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🔥 ISTO É MUITO FORTE MESMO!! DE UM 2 LITROS, 4 CILINDROS!!! MERCEDES-AMG CLA45s 🇩🇪 - JM REVIEWS 2024
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Ай бұрынNo episódio de hoje, trago ao canal a recém actualizada Mercedes CLA Shooting Brake, mas neste caso na versão mais interessante, mais potente e mais desportiva de todas... a CLA45s com 421cv, 500nm de binário, tracção integral e performance para dar e vender!!!
Os preços começam pouco acima dos 95 mil euros, sendo que a unidade em ensaio, já passava os 100 mil de pvp, fruto do equipamento opcional.. já não experimentava um 45s da actual geração há muito tempo, este que foi um dos blocos que mais surpreendeu e que continua a surpreender hoje em dia... considerando um produto 100% stock isto não é bom, é MUITO BOM MESMO!!!
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Tempos 1/4mile:
Tesla Model S Plaid: 9.30s
Tesla Model X Plaid: 9.90s
Lamborghini Huracan EVO: 10.54s
BMW M5 F90 (tuned 720 cv): 10.70s
Porsche Taycan Turbo: 10.90s
Mercedes-AMG GT63s 4 Portas: 11s
Porsche 911 Carrera 4 GTS(992): 11.02s
BMW M5 F90 Competition: 11.12s
Lamborghini Huracan LP610-4: 11.13s
BMW M3 Touring (G81): 11.20s
Audi RS3 2016 (tuned, 2ª tentativa com nova reprogramação): 11.29s
Porsche 911 (991) GT3 RS: 11.31s
Ferrari FF: 11.33s
Audi RS3 2018 (tuned): 11.42s
Mercedes-AMG GTC (Coupe): 11.47s
BMW M4 Comp (G82): 11.57s
BMW I4 M50: 11.59s
BMW I5 M60: 11.63s
Audi RS3 2016 (tuned): 11.64s
Volkswagen Golf R 7.5 (tuned): 11.65s
Aston Martin Vantage Roadster 2021: 11.69s
Mercedes-AMG C43 Coupe (Tuned): 11.69s
BMW M2 Coupe (G87) 2023 (Novo tempo nas condições ideais): 11.71s (0 aos 100km/h 3,8s)
Tesla Model 3 Performance 2020: 11.72s
BMW X5M (G05): 11.75s
Volvo EX30 Twin Motor: 11.79s
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (tuned): 11.80s
Porsche Panamera Turbo 2010: 11.90s
Mercedes-AMG GLC63s: 11.92s
Audi RS3 (8Y) 2023: 11.93s
Smart #1 BRABUS: 11.94s
BMW I5 M60 Touring: 11.96s
MG4 XPower: 12.03s
Mercedes-AMG CLA45s Shooting Brake 2024: 12.06s
Mercedes-AMG C63s Coupe: 12.06s
Smart #3 BRABUS: 12.13s
BMW M135I (F20) xDrive:12.20s
BMW M2 Coupe (G87) 2023: 12.21s
Mercedes EQS580 4Matic: 12.30s
BMW M340i Touring (G21): 12.33s
Audi e-tron GT: 12.36s
Polestar 2 Dual Motor Performance Pack 2024: 12.40s
Cupra Formentor VZ5: 12.40s
BMW 545e : 12.46s
BMW 340i (F30): 12.51s
BMW M440I (G23): 12.52s
Mercedes-AMG EQE43 SUV: 12.53s
BMW Z4 M40I:12.54s
Volkswagen Golf GTI Clubsport MK8 (Tuned): 12.55s
Polestar 2 Pack Performance: 12.55s
Mercedes-AMG CLA45 Coupe: 12.56s
Tesla Model Y Performance: 12.61s
BYD Tang: 12.67s
Volvo V60 T8 RECHARGE (455cv): 12.78s
BMW X5 xDrive50e: 12.80s
VW Golf GTI TCR (tuned): 12.80s
VW T-Roc R: 12.85s
Porsche Cayenne e-hybrid: 12.86s
BMW M235I: 12.88s
Mini Clubman JCW: 12.90s
Volkswagen Golf GTI TCR (Tuned 460cv): 13s
Volvo XC60 T6 RCH: 13.04s
Ford MACH-E GT: 13.04s
Cupra Formentor VZ: 13.06s
BMW I7 eDrive50: 13.11s
VW Arteon R Shooting Brake: 13.11s
VW Golf GTI Clubsport MK8: 13.20s
BMW 840d GC LCI: 13:25s
Toyota GR Supra (Manual C/Chuva): 13.30s
