Хм! Я бы может и делал побольше, да только жрать что-то надо хоть иногда. А за так никто не даст. Говорят, иди работай, тунеядец! )

Спасибо большое! Взаимно!)

Это из того же источника, что Русские бомбили Хиросиму и Нагасаки!

Доказательства и факты не важны, главное пернуть .

Спасибо большое! Реквизиты те же.)

Бессовестные таки советские летчики были, воевали с американцами, которые им половину авиационного топлива поставили во время войны с немцами.

@@user-nq4cl9tn5p ПОЛОВИНУ? кактак?? а чё ж не всё? а ещё четверку Б-29 в 44-ом "подарили".. дакаконимагли..

@@Dvae___Цифры: "общие поставки бензина по ленд-лизу можно оценить в 2230 тыс. тонн. В СССР за войну было произведено около 4750 тыс. тонн авиационного бензина. Вероятно, в это число включен и бензин, произведенный из поставленных союзниками фракций. То есть производство СССР бензина из собственных ресурсов можно оценить примерно в 3350 тыс. тонн. Следовательно, доля ленд-лизовского авиационного топлива от общего количества бензина, поставленного и произведенного в СССР, равна 40%."

@@user-nq4cl9tn5p не кури ту дурь что ты зелебобику впариваешь. 7тыс тон топлива за 4 года войны... Ты блядь серьёзно? 7тыс тон не хватит даже на год всего парка Аэрокобр. Я уже молчу про колличество Илов Яков Пешек Лашек и тд.

​@@user-nq4cl9tn5p авиация летает на керосине а не на бензине.

Да это ватаны, у них все так. 50Браунинг как горох, ага.

@@A-speed наивный, меньше телеканал звезда смотри.

@@A-speed на это посмотрела статистика- Сейбров американцы потеряли меньше, чем совки Мигов. Так , что сказки про " горох" от 50 Браунинга- это удел безмозглых ватанов, для которых собственно и старалась лживая совдеповская пропаганда.

@@A-speed для начала в поле выеди и погляди на реальность, или в окно для первого шага. Пулемет, до сих пор стоит на вооружении и еще простоит, а патрон и подавно.

@@A-speed в Пентагоне. А ты думал , что в госпропаганде СССР что ли? Это там где совки сбили Сейбров больше чем их вообще было в Корее? Смешной. Согласно официальному документу «USAF Statistical Digest FY1953», в войне было потеряно всего 250 шт. F-86 при 87,177 совершенных вылетах, из которых было сбито огнём противника в воздушных боях - 78,( ВНИМАНИЕ- СБИТО В БОЯХ 78 ШТ.) сбито огнём с земли - 19, уничтожено неизвестно чем - 13, «другие боевые потери» (закончилось топливо в воздушном бою, либо не справился с управлением в воздушном бою, либо уворачиваясь от обстрела с земли) - 61, пропало без вести - 13, потеряно по «другим небоевым причинам» - 34, разбилось в инцидентах - 32[16]. Согласно американским данным, за всё время боевого применения F-86 в ВВС США истребителями этого типа было уничтожено в воздушных боях 823 самолёта противника (в том числе 805 истребителей МиГ-15 и один транспортный самолёт Ил-12), и все эти победы были одержаны в период Корейской войны[19]. Если даже добавить к сбитым в воздушном бою 78 Сейбрам пару десятков пропавших без вести, приняв их потери за счет сбития Мигами- то все равно разница в потерях ну ОЧЕНЬ велика. Прям совсем не эффективен Браунинг 50, ага.

По секрету: не сочли нужным, ибо нафиг надо.

@@user-hi6pu6qd3k нафиг надо , в переводе со скрепного -ниасилили.

@@jok2775 Не вопрос. Назови свои компетенции в данном вопросе, чтобы я смог сделать вывод, насколько есть смысл тратить на тебя время. П.С. Если ты не в курсе, то по этому постановлению Ф-86 надо было делать с нашим двигателем ВК-1. Что ты там стонал про "не смогли"? "В результате проведенных … исследований … установлено, что схема и аэродина­ми­че­ская компоновка самолета не представляют особого интереса"

​@@jok2775 где об этом можно прочитать?

@@user-zx1cu8pe3l Постановление Совета Министров СССР за №2804-1057, озаглавленное «О самолете Ф-86А «Сейбр», вышло 18 июня 1952 г. Далее самостоятельно.

Тримайтеся