уже зазначали попередні коментатори,хотілося би бачити драг зі звичайним ліфом .Все пізнається у порівнянні,а не на субєктивих відчуттях вашого менеджера після 2х днів покатушок) Спочатку переконайте нас,що це реально працює, а вже потім нам продасте)і ціна питання? канал "електричка" теж тестував яксь приблуду,яка виявилася фейком.Це як магніти правильно орієнтують молекули пального в ДВС)
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Тому і запрошуємо всіх на тест драйв, щоб ви змогли переконатися на своєму досвіді. До того ж це офіційна прошивка від ніссану. По цифрах ми нещодавно заміряли, від 0-100 став розганятися на 2 сек швидше.
@zero_emission1564 3 жыл бұрын
Цена такой прошивки в студию господа пжл?!
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Узнать актуальную информацию можно по номеру 044 334 54 02.
@user-kw8wd4dl3c 3 жыл бұрын
Уже поставил себе, динамика реально круче! Запас хода надо еще тестировать... но вроде лучше. Цена 349 долларов
@oleksandr5256 3 жыл бұрын
@@user-kw8wd4dl3c так «вроде» лучше? Или за 4 дня стало на 7 градусов теплее и потому пробег поднялся)
@user-kw8wd4dl3c 3 жыл бұрын
@@oleksandr5256 Поэтому и говорю, что вроде... надо тестировать.
@user-tb8dy5li5l 3 жыл бұрын
@@user-kw8wd4dl3c дорого...
@user-eu4yy1fz1h 3 жыл бұрын
Прокачка лиф))) Какая цена решения этого лайфхака.
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Узнать актуальную информацию можно по номеру 044 334 54 02.
@visobmwvisoleaf 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon Please write the whatsapp nr, thanks
@sashasamosiuk 3 жыл бұрын
Пусть два лифа заедет и все
@habihabi2003 2 жыл бұрын
Вам срочно нужно прочитать книгу приятный парень
@FDriveSalon 2 жыл бұрын
Почему, если не секрет, вы решили дать такую рекомендацию?😄
@stanjoy3585 15 күн бұрын
Развод на бабки, не более. Данная прошивка убирает свободный ход педали газа и всё. Динамика разгона одинаковая, что на D в пол, что на B
@Wattzz_1 2 жыл бұрын
У меня без всяких прошивок расход энергии 9км/1кВт.
@clawham 3 жыл бұрын
расскажите как там батарея? по идее если там мощность увеличили реально - то батка очень быстро обидится.
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
В ниссане наверняка все просчитали и нагрузка на батарею несущественна.
@clawham 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon ну конечно несущественная...6С при разряде и 3С при заряде - конечно просчитали - чтоб батка за 3 года окочерыживалась а чадемой чаще раз в день пользоваться нельзя было. Просчитали..как же. Небыло тогда нормальных батарей! было что было. Токи оно не держало но всеравно втопили 280 ампер на 60 ач модули. такого даже в шуруповертах нету а там нагрузка 5 секунд крутим пол часа думаем в отличие от автомобиля где постоянно ехать надо. Даже в тесле не смоги до конца до сих пор побороть эту проблему - батареи по токоотдаче сильно уступают возможностям мотора.
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@clawham Сравнивать акб автомобиля и шуруповерта некорректно. А вам надо каждый день по нескольку раз заряжаться чадемо?
@clawham 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon ну например было пару поездок с 6 чадемами в день. Я не сравниваю напрямую я просто говорю что 5-10-20С нагрузки на акб это перебор это много и это их убивает! Любые. даже специальный высокотоковый лифер который заявлен как 20С реально безопасно переживает только 5С. У лифа одна болячка - слабая по токоотдаче батарея. от внутреннего сопротивления и нагрев и проблемы с охлаждением и проблемы с быстрой зарядкой и вообще все проблемы. Да охлаждение облегшчило бы безопасную эксплуатацию но это не отменито того факта что внутреннее сопротивление батареи лифа большое изначально и в процессе старения только растет на что бмс лифа совершенно неадекватно реагирует занижая доступную ёмкость но не ограничивая мощность мотору и чадеме. Тем самым ещё больше ускоряя деградацию..