Seat Leon Cupra 300 (tuned): 13.30s
VW Golf R MK6: 13.34s
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe:13.35s
Hyundai Kauai N (Auto):13.36s
Hyundai I30N (Auto): 13.44s
BMW X1 xDrive30e: 13.55s
Maserati Grecale GT: 13.58s
Toyota GR Yaris: 13.60s
BMW 740d (G70) 2023: 13.60s
Honda Civic Type-R (FK8) Limited Edition (tuned): 13.60s
Opel Grandland GSE (300cv): 13.63s
MG Marvel R Performance: 13.71s
Mini Countryman SE: 13.72s
Lexus RZ450e: 13.75s
Honda Civic Type-R GT (FK8): 13.77s
BMW IX1: 13.77s
Audi Q8 e-tron 55 (408cv): 13.82s
BMW X7 40d: 13.83s
Nissan 370Z: 13.89s
Range Rover P440e 2023: 13.89s
Ford Explorer PHEV:13.9s
Volkswagen Golf GTI Clubsport 2016: 13.94s
Mini Cooper JCW: 13.96s
Mini Countryman JCW (U25): 13.97s
Volkswagen Scirocco R: 13.99s
Skoda Octavia VRS '22: 13.99s
Jaguar F-Type P300: 14.02s
Honda Civic Type-R (FL5): 14.05s
Polestar 2 Single Motor Long Range (82kWh) MY24: 14.09s
Mercedes CL600 (C215) 2001: 14.12s
Mini Cooper S (F66): 14.26s
VW Golf GTI MK7: 14.26s
VW Polo GTI 2023: 14.33s
Mazda CX-60 PHEV: 14.34s
BMW M3 (E36): 14.49s
Opel Astra J OPC: 14.50s
VW Polo(6R)GTI(a descer):14.50s
Ford Focus ST 2023: 14.52s
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4: 14.90s
Opel Astra GSE: 14.92s
Ford Puma ST X MHEV (170cv): 15s
Mercedes GLC 250d: 15.5s
Cupra Born:15.59s
Ford Fiesta ST-Line MHEV 155 cv: 15.67s
Polestar 2 Long Range (78kWh): 15.83s
VW Multivan ehybrid: 15.86s
Audi Q4 E-Tron Sportback: 16.57s
Citroen Ami 2021: 34.79s
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@MrTribalsun 28 күн бұрын
Esta CLA está realmente bem conseguida a nível estético sem cair em exageros e com este bloco está demoníaca 🔥 Mais um bom vídeo da JM Reviews. p.s.: pena o preço... até dói 😂
@SinergiasHolisticas Ай бұрын
O "Footage" é Espétacular!!!!!!! Parabens.
@jmreviews6342 Ай бұрын
🙌🙌🙌 obrigado
@goncalofernandes1921 Ай бұрын
Obrigado Jorge por trazeres uma máquina a combustão. Continua. 👏👍
@jmreviews6342 Ай бұрын
🙌🙌🔥🔥
@nunolemos4110 Ай бұрын
Mais uma excelente review 👌 Que máquina!!! 👏👏Obrigado amigo Jorge 😉Abraço
@jmreviews6342 Ай бұрын
🙌🙌 obrigado pelo teu feedback Nuno
@pedrocastro605 Ай бұрын
Muito bom Jorge, mais uma vez um excelente review 💪🏻💪🏻
@jmreviews6342 Ай бұрын
Obrigado eu pelo teu feddback🙌🤛
@VITOR-gh4dh Ай бұрын
Por falar em novas reviews ( refresh ) que tal o novo LFC500h v6? 😊
@nelsonbaiona6088 Ай бұрын
Mais uma bela máquina, deixando o preço de lado,carro bonito e potente por ser carrinha ainda gosto mais,impressionante o que se consegue fazer 2.0 de cilindrada, interior Mercedes sempre tpo mas o que me impressiona mais é o design exterior, caro mas uma máquina do catano,um abraço e bom trabalho....💯💯💯
@jmreviews6342 Ай бұрын
São brutais 🔥🔥👌👌 adoro mesmo! Obrigado pelo teu feedback Nelson
@bernardomonteiro313 Ай бұрын
Uma verdadeira máxima 🔥🔥🏎
@jmreviews6342 Ай бұрын
🔥🔥👌👌
@heldercarvalho6212 Ай бұрын
Excelente vídeo grande abraço
@jmreviews6342 Ай бұрын
🙌🙌🔥🔥
@joaomorais5482 Ай бұрын
Uma excelente máquina ... Mais um que gostava de ter na minha garagem . Para mim o único senão é o pvp . Um abraço .
