История про то, как я хотел заменить регулятор давления топлива. Это фиаско, Роман!

Рет қаралды 40,107

3 жыл бұрын

#авторемонт #autorepair #Nissan
Ну вот я снова залез в кредит Tinkoff-банка на почти 12000 рублей.
Сколько было разговоров во время стримов, о том, что работая в доставке, я не учитываю аммортизацию автомобиля, которая по сути запросто может достигать суммы, даже больше той, которую я заработаю в доставке.
Так в принципе и вышло. Пару дней назад, я залетел на скорости, на бордюр, который тупо не заметил. После этого, у меня вытекли две передние стойки, а это "залет" примерно на 10 000 рублей, которые мне неоткуда взять.
Но это пол беды. Если купить новые стойки, и потерять пол дня в гараже, на то, чтобы из поставить, это не сложно.
То найти причину потери мощности в двигателе, оказалось не так просто, как я думал.
В общем, в этом ролике, я расскажу чем закончилась моя попытка замены регулятора давления на топливной рампе...

Пікірлер: 101

@elnuraqayev8918 13 күн бұрын

блин такое ощущение что он рассказывает про меня😂😂😂

@user-lq5xc5rm8l Жыл бұрын

Нужно было подать давление на открученную рампу также форсунку подключать к аккумулятору и и всё промывать

@aboubakarguekhaev5760 2 жыл бұрын

Рома с этого начинается мастерство

@KrasRider 2 жыл бұрын

Красивые слова!

@myxamatozis Ай бұрын

Экономику поддержал

@askhatbeketaev1063 25 күн бұрын

Опыт - это главное!И не важно какой он!

@KrasRider 25 күн бұрын

Четко и по факту сказал!

@serzapzap4638 Жыл бұрын

Ну вот ты молодец,только настоящий мужчина может признавать свои ошибки,ну ничего страшного зато нелишний опыт для не технического человека

@KrasRider Жыл бұрын

Большое спасибо за такие теплые и приятные слова

@user-xj5gv8xh5w 23 күн бұрын

Береш полотно от ножовки по металлу и пропиливаеш эти две шурупа , потом береш плоскую отвёртку и спокойно отварачтваеш 😂

@user-kd7om1lm9l 16 күн бұрын

Не расстраивайтесь!! Никто не учится на чужих ошибках!!! Все думают, что у него то такого не будет. Что он умнее соседа. Его обманули, но я же не лох, я ого-го. Так что хоть и пословица хорошая и правильная, по факту не рабочая. Такая уж человеческая природа. Было бы иначе мы бы давно перестали делать ошибки.

@GTR279 Жыл бұрын

молодец, это лучше чем с бутылкой пива сидеть перед теликом. молодец мужик❤❤

@user-uk3de7mw3z Жыл бұрын

На ошибках учатся , сам попадал в аналогичные ситуации, 😁 удачи в делах бро 🤝

@sibhunter532 Жыл бұрын

Однозначный лайкос и уважуха . Помни , дорогу осилит идущий (Писание), главное начать и всё получится и не платить автобарыгам !!!👍

@andreiivanov-xr2fe 4 ай бұрын

Рома не переживай все мы на ошибках учимся! пока сам лбом не ударишься не поймешь! удачи бро)

@northbloom3199 2 жыл бұрын

*Я поражён вашей неудачей!))))))*

@user-cz6nu1tr2x Жыл бұрын

УДАЧИ ТЕБЕ, МУЖЧИНА!!!! ЖМУ РУКУ!!!

@andreyti64 Жыл бұрын

Мои поздравления))))

@TheRundat 3 жыл бұрын

Во делаааа, вообщем все как обычно)

@user-qf1rs3jr1y Жыл бұрын

На ошибках учатся. Всё, что не делается, делается к лучшему👍

@hsnhuseynov3891 5 ай бұрын

Так что ты попал братан 😊 на мерсе я сам промыл форсунки

@GTR279 Жыл бұрын

ахаххах сочувствую мужик, с каждым может быть, держись

@user-hp6ql3tk2w Жыл бұрын

На тазу,не снимал форсы. Прямо на рампу в тисках,заливал растворитель и по отдельности включал форсы. Давление,можно подавать или грушей или компрессором с ограничением 1атм. Вполне,этого хватает. Вам,нужно закупить ещё грушу и виртуально почистить форсы?

@user-nx2ki9ds3h 6 ай бұрын

Рассказ клиента Кащенко в день открытых дверей заведения.

