Чистка форсунок | Стендовая или не снимая с двигателя | В чем разница и что надо знать
Рет қаралды 99,926
3 жыл бұрын#чисткафорсунок #стендоваячисткафорсунок #чиститьфорсункинеснимая
Чистка форсунок. Стендовая или не снимая с двигателя. В чем разница и что надо знать. Преимущества чистки форсунок непосредственно на двигателе: можно сделать самостоятельно; чистятся не только форсунки, но и рампа, выпускные клапаны.
Недостатки в том, что если форсунки очень старые, может что-либо отколоться и попасть в систему с последующими проблемами. Нет возможности посмотреть состояние форсунок на предмет работоспособности. Продиагностировать и увидеть реальное состояние форсунок можно только с помощью стендовой чистки.
Рекомендуется делать стендовую чистку, если у Вас очень старые форсунки или, если Вы покупаете неоновый автомобиль с рук. Если автомобиль новый и Вы заправлялись нормальным топливом, можно смело чистить форсунки, не снимая с двигателя.
@ATLservice 3 жыл бұрын
Полезно знать всем кто собирается чистить форсунки.
@user-ii4xq1bx9z 11 ай бұрын
Топливную промывать на гольф 4 или нет что скажите
@user-fg7qg5xe7v 6 ай бұрын
@@user-ii4xq1bx9z Зачем ? Это же гольф 4 !
@yuraharutyunyan5508 2 жыл бұрын
Для объективной оценки существуют показания долговременной и кратковременной подстройки топлива
@MegaAlexbond 5 ай бұрын
Чтоб не снимать для промывки необходимо постоянную профилактику делать. На случай б/у машины мыть не снимая. Мл 101 в помощь. Рабочая жижа. Главное после промывки пожарить на высоких оборотах км 20, что вся срань вылетела.
@turan7914 2 жыл бұрын
Я тоже так думаю! Спасибо!
@246alfa 3 ай бұрын
Кстати лексус - тойота с 19 года вернулись с щелевым форсункам и впрыску ГЕН-3, т.е по две форсунки на цилиндр. Подняв при этом давление на ХХ 120 Бар, и максимум 200, собственно как и ВАГ. У лексов они щелевые, а в коллекторе многосопловые. Много делаю BMW N20/55 , есть в зачете -восстановил форсунку у которой сгорел поршень и сопла забило сгоревшим силумином, за 30 минут растворит, даже сам был в шоке. Старые СХ-7, Мицу и опеля 2.2 не убиваемые, все идут обратно в авто.
@12Sayat Жыл бұрын
Год чистим форсунки ( свой автосервис чисто по форсункам ) на стенде и видим результат. Как бы логикой не обделены чтобы сделать выводы 😀
@user-eh1hv2qz8r 11 ай бұрын
Сам то понял что написал?
@user-cn2yk9yr8b 8 ай бұрын
Спасибо вам!
@user-hi1tj4my5m 2 жыл бұрын
Недавно использовал мягкий очиститель инжектора от Liqui Moly, после того, как на моем Ниссане появился характерный выхлоп и стали скакать обороты. Не скажу, форсунки стали прям как новенькие, но почистило ощутимо. Плюс, после этой промывки на дистанции порядка 500 км снизился расход топлива, пусть и не сильно.
@user-mn3xj5kt9l Жыл бұрын
Что за присадка ты пользовплся ?
@virtualplus7635 8 ай бұрын
В бак заливается?
@Kimer268 2 ай бұрын
Как в "Бумере"-а как масло доливать будешь? А так это, в бак прямо😅
@user-qg9cc7vn2w Жыл бұрын
Добрый день. Такой вопрос: а на какой станции АТЛ моют форсунки без снятия? Звонил на сто по ул. Автозаводской - сказали что не делают. Уточните, где можно помыть без снятия в Киеве. Спасибо.
@Delacru 3 ай бұрын
В бак заливают химию и она с бензином лечит форсунки
@user-of2bk8dp8r Жыл бұрын
А в чернигове есть чистка?
@user-wc1tq1wk7i 4 ай бұрын
хорошо. а цена промывки снимая форсунки.
@raufheshimov9397 6 ай бұрын
Здравствуйте. Как с вами можно связаться?
@nailahmerov6322 6 ай бұрын
чем промыть ?
@xxgallagherxx4336 Ай бұрын
Отколоться может кусочек углерода. А из плбсов вы промыли всю и поршневую и топливную. Там вщял тут положил. Не понял я
@r186marines7 6 ай бұрын
Помыл форсунки на стенде ,все норм,тяга стала лучше, но расход стал на 2 литра больше
@Delacru 3 ай бұрын
А почему так не выявили причину?
