พาทัวร์ "โรงงานแบตเตอรี่อีวี-โรงงานประกอบรถยนต์ MG" ทุ่มทุนสร้างจริง ไหน!?ใครว่าทัวร์ศูนย์เหรียญ

Рет қаралды 63,276

Ай бұрын

เจ๊เกียวพาทัวร์ "โรงงานแบตเตอรี่อีวี และโรงงานประกอบรถยนต์ MG" อัพเดตสุดๆ ปี 2024 หลังจากทุ่มทุนสร้างโรงงานกว่า 30,000 ล้านบาทตั้งแต่ปี 2017 ล่าสุดทุ่มงบกว่า 500 ล้านบาทเนรมิตโรงงานประกอบแบตเตอรี่อีวีแห่งแรกในอาเซียน
00:01 HIGHLIGHT
03:46 พาชม Portfolio MG ตั้งแต่เริ่มดำเนินธุรกิจในไทย
07:00 ทัวร์โรงงานประกอบรถยนต์ MG
23:10 ทัวร์โรงงานประกอบแบตเตอรี่ MG ชมขั้นตอนการประกอบแบบเจาะลึก
1:00:50 สรุป
#MG #MGCarsTH #MGThailand

Пікірлер: 69

@dc8211 Ай бұрын

เข้าใจว่าอะไหล่เกือบ100% made in china แต่พอประกอบเสร็จรถคันนี้กลายเป็น made in thailand

@golden166 Ай бұрын

พูดไปเรื่อย ไปเชื่อสื่อไร้สาระ พาร์ทใช้ของไทย เกิน 60% ใครจะไปนั่งนำเข้ามา เสียภาษีเยอะมาก ศึกษาเยอะๆ จะได้เลิกโง่ ที่นำเข้ามาส่วนใหญ่มีแต่เซลล์แบต ที่ไทยไม่สามารถทำได้

@Korimuji88 Ай бұрын

นำเข้าอะไหล่ ประกอบไทย หลานๆค่ายก็ทำกันครับ นำเข้าทั้งคันภาษีแพง หรืแจะผลิตอะไหล่ที่ไทย วัตถุดิบผลิตไม่มีครับ แร่ต่างๆเหล็ก ไทยไม่มี ขนาดเหล็กทำบ้าาน ไทยยังนำเข้าจากจีน มันเลยแพง วัสดุทำบ้าน

@user-ki8vp2lt1e Ай бұрын

ฝากพิธีการเรียนถามคณะผู้บริหารจะทำอย่างไรเกี่ยวกับคุณภาพตัวรถกระบะmg extended ที่หลายคันยังคงพบเจอปัญหาอยู่หลายๆด้าน อย่างให้ลูกค้าต้องต่อสู้กับปัญหาด้วยตัวเองเลยและปัดความรับผิดชอบ

@Hitab-dw2oe Ай бұрын

มีอะไหล่ทุกชิ้น หมดกังวลตลอดกาลนานเทอญฯ MG4 สุดยอดรถไฟฟ้า

@ispeedTV Ай бұрын

สาธุ 99 ค่ะ 🙏🙏

@niti1688 Ай бұрын

ถ้าตะซื้อรถไฟฟ้า ผมจะซื้อ MG เเน่นอน เพราะ MG ทำรถเพื่อคนไทยมากกว่าแบรนอื่น

@ispeedTV Ай бұрын

ตอนนี้ที่เห็นทำโรงงาน ประกอบรถ EV ในประเทศไทยแบบจริงๆ จังๆ ก็มี MG กับ GWM ค่ะ ที่เหลือก็เริ่มมีการลงทุน แต่ยังไม่ผุดโรงงาน

@jerjai252 Ай бұрын

ยี้🤣🤣🤣

@gyanprakash7445 Ай бұрын

ทำรถเพื่อฆ่าคนไทยหรอ

@eddkrub Ай бұрын

โรงงานเทสล่าในเท็กซัส ผมดูในยูทูป ไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่เลย เราใช้สกิลของช่างไทย ที่ผมว่ายอดเยี่ยมกว่าด้วย ถ้าเอ็นจิเนีย พัฒนารถได้ดียิ่งๆขึ้นไปอีกครับ

@ispeedTV Ай бұрын

พี่น้องแรงงานช่างฝีมือไทย เก่งไม่แพ้ชาติใดในโลกค่ะ

@desirel2807 10 күн бұрын

ดูดีมาก อยากได้ MG ขึ้นมาซะแล้วสิ

@amandagrant4331 Ай бұрын

นี่เป็นโรงงานที่ดี

@hartcobain777 Ай бұрын

เค้า qc ดีมากนะครับนี่

@ispeedTV Ай бұрын

ขั้นตอนเยอะค่ะ ตรวจแล้วตรวจอีกตรวจซ้ำทั้งโรงงานประกอบรถ และโรงงานแบตฯ

@user-gn8ue6iu3l Ай бұрын

ดีมสกกกกกกครับ

@user-rh4bl8ks4d Ай бұрын

วกไปวนมา อธิบายตามขั้นตอนเริ่มแรก

@user-vy9qb4gs8h Ай бұрын

ตัวถังหนากว่ารถญี่ปุ่นเท่าตัวเลย

@citizenlovedevelopment 19 күн бұрын

😊🥰เพื่อสิ่งแวดล้อมโลก 🇹🇭นำสิ่งเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตแห่งลูกหลาน 🙏🙏🙏🥰🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭

@ptth.084- Ай бұрын

คุณต้องไล่จากเริ่มต้นจากลายผลิตจนถึงการประกอบในส่วนต่างๆมา แล้วมาถึงการทดสอบและออกมาจัดส่ง จึงจะถูกต้อง..คุณต้องไปทำวีดีโอนี้มาใหม่..

