Ремонт ГБЦ и примерка новых колец (ew10a).
Рет қаралды 2,995
2 жыл бұрынПродолжается поиск бу поршня на мой мотор по адекватной цене!
Голова отмыта, клапана притерты, отфрезерована и собрана.
Когда вы увидите что стало со старыми кольцами , скажете как он вообще работал!
Хорошего просмотра и ровных дорог 👍
Драйв2
www.drive2.ru/users/valentinn...
ВК zabudproservis
@dmytromaza4266 2 жыл бұрын
👍👍👍 как всегда, спасибо за материал
@RealMcKanal 2 жыл бұрын
Катализатор можно перевернуть и продуть будет служить ещё столько же проверено
@vavanmelnikov 2 жыл бұрын
В объявлении 3 поршня
@wind7467 2 жыл бұрын
Доброго здоровья! А зачем плёнку всавлять?
@26RUS1000 2 жыл бұрын
Привет. Чтоб не подрать стенки где гидрик ходит, если подерешь давление масла будет теряться.
@user-li6nw7vu3j 2 жыл бұрын
Кстати о двигателях,есть ли разница после 407 1.8 и этот 2.0 понимаю что акпп но всё же?!
@26RUS1000 2 жыл бұрын
Как сделаю , расскажу, думаю у моего мотора небыло всей мощности.
@user-uo3sf3dp7x Жыл бұрын
На счет хона рассмешил😅
@user-st9ci4hr2y 2 жыл бұрын
Хон в цилиндрах двигателей ew присутствует с завода 100%
@user-nm7oh2zf3o 4 ай бұрын
Это точно, сегодня вытаскивал поршня на своей так хон слабо но просматривается😊
@user-ey9jz1ue4s Жыл бұрын
Хон присуствует на любом ДВС,кроме изношенного.
@persona7080 4 ай бұрын
Раковины на клапанах нужно притирать в НОЛЬ!..(косяк)
@26RUS1000 4 ай бұрын
По хорошему надо менять клапана с раковинами.
@persona7080 4 ай бұрын
Не надо их(твои что на видео) менять, ничего им не будет(оригинальные клапана) - притераешь в НОЛЬ и все, заодно и в седлах геометрия восстановится!..(все раковины нужно притирать - не притрешь, есть риск прогара клапана-прицепом потянет седло клапана) Новые клапана, дубликат неизвестно какого качества, оригинал сильно дрого!(да и оригинал, может оказаться неоригиналом) И проверять после притирки нужно на герметичность(заливать бензин на собранной головке во впускные и выпускные отверстия в гбц, ставя гбц на ребро - вдруг где недотер) Клапана меняются, когда выработка сильно большая(уже нечего притирать) или прогар, или загнуты!
@user-dk9qf3qe9x 2 жыл бұрын
Какой пробег на машине?
@26RUS1000 2 жыл бұрын
190
@user-ud3dv7uc6q 2 жыл бұрын
У меня есть хон, эндоскопом смотрел. Подскажи пожалуйста, какого производителя взял кольца?
@26RUS1000 2 жыл бұрын
ALL4MOTORS EPR3506 КОЛЬЦА На счёте хона согласен, после смотрел на разборке не один блок и везде есть.
@user-ud3dv7uc6q 2 жыл бұрын
@@26RUS1000 Спасибо по каталожному колец! Ехист этот каталожный почему то не выдает при поиске по вин.
@26RUS1000 2 жыл бұрын
@@user-ud3dv7uc6q по моему выдал этот и ещё кучку заменителей, но это из бюджетных.
@user-ud3dv7uc6q 2 жыл бұрын
@@26RUS1000 У меня С5-1 рестайл. И что еще заметил в поиске разной информации по этому мотору, поршень прогорает в основном на 4-м цилиндре (по французской методике отчета цилиндров) . Почему так,ответа пока не знаю.
@26RUS1000 2 жыл бұрын
@@user-ud3dv7uc6q я тоже оброщал на это внимание и для меня это также загадка))
@user-li6nw7vu3j 2 жыл бұрын
Масло было в гофре?
@26RUS1000 2 жыл бұрын
В гофре от воздухана к дз? Не было
@user-li6nw7vu3j 2 жыл бұрын
@@26RUS1000 аха,а у меня прямо сыро
@26RUS1000 2 жыл бұрын
@@user-li6nw7vu3j у вас что за мотор?
@user-li6nw7vu3j 2 жыл бұрын
@@26RUS1000 ЕW7A
@26RUS1000 2 жыл бұрын
@@user-li6nw7vu3j странно, откуда оно там, ведь сапун входит во впускной коллектор после дз и соответственно гофры, откуда там масло вообще не понимаю. Может кто-то до вас колхозил и вывел сапун куда-то в район гофры.
@Serg_Shch 2 жыл бұрын
Насчет хона моторист пиздит, у меня даже мелкой китайской камерой он просматривается!
@26RUS1000 2 жыл бұрын
А у вас мотор не ремонтировался?
@Serg_Shch 2 жыл бұрын
клапанные крышки родные, и даже катушка, все 08 года
@26RUS1000 2 жыл бұрын
@@Serg_Shch ну может быть, спорить не буду.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 143 М.
СТО Ковш
Рет қаралды 246 М.
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ !
Рет қаралды 17 М.