ISTO é o que os +1000cv do Tesla Model S Plaid FAZEM à minha CARA! [Review Portugal]

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Жыл бұрын

Ensaio do Tesla Model S Plaid, o 'Supercar Killer' com mais de 1000 cv de potência e uma aceleração dos 0 aos 100 kmh em 2.1 segundos! Finalmente em Portugal, o Tesla Model S Plaid está disponível já a partir do inicio de 2023 com preços a rondar os 140 mil euros para esta versão mais potente. Durante o ano de 2023 chegará a versão Long Range do Tesla Model S com preços a partir dos 90 mil euros mas com uns 'lentos' 3.2 segundos dos 0 aos 100 kmh.
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Пікірлер: 383

@zesousa Жыл бұрын

Ja é possível encomendar com volante normal e para quem já tem é possível como acessório

@CarOnlineTV Жыл бұрын

shop.tesla.com/pt_pt/product/retrofit-volante-modelo-s_x

@jonaslango Жыл бұрын

@@CarOnlineTV ja virou Retro lool

@MsMatrick Жыл бұрын

900€ por um volante normal é um bocado exagerado pela cagada que a própria tesla fez por um volante retangular essa opção devia ser opcional no acto da compra

@antoniokk69 Жыл бұрын

Pelos menos isso, pra quem sabe conduzir depressa

@youtubechannel2652 Жыл бұрын

@@MsMatrick E é opcional no acto da compra. Mas só a partir de agora, antes não. Quem antes comprou com o volante yoke e quer trocar é que tem de pagar.

@TheLferro666 Жыл бұрын

Para quem aprecia teslas mais explicações que isto não há , excelente abordagem ao s plaid, Parabéns pelo conteúdo 😀

@jonaslango Жыл бұрын

Espetáculo de video, parabéns 🎊

@antoniodurao3689 Жыл бұрын

Bom vídeo, essa aceleração deve ser mesmo surreal, que doidice 😮

@azenyr 4 ай бұрын

1000cv num motor elétrico é extremamente mais bruto que 1000cv num motor a combustão, pois temos os cavalos e binário máximo sempre disponíveis de forma instantânea. A sensação de "disparo" que temos é inigualável. Mas atenção que também há carros elétricos "arrastões", porque depende muito de como o motor é calibrado. Mas uma calibração completamente desportiva e agressiva... pena não ter o ronco, mas o disparo é impressionante e viciante... como um anterior hater de elétricos, conduzi um model 3 performance e ganhei-lhes respeito... nunca na vida senti tal disparo, até fica difícil respirar com tal pancada. Agora imagino este plaid... acho que os elétricos merecem o seu lugar na cultura de car guys. Não são inferiores, são só uma experiência completamente diferente. E a ideia de por 45 mil teres acesso ao model 3 performance, que é um ABUSO de potência para a faixa de preço, apesar de ser muito dinheiro é muito mais barato que potências equivalentes em combustão. Fora consumos. Isto é diversão e mísseis autênticos acessíveis ao bolso de muito mais gente que comparações a gasolina. Se houvesse dinheiro, tinha um GT-R e um Model S Plaid na garagem. Nenhum substitui o outro. Ambos são um must de conduzir.

@nunocarvalho7574 Жыл бұрын

A Ferrari nunca abandonou os piscas no volante. Depois de habituar é super pratico.

@catarinocatarino1491 Жыл бұрын

Parabéns por serem o primeiro canal que consegui trazer o Tesla Plaid ao youtube PT/ PT ............. o carro mais esperado de todos... esse motor chega as 20 mil rotacoes , um grande desenvolvimento tecnológico. Como diz o Barrichello , o mais perto de formula 1 que conduziu ate hoje...... e um carro mesmo marado ou surreal como voces dizem.

@codenamemachina8035 Жыл бұрын

* o mais perto em linha recta de um f1

@catarinocatarino1491 Жыл бұрын

@@codenamemachina8035 ...claro nao queres comparar um carro de F1 que custa cerca de 20 milhões com um carro de 140 mil....mesmo assim e mais rapido que um chiron que custa 25 vezes mais ....... da para comprar uma frota de 25 plaids pelo preco de um bugatti chiron ...hehehe

@codenamemachina8035 Жыл бұрын

@@catarinocatarino1491 claro... a forma como disseste isso do barrichello é que pode induzir a confusao lol

@catarinocatarino2921 Жыл бұрын

@@codenamemachina8035..... Não fui eu que disse.... Foi ele... Escreve no KZfaq e vê o canal onde ele testa o carro duas vezes..... Em dois episódios diferentes, em pista fechada.

