Aktuell: 235 ca24-35k 240 ca28-39k Also kaum ein großer Unterschied. N55 ist halt deutlich älter und anfälliger. Und hat viel mehr Macken. Schon alleine deshalb b58. Es ist einfach zukunftssicher, und so viel teurer ist der jz auch. Ich würde sagen die paar Euro mehr lohnen sich am Ende für den x40i.

Ich hab auch nen M235i BJ 2014 Handschalter. 2020 gekauft und immer wieder Sachen geupgradet (Fahrwerk, Sperrdiff, MPerf Auspuff, 300 Zeller,LLK,...). Das Auto ist top und macht so Spaß zu Fahren! Man braucht keinen B58 wenn man humane 326-400 PS fahren will. Das packt der N55 auch mit links und der Wagen ist wie du sagst viel günstiger in der Anschaffung. Ich fahre aktuell 9,4l/100km (hauptsächlich Sportmodus) und bin damit mega zufrieden. In Comfort/Eco würde safe noch weniger Verbrauch gehen.

Handschalter macht mehr Spaß. Und die Leistung reicht vollkommen aus. 😊

Also ich bin stolzer Fahrer eines M240i 2019 und ich habe mich bewusst wegen LCI und dem einfach insanen B58 dafür entschieden. Die paar Euronen mehr in der Anschaffung waren mir egal zumal ich einen mit wenig Laufleistung gesucht habe. Das teure ist eh der Unterhalt des Autos und da nehmen die sich nichts. Kann aber auch jeden verstehen der den 235 fährt sind beides hammer Autos. Hab bisher einfach mega Spaß gehabt damit und alleine das rumbasteln macht bock, das man am Ende ein individuelles Auto hat. Achja du hast am Anfang im Video erwähnt das die preise wegen "spezieller Videos" auf KZfaq explodieren. Hab ich gar nicht mitbekommen, finde auch keine neuen Videos dazu eig :D

Achja habt ihr nicht erwähnt die Querstreben vorm Kühlergrill sind auch blau lackiert wurden, sieht geil aus. Hab meine in Weiß lackiert.

also ich habs noch geschafft mir vor nem monat ca einen M240i für 29k anzueignen. ich habe natürlich keinen direkten vergleich zum M235 da ich ihn nicht gefahren bin bis jetzt. was ich aber weiß ist dass ich eindeutig den pflegeleichteren motor habe. das ding macht so ein spaß zu fahren und quer geht der ohne groß was zu verändern (natürlich alles auf abgesperrter strecke ;) ) ich muss wirklich sagen dass meine erfahrung die ich bisher mit dem 240 habe alles toppt was ich zuvor besessen habe und auch gefahren bin. mehr leistung geht immer, keine frage. kannst du auch easy mitm b58 über downpipe und mhd bm3 etc an die 500ps kriegen. ob mans brauch ist halt immer die frage ich würde sagen bei 420ps liegt man schon sehr gut und hat ne menge fahrspaß ohne großartig übermäßigen verschleiß und sorgen. alles in allem die beste kaufentscheidung die ich jemals getroffen habe. ist jetzt knapp 82000 gelaufen und bleibt immer noch stramm.

Sehr schöner 2er im Video... felgen passen perfekt drauf 👍 Klar ist der 40i deutlich besser 500ps haltbar und das für unter 2k zu investieren ist schon geil aber bin mal einen 240i gefahren rund 500ps fahrwerk Serie und kein sperrdifferntial war einfach unfahrbar. Also reichen die etwas mehr als 400ps im 235i auf jedenfalls mehr als aus ! Und wie du sagst deutlich günstiger!

Gab auch den 240i als nicht Facelift dies kam erst 07/17

Sehr schönes Auto und gutes Video. Habe das gleiche Auto und schaue immer nach Möglichkeiten zur Verbesserung. Kann mir jemand sagen, welche Reifen- und Felgengrösse dieser 235 hat?

Ich schaue immer wieder nach diesen Autos in den Gebrautbörsen. Dabei ist mir folgendes aufgefallen: Das 135i Coupe (Baureihe E82) ist preislich auf fast gleichem Niveau wie der M235i F22. Welche Gründe gibts dafür?

👍👍👍 🙂

wusste garnicht das es ein m235i und m240i gab ich hab immer gedacht dass das so möchtegern m2 fahrer wären die nicht das benötigte kleingeld für einen richtigen m2 hatten und dann M logos auf ihren 235i geklebt haben 😅