@jmreviews6342 Ай бұрын
O PVP é quase sempre o entrave em tudo.. mercado ridículo que nos temos 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@FranciscoCanhao Ай бұрын
Boas Jorge 🤗 excelente review como SEMPRE 👌 e mais uma vez com um carro a combustão 🔥💪🔥pois claro só podia e com um AMG 💓 melhor ainda👍 sempre foram os meus favoritos. Quanto á potência máxima que se pode extrair desse bloco 2 litros de 4 cilindros eu penso que o 45 S é o máximo 🤔 passa os 400cv abaixo temos o 45 com 360 ou 380cv e o 35 que se fica pelos 300cv mas alguém me corrija se eu estiver errado. Abraço Jorge 🤗 continuação do excelente trabalho 👍
@AntonioGarcia-ff9qx Ай бұрын
Máquina absurda mesmo😮 Certamente será o, ou dos, melhores 4 cilindros 2.0 que existem ou existiram…420 cv num 2.0 de 4 cilindros dá mesmo que pensar. Já andei num A45 dos primeiros com 360 ou 380 cv algo assim e fiquei siderado, aquilo arrasa muita máquina com mais do dobro da cilindrada. Obrigado por mais um excelente vídeo Jorge 👍🙂 ps:obviamente os consumos também são absurdos quando se abusa, o que será quase sempre, não dá para andar devagar nesses carros 😅
@jmreviews6342 Ай бұрын
São muito fortes.. a diferença para a geração anterior é bem grande.. esses nunca fui assim grande fã 😅 Obrigado pelo teu feedback 🙌🤛
@marcorafael740 Ай бұрын
Aqueles ecrãs digitais todos é que pronto tempos modernos, mas a carrinha é muito bonita e esse motor é qualquer coisa
@jmreviews6342 Ай бұрын
🔥🔥
@hugomendes1128 Ай бұрын
Esta otimo assim a nivel de som. Não é preciso exagerar tanto como algins carros que ja trouxeste ao canal. Esta não contrinui significativamente para a poluição sonora e as vezes as pessoas esquecem se que a saude auditiva também é importante. Se tivesse que comprar uma era a pre facelift devido aos botoes físicos para a climatização. Grande abraço.
@jmreviews6342 Ай бұрын
Obrigado pela tua partilha! A zona da climatização está igual ao pre facelift! O que mudou foi mesmo a parte do touchpad e outros atalhos!
@Alex-zt1ql Ай бұрын
O som é igual a o do meu Dyson 😂
@cafb84 Ай бұрын
Quem tem 100.000 para dar por isso, mais vale pôr mais algum e comprar um M3...
@jmreviews6342 Ай бұрын
São opções! Mas um M3 ou M4 fica bem mais caro de pvp
@cafb84 Ай бұрын
@@jmreviews6342 sim, mas 100.000€ por isso, acho que há outras opções mais em conta. É demasiada cara, sejamos francos...
@andrefncduarte Ай бұрын
Penso que n seja o 4 cilindros mais potente pois a nova class c têm mais, mais o motor eléctrico
@lucasmoura8787 Ай бұрын
Não podemos comparar carros usados com carros novos, é sempre uma comparação um pouco injusta dado que um é novo e o outro é usado, mas é impossível não o fazermos, por 100 mil euros compramos muito carrro com 15 ou 20 mil kms com outros tipos de motores....já amplamente falado, o M3, uma RS4 por exemplo, ambos usados evidentemente.