@ricardoferreira2038 Жыл бұрын

20 mil rotações como assim migo?

@franciscoribeiro9103 Жыл бұрын

Pode-se ativar a buzina cobrindo com a mão toda a parte direita do volante

@kswitch5870 Жыл бұрын

grande review, como é hábito. Fico so com a sensação de que faltava depois um mini-podcast em que falasses da experiência ( e mini-experirencias) de andares com esse Tesla nesses dias. Algo mais informal, não preparado. Acho que este carro merecia isso, por ser tão especial

@rc2634 Жыл бұрын

Boa ideia

@josebarros1912 Жыл бұрын

Ate nem gosto da Tesla. Mas este modelo com esta cavalagem está top. Muito bom mesmo

@Nunohobbies Жыл бұрын

A introdução do vídeo pela cara foi gravada sentado na sanita 😆. A Tesla realmente é uma grande marca, já fabricou este carro a pensar no nosso mercado, a falta dos manípulos dos piscas tem lógica, já que na maior parte só serve de para enfeitar. Bom vídeo!

@JV81 Жыл бұрын

😎

@TheAziMax Жыл бұрын

Eu que não sou nada fã de carros elétricos, fico impressionado com este Pleid 👍 grande vídeo, como sempre!

@CarOnlineTV Жыл бұрын

ninguem fica indiferente..

@rubenprata8272 Жыл бұрын

Um aviao a jato também é muito mais rapido e eu fico indiferente. Sempre amei carros, nem aviões, nem torradeiras...carros!

@antoniojesus7683 Жыл бұрын

Excelente vídeo.

@joaopedrocarneiro Жыл бұрын

Convêm mencionar que o yoke é opcional (grátis). É possível encomendar um model S Plaid com volante normal.

@zeinacio Жыл бұрын

Muito bom. Parabéns.

@device2045 Жыл бұрын

Adorei a parte do launch control.

@ruiolas Жыл бұрын

Existe a opção de ter volante normal em vez de yoke? Ouvi falar disso há tempos.

@gustavomadeira4167 Жыл бұрын

basta pensares que no manípulo da sintética puxas pra cima para a direita e primes para baixo para a esquerda.

@joaobrito234 Жыл бұрын

Grande máquina esse tesla. Para quando uma review do corolla hatchback 2023 motor 2.0 versão gr sport ou versão exclusive?

@marcelobrites1517 Жыл бұрын

Com tanto comando no ecrã, como é que ainda é proibido conduzir e falar ao telemóvel....n será igualmente ou ainda mais distrator a mudança para ecrãs no interior dos carros (que acima de tudo é uma boa estratégia de cativar clientes com a tecnologia e reduzir custos de produção, uma vez que o software é replicável sem custos e os botões têm custos de produção sempre associados)?

@RicardoSilva-qp4bb Жыл бұрын

Isto. Acrescenta a isso estares num carro que acelera de forma instantanea - nas mãos de um qualquer tuga irresponsável - e tens a receita para a tragédia.

@jorgenunesdasilva4965 Жыл бұрын

No fim do vídeo é Incrível a facilidade com que faz os 70-140km/h, brutal!

@CarOnlineTV Жыл бұрын

imagina o resto ;)

@Duo_Coimbra_Norte Жыл бұрын

Também reparei nesse pormenor.

@RATADATUAVELHA Жыл бұрын

é fixe ne? e o custo das baterias...? tão bom...sao logo 20 mil € para abrir a pestana. poupas 5000€ em combustivel para quem gasta 2 depositos por mês e depois gastas 40x mais em baterias...se calhar é melhor vender antes de morrerem... um bocado como o filtro de particulas, tambem guarda a poluição e depois qunado regenera manda a merda toda para o ar duma só vez. é espetacular.