@AUTOmaniak33 2 жыл бұрын
Привет) мне в сервисе сказали что на Рено сандеро 1-го поколения на стенде они не промываются они просто не хотели работать или так и есть?
@vasiliyoorzhak4655 Жыл бұрын
Вместе того бла бла нужно показать на практике
@Smith_33 5 ай бұрын
Ну и что в итоге?
@AUTOmaniak33 5 ай бұрын
@@Smith_33 не хотели работать, нашёл сервис где промыли...
@Smith_33 5 ай бұрын
@@AUTOmaniak33 помогло? Нет негативных последствий?
@AUTOmaniak33 5 ай бұрын
@@Smith_33 нет, но они и не забиты были... Колбы под каждую форсунку налились равномерно...
@user-gv4gx3bf9x 2 жыл бұрын
руки не болят??? весь ролик руками машет)))
@G-Tv222 19 күн бұрын
Зачем ты это написал 🤦♂️ теперь я его не слушаю а слежу за руками 😂😂🤔
@user-yi2gd7nm5d 12 күн бұрын
Если звук отключить будет звучать музыка.дирижёр.
@user-ex8cr4gi7m 6 ай бұрын
А как на катализатор влияет промывка без снятия?пожалуиста
@Ek_Ko 2 ай бұрын
никак
@user-ne6te9jo4z 7 күн бұрын
А на турбовых машинах есть смысл промывать форсунки не снимая их?
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
Такого не бывает!
@aua5957 Жыл бұрын
в стенде форсунки не промиваются,а проверяются,там есть свои недостатки сравнительно промивки на автомобили
@alexanderbaranov9173 Жыл бұрын
Мыть форсунки на стенде - 99% развод на замену и ремонт. Потом купить кучу прокладок по конским ценам итд. В форсунки лезть надо когда вообще не заводится или троит так что массаж не нужен
@TheSeaMan87 8 ай бұрын
Сам работаю в автосервисе и промывка форсунок более чем в 80% помогает, при этом нужно проверить хотя бы на работоспособность в стенде,
@TheSeaMan87 8 ай бұрын
Ты сам мыл? Голосоловно не надо утверждать! Помогает в более 80% случаев! Сам проверял были форсунки и от джидая, и от жигулей, современники типа ларгуса и датсуна, и нисаны и у многих одни и теже болезни, либо обмотка выходит из строя, либо загрязняються, клинят даже из за засорения, либо замыкает обмотка чем чревато новым или как минимум контрактным процессором
@TheSeaMan87 8 ай бұрын
Ты сам мыл? Голосоловно не надо утверждать! Помогает в более 80% случаев! Сам проверял были форсунки и от джидая, и от жигулей, современники типа ларгуса и датсуна, и нисаны и у многих одни и теже болезни, либо обмотка выходит из строя, либо загрязняються, клинят даже из за засорения, либо замыкает обмотка чем чревато новым или как минимум контрактным процессором
@TheSeaMan87 8 ай бұрын
И случай спас человека, митсубиси, джедай, там формы под коллектором, два цилиндра не работают, про диагностировали всё, искру, компрессию, давку топлива. Осталось проблема электрика либо форсы, но электрика 2 и 3 цилиндр врядли бы стала одновременно отключать, если бы конечно не провода, клиенту был предложен вариант достать форсунки. Достали благо стенд позволил их подключить, так как там чашки большие. Оказалось 2 форсы не работают как и было понятно 2-3 цилиндр, далее были поиски, но 12 000 за форсунки не устроили клиента. Предложение почистить было кстати... Итог форсунки заработали на ряде с другими, и хочу отметить на джидаях стоит ТНВД, давление топлива увеличивается более чем в 2-3 раза, так что просто промыть карбюраторкой или еще чем врядли получится
@user-er5up6ld2z 2 ай бұрын
В бензобак заливаем промывку это лучше всего
@bmwn5814 2 жыл бұрын
Машина тойота авенсис 2005г, Д4 2.0 двигатель, автомат, бензиновая. Тяга кажется слабая, думаю и хочу но не решаюсь прочистить не снимая форсунки. 😐😐😐 Что посоветуете?
@virtualplus7635 8 ай бұрын
Что в итоге?
@bmwn5814 8 ай бұрын
@@virtualplus7635 не трогал, машина продалась в таком состоянии.
