Он может и не заклинит , но окоп полного профиля между поршнём и цилиндром гарантирован!

Правильно

Особенно с длинным электродом😁

Больше смотри Дениса механика лоховода 😂

Больше смотри Дениса механика лоховода 😂

😂😂😂

Голову тебе синей изолентой обмотать, чтобы тараканы, которые там ремонт затеяли, не убежали не доделав ремонт😂🤣😂🤣

Подскажи пожалуйста, какой рекомендуемый зазор?

Еба ты крутышка😂

Ага

Спасибо

Шляпа у тебя между ног

​@@AutoHaker Так ты то, что у него между ног?))) Оригинально! Сам признался.))

Здесь про шляпы или про свечи

Не надо менять свечи согласно инструкций. На них требуется только провести ТО. Для чего их надо пропнскоструить , от регулировать зазор и проверить на пригодность на спец аппарате под давлением. В советское время в каждом малр мальском хорошем гараже для этих целей был прибор ГАРО и естественно компрессор. Да , совсем забыл. Нормальный автоэлектрик.

@@user-jn1cr6qx6h свечи да, можно обслужить, до поры до времени. Обычно после 30-40 т пробега центральный электрод выгорает напроч

Повезло😁

Кого убило, машину?😢

@@user-li9bm6ps5p Тёщу нахуй, искра пиздец какая мощная

конечно, пихаешь Fuel Shark в прикуриватель и магнитные активаторы на топливные шланги, каждая примочка около 10% экономит, ставишь 10 штук и ездишь без бензина, но идеально 11 тогда можно продавать ещё я с бака каждый день сливаю, больше 11 ставить не рекомендую бак переполняется быстро и ездить невозможно нормально.

ცადეთ გამართლა

Я помню ( я тогда так и поступал , но я прожигал свечи дросселем от дрл-ки) , как-то 90е пережили ...

Свеча не подходит к данному двигателю (слишком "горячая"), необходимо поставить свечу с меньшим калильным числом (более "холодную")!

@@aibolit6690 А шарик-то похожий на свинец или алюминий, откуда в свече взялся-появился???!

Было такое... Прокладка крышки блока без металлического кольца была поставлена, для эксперимента. Металлическое армирование плавилось в мелкие капельки металла... В конце-концов попало на зеркало. Менял поршень.

На одном комплекте 250тысяч ?

@@user-bz5gz4bo9u машинка Дэу Тико , братья - узбеки собрали с душой ! После 100 - 110 тысяч , снял крышку клапанов , проверил зазоры - все в норме . Поставил на место и заменил родные свечи на дорогие импортные - и с тех пор не трогал ни свечи ,ни клапана , сейчас 340 000 км . Ремень ГРМ заменил на 280 000 км . Летом буду менять сальник коленвала ( не менял бы , но масло капает прямо на выхлопную трубу ) и заменю ремень ГРМ и посмотрю свечи , в каком они состоянии (очень жалею , что не могу найти старые родные свечи , куда то пропали ) . А то бы поставил их , я таким образом обратно поставил бензонасос и передние стойки , когда через 15 - 20 т . км вышли из строя новые , купленные в автомагазине ! Сейчас не работаю , живу в поселке , езжу немного - тысяч 7 - 8 км .в год . За все время поменял задние продольные рычаги , подшипники колес , ШРУЗы ,ну и бензонасос и стойки - обратно поставил ; движок не трогал . Да , менял щетки на стартере ( от Жигулей приспособил , сточил немного ) , а на генераторе менял токосьемные кольца , щетки родные стоят .много ,наверное , но ведь двадцать три года и вокруг Земли более восьми раз! Конечно , машинка не показатель - для студентов и пенсионеров - но если для этого - то вполне - показатель!

@@user-gw1wm7nm2g И ремень ГРМ поменял на 280 тысячах ¿¿¿¿¿?????

@@user-bz5gz4bo9u меня удивляет не это ( ремень был как новый , только большего размера ; я сначала подумал, что купил не тот ремень , но посчитав зубья , понял что ремень очень сильно растянулся, а по внешнему виду и качеству ничем не отличался от того , что я купил в магазине ! ) Меня удивляет ,то что клапана исправно работают такое количество км - на Волге я регулировал их каждые 8 - 10 тысяч км . Конечно , звучит почти не правдоподобно про такое количество км , но ведь важно и сколько проехал и как ! Раньше говорили : техника любит ласку , чистоту и смазку ! У меня зять раздолбал новые советские Жигули 2113 за полгода - гонял на трассе 140 и пассажиров четыре по 140 . Конечно , прекрасно, когда человек имеет возможность менять авто каждые 3 - 5 лет , наверное, так и надо делать ! Но , когда нет - тогда да ! У меня товарищ механик - любитель посмотрев на мотор , скажет ч т о меняли , когда , сколько раз , да ещё скажет по какой причине , для тех кто понимает - это не сложно !

Где?

Скажу что безрезисторные свечи зажигания можно ставить на инжектор, но при условии что провода зажигания обязательно должны быть с сопротивлением.

@@evgeniypovetkin5705 на процесорной магнитолле слышно треск на холостых и на радио и на флешке, в остальном все работает без нареканий. Брони провода с сопротевлением, свечи безрезисторные.

@@Garantpechi значит у вашей магнитолы стоит некачественный фильтр радиопомех. Но вообще от нулевых свечей меньше помех, чем от нулевых медных бронепроводов.

@@evgeniypovetkin5705 алпаин bt 92

Он показывает .Не показывайте эту чушь?