@rustamaubakirov7398 2 жыл бұрын

Вот ты заморочился, буквально неделю назад промыл форсы такие же с боковой подачей за 2 к

@PontiyPilatXXX 3 жыл бұрын

Зато у тебя новые инструменты, очиститель и рампа на замену в случае чего!!!

@user-cm3cw3sn3s 7 ай бұрын

Жизненный опыт, тоже хорошо!

@user-ri1qe6ng3v Жыл бұрын

😂👍👍👍 Ты не один такой

@RUSRUS-ii3es Жыл бұрын

Когда ты пригонишь машину, они снимут форсунки и будут мыть. А так как они уже сняты, полцены за работу теряется. И про то как проперся с деньгами: я редуктор заднего моста покупал за 20 тысяч, а дело оказалось вообще не в нем, надо было другую запчасть просто снять и почистить.

@user-te2bh5fo6e 6 ай бұрын

Ничего зато вы уже будете знать.

@user-vb9go7lz9h 9 ай бұрын

А что мешает промыть рампу, а потом вставив форсунки в рампу, промыть их вышеуказанным методом ?

@user-ld3xb2ng3n 7 ай бұрын

Молодец, ковыряйся это опыт! Может в сервис потом пойдёшь и будешь крутым мастером!

@KrasRider 7 ай бұрын

Да, Ниссан Санни и Ниссан Куб мне дали огромное количество опыта, благодаря которому я теперь с легкостью меняю стойки и рычаги на своей и машине жены (две Октавии), а так же с такой же легкостью чиню служебную КИА Sportage. Благодаря этим двум машинам, у меня теперь есть буквально любой инструмент, который нужен для ремонта. Съемники шаровой, гранат, натяжители ленточных хомутов разного типа, щипцы для снятия жестких хомутов на патрубках, любые шестигранники, торксы, головки и даже динамометрические ключи. То есть такой инструмент, который не в каждом сервисе имеется. Это позволяет сильно экономить средства и доставляет удовольствие и спокойствие что там все прикручено хорошо и ни один болт не остался лишним.

@Dmitry_Freeman 4 ай бұрын

Спасибо Рома!

@KrasRider 4 ай бұрын

Так было бы хоть за что. Пожалуйста! )))

@Dmitry_Freeman 4 ай бұрын

Что делитель опытом!

@user-xe8jd5we9l Жыл бұрын

Привет. я промывал форсунки в лавре, грел его до 60 - 70 градусов(на утюге.но надо быть аккуратным.жидкость горючая!!!!) форсунки лежали в нём. При этом по очереди подавал импулься для открытия форсунки. а ещё желательно продуть форсунку карбклинером, в вашем случае попробуйте в обратную сторону. Результатом я давлен!!! генератор импульсов сам спаял,схема в интернете есть.

@KrasRider Жыл бұрын

Слишком сложная для меня процедура. Не люблю эти заморочки с химией. На раскрксовку десяток тысяч потратил на предыдущей машине, в итоге все равно жрала масло и потом умерла

@user-xe8jd5we9l Жыл бұрын

@@KrasRider а мне результат после промывки понравился,машина резвей стала!!!

@alexpetrov521 Жыл бұрын

Надо было дать на тормоз когда винты сломались на регуляторе. Я бы снял рампу вместе с ним и снял бы этот регулятор различными способами.

@EvgeniyYagodkin 7 ай бұрын

всё бывает не чего страшного! так я учился бывает )

@user-jz3tf5yv2g Жыл бұрын

Зато теперь у тебя есть всякие ништячки😊

@KrasRider 9 ай бұрын

Это да. Столько времени прошло уже, а щука до сих пор служит верой и правдой, откручивая частенько разные болты и гайки.

@zokirjonsirojidinov3875 9 ай бұрын

Нервы сталь. Молодец.

@KrasRider 9 ай бұрын

А чего нервничать то? Век живи, век учись. Со всяким могло случиться. Если бы я нервничал каждый раз в таких ситуациях, уже бы суициднулся давно из окна. )))))))))))))

@zokirjonsirojidinov3875 9 ай бұрын

@@KrasRider ok . Главное не падать духом.

@user-it7jh5ed9j 2 жыл бұрын

Как проверить регулятор давления ? В теории подключаешь монометр к обратке(как раз таки к регулятору) и давление не должно уходить,так?