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@clawham Ого, это сколько вы проехали тогда? Интересные размышления...
@shadadrz9118 Жыл бұрын
Здорово ) ребят у меня Honda civic e hev, ее прошить можно?
@FDriveSalon Жыл бұрын
Нет, это прошивка только на ниссан.
@shadadrz9118 Жыл бұрын
Спасибо, а вообще электро моторы проливаются ну или чипуются ?
@user-jj4zn1ld8i 3 жыл бұрын
Так машина в будь якому випадку дуже швидко розгяняється в режимі D, навіть занадто швидко) Брєд цей ваш чіп. Хочеш більше проїхати їдь як пенсіонер, проїдеш більше)
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
За допомогою цієї прошивки ліф буде розганятися від 0-100 на 2 сек швидше, а також рекуперація більш агресивна. Так що сенс в прошивці є.
@user-kw8wd4dl3c 3 жыл бұрын
Если вам не надо это не значит, что остальным нет.
@user-tt1kp7mw4y 3 жыл бұрын
Готов на своем лифе уделать этот)
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
С чего такая уверенность?
@user-tt1kp7mw4y 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon потому что чудес не бывает и шанс 50/50 одному лифу обогнать другой. А ещё к тому же - может и я в своем кое-что накрутил?)
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@user-tt1kp7mw4y Если для вас такая прошивка это чудо, то мы готовы ее продемонстрировать)))
@revoltna1653 3 жыл бұрын
а масло в редукторе меняли после того как он на новую прошивку пересел?если да то интересно как там со стружкой дела..
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Не меняли.
@user-fh6le9nh2o 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите, на e-nv200 24кв 2015г подойдёт прошивка?
@Ivachenkov 3 жыл бұрын
В смысле никакой подставы? В чем подстава Япов?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Это была шутка)) Суть в том, что это реально американский лиф, а не японский...
@user-rl3qm6dr4d 3 жыл бұрын
Во владивостоке делали заезд нисмо и обычного лифа, различия в динамике не обнаружили. Видео есть на ютубе.
@user-xf6fv7ov4u 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Ссылку пожалуйста.
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Ссылку в студию!)
@user-rl3qm6dr4d 3 жыл бұрын
@@user-xf6fv7ov4u про ze1 nismo kzfaq.info/get/bejne/b6xigrKA0Zaodmg.html
@user-xf6fv7ov4u 3 жыл бұрын
@@user-rl3qm6dr4d Спасибо!
@user-ro4sl8ox5t 2 жыл бұрын
Во владике как и большинство не знают что есть лиф с пакетом нисмо, это просто бампера и строчки а есть настоящие нисмо. Я занимаюсь этими авто из Японии и у меня нисмо. В Японии купил на аукционе и она на 2000$ дороже чем просто в обвесе (это о битых авто пишу). Это как есть бмв М а есть с М пакетом. Плохо когда люди нихрена не зная верят дебилам которые тоже нихрена непонимют но выкладывают видео и при этом верят и сами в эту чепуху что сами сняли. Печальные ребята
@user-ub7kk3nm3b 3 жыл бұрын
А как же деградация ВВБ при такой зверской рекуперации???
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Уверены, что производитель все учел.
@nickybutt9750 3 жыл бұрын
Родная рекуперация 30квт, а тут ну пускай 50квт и это на несколько секунд. Если при чадемо в 50квт иногда полезно расскачивать батарею и ничего ей плохого не будет, то такая кратковременная рекуперация может быть даже полезна.
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@nickybutt9750 Вы определенно правы!