@jorgenunesdasilva4965 Жыл бұрын

@@RATADATUAVELHA continua a ser fixe e rápido 😄

@car.gems. Жыл бұрын

@@RATADATUAVELHA isso é treta.. sei de 1 Tesla com quase 300.000km e a degradação da bateria ainda não atingiu 10%

@tiagoalves1817 Жыл бұрын

Grande máquina 👏👏👏👏

@casanovix Жыл бұрын

“Aquisicionar” é o início de um novo dialecto.

@goncalvesCQ Жыл бұрын

Esse carro deve ser somente uma loucura. Para mim o S é o mais bonito de todos os Tesla. Grande vídeo Hugo. Um forte abraço 😉👍🏻

@themaniac5864 Жыл бұрын

Toptop. Obrigado pelo vídeo e demonstração da máquina. Pena são de s valores 😕

@rui569 Жыл бұрын

"Isso dos elétricos não são carros, são eletrodomésticos." - Espera aí. Que tiro foi este!!?!

@CarOnlineTV Жыл бұрын

poiss!

@HelderSantos99 Жыл бұрын

Acho incrível como não podemos fazer quase nada num carro que é logo considerado perigoso para andar na via pública e é apreendido. No entanto temos uma marca conceituada a lançar um carro com um volante no mínimo "perigoso" sem qualquer tipo de fundamento e está tudo bem, sinceramente nem sei como tal coisa cumpre os requisitos para ser aplicada num veículo road legal 💀

@jayjunior355 Жыл бұрын

Agendas 😉 os que vao de acordo com a agenda pode, mesmo se nao tivesse rodas, acredita!

@RafaelNAlves44 Жыл бұрын

Não sei se é possível optar pelo volante "normal", esse parece-me pouco prático para manobrar em cidade

@J_R83 Жыл бұрын

A prova de que potencia e qualidade de construção/materiais podem estar em locais opostos....

@paitradermarido2367 Жыл бұрын

Muita tranquilidade 🙏🌍💪

@tiago-fg2yg Жыл бұрын

Espetacular

@joserui7910 Жыл бұрын

Aquisicionar? E que tal “ adquirir “?

@tiagolopes570 Жыл бұрын

Esse mini cooper que passou por ti era eu xD abraço

@antoniokk69 Жыл бұрын

Essa dica da direção directa, pra ja é um perigo. Se você vai rápido, e quer se desviar de alguma coisa, vai bater na parede ou.sair de estrada. Nem num volante de um carro de rally, não tem meia volta para um dos lados

@bruno80soares Жыл бұрын

É precisão a mais para o que estamos habituados... Vai dar asneira tão pouco curso de volante.

@RuiQuinteiro Жыл бұрын

Pisca é pró lado que viras o volante junto aos boiões. Para cima é o botão de cima; Para baixo é o botão de baixo!

@tiagooliveira6026 Жыл бұрын

Como é que é confuso a posição dos piscas? é exatamente igual a uma manete, entendo sim que seja mais complicado habituar quando o volante se encontra a 180º , agora em posição normal é facil

@GuilhermeSantos2003 Жыл бұрын

Boa noite, onde arranjaste a camisola do Peugeot 205 ? Obrigado desde já

@CarOnlineTV Жыл бұрын

Petrolheart, tens links e descontos na descrição do vídeo

@ricardorodrigues6297 Жыл бұрын

Não adoro só um automóvel com 1.000 cv. Adoro um motor a combustão.

@jayjunior355 Жыл бұрын

Deve ter sido super emocionante andar neste carro 😂

@chegadorchegando5872 Жыл бұрын

10:13 Mini a parecer uma bala 😂

@-Alexandre_Meireles- 10 ай бұрын

*Mandei vir o volante, pelo Aliexpress, e....tou munto sastifeito.* 😁

@contraplano3157 Жыл бұрын

Gostei do comentário do e-pedal

@tiagonini Жыл бұрын

O verdadeiro tesla 🔥

@joelantunesalmeida553 Жыл бұрын

@hugo marcos esse suoer rocket power model s plaid é um foguetão que Deixa t assim nessa expressão facial 😂 pudera tem um disparo absurdo meu deus é de loucos 🙄 Parabéns por teres ido buscar esse potente tesla mais rápido do mundo. Adorei esse embalo top 😁 este vídeo foi mijo bom mais uma vez estiveste altura será que dominas ai o monstro de 1020 CV eléctrico? Ahahah 😊