@bugpepop3113 Ай бұрын

โรงงานประกอบครับ ไม่ใช่โรงงานผลิตชิ้นส่วน

@ispeedTV Ай бұрын

ทาง MG ให้เวลาเดินชมโรงงานประกอบรถ 1 ชม.และ โรงงานแบตฯ 1 ชม. คงไม่สามารถทำคลิปได้ละเอียดตามที่ท่านต้องการได้ ต้องขออภัยจริงๆ ค่ะ 🙏🙏

@ptth.084- Ай бұрын

@@ispeedTV เข้าใจครับ..ผมนึกว่าไปรีวิวโรงงานผลิตรถMG เหมือน ยูทูปเบอร์ทั่วไปครับ

@user-gn8ue6iu3l Ай бұрын

ซื้อแน่นอน

@user-qv3te4yw6k Ай бұрын

รถมันเจ๋งจริงๆ

@user-ic3ih8uu2e Ай бұрын

ดีเยี่ยม หาดูยาก อธิบายให้ฟังเข้าใจง่ายๆ ❤

@ispeedTV Ай бұрын

ขอบพระคุณมากๆ ค่ะ 🙏🙏

@user-kv5bn5iu4t Ай бұрын

เสียดายทุกคนไม่ใด้เห็น ตอนเทสถนนเสมือนจริง ROADTEST กว่าจะผ่านใด้ปล่อยรถทุกคัน เทสกันเข้มงวดสุดๆ

@ispeedTV Ай бұрын

เวลาจำกัดจริงๆ ค่ะ ขออภัยที่พาชมไม่ทั่วถึง 🙏

@9-gt4kr Ай бұрын

สุดยอดมากครับขอบคุณที่พาชม

@ispeedTV Ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามรับชมเช่นกันค่ะ 🙏👍

@peyachatrattanagantong4259 Ай бұрын

โหหหห รีวิวละเอียดยิบมากก👍👍👍

@ispeedTV Ай бұрын

ขอบคุณมากๆ ค่ะ

@JomKung555 Ай бұрын

ทำไมตรงข้ามกับคำที่ศูนย์บริการต่างๆนาๆ บอกต้องรออะไหล่จากจีน ทั้งที่ เมดอินไทยแลนนนน

@user-bo5lx9cc5r Ай бұрын

พาทัวร์โรงงานamitaได้ไหมครับ

@ispeedTV Ай бұрын

โรงงานแบตฯที่ฉะเชิงเทราใช่มั้ยคะ..อยากพาไปทัวร์เหมือนกันค่ะ รอโรงงานมาทาบทามค่ะ 😁🙏❤️

@yongg123Y Ай бұрын

นาที 21.20 ไฟหรี่หลังติดข้างเดียวอะเปล่า ??

@daddymonkeys Ай бұрын

นั่นคือไฟตัดมอกหลังครับ โดยมาตราฐานจะต้องมีเพื่อความปลอดภัยในแต่ละสถานณ์การ โดยไฟตัดมอกด้านหลังจะติดตั้งอยู่ฝั่งเดียวกับตำแหน่งผู้ขับ ที่เห็นไฟติดด้านซ้ายพราะรถคันนี้เป็นพวงมาลัยซ้าย ซึ่งผลิตเพื่อการส่งออกไปต่างประเทศ และที่ติดข้างเดียวนั้นเป็นความตั้งใจของทางMG เพื่อไม่ให้เป็นการรบกวนต่อผู้ขับขี่คันที่อยู่ด้านหลังมากจนเกินไป แต่ทั้งนี้ก็มีบางค่ายที่ติดตั้งไฟตัดมอกด้านหลัง2ข้างครับ

@kaitocks Ай бұрын

❤เสื้อสวย ลายตั้ง ดูเพรียว น่ารักดี ค่ะคุณขา😊

@ispeedTV Ай бұрын

หาเสื้อ EV ไม่เจอค่ะ ..เอาเสื้อ Hybrid ไปก่อน..สรุปรอดซะงั้น 😁❤️🙏 ขอบพระคุณมากๆ ค่ะที่ติดตามรับชม..เลิฟๆ