@RARUS7777 3 жыл бұрын
От большой рекупе ресурс батки уменьшится.
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
В ниссане наверняка все просчитали и нагрузка на батарею несущественна.
@ZS_SEREGA 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon они то стандартную не просчитали, батка от нее мрет на глазах в жару, не говоря о спорт версии.
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@ZS_SEREGA Это ваш личный опыт?
@ZS_SEREGA 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon естественно. -15% соха за год в Краснодаре. Если ездить на всю ёмкость, то сох каждый заряд летом падает. 24квт батарея, возможно, только в новом состоянии способна переваривать рекуперацию. Все криво сделано, маркетингово.
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@ZS_SEREGA А сколько было изначально? Как эксплуатировали лиф? Это не стандартная ситуация, лиф не должен так быстро терять сох при нормальной эксплуатации.
@oleksandrdemchyshyn2452 3 жыл бұрын
Лиф и так неплохо едет! Зачем весь этот бред???
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Вы правы, лиф для своего класса хорошо едет, но многим людям хочется ездить еще быстрее!) Мы просто предоставляем вам возможность... воспользоваться или нет, решать вам.
@user-wr2tv2do3x 2 жыл бұрын
Знаешь почти 10 секунд до 100 это не очень хотя для переднего привода 109 сил с весом 1600кг вполне логично
@andriymarchenko6410 3 жыл бұрын
Добрый день, для ZE1
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Добрый день, конкретно эта прошивка предназначена для лифов по 2017 включительно. Над прошивкой Nismo для ZE1 уже работаем.
@ilyap1001 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon пните когда готово будет) чем прошиваете?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@ilyap1001 Ок)
@sboris1681 3 жыл бұрын
на ze1 пробовали или как это будет выглядеть ?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Нет конечно! Эта прошивка только для лифов до 2018 года.
@sboris1681 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon понял
@user-kw8wd4dl3c 3 жыл бұрын
Вы хотите ездить еще быстрее?
@sboris1681 3 жыл бұрын
@@user-kw8wd4dl3c да,быстрее и еще экономичней
@user-kw8wd4dl3c 3 жыл бұрын
@@sboris1681 Вы хотите сказать, что вам не хватает 7.9 секунд до сотни?
@user-wc4lt9ip4d 3 жыл бұрын
А для лифа 2012 подойдет эта прошивка?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Подойдет.
@user-wc4lt9ip4d 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon А для прогивки надо к вам приехать? Или можно как-то удаленно?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@user-wc4lt9ip4d Надо приезжать.
@user-wc4lt9ip4d 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon жаль... Из Кишинева далеко и долго на старом Лифчике...
@user-lj6ww8rd9k 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon жаль. Из Тулы ооочень далеко ехать. 71РФ
@visobmwvisoleaf 3 жыл бұрын
чи можна ввімкнути чи виправити налаштування?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Що ви маєте на увазі?
@antonbabenko3486 3 жыл бұрын
мин. 13:04 срочно заменить диваны в салоне (
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Заменим)
@user-kw8wd4dl3c 3 жыл бұрын
Хорошо заметили)
@exserega1248 3 жыл бұрын
Как ролучить прошивку я из России? И цена?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Мы сможем сделать прошивку только в случае если вы нам пришлете VCM модуль, мы его перепрошьем и отправим вам обратно.
@yastreb3000 3 жыл бұрын
Сколько это стоит?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@yastreb3000 Узнать актуальную информацию можно по номеру 044 334 54 02.
@oleksandrdemchyshyn2452 2 жыл бұрын
Запас хода явно больше не станет!
@vladimirwat7174 9 ай бұрын
масло масляне....