@nunoalexandre6408 3 ай бұрын

Até que enfim ..o meu carro!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@corroios8 Жыл бұрын

Alô Hugo e demais aficionados, Com tantos cuidados e restrições no mundo atual da certificação automóvel, é inacreditável um volante destes ter permissão para "sair à rua"...ainda para mais numa marca conceitoada. Até as câmaras tipo "big brother", são discutíveis no que toca à privacidade de cada cidadão alheio ao carro....

@RicardoSilva-qp4bb Жыл бұрын

Para não falar do "tablet"/"televisor" no tablier. Depois não se pode falar ao telemóvel com ele na mão porque "distrai". LOL para a dualidade.

@bernardopinto9187 Жыл бұрын

Excelente vídeo como sempre! Relação preço/potência imbatível. Mas será que a redução do preço não se deve à qualidade dos materiais utilizados? O que achaste dessa parte grande Hugo? Um abraço

@rubenprata8272 Жыл бұрын

Tesla...qualidade horrível, em qualquer modelo

@joaomatos14 Жыл бұрын

11:34 esqueceste foi de ativar o launch control para ter ainda pior 😂

@theoneaboveall6007 Жыл бұрын

entre o plaid e o gt4rs acho que qualquer pessoa que goste de carros sabe a resposta...

@BavarianM Жыл бұрын

Porsche

@barrososcp Жыл бұрын

Depende se for para ter só um carro prefiro ter só um o Plaid ou um Taycan, um GT4 RS para o dia a dia deve ou mesmo para uma viagem longa deve ser horrível 😂

@theoneaboveall6007 Жыл бұрын

@@barrososcp ate se porta bem, é um pouco rijo mas dá para viver xD

@catarinocatarino2921 Жыл бұрын

Se tivesse dinheiro para isso.... Bem preferia um PLAID.... É um carro normal da para levar os miúdos a escola, nas voltas da cidade da para comer qualquer porche que apareça pelo caminho.... carregar a mala ou rebater os bancos para encher o carro de móveis do ikea.... Encher a mala com sacos de compras. Para não falar da poupança brutal em gasolina... Mesmo brutal...nem falo manutenções em que qualquer coisa custa milhares de euros.

@purpleeeeee Жыл бұрын

@@catarinocatarino2921 acho que ele se tava a referir ao prazer de conduzir Isso do plaid comer qualquer Porsche só funciona em recta longa, em estradas normais com curvas o Tesla não se mexe em relação aos gt3/gt4 rs

@eddyl3472 Жыл бұрын

O problema é que um vw golf é mais rápido na A1 Porto a Lisboa que qualquer Tesla! Viajam todos a 120km/h ou menos na auto estrada..... 😂

@marianainvest8979 Жыл бұрын

No norte da america faz todo o sentido esse volante, nao ha curvas, nem rotundas :D

@ricardosobreiro6914 Жыл бұрын

O pleide heeeeeeeeeeh 😂 o que já me ri 😂😂😂

@pedro94341 Жыл бұрын

15:31 🤣🤣🤣

@brunoantunes9044 Жыл бұрын

Como proprietário de um Plaid, posso dizer que o volante nao complica nada. O problema é mesmo os piscas.

@marcoantonioalmeidaleal210 Жыл бұрын

já sei o carro que nunca irei comprar , apaixonei me por esse volante1

@manueldavidribeiropereira6669 Жыл бұрын

Mas olha,,, que eu gosto de tudo ! Só o modelo ( estética exterior ) é que já poderia ter algumas alterações mais profundas .

@CarOnlineTV Жыл бұрын

mas assim passa mais discreto ;)

@moraisgamer8902 Жыл бұрын

Supostamente esse carro escolhia a direção da marcha intuitivamente?

