Ninebot это мейнстрим в хорошем смысле слова. У вас никогда не будет проблем с обслуживанием, в интернете есть FAQ на все случаи жизни. А с этим "лемоншн" непонятно делать при первой же внештатной ситуации.

О, станция Сортировочная - раньше там работал поблизости. Езжу на G30 E2 - европейка с тяговым (6) мотором. Ограничение 25км - в большом городе, где куча пешеходов на тротуаре - быстрее опасно и не нужно. Надо будет - куплю мопед. Тяги хватает всегда - Воробьевы горы подтвердят. Пробег в Д режиме - ~57км (85кг), в С почти не езжу, куда спешить? Я быстрее пешехода в 7 раз! Без подвески, да жестко, но в угоду надежности (в ломе ломаться нечему). За два года один раз поменял подшипники и отрегулировал руль. Крыло из новой ревизии - сильное и независимое. Лучше ли Ин/лемоушен? Каждому свое, но я бы взял Макса. Будет обзор на новинки Segway? На P65 и P100 очень интересно взглянуть.

Подскажите, Lemotion стоит купить или Midway Amix?

Ребят, можете подсказать, какой электросамокат лучше взять Electroway x9 или Ninebot KickScooter Max G30-G30p еще рассматриваю Lemotion S1 HS

Михаил, не соглашусь по поводу руля и деки у лемоушена: мой рост 190 см, с рулём проблем нет, длины и ширины деки хватает, чтобы с комфортом кататься несколько часов, ноги 46 размера. Просто «заднюю» ногу надо ставить под чуть большим углом, чем у вас. Ну и так, ненужный постскриптум: если немного согнуть ноги в коленях, кататься будет приятнее, ноги будут выступать в роли амортизаторов

Мдааа, уже в 4й или 5й раз натыкаюсь по сути на одно и то же видео, меняются только названия каналов. Как говорится - И тут тоже самое. Везде сравнивают найнбот с этим Lemotion. И всегда в этих видео лемоушен чуть лучше найнбота. Очень плохо прописали ТЗ рекламодатели, либо очень хорошо заплатили всем)) И под каждым таким видео Константин Дмитренко отвечает почти на все комменты и рассказывает какой это замечательный самокат, убеждает всех купить этот самокат, а так же вступить в группу в тг и почитать восторженные отзывы комьюнити)) Видимо представитель фирмы, либо как-то связан с рекламодателями)) Ни на что не намекаю, но не представляю чтоб кто-то добровольно за бесплатно сидел бы и на ютабе целыми днями и под всеми видео всем отвечал от нечего делать) Я далеко не фанат найнбота, хотя это был самый беспроблемный самокат из всех у меня имеющихся и возможно этот lemoution может весьма хорош и надежен, время как говорится покажет. Но вот что на 100% плохо - это просто суперпровальный агресивный маркетинг)) Ну реально ребята, неужели нельзя было как-то всё это размазать более-менее, хотя бы разное тз дать, а то на 5 каналах сделали люди ни с того ни с сего одно и тоже видео где одно и то же сравнение идёт и везде в кадре найнбот маячит)) Это выглядит очень плохо и сразу читается агрессивное впаривание) Честно мне это напоминает ролики про якомуру, которые так же рекламили года 2 или 3 назад. Где так же лоб в лоб сравнивали, разбирали полностью найнбота и якомуру. При том было видно по видео что найнбот собран раз в 10 лучше, но в итоге вывод сделали, что мол якомура на 10к дешевле, поэтому смысла переплачивать незачем))

Здравствуйте. А как же сидение? Не в одном тесте про возможность установки сидения не встречал.

купил лемоушен и рад как слон. Спасибо вашим обзорам на него. Чтобы звоночек не шумел при езде, можно на него четь проволоки или нити накрутить и он тогда не дребезжит и звенит всё равно нормально. Пробовал и на горках с максимальным и вышемаксимального уклоном, в гору порядка 30 градусов тянет меня с рюкзаком (вместе порядка 100-105 кг) на 10-11 км/ч. В менее сильные - 20-23км/ч. Попадал под очень сильный ливень, в глубоких лужах ехал, без проблем доехал, ничего с него не выливалось, обсох и дальше прекрасно ездит. Единственное что заметил - заднее колесо теряет давление гораздо сильнее чем переднее, просто подкачиваю перед выездом и норм.