@oleksandr5256 3 жыл бұрын
Попытка оживить авто, время которого уже прошло) электромобили - это гаджеты и лифы 24-30кВт - это уже прошлый век, его сейчас можно купить, но нельзя продать. А через 2 года и того нереальнее будет продать Сегодня бал правят - Chevy Bolt - 400км летом при цене от 18к за небитую машину, и Tesla model 3 при цене от 28к за возможность прикоснуться к будущему уже сегодня, на крайняк - тесла S от 24к за 2013й, которая как бы и устарела, но с 85й (остаток 70-75) батарейкой вполне себе машина с пробегом в 350км летом - максимум понтов за минимум денег)
@user-eu2gf9ev3n 3 жыл бұрын
А лиф 4-8к, для города самое то
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Многие с вами не согласятся. Не у всех есть бюджет на Шевроле Болт не говоря уже на Теслу.
@oleksandr5256 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon справедливо, я и не претендую на некую абсолютную истину, и тем более на то чтобы все со мной согласились. Лифы до сих пор есть, на них ездят, значит люди видят в этом смысл. Но одно дело такси, а другое - себе. Хотите нормальную электричку подешевле - возьмите Фиат 500е за 9-10к. Он будет 2016-17 год, с нормальной батарей с подогревом и охлаждением. И не будете боятся что через год ваша машина станет ехать 70 км летом и 30 зимой. Не будете вкладывать в неё долго и муторно по чуть-чуть немного денег но постоянно- на вебасто, замену ячеек, колхоз с увеличением емкости, утеплением салона, прошивку Nismo ;) и прочую чушь Лиф 24квт сегодня - это как купить iPhone 4s в 2021. Ты вроде и с айфоном но лучше бы взял сяоми за 5к грн Опять таки, если кому то достался хороший экземпляр, работает отлично, едет нормально, если ты вложил в него за последние 3 года на допы больше денег чем его сейчас реально продать - это вполне разумно продолжать на нем ездить и дальше, я бы тоже так делал. Я просто не понимаю зачем лиф 24 кВт покупать в 2021м за 8-9к баксов, и уж тем более зачем за 12к покупать лиф 30кВт - это вообще за гранью
@oleksandr5256 3 жыл бұрын
@@user-eu2gf9ev3n за 4 - абсолютно согласен, даже сам бы взял - маме. За 8 с батарейкой 24 кВт? Зачем он нужен? Лучше Фиат 500е - у него хотя бы пробег предсказуемый
@oleksandr5256 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon я не пытаюсь убедить «многих», это не есть цель. Цель убедить тех кто умеет анализировать, что сейчас не 2015, а 2021. И лиф - отличная машина, это целая веха электромобильности в нашей стране. Если бы не лифы - у нас бы не было уже сейчас несколько тысяч тесел в стране. Но какой бы хороший он не был - с ним пора прощаться, как 2101 - он должен расходиться по сёлам к дедушкам и бабушкам где достойно заканчивать свою жизнь, с зарядкой от розетки и доставляя радость старикам. Но его время в Киеве/области и других крупных городах - оно уже прошло.
@shish312 3 жыл бұрын
Бро не очень
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
Что вам не понравилось?
@nissanleaf795 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon а то что кроме слов ничего нет- почему не замерили разгон до 100?
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@nissanleaf795 Замерили, стало 10.5 с
@nissanleaf795 3 жыл бұрын
@@FDriveSalon где то слышал что обходит зе1 - значит брехня А 10.5 это на уровне погрешности и условий. Говорят что всю энергию помещают в первые 2 см хода педали и начинает казаться что она стала быстрее😁
@FDriveSalon 3 жыл бұрын
@@nissanleaf795 Кто говорит?)
Sergio Outdoors
Рет қаралды 36 МЛН
Почему купил Nissan Leaf | Электромобиль зимой в России это экономично? | Отзыв владельца Ниссан Лиф
Почему купил
Рет қаралды 24 М.
Minimehanik-Василий Мартысевич
Рет қаралды 3,7 М.
Чіп тюнінг Upgrade-auto
Рет қаралды 2,7 М.
Разумная энергия
Рет қаралды 21 М.