Эндоскопия проведена благодаря компании JProbe jprobe.ru/prod... jprobe.ru/prod... Блог: andrei.krutsko.... Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko....
Пікірлер: 58
@PavloZT5 жыл бұрын
Андрей, очень интересно посмотреть на состояние PSA-шного мотора EP6 при пробеге за 150к км. Если подвернется - буду премного благодарен. Спасибо!
@mexanik_6055 жыл бұрын
что-то слабо верится в такой малый пробег в таких годах
@abraale013 жыл бұрын
На первых съемках видно же, что масло сверху пришло. Сальники поменять и без расхода масла откатает ещё 50-70т.км.
@MAKSHOOLIGAN5 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть двигатель с большим пробегом например 1.6 реношный. Говорят такие двигателя в такси по 400к отхаживают.
@user-gb4pv9tp5p5 жыл бұрын
Идеальный французский мотор
@user-ix3ov8ig9s5 жыл бұрын
Андрей,снимите катализатор с коллектором со своего хендая и посмотрим верно ли ваше утверждения что он не летит во впуск.
@vertu91155 жыл бұрын
наконец норм пробег
@MrMovielikeme3 жыл бұрын
Как владелец машины с таким движком могу сказать, что это надёжный и неприхотливый агрегат. Масло ест, литр на 10000, пробег 210. Скорее всего 100, 150 дотянет без капиталки. Раньше лил тотал, перешёл на эльф, 5w40. Масло ест ещё меньше, грамм на 200
@user-es5km4yy8y3 жыл бұрын
Приветствую, я катаю на motul X-max 8100 0W-40, за 10 тыс. км долив не требуется. Пробовал залить Лукойл, но за 8,5 тыс км загорелась масленка. Сейчас снова на мотюле, через 10 тыс км хочу попробовать Лукойл армотеч 0w-40 (он дешевле), надеюсь, будет как с мотюлем..
@KlLL5 жыл бұрын
Сейчас посмотрим
@igormalashenko50745 жыл бұрын
АНДРЕЙ, КОГДА НОВАЯ МАЗДА 3 ????)
@companoramio69065 жыл бұрын
Андрей, как думаете, сколько еще сможет пройти такой двигатель до капитального ремонта?
@akrutsko5 жыл бұрын
трудно сказать, ну 50-100 может еще
@companoramio69065 жыл бұрын
@@akrutsko Спасибо за ответ!
@EsterHK5 жыл бұрын
Сотку тысяч еще навалит до капиталки
@user-lz4ht2jf2f5 жыл бұрын
Андрей, а есть ли у тебя на канале такой ролик, но Поло Седан, у которого застучали поршни?
@akrutsko5 жыл бұрын
они не доезжают до таких пробегов, там 150-200макс и капиталка
@user-lz4ht2jf2f5 жыл бұрын
@@akrutsko это понятно что не доезжают, просто хотелось посмотреть, что там внутри, когда поршни стучать начали...хотя бы тыс. при 50-ти
@akrutsko5 жыл бұрын
@@user-lz4ht2jf2f посмотрим возможно рапид с цфна при случае, но пробег небольшой будет
@user-lz4ht2jf2f5 жыл бұрын
@@akrutsko У вас был ролик, рапид на пробеге 25...но там непонятно было стучит или нет
@user-ib1nd6jv1l5 жыл бұрын
не песочек из фильтра? просто старость?
@user-uz3mr1tp6g5 жыл бұрын
Вот бы глянуть на мотор, который подъедает масло, только работает на газу. Как в плане отложений будет у него. Просто есть господа, уверяющие, что зольные отложения от масла, это выдумка, а есть только сажевые отложения от топлива. Как в доказательство приводят пример авто, работающих на газу. Типо там всё чисто, без отложений. Может попросите газовый мотор для эндоскопии?
@user-wj2bo9hx6k5 жыл бұрын
Если интересно,у меня с4 VTS на моторе ew10j4s тоже пробег 260.Можно сравнить!)
