Решил продолжить срок службы. Да вроде помогло. Но лудше заменять на новый

Силовой агрегат M20A-FKS на рынке находится малое время, поэтому сведений о его надежности пока что нет. Множество изменений в конструкции скорее всего говорит об упрощении эксплуатации. Хотя, здесь можно провести параллель - чем проще в эксплуатации, тем надежнее. Но эта параллель скорее всего эфемерная. Например, не вдаваясь в подробности, не так просто обосновать такое событие, как впрыск топлива. Точная дозировка, повышение экономичности, улучшенная экология выброса продуктов сгорания привели к уменьшению времени на испарение бензина перед попаданием в цилиндр. Результат - двигатель стал мощнее, экономичнее в работе, но при этом запуск при низких температурах заметно ухудшился. Кстати, затрудненный запуск при низких температурах является одним из слабых мест современных японских моторов. Исходя из опыта, есть основания предположить, что система фазораспределения VVT-i также недостаточно надежный узел. Это подтверждается рядом случаев, когда после пробега 200 тыс. км возникают различные стуки, появляется нагар во впускном коллекторе.

У меня в том году так же случилось т.е перестала поступать горячая вода в радиатор отопления. Я нашел под бордачком проводки которые идут от фишки соленоида и одну из них подключил к фазе ( все заработало)

От двигателя наверно теплее воздух всасывается. На холодный двигатель попробуйте

@@opelistтолько что пробовал. Патрубок очистил , разница 5 градусов. Но, в гараже меньше . Настораживает что 5 градусов это мало и на ошибку не похоже, но пи факту сейчас именно так. 30 минут назад. Очищал очисткой контактов.

@@user-xw2xp3xu5i а это влияет на работу двигателя? Не факт, что лмка врет.

@@user-xw2xp3xu5i а какой програмой подключаете элмку? Я не смог подключить через блютуз к телефону

@@opelistCar Scaner

Дмрв

У меня его нету у вас он должен стоять на патрубке между воздушным фильтром и дроселем

@@opelist Нет визуально всё точно как в ролике на патрубке только дачик температуры.

@@user-fn5oc7pw7l ну да значит нету

P 0110 , p0114 на сколько помню

Z16xe

Можно мультиметром прозванить. Найти нужно вам видео найти как это сделать

Попробуйте подкинуть рабочий блок управления двигателем

в качестве предположения - проверьте давление масла на горячую, должно быть не менее 1.3 , возможно масляное голодание фазовращателей из-за слабого давления

Добрй. День уменя тоже такая проблема. Вы нашли причину?

Это датчик температуры всасываемого воздуха а ДМРВ это датчик массового расхода воздуха он сложнее по конструкции и он у меня не стоит

Это дтвв.дмрв стоит на более свежих выпусках опеля либо на старых.

Здравствуйте, я так понял, у Вас механическая коробка передач? Причин того, что не включается задняя передача может быть изношенный синхронизатор или недостаточный уровень масла в МКПП, проверьте для начала масло, не черное ли оно. Если уровень и состояние в порядке, значит нужно снимать и разбирать коробку, проводить дефектовку синхронизатора.

Отрегулируйте кулису

С помощью этого датчика эбу определяет когда включать вентилятор. Есть второй датчик который стоит на переднем бампере тот показывает температуру окружающей среды

Цокот у меня тоже есть,как будто зубочистка застряла в велосипедом колесе и по спицами щёлкает......я не знаю как правильно называется эта система,но она стоит за топливной рамкой что-то типа насоса,уравнивает давление в бензобаке чтобы его не втянуло....

@@user-qh2cz9wt6t так и ездите с цокотом?у меня он иногда проподает совсем...

@@alexeyplesski4365 ну я же пишу,у меня такой цокот он насоса,а в моторе такого нет.я тоже раньше переживал,думал беда,но потом мастер показал откуда трещит и все....гидрокомпенсаторов у меня тоже нет.

@@user-qh2cz9wt6t у меня есть компенсаторы,а насос в баке

@@alexeyplesski4365 значит надо регулировать.у меня такого нет,поэтому не подскажу

Дмрв

@@erajazimi9624 😃

Нет это не ДМРВ это датчик температуры всасываемого воздуха в дроссель. ДМРВ конталирует количество воздуха

@@opelist и где находится ДМРВ ?

@@dryggggggggg на моей нету вовсе. И слава богу

Заменить Нипель, подходит от балонов. Откручивается как на балонах.

Решили проблему ? У меня тоже перестал работать поменял на новый вентилятор то же не работает

Какие признаки у вас немсправности?

У термостата. Можно сказать на термостате

@@opelist получается один датчик который идёт на приборку показывает температуру и запускает вентилятор?

@@slavarussii. Все верно. Но это я говорю про двигатель z16xe как у меня. На дпугих может 2 датчика быть

@@opelist ясно спасибо у меня такой же двигатель,но температуру не показывает,не знаю куда рыть,у меня ещё снята Клеман с винтелятора врезан другой Таисией на большой круг для срабатывания

@@slavarussii. Было такое у меня не показывало температуру двигателя. После замены блока управления двигателем все заработало