@brunoantunes9044 Жыл бұрын

E escolhe

@Hugo-vr6ce Жыл бұрын

Com esse tamanho todo e bom para não ir aos shoppings nem estacionamento em cidade com aqueles lugares minúsculos

@DJSixty Жыл бұрын

Para não variar vídeo 5 estrelas

@amcalexandre Жыл бұрын

O volante, os botões digitais (passíveis de serem tocados sem querer a girar o vokabte e acionaram ou desacionarem) e a buzina não me convencem!

@leonelparreira8869 Жыл бұрын

Este vídeo já ganhou, só os 4 ou 5 minutos que o Hugo perdeu para explicar aquele volante, é genial hahahaha... 140 mil euros se calhar é o que se paga para mudar a correia de distribuição de um Chiron por isso não é assim tão caro... Abraço este vídeo esta top ;)

@CarOnlineTV Жыл бұрын

e senti em mim capacidade para outros 5 min :D

@rubenprata8272 Жыл бұрын

Um chiron é uma obra de arte intemporal, esta cena daqui a 10 anos está avariada e datada como tudo. Não é tudo sobre velocidade, os aviões são muito mais rapidos e ta se tudo a borrifar

@carlossilva-ko4xz Жыл бұрын

Excelente video como sempre...ja conduzi diversos Plaid e temos mais ou menos a mesma opinião... sim o volante é fix para a foto..para o efeito wow..mas é horrivel na sua utilização... dificulta qualquer tipo de manobra ... mas sim aquela potencia gratuita é só estupido e em "drag mode" é para ficar gravado na memoria hehee.. quando tentou meter em "gear" na consola central se nao estou em erro tinha k ter o telefone tambem la já que ta como chave e nao tinha a chave(cartao) Só discordo no factor perigo pela potencia... ... eu como nao estou em PT e onde tou cada vez se esta a conduzir pior e a dar-se a carta com muita facilidade...um carro com esta potencia e facilidade de aceleracao é mesmo um grande perigo... Abraços P.S. Qual era o carro que no minuto 10 ia atrasado? Mini Cooper?

@ginbraiba Жыл бұрын

Não estás em PT e aí conduz-se pior? Estás na Grécia então é isso! ;) Ps: brincadeiras à parte: sim ,aqui em PT continua a maioria de anormais na estrada...já nem buzino pq já tinha a buzina colada há imenso tempo!

@carlossilva-ko4xz Жыл бұрын

@@ginbraiba estou nos EUA.... muito pior que na Europa... tanto que quando se vem para cá com carta da Europa nem precisamos de fazer test de condução.....

@el.gitano.azzaro Жыл бұрын

Até que enfim tava a ver que nunca mais chegava a Portugal. Só espero que a brigada de trânsito tenha bons pilotos agora 🤣🤣

@jorgemarques4109 Жыл бұрын

Eu tamém tava... Ai tava, tava....

@RATADATUAVELHA Жыл бұрын

lol sinais de luzes sempre foi para sair da frente. mando quando me apetecer. quero la saber da velocidade com que desaparece...desde que saia da minha frente...por mim tudo bem. acredito que muito labrego vai mandar vir esse autocolante do aliexpress.

@xmgarcia Жыл бұрын

E a sweatshirt da Petrolheart não estava contrariada? 😂

@francisco.lxvi.4 Жыл бұрын

Video espetacular, como sempre. Se me é permitido sugerir algo que seria espetacular, porque não, em alguns vídeos, convidarem/sortearem/presentearem um subscritor do canal a estar presente na gravação de um vídeo/teste? Seria bombástico. Um grande abraço.

@CarOnlineTV Жыл бұрын

Boa ideia. Pra semana vou gravar um 3 cilindros de 55cv.. É só combinar e aparecerem 😜

@pauloveigafoto Жыл бұрын

@@CarOnlineTV Olá Hugo, como dizem os ingleses, driving a slow car fast = fun drive ;-)

@Torchh10 Жыл бұрын

10:13 E deixaste escapar o mini ? Muita fraquinho ahah Abraço

@CarOnlineTV Жыл бұрын

temos que ir focado na tarefa de produção do conteudo ;)

9 ай бұрын

10:14 que jarda que o gajo levava ahah era um JWC?