На какую камеру снималось начало ролика ? Резкость хорошая

Ещё не смотрел обзор, какая версия прошивки у лемоушен на образце? Надеюсь не 22 где производитель понизил мощность при старте. В 23м обновлении мощь вернули

Отличный обзор! Детальный и объективный. Так держать! Михаил, такой вопрос: не замеряли передние вилки у этих самокатов, может такое быть, что они взаимозаменяемые? А то вилку с амортами от шерингового G30 хрен где найдешь, монорим уже не монорим, а на алике только одна вилка с амортами и та лютый эрзац.

Проехал на максе 2000 км, ничего не сломалось, прошил его на 1000w, можно на 1200, но не стал. Поменял колесо потому что проколол и подшипники спереди 1 раз. Теперь хочу Макс продать и взять что то лучше, но такое же надежное. Теперь голова мучается может взять ещё раз новый Макс?

Судя по тестам, найнбот , несмотря на свои 36 вольт напряжения, тянет на горки и разгоняется гораздо лучше 54-х вольтового Лемоушина ( что выглядит довольно странно ). По всей видимости у Лемоушина контролёр задушен во всём диапазоне

А что насчет режима балансировки у БМС ? Она есть у обоих ?

Отличный обзор. То что просил и хотел видеть в сравнительном видео. Думаю этот обзор многим поможет при выборе самоката. С Вашей постановкой речи и подходу, Вы, думаю , лучший обзорщик электротранспорта на Российском Ютюбе. Продолжайте в том же духе!

Михаил, скажите данный Лемоушен лучше Якомуры и8про ? Ведь именно они прямые конкуренты, а не этот несчастный найнбот. Или якомура будет качественее лемоушена ?

Найнбот с кастомной прошивкой и пружинной вилкой с Алика - мой выбор ) Огромное количество тюнинга и программной поддержки однозначно решают в его пользу.

Всем привет! Выбираю между максом g30p и Lemotion S1F (HS) . У кого более менее долго в пользовании Lemotion S1F (HS) ? Подскажите плюсы и минусы. Что взять посоветуете? Спасибо!

Добрый день. Выбираю между Ninebot Max-ом и похожими на него/клонами: Tribe maya, Yokamura i8, Lemotion 1sf. Какой будет лучше по качеству, чтобы поменьше возиться с сервисом?

Насколько знаю одновременно двумя зарядными устройствами на ninibote неполучится, контроллер не позволит этого сделать т.к.заряд будет происходить от самого мощного зарядного устройства. Для этого нужно приобрести внешнее 5 амперное зарядное устройство и пользоваться им.

Михаил, спасибо за Ваши видеообзоры, смотрю их регулярно. Недавно стал счастливым владельцем ninebot max g30p. Шикарный электросамокат, но 350 ватт всё-же, как помне, недостаточно. Вот 500 бы самый раз, даже и с 36 вольтовой батареей на борту подошло бы.

Откуда сделан вывод что батарею в найнботе нельзя поменять?

Выбирал между этими самоката и и выбрал Макса g30p. Так как на него есть кастом привычный мне от m365, полно запчастей на том же алиэкспресе. Потом можно поставить АКБ на 60в 21А/ч и будет огромный пробег и скорость 45км/ч. Безусловно lemotion интересный и красивый аппарат, но ninebot как бы проверен временем, а lemotion может и будет популярен если появятся кастом, запчасти и отзывы людей после пробега 10тыс. У меня m365 проехал 17500 и это не предел.

Ninebot g30P катаюсь уже почти год- одно удовольствие!

Какой же все таки геморрой тащить самокат через метро )) и это ещё вагоны пустые. Видел как-то человека, который почти в час-пик ехал в метро с куго-м4, который ставил его поперёк дверей, тем самым мешая пассажирам выходу и входу

Здравствуйте! Я хочу купить ninebot g30p они хорошие ли? Или лемонейт где лучше? Я выбрать трудно и тяжело думать и совет меня?

Параллельный монтаж классно смотрится, спасибо за труды))

Отлично, как всегда, спасибо Михаил!

107 см высота руля это абзац. У дуалтронов 95 и этого достаточно даже при росте 190 см, у найнбота 101 см и это более чем достаточно. Но 107 это перебор, высокий руль это минус к маневренности и это факт.

У найнбота отзывы, репутация, запчасти, прошивки, решение любых проблем в инете. У Лемоушен нихера - кот в мешке. Плюс один - регулеровка амортизации, то, чего нет у Халтена в их самокатах завтрашнего дня.

Подскажите пожалуйста модель s1 и s1f это разные?

Михаил, а что вы можете сказать про самокат дигма с аккумулятором 15000?