@Smith_33 5 ай бұрын
Помогло или нет?
@bmwn5814 5 ай бұрын
@@Smith_33 не чистил. Продали машину. Но все говорят очень проблемно на Д4 чистить форсунки.
@246alfa 3 ай бұрын
@@bmwn5814 Это щелевые форсы, неубиваемые, ломают только при снятии. Мыл дофига раз.
@svettuschi4070 3 жыл бұрын
Здравствуйте!! у вас есть сайт по пригону авто с США или просто одинаковые названия?
@ATLservice 3 жыл бұрын
есть! atl.ua/autosale/avto-iz-ssha
@svettuschi4070 3 жыл бұрын
@@ATLservice спасибо за ответ!!!
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
И на чем же стоят керамические??
@tolkachovd88 3 ай бұрын
Ecoboost вроде, но это не точно
@user-qr6jy7ew9c Жыл бұрын
Вы прикалываетесь ? Отвалится кусочек керамики? Это какой же размер частицы должен быть что бы он прошел через распылитель форсунки? Какой ее должен быть размер ? И куда она там налипнет))))) С тем что визуальный контроль это лучший вид диагностики тут сложно не согласиться. У меня немного знакомых, но из них никто в жизни не чистит форсунки автомобиля бензинового. Незнаю ниодного. И все они следят за своими тачками. Но у меня на акуре мдх2 загораются переодически ошибки р0139 и р0159 Медленный отклик 2 лямды обеих половин мотора. В интернете информация в основном что нужно начинать с проверки форсунок.
@Delacru 3 ай бұрын
У меня тоже горит ошибка "пропуск зажигания 4 цилиндра", периодически пропадает. Поменял свечи, катушки, но проблема этой ошибки может быть в смеси, т.е топливная система и воздушная. Поэтому ищу проблему постепенно, заказал фильтр топливный, рем-кт форсунок, фильтр воздушный новый, клапан картерных газов и всё это не даст 100% результата😢
@rodiongt6815 Жыл бұрын
Очень много болтовни, все что он сказал можно рассказать 3 предложениями
@olegmaduro810 2 ай бұрын
Менять на новые, и всё.
@mio-rio3010 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста хотел обслуживат машину. Где находится ваш сервис ?
@user-hu9dd9rb8t Ай бұрын
Я ЛИЧНО ЧИЩУ И СТАНЦИЕЙ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА И ВСЕХ ФИЛЬТРОВ . ЕСЛИ ПОЯВЛЮТСЯ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТО МЕНЯЮ НА ОБОРОТНЫЕ ТАКИЕ ПРИОБРЕЛ И ВЫЯСНЯЮ ПОТОМ ЧТО И КАК И ВООБЩЕ ОНИ ЛИ . НО У КОТОРЫХ РУКИ ИЗ ЖОПЫ, ВХОДЯТ БАБЛОМ ИЛИ ПОКА НЕ ДОЙДЕТ ДО КРАЯ . ПОТОМ В СЕРВИС ИТОГ ПОКУПАЮТ НОВЫЕ , БАБЛО ЕСТЬ УМА НЕ НАДО
@vasjvetrov6999 2 жыл бұрын
Мойка форсунок не снимая с машины это всё равно что насрать в памперс)))
@user-oy7jt6re2g 2 жыл бұрын
Свечи нужно менять после промывки не снимая форсы?
@DANTErewaet 3 ай бұрын
Нет
@246alfa 3 ай бұрын
@@DANTErewaet та ладна))))) . Температура горения винса на 300 градусов выше бензина, делаем выводы.. Там капец мотору приходит. Когда присылают форсунки после безнятя, это джек-пот.
@Ek_Ko 2 ай бұрын
@@246alfa ничем температура не отличается
@246alfa 2 ай бұрын
@@Ek_Ko кому рассказываешь? Заведи на винсе или лавре, и померяй пирометром. Винс не моет, а сдувает нагары температурой. Если я мою, грязь вижу.
@246alfa 2 ай бұрын
@@Ek_Ko если ты руцкий, то даже не буду объяснять, меня потом все запинают. ЭСтадо отключили от информации. , всех выгнали с форумов... Поэтому для них никакая температура не отличается. )))))))
@stanisawmalinowski5661 2 жыл бұрын
Удары отрабатывает !
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
Хочешь узнать как лучше и в каких случаях? Напиши-я объясню
@Kimer268 2 ай бұрын
И как лучше?