@bentotolitoto Жыл бұрын

Mas o problema de ter o volante ao contrário quando metes o pisca afinal não é un problema, o pisca é pra meter antes de virar e não quando já estás girando 😁

@NelsonOli1 Жыл бұрын

Ai não?... Então e quando estamos a fazer uma rotunda? Não é suposto estarmos a virar e colocar o pisca para sair? É que nas rotundas para sair por exemplo numa 2ª saida é suposto entrar com pisca da esquerda e sair com o pisca da direita... Só uma ideia... Ou será que és do brasil? "girando"?... Se fores do Brasil, no teu pais não tem "rotatoria" não?

@rubenprata8272 Жыл бұрын

Os carros tornaram se muito mais que um meio de transporte, os elétricos só conseguem preencher o requesito de transporte, (rapido pelos vistos). Tudo o resto que os carros se tornaram implica um motor a combustão, é imperativo e inevitável. Solto um sorriso quando acelero uma mota 125cc a fundo, 0-100 em 11 segundos, mas isso não acontece num tesla com 0-100 em 1,5s. Um grelhador elétrico é mais prático e mais rápido mas todos nós preferimos uma churrasqueira a carvão. A diferença, ninguém nos proibe de usar churrasqueiras a carvão.

@alvarofernandes3722 Жыл бұрын

A diferença é que com um grelhador a carvão tu sentes na qualidade e no paladar dos alimentos que aí são grelhados, enquanto que num carro a combustão tu só sentes, é tudo psicológico, mais nada. E nos carros a combustão emites várias partículas nocivas para o exterior, num grelhador a carvão apenas se polui o essencial... Mas entendo a tua ideia.

@rubenprata8272 Жыл бұрын

@@alvarofernandes3722 é tudo psicológico? Nada disso, tens a audição no som, o tato na vibração, a visão no conta rotações, o cheiro no combustível...ui é tudo menos psicológico. Em termos de poluição, não são os carros elétricos que vão salvar nada, produzem significantemente menos poluição atmosférica mas muito mais poluição de outros tipos para além do enorme consumode recursos, a longo prazo há até quem diga que são piores

@jayjunior355 Жыл бұрын

@@rubenprata8272 é tudo psicologico diz ele! 🤣🤣🤣 depois desta vou ter que concluir que os amantes de EV odeiam carros!!

@andronic2450 Жыл бұрын

Pergunta e , porque formula 1 tem o volante assim?

@RicardoSilva-qp4bb Жыл бұрын

Um Fórmula 1 usa muito menos "brekagem" de ponta a ponta. Não precisa que se altere a posição das mãos no volante (tirando raras exceções).

@joaoabreu5 Жыл бұрын

E o video da aceleradela com o Chico ao pendura?! Ou até ao volante… 😂

@CarOnlineTV Жыл бұрын

nao chegou a haver chico no Plaid...

@njsfer Жыл бұрын

Era o Vasco, não o Chico.

@betolima3123 Жыл бұрын

Deve ser uma delícia esse torque e potência!?

@xixaspainkiller Жыл бұрын

Ahahahahahah... verdade.... um dia o dono dessa marca obriga o pessoal a meter os chips na tola para se ligarem ao carro....

@davidfraga1672 Жыл бұрын

11:05 o desenho do farol é mesmo assim ou o carro já tem a tampa da mala desalinhada?

@theoneaboveall6007 Жыл бұрын

está desalinhada... isto é como aqueles telemoveis gaming, (grande processador e velocidade mas o resto é mediano se tanto)

@joaomatos14 Жыл бұрын

Penso que seja mesmo assim, pelo menos já vi alguns vídeos nos usa e mesmo uns na Alemanha e vêm todos iguais por isso acredito que seja mesmo assim

@HeavenlyWarrior Жыл бұрын

Não é nenhuma surpresa que os Tesla têm má qualidade de construção. Isso acontece porque o Elon Musk gosta de escravos, não de traalhadores. Quer gente a trabalhar pelo menos 80h por semana (ele próprio admitiu). Ele põe toda a gente a andar que não queira ser escravo dele.

@theoneaboveall6007 Жыл бұрын

@@joaomatos14 nao sao assim...

@antoniovieira8631 Жыл бұрын

@@HeavenlyWarrior por isso é que ele já perdeu 200 mil milhões de fortuna ( algo inédito) e as ações da Tesla tem vindo a cair aos trambolhões. Que não se ponha fino que ainda perde o dinheiro todo que tem.