@user-xe8jd5we9l Жыл бұрын

манометр подключается не к обратке,а перед рампой. после этого запускается двигатель и смотрят давление в разных режимах(на холостых и с резким нажатием газа). Потом двигатель глушат и смотрят как быстро снижается давление. в это время можно снять шланг обратки с регулятора давления и посмотреть,будет ли там появляться бензин с регулятора(герметично ли он держит)

@user-fi9lwwww 10 ай бұрын

Щука очень нужная , меня много раз выручала , хотя относился я кней первое время скептически.😅😅😅😅

@KrasRider 10 ай бұрын

Согласен. Пару раз и даже вне машины выручала выкрутить прикипевшие болты. Но, качество металла оставляет желать лучшего. За сам принцип работы и механизм щуки, разработчики заслуживают медаль. Но вот то из какой мякины эти щуки сделаны, это уже конечно вопрос к производителям, коих наверняка не мало. Сейчас и крест для откручивания гаек колесных сделан из такого же поролона. Я его тяну, а он в спираль вокруг своей оси закручивается. Раньше на эти ключи одевали трубу и всем весом прыгали, а теперь голыми руками в узел можно связать. Так и с щукой, наверняка первые версии были из настоящей стали, а потом, когда люди оценили пользу этого изобретения и его начали все покупать, подключились китайцы со своим поролоновым железом.

@user-fi9lwwww 10 ай бұрын

@@KrasRider у меня значит старая!

@artur_razumovskiy 9 ай бұрын

@@KrasRider Просто покупать нужно качественные инструменты и не экономить на них, т.к. они приобретаются надолго.

@Dgonni72 11 ай бұрын

Опыт стоит дорого .но хочешь сделать хорошо ,сделай сам.

@KrasRider 9 ай бұрын

Как божинька смолвил!))))

@user-pf6xu7vl3g Жыл бұрын

Покупаешь лавр мл 101, вскрываешь бак, достаёшь топливный насос, берёшь 5 литровую банку, в неё льёшь лавр, туда же к лавру суешь топливный насос (с обраткой!). И дальше всё по инструкции. НО! Я дам один совет, делай это на старом регуляторе, потому что "новый" может пострадать. Поверь, лавр справится со своим делом. Я хз что там за химия, но она едкая капец

@serega54 Жыл бұрын

Можно было в обратную сторону попробывать

@user-iy2mc1ei8p 3 ай бұрын

Бывает.

@user-hu3kh4jy2u Жыл бұрын

Смешно!😁

@user-tw1bb6sh3i Жыл бұрын

Можно было в подачу прям в рампу карблинером закачивать и подавать импульс на форсы,тоже самоя процедура и зачем переключатель нужен! Батарейка лишние затраты.на аккумулятор сразу и все

@user-ot9ch7gv8d 3 жыл бұрын

Так надо было не откручивать форсунки, а на прямую с рампы

@KrasRider 3 жыл бұрын

Согласен, но для этого нужно было бы чем то заткнуть все выходы обратки, и нужно было бы очень много карбклинера чтоб всю рампу заполонить 4 раза.

@turarmoldyr4947 Жыл бұрын

Не надо затыкать там сброс с 3бара идет. Баллон карб клинере нет такого давления!

@user-mx5dq1gs5g Жыл бұрын

Непереживай друг, у меня ещё хуже, просто писать нехочу, хуже-, это-непросто хуже, а вообще ужас рассказать нет слов - Люди скажут, в сервисе где я был.надо их р........ Ть , , а денег отдал на пол МАШИНЫ И ЕЩЁ СКОЛЬКО ВЛОЖИТЬ предётся - потратить нрвы+, всё остальное в ней угробили без восстановления, угробили сварками приварили подшибники и посадочные востанавлению неподлежит, прессом всё перегнули деформировали, восстановлению неподлежит, болгарской перерезали кордан, на пресе где крестовина перегнули уши,, и т д и т п, вот что теперь с такими делать трипоид игольчатый поставили неправильно и обварили на зубцах где должно быть стопорное кольцо, //// вобщем Надо делать закон всё снимать на видео и в присутствии хозяина, только так и подругому не как, пора давно с этим безобразием Кончать, причём очень быстро, до суда и больших штрафов с закрытием сервисов, такие жертвы с машинами Людям НЕНУЖНЫ

@Anwest323 Жыл бұрын

Я вообще Лавром промывал без снятия рампы.

@alehander7791 Жыл бұрын

Я когда мыл свои форсы я потратил 200руб на очиститель и 17 руб на 5 кубовый шприц пповода нашел на помойке, батарейка кхмм как бы у тебя в машине стоит батарейка на 12V,

@cam_Tbl_gupak 11 ай бұрын

Я не хейтер. Я просто так не сдался бы. Подумаешь боковая подача в форсы. Я дул бы напрямую в рампу, а форсы открывал поочерёдно. И всё бы получилос и считай зря купил бы только 1 шланжик.