@user-pp1xq7yi2h 3 жыл бұрын
А как на счёт промывок которые добавляются в бак с бензом?
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
Вот это очень опасно!
@user-pp1xq7yi2h 3 жыл бұрын
@@user-dm7gs1iq8t чем?
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
@@user-pp1xq7yi2h засорением сеточек топливного насоса и топливного фильтра! А в итоге вы моете топливный бак- вот и весь хуй!
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
Не верите? Проверяйте! Это годами доказано!
@user-pp1xq7yi2h 3 жыл бұрын
@@user-dm7gs1iq8t почему сразу не верю, вполне возможно.
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
Кроме непосредственного впрыска
@user-wv6gm8mj5j 3 жыл бұрын
Здравствуйте Сколько стоит промывка форсунок и сколько это по времени
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
От 2т.р.
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
От 40 минут до двух часов
@vasjvetrov6999 2 жыл бұрын
Хорошо растворяются отложения в моющих составах при постоянном подогреве в течении часов 10-12. В процессе необходимо обеспечивать циклы открывания - закрывания. Небольшое перемещение жидкости внутри форсунки, сменяемость уже насыщенного раствора свежим составом. После этого промывка форсунок в обратном подключении. Хорошо бы прогнать свежую жижку под давлением до бара в количестве пол литра - литр через каждую.
@user-rs7xi6zq4q Жыл бұрын
если мыть не снимая форсунки, то вся грязь и стружка, которая есть в системе, полностью забьёт фильтра на форсунках и всё- приехали.
@user-fg7qg5xe7v 6 ай бұрын
Ты чё несёшь,сам то понял ?
@user-rs7xi6zq4q 6 ай бұрын
@@user-fg7qg5xe7v я с быдлом не дискутирую
@Ek_Ko 2 ай бұрын
@@user-fg7qg5xe7v он просто сгенерировал набор на первый взгляд взаимосвязанных слов
@user-jg2fc7om9e Ай бұрын
Вся грязь з форсунок з клапанов будет на поршнях😁
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
Хватит песни петь такие! Стенд-это реанимация!
@user-dm7gs1iq8t 3 жыл бұрын
Ты это видел???
@user-lg8tj6uv9q 5 ай бұрын
Нахрена их мыть на стене легче и новые курить потденьгам одно и тоже
@246alfa 3 ай бұрын
Если ездить на шихулях, тада да. Родная форсунка на N55 стоит 10000 грн, а их шесть, турецкое гуано-4000, ВАГ -8000, а китаицкое в бошевской упаковке 2000.. У меня ведро их валяется. А форсунка пьезо от БМВ -500 Евро, на N63-м их восемь)))))) и делают красиво гидроудар.. У мну пять стендов и никак не доделаю вторую насосную станцию, все форсунки шлют.
@user-vr6de2tc6l 11 ай бұрын
Дирижёр
@user-qg5gn9bw9l 11 ай бұрын
Бла бла бла. Где то троит двоит 😅😅😅 вы серьезно???
@vadimevgenevich494 5 ай бұрын
Обзор с урдо переводом!
@user-cu7du8jq3q Ай бұрын
Дерижёр
@ibadibadov7800 6 ай бұрын
👎
@Life-wm2fc 4 ай бұрын
Хахаха мужик ты фантазер 😂
@dollarrubl9750 12 күн бұрын
Болтун
@246alfa 3 ай бұрын
Без снятия нельзя мыть, это убийство двигателя температурой. И винс-лав не способен что то промыть. Ультразвук это зло, как и кавитация. Если шарик лопается, запамятовал с каким давлением, он как перфоратор откалывает штукатурку, или как пескоструй. Афтар жжжет про керамические))))))). За неделю мою десятки комплектов FSI всей Украине. Форсунок ведрами возят, уже не существует типов электромагнитных и пьезо, с которыми не работаю, но керамики за 15 лет не видел. 99% форсунок идут в авто. бывает, если якись магнети-марели покатаются по ланчам Николаева или Одессы., то портят статистику и уходят на помойку.
@Ek_Ko 2 ай бұрын
ты опять таблетки не принял, весна....
АТЛ автосервис
Рет қаралды 71 М.
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 6 МЛН
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 185 М.
Athletic Motors
Рет қаралды 55 М.
Теория ДВС
Рет қаралды 171 М.
LAVR AUTO CHEMICALS
Рет қаралды 2,1 МЛН
Александр Амочкин Коломна ААК
Рет қаралды 271 М.
Extender Alpha
Рет қаралды 3,1 МЛН
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 355 М.