А где плашка "на правах рекламы"?

Михаил подскажите пожалуйста кинсонг х1 макс или лемошн?? Лемошн просто дороже, не хочу переплачивать.

Сделай пожалуйста обзор на NINEBOT BY SEGWAY PLUS 2.3 (тот, что в прокате у яндекса и вуша), если есть возможность. Очень интересно, каков он для личного использования, и где купить (или же он называется Ninebot max plus, не помню)

Ha 13:34 по пандусу подымаете Найнбот, а подпись Лемоушен

Найнбот не поддерживает зарядку по македонски, то есть с двух -рук- зарядок. Но зато если нужно зарядится в дороге не надо тащить с собой зарядку, провод подходит от любого ноутбука. Батарею кстати в теории можно увеличить, люди вынимают встроенный блок питания (увеличивая место) и даже засовывают банки 21700 вместо 18650. Но стОит это конечно как крыло Боинга.

На 33:50 субтитры только на русском Надо было ещё и таймкоды расставить, чтобы те, кто не хочет морочить голову техничкой, могли спокойно скипнуть эту часть И если хотите выйти на иностранную аудиторию, то лучше создать англоязычный канал, т.к. рекомендации ютуба учитывают язык канала Я, когда спускаю самокат по лестнице, поднимаю лишь переднее колесо, заднее прыгает по ступенькам И МАХ идеально вмещается в московское метро, словно его для этого и разрабарывали

Подскажите какой из них более надёжный ?

Вы забыли сказать про качество сборки и деталей, на найнботе ничего не гремит, и внутри все сделано добротно.а лемоушен вообще даже на видео кажется сейчас развалится, весь гремит. Я уже знаю что такое китайская подвеска, лучше вообще без нее. Так что однозначно найнбот лидирует! На лемоушене будете ощущать что едите на гремучей и скрипящей повозке.

Ну всё держитесь Михаил, отряд максоводов выехал за вами

По видео видно, что самокат шитый, судя по максималке прошивка Xiaodash, с ослаблением магнитного поля. В стандарте он едет намного хуже. Сам езжу на найнботе, очень доволен. Но пересаживаясь на сток становится очень грустно, в стоке он тухлый

ехать конечно же на Inmotion комфортнее и приятнее, но что касается его хранения и перетаскивания - это ужас. Ну, и стоковый найнбот так шустро не ездит.

Подойдет ли передняя подвеска с lemotion на найнбот??? И можно купить ее отдельно?

Уж не знаю на сколько на самом деле хорош лемоушен, но вот просто ради интереса вбил в Яндекс аккум, ручку тормоза, механизм складывания, колодки и контроллер и нихрена на него не нашел, ну если не копать 10+ страниц. На найнбот навалом всего. Нам на 30Р уже 6500 к накатал круглогодично. По батарее пока не заметно просадки вообще. Из ремонта только замена фазаных разъемов, но это я сам зимой по снегу на перешитом гонял, сразу надо было менять как ток на 30% поднял.

В данном виде чествуется предвзятость к найнботу , пытаются сравнить с диковинким зверьком , запчасти , сервис , опыт эксплуатации в тысячах км как у нанбота ? считаю обзор - сравнение , проплаченное

Денис, по поводу зарядки у макса, там либо стоковая-это тот тройной разъем, со встроенным БП, ЛИБО БЫСТРАЯ ПЯТИАМПИРКА, ОРИГИНАЛЬНАЯ ОТ СИГВЕЯ... ПОЧЕМУ БЛИН НЕЛЬЗЯ БЫЛО РАЗОБРАТЬ В НЮАНСАХ МАКСА, ПРЯМ КАК У ЛЮКСВИЛЛ КОСЯКИ... ДИЧЬ. И ТАКИХ КОСЯКОВ ОЧ МНОГО.. ну да ладно, ваше право не вникать в это)

Обычный самокат лемоушин,кроме что подвеска и все,по долговечности уверен что быстрей намеого сдаст чем найн бот!Куго м4 Crosser t4turbo s получше будут лемоушина,но все же кто и после них пользовался найнботом были в восторге )))Найн практичный и надежный!

Сейчас у гибдд тренд кошмарить любые самокаты, поэтому Мизаил не будет лишним начинать обзор с документов к самокатам, сколтко там ват паписана мощность, от этой инфы мне кажется, напряю зависят продажи вашего магазина😊

Впервые из множества отличных роликов вижу ролик, сделанный в спешке. Хочется его переписать, исправив ошибки и оговорки... Кстати, ни разу не встречал объяснение "воблинга" с технической точки зрения. ("Курсовой устойчивости".) Надо бы исправиться, тёзка )))

Спасибо Михаил! Вы отличный обзорщик!