@olegziryanov4801 Жыл бұрын

Не понимаю зачем покупать всё подряд?.. Форсунки можно промыть не снимая с рампы, заливая промывочную жидкость прямо в неё (рампу). Чтоб жидкость не выгнало через РДТ, давление надо создавать ниже срабатывания, а через другие форсунки ничего не потечёт, если они исправны. Непонятно для чего покупать батарейку, если можно использовать аккумулятор, подключая промываемую форсунку через лампочку для ограничения тока.

@user-eb9zk8zh2x Жыл бұрын

Нашёл, способ промыть свои форсунки?

@xietam 3 жыл бұрын

Едрить Вы бестолоч :) Ну че ж ты так, инструмент все равно пригодится, да и все остальное, так что забей :)

@KrasRider 3 жыл бұрын

Я когда на Санни ездил, тоже так думал, что все пригодится. В итоге у меня в багажнике там целый гараж, можно хоть КАМАЗ разобрать.

@user-hg9wy7id4z Жыл бұрын

@@KrasRider )))

@user-mo2kc5lh1g Жыл бұрын

А крампе подсоидени свой шланг и мой форсы что мешает?)

@KrasRider 9 ай бұрын

Нехватка мозгов или опыта на тот момент. А может быть и отсутвие такие умных подписчиков как ты. Вот не мог ты мне раньше это посоветовать?)))

@user-pb5pw8pm9k 8 ай бұрын

Что то с руками у тебя братан не то, они кудрявые

@user-wz6wx5lw1j 3 жыл бұрын

На радость хейтерам так сказатб 😬 ну значит будем умнее в следующий раз.

@valernz 8 ай бұрын

Просто обратился в сервис, и всё.

@igorkuzovov2336 9 ай бұрын

Блин! Можно было промывку прямо к рампе приколхозить и промыть поочередно все форсунки. И нафига батарейка если есть аккумулятор

@Ddd-lb5lr 2 ай бұрын

когда мозги не далекие мучится всю жизнь приходится😀

@sergiolegostaev7930 8 ай бұрын

не понял зачем рампу целиком менять, гораздо проще взять небольшую пилку, или ее короткий обломок, сделать пропил на болтике и открутить его шлицевой(плоской) отверткой, ну на крайний вариант съездить на сервис, приварят железку к вашему болтику и достанут его

@user-hp6lz5mc3n 6 ай бұрын

Не понимаю в чем проблема промыть через рампу. Обратку заткнуть и подать карбклинер и поочередно промывать форсунки. У себя мою именно так чтобы потом колечки уплотнительные не менять... Так что деньги потрачены не зря.

@user-mz8pg3ot1z Жыл бұрын

Результат.

@rahmanbashr7347 2 ай бұрын

как ты жил без щуки отвёртки и карб клинера...??? И как ты эксплуатировал авто без аккумулятора ведь ты купил 9вольтовую батарейку крону

@KrasRider 2 ай бұрын

Сам не знаю как так сумел до этого дожить.

@user-lf7ii1gg5k 10 ай бұрын

Купи фитинг банджо

@ranobozhban4888 Жыл бұрын

зато у тебя есть щука.

@KrasRider Жыл бұрын

Это да! Очень нужны вещь в автохозяйстве, да и дома частенько пригождается.

@artur_razumovskiy 11 ай бұрын

Так ты считай многих людей от глупостей уберёг. Я так понимаю, "щукой" просто сборку он цепляет и проворачивает как ключом? Сам с такими винтами сталкивался, очень боялся повредить, WD-40 + простукивание с разных сторон молоточком помогли. В принципе можно было винты заказать на том же exist или на разборке найти.

@Anwest323 Жыл бұрын

А свою то родную рампу чего забраковал? подшаманил бы почистил и пусть она работает.

@user-ks7jk8pl8d 2 ай бұрын

😂😂😂

@user-qg1ey6wh1u Жыл бұрын

Краилово ведёт к паподалову.

@KrasRider Жыл бұрын

Согласен на все 100. Только кроилово, это когда у тебя море денег, а ты ищешь варианты подешевле А когда денег нет в принципе, даже на подешевле, то хоть даже самопал или аналогичная деталь от жигулей подойдет. Я когда Санни купил, у него стоял бензиновый фильтр от Жигулей прозрачный пластиковый как раз и ничего, два месяца отбегал с ним, потом уже купил железный от Санни какой и должен быть.

@sibhunter532 Жыл бұрын

@@KrasRiderРазумную экономию тоже никто не отменял ! В коментах есть рабочие и бюджетные варианты (не хуже проф.стендов получается). Удачи полный воз !