@Cloudman_ 25 күн бұрын
O model 3 performance nao teve essa reaccao na aceleração 😂
@Vitorhugo-vy6pb Ай бұрын
Boa maquina!! Pena não ter dinheiro para isso. 😅
@jmreviews6342 Ай бұрын
😅😅
@juanperon6796 Ай бұрын
(Machomovel) de volta aos bons tempos.
@jmreviews6342 Ай бұрын
🔥🔥😅😅
@kislenfit968 Ай бұрын
tudo bem que é um a 45 mas 100 mil euros num classe A shooting? 😬
@jmreviews6342 Ай бұрын
É ridículo 😅😅
@tiagosilva-qd6ou Ай бұрын
Grava um a35amg limusine
@jmreviews6342 Ай бұрын
Se apanhasse um facelift interessante, tinha todo o gosto 🔥👌
@antoniobarradas7863 Ай бұрын
É um CARRÃO. Pena que o preço seja o que é. Só para alguns.
@jmreviews6342 Ай бұрын
🔥🔥 sem dúvida
@MarcioOliveira-zd4rg Ай бұрын
Pode ser um bom carro... mas não me convenceu. Se podesse preferia mil vezes algo da concorrência com um motor 6 cilindros. E com ponteiros pleaseee.
@jmreviews6342 Ай бұрын
Obrigado pela partilha
@marcorafael740 Ай бұрын
Segundo dizem os entendidos o M133 era uma 💩💩 (motor da primeira geração), já este M139 dizem que é qualquer coisa de fantástico, foi todo desenvolvido do zero fizeram de conta que o M133 nem existia, colocaram internos forjados, dois sistemas de injeção de gasolina separados (um direto e um indireto), o watercooler do M133 era pequeno e estava encostado ao bloco do motor, no M139 colocaram um wattercooler gigante no para choques da frente que é tão mas tão eficiente que mesmo em uso intensivo em track day tem variações de temperatura de 4 ou 5 graus é só fantástico
@pedromagalhaes1237 Ай бұрын
Grande maquina sem dúvida, mas realmente o valor é puxado
@jmreviews6342 Ай бұрын
Bem puxado 😅😅
@TheLiquidR Ай бұрын
Faz barulho mas falta corpo ao som!!
@jmreviews6342 Ай бұрын
Mas honestamente e considerando os dias de hoje, produto 100% stock, nada mau!
@jaimegonzalez661 Ай бұрын
Um carro basicamente apenas com 1 defeito....o preço !
@jmreviews6342 Ай бұрын
😅😅😬😬
@brunopmffb8742 Ай бұрын
Mais um dinheirinho um M3
@jmreviews6342 Ай бұрын
São opções sim.. mas um M3 com alguns opcionais, ainda fica bem mais caro.. falando nos modelos novos.. pvp novo
@tiagopinto7825 Ай бұрын
O carro e fantástico, no entanto 100k por um classe A e uma estupidez!!!!!!
@rodrigocabeleira1140 Ай бұрын
A cla não faz parte da da classe A
@ronhonhola Ай бұрын
@@rodrigocabeleira1140claro que faz
@jmreviews6342 Ай бұрын
Um abuso mesmo!!
@jmreviews6342 Ай бұрын
Faz.. tudo o mesmo produto.. é simplesmente um classe A em formato Shooting Brake ou carrinha..
@hugofigueiredo9738 Ай бұрын
ia dizer o mesmo 100k por um A!!! Um roubo Portugal no seu melhor
@jmreviews6342 Ай бұрын
😅😅
@nuno_milk Ай бұрын
Típico som de um qualquer quatro cilindros, sem identidade ou profundidade. Um cordeiro em pele de ovelha. É mais ou menos isso.
@_Mare_Nostrum 9 күн бұрын
Qual compravas? Cla 45 usada. 110.000km Ou cupra formentor 1.5 tsi manual sport, novo?
@jmreviews6342 9 күн бұрын
Nem pensava duas vezes 😅 Se efectivamente o histórico de manutenção da CLA45 estiver todo em ordem e a carrinha estiver bem tratada, tudo em condições, CLA all the way 💪
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