Спасибо за обзор

Короче это просто видос-реклама лемоушена, по крайней мере это так выглядит... Так же складывается ощущение, что Михаил про найнбот совсем ничего не знает и не готовился к видео. 1. "Дорожный просвет, найнбот нищадно задевает пандусы" в тестах же лемоушен ни разу не лучше, а то и хуже прилипает дном к пандусам... Визуально, к слову, смотрится, что лемоушен автору было тяжелее затащить. 2. Подвеска, подвеска, подвеска... Пружины (а это вся подвеска) лемоушена нравятся видимо только тем, кто не пробовал нормальную подвеску. Уж лучше никакой, чем такая! (Встречал лемоушены с пробегом, те ещё люфтящие погремушки + если весите меньше 80кг, она не будет работать. ) Что касается найнбота, там есть куча разных подвесок (в обзоре показана лишь одна, и названа колхозом :)) Продаются готовые киты, которые и на пневму можно поставить, комфорта будет в сотни раз больше ... НО топовые комплекты действительно дорогие. В целом в видео каждые несколько минут мы слышим, ох подвеска, ой подвеска, а вот тут наверное колени развалятся... На самокатах без подвески катаются люди и ничего, руль из рук не вырывает, колени не разваливаются. Отсутствие подвески - большой плюс к надёжности (а так как мы говорим про китайский самокат - задолбаетесь потом подкручивать, подмазывать и искать запчасти + низкий центр тяжести самокатов без подвески - это большой плюс к устойчивости) 3. Так и не понял почему в найнботе нельзя увеличить ёмкость батареи... (Сказано в начале) Просто какая-то левая информация ради красного словца видимо... 4. Так же не понял, почему по мнению автора найнбот собирается/разбирается труднее и дольше, чем этот лемоушн? По видео же кажется что с лемоушном у автора ушло больше времени на то чтобы сложить, разложить... НО 3-5 секунд это разве вообще разница? 5. Две зарядки найнбота) Не подключайте к своему найботу две зарядки одновременно (а то наслушаетесь...) У найнбота две отдельные зарядки. Встроенная (нужен только провод (даже от некоторых чайников подойдёт) и быстрая внешняя. Заряжать самокат надо какой-то одной зарядкой, а не двумя одновременно. Вообще огромный плюс найнбота - огромное русскоязычное комьюнити, куча инструкций, куча гайдов, куча тюнинга (если он нужен). Куча километров пробега и информации. Есть те кто и по 15к километров проехал и кроме подшипников ничего не менял... Найнбот славится своей надёжностью, нечему ломаться, все хорошо сделано. Купил и ездишь, а не чинишь, крутишь... В общем не понял смысла видоса, весь видос нахваливали лемоушн а в конце "не ясно кто из них лучше"...

У меня Найнбот j30p. Отсутствие амортизаторов компенсирую на сильных кочках, тем что встаю немного на "цыпочки".. разница заметная 😊

Прикольная попытка рассказать себе о крутящем моменте:))) 🙈🙉🙊

И еще все время удивляет как Михаил наигранно мучается толкая самокаты в пандус))) и колесо болтает и не едет и перевешивает и т.д. Хотя если взять самокат за стойку сантиметров на 20 ниже руля, в районе фары, то все без проблем закатывается. Но нет, мучения доставляет каждый самокат, который не умеет ехать сам 😂

Ребят подскажите в реальности пробег от одного заряда у кого больше? И на Lemotion можно отключать подсветку деки?

На скорости 1.5 смотриться отлично

значит берем Ёкомуру ай 8 с вилкой)