@filipefortunato3217 Жыл бұрын

Desculpa mas andei o dia todo a pensar na palavra que disseste... ( Aquizissionar???? ) 🧐 Não sei nem escrever. 🤣🤣🤣🤣👍 Na boa. Volta lá pra cena e pró coiso.😜

@MrTribalsun Жыл бұрын

O meu comentário é o do Miguel Bruno mais abaixo. Leu literalmente o meu pensamento e opinião.

@migueldias3157 Жыл бұрын

Alguém sabe quanto custa isto em Portugal?

@CarOnlineTV Жыл бұрын

é ver o video ;)

@vitorantunes5490 Жыл бұрын

Será que o model S normal também tem esse volante?

@joaobettencourt9163 Жыл бұрын

Não, só o plaid

@rickcoach Жыл бұрын

Se não estou em erro existe o volante normal como opcional...

@Airafrui Жыл бұрын

Simplesmente parece irreal. 140.000 euros face a outros que não permitem a experiência de 1000 cv é, como foi dito, acessível. Magnífico 👏👏👏

@jfppimenta Жыл бұрын

Grande vídeo Hugo, a tua voz de gozo é igualzinha à do Bruno Nogueira ahahah🤣

@rubenprata8272 Жыл бұрын

Sempre bom quebrar a rotina, um video com uma torradeira pra não ser sempre carros :) .

@jayjunior355 Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@timetraveler00143 Жыл бұрын

Faz quanto por litro?

@rc2634 Жыл бұрын

Cincum

@jacf1961 Жыл бұрын

Esse volante é bom e devia ser obrigatórios para os broeiros que nas curvas apertadas põem as pa_tas ao contrário pelo interior do volante redondo!

@filipepereira9051 Жыл бұрын

Coitado do pessoal que gosta de dar aquela mija satisfatoria encostado a um carro. 🤣🤣

@marcopgaita Жыл бұрын

Não dá para trocar volante?

@car.gems. Жыл бұрын

Tudo se faz, mas não deve ser tão simples quanto chegar e montar, o volante tem vários sensores, principalmente o de condução autonoma, e por questão de segurança, imagino que a troca do volante impeça o sistema de funcionar, calibrações diferentes etc etc

@marcopgaita Жыл бұрын

@@car.gems. só por causa do volante, já nao comprava o carro :)

@miguelcvidal Жыл бұрын

Não percebo a malta que gosta de carros e está preocupada com a aceleração do carro, faz-me lembrar os americanos que gostam de fazer acelerações de um semáforo ao outro, é mesmo estúpido não fosse a Tesla americana... Conduzi um Lamborghini Gallardo no autódromo e não fiquei fascinado. O carro que me fez ficar fascinado pelo prazer de condução: Mitsubishi evolution VII. O Tesla é um carro para quem não aprecia o prazer de condução, é para bimbos que ficam contentes por serem os mais rápidos quando o sinal fica verde. PS: já conduzi carros elétricos.

@tmm5ive Жыл бұрын

Se for para usar o launch control modo chita qualquer carro é mais rápido a fazer o 1/4 mile... 10 a 15 min de espera até dá para fazer a pé mais rápido. De resto excelente video.

@joaomatos14 Жыл бұрын

Os 10/15 minutos que ele fala é se quiserem ativar isso mal se chegue ao carro sem o usar durante umas horas porque já vi vídeos que aquilo demora só uns 3 4 minutos se já tivermos a usar o carro porque se já o formos a usar a bateria já está com alguma temperatura

@ruicabo2734 Жыл бұрын

10:14 Adeus Plaid :P

@referencetheater1742 Жыл бұрын

Hugo traz carros a sério ao canal, e esquece os eletrodomésticos.