@akrutsko5 жыл бұрын
в минске? черканите в почту в описании канала
@user-wj2bo9hx6k5 жыл бұрын
@@akrutsko не нашел я что-то) я в Солигорске
@akrutsko5 жыл бұрын
@@user-wj2bo9hx6k солигорск это сложно, машина должна быть полностью остывшей
@dmitrybezmen49885 жыл бұрын
Будет возможность, интересно помотреть бы MR20DE с пробегом за 100
@akrutsko5 жыл бұрын
25ый был недавно
@user-ib1nd6jv1l5 жыл бұрын
@@akrutsko уже сотку перевалил, "заходи если чё" (хотя недавно смотрел, вообще ничего не изменилось с 60 ткм)
@alexclub69335 жыл бұрын
Жор масла тут скорее 5 литров на 10к а не 0,5 литра. Края поршней вымыты маслом - маслосъемным каюк. Хон для такого пробега более-менее. Самое главное - износ цилиндров равномерный (это видно по хону-залысин нет) Кольца поменять и еще столько же мотор проездит
@akrutsko5 жыл бұрын
ну никак же, в вмт износ аховый, местами следы прихвата и перегрева, новые кольца = залом после первых же оборотов
@alexclub69335 жыл бұрын
@@akrutsko Не нахожу здесь никакого криминального износа в ВМТ, тем более тепловых прихватов. Мотор в состоянии 4-. Не нужно забывать, что эндоскоп всегда показывает более страшную картину, чем оно есть на самом деле. Вот N63 с реальными тепловыми прихватами и адским износом в ВМТ vk.com/wall-180903129_48
@akrutsko5 жыл бұрын
внимательнее посмотрите 3ий цилиндр а в бэхе другие технологии и поэтому выглядит страшнее
@flcn115 жыл бұрын
Расход около 0.7 литра на 5к. Проверил точнее, после съёмки видео. Ещё и сальник коренной сопливит немного. Жор был 20-25 тыс. км. назад, ело более 2 литров на 10к. Но после перехода с тоталя на LM той же вязкости 5w40 и допуска, жор успокоился. Либо стиль езды и эксплуатации предыдущего владельца влиял на жор. Хоть у меня машина обычно нормально крутится. Может так этому мотору и лучше, чем тошнить. Поэтому я думаю, что картинка по жору масла выгдядит страшнее, чем есть на самом деле.
@63rvd5 жыл бұрын
Компрессию мерить пробовали?
@frmn46785 жыл бұрын
А что там мерить, если только клапана подгорели. У меня такой мотор был, клапана перетирал на 250т, а ЦПГ вся живая.
@user-gp5fo9hh7m5 жыл бұрын
У меня новый туссан и на масле шел 5w30, гидрики стучали на холодном моторе, стал лить мобил такой-же вязкости и тишина, пробег 15000,замена каждые 5000,вчем проблема масло шел плохое?
@akrutsko5 жыл бұрын
проблема в том что там НЕТУ ГИДРИКОВ
@user-gp5fo9hh7m5 жыл бұрын
@@akrutsko есть, мне мастера в дилерском сервисе сказали
@mo-to-dori5 жыл бұрын
@@user-gp5fo9hh7m Мотор какой у тебя? Если 2,0 новый серии Nu, то правильно сказали, и там снова гидрики и роликовые толкатели. Если 1,6 GDI, то развели как лоха, так как там жесткий толкатель.
@user-gp5fo9hh7m5 жыл бұрын
@@mo-to-dori 2.0
@mo-to-dori5 жыл бұрын
@@user-gp5fo9hh7m Все правильно, G4NU гидриковый мотор. Только мне непонятен твой вопрос, откуда мы тут знаем какой ты Shell себе залил, плохой ли он или хороший, или все тоже самое только про мобил. Мотор совсем новый, советую найти, что в такой мотор льют в Европе или Корее. Что-то мне подсказывает, что туда нужна водица 5W20, мануал в помощь. Имея такую машину наверное было бы целесообразней лить, что-нибудь поближе к ее Корейскому телу, например из SK Lubricants или Gs caltex. И интервал совсем уж маленький, можно катать и до 7-9т.км.
@user-lv3ec6ld2r5 жыл бұрын
Откуда подтёки масла сверху?
@user-gb4pv9tp5p5 жыл бұрын
Ну хотя бы что то реальное посмотрел, а то все с пробегами 30000 - что там было смотреть.
@damianwind13425 жыл бұрын
Здесь хон потёрт. Погрызен бывает у корейцев на таких пробегах. Даже не погрызен а сожран и задран.