Ну чувствуется предвзятость обзора. Много похвалы лемоушена

У бота есть режим пешехода в приложении. Разлоченный он очень резвый, жмёт 40 и люто тащит в горку, выдерживает длительные подъёмы и высокие температуры, тянет большой вес, думаю что и 200 увезёт и не развалится. Переносит очень сильные удары на высокой скорости без последствий. Есть косяк с штатными фазными разъёмами, но сам я так и не дождался проблем с ними, хоть и эксплуатирую самокат в экстремальных для него условиях постоянно. Я заменил их на будущее, потому что эксплуатирую этот самокат максимально жёстко. С подвеской, да, он станет тяжелее и дороже, но по крайней мере подвеска будет не такая убогая как у лемоушена. Офигеннейший Sharkset можно поставить или Monorim с полноценными амортами. Короткие ручки лучше, чем длинные. Компактность - наше всё. Батка раздвигается за счёт внутреннего БП при необходимости, но я сравнивал дневной пробег с более толстыми самокатами (18 ah) и фактический пробег на одном заряде за день вышел примерно одинаковый. Вот только бота можно включить в розетку где угодно, т.к. не нужно таскать с собой огромный зарядник с БП. Кабель зарядки на рулевую колонку намотал и поехал, подзаряжаешь в электричках, кафе, где угодно. Узел крепления рулевой колонки максимально надёжный и живёт очень долго, без люфтов, скрипов и проч. Регулируется за 30 секунд элементарно. Идеально скомпонован, очень удобно стоять, руль не вобблит, ногам места хватает, можно даже потоптаться по деке на ходу. Стоит копейки, выхлоп с этих вложений потрясающий. Лучший маленький самокат ever. Особенно если разлочить.

В очередной раз убеждаюсь что ninebot выигрывает в эргономике, заявленных характеристиках, всё честно и понятно. Lemotion заявляет что много может, а на деле...

И ещё за рекламу лемошн сколько заплатили если не секрет??

выбираю лимону

Ooy video dla ingland amerika

Ну этот обзор более менее. Не то что в люксвилл где заказные обзоры, но в любом случае к данному обзору также есть вопросы.

Подвеска(Колес)-ЕСТЬ-ВСЕГДА(коли-ЕСТЬ-Колеса!!!): ПРОСТО-Оная либо-ЖЕСТКАЯ либо-УПРУГАЯ!!!!!!!

У лемона 12,5 ампер, у найна 15 ампер. Ёмкость разве не в амперах измеряется ? У лемона объем больше автор говорит

Купил Lemotion в марте, полет нормальный.

Lemotion самый шляпный самокат их всех что у меня был) качество изготовления топовое, вопросов нет, недостатков основных два. Первый. Из-за того что колесо смещено вперед от вилки, самокат очень вертлявый, ехать на нем очень своеобразно приходится. Если вы встанете сзади и перед вами встанет ребенок то точно где-то разложитесь, так как из-за смещения веса назад он ставится вообще неуправляемым. Второй. Не едет вообще. Очень вялый, реагирует с задержкой, как будто это какой-то kugoo m2 pro. Тихий ужас. Тяги никакой нет и в помине. Я не сравниваю с полноприводными самокатами, это другой вес, размер, цена. Я сравниваю допустим со своим Starway Z10, у него есть н-ное кол-во конструктивных недостатков, но с точки зрения управляемости, проходимости, тяги, стабильности, их просто не сравнить, не ведитесь на весь этот маркетинговый бред, обязательно пробуйте лично самокаты перед покупкой.

ООО, спасибо

Михаил. Здравствуйте. Вставлю свои 5 копеек. Являюсь владельцем этих двух самокатов. Макс 9 колесо альтернативная прошивка установлена подвеска типо велосипедная вилка . Селёдка передний привод первая модификация убрал эту хреновену что для зацепа и мешает ноге. Так вот буквально на выходных катались мы с ребенком по городу. Я на Максе 75 кг. Ребенок на Селёдки 50кг. И в затяжную горку на Максе приходилось отталкиваться мне Селёдка доехала до конца и выдала ошибку Е12. Город Ялта затяжных хороших горок хватает. И все 15-20 минут Селёдка выбыла с прогулки мотор остывал. В этой модификации также проблема присутствует в моторе же есть датчик температуры. Так что подвеска хорошо но вот 15 минутные пешие прогулки после подъёма в горку как-то тема не раскрыта.

Это же уже было где то:))) ещё раз закатили за рекламу очередной подделки под найнбот?)) Самое прикольное, это как подделка будет ехать через год....и будет ли вообще?)))

Если, чтобы настроить хвалёный тесла самокат нужно столько времени, то похоже пиши пропало.

по картинке лемошен по плохой дороге трясет тоже не хило.

ЗНАЮ ОДНО-Мне НУЖЕН(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) ЗАДНИЙ Тормоз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Лимонейшен порвал конечно бота как тузика по всем фронтам

Ninebot определено.

Ninebot Max G30P все равно лучше!!!

А нафиг эта подвеска вообще нужна ?

Он сравнивает не сравнимое .

Об этих самокатах я думаю, что моноколесо гораздо лучше )))