@AnusornKaewjanthong Ай бұрын

อธิบายวกไปวนมา ทำไมไม่เสนอ ลำดับประกอบ1234

@ispeedTV Ай бұрын

ต้องขออภัยด้วยค่ะ ทาง MG เป็นผู้พาทัวร์ สื่อเดินตามลำดับที่ทาง MG อธิบาย ทุกอย่างจำกัดด้วยเวลา ไม่สามารถเดินตามลำดับตามที่ท่านแจ้งได้ค่ะ ทุกอย่างต้องปฏิบัติตามกฏของทางโรงงาน

@Kpyoki-ck9zz Ай бұрын

อืม....ดูโรงงาน mg ที่ตั้งประกอบในเมืองไทยนี้เขาก็ประกอบได้มาตรฐานที่ดีมากๆเลยน่ะ แต่ทำไมยังมีดราม่าในโซเซียลเยอะจัง....เออ...แล้วโรงงานที่ผลิตแบตฯของ mg กับ โรงงานผลิตแบตฯ amita ของไทย ใครใหญ่กว่ากัน

@jerjai252 Ай бұрын

ทำไมเด่วนี้โรงงานในไทยถึงมีแต่รถจีน😮

@user-sh6tv5fd5n Ай бұрын

เป็นแบรนด์เดียว ที่มีเจ้าของเป็นคนไทย 49% ครับ ส่วนแบรนด์ตลาดที่เหลือเป็นของ คนญี่ปุ่น หรือ ไม่ก็จีน 100%

@ssitthai Ай бұрын

ถ้า ไม่ให้แบตเกิน 64 กิโลวัต จะขอเก็บเงินไว้ปั่นสลอตก่อน555

@zyntax77 Ай бұрын

โรงประกอบแบตเตอรี่ ไม่ใช่ โรงผลิตเซลแบตเตอรี่ เซลที่นับเป็นต้นทุนหลักก็ไม่เห็นจะผลิตไทย แล้วจะคำนวน Local content ยังไงให้ผ่านเกณฑ์ ??? อย่ามาเนียนนะพวกรถจีน

@chirabandhtirabaedya6187 Ай бұрын

MGเวลาเปลี่ยนเป็นของจีน มันหมดเสน่ห์ไป ทั้งการออกแบบคิดน้อยไป

@user-zp3cl5ff9l Ай бұрын

รถไฟฟ้าไม่มีเครื่องไม่มีหม้อนำ้นะคะรับ

@ispeedTV Ай бұрын

แสดงว่าคุณไม่ได้ตั้งใจดูค่ะ

@workhardplayharder4924 Ай бұрын

กล้าถามมั้ยว่า ไอ้ชิ้นส่วนที่เห็น นำเข้า หรือเอามาจากโรงงานที่เป็นเจ้าของไทย หรือจีน 😂😂

@dangjiw2825 Ай бұрын

ต่อไปหมดกังวนเรื่องการซ่อมแบตไม่ต้องยกทั้งลูก😮

@ispeedTV Ай бұрын

เสียโมดูลไหนซ่อมโมดูลนั้นไปเลยค่ะ 👍 เชื่อว่าผู้ใช้รถ EV แบรนด์ MG น่าจะเบาใจได้ระดับนึงค่ะ

@mozart9052 Ай бұрын

โรงงานจีน

@alkkakik6340 Ай бұрын

ผลิตในไทย ยังไงก็คงดีกว่าของ จีนแดง

@user-yi8nt3oq4e Ай бұрын

อะไหบ่จีนทั้งหมดแต่ประกอบไทย😊

@ptsean4609 Ай бұрын

เม้งกวง

@imtoxicking Ай бұрын

ผลิตไทยแต่ไหงรออะไหล่นาน

@waranontwichitranonttricell Ай бұрын

น่าจะเป็นที่ระบบกระบวนการงานข้างในแล้วล่ะครับ การจัดการเอกสารที่ยังช้า หรือ พนง.ใน WH กระจายของมีไม่พอ ?? อันนี้ผมสันนิษฐานนะ

@imtoxicking Ай бұрын

@@waranontwichitranonttricell ช้าหลายเดือนก็เกินไป ลูกค้าเดือดร้อน

@chawitwoodsome750 Ай бұрын

เคสผมรถโดนชนท้ายอะไหล่รอไม่นานหรอกครับ เบิกใช้เวลา 2-3 วัน มาถึงศูนย์ฯ แต่ช่างดองงานโครตเซ็ง

@imtoxicking Ай бұрын

@@chawitwoodsome750 ช่างบางที่ก็ไม่แจ้งลูกค้าว่าอะไหล่มาแล้ว

@golden166 Ай бұрын

นานตรงไหน 55555 ไม้เคยใช้อย่าเสล่อ ขอร้อง

@user-ry4wg6wp2d Ай бұрын

เอายานพาหนะไฟฟ้าเเบรนด์ไทยมาลงบ้าง Mine Nex Skun c

@chatreesaeyang7305 Ай бұрын

เม้งกวง

ส่องไลน์ผลิตรถไฟฟ้าพรีเมี่ยม AVATR !! ตั้งแต่ขึ้นรูปชิ้นส้วนจนประกอบออกมาเป็นคัน ใช้ Giga Press ด้วย