Широкое заднее колесо и маятник на Урал 16+

Рет қаралды 12,419

4 жыл бұрын

В этом видео мы разберем двигатель, посмотрим в каком он состоянии, оставим для примерки только картер.
Соберем широкое заднее колесо R17 и подружим его с редуктором Урала. Также изготовим задний маятник и поставим все это на раму.
Возрастные ограничения 16+

Пікірлер: 17

@territoriyauralovoda 4 жыл бұрын

Интересный проект, жаль редко новые видео

@user-zx9ft4cx1b 4 жыл бұрын

Спасибо! Будем стараться делать почаще. Это первый опыт подобных съёмок и пока все очень не отлажено

@F.N. 3 жыл бұрын

Любопытненько! Подписка! Колеса шикарные! Удачи!

@user-zx9ft4cx1b 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-bq8ge3im1c 3 жыл бұрын

По поводу колес, (Ковалькастом) вам в помощь.

@user-id3dr2is9r 4 жыл бұрын

По поводу коленвала 88 мм от "волжского мотоцикла" как я понял он не встанет с родными поршнями, там придётся резать юбку.. Почти под палец или подбирать что то Т-образное но с выемками под клапана.. Интересно было бы глянуть подробно про установку этого КВ на Урал

@user-zx9ft4cx1b 4 жыл бұрын

Пока не пробовал ставить. Сниму процесс подробнее. В дальнейшем планируется использование других цилиндров и поршней

@marselkusimov850 3 жыл бұрын

Спасибо за интересный проект! В плейлисте про этот мотоцикл на вашем канале ошибка. Четвертым видео, вместо данного ролика, идет ролик с другого канала.

@user-zx9ft4cx1b 3 жыл бұрын

Спасибо! Поправил)

@customizer_ 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста какой размер задней резины на видео не смог рассмотреть

@user-zx9ft4cx1b 3 жыл бұрын

Ширина 180, диаметр 17

@user-gd6zd4hg4r 2 жыл бұрын

С какого мотоцикла вилка?

@user-me5pb8im4n Жыл бұрын

На свої проекти ставив 180 і 240мм. Чому ти своє називаєш "широким" незрозуміло)))

@word_drow3842 3 жыл бұрын

Редуктор от вояжа или волка, про него видимо не слышали

@user-id3dr2is9r 4 жыл бұрын

Маятник тяжелый получился на скорости и бездорожье эти неподрессоренные массы будут противно отзываться на зацепе колеса и послушности мотоцикла,

@user-zx9ft4cx1b 4 жыл бұрын

Я тоже за это переживал, но потом увидел такого плана маятник у одного человека и он оказался даже легче. Но я правда его усилил и чисто по ощущением он сейчас примерно такой же по весу. Попробую взвесить и сравнить со штатным в дальнейшем. Не думаю что все неподрессоренные массы в сборе будут больше весить чем это в родной подвеске с колесом. Плюсом к этому родные амортизаторы не отрабатывают совсем. Думаю нормальный моник с прогрессией справится вполне с этими весами.