@marcobettencourt861 Жыл бұрын

A Ferrari não tinha, tem. Os "piscas" não são acionados depois de virar o volante mas sim antes, portanto o problema não se põe...se fizerem as coisas correctamente ;)

@pauloveigafoto Жыл бұрын

Nas rotundas temos de mudar o pisca com o volante virado... Entramos na rotunda com o pisca da esquerda ligado e quando estamos a chegar à saída pretendida, mudamos para o da direita, agora junta um bocadinho de velocidade durante a manobra (o que não deve se muito difícil neste foguete) e vemos quantas vezes se acerta... Já a velocidades legais e com um volante normal nem sempre se acerta... ;-)

@marcobettencourt861 Жыл бұрын

@@pauloveigafoto as rotundas são medidas de redução de velocidade e distribuição de trânsito. Não são para fazer com velocidade. As rotundas devem ser feitas em 2a velocidade e/ou a uma velocidade a rondas os 20/25 km/h. Não se deve aumentar de velocidade nas rotundas. Sendo assim digo-te que é perfeitamente possível fazer piscas e as necessárias mudanças de direção/pisca em movimento...desde que o faças como deve ser. Grande abraço

@joaopchenriques Жыл бұрын

O carro (perdão, meio de transporte) está muito bem conseguido e o vídeo/review está muito bom! Só acho uma heresia ires para um carro desses com um hoodie PETROLheart. 😂 Não arranjavas um hoodie da Worten? 😅

@CarOnlineTV Жыл бұрын

Tenho que falar com a worten 😂

@manueldavidribeiropereira6669 Жыл бұрын

Esse volante é parecido com as orelhas ! Só pegas de um lado ! 😂😂😂

@arandomguy777 Жыл бұрын

Assim que mudarem certas coisas como o volante, torna-se num grande carro electrico

@JackDangerous Жыл бұрын

É muita nice mas esse volante não me convence naaaaaaaaaaaaaaaada. Relativamente aos piscas acho que está bem feito, já que a malta normalmente não os usa nas rotundas ao menos assim têm a desculpa que não encontram o botão 🤷‍♂

@CarOnlineTV Жыл бұрын

Concordo totalmente

@HeavenlyWarrior Жыл бұрын

Quando não usam na minha frente levam sempre com um buzinão meu e a buzina do carro que conduzo é agressiva e bem alta... Às vezes dá vontade de 3 s p 4 n c 4 r essa gente porque podem provocar sérios acidentes com esse tipo de incompetência.

@Luis-cr1tw Жыл бұрын

Pois...realmente...ao menos nesse há desculpas e isso irrita-me imenso.

@paulosantana1200 Жыл бұрын

Esteticamente o model S é bem conseguido não é facil criar algo diferente. Estradista puro

@rubenprata8272 Жыл бұрын

Realmente mais feio é difícil, na minha opinião

@xixaspainkiller Жыл бұрын

Preferia o EQS 450+ ou o Lucid... este ultimo o Lucid Sapphire vai esmagar a concorrência...

@jorgemarques4109 Жыл бұрын

Creio que há um novo elemento nessa equação: bmw i7

@user-sf5iq2fl1l Жыл бұрын

Basicamente tenho de perdoar os condutores de tesla que não fazem pisca na saída, mas sinceramente, isso não devia ser aprovado, devia ter manete como os outros.

@olifilipe Жыл бұрын

Um Taycan Sport Turismo GTS para o menino sff…

@miguelcunha8182 Жыл бұрын

É pena que o exterior do carro já está um pouco em deduzo...de resto tem 1000cv

@ze2004 Жыл бұрын

Carro elétrico é uma alternativa como o GPL. Alternativas não são norma e nunca foram.

@alvarofernandes3722 Жыл бұрын

É hoje... O Diesel era comum, mas nos parque automóvel mais recente já é uma alternativa como os outros... Nem a Gasolina é comum (40% vendas). Futuramente vai deixar de existir o comum. Uns vão ser a gasóleo, outros a gasolina, outros híbridos, outros elétricos, outros a GPL.... Numa fase de transição, claro.

@ze2004 Жыл бұрын

@CebolaDoEgipto nosss que eficiência compadre dava para uma rapidinha e voltari e ainda beber um cafezinhi. Este rebanho sem noção mais o lobi dos electricos. Isto nao é uma questao de ser rico, é uma questão de não saber usar o dinheiro no sítio certo. Isto sao gadgets e não fica mais barato atestar um carro electrico. Nao é amigo do ambiente e nem